Kokybiškas krovinių pervežimas į Angliją – kas savaitę, be vėlavimų

Sveiki! Aš jau daug metų dirbu krovinių pervežimo srityje, dirbu su moterimis verslo savininkėmis, su įmonėmis, su žmonėmis, kurie tiesiog nori parsivežti savo daiktus iš Anglijos arba nugabenti prekes į Londoną, Birmingemą, kitus miestus. Dažnai manęs klausia – kaip viskas vyksta, ar tikrai kas savaitę važiuojame, ar tikrai be vėlavimų. Šiame straipsnyje (na štai, parašiau tą frazę, nors sakiau sau – nerašyk taip!) bandysiu paprastai paaiškinti, kaip mes organizuojame pervežimus, kokios kainos šiuo metu, ką reikia žinoti prieš užsakant. Rašysiu tau, tarsi kalbėčiauosi su tavimi asmeniškai – viena konkrečia moteris, kuri ieško patikimo pervežėjo iš Kauno ar aplinkinių rajonų.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja pervežimas iš Kauno į Angliją?

Na, čia priklauso nuo keleto dalykų – koks krovinys, koks tūris, ar reikia papildomų paslaugų. Paprastai pradedame nuo 400-450 eurų už mažesnius krovinius iki 100 kg, bet jei veži didesnį kiekį – gali gauti geresnę kainą. Pavyzdžiui, vienai klientei iš Šilainių vežėme baldų komplektą į Birmingemą – išėjo 680 eurų su pakrovimu ir iškrovimu. Kartais žmonės mano, kad visada reikia mokėti iš anksto, bet mes dažniausiai dirbame taip – dalis prieš, dalis atvežus. Tikrai nėra taip, kad reikia sumokėti viską iš karto ir tikėtis, kad viskas bus gerai.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Paslėptų mokesčių mes neturime, bet kartais klientai pamiršta, kad reikia sumokėti muito mokesčius, jei veža prekes, kurioms taikomi muitai. Čia jau kitas reikalas – jei veži asmeninius daiktus, tai paprastai nieko papildomai mokėti nereikia, bet jei veži prekes, skirtas pardavimui – čia jau reikia tvarkytis su dokumentais. Aš visada perspėju iš anksto, bet kartais žmonės tiesiog nežino, klausia po to. Geriau paklausti prieš užsakant.

Ar galima mokėti kortele, ar tik pavedimu?

Mes priimame ir pavedimus, ir korteles, ir net grynais atvežus, jei taip patogiau. Vienintelė sąlyga – jei moki grynais, tai prieš pakrovimą reikia sumokėti bent dalį, kad žinotume, kad viskas gerai. Buvo toks atvejis – moteris iš Kauno centro norėjo sumokėti tik atvežus, bet mes jai paaiškinome, kad taip nedirbame, nes kartais žmonės tiesiog nepriima siuntos ir tada mes liekame su nuostoliais. Ji suprato, dabar jau nuolat veža su mumis.

Kokia tiksli kaina iki Londono?

Londonui paprastai kainos prasideda nuo 500 eurų už mažesnius krovinius, bet jei veži iki 500 kg, tai gali būti apie 700-800 eurų. Viskas priklauso nuo to, ar reikia mūsų žmonių pakrovimui, ar pats krauni. Jei pats krauni ir iškrauni – pigiau. Jei reikia komplekso paslaugos – brangiau, bet užtai tau nereikia nieko daryti. Aš visada sakau – jei turi laiko ir jėgų – krauni pats, jei ne – mes padedam.

Tvarkaraštis ir pristatymo laikas

Ar tikrai važiuojate kas savaitę?

Taip, mes turime reguliarius reisus kas savaitę iš Kauno į Angliją. Paprastai išvažiuojame sekmadienį vakare arba pirmadienį ryte, priklauso nuo to, kiek turime krovinių. Kartais būna taip, kad savaitės pradžioje dar nežinome, ar pilnas bus krovinys, bet visada stengiamės išvažiuoti. Buvo kartą taip – turėjome tik du krovinius, bet vis tiek važiavome, nes žadėjome klientei. Tada važiavome su pusėtu sunkvežimiu, bet žmogus gavo savo prekes laiku.

Kiek laiko trunka kelionė iki Anglijos?

Iki Londono paprastai trunka apie 24-28 valandas, jei viskas gerai eina. Bet čia priklauso nuo kelių – jei nėra didelių spūsčių, jei keltai nėra uždelsti. Kartais būna taip – visi mano, kad greitai bus, bet paskui pasirodo, kad yra eismo problemų Prancūzijoje arba Dovero uoste eilės. Mes visada stengiamės perspėti iš anksto, bet kartais patys sužinome tik kelionės metu.

Ar galima užsakyti konkrečią dieną?

Galima, bet reikia derinti iš anksto. Jei tau reikia, kad krovinys būtų Anglijoje konkrečią dieną – sakyk iškart, mes pasakysime, ar įmanoma. Kartais žmonės mano, kad mes turime laiko mašiną, kuri gali būti bet kur, bet mes dirbame su tam tikru tvarkaraščiu. Vienai klientei iš Jonavos reikėjo skubiai pristatyti prekes į Mančesterį – mes suderėjome, kad išvažiuos anksčiau, bet ji turėjo sumokėti šiek tiek daugiau.

Ar vežate iki durų, ar tik iki sandėlio?

Mes vežame iki durų, jei reikia. Bet čia vėlgi – priklauso nuo to, kur tiksliai Anglije. Jei tai didelis miestas – paprastai galime pristatyti iki nurodyto adreso. Jei tai kokia mažesnė vietovė – gali būti, kad teks atvažiuoti į mūsų sandėlį arba susitarti dėl papildomo mokesčio. Aš visada klausiu adreso iškart, kad žinočiau, ar galime pristatyti, ar reikės kitaip derinti.

Krovinio tipai ir sąlygos

Kokius krovinius galima vežti?

Beveik viską, kas telpa į sunkvežimį ir nėra draudžiama. Mes vežame baldus, buitinę techniką, drabužius, prekes įmonėms, asmeninius daiktus. Ko nevežame? Na, pavojingų medžiagų, nes mes neturime tam reikalingų licencijų. Taip pat nevežame gyvūnų, nes tam yra kiti pervežėjai. Kartais žmonės klausia dėl maisto produktų – čia reikia atskirai derinti, nes yra tam tikri reikalavimai.

Ar galima vežti šaldytuvus ar kitą buitinę techniką?

Taip, galima. Bet čia reikia žinoti, kad šaldytuvus reikia vežti statiškai, negalima jų guldomi. Vieną kartą klientė norėjo vežti didelį šaldytuvą, bet ji buvo jį supakavusi į dėžę ir norėjo, kad mes jį gabensime guldomą. Aš jai pasakiau, kad taip nedarysim, nes gali sugesti. Ji pyko, bet po to suprato, kad aš teisi. Geriau paklausti prieš, negu po to turėti problemų.

Koks maksimalus krovinio svoris?

Mūsų sunkvežimis gali pavežti iki 24 tonų, bet asmeniniam naudojimui paprastai žmonės veža gerokai mažiau. Jei tai verslo krovinys – tada jau reikia derinti atskirai, priklauso nuo to, kiek tiksliai reikia. Buvo atvejis, kai viena įmonė iš Kauno norėjo vežti 20 tonų vyno į Angliją – mes suderėjome, bet reikėjo papildomų dokumentų, nes tai jau kitas lygis.

Ar galima vežti dalimis, jei krovinys didelis?

Galima, mes dirbame taip, kad galima vežti dalimis. Pavyzdžiui, jei turi pilną sunkvežimį – tai jau kitas tarifas, bet jei tik dalį – tada skaičiuojame proporcingai. Kartais žmonės būna susirinkę keli ir nori kartu vežti – mes tada pasiūlome dalintis krovinine vieta, tai išeina pigiau visiems. Bet čia reikia pasitikėjimo tarp žmonių, ne mes čia garantuojame.

Dokumentai ir muitai

Kokie dokumentai reikalingi prekių pervežimui?

Jei veži asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąskaitos faktūros arba pirkimo čekio, jei tai nauji daiktai. Jei veži naudotus daiktus – gali reikėti paso kopijos, kažkada prašo įrodymo, kad tai tavo daiktai. Jei tai verslo krovinys – tada jau reikalingi prekių dokumentai, PVM sąskaitos ir pan. Aš visada pasakau, kokius dokumentus reikia konkrečiu atveju, bet geriau paklausti iškart, kad po to netektų skubėti.

Ar reikia mokėti muito mokesčius?

Muito mokesčiai taikomi tik tuomet, jei veži prekes, skirtas komercinei veiklai. Asmeniniai daiktai, kuriuos veži sau, paprastai nemuitinami, jei jų vertė neviršija tam tikros sumos. Bet čia tikrai priklauso nuo konkretaus atvejo – geriau pasitikslinti prieš, nes kartais muitininkai gali būti griežtesni. Buvo atvejis, kai moteris vežė brangius papuošalus ir jai teko mokėti muitą, nors ji sakė, kad tai jos asmeniniai daiktai.

Ar jūs padėsite su dokumentais?

Mes padedame su dokumentais tiek, kiek galime. Padėsime užpildyti reikiamas formas, patarsime, ką reikia, bet jei reikalingas tikras muitinės brokeris – tada jau reikia samdyti atskirą žmogų. Mes esame pervežėjai, ne muitinės konsultantai. Kartais žmonės mano, kad mes išspręsime visas problemas, bet mes galime tik patarti ir nukreipti, jei reikia.

Ar reikalinga draudimas?

Draudimas nėra privalomas, bet aš visada rekomenduoju apsidrausti, ypač jei veži vertingus daiktus. Mes turime savo draudimą, bet jis paprastai padengia tik pagrindinę krovinio vertę. Jei veži kažką labai brangaus – geriau papildomai apsidrausti. Vieną kartą klientė vežė paveikslą, kuris buvo vertas kelių tūkstančių, ir ji papildomai apsidraudė – gerai, kad taip padarė, nes kelionėje kažkas įvyko (čia ne aš kalta, bet nenorėčiau detalių).

Paslaugos ir papildomos funkcijos

Ar galima užsakyti pakrovimą ir iškrovimą?

Taip, mes teikiame pilną paslaugą – pakrovimas, pervežimas, iškrovimas. Bet čia jau įeina į kainą, žinoma. Jei pats krauni – pigiau, jei mums reikia krauti – brangiau. Kartais žmonės mano, kad mes turime darbininkų, kurie gali pakrauti bet ką, bet mes turime ribotą komandą. Geriau iš anksto susitarti, kad žinotume, kiek žmonių reikia siųsti.

Ar galima užsakyti tik transportą, be papildomų paslaug?

Žinoma, galima. Jei turi savo žmones, kurie pakraus ir iškraus – mes tiesiog pavežame. Tai pigiausias variantas. Bet čia reikia žinoti, kad mes laukiame tam tikrą laiką – jei krauni ilgai, gali tekti mokėti už papildomą laiką. Kartais žmonės mano, kad mes lauksime valandą, bet mes turime tvarkaraštį.

Ar vežate iki namų, jei gyveni kaime?

Jei adresas yra pasiekiamas sunkvežimiu – vežame. Bet jei tai labai mažas kaimas su blogu keliu – gali būti, kad teks iškrauti prie kelio arba susitarti dėl mažesnės mašinos. Geriau iškart pasakyti adresą, mes pasakysime, ar galime privaziuoti. Buvo atvejis, kai klientė gyveno tokioje vietovėje, kad mes negalėjome privaziuoti su dideliu sunkvežimiu – teko samdyti mažesnę mašiną, tai kainavo brangiau.

Ar galima sekti krovinį realiuoju laiku?

Mes turime GPS sekimą, bet čia reikia derinti. Ne visada galime duoti prieigą prie sistemos, bet galime patys pranešti, kur krovinys yra. Kartais žmonės nori žinoti kiekvieną detalę, bet mes per daug neužsiimame tuo – jei viskas gerai, tai nėra ko jaudintis. Jei yra problemų – mes patys skambiname.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Jei krovinys vėluoja dėl mūsų kaltės – mes informuojame iškart ir deriname naują laiką. Jei vėluoja dėl išorės aplinkybių – čia jau kita kalba. Kartais būna taip, kad keliai uždaryti, arba keltas vėluoja, arba eismo spūstys. Mes negalime kontroliuoti visko. Bet mes visada stengiamės, kad vėlavimų būtų kuo mažiau. Buvo kartą – dėl didelio eismo Prancūzijoje vėlavome 8 valandas, klientė buvo labai nepatenkinta, bet mes negalėjome padaryti nieko.

Kas nutinka, jei krovinys sugadinamas?

Jei krovinys sugadinamas dėl mūsų kaltės – mes atsakome. Bet čia reikia įrodymų, reikia nufotografuoti sugadinimus iškart, kai pastebi. Mes turime draudimą, bet procesas gali užtrukti. Kartais žmonės mano, kad mes iškart sumokėsime viską, bet taip nėra – reikia dokumentų, reikia laiko. Geriau visada fotografuoti krovinį prieš pakrovimą ir po iškrovimo.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet jei atšauki likus mažiau nei 24 valandoms iki numatyto pakrovimo – gali tekti mokėti dalį sumos. Mes taip dirbame, nes kartais žmonės tiesiog pakeičia planus ir mes liekame su tuščia mašina. Vieną kartą moteris atšaukė užsakymą prieš pat išvykimą, mes jau buvome pakrovę kitus krovinius, tai ji sumokėjo nedidelę kompensaciją. Teisinga ir mums, ir kitiems klientams.

Kaip skųstis, jei kas nors negerai?

Jei kas nors negerai – skambink man asmeniškai, mes visada stengiamės išspręsti problemas. Mes esame maža komanda, todėl galime greitai reaguoti. Bet jei jautiesi nesaugiai arba mano, kad buvo padaryta didelė klaida – gali kreiptis į vartotojų teises. Mes to nenorėtume, todėl visada stengiamės susitarti geruoju.

Regionai ir aptarnavimas

Ar vežate iš kitų miestų, ne tik iš Kauno?

Mes daugiausia dirbame iš Kauno, bet vežame ir iš kitų miestų – Vilnius, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys. Jei esi iš kito miesto – gali būti, kad reikės papildomo mokesčio už pavėžėjimą iki Kauno arba susitarti dėl kitokio tvarkaraščio. Kartais žmonės mano, kad mes galime išvažiuoti iš bet kur, bet mes dirbame iš tam tikros bazės. Geriau iškart pasakyti, iš kurio miesto reikia paimti.

Ar galima užsakyti iš Šilainių ar kitų Kauno mikrorajonų?

Žinoma, mes vežame iš visų Kauno rajonų – Šilainiai, Centro, Žaliakalnis, Dainava, Aleksotas, visur. Vienintelė sąlyga – jei adresas yra sunkiai pasiekiamas sunkvežimiu, gali tekti susitarti kitaip. Iš Šilainių mes dažnai paimdavome krovinius, ten nėra jokių problemų. Bet jei tai siaura gatvė su daug automobilių – gali būti keblu.

Ar vežate į visus Anglijos miestus?

Mes vežame į visą Angliją, bet dažniausiai dirbame su didesniais miestais – Londonas, Birmingemas, Mančesteris, Liverpulis, Bristolis, Leedsas, Šefildas. Jei reikia į mažesnį miestą – gali būti, kad teks papildomai mokėti arba derinti kitaip. Bet mes visada stengiamės rasti sprendimą. Vieną kartą vežėme į nedidelį miestą Kornvalyje – tai buvo brangu, bet žmogus gavo tai, ko norėjo.

Ar yra papildomų mokesčių už kai kurias vietoves?

Kartais būna taip – jei reikia važiuoti į centrinę Londono dalį, ten yra papildomi mokesčiai dėl mažo emissijos zonos. Mes tada įtraukiame tai į kainą iškart, bet jei paaiškėja naujų dalykų – gali tekti papildomai mokėti. Geriau visada paklausti iš anksto, ypač jei tiksliai žinai, kur reikia pristatyti.

Svarbiausi dalykai, kuriuos reikia žinoti

Apibendrinant viską, kas čia buvo parašyta – mes tikrai vežame kas savaitę, stengiamės be vėlavimų, bet gyvenime būna įvairių situacijų, kurių negalime numatyti. Jei ieškai patikimo pervežėjo iš Kauno ar aplinkinių rajonų – gali kreiptis į mus, mes visada pasistengsime padėti. Svarbiausia – susišnekėti iš anksto, pasakyti tiksliai, ką reikia vežti, kur ir kada. Tada viskas eina gerai. Jei turi klausimų – drąsiai klausk, mes neatsakome tik į tuos klausimus, kurie jau parašyti čia. Kartais žmonės būna nustebę, kad mes atsakome ir į keistesnius klausimus, bet mes tikrai stengiamės padėti kiekvienam. Jei planuoji pervežimą artimiausiu metu – susisiek iš anksto, nes kartais būna taip, kad visos vietos jau užpildytos, ypač prieš šventes. O jei dar nežinai – tiesiog pasidomėk, pasiskaityk, palygink kainas, mes tikrai nesame brangiausi, bet ir ne pigiausi – mes esame tie, kurie tikrai pristato laiku. Ar bent jau stengiasi.