Greitas siuntinių pristatymas į Angliją: konkretūs terminai ir kas už jų slepiasi

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o kiekviena diena prasideda panašiai – telefonas skamba ir klausta: „kada bus?“. Žmonės visada nori greitai, ir tai suprantama, ypač kai kalbame apie Angliją. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, ir tas „greitas siuntinių pristatymas į Angliją“, kurį anksčiau įgyvendindavome beveik akimirksniu, dabar reikalauja daugiau kantrybės ir geresnio supratimo. Tiesą sakant, terminai dabar yra ne vienodi – vienam užtenka 24 valandų, kitam reikia savaitės, nors abu siunčia tą patį daikto dydį. Čia nebe tik apie vairuotojo koją ant dujos, tai apie dokumentus, muitinę ir logistikos subtilybes, kurios kartais sukelia galvos skausmą net mums, veteranams. Todėl nusprendžiau visą tai papasakoti paprastai, be jokių gražių brošiūrų, o taip, kaip tai vyksta iš tikrųjų.

Pagrindiniai klausimai apie terminus: kiek tai iš tikrųjų trunka?

Koks greičiausias galimas terminas atvežti siuntą į Angliją?

Jei viskas vyktų idealiai, tai greitas siuntinių pristatymas į Angliją gali užtrukti net 24 valandas, bet tai yra retas atvejis. Tarkime, jūs pasiruošę dokumentus iki 12 valandos dienos, siunta pakeliama į sunkvežimį, kuris vakare važiuoja į keltą. Ryte jis jau yra Didžiojoje Britanijoje ir pradedamas iškrautinamas. Tačiau realybėje dažniausiai susiduriame su 48-72 valandų terminu, nes nereikia taip skubėti. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko trunka surinkti krovinį vienoje vietoje. Vieną kartą turėjau klientą, kuris skubėjo vesti dalis į gamyklą Birmingeme, ir mes spėjome, bet vairuotojas užstrigo ant pasienio dėl blogai užpildyto CMR. Taigi, teoriškai – diena, praktiškai – žiūrėkite į du ar tris.

Ar 24 valandų pristatymas garantuotas, jei aš sumokėju daugiau?

Ne, negaliu jums to garantuoti, net jei sumokėtumėte dvigubai. Logistikoje yra daug veiksnių, nuo kurių nepriklauso mūsų noras ar pinigai – pavyzdžiui, audra jūroje ar spūstis Tilbury uoste. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją yra mūsų prioritetas, tačiau kai kurios dalykėlės yra už mūsų kontrolės. Taip, ekspressinis reisas padidina tikimybę, kad siunta atvyks rytoj, bet niekada nesakyčiau 100 proc., nes tada atrodysiu kaip melagis. Už papildomą mokestį mes dedame jūsų siuntą į pirmąją vietą eilėje, bet jei užsidaro keltas ar sustoja techninė apžiūra, mes visi privalome laukti.

Kodėl kai kurioms siuntoms reikia 5-7 dienų, jei tai ne toks jau tolimas kelias?

Tai klausimas apie tai, kaip formuojami kroviniai. Jei siunčiate nedidelę pakuotę, ji dažnai keliauja kaip dalis didesnio kroviniio – vadinamuosiuose „groupage“ reisuose. Mes laukome, kol sunkvežimis užsipildo kitais siuntimais, kad kelias būtų pelningas. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją kainuoja, o jeigu jums neskuba, galite pasirinkti šį lėtesnį variantą. Taip pat, jei jūsų siunta važiuoja į toliau esančius miestus, pavyzdžiui, į Škotiją ar Velso gilumą, tai tas paskutinis mylių pristatymas gali užtrukti ilgiau nei kelionė per Lietuvą ir Angliją. Vairuotojas turi iškrauti visą sunkvežimį vienoje vietoje, o tada važiuoti paštomis.

Ar savaitgaliais ar švenčių dienomis veikia greitas pristatymas?

Apie šventes geriau užmiršti, jei tikrai būtina, kad tai būtų „šiandien“. Anglijoje daugelis terminalų ir sandėlių dirba tik nuo pirmadienio iki penktadienio. Jei jūsų siunta atvyksta į šeštadienį, ji guli ten iki pirmadienio ryto. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją savaitgaliais įmanomas tik tada, kai tai yra ypatingas ekspressinis reisas arba kurjerinis pristatymas (pvz., „same day“), bet tai kainuoja kaip nupirkta mašina. Nemanau, kad normaliam verslui to reikia, nebent jūs pamiršote atsiųsti sutartį, dėl kurios griūva milijonų sandėris.

Kaip „Brexit“ pakeitė greitąjį pristatymą – ar tapo lėčiau?

Be abejo, tapo lėčiau, bent jau 10-20 proc. Anksčiau mums užtekdavo eiti pro pasienį vos sustojus, o dabar tenka laukti muitinės procedūrų. Kiekviena siunta turi būti deklaruota, net jei tai būtų vienas batas. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją dabar yra labiau susietas su tuo, kaip greitai išspręstume muitinės klausimus. Jei dokumentai tvarkingi – eina greitai, jei ne – guli ir laukia. Esu matęs atvejų, kai dėl vienos klaidos kodo siunta stovėjo tris dienas, nors pati kelionė truko tik vieną. Tai tas „nematomas“ laikas, kurio klientai nemato, bet jis įeina į galutinį terminą.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku ir žinoti, kiek ji vėluoja?

Taip, turime sekimo sistemas, kurios rodo, kur yra vairuotojas, bet jos ne visada tikslios. Kartais sistema rodo, kad siunta yra Londone, nors iš tikrųjų ji dar tik keliauja per Belgiją. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją leidžia matyti tik apytikslę buvimo vietą. Jei matote, kad siunta nejuda kelias valandas, gali būti, kad vairuotojas ilsisi (kaip ir privaloma pagal taisykles) arba yra spūstyje. Geriausia tiesiog pasitikėti mūsų vadybininkais, kurie skambina vairuotojams, kai pastebi, kad kažkas ne taip. Šiuolaikinės technologijos nepadeda, jei užeina rūkas ar užšąla keli.

Kas nutinka, jei siunta neatvyksta numatytu laiku – ar gažuota kompensacija?

Jei dėl mūsų kaltės (pamiršome pakrauti, pameškome kelią – kas beveik neįmanoma su GPS), taip, atlyginame. Tačiau dažniausiai vėlavimai būna dėl muitinės ar gerojo kelio sąlygų, ir tada kompensacijos nėra. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją turi savo rizikas, kurios yra aprašytos mūsų sąlygose. Nenoriu gąsdinti, bet 90 proc. atvejų viskas vyksta laiku, o tų 10 proc. vėlavimų dažniausiai sukelia ne tiek mes, kiek biurokratija. Vieną kartą teko atsiprašinėti klientui dėl dviejų dienų vėlavimo, nes užsienio partneris tiesiog „pamiršo“ perduoti dokumentus anglams.

Ar yra skirtumas tarp pristatymo į Londoną ir į kitus miestus?

Londonas yra košmaras pristatymui. Ten yra ULEZ zonos, mokesčiai už važiavimą į centrą, amžinos spūstys. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją, konkretų Londoną, gali kainuoti brangiau dėl šių papildomų mokesčių, o laikas gali prailgti dėl užstrigimo „ring road“. į Mančesterį ar Liverpulį važiuoti daug paprasčiau ir greičiau, nes ten infrastruktūra šiek tiek mažiau apkrauta. Jei galite, siųskite į provincijos sandėlius, o ne į centrą, tai taupo laiką ir nervus. Pats dažnai stengiuosi įkalbėti klientus pasirinkti terminalą prie miesto ribų.

Dokumentai ir muitinė – kodėl čia glūdi pagrindinė bėda?

Kokius dokumentus būtinai reikia pateikti sėkmingam pristatymui?

Jūsų sąraše turi būti prekių sandėravimo sąrašas (Packing List) ir komercinė sąskaita (Commercial Invoice). Be šių dviejų dalykų siunta neišvažiuos iš Lietuvos. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo jūsų kompiuterio. Sąskaitoje turi būti tikslios prekės, jų svoris, kodai (HS kodai), kuriuos aš tikrai neįsivaizduoju, kaip jūs sužinosite be konsultacijos (bet yra internetiniai katalogai). Jei parašysite tiesiog „drabužiai“, muitininkas sustabdys ir klausins „kokios?“. Geriau parašykite „vyriški medvilniniai marškiniai“ – tada bus aišku.

Ar reikia mokėti PVM ar muito Anglijoje, jei aš siunčiu iš Lietuvos?

Dabar taip, „Brexit“ panaikino muitų sąjungą. Jei siuntos vertė mažesnė nei 135 svarų, gali būti, kad gavėjas nemokės PVM, bet jei daugiau – mokės. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją neapsieina be šių mokesčių, juos turi sumokėti gavėjas arba jūs galite mokėti iš anksto (DDP režimas). Dažniausiai klientai renkasi DAP (mokėti gavėjui), o tada gavėjas sužino, kad turi mokėti, kai siunta jau stovi sandėlyje, ir pradeda skambinti mums, kodėl reikia mokėti. Tai standartinė situacija, tiesiog reikia apie tai įspėti prieš išsiunčiant.

Kas daryti, jei nežinau HS kodo prekei?

Nesukite galvos, jei nežinote – mes padėsime arba nurodysime, kur paieškoti. Bet jei bandysite užsirašyti bet ką, tikėkitės baudų. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją bus sustabdytas, kol kodas nebus patvirtintas. Yra specialių programų, kurioje įvedus prekės pavadinimą, pasiūlo kodą. Vieną kartą klientas užrašė mašinos dalims kodą, priklausančią žaislams, ir buvo smagu aiškinti anglams, kad tai ne žaislas, o stabdžių kaladėlė. Geriau klausti kelis kartus nei taisyti vėliau.

Ar galima siųsti maistą ar vaistus be specialių leidimų?

Maistas ir vaistai – tai atskira istorija. Maistui reikia sanitarijos sertifikatų, o vaistams – leidimų iš vaistų agentūros. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją šiuo atveju neįmanomas be šių popierių, net jei tai būtų tik sausainiai močiutei. Angliška muitinė labai griežta dėl gyvūnų kilmės produktų. Siųskite sausainius tik savo rizika, jei juos sugaus – sudegins. Geriau nesiųsti jokio maisto, nebent tikrai žinote, ką darote. Aš asmeniškai nesiųčiau net dešros, nes nepyksta, kai ją išmeta.

Kas yra EORI numeris ir ar jis man tikrai būtinas?

EORI numeris – tai toks ID, kuris leidžia prekiauti su ES arba ne ES šalimis. Dabar, kai mes esame ES, o Anglija ne, jums reikalingas EORI numeris (arba jūsų britų partnerio). Be jo greitas siuntinių pristatymas į Angliją neprasidės. Jis gaunamas nemokamai per Lietuvos muitinę (jei prekiaujate su ES) arba per britų HMRC (jei ten registruota įmonė). Dažnai mažos įmonės apie tai pamiršta, o tada stovi įstrigusios pasienyje. Užtrunka 10 minučių jį gauti, bet taip pat ir 10 dienų spręsti problemas be jo.

Kas nutinka, jei sąskaitoje nurodyta neteisinga vertė?

Jei nurodysite mažiau, nei yra iš tikrųjų, tai bus laikoma kontrabanda arba mokesčių vengimu. Jei daugiau – gavėjas sumokės daugiau mokesčių ir bus piktas. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją mums reiškia, kad vertė turi būti reali. Muitinė turi teisę patikrinti rinkos vertę ir jei ji atrodo įtartai (pvz., naujas iPhone už 50 eurų), ji pristabdys siuntą iki patikrinimo. Geriau rašyti tiesą, tiek jums, tiek mums bus lengviau. Niekas nenori kalbėtis su tardytojais dėl kelių dešimčių eurų skirtumo.

Ar galima siųsti asmeninius daiktus be muitinės deklaravimo?

Asmeniniai daiktai, kuriuos siunčiate savo giminaičiams (ne parduoti), turi būti pažymėti kaip „Nekomercinės vertės siunta“ (gift). Tačiau taip pat reikia pildyti deklaraciją. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją asmeniniais daiktais taip pat reikalauja dokumentų, tik ten nereikia PVM mokėti iki tam tikros ribos. Bet jei siųsite 10 porų batų ir parašysite, kad tai dovana, niekas to nepasitikės. Muitinė ne gimė vakar. Būkite sąžiningi, kitaip gausite baudą.

Ką daryti, jei dokumentai prarasti kelionės metu?

Tai baisiausia košmaras, bet nutinka. Jei vairuotojas praranda CMR arba sąskaitų rinkinį, mes turime juos išsiųsti el. paštu į sandėlį Anglijoje. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją šiuo atveju sustoja iki tol, kol gausime kopijas. Dabar viskas elektroninė, taigi nėra taip baisu kaip anksčiau, kai reikėdavo faksuoti. Vis tiek sukuria vėlavimą, todėl visada patikrinkite, ar vairuotojas pasiėmė visus popierius. Aš vieną kartą dėl to praradau klientą, nors ne mano kaltė, bet jis nenorėjo girdėti jokių paaiškinimų.

Kainos, svoris ir matmenys – kodėl kainos skiriasi?

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo to, kiek aš siunčiu?

Logistikoje mokate už vietą sunkvežimyje. Jei siunčiate vieną dėžę, ji užima mažai vietos, bet sunkvežimis turi važiuoti vis tiek. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją mažoms siuntoms (pakuotėms) dažniausiai skaičiuojamas pagal svorį arba tūrį (Volumetrisinis svoris). Jei turite 500 kg prekių, kurioms užima 1 kvadratinį metrą, tai bus pigiau nei 10 dėžių, kurios sveria tiek pat, bet užima visą sunkvežimio gylį. Taip yra dėl to, kad krovinių mišinys (groupage) leidžia mums užpildyti mašiną efektyviai.

Kas yra volumetrisinis svoris ir kodėl jis svarbesnis už realųjį?

Tai taip vadinamas „oras“, už kurį taip pat reikia mokėti. Jei siunčiate putų polistireną, jis sveria 1 kg, bet užima vietos kaip 100 kg. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją yra brangus, jei siunčiate „orą“. Mes skaičiuojame taip: ilgis x plotis x aukštis padalinta iš 5000 (standartinė formulė). Jei gausite skaičių didesnį už realųjį svorį, mokėsite už tą didesnį skaičių. Todėl stenkite susidėti prekes kuo gličiau, o ne dėti į didžiulę dėžę vieną mažą daiktą. Tai taupo pinigus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Paslėptų nėra, bet yra „paprastai nepaminimų“. Tai yra kuro priedai (prie kiekvienos siuntos pridedamas procentas), degalų priedai (kai brangsta nafta), taip pat mokesčiai už pristatymą sunkiai pasiekiamomis vietomis. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją į tolimus kaimus gali kainuoti papildomai 50-100 svarų, nes vairuotojas ten važiuos tuščiu atgal. Taip pat, jei reikia iškelti siuntą su kranu, tai taip pat papildoma kaina. Visada klauskite „ar kaina galutinė?“, kad nebūtumėte nustebę.

Ar pigiau siųsti daugiau, ar reikia laukti, kol sukaupti krovinį?

Be abejo, pigiau laukti ir siųsti pilną sunkvežimį (FTL) arba pusiau sunkvežimį. Jei siunčiate dalinį kroviniį (LTL), mokate už dalį vietos, bet brangiau už kilogramą. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją nėra pigus dalykas, todėl jei galite laukti savaitę ir sukaupti 2 tonas, kaina bus daug mažesnė. Priešingai, jei skubate, mokate už skubą. Tai paprasta ekonomika: laikas = pinigai. Dažnai sakau klientams – jei galite laukti, laukite, pinigus pasidarysite.

Kaip kuro kainos veikia mano siuntos kainą?

Kuro kainos keičiasi kas savaitę, ir mes turime kuro priedą, kuris juda kartu su rinka. Jei degalai brangsta, jūsų siunta brangsta. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją labai priklauso nuo naftos kainos, nes sunkvežimiai nėra labai ekonomiški (nors ir naujesni modeliai gali būti). Kartą per mėnesį atnaujiname kuro koeficientą. Tai nėra mūsų politika, tiesiog realybė. Gali būti, kad pirmadienį kaina viena, o penktadienį jau 5 proc. didesnė.

Ar galima susiderėti dėl kainos, jei siunčiu reguliariai?

Žinoma, jei siunčiate kas savaitę po puse tonos, mes pasiūlysime fiksuotą tarifą. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją tampa pigesnis, kai turime ilgalaikę sutartį. Tuomet mes galime planuoti savo maršrutus geriau. Jei esate naujas klientas ir siunčiate vieną kartą, kaina bus rinkos. Ilgalaikiai partneriai visada gauna nuolaidas, nes jiems nereikia reklamos ir administravimo laiko. Pasiūlykite mums metinį apimtį, ir pamatysite, kaip kris kaina.

Ką daryti, jei svoris nurodytas sąskaitoje neatitinka realaus?

Tada vyksta „perrėžinėjimas“. Jei mūsų partneris Anglijoje pasvėrž siuntą ir ji bus 20 proc. sunkesnė, jums išsiųs papildomą sąskaitą. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją reikalauja sąžiningumo svoriuose. Nenoriu skambinti ir kalbėtis, kod�lul parašėte 100 kg, o yra 150 kg. Tai sukuria nemalonų įspūdį. Geriau išmatuoti iš anksto ir nurodyti realų svorį, net jei jis didesnis. Taip išvengsite nenumatytų išlaidų vėliau.

Ar verta pirkti draudimą siuntai?

Manau, kad verta, ypač jei siunčiate brangius daiktus. Standartinis draudimas dažnai būna nedidelis (pvz., 10 EUR už kg), bet jį galima padidinti. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją turi rizikas – avarijos, gaisrai (retai, bet būna), vagystės. Jei siunčiate 5000 eurų vertės elektroniką be papildomo draudimo, ir ji dingsta, gausite tik minimalią sumą. Draudimas kainuoja nedaug, bet suteikia ramybės. Geriau užsisakyti ir nenaudoti, nei atvirkščiai.

Pristatymas vietoje ir problemų sprendimas

Ar gavėjas turi būti namie, kai atvažiuoja kurjeris?

Jei tai yra kurjerinis pristatymas (pvz., „DPD“ ar „UPS“), taip, turi būti, arba turi būti nurodyta, kur palikti. Jei tai sunkvežimio pristatymas į sandėlį, turi būti atsakingas asmuo su krautuviu. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją gali užstrigti, jei nieko nėra. Vairuotojas negali laukti valandų, kol jūs atvažiuosite iš pietų. Jis turi kitas pristatymus. Jei nėra kas paimti, siunta nugabenta į terminalą, o tai kainuoja papildomai už laiką.

Kas nutinka, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

Tai blogiausia situacija. Tada siunta grįžta atgal į Lietuvą, ir jums reikia mokėti už abiejų krypčių transportą. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją tampa dvigubai brangesnis, jei klientas pasikeičia minties. Taip pat gali būti baudos už sandėlio laikymą Anglijoje, kol ji laukia grįžtimo. Prieš siųsdami patikrinkite, ar gavėjas tikrai nori to gauti. Nesenai buvo atvejis, kai įmonė bankrotavo, o siunta jau važiavo – teko grąžinti ir ieškoti naujo pirkėjo.

Ar galima pristatyti siuntą į specifų adresą, pvz., statybos aikštelę?

Galima, bet turi būti nurodyta, kad ten yra gruntas arba, jei reikia, su keliu. Sunkvežimis negali važiuoti į mišką. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją į statybas dažnai reikalauja sunkesnės technikos (pvz., su kranu), jei nėra krautuvo. Jei nenurodysite, kad ten blogas privažiavimas, vairuotojas gali tiesiog nepriartėti ir palikti siuntą artimiausioje vietoje, o tai gali būti 5 km nuo jūsų. Nubraižykite schemą arba nufotografuokite privažiavimą.

Kaip elgtis, jei siunta atvykta sužalota?

Reikia nedelsiant susirasti vairuotoją ir pažymėti defektus CMR dokumente arba pristatymo akte. Jei pasirašysite, kad visas gerai, o vėliau rasite sulaužytą stalą, niekas neatsakys. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją yra greitas, bet ne visada švelnus. Dėžės gali suželti nuo kitų dėžių viršuje. Atidžiai patikrinkite prieš pasirašant. Esu matęs, kaip klientai pasirašo akis neužmerkdami, o tada skambina ir verkia. Draudimas padeda tik jei žala fiksuota gavimo metu.

Ar galima keisti pristatymo adresą, kai siunta jau važiuoja?

Galima, bet tai kainuoja ir vėlina. Jei siunta jau yra Anglijoje ir mes turime ją nukreipti į kitą miestą, tai reikalauja papildomo laiko ir pinigų. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją tampa lėtas, kai pradedame „žaisti“ su adresais. Geriau iš karto nurodyti tą, kur reikia. Keitimas gali kainuoti nuo 50 iki 200 svarų priklausomai nuo to, kiek reikia važiuoti atgal. Neskubėkite siųsti, kol tiksliai nežinote, kur ji turi nukeliauti.

Kas daryti, jei dingsta pėdsakas apie siuntą – „tracking“ nebeveikia?

Tada skambiname mums. Kartais sistemos stringa, kartais siunta buvo perkrauta į kitą sunkvežimį be skanavimo. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją turi savo „aklas zonas“, kuriose sekimas neveikia (pvz., keltuose arba sandėliuose, kur nėra interneto). Mes susisieksime su terminalu ir sužinosime, kur ji yra. Nereikia panikuoti, dažniausiai ji tiesiog nuskambuota ne taip, kaip reikia. Man atsitiko, kad siunta „dingo“ 3 dienas, o ji gulėjo uždarytame sandėlyje dėl šventės.

Ar galima siųsti pavojingas krovinius (ADR)?

Taip, bet tai yra atskira pasaulis. Reikia specialių leidimų, etikečių, ir vairuotojas turi turėti pažymėjimą. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją pavojingoms medžiagoms (pavyzdžiui, dažams, chemikalams) brangesnis ir lėtesnis, nes tokios siuntos ne visada gali važiuoti keltuose arba turi važiuoti tik naktimis. Jei turite tokio daikto, privalote tai pasakyti iš karto. Jei paslėpsite ir sudegs arba nuvys, atsakysite baudą ir už krovą, ir už žalą.

Kaip ilgai gali laikyti siuntą sandėlyje Anglijoje nemokamai?

Paprastai tai 1-2 dienos („free time“). Po to prasideda laikymo mokesčiai (storage charges), kurie gali būti labai aštrūs. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją baigiasi tuo momentu, kai gavėjas pasiima siuntą. Jei jis nesiima, siunta kaupia sąskaitas. Nenorėtumėte, kad jūsų 100 eurų vertės siunta per mėnesį sukauptų 500 eurų sąskaitą už laikymą. Stenkite suorganizuoti išėmimą iš karto, kai gaunate pranešimą, kad ji atvyko.

Ar reikia gavėjui turėti savo įrangą iškrovimui?

Jei tai sunkvežimis, taip, turi būti krautuvas (forklift) arba rankos, jei dėžės mažos. Vairuotojas negali iškrauti rankomis 1 tonos kroviniio – tai ne jo darbas. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją numato, kad abi pusės pasirūpina technika. Jei gavėjas neturi krautuvo, reikia užsakyti „keltinį“ vairuotojui (su kranu), o tai brangu. Užsukite į sandėlį ir pasitikrinkite, ar jie turi ką paimti siuntą iš grindų.

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta, o sandėlis uždarytas?

Tada vairuotojas laukia (jei gali) arba važiuoja kitur ir grįžta kitą dieną. Už laukimą taip pat reikia mokėti. Greitas siuntinių pristatymas į Angliją reikalauja, kad sandėlio darbo laikai būtų suderinti. Anglijoje dauguma sandėlių dirba iki 16:00 val. Jei užsukite 17:00, niekas neiškraus. Nustatykite laiką iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie vartų. Tai pagrindinė vėlavimo priežastis, kai klientai tiesiog nesusitanko dėl laiko.

Išvada

Viskas apie tą greitą siuntinių pristatymą į Angliją atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote tai daryti be patirties arba be pagalbos. Svarbiausia yra ne tiek greitis, kiek tikslumas – jei dokumentai tvarkingi, o svoris tikrus, siunta nuskelia be vargo. Žinau, kad aš kartais atrodou permainingas, bet tiesą sakant, mūsų tikslas yra tas pats kaip ir jūsų – kad prekės pasiektų vietą laiku. Naudokitės patirtimi, klauskite ir būkite kantrūs su muitinės, o viskas gerai sueis.