Kiek kainuoja asmeninio turto gabenimas į Angliją durys iki durų?

Įvadas

Na, jei galvoji apie perkraustymą į Angliją ir nori sužinoti, kiek tai kainuos – čia aš galiu tikrai padėti. Dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, tad mačiau visko: ir labai sklandžių perkraustymų, ir tokių, kur žmonės tiesiog pasiduodavo, nes nežinojo, į ką eina. Asmeninio turto gabenimas į Angliją durys iki durų – tai nėra vien tik kaina, čia dar yra daug kas kita. Bet pradėkim nuo to, kas žmones domina labiausiai – nuo pinigų. Paprastai tariant, kainos svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklauso nuo to, kiek veži, iš kur, ir kokiu būdu. Dabar eisim per viską iš eilės, kad suprastum, iš kur tos sumos atsiranda.

DUK

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Na, čia labai priklauso. Jei veži tik kelis lagaminus – gali tilpti į 300-500 eurų. Jei gabeni visą buto turinį – jau kalbam apie 1500-3000 eurų. Namo perkraustymas gali siekti ir 5000+, jei turi daug baldų, technikos. Aš visada sakau klientams: pasakyk, ką veži, ir aš tau pasakysiu kainą. O tu dar nepasakei, ką ten turi namie.

Ar kaina skiriasi priklausomai nuo to, iš kur Lietuvos vežu?

Taip, tikrai skiriasi. iš Vilniaus ar Kauno dažniausiai pigiau, nes ten didesnė konkurencija, daugiau vežėjų važinėja. Iš mažesnių miestų – pvz., iš Utenos ar Alytaus – jau brangiau, nes reikia papildomai mokėti už surinkimą. Kartais skirtumas gali būti 100-200 eurų, bet būna ir daugiau. Vieną kartą turėjau klientą iš Marijampolės, tai jam pasiūliau patiems atvežti daiktus į Kauną, o iš ten jau mes paimam – taip sutaupėm beveik pusę kainos.

Ar galiu mokėti dalimis?

Dauguma įmonių reikalauja avanso – paprastai 20-30% prieš pat perkraustymą, likusią dalį – po pristatymo. Yra keletas, kurie leidzia dalimis, bet tada paprastai brangiau. Asmeniškai aš patariu mokėti dalimis tik jei gerai pažįsti įmonę arba jei jie turi gerą reputaciją. Nes buvo atvejų, kai žmonės sumokėjo iškart viską, o vežėjas tiesiog dingo. Taip, ir tai nutinka.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Būna, taip. Kartais pradinė kaina atrodo labai gera, o po to prisideda: degalų priemoka, draudimas, sandėliavimo mokesčiai, jei reikia kur nors laikinai palikti daiktus. Visada klausk, kas įtraukta į kainą. Aš pats visada sakau klientams: čia yra viskas, kas bus, papildomai tik jei keisis krovinys arba atstumas. Bet aš esu sąžiningas, o kiti – ne visi.

Krovinių dydis ir tipas

Kiek daiktų galiu vežti už tam tikrą kainą?

Paprastai kalbant – kuo mažiau, tuo pigiau. Vieni vežėjai skaičiuoja pagal tūrį kubikuose, kiti – pagal svorį, dar kiti – pagal tai, kiek užims vietos sunkvežimyje. Jei turi tik kelis lagaminus – gali tilpti į dalijamąjį krovinį su kitais, tai būna pigiausia. Bet jei veži visą namą – jau reikia viso sunkvežimio arba konteinerio. Čia jau kitas kainų segmentas.

Ar baldai kainuoja brangiau nei paprasti daiktai?

Taip, nes jie užima daug vietos, sunku juos krauti, kartais reikia išrinkti. Sofa, lova, spinta – tai nėra tiesiog dėžė, kurią meta į kampą. Reikia išrinkti, apsaugoti, tvarkingai sukrauti. Kartais baldų gabenimas kainuoja net 40-50% brangiau nei tiek pat sveriantys daiktai dėžėse. Bet čia priklauso nuo įmonės. Vieni moka už tūrį, kiti už svorį – čia jau reikia žiūrėti, kas tau naudingiau.

Ar brangiai vežti automobili į Angliją?

Automobilis – tai atskira kategorija. Jei veži tik mašiną, tai kainuoja nuo 300 iki 600 eurų, priklauso nuo to, ar nori tik gabenimo, ar ir dokumentų sutvarkymo. Bet jei veži mašiną kartu su kitais daiktais – tada jau reikia derinti. Aš pats turėjau klientą, kuris norėjo vežti ir mašiną, ir visą namo turtą – tai buvo brangiau nei du atskiri perkraustymai, nes reikėjo specialaus konteinerio. (čia gal reikėtų patikslinti, bet manau, kad taip)

Atstumas ir maršrutas

Ar atstumas nuo mano namo iki sandėlio įtakoja kainą?

Žinoma, įtakoja. Jei gyveni Vilniuje ir sandėlys Kaune – tai vienas atstumas. Jei gyveni Klaipėdoje – jau kitoks. Daugelis įmonių skaičiuoja kainą pagal bendrą atstumą: surinkimas iš tavo namo + gabenimas iki sandėlio + gabenimas iki Anglijos sandėlio + pristatymas į naują adresą. Kuo toliau – тем brangiau. Čia viskas logiška, nieko čia naujo.

Ar yra sezoniniai kainų skirtumai?

Yra, ir gana dideli. Vasarą, ypač rugpjūtį-rugsėjį, kai žmonės grįžta į mokyklas, universitetus – kainos kyla. Taip pat prieš Kalėdas. O šaltuoju metu, ypač vasarį-kovą, būna pigiau, nes mažiau žmonių kraustosi. Jei gali planuoti laiku – gali sutaupyti 15-20% ar net daugiau. Vienas mano klientas perkraustėsi vasarį ir gavo kainą, kuri vasarą būtų buvusi dvigubai didesnė.

Ar maršrutas per Prancūziją ar per Vokietiją įtakoja kainą?

Iš esmės – ne labai. Visi vežėjai naudoja panašius maršrutus, ir skirtumas nėra didelis. Bet jei yra kokių nors streikų ar problemų pasienyje – tada gali keistis. Aš pats stengiuosi nevažiuoti per Prancūziją, nes ten dažnai būna streikų, o tai gali uždelsti pristatymą. Bet čia jau kitas klausimas, ne kainos.

Dokumentai ir muitinė

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Jei veži asmeninius daiktus, kuriuos naudojai sau – paprastai muitinės mokesčių nereikia. Bet yra sąlyga: daiktai turi būti tavo asmeniniai, naudoti, ir tu turi gyventi Anglijoje (arba persikelti gyventi). Jei veži naujas daiktus, kuriuos ketini parduoti – tada jau kitas reikalas, gali reikėti mokėti muito. Čia reikia pasitikslinti su muitine, nes aš nesu muitinės specialistas, čia galiu tik pasakyti, ką dažniausiai matome.

Kokie dokumentai reikalingi?

Reikės tavo paso, įrodymo, kad gyveni Anglijoje (arba nuomos sutarties, darbo sutarties), sąrašo daiktų, ir kartais – prekių vertės deklaracijos. Jei veži automobilį – reikės daugiau dokumentų, įskaitant registracijos liudijimą, draudimą. Vieni vežėjai viską sutvarko patys, kiti reikalauja, kad tu pats paruoštum dokumentus. Iš anksto pasitikslink, nes kartais būna nemalonumų.

Ar po Brexit kažkas pasikeitė?

Taip, po Brexit atsirado daugiau dokumentų, dabar reikia pildyti muitinės deklaracijas, ir tai trunka ilgiau. Bet asmeninių daiktų gabenimas vis dar gana paprastas, tiesiog reikia daugiau popierizmo. Kai kurie vežėjai dėl to pakėlė kainas, nes jiems reikia samdyti žmones, kurie tvarkytų dokumentus. Ar tai pagrįsta – čia jau kitas klausimas, bet taip yra.

Draudimas ir saugumas

Ar daiktai yra draudžiami?

Dauguma įmonių siūlo draudimą, bet jis dažniausiai nėra įtrauktas į bazinę kainą. Paprastai draudimas kainuoja papildomai 1-3% nuo daiktų vertės. Ar verta? Jei veži brangius daiktus – taip, tikrai verta. Jei veži tik senus baldus – gali nesidrausti. Bet aš visada sakau: geriau turėti draudimą ir nereikėti, negu reikėti ir neturėti. Vieną kartą kliento televizorius buvo sugadintas per gabenimą, ir be draudimo jis būtų praradęs 800 eurų.

Kaip daiktai apsaugomi per gabenimą?

Gerios įmonės naudoja dėžes, burbulinę plėvelę, kietą kartono medžiagą, kartais net specialius maišelius. Baldai dažniausiai išrenkami, apsaugomi, ir vėl surenkami vietoje. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios tiesiog meta daiktus į sunkvežimį ir viskas. Visada klausk, kaip bus tvarkomasi su tavo daiktais. Aš pats visada naudoju profesionalią komandą, kuri žino, ką daro, bet aš esu sąžiningas, o kiti – ne visi.

Kas nutinka, jei daiktai dingsta ar sugadinami?

Jei turi draudimą – kreipiesi į draudimo įmonę ir gauni kompensaciją. Jei neturi – tada priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi savo kompensacijų sistemas, kitos tiesiog atsisako atsakomybės. Visada skaityk sutartį, nes ten viskas parašyta. Aš žinau, kad tai nuobodu, bet kartais tas popierius tikrai svarbus.

Laikas ir pristatymas

Kiek laiko trunka gabenimas į Angliją?

Paprastai nuo 3 iki 7 dienų, priklauso nuo to, iš kur Lietuvos ir kur Anglijos. Iš Vilniaus iki Londono – maždaug 4-5 dienos. Iš Klaipėdos iki Manchesterio – gali būti ir 7 dienos. Bet tai yra tik gabenimo laikas, neatskaičiavus surinkimo ir pristatymo. Iš viso gali būti iki dviejų savaičių, jei naudoji dalijamąjį krovinį, nes reikia laukti, kol bus užpildytas sunkvežimys.

Ar galiu pasirinkti konkrečią pristatymo dieną?

Taip, dauguma įmonių leidžia rinktis datą, bet gali būti papildomas mokestis. Jei nori tiksliai nurodytą dieną – gali kainuoti brangiau. Jei gali lankstytis – dažniausiai gali sutaupyti. Aš pats visada siūlau klientams turėti kelis galimus variantus, nes taip lengviau viską suderinti.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi sekimo sistemas – arba GPS, arba tiesiog atnaujina informaciją internete. Bet būna ir tokių, kurie tiesiog pasako: "bus rytoj", ir viskas. Jei tau svarbu žinoti, kur tavo daiktai – iš anksto pasitikslink, ar bus galimybę sekti. Manau, kad šiais laikais tai jau standartas, bet dar yra įmonių, kurios to nedaro.

Papildomos paslaugos

Ar įmonė gali supakuoti mano daiktus?

Taip, daugelis siūlo pakavimo paslaugas, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Kartais verta, ypač jei turi labai daug trapių daiktų arba tiesiog nesi pats tuo užsiimti. Bet čia jau papildomi pinigai, ir ne maži. Aš pats siūlau: jei turi laiko ir noro – pakuok pats, sutaupysi. Jei neturi laiko arba nerimauji dėl daiktų – geriau patikėk profesionalams.

Ar galiu pasilikti daiktus sandėlyje?

Taip, daugelis įmonių siūlo sandėliavimo paslaugas, jei dar nepriei naujo namo arba reikia laikyti daiktus kuriam laikui. Sandėliavimas paprastai kainuoja pagal tūrį ir laiką. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai – kai kurie sandėliavimą įskaito į bendrą kainą, kiti ima papildomai. Aš visada sakau: jei gali, geriau išvengti sandėliavimo, nes tai papildomos išlaidos ir rizika.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Gyvūnai – tai atskiras klausimas. Jei veži šunį ar katę – reikia specialių dokumentų, veterinarinės patikros, ir daugelis perkraustymo įmonių tiesiog nedaro šitos paslaugos. Reikia kreiptis į specializuotas įmones, kurios gabena gyvūnus. Tai kainuoja atskirai, ir gana brangiai. Bet čia jau kitas pasaulis, aš asmeniškai su gyvūnais nedirbu, tai reikėtų pasitikslinti su specialistais.

Blogos patirtys ir įspėjimai

Ką daryti, jei vežėjas vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir pasitikslink, kas vyksta. Kartais būraautomobilio gedimai, eismo problemos, o kartais tiesiog prastas bendravimas. Jei vėlavimas rimtas – gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties. Vienas mano klientas laukė savo daiktų dvi savaites ilgiau nei žadėta, ir galų gale nieko nepešė, nes sutartyje buvo parašyta, kad "terminai nėra įpareigojantys". Taip kad skaityk sutartį.

Kaip atpažinti nepatikimą įmonę?

Čia yra keletas ženklų: per gera kaina (ypač jei kiti ima brangiau), sunku susisiekti, nemoku atsako į klausimus, nerodo savo biuro ar sandėlio, neturi atsiliepimų internete arba atsiliepimai tik geri (paprastai rodo, kad jie patys rašo). Aš pats visada siūlau pasidomėti įmone prieš užsakant: paskaityti atsiliepimus, pasitikinti, ar jie tikri. Buvo atvejų, kai žmonės užsakė pas įmonę, kuri po savaitės tiesiog dingo iš interneto.

Ar galiu atšaukti perkraustymą?

Paprastai taip, bet gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Kuo arčiau datos – tuo daugiau gali tekti mokėti. Jei atšauki likus savaitei iki perkraustymo – gali prarasti visą avansą. Čia visada reikia skaityti sutartį, nes sąlygos skiriasi. Aš pats visada duodava klientams laisvę atšaukti, bet taip elgiasi ne visi.

Praktiniai patarimai

Ką geriau vežti pačiam ir ką patikėti įmonei?

Jei turi mažai daiktų – gali vežti pats su savo mašina arba autobusu, taip sutaupysi. Bet jei daug – verčiau patikėti įmonei, nes pats vežti didelius baldus yra sudėtinga, be to, reikia tvarkyti dokumentus. Aš pats visada sakau: jei veži mažiau nei 10 dėžių – pamąstyk, ar verta mokėti įmonei. Bet jei veži baldų, technikos – tikrai verta.

Kaip sumažinti kainą?

Yra keletas būdų: mažinti kiekį (kuo mažiau veži – tuo pigiau), rinktis dalijamąjį krovinį (jei neskuba), planuoti iš anksto (kad gautum geresnę kainą), palyginti kelias įmones, nes kainos skiriasi. Taip pat galima vežti dalį daiktų pačiam, o dalį – per įmonę. Vienas mano klientas taip padarė: mažus daiktus susikrovė pats, o baldus pavedė įmonei – sutaupė pusę kainos.

Kada geriausia užsakyti perkraustymą?

Kuo anksčiau – tuo geriau. Jei žinai, kad kraustaisi po kelių mėnesių – jau dabar ieškok įmonės. Taip gausi geresnę kainą ir galėsi viską suplanuoti. Aš pats turėjau klientų, kurie paskutinę akimirką ieškojo, ir tada arba kainos būdavo didelės, arba tiesiog niekas nepriimdavo užsakymo. Planuok iš anksto, tai mano geriausias patarimas.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau tau pasakyti apie asmeninio turto gabenimą į Angliją durys iki durų. Svarbiausia – žinok, ką veži, žinok, iš kur ir kur, ir visada palygink kelias įmones prieš priimdamas sprendimą. Nes kainos tikrai skiriasi, ir ne visada brangiausiai reiškia geriausiai. O jei turi dar kokių nors klausimų – kreipkis, visada stengiuosi padėti. Perkraustymas nėra toks jau sudėtingas, jei žinai, į ką eini.