Koks geriausias būdas transportuoti dideles siuntas į Angliją?

Įvadas

Jei planuoji perkraustymą į Angliją ar reikia pergabenti didelę siuntą, tikriausiai jau galvoji – o kaip čia geriausiai viską sutvarkyti? Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus ir galiu pasakyti vieną dalyką – nėra vieno universalaus atsakymo. Viskas priklauso nuo to, ką veži, kiek to turi, ir kokio biudžeto turi. Kartais pigiau išeina konteineris, kartais – individualus mikroautobusas. Per tuos metus mačiau viską – ir žmones, kurie sutaupė tūkstančius, ir tuos, kurie permokėjo dvigubai dėl to, kad nepasitikrino kelių dalykų. Papasakosiu tau viską paprastai, kaip kalbėčiausi gyvai prie kavos. Pagrindinė frazė, kuri tau bus svarbi – transportuoti dideles siuntas į Angliją – tai nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti, jei žinai kelis dalykus iš anksto.

Pasiruošimas prieš transportavimą

Ką reikia žinoti prieš pradedant planuoti?

Pirmiausia – susitikrink, ką tiksliai veži. Ir čia aš turiu omenyje ne tik daiktų kiekį, bet ir jų pobūdį. Ar tai tik baldai? Ar yra buitinės technikos? O gal turi kažką vertingo, kas reikalautų papildomo draudimo? Vienas mano klientas prieš porą metų vežė senelio paveikslą, vertą kelių tūkstančių, ir net nepagalvojo jo apdrausti. Laimei, viskas gerai baigėsi, bet buvo nervų... Taigi, pradėk nuo sąrašo. Užsirašyk viską, ką planuoji vežti, ir paskui jau žiūrėk, kokio tipo transportas tau tinka.

Ar reikia kažkokių dokumentų?

Taip, dokumentai reikalingi, bet čia nėra nieko baisaus. Jei veži asmeninius daiktus, paprastai užtenka sąrašo (invoice'o) su visų daiktų aprašymu ir verte. Jei veži naujus daiktus ar prekes, gali prireikti daugiau – PVM mokėjimo įrodymo, kilmės sertifikato ir panašiai. Aš visada patariu pasitikslinti prieš užsakant transportą, nes kartais pasitaiko siurprizų. Pavyzdžiui, vienas mano klientas vežė baldų komplektą iš Lenkijos ir net nežinojo, kad reikia mokėti importo PVM. Tai jam kainavo papildomus 400 eurų. Taigi – pasitikrink iš anksto.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Čia jau priklauso nuo tavo situacijos. Jei turi laiko – planuok bent prieš du tris mėnesius. Kodėl? Nes taip gali geriau palyginti kainas, rasti geresnį laiką ir neskubėti. Bet jei reikia greitai – taip pat įmanoma, tik bus brangiau. Aš pats per karantiną turėjau klientą, kuriam reikėjo per savaitę perkraustyti visą butą į Londoną. Susitvarkėme, bet kainavo tikrai brangiau nei būtų kainavę su planavimu. Taigi – jei gali, planuok iš anksto.

Transporto būdai

Konteinerinis transportas – kada tinkamas?

Konteineris – tai geras variantas, jei turi tikrai daug daiktų. Kalbu apie bent 15-20 kubinių metrų, o geriausia – jei turi viso buto ar namo turinį. Standartinis 20 pėdų konteineris talpina apie 33 kubus, 40 pėdų – apie 67 kubus. Bet čia svarbu žinoti – konteineris ne visada pigesnis už individualų transportą. Jei turi mažiau nei 20 kubų, greičiausiai pigiau išeis mikroautobusas arba dalijamasis transportas. Aš pats visada skaičiuoju ir siūlyčiau tau pasidaryti tą patį – palygink kelis variantus.

Individualus mikroautobusas – ar verta?

Individualus mikroautobasas – tai kai užsakai visą transporto priemonę tik sau. Tai brangiau nei dalijamasis, bet turi pranašumų. Pirma – nereikia laukti, kol pripildys konteinerį. Antra – daiktai mažiau judinami, mažesnė rizika kažką sugadinti. Trečia – gali pats prižiūrėti krovimą. Vienas mano klientas vežė labai brangius baldus iš Vokietijos ir rinkosi individualų mikroautobusą būtent dėl to, kad norėjo viską prižiūrėti. Jam tai kainavo brangiau, bet jis ramiai miegojo naktimis. Kartais verta mokėti už ramybę.

Dalijamasis transportas – kaip tai veikia?

Dalijamasis transportas – tai kai keli žmonės dalijasi vieną konteinerį ar mikroautobusą. Tai pigesnis variantas, bet reikia suprasti, kad turėsi lankstesnį grafiką. Dažniausiai transporto įmonė surenka kelis užsakymus ir tada planuoja maršrutą. Minusai – gali tekti palausti, kol susirinks pakankamai krovinio, o ir daiktai bus kraunami bei iškraunami kelis kartus. Aš pats naudoju šį variantą klientams, kuriems neskuba ir nori sutaupyti. Veikia gerai, jei nesi pernelyg reiklus dėl konkrečių datų.

Ar yra kitų variantų?

Yra dar keletas variantų. Pavyzdžiui, oro transportas – bet čia kalbame apie labai brangų malonumą, tinkamą tik mažiems, bet labai skubiems siuntims. Taip pat yra geležinkelis – bet į Angliją iš Lietuvos geležinkelio paslaugos nėra labai populiarios dėl sudėtingo maršruto. Dar galima samdyti vairuotoją su savo mikroautobusu – tai kaip individualus transportas, bet kartais pigiau, jei randi mažesnę įmonę ar individualų vežėją. Aš visada sakau – rinkis tai, kas tinka būtent tau, o ne tai, kas atrodo populiariausia.

Kainos ir biudžetas

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirma – nuo krovinio dydžio ir svorio. Antra – nuo atstumo ir maršruto. Trečia – nuo to, ar tai dalijamasis ar individualus transportas. Ketvirta – nuo papildomų paslaugų, pvz., pakrovimo, iškrovimo, draudimo. Penkta – nuo sezono. Vasarą, ypač rugpjūtį-rugsėjį, kainos būna aukštesnės, nes daugelis žmonių planuoja perkraustymus prieš mokslo metus. Žiemą, ypač po Naujųjų, kartais galima rasti geresnių pasiūlymų. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios įmonės.

Kiek tikėtis mokėti?

Čia tiksliai atsakyti sunku, nes viskas labai individualu. Bet jei kalbame apie pavyzdžius – dalijamasis transportas iš Lietuvos į Angliją gali kainuoti nuo 500 iki 1500 eurų už mažesnę siuntą. Individualus mikroautobusas – nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo dydžio. Pilnas konteineris – nuo 2500 iki 5000 eurų. Dar kartą pabrėžiu – tai tik orientaciniai skaičiai. Geriausia gauti kelis pasiūlymus iš skirtingų įmonių ir palyginti. Aš pats visada taip darau ir klientams patariu.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada veiksminga. Kai kurios įmonės turi fiksuotas kainas, ypač didesnės. Mažesnės įmonės ar individualūs vežėjai kartais gali derėtis, ypač jei turi laisvų vietų. Bet čia svarbu nepersistengti – per maža kaina gali reikšti prastos kokybės paslaugą. Aš mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi – daiktai buvo sugadinti, vėlavo pristatymas, niekas neatsakydavo į telefoną. Kartais verta mokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam.

Ar verta rinktis pačią pigiausią pasiūlymą?

Čia atsakysiu sąžiningai – ne visada. Aš pats turėjau klientą, kuris rinkosi pačią pigiausią įmonę iš interneto, ir po to teko spręsti problemas su sugadintais daiktais. Įmonė neatsakydavo į skambučius, draudimas nepripažino žalos... Ilga istorija. Taigi, prieš rinkdamasis, pasidaryk namų darbus – pasitikrink įmonės atsiliepimus, paklausk, ar yra draudimas, kokios sąlygos. Kartais verta sumokėti šiek tiek daugiau ir turėti ramybę. Bet žinoma, jei turi ribotą biudžetą, tada jau žiūri, ką gali sau leisti.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Pakuotė – tai vienas svarbiausių dalykų. Aš visada patariu naudoti tvirtas dėžes, gerai jas užklijuoti, ir pažymėti, kas viduje. Ypač svarbu pažymėti trapius daiktus. Vienas mano patarimas – nedėk per daug daiktų į vieną dėžę, nes ji gali neatlaikyti. Geriau dviem dėžėms mažiau, bet kad jos būtų tvirtos. Baldus, jei įmanoma, išrink – taip lengviau transportuoti ir mažesnė rizika sugadinti. Techniką geriausia transportuoti originalioje pakuotėje, jei ją turi. O jei neturi – naudok burbulinę plėvelę ir kartoną.

Ar verta naudotis pakrovimo paslauga?

Čia priklauso nuo tavęs. Jei turi laiko, fizinę galimybę ir nori sutaupyti – gali krauti pats. Bet jei daiktai sunkūs, pvz., baldai, technika, ar jų tiesiog daug – verta samdyti profesionalus. Jie greičiau ir saugiau krauna, turi reikalingą įrangą. Vienas mano klientas bandė pats krauti sunkų pianiną ir... geriau nepasakosiu, kas nutiko. Taigi, jei neturi patirties su sunkiais daiktais – samdyk profesionalus. Tai kainuoja papildomai, bet tikrai verta.

Ką daryti su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangius papuošalus, dokumentus, meno kūrinius – geriausia vežtis asmeniškai, jei įmanoma. Bet jei jie turi keliauti su krovininiu transportu, būtinai juos apdrausk. Ir čia aš turiu omenyje ne standartinį krovinio draudimą, o papildomą draudimą vertingiems daiktams. Dar viena rekomendacija – fotografuok viską prieš kraunant. Tai gali būti naudinga, jei iškils ginčų dėl žalos. Aš pats visada taip patariu savo klientams, ir kartais tai tikrai praverčia.

Kaip elgtis su draudimu?

Draudimas – tai kaip saugos tinklas. Daugelis transporto įmonių siūlo bazinį draudimą, bet jis dažniausiai padengia tik dalį vertės. Jei veži vertingus daiktus, verta papildomai apsidrausti. Čia galiu pasakyti iš patirties – geriau sumokėti šiek tiek daugiau už draudimą, nei po to gailėtis. Vienas mano pažįstamas vežė brangius kompiuterius ir nusprendė taupyti ant draudimo. Kaip manai, kas nutiko? Taip, dėžė su kompiuteriais dingo. Ir jis liko be nieko. Taigi – apsidrausk.

Dažniausios problemos ir jų sprendimai

Kas nutinka, jei siunta vėluoja?

Vėlavimai nutinka, ir čia nėra nieko neįprasto. Gali būti keletas priežasčių – eismas, oro sąlygos, problemos su dokumentais, arba tiesiog transporto įmonės planavimo klaidos. Ką daryti? Pirmiausia – susisiek su įmone ir sužinok priežastį. Jei vėlavimas dėl jų kaltės, gali reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet čia jau priklauso nuo sąlygų, kurias buvai sutikęs pasirašydamas sutartį. Aš pats visada patariu skaityti smulkųjį šriftą – ten dažniausiai viskas parašyta.

Ką daryti, jei daiktai sugadinti?

Pirma – nesijaudink, bet veik greitai. Dokumentuok žalą – fotografuok, filmuok, užsirašyk, kas būtent sugadinta. Po to kuo greičiau susisiek su transporto įmone ir pranešk apie žalą. Jei turi draudimą – kreipkis į draudimo įmonę. Čia svarbu žinoti, kad yra terminai, per kuriuos reikia pranešti apie žalą. Dažniausiai tai 48-72 valandos, bet gali skirtis. Aš pats turėjau atvejį, kai klientas pranešė tik po savaitės ir draudimas atsisakė mokėti. Taigi – veik greitai.

Kas nutinka, jei siunta dingsta?

Siuntos dingsta retai, bet nutinka. Pirma – kreipkis į įmonę ir aiškinkis situaciją. Jei tai jų kaltė, jie atsako. Jei turi draudimą – kreipkis į draudimą. Bet čia gali būti sudėtinga, ypač jei įmonė nepatikima. Čia vėl grįžtu prie to paties patarimo – rinkis įmonę atsakingai, pasitikrink atsiliepimus, pasidomėk, kiek ji veikia. Aš pats vengčiau įmonių, kurios veikia tik kelis mėnesius ar neturi jokios istorijos. Čia galima susidurti su sukčiais.

Kaip elgtis su muitinės problemomis?

Muitinė – tai jautri tema, ypač po Brexit'o. Jei veži daiktus iš ES į Angliją, dabar reikalingi tam tikri dokumentai. Pirma – prekių sąrašas su vertėmis. Antra – jei nauji daiktai – PVM mokėjimo įrodymas. Trečia – kilmės sertifikatas, jei reikia. Čia galiu pasakyti, kad kartais būna painiavos, ypač jei veži naudotus asmeninius daiktus. Bet jei viskas tvarkoje dokumentuose, paprastai problemų nebūna. Jei nežinai, kas būtina – pasiklausk transporto įmonės arba muitinės konsultanto. Geriau paklausti iš anksto, nei po to spręsti problemas.

Laikas ir planavimas

Kiek laiko truna transportavimas?

Iš Lietuvos į Angliją kelionė paprastai trunka nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Bet čia kalbu tik apie pačio transporto laiką. Prie to dar reikia pridėti pakrovimo, iškrovimo laiką, ir laiką, kol surinks pakankamai krovinio dalijamajam transportui. Taigi, jei naudoji dalijamąjį transportą, gali tekti laukti nuo kelių dienų iki poros savaičių, kol bus suformuotas pilnas krovinys. Individualus transportas – greičiau, bet brangiau. Čia jau tavo pasirinkimas.

Ar galima greičiau?

Galima, bet vėlgi – tai kainuoja. Jei užsakai individualų transportą ir moki už greitą pristatymą, gali gauti per 2-3 dienas. Bet tai jau brangesnis variantas. Dar vienas variantas – oro transportas, bet čia kalbame apie labai didelius pinigus, ir tai tinka tik mažoms siuntoms. Aš pats turėjau klientą, kuris skrido į Londoną verslo reikalais ir norėjo greitai gauti lagaminį su dokumentais. Samdėme kurjerį su oro transportu – kainavo brangiai, bet buvo verta, nes reikalas buvo skubus.

Kada geriausia siųsti?

Geriausiai – ne sezono metu. Jei gali, siųsk pavasarį arba žiemą, išskyrus Kalėdų laikotarpį. Vasarą, ypač rugpjūtį-rugsėjį, kainos aukštesnės, o paslaugos – užimtesnės. Bet žinoma, jei turi konkrečią datą, pvz., naujas darbas prasideda rugsėjį, tada jau tenka derintis prie aplinkybių. Čia jau tavo gyvenimo situacija diktuoja, o ne idealus laikas. Aš visada sakau – geriausia planuoti iš anksto, bet gyvenime ne visada pavyksta.

Papildomi patarimai

Ką dar reikėtų žinoti?

Dar keletas dalykų. Pirma – jei veži baldus, patikrink, ar jie tilps į duris, liftą, ar bus galima juos įnešti į naują vietą. Kartais būna taip, kad baldai netelpa į naujo buto duris, ir tenka samdyti specialius žmones juos iškelti per langą arba išvis atsisakyti. Antra – jei veži buitinę techniką, patikrink, ar ji tinka Anglijos elektros tinklui. Anglijoje naudojamas 230V/50Hz, kaip ir Lietuvoje, bet kištukai kitokie. Reikės adapterių arba pakeisti kištukus. Aš pats pamiršau tai pirmą kartą, kai pats persikraustydavau – teko pirkti naują mikrobangų krosnelę.

Ar verta naudotis tarpininko paslaugomis?

Tarpininkai – tai įmonės, kurios suranda tau transporto įmonę ir užima tarpininko mokestį. Kartais tai gali būti patogu, ypač jei pats nemoki kalbėti angliškai arba nežinai, kur ieškoti. Bet čia paprastai mokėsi brangiau, nes tarpininkas ima savo maržą. Aš pats tiesiogiai dirbu su vežėjais ir man nereikia tarpininkų. Bet jei naudojiesi tarpininko paslauga, tiesiog žinok, kad už tai mokėsi. Kartais tai verta, kartais – ne. Čia jau tavo sprendimas.

Kur ieškoti informacijos?

Internete yra daug informacijos, bet čia reikia būti atsargiam. Aš pats visada patariu skaityti ne tik įmonės puslapį, bet ir nepriklausomus atsiliepimus – forumuose, Google, Trustpilot. Kartais įmonės turi puikią svetainę, bet realybė kitokia. Dar vienas patarimas – pasikalbėk su žmonėmis, kurie jau yra perkraustę. Jų patirtis gali būti vertingesnė nei bet koks straipsnis. Aš pats daug ko išmokau būtent iš kolegų ir klientų, o ne iš interneto.

Išvada

Taigi, jei trumpai – transportuoti dideles siuntas į Angliją įmanoma įvairiai. Svarbiausia – žinoti, ką veži, kiek turi, ir koks tavo biudžetas. Palygink kelis variantus, pasitikrink įmones, nepersisteng su taupymu, ir viskas turėtų būti gerai. Aš per tuos aštuonerius metus mačiau ir sėkmingų perkraustymų, ir problemų. Bet dažniausiai viskas būna gerai, jei žinai, ko tikėtis. Jei turi dar klausimų – kreipkis, padėsiu, kuo galėsiu.