Kiek kainuoja didelių krovinių pervežimas į Angliją šiuo metu?

Įvadas

Jei planuoji didelį pervežimą į Angliją – namų ūkio turto, verslo krovinių arba viso containerio – šis tekstas tau. Aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau viską: ir labai sklandžius pervežimus, ir visišką chaosą, kai klientai net nežinojo, ką jiems siūlo. Kainos šiuo metu tikrai nėra mažos, bet jos ir nėra tokios, kokias kartais bando užrašyti didžiosios įmonės. Paaiškinsiu, nuo ko viskas priklauso, kokios spąstų vengti, ir duosiu realius skaičius, su kuriais galima planuoti biudžetą. Svarbu suprasti, kad kiekviena situacija yra individuali, bet bendras paveikslas tikrai nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti pirmą kartą susidūrus.

Kainos ir biudžetas

Kiek vidutiniškai kainuoja pilnas perkraustymas į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką veži. Jei kalbame apie standartinį 3-4 kambarių buto turto – paprastai tai kainuoja nuo 2500 iki 4500 eurų, jei tai dalinis krovinys su kitais. Pilnas containeris (20 pėdų) – nuo 4500 iki 7000 eurų, kartais ir daugiau, jei reikia papildomų paslaugų. 40 pėdų containeris gali siekti 8000-12000 eurų. Žinok, kad tos kainos yra su viskuom – tvarkom dokumentus, draudimu, pristatymu iki durų Anglijoje. Bet čia tik bendras rėžis, tiksliai pasakys tik peržiūrėję tavo krovinį.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp įmonių?

Matematika čia paprasta – vienos įmonės turi savo sunkvežimius ir sandėlius, kitos tiesiog tarpininkauja ir užsako pas trečius. Kai kurios didelės bendrovės turi didelius biurus, brangius rinkodaros biudžetus – tai viskas atsispindi kainoje. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis ir galiu pasakyti, kad kartais mažesnė įmonė, kuri neturi didelių kaštų, gali pasiūlyti geresnę kainą, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Svarbu ne tik kaina, bet ir kaip jie elgiasi, kai kažkas ne taip eina.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia tikrai nėra paprastas atsakymas. Kartais pigiausi pasiūlymai būna geri – ypač jei įmonė turi pilną mašiną ir jai dar reikia užpildyti vietos. Bet kartais pigiai reiškia, kad bus problemų su dokumentais, arba kad tavo krovinys bus kraunamas su kitais ir tai užtruks ilgiau. Vieną kartą turėjau klientą, kuris rinkosi absoliučiai pigiausią variantą – galų gale jo baldai atvyko su trimis savaitėm vėlavimo ir keliais įbrėžimais, o įmonė net neatsakė į skambučius. Taigi čia tas atvejis, kai verta pasidomėti, o ne tik žiūrėti į kainą.

Kokie mokesčiai taikomi pervežant į Angliją po Brexit?

Dabar jau reikia mokėti muito mokesčius, jei veži naujas prekes, skirtas pardavimui, arba vertingesnį turtą. Bet jei tai asmeninis turtas, kurį persikraustai gyventi – tai dažniausiai nėra muito mokestis, reikia tik tinkamai sutvarkyti dokumentus. Čia reikia būti atsargiam, nes taisykles keičia nuolat, ir kas galiojo prieš metus, gali būti kitaip dabar. Geriausia pasitikslinti su įmone, kuri tuo užsiima, nes jie seka visus pakeitimus.

Ar galima kažkaip sumažinti kainą?

Yra keletas būdų. Pirma – jei turi laiko, rinkis dalinį krovinį, kuris bus kraunamas su kitais. Antra – pats pasiruošk krovinį: supakuok, išmontuok baldus, sutvarkyk dokumentus. Trečia – jei gali pats pristatyti krovinį į sandėlį Lietuvoje ir atsiimti Anglijoje, sutaupysi nemažai. Ketvirta – vengk pikų sezono (liepa-rugpjūtis, gruodis), tuomet kainos būna mažesnės. Bet čia jau tavo asmeninis sprendimas, kiek laiko ir pastangų nori įdėti.

Kaip veikia pervežimo sistema

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Paprastai viskas prasideda nuo to, kad tu susisieki su įmone, jie atsiunčia žmogų įvertinti krovinį (arba nusiunti video/nuotraukas), tada pasiūlo kainą. Jei sutinki – pasirašote sutartį, susitariate dėl datos. Pirma diena dažniausiai būna pakrovimas Lietuvoje, tada krovinys keliauja į sandėlį, kur jis laukia, kol bus pilna mašina (jei tai dalinis krovinys). Priklausomai nuo maršrutо, kelionė trunka nuo 2 iki 5 dienų. Anglijoje krovinys išvežamas ir pristatomas į nurodytą adresą. Viskas skamba paprastai, bet čia pilna niuansų, kurie gali viską supainioti.

Kas yra dalinis krovinys ir ar tai gerai?

Dalinyi krovinys – tai kai tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais viename sunkvežinyje. Privalumas – pigiau. Trūkumas – reikia laukti, kol pripils mašiną, tad gali užtrukti ilgiau (nuo kelių dienų iki poros savaičių). Taip pat yra rizika, kad krovinys bus kraunamas ir iškraunamas kelis kartus, tad galimi nedideli apgadinimai. Aš pats naudoju dalinius krovinius, kai klientui tinka laikas ir nori sutaupyti, bet visada perspėju apie galimus minusus.

Kuo skiriasi pilnas containeris nuo dalinio krovinio?

Pilnas containeris – tai tavo asmeninis konteineris, kuris nieko kita veža. Greičiau (tiesiogiai važiuoja), saugiau (mažiau kraustymų), bet brangiau. Tai apsimoka, jei veži didelį kiekį baldų, turi vertingų daiktų, arba tiesiog nori ramiai. Dalinis krovinys tinka, jei turi mažiau daiktų arba biudžetas ribotas. Čia nėra teisingo atsakymo – viskas priklauso nuo situacijos. Vienam žmogui pilnas containeris bus per brangiai, kitam – verta investuoti.

Kiek laiko užtrunka pervežimas?

Trumpiausias variantas – tiesioginis pervežimas su pilnu konteineriu – apie 3-5 dienas nuo pakrovimo iki pristatymo. Dalinis krovinys gali užtrukti nuo savaitės iki trijų savaičių, priklausomai nuo to, kaip greitai pripildo mašiną. Kartais būna ir taip, kad viskas sutampa puikiai ir krovinys atvažiuja per 4 dienas, o kartais tenka laukti ir ilgiau. Čia reikia turėti omenyje, kad Brexit pakeitė muitinės procedūras, tad dabar kartais užtrunka ilgiau nei prieš porą metų.

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – neskambink panikos, kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių: eismas, oro sąlygos, muitinės problemos. Bet jei vėluoja jau daugiau nei savaitę – tuomet reikia kreiptis į įmonę ir aiškintis. Čia ir atsiskiria geri vežėjai nuo blogų: geri informuoja iš anksto ir siūlo sprendimus, blogi tiesiog neatsako į telefono ragus. Turėk omenyje, kad sutartyje dažniausiai būna numatytos tam tikros tolerancijos, tad tikrai dideli vėlavimai gali būti kompensuojami. Bet čia jau specifinės situacijos.

Pasiruošimas ir dokumentacija

Kokius dokumentus reikia sutvarkyti?

Norint pervežti krovinį į Angliją, reikia kelių dokumentų. Pirma – sąrašas krovinio (inventorius) su visais daiktais ir jų vertėmis. Antra – asmens dokumentai (pasas, ID). Trečia – jei persikraustai gyventi, reikės įrodymo, kad turi būstą Anglijoje (nuomos sutartis, nuosavybės dokumentai). Ketvirta – jei veži naujus daiktus ar prekes, gali reikėti komercinės sąskaitos. Įmonė, su kuria dirbsi, paprastai padeda sutvarkyti viską, bet gerai būtų iš anksto pasidomėti, kad vėliau nebūtų staigmenų.

Kaip tinkamai supakuoti krovinį?

Geriausia naudoti stiprias dėžes, ypač baldams – baldų dėžes iš kartonо arba medines. Visi daiktai turi būti gerai užpildyti ir apsaugoti. Stiklas, keramika – viskas, kas lengvai dužta, turi būti atskirai suvyniota ir pažymėta. Baldai – išmontuoti, jei įmanoma, ir supakuoti. Aš pats visada patariu klientams naudoti burbulo plėvelę brangiems daiktams. Ir dar svarbu: nepildyk dėžių per sunkiai, nes jas reikės neštinėti. Vieną kartą turėjau atvejį, kur klientė sudėjo visą biblioteką į vieną dėžę – ji buvo tokia sunki, kad du vyrai vos pakėlė, o viduje vis tiek keli司令 breako.

Ką verta vežti ir ko geriau nevežti?

Verta vežti asmeninius baldus, drabužius, buitinę techniką, kuri bus reikalinga. Taip pat dokumentus, nuotraukas, šeimos vertybes. Geriau nevežti labai senų, jau sulūžusių daiktų – kartais kaina vežti juos būna didesnė nei vertė. Taip pat vengk vežti didelius baldus, kuriuos lengvai galima nusipirkti Anglijoje – lovos, spintos, šaldytuvai ten nėra brangūs. Ir dar vengk vežti draudžiamų daiktų – tai akivaizdu, bet kartais žmonės pamiršta, kad tam tikros medžiagos ar produktai yra uždrausti.

Ar reikia drausti krovinį?

Taip, tikrai rekomenduoju. Dažniausiai įmonės siūlo draudimą kaip dalį paslaugos, bet verta pasidomėti, kas tiksliai yra draudžiama ir kokios išlygos taikomos. Kartais būna taip, kad draudimas galioja tik tam tikroms situacijoms, o kitais atvejais – ne. Perskaityk sąlygas, nes kartais tenka rinktis papildomą draudimą, jei veži brangesnius daiktus. Vienas mano klientas vežė senelio paveikslą, kuris buvo labai brangus sentimentaliai, ir nusprendė nedraudinti – galų gale viskas gerai baigėsi, bet aš vis tiek patarčiau draustis.

Ką daryti su baldų išmontavimu?

Jei pats gali išmontuoti baldus – puiku, sutaupysi pinigų. Bet jei neturi įgūdžių ar įrankių – geriau palikti profesionalams. Dažniausiai perkraustymo įmonės siūlo paslaugą išmontuoti ir sumontuoti baldus vietoje, bet tai kainuoja papildomai. Svarbu: jei pats išmontuoji, visus varžtus ir detales susidėk į maišelius ir pažymėk, kur jie priklauso. Aš mačiau atvejų, kai žmonės tiesiog sudėjo visus varžtus į vieną maišelį ir vėliau ieškojo porą valandų, kuris kur tinka.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei krovinys apgadinamas?

Pirmiausia – dokumentuok viską prieš pakrovimą. Nufotografuok baldus, dėžes, viską, kas bus vežama. Jei gavus krovinį pastebi apgadinimus – iš karto fotografuok ir rašyk pretenziją. Čia labai svarbu turėti įrodymus, nes kitaip bus sunku įrodyti, kad tai įvyko pervežimo metu, o ne prieš tai. Gerų įmonių atsakingumas čia būna aiškus – jie arba taisys, arba kompensuos. Bet čia priklauso ir nuo draudimo, ir nuo pačios įmonės. Turėk omenyje, kad kompensacija dažniausiai būna proporcinga vertei, o ne naujo daikto kaina.

Kaip elgtis, jei kažkas ne taip eina?

Pirmiausia – ramiai. Ne visada tai, kas atrodo kaip problema, iš tikrųjų yra problema. Bet jei jau aišku, kad kažkas negerai – skambink į įmonę, rašyk el. laiškus, viską fiksuok. Jei įmonė neatsako arba nesprendžia – tada kreipkis į vartotojų teises, jei reikia. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai teko tarpininkauti tarp kliento ir vežėjo, ir dažniausiai viskas kažkaip išsisprendžia. Bet būna ir tokių atvejų, kada tenka ieškoti kitos įmonės arba net teisininko pagalbos. Čia jau kraštutiniai atvejai, bet žinoti verta.

Ką daryti, jei pristatymas neatitinka mano lūkesčių?

Kartais būna taip, kad žmogus tikėjosi vieno, o gavo kita. Pavyzdžiui, manė, kad krovinys bus pristatytas iki 12 val., o jis atvažiavo vakare. Arba kad bus du žmonės iškrauti, o atvažiavo vienas. Čia svarbu iš karto aiškintis su įmone – gal tai buvo nesusipratimas, o gal sąmoningas apgaudinėjimas. Jei tai kartojasi – tuomet reikia keisti įmonę. Aš visada patariu prieš rinkdamasis pasiskaityti atsiliepimus, nes jie daug ką pasako.

Kaip išvengti sukčių?

Čia labai svarbu. Yra daugybė įmonių, kurios siūlo labai žemas kainas, o po to ima papildomus mokesčius arba tiesiog dingsta. Kaip atpažinti: jei kaina per gera, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Patikrink įmonės registraciją, perskaityk atsiliepimus, pasiklausk, ar turi fizinį biurą. Gerų įmonių sąrašas nėra labai didelis, paprastai jos veikia jau keletą metų ir turi aiškią istoriją. Vieną kartą buvau girdėjęs apie atvejį, kai žmogus sumokėjo avansą, o įmonė tiesiog nebeatsiliepė. Taip kad čia reikia būti atsargiam.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia planuoti iš anksto – bent kelios savaitės iki norimos datos. Jei reikia pilno containerio – galima ir greičiau sutvarkyti, bet jei dalinis krovinys, tenka laukti, kol pripils mašiną. Sezonas taip pat svarbus: vasarą (ypač liepą-rugpjūtį) ir prieš Kalėdas kainos būna aukščiausios, o mažiausios – žiemą, išskyrus gruodžio vidurį. Jei turi lankstumo – rinkis ne sezono laikotarpį. Ir dar: jei persikraustai dėl darbo, žinoma, tenka tilpti į nustatytą terminą, bet vis tiek planuok iš anksto.

Kaip pasirinkti tinkamą įmonę?

Pasirinkimas nėra paprastas, bet yra keletas kriterijų. Pirma – patirtis ir reputacija. Antra – kainos skaidrumas (ar jie pasako viską iš karto, ar po to ima papildomai). Trečia – komunikacija (ar greitai atsako, ar aiškiai paaiškina). Ketvirta – sąlygos (kas įtraukta, kas ne). Penkta – atsiliepimai, bet čia reikia žinoti, kad ne visi atsiliepimai yra tikri. Aš pats visada patariu pasikalbėti su žmonėmis, kurie jau pervežė – jų patirtis būna vertingesnė nei bet kokia reklama.

Ką reikia žinoti prieš pasirašant sutartį?

Perskaityk sutartį iki galo, net jei ji ilga. Atkreipk dėmesį į tai, kas įtraukta į kainą, o kas – ne. Kokie mokėjimo terminai? Ar yra avanso reikalavimas? Kokia atsakomybėje numatyta žalos atveju? Kokios nutraukimo sąlygos? Visa tai svarbu, nes kartais pasirodo, kad sutartis parašyta įmonės naudai, o ne tavo. Jei kažkas neaišku – klausk, o jei atsako miglotai – gal tai signalas, kad reikia rinktis kitur. Vienas mano draugas pasirašė sutartį ir tik vėliau sužinojo, kad už kiekvieną papildomą kilometrą bus mokama atskirai.

Ar galima pervežti gyvūnus?

Taip, bet tai jau atskira tema. Gyvūnams reikalingas veterinarinis pasas, mikročipas, skiepai. Taip pat reikia žinoti, kad kai kurios įmonės nepriima gyvūnų dėl įvairių priežasčių. Jei veži gyvūną – geriau naudoti specializuotas paslaugas, kurios tuo užsiima, nes čia yra daugiau niuansų nei su paprastu kroviniu. Ir dar: jei skrendi kartu su gyvūnu, tai jau visai kita istorija. Aš pats su gyvūnais pervežimuose nedaug dirbu, tad čia geriau pasiklausti specialisto.

Ką daryti su mašina ar kitu transportu?

Jei nori vežti automobilį į Angliją – tai atskira paslauga, kuri kainuoja papildomai. Mašinas veža specializuotos įmonės, arba tai gali būti dalis perkraustymo, jei įmonė siūlo tokią paslaugą. Kainos priklauso nuo automobilio dydžio ir tipo. Svarbu: jei veži mašiną, kuri bus naudojama Anglijoje, gali reikėti sumokėti muito mokestį, jei ji yra naujesnė nei tam tikri metai. Čia reikia pasitikslinti individualiai, nes taisyklės keičiasi.

Išvada

Didelių krovinių pervežimas į Angliją šiuo metu nėra nei labai paprastas, nei neįmanomas dalykas. Kainos svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio, tipo ir papildomų paslaugų. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, kuri aiškiai pasako sąlygas, ir suprasti, kad kartais pigiausi variantai gali kainuoti brangiau ilgalaikėje perspektyvoje. Jei planuoji persikraustymą – pradėk ruoštis iš anksto, sutvarkyk dokumentus, gerai supakuok krovinį. Ir atmink: nėra idealių pervežimų, bet su tinkamu pasiruošimu didelių problemų tikrai galima išvengti. Jei turi konkrečių klausimų – kreipkis, padėsiu, kuo galėsiu.