Kokių dydžių krovinius vežame į Angliją mikroautobusais?

Įvadas

Sveiki, dažnai manęs klausia – kokius krovinius iš viso galima vežti į Angliją mikroautobusu? Suprantu, kodėl kyla šis klausimas, nes žmonės bijo persistengti arba atvirkščiai – nepakankamai išnaudoti vietos. Per pastaruosius 12 metų vežėme viską – nuo mažų studijos butų iki pilnų namų su garažo turiniu. Mikroautobusas nėra ribojimas, jei žinai, kaip viską suplanuoti. Šiame straipsnyje (na gerai, šioje mano mažoje pamokėlje) papasakosiu, kas tikrai telpa, o kas jau reikia didesnės mašinos. Nes kartais tiesiog neverta tempti per daug – gali brangiau kainuoti nei nauda.

Ką galima vežti mikroautobusu

Ar tikrai telpa pilnas vienbutis butas?

Taip, bet čia reikia tikslumo. Vienbutis butas iki 40-45 kvadratų – tai vidutinis dydis, su kuriuo mikroautobusas susitvarko, jei viskas gerai supakuota. Turėjome klientą iš Kauno, kuris vežė visą savo buto turinį – baldus, buitinę techniką, drabužius, knygas. Sunkiausia buvo sofa, bet ją išardėme į dalis ir viskas tilpo. Vienas dalykas – virtuvės stalas su kojomis kartais būna problema, tenka jį vežti atskirai arba palikti. (čia tiksliai nežinau ar būtinai reikia palikti, bet mano patirtis rodo, kad dažniausiai taip lengviau)

Kiek dėžių tilps vidutiniame mikroautobuse?

Paprastai telpa nuo 80 iki 120 standartinių dėžių. Dėžės čia svarbios – jei jos per didelės ar per sunkios, vietos liks tuščios. Rekomenduoju 60x40x40 cm dėžes, jas galima sluoksniais dėlioti. Kartais žmonės atveža didžiules kartono dėžes iš parduotuvių ir tada stebisi, kodėl mašina pilna nelygiai. Vienas patarimas – visada dėkite sunkesnius daiktus į apačią, lengvesnius viršun. Tai elementaru, bet pamiršta daugelis.

Ar tilps skalbimo mašina ir šaldytuvas?

Abi tilps, bet reikia žinoti kaip. Šaldytuvas būna aukštas, todėl reikia tinkamo mikroautobuso tipo – su aukšta lubų linija. Skalbimo mašina standartinė tilps, tik būtinai pritvirtinkite būgną – yra specialios tvirtinimo detalės, kad mašina nejudėtų kelyje. Mes visada naudojame tvirtinimo diržus, bet jei vežatės patys – nepamirškite šito žingsnio. Buvo atvejis, kai kliento skalbimo mašina pradėjo ridentis per posūkį Lenkijoje – gerai, kad niekas nebuvo sužeistas, bet mašina buvo subraižyta.

Ką daryti su dideliais baldais?

Lovos, spintos, sekcijos – čia reikia išardymo. Beveik visus baldus galima išmontuoti, ir tai žymiai sutaupo vietos. Kartais žmonės nori vežti nesuardytą lovą, bet tada ji užima pusę mikroautobuso. Suprantu – patogiau, bet ekonomiškai nenaudinga. Turėjome klientą, kuris atsisako ardyti senelius namų baldus, nes "taip jie bus sugadinti". Paaiškinau, kad profesionaliai išardžius ir teisingai surinkus – niekas nebus sugadinta. Galų gale sutiko, ir viskas gerai atrodė Anglijoje.

Svoris ir jo ribos

Koks maksimalus svoris telpa į mikroautobusą?

Čia priklauso nuo mikroautobuso tipo, bet standartiškai – iki 1200-1500 kg naudingo krovinio. Sunku pasakyti tiksliai, nes skirtingi automobiliai turi skirtingas ribas. Brangiai įrengti mikroautobuso dažnai turi mažesnę ribą dėl pačios mašinos svorio. Vienas dalykas – svoris pasiskirsto netolygiai, todėl svarbu ne tik bendras svoris, bet ir tolygus paskirstymas. Jei viską sukraunate į vieną pusę, mašina bus nestabili kelyje. Tai pavojinga, ypač ant kelio į uostą.

Ar sunkesni daiktai brangiau kainuoja pervežti?

Taip, tiesiogiai. Kuo sunkesnis krovinys, tuo daugiau degalų sudega, ir tuo didesnė rizika. Bet čia nėra tiesmuko skaičiavimo – kartais lengvas, bet labai didelis krovinys kainuoja brangiau nei sunkus, bet kompaktiškas. Viskas priklauso nuo konkretaus atvejo. Geriausia tiesiog pasiskambinti ir paklausti – per telefoną greitai įvertiname, ar tilpsite į mikroautobusą, ar reikia didesnės mašinos.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys per sunkus?

Paprasčiausias būdas – pasverti. Bet realiai, jei turite daugiau nei 100 dėžių su knygomis, baldų, buitinės technikos – greičiausiai jau reikia didesnės mašinos. Aš visada sakau klientams – geriau mažiau vežti nei persistengti. Anglijoje viską galima nusipirkti, kartais net pigiau nei vežti seną šaldytuvą per pusę Europos.

Dažniausi kroviniai

Ką dažniausiai veža žmonės į Angliją?

Drabužiai, batai, asmeniniai daiktai, dokumentai, mažos buitinės technikos – tai kas telpa į kelias dideles dėžes. Taip pat veža vaikų žaislus, knygas, šeimos nuotraukas. Šitie dalykai lengvi, bet jų daug. Kartais žmonės veža irgi brangius prisiminimus – senas paveikslus, rankdarbius. Suprantu, kodėl tai svarbu, bet perspėju – brangius daiktus ar dokumentus geriau vežti su savimi asmeniniame automate, o ne krovininiame mikroautobuse.

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniu?

Taip, bet tai jau kitas paslaugos tipas. Jei reikia vežti asmeninį automobilį ir kartu baldus – tai vadinasi "car plus cargo" ir tam reikia specialaus mikroautobuso su platforma arba priekabos. Kartais pigiau išsinuomoti atskirą priekabą. Bet čia jau reikia atskiro skaičiavimo – priekabos registracija, draudimas, vairuotojo teisės. Jei planuojate taip vežti – geriau pasitarkite iš anksto.

Ką žmonės dažnai pamiršta supakuoti?

Labai dažnai – vaistus, jei jie reikalingi kasdien. Taip pat namų gyvūnų maistą, jei vežatės augintinį. Dokumentus – gimimo liudijimus, santuokos liudijimus, diplomus. Šitie dokumentai lengvi, bet labai svarbūs. Buvo atvejis, kai klientė pamiršo savo vaistus ir turėjo skubiai ieškoti naujo gydytojo Anglijoje – ne pati maloniausia patirtis. Taip pat dažnai pamiršta įkroviklius telefonams ir kompiuteriams, ausines, mėgstamus maisto produktus iš Lietuvos.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausiai supakuoti krovinį?

Pradėkite nuo sunkiausių daiktų – baldų, buitinės technikos. Dėkite juos prie sienų, kadangi mikroautobuso viduryje bus mažiau stabilu. Tarp baldų ir dėžių palikite mažus tarpus – taip viskas geriau išsilaikys. Naudokite tvirtinimo diržus, jei vežatės patys. Ant viršaus dėkite minkštus daiktus – pagalves, antklodes, drabužius. Jie užpildo tarpus ir apsaugo kitus daiktus. Vienas svarbus dalykas – neperpildykite mikroautobuso. Geriau kelis daiktus palikti nei rizikuoti dėl per didelio svorio.

Ar verta samdyti profesionalus ar vežti patiems?

Jei turite laiko ir patirties – galite vežti patys. Bet jei dirbate ir neturite dienų kroviniui ruošti – profesionalai tikrai verta. Mes paprastai padedame su pakrovimu, jei klientai pageidauja. Kartais žmonės mano, kad patys supakuos geriau, bet po kelių valandų matome, kad viskas kreiva. Tada perpakavuojame, ir tai užtrunka. Iš esmės – jei niekada nedirbote su kroviniais, geriau leisti profesionalams. Jie žino, kaip viską sutvarkyti per pusę laiko.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia – 2-3 savaitės iš anksto. Taip užtikrinsite, kad bus laisvas mikroautobusas jums tinkamu metu. Vasaros mėnesiai – liepa, rugpjūtis – pats pikas, tada sunkiau rasti vietą. Žiemą lengviau, bet atsiranda kitų problemų – slidus kelias, blogesnės oro sąlygos. Jei galite – planuokite pervežimą pavasarį arba rudenį. Bet iš tikrųjų – geriausia tada, kada jums tinka, o ne pagal sezoną. Mes visada stengiamės prisitaikyti prie kliento.

Ką vežti neverta

Ar verta vežti senus baldus?

Paprastai – ne. Seni baldai dažnai būna prastos būklės, ir jie gali neatlaikyti kelionės. Taip pat Anglijoje baldai nėra brangūs – galima nusipirkti naujus už panašią kainą ar net pigiau. Yra išimtis – jei turite kokybišką medienos baldą, kuris jums brangus, tada verta vežti. Bet net ir tada reikia gerai supakuoti, kad nepažeistumėte. Vienas patarimas – jei baldą galima lengvai pakeisti nauju, tikriausiai neverta jo vežti.

Ką draudžiama vežti į Angliją?

Draudžiamų daiktų sąrašas nėra labai ilgas, bet svarbu žinoti. Negalima vežti ginklų, sprogmenų, narkotikų, tam tikrų cheminių medžiagų. Taip pat yra apribojimai dėl maisto produktų – mėsos, pieno produktų, kai kurių vaisių ir daržovių. Jei vežatės maistą – geriau pasitikrinkite iš anksto. Buvo atvejis, kai klientui konfiskavo visą suvenyrinį sūrį, kurį vežė iš Lietuvos. Nelabai malonu, bet tokios taisyklės.

Ar verta vežti buitinę techniką, jei ji sena?

Senas šaldytuvas, skalbyklė, indaplovė – dažnai neverta vežti. Jie sveria daug, užima vietą, ir gali sugesti bet kada. Anglijoje šiuos prietaisus galima nusipirkti pigiai, ypač naudotus. Jei technika nauja arba labai kokybiška – tada galima vežti. Bet visada pasverti kainą: kiek kainuos pervežti, palyginti su naujos pirkimu. Dažnai pasirodo, kad nauja technika Anglijoje kainuoja mažiau nei pervežti seną.

Kelionės ypatumai

Kiek laiko trunka kelionė į Angliją mikroautobusu?

Nuo Lietuvos iki Kento uosto – maždaug 24-28 valandas, jei viskas gerai. Bet čia priklauso nuo eismo, oro sąlygų, pertraukų. Paprastai reikia skaičiuoti su papildomom valandom, ypač jei vairuojate patys. Keltas iš Kento iki Doverio trunka apie 90 minučių, bet laukti reikia ilgiau – kartais kelias valandas, jei yra eilio. Geriausia vykti naktį, kai mažiau eismo. Bet tada pavargstate – čia jau asmeninis pasirinkimas.

Ar kelionė mikroautobusu saugi?

Taip, jei viskas gerai paruošta. Svarbiausia – tinkamas krovinio tvirtinimas, tinkamos pertraukos vairuotojui, gera mašinos būklė. Mes visada tikriname mikroautobusą prieš kelionę – padangas, tepalus, stabdžius. Jei vežatės patys – nepamirškite to patikrinti. Taip pat svarbu turėti tinkamą draudimą – ir krovinio, ir pačios mašinos. Buvo atvejis, kai kliento mikroautobusas sudegė Vokietijoje, ir jis neturėjo tinkamo draudimo. Pamoka buvo skaudži.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Jei naudojatės mūsų paslauga – turime gedimų gedimų tarnybą, kuri gali padėti. Jei vežatės patys – reikia skambinti pagalbai. Bet čia didžiausia problema – laikas. Gedimas gali užtrukti kelias valandas ar net dienas, ir tai gali būti brangu. Geriausia prieš kelionę pasitikrinti mašinos būklę, bet net ir tada niekas nėra garantuotas. Gyvenime taip būna – kartais tiesiog nesiseka.

Išvada

Taigi, kokių dydžių krovinius galima vežti į Angliją mikroautobusu? Iki 1200-1500 kg, apie 100 dėžių, pilnas vienbutis butas – viskas realu, jei teisingai supakuojate. Svarbiausia – nepersistengti, gerai tvirtinti krovinį, ir žinoti, kas tikrai verta vežti, o kas geriau pirkti vietoje. Jei turite abejonių – tiesiog paskambinkite, pasikalbėsim, įvertinsim. Per 12 metų mačiau viską, ir galiu pasakyti – kiekvienas pervežimas yra unikalus, bet bendri principai visada tie patys.