Kiek trunka krovinių perdavimas į Angliją su skubiu pristatymu?

Įvadas

Kiek trunka krovinių perdavimas į Angliją su skubiu pristatymu? – tai klausimas, kurį girdžiu beveik kasdien jau aštuntus metus. Tiesos atsakymas toks: nuo 24 iki 72 valandų, bet čia yra daugybė "bet". Priklauso nuo to, kur kraustai, kokio dydžio krovinys, ar turi visus dokumentus, ir ar nesi vienas iš tų žmonių, kurie paskambina penktadienį vakare ir sako "reikia rytoj". Paprastai aiškinsiu, kaip viskas veikia realybėje, ne pagal brošiūras. Bus ir gerų naujienų, ir nemalonių tiesų – skaityk toliau.

Ką reikia žinoti prieš užsakant skubų perdavimą

Ar tikrai reikia skubaus pristatymo?

Dažnai žmonės mano, kad jiems reikia skubaus, nors iš tikro gali palaukti dienos ar dviejų. Vienas klientas praėjusiais metais sumokėjo dvigubai už "skubų" perdavimą iš Kauno į Londoną, o paskui paaiškėjo, kad jo naujasis butas dar nebuvo paruoštas ir krovinys tris dienas stovėjo sandėlyje. Tai buvo mano klaida – turėjau paklausti, ar tikrai taip skubu. Dabar visada klausiu, ir kartais žmonės patys supranta, kad gali palaukti.

Kuo skubus perdavimas skiriasi nuo įprasto?

Įprastu atveju krovinys į Angliją važiuoja 3-5 dienas, kartais ilgiau, jei yra perkrova ar problemų su dokumentais. Skubus perdavimas reiškia, kad tavo krovinys eina pirmas – jis kraunamas į pirmąją išvykstančią mašiną, vairuotojas gauna nurodymą važiuoti tiesiai, be sustojimų perpildyti. Bet čia svarbu suprasti – jei užsakai skubų perdavimą pirmadienį vakare, o kroviniai iš Lietuvos į Angliją išeina tik trečiadienį ir penktadienį, tai greičiau nei trečiadienis nebus. Čia yra ribojimas, kurį kaištos pamiršta.

Kokios šalys turi tiesioginius maršrutus?

Iš Lietuvos į Angliją važiuoja tiesioginiai vilkikai – tai greičiausias būdas. Paprastai iš Vilniaus ar Kauno iki Londono tiesioginis važiavimas trunka apie 24-28 valandas, jei vairuotojas nesustoja miegoti. Bet ES teisė riboja vairuotojo darbo laiką, tad realiai reikia skaičiuoti maždaug 30-36 valandas nuo pakrovimo iki pristatymo. Iš kitų miestų – Šiaulių, Klaipėdos – gali prireikti papildomos dienos, kol krovinys atvažiuoja į sandėlį Vilniuje.

Laikas priklauso nuo kelių faktorių

Kokio dydžio krovinys?

Jei veži vieną paletę ar kelias dėžes – tai vienas reikalas. Mažus krovinius galima sutalpinti į dalinį sunkvežimį su kitų klientų daiktais, ir tada laikas priklauso nuo to, kada bus užpildytas likęs sunkvežimis. Pilnas sunkvežimis – iki 24 tonų – gali išvažiuoti greičiau, jei yra laisvas vairuotojas ir tu sumoki už visą mašiną. Bet čia vėl gi – jei užsakai pilną sunkvežimį tik su savo daiktais, tai brangu, ir ne visada verta.

Kur tiksliai Anglijoje pristatyti?

Londonui ar aplinkui – pvz. į Basingstoke, Reading – paprastai greičiausia. Bet jei reikia į Škotiją – Edinburgh, Glasgow – čia jau kita istorija. Ten reikia skaičiuoti papildomas 6-8 valandas, kartais daugiau, priklausomai nuo eismo. Vieną kartą vežėme krovinį į Aberdeenas ir dėl audros keliai buvo uždaryti – teko laukti dvi dienas. Tai retas atvejis, bet nutinka.

Ar turi visus reikalingus dokumentus?

Jei turi – puiku. Jei ne – gali pamiršti apie skubų pristatymą. Reikia sąrašo (packing list), sąskaitos faktūros, jei tai verslo krovinys, ir kartais kitų dokumentų. Jei dokumentai netvarkingi, muitinė gali sustabdyti krovinį, ir tada jau nebe tavo problema – muitinės problema. O muitinės problemos sprendžiasi dienomis, ne valandomis. Čia patarimas – sutvarkyk dokumentus iš anksto, prieš užsakydamas perdavimą.

Realios situacijos iš mano patirties

Situacija 1: Skubus perdavimas iš Vilniaus į Londoną

Praėjusiais metais vienas klientasko iš Vilniaus paskambino penktadienį ryte ir sakė, kad reikia pristatyti į Londoną iki pirmadienio ryto. Turėjo tik kelis baldus ir kelias dėžes – maždaug 2 kubiniai metrai. Pasakiau, kad įmanoma, bet kainuos. Sutiko. Organizavau taip: krovinys buvo pakrautas penktadienį popiet į dalinį sunkvežimą, kuris vis tiek važiavo į Angliją. Vairuotojas gavo nurodymą pirmiausia išleisti šį krovinį. Pirmadienio rytą jis buvo pristatytas. Iš viso – maždaug 60 valandų nuo užsakymo iki pristatymo. Įmanoma, bet kainavo brangiau nei įprastas perdavimas.

Situacija 2: Delstamas perdavimas dėl dokumentų

Kitas atvejis – klientė iš Kauno vežė į Manchesterį visą namų ūkį. Dokumentai buvo netvarkingi, trūko kelių sąrašo elementų. Muitinė sustabdė krovinį. Iš pradžių sakė, kad galbūt pirmadienį paleis. Paskui pasirodė, kad reikia papildomų dokumentų. Galų gale krovinys išvyko tik ketvirtadienį – tai buvo penkios dienos vėlavimo. Klientė buvo labai nepatenkinta, bet čia buvo jos kaltė dėl dokumentų. Aš čia nieko negalėjau padaryti, nors ji manė, kad aš kažką sutvarkysiu. Negalėjau.

Situacija 3: Bloga patirtis su kita įmone

Kartą pas mane atėjo žmogus, kuris anksčiau buvo užsakęs skubų perdavimą iš kitos įmonės. Žadėjo 48 valandas, o pristatė per 96. Be to, dar ir sugadino vieną baldą. Įmonė atsisako atsakomybės. Tai yra dažna istorija – kai kurios įmonės žada bet ką, kad gautų užsakymą, o paskui nevykdo. Čia mano patarimas – visada skaityk atsiliepimus, klausk konkrečių detalių, o ne tik tikėk skelbimuose parašyta "greitas pristatymas". Aš pats kartais vėluoju dėl aplinkybių, bet visada perspėju iš anksto.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kaip greitai galima pristatyti krovinį į Angliją?

Greičiausias variantas – 24 valandas nuo pakrovimo, jei viskas sutampa: turi mažą krovinį, dokumentus tvarkingus, ir yra laisvas vairuotojas. Bet tai retas atvejis. Realistiškai – 36-48 valandų, jei užsakai iš Vilniaus į Londoną. Iš kito miesto – daugiau.

Ar galima pristatyti per naktį?

Techniškai taip, bet labai brangu. Reikia dviejų vairuotojų, kurie keičiasi, ir tai leidžiama tik tam tikrose šalyse. Iš Lietuvos iki Anglijos – taip, įmanoma, bet kaina bus didesnė. Paprastai to nori tik verslo klientai, kuriems labai skubu.

Kiek kainuoja skubus perdavimas?

Kainuoja brangiau nei įprastas. Kiek tiksliai – priklauso nuo krovinio dydžio ir atstumo. Gali būti 20-50% brangiau, kartais dvigubai, jei labai skubu. Geriausia pasitikslinti konkrečiai, nes kiekviena įmonė turi savo kainodarą.

Ar galiu pats vežti krovinį?

Gali, bet tada tai jau ne perkraustymo įmonės perdavimas, o tu pats veži. Jei turi laiko ir noro – gali nuomotis vilkiką ar priekabą ir važiuoti pats. Bet tada turi viską organizuotis pats: dokumentus, kuro sąnaudas, nakvynę kelyje. Dažnai išeina brangiau nei naudotis įmone.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Kartais taip nutinka dėl eismo, oro sąlygų, ar kitų priežasčių. Jei pavėluoja – susisiek su įmone, jie turėtų informuoti. Jei vėlavimas labai didelis – gali būti kompensacija, bet priklauso nuo sutarties. Aš visada stengiuos perspėti iš ankovo, jei žinau, kad bus vėluojama.

Ar reikia drausti krovinį?

Draudimas nėra privalomas, bet labai rekomenduojamas. Jei krovinys bus sugadintas ar praras – gali susigrąžinti pinigus. Paprastai draudimas kainuoja nedidelę dalį nuo krovinio vertės. Aš pats visada siūlau drausti, ypač jei veži brangius daiktus.

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Pirmiausia – susisiek su įmone. Jei per kelias dienas neatsiranda – reikia pranešti policijai ir draudimo kompanijai. Bet iš mano patirties – kroviniai retai dingsta. Dažniausiai būna vėluoja, o ne dingsta.

Ar galima sekti krovinį internetu?

Dauguma įmonių turi sekimo sistemą. Gali matyti, kur šiuo metu yra sunkvežimis. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios turi geresnes sistemas, kitos – prastesnes. Kartais gali tik paskambinti ir paklausti.

Kada geriausia užsakyti perdavimą?

Geriausia – kelios dienos iki norimos datos. Jei užsakai iš anksto – yra daugiau galimybių rinktis laiką ir kaina bus geresnė. Jei užsakai paskutinę minutę – gali būti brangu arba net neįmanoma.

Ar vežate gyvūnus?

Kai kurios įmonės veža, bet tai jau kitas reikalas – reikia specialių dokumentų, leidimų. Gyvūnus vežti į Angliją po Brexit reikia mikročipo, skiepų, ir paso. Čia jau reikia konsultuotis atskirai, nes aš asmeniškai su gyvūnais nedirbu.

Ar vežate pavojingas medžiagas?

Pavojingas medžiagas – chemikalus, degius skysčius – vežti reikia su specialiais leidimais ir tai brangu. Jei turi tokių dalykų – geriau pasiklausk konkrečiai, ar įmonė tai veža, ir kokie reikalavimai.

Ką daryti, jei reikia perpakuoti krovinį?

Gali paprašyti įmonės, kad perpakuotų, bet tai papildoma paslauga ir kainuoja. Geriau viską supakuoti tvarkingai iš ankovo. Naudok tvirtas dėžes, apsaugok trapius daiktus.

Ar galima palikti krovinį sandėlyje Anglijoje?

Kai kurios įmonės turi sandėlius Anglijoje. Gali pristatyti į sandėlį, o paskui pats pasiimti, kada patogu. Bet čia vėl gi – priklauso nuo įmonės, reikia klausti.

Ką daryti, jei pristatymas neatitinka lūkesčių?

Pirmiausia – kalbėkis su įmone. Jei negauni atsakymo – gali rašyti skundą, kreiptis į vartotojų teises. Bet dažniausiai problemas pavyksta išspręsti pokalbio metu. Aš pats stengiuosi visada išklausyti ir rasti sprendimą.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet gali būti taikomi mokesčiai, priklauso nuo to, kada atšauki. Jei atšauki likus kelioms dienoms iki perdavimo – mažesnis mokestis. Jei tą pačią dieną – gali tekti mokėti visą sumą.

Kaip apmokėti?

Įvairiai – galima banko pervedimu, kortele, kartais grynais. Priklauso nuo įmonės. Aš pats dažniausiai prašau išankstinio mokėjimo arba dalies sumos, o likusią dalį – po pristatymo.

Ar reikia palikti arbatpinigius vairuotojui?

Nebūtina, bet kartais žmonės palieka. Vairuotojas tikrai nepyks, jei paliksi, bet ir nepyks, jei nepaliksi. Čia jau tavo sprendimas.

Ką daryti, jei kilo konfliktas su įmone?

Stenkis išspręsti pokalbio metu. Jei neina – kreipkis į vartotojų teises, jei tai įmanoma. Bet dažniausiai geru žodžiu viską pavyksta sutvarkyti. Aš pats visada stengiuosi rasti kompromisą.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, įmonės turėtų išrašyti sąskaitą faktūrą. Jei reikia – paprašyk iš karto, kai užsakai. Sąskaita reikalinga, jei tai verslo krovinys, arba jei nori susigrąžinti PVM.

Kiek dienų iš ankovo reikia užsakyti?

Geriausia – 3-5 dienas iš ankovo. Bet jei reikia skubiai – gali ir per vieną dieną, bet tada kaina bus didesnė ir gali būti ribotas pasirinkimas.

Ar galima užsakyti tik dalį krovinio?

Galima, bet tai jau sudėtingiau. Jei nori vežti tik dalį daiktų – gali būti brangiau, nes vis tiek reikia pilnos mašinos arba dalinti su kitais klientais. Geriau pasiklausti konkrečiai.

Ką daryti, jei sugadino daiktus?

Nufotografuok sugadintus daiktus, pranešk įmonei. Jei turi draudimą – kreipkis į draudimo kompaniją. Jei nėra draudimo – įmonė vis tiek atsako, bet čia jau priklauso nuo aplinkybių. Kartais įmonės siūlo kompensaciją, kartais ne.

Ar galima pristatyti į bet kurią vietą Anglijoje?

Dažniausiai – taip, bet gali būti papildomas mokestis, jei vieta labai nutolusi ar sunkiai prieinama. Pvz. mažas kaimas kalvotoje vietoje gali būti brangesnis nei didelis miestas prie pagrindinio kelio.

Ar vežate baldus surinktus ar išrinktus?

Geriausia vežti išrinktus – taip mažiau vietos užima ir mažesnė rizika sugadinti. Bet jei pats negali išrinkti – gali paprašyti įmonės, kad padėtų, bet tai papildoma paslauga.

Kada geriausia nevažiuoti į Angliją?

Venk vasaros pikų – liepos, rugpjūčio mėnesiai, kai visi kraustosi. Taip pat vengi gruodžio, kai šventės ir keliai užkimšti. Geriausia – pavasaris arba ruduo, bet čia jau priklauso nuo tavo situacijos.

Išvada

Taigi, kiek trunka krovinių perdavimas į Angliją su skubiu pristatymu? Realiai – nuo 24 iki 72 valandų, bet gali būti ir ilgiau, jei kažkas ne taip. Svarbiausia: turėk tvarkingus dokumentus, užsakyk iš anksto, jei gali, ir nesitikėk stebuklų, jei skambini penktadienį vakare ir nori pirmadienį ryte. O jei kas nors žada garantuotą 24 valandas – gerai pagalvok, ar tai tikra. Aš pats per tuos metus mačiau ir gerų, ir blogų pavyzdžių, ir geriausia patirtis yra ta, kai žmogus supranta, kad viskas priklauso nuo aplinkybių. Jei turi klausimų – klausk, stengsiuosi atsakyti.