Kiek kainuoja dalinių krovinių surinkimas į Angliją?

Įvadas

Daliniai kroviniai į Angliją – tai vienas populiariausių būdų sutaupyti pinigų, kai reikia pervežti nedidelį kiekį daiktų. Per pastaruosius 10 metų dirbu šioje srityje ir galiu pasakyti, kad kainos labai skiriasi priklausomai nuo to, kokį kelią rinkitės – tiesiogiai su pervežimo įmone ar per konsolidacijos sandėlį. Dažnai žmonės mano, kad dalinis krovinys automatiškai reiškia pigiau, bet čia yra niuansų. Paprastai kaina svyruoja nuo 150 iki 400 svarų sterlingų už kubmetrą, tačiau tiksliai atsakyti sunku, nes kiekviena situacija kitokia. Šiame straipsnyje bandysiu paaiškinti, nuo ko priklauso kaina, kaip veikia konsolidacija ir į ką verta atkreipti dėmesį renkantis paslaugą.

Kaip formuojamos kainos?

Kiek kubmetrų man reikės?

Pirmiausia reikia suprasti, kad kaina priklauso nuo tūrio. Dažniausiai skaičiuojama pagal kubmetrus, nors kai kurios įmonės naudoja svorį. Paprastai tariant, jei vežate vieną kambarį baldų – tai maždaug 3–5 kubmetrai. Jei pilną namą – jau 20–30 kubmetrų. Svarbu žinoti, kad dalinių krovinių atveju mokate tik už savo dalį, o ne už visą sunkvežimį. Kartais žmonės klaidingai mano, kad dalinis krovinys visada pigesnis, bet jei jūsų daiktų mažai, kartais gali būti brangiau nei tiesioginis pervežimas. Rekomenduoju visada pasitikslinti tikslų tūrį prieš užsakant.

Kodėl vienos įmonės brangesnės nei kitos?

Čia yra keletas priežasčių. Pirma – paslaugų lygis. Kai kurios įmonės siūlo pilną aptarnavimą: atvažiuoja, supakuoja, pakrauna, išveža, išpakuoja. Kitos tiesiog priima krovinį sandėlyje ir jūs patys turite viskuo rūpintis. Antra – kokybė. Turėjau klientų, kurie rinkosi pigiausią variantą ir po to gavo sugadintus daiktus, nes krovinys buvo netinkamai pritvirtintas. Trečia – maršrutas. Kai kurios įmonės važiuoja tik į Londoną ir pietinę Angliją, o į šiaurę reikia mokėti papildomai. Taip pat svarbu žinoti, kad sezonas turi didelę reikšmę – vasarą kainos paprastai aukštesnės dėl didesnio paklausos.

Ar galiu tikėtis paslėptų mokesčių?

Deja, taip. Kartais pasitaiko įmonių, kurios nurodo labai žemą kainą, o po to prideda įvairius papildomus mokesčius: už dokumentų tvarkymą, už sandėliavimą, už krovinio draudimą, už sunkvežimų perpildymą. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užsisakė pervežimą už 200 svarų, o galutinėje sąskaitoje gavo 450. Prieš pasirašydami sutartį visada skaitykite smulkų šriftą ir klauskite, kas įeina į kainą. Geras patarimas – paprašykite išsamaus sąmatos su visais galimais papildomais mokesčiais.

Kas įeina į paslaugos kainą?

Ką aš gaunu už tą kainą?

Paprastai standartinė dalinių krovinių surinkimas į Angliją kaina apima: krovinio priėmimą sandėlyje, jo saugojimą iki išsiuntimo, pakrovimą į bendrą sunkvežimį, transportavimą ir pristatymą į nurodytą vietą Anglijoje. Tačiau čia vėl gi – ne visada. Kai kurios įmonės pristato tik iki savo sandėlio Anglijoje, o jūs patys turite organizuoti tolesnį gabenimą. Kitos siūlo pristatymą iki namo durų, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Visada būtinai pasitikslinkite, ką konkrečiai gaunate už nurodytą kainą, nes vėliau gali būti nemalonu.

Ar brangiau, jei reikia surinkti daiktus iš skirtingų vietų?

Taip, paprastai brangiau. Jei jūsų daiktai yra keliose vietose – pvz., dalis pas tėvus, dalis pas draugus – tuomet reikia papildomo maršrutoplanavimo ir kelių sustojimų. Tai kainuoja papildomai, nes reikia daugiau laiko ir degalų. Kartais netgi pigiau būna viską susivežti į vieną vietą ir tada užsakyti vieną pervežimą. Žinoma, jei tai įmanoma logistiškai. Turėjau atvejį, kai klientė norėjo surinkti daiktus iš trijų skirtingų miestų Lietuvoje ir galutinė kaina buvo beveik dvigubai didesnė nei pradinė sąmata.

Kiek kainuoja draudimas?

Draudimas – tai atskira išlaidų dalis, kuri dažnai nėra įtraukta į bazinę kainą. Paprastai draudimo kaina svyruoja nuo 1% iki 3% nuo krovinio vertės. Jei vežate brangius daiktus – baldus, elektroniką, meno kūrinius – verta apsidrausti. Tačiau čia vėl gi reikia žiūrėti, ką konkrečiai draudimas apima. Vieni draudžia tik fizinę žalą, kiti ir vagystę, o treti tik atsitiktinį sugadinimą. Perskaičiau vienos įmonės sąlygas ir ten buvo tiek išimčių, kad beveik nieko nedraudė. Geriausia rinktis gerai žinomą draudimo bendrovę ir atidžiai perskaityti sąlygas.

Kaip sutaupyti?

Ar verta laukti pilno sunkvežimo?

Kartais verta. Jei jums nėra skubu, galite palaukti, kol bus surinktas pilnas sunkvežimlys. Tada kaina už kubmetrą bus mažesnė, nes bendros išlaidos pasiskirsto tarp daugiau žmonių. Tačiau čia reikia žinoti, kad laukimo laikas gali būti nuo kelių savaičių iki kelių mėnesių, priklausomai nuo sezono ir maršruto populiarumo. Vienas mano klientas laukė pilno sunkvežimio tris mėnesius ir sutaupė apie 30% kainos, bet jam nebuvo skubu. Jei jums reikia greitai – teks mokėti daugiau.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada. Jei turite didelį krovinį – daugiau nei 10 kubmetrų – tuomet galite derėtis dėl geresnės kainos, nes dideliems užsakymams įmonės dažnai suteikia nuolaidas. Taip pat jei esate nuolatinis klientas, galima tikėtis nuolaidos. Tačiau jei vežate tik kelis kubmetrus, derėtis paprastai neverta, nes kaina ir taip jau mažiausia įmanoma. Dar vienas patarimas – palyginkite kelių įmonių kainas. Kartais skirtumas gali būti iki 20–30%.

Ar pigiau vežti pačiam?

Jei turite galimybę patys važiuoti su mikroautobuso ar priekabos, tai gali būti pigiau, bet reikia įvertinti visas išlaidas: degalus, keltą, kelių mokesčius, nakvynę, laiką. Taip pat reikia pagalvoti apie draudimą – jei patys vairuojate, jūsų atsakomybė yra didesnė. Be to, jei krovinys bus sustabdytas muitinėje, jums pačiam reikės tvarkyti dokumentus. Vienas mano pažįstamas vežė savo daiktus pats ir galutinėje sąskaitoje išleido tiek pat, kiek būtų kainavęs profesionalus pervežimas, o praleido daug nervų ir laiko.

Kokios yra papildomos išlaidos?

Kiek kainuoja dokumentų tvarkymas?

Jei vežate asmeninius daiktus, dokumentų tvarkymas paprastai nėra brangus – tai gali būti 20–50 svarų. Tačiau jei vežate verslo prekes arba daiktus, kuriems reikalingi specialūs leidimai, kaina gali būti žymiai didesnė. Pavyzdžiui, jei vežate baldus su mediena, gali prireikti fitosanitarinio sertifikato. Jei vežate elektroniką – gali prireikti atitikties deklaracijos. Visada iš anksto pasitikslinkite, kokius dokumentus jums reikės, nes kartais jų gavimas užtrunka ilgiau nei pats pervežimas.

Ar reikia mokėti už sandėliavimą?

Dažniausiai trumpalaikis sandėliavimas – kelios dienos iki išsiuntimo – yra įtrauktas į kainą. Tačiau jei jums reikia ilgalaikio sandėliavimo, pvz., kol rasite naują būstą Anglijoje, tuomet mokama papildomai. Kainos svyruoja nuo 10 iki 30 svarų per kubmetrą per mėnesį, priklausomai nuo sandėlio tipo. Yra sandėlių su temperatūros kontrole, kurie brangesni, bet jei laikote baldus ar buitinę techniką, paprasto sandėlio pakaks.

Kiek kainuoja pakavimo medžiagos?

Jei naudojatės įmonės paslaugomis, pakavimo medžiagos dažnai įeina į kainą arba yra papildomai apmokestinamos. Paprastai dėžės kainuoja nuo 2 iki 5 svarų už vienetą, o pakavimo medžiagos – burbulinė plėvelė, putų polistirenas, lipni juosta – dar papildomai. Jei norite sutaupyti, galite patys nusipirkti dėžes iš supermarketų ar interneto – jos bus pigesnės. Vienas patarimas: nelaimėkite per daug dėžių, nes jos užima vietą ir jums teks mokėti už didesnį tūrį.

Kokie yra mokėjimo būdai?

Ar galima mokėti dalimis?

Daugelis įmonių siūlo dalinio mokėjimo galimybę. Paprastai reikalaujamas avansinis mokėjimas – nuo 20% iki 50% nuo bendros sumos – o likusi suma mokama prieš pat išsiuntimą arba po pristatymo. Tai priklauso nuo įmonės politikos ir jūsų susitarimo. Jei esate naujas klientas, greičiausiai reikės sumokėti avansą iš karto. Jei jau esate dirbęs su įmone ir turite gerą istoriją, galite derėtis dėl geresnių sąlygų.

Ar priimami visi mokėjimo būdai?

Dažniausiai taip – galima mokėti banko pavedimu, kortele, o kartais net grynaisiais. Tačiau čia vėl gi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios mažesnės įmonės priima tik pavedimus arba grynuosius, nes neturi kortelių skaitytuvų. Jei mokate iš užsienio, atkreipkite dėmesį į valiutos keitimo kursus ir tarptautinių pavedimų mokesčius – kartais jie gali būti netikėtai dideli. Geriausia viską išsiaiškinti iš anksto.

Kaip pasirinkti patikimą įmonę?

Į ką atkreipti dėmesį renkantis?

Pirma – atsiliepimai. Pasidomėkite, ką rašo kiti klientai. Tačiau čia būkite atsargūs, nes gerus atsiliepimus galima nusipirkti. Antra – patirtis. Įmonės, kurios veikia ilgiau nei 5 metus, paprastai turi geresnę reputaciją ir žino, ką daro. Trečia – licencijos. Patikrinkite, ar įmonė turi reikalingus leidimus vežti krovinius tarptautiniu mastu. Ketvirta – draudimas. Gera įmonė privalo turėti savo krovinio draudimą, kuris apsaugos jus, jei kas nors nutiks.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Yra keletas būdų. Pirma – paieškokite įmonės registracijos duomenų. Lietuvoje galima patikrinti įmonės registraciją Registrų centre. Antra – pasidomėkite, ar įmonė yra narys kokioje nors asociacijoje, pvz., Lietuvos nacionalinės vežėjų asociacijos. Trečia – paprašykite kontaktų ankstesnių klientų ir paskambinkite jiems. Ketvirta – patikrinkite, ar įmonė turi fizinį biurą ir sandėlį, o ne tik interneto svetainę. Buvo atvejų, kai žmonės mokėjo pinigus įmonėms, kurios po to dingo.

Kodėl verta rinktis didesnes įmones?

Nors didesnės įmonės kartais brangesnės, jos dažnai siūlo geresnį aptarnavimą ir turi daugiau išteklių problemoms spręsti. Jei kelyje kažkas nutinka, didelė įmonė greičiausiai turės rezervinį planą. Mažos įmonės kartais tiesiog neturi galimybių padėti, jei kažkas neįvyksta pagal planą. Tačiau čia reikia būti sąžiningam – ir tarp didžiųjų yra blogų įmonių, ir tarp mažųjų yra puikiai dirbančių. Visada verta daryti savo tyrimą.

Kokie yra dažniausiai pasitaikantys nesklandumai?

Krovinio vėlavimas

Vėlavimai – tai viena dažniausių problemų. Priežastys gali būti įvairios: eismo spūstys, blogi orai, problemos muitinėje, techniniai sunkvežimio gedimai. Kartais vėlavimai įvyksta dėl to, kad kitas klientas neatvyko laiku su savo kroviniu. Jei jums svarbu laikas, visada informuokite įmonę iš anksto ir pageidaukite greitesnio pristatymo, net jei tai kainuoja brangiau. Taip pat verta turėti alternatyvų planą, jei krovinys vėluos – pvz., papildomą nakvynę.

Krovinio sugadinimas

Sugadinimas – tai antra pagal dažnumą problema. Dažniausiai nutinka dėl netinkamo pakrovimo arba netvirtinimo. Jei jūsų daiktai nėra tinkamai supakuoti, jie gali judėti kelyje ir susidūrę sugadėti. Čia svarbu patiems naudoti kokybiškas pakavimo medžiagas ir aiškiai žymėti dėžes su trapiais daiktais. Jei vis dėlto kas nors sugadinama, svarbu turėti draudimą ir iš karto fiksuoti žalą su nuotraukomis. Tačiau čia būna ir nesąžiningų atvejų – kartais įmonės kaltina klientą dėl netinkamo pakavimo, nors iš tiesų krovinys buvo sugadintas transportavimo metu.

Krovinio praradimas

Praradimas yra retas, bet įmanomas. Gali nutikti dėl klaidų dokumentuose, dėl to, kad krovinys buvo pristatytas ne tam adresui, arba dėl vagystės. Pastaroji priežastis reta, bet pasitaiko, ypač jei sunkvežimis paliekamas nesaugioje vietoje. Gera žinia ta, kad dauguma įmonių turi sekimo sistemas, todėl galima matyti, kur jūsų krovinys yra bet kuriuo momentu. Jei krovinys dingsta, kreipkitės į įmonę raštu ir reikalaukite kompensacijos, jei turite draudimą.

Kokie yra terminai ir sąlygos?

Kada galiu atšaukti pervežimą?

Dažniausiai galima atšaukti iki tam tikro termino, paprastai iki 48–72 valandų iki numatyto išsiuntimo, ir gauti pinigus atgal, atskaičiavus administracinį mokestį. Jei atšaukiate vėliau, galite prarasti avansą. Jei atšaukiate po to, kai krovinys jau pakrautas, pinigų greičiausiai negausite. Tačiau čia vėl gi – viskas priklauso nuo konkrečios įmonės ir jūsų susitarimo. Visada skaitykite sutarties sąlygas prieš pasirašydami.

Kas nutiks, jei nepriimsiu krovinio laiku?

Jei negalite priimti krovinio sutartu laiku, informuokite įmonę iš anksto. Dažniausiai galima sutarti dėl naujo pristatymo laiko, bet gali būti taikomas papildomas mokestis už sandėliavimą arba pakartotiną pristatymą. Jei krovinys lieka sandėlyje per ilgai, įmonė gali pradėti skaičiuoti sandėliavimo mokesčius. Buvo atvejų, kai žmonės paliko krovinį sandėlyje keliems mėnesiams ir galutinė kaina buvo didesnė nei pats pervežimas.

Kaip pateikti pretenziją?

Jei turite problemų su pervežimu – vėlavimas, sugadinimas, praradimas – pirmiausia kreipkitės į įmonę raštu, el. paštu arba per jų klientų sistemą. Aprašykite problemą išsamiai, pridėkite nuotraukų, jei įmanoma. Įmonė turi atsakyti per tam tikrą terminą, paprastai per 14 dienų. Jei nesutinkate su jų atsakymu, galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba į teismą. Tačiau čia reikia žinoti, kad teisminiai procesai užtrunka ir kainuoja, todėl dažniausiai geriau bandyti susitarti geruoju.

Išvada

Dalinių krovinių surinkimas į Angliją – tai gera išeitis, kai reikia pervežti nedidelį kiekį daiktų ir norisi sutaupyti. Kainos svyruoja labai plačiai – nuo 150 iki 400 svarų sterlingų už kubmetrą, priklausomai nuo daugelio faktorių: paslaugų lygio, sezono, maršruto, įmonės ir jūsų konkrečių poreikių. Svarbiausia – prieš užsakydami visada palyginkite kelias įmones, skaitykite smulkų šriftą, aiškinkitės, kas įeina į kainą, ir pasitikrinkite įmonės patikimumą. Nenusipirkite pigiausio varianto, jei jis jums kelia abejonių – kartais geriau permokėti šiek tiek ir turėti ramybę. Jei turite klausimų – kreipkitės, padėsiu, kiek sugebėsiu.