Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Kaip užtikrinti skubų daiktų atvežimą į Angliją?
Įvadas
Jei tau reikia skubiai pristatyti daiktus į Angliją – suprantu, kad situacija tikriausiai nelengva. Galbūt persikėlei dirbti, galbėt giminaičiams reikia skubios pagalbos, o gal tiesiog pamiršai ką nors svarbaus. Per pastaruosius 8 metus, kuriuos dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, mačiau šimtus panašių atvejų. Kartais viskas pavyksta idealiai, kartais – nelabai. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip iš tikrųjų veikia skubus atvežimas į Angliją, kokios yra realios galimybės ir kur slypi dažniausios problemos. Perskaityk iki galo – bus naudinga.
Dažniausi klausimai apie skubų pristatymą
Kiek laiko užtrunka skubus perkraustymas į Angliją?
Paprastai kalbant, jei viskas sutampa – oro sąlygos, dokumentai, muitinė – per 2–4 dienas gali gauti savo daiktus. Bet čia reikia būti atsargiam, nes per pastaruosius metus kartais ir savaitę užtrunka. Priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto kraustai ir kokiu būdu siunti. Jei reikia tikrai greitai – oro krovinys yra greičiausias, bet brangesnis variantas.
Ar galima pristatyti per 24 valandas?
Teoriškai taip, praktiškai – labai sunku. Teks surasti tuščią vietą lėktuve arba naudoti specialią greitojo pristatymo tarnybą, kuri kainuoja tikrai nemažai. Vieną kartą turėjome klientą, kuriam reikėjo per naktį pristatyti vaistus į Londoną – pavyko, bet kaina buvo trigubai didesnė nei planuoto pristatymo. Ar verta? Kartais taip, jei situacija tikrai kritiška.
Kokie dokumentai reikalingi?
Čia visada prasideda painiava. Reikia: paso kopija, sąskaitos faktūros arba sąrašo siunčiamų daiktų, jei tai verslo siunta – prekių sąrašas su vertėmis. Dėl Brexit dalykų reikia ir muitinės deklaracijos. Gali būti, kad kažką pamiršau, todėl visada geriau pasitikslinti prieš siunčiant. Muitinėje kartais paprašo papildomų dokumentų – geriau būti pasiruošus.
Kiek kainuoja skubus atvežimas?
Čia labai priklauso. Oro pervežimas – brangesnis, jūrų – pigesnis, bet lėtesnis. Paprastai nuo 300 iki 1500 eurų, jei kalbame apie standartinį krovinį. Bet jei reikia ypatingų paslaugų – durų iki durų, pakrovimo, išpakavimo – kaina auga. Kartais klientai pyksta dėl kainos, bet aš visada sakau: pigiau nei skubėti paskutinę minutę – niekada nebus.
Ar galima siųsti asmeninius daiktus be muitinės dokumentų?
Trumpai – ne. Po Brexit Anglijos muitinė labai griežta. Vieną kartą klientas bandė siųsti baldus be jokių dokumentų, manydamas, kad tai „asmeninis krovinys" ir niekas netikrins. Rezultatas – daiktai užstrigo muitinėje dviem savaitėms, o jis dar ir baudą gavo. Taigi dokumentai būtini, nesvarbu, koks krovinys.
Kas yra greičiau – oro ar jūrų pervežimas?
Oro, žinoma. Bet čia reikia suprasti, kad oro pervežimas turi apribojimus dėl svorio ir tūrio. Jei kraustai visą namą – jūrų kelias dažnai vienintelis realus variantas, net jei trunka ilgiau. Aš visada aiškinu klientams: jei reikia greičiau, teks mažiau daiktų vežti oru, arba mokėti daugiau už greitesnį jūrų pervežimą su prioritetu.
Kaip pasirinkti patikimą įmonę?
Čia sritis, kurioje pasakyta daug melo. Rekomenduoju žiūrėti į atsiliepimus, bet ne tik į puikius – būtinai perskaityk ir neigiamus. Paklausk, kiek laiko įmonė dirba su Anglija. Pasitikrink, ar turi realų biurą, o ne tik svetainę internete. Vienas blogas pavyzdys: buvo įmonė, kuri žadėjo pristatymą per 3 dienas, o realiai pristatė per 3 savaites. Klientui teko kreiptis į teismą. Taigi renkis atsargiai.
Ar galima susitvarkyti pačiam be tarpininko?
Galima, bet reikia žinoti, ką darai. Reikia susirasti pervežimo kompaniją arba vežėją, patiems susitvarkyti dokumentus, susitvarkyti muitinės formalumus. Jei turi laiko ir patirties – sutaupysi. Jei ne – gali susidurti su problemom, kurių nenumatysi. Aš pats visada sakau klientams: jei pirmą kartą veži į Angliją – geriau su kuo nors, kas jau tai darė.
Ką daryti, jei daiktai užstrigo muitinėje?
Pirmiausia – nesipanicink. Užstrigimas nėra retas atvejis. Reikia sužinoti priežastį – paprastai trūksta kokio nors dokumento, arba yra prekių, kurioms reikia specialaus leidimo. Susisiek su pervežimo įmone – jie turėtų padėti išspręsti. Kartais reikia papildomų mokesčių sumokėti. Svarbiausia – neignoruoti problemos, nes ji pati neišnyks.
Ar brangiau vežti per Kalėdas ar vasarą?
Taip, ir ženkliai. Vasarą – didelis judėjimas dėl persikėlimų, Kalėdų laikotarpiu – dėl dovanų ir šeimos susijungimų. Jei gali – planuok iš anksto. Vieną kartą turėjome klientą, kuris norėjo vežti per Kalėdas ir mums teko atsisakyti, nes tiesiog neturėjome vietų. Geriau planuoti bent mėnesį į priekį.
Kaip veikia „durų iki durų" paslauga?
Tai reiškia, kad įmonė paima daiktus iš tavo dabartinio adreso ir pristato į nurodytą adresą Anglijoje. Viskas paprasta – nereikia patiems nieko vežti į sandėlį arba iš jo. Bet čia reikia žinoti, kad kartais „durų iki durų" reiškia skirtingus dalykus skirtingoms įmonėms. Vienos paima tik iki namo durų, kitos – iki konkrečios patalpos. Visada pasitikslink iš anksto.
Kokie daiktai negali būti vežami?
Čia svarbu žinoti. Negalima vežti: ginklų, narkotikų, pavojingų medžiagų, kai kurių maisto produktų (ypač mėsos ir pieno produktų po Brexit). Taip pat yra apribojimų dėl tam tikrų vertingų daiktų. Jei veži kažką brangaus – gali prireikti draudimo. Vienas mano klientas bandė vežti seną medžioklinį šautuvą – teko labai ilgai aiškintis su muitine.
Ar reikia draudimo?
Aš asmeniškai visada rekomenduoju. Daiktai gali būti sugadinti per pervežimą, pamesti, pavogti. Draudimas nėra brangus, bet gali sutaupyti daug nervų. Yra įmonių, kurios siūlo draudimą kartu su pervežimu, bet galima ir atskirai apsidrausti. Perskaityk sąlygas – kartais draudimas taikomas tik tam tikroms situacijoms.
Kaip elgtis su trūkstamais daiktais?
Jei gavai siuntą ir trūksta kažko – iš karto daryk nuotraukas ir rašyk pretenziją. Svarbu tai padaryti per tam tikrą laikotarpį, paprastai per kelias dienas. Įmonės turi savo procedūras. Kartais būna taip, kad daiktas tiesiog vėluoja atvykti kitu reisu, o kartais – tikrai dingsta. Abi situacijos skirtingai sprendžiamos.
Ar galima sekti siuntos buvimo vietą?
Dauguma šiuolaikinių įmonių turi sekimo sistemas. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios siūlo realaus laiko sekimą, kitos – tik bendrą informaciją. Jei tau svarbu žinoti, kur tavo daiktai kiekvieną momentą – išsirink įmonę, kuri tai siūlo. Kartais sekimas neveikia dėl techninių problemų – tai normalu, bet kartais erzina.
Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą?
Greičiausiai bus įmanoma, bet gali kainuoti papildomai. Kuo anksčiau praneši – tuo geriau. Jei daiktai jau pakrauti į sunkvežimį – pakeisti adresą gali būti sudėtinga. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientė norėjo pakeisti adresą iš Londono į Mančesterį jau krovinio viduryje – teko papildomai mokėti, bet pavyko.
Kaip elgtis su dideliais daiktais?
Dideli daiktai – baldai, buitinė technika – reikalauja ypatingo dėmesio. Reikia tinkamai supakuoti, dažnai – išardyti. Jei pats tai darai – naudok tinkamas medžiagas. Įmonės paprastai siūlo profesionalų pakavimą už papildomą mokestį. Kartais dideli daiktai reikalauja specialaus leidimo pervežimui – pavyzdžiui, jei tai statybinės medžiagos arba tam tikri mechanizmai.
Ar galima vežti gyvūnus?
Taip, bet tai atskira sritis su savo reikalavimais. Reikia mikročipo, skiepų, sveikatos sertifikato. Anglija turi gana griežtus reikalavimus dėl gyvūnų įvežimo. Geriau pasitarti su veterinaru iš anksto. Vienas mano pažįstamas vežė šunį ir dėl blogo sertifikato gyvūnas buvo sulaikytas kelioms dienoms – ne maloni patirtis.
Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?
Pirmiausia susisiek su įmone ir sužinok priežastį. Kartais tai oro sąlygos, kartais – muitinės problemos, kartais – įmonės klaida. Jei vėlavimas dėl įmonės kaltės – gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau sudėtingiau. Aš visada patariu dokumentuoti visą bendravimą – emailus, žinutes – jei prireiks įrodymų.
Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?
Be atsiliepimų, žiūrėk, ar įmonė yra registruota, ar turi aiškius kontaktus, ar atsako į klausimus. Jei tik pradeda kalbėti apie pinigus ir nesigilina į detales – tai blogas ženklas. Geras ženklas – kai klausia, ką būtent veži, kokios vertės, ar yra kažkas ypatingo. Patikima įmonė nori žinoti, su kuo turi reikalą.
Ar galima susitarti dėl konkretaus pristatymo laiko?
Dažniausiai taip, bet tai priklauso nuo maršruto ir įmonės. Jei tai didelis krovinys su daug sustojimų – tikslus laikas gali būti sunkiai numatomas. Jei tai mažesnis krovinys arba ekspresinis pristatymas – galima susitarti dėl konkrečios dienos. Svarbu tai aptarti iš anksto ir įsitikinti, kad abi pusės supranta, kas sutarta.
Ką daryti su vertingais daiktais?
Vertingus daiktus – brangakmenius, meno kūrinius, senovinius daiktus – rekomenduoju vežti atskirai, su specialiu draudimu ir dokumentais. Kartais verta naudoti specializuotas įmones, kurios užsiima tik jautriais pervežimais. Vienas mano klientas vežė seną paveikslą, vertą kelių tūkstančių – naudojome specialų pakavimą ir draudimą. Geriau per daug apsidrausti nei per mažai.
Ar galima grąžinti daiktus, jei persigalvojau?
Jei daiktai dar nepristatyti – galbūt įmanoma sustabdyti siuntą, bet gali būti papildomų išlaidų. Jei jau pristatyta – reikės organizuoti naują pervežimą atgal. Tai kainuoja, žinoma. Čia vėlgi – geriau gerai pagalvoti prieš siunčiant, nei po to spręsti problemas.
Kaip elgtis su dokumentų klaidomis?
Jei pastebai klaidą dokumentuose – kuo greičiau ją ištaisyk. Klaidų taisymas po to, kai krovinys jau kelionėje, gali būti sudėtingas ir brangus. Kartais mažos klaidos – pvz., rašybos klaida varde – gali būti nesvarbios, bet kartais – labai svarbios. Geriau viską patikrinti du kartus prieš siunčiant.
Išvada
Skubus daiktų atvežimas į Angliją nėra paprastas procesas, bet įmanomas, jei žinai, ką darai. Svarbiausia – planuoti iš ankovo, rinktis patikimą įmonę ir susitvarkyti dokumentus. Jei viskas padaryta teisingai – daiktai atvyks saugiai ir laiku. Jei kažkas neaišku – geriau paklausti iš anksto, nei spręsti problemas vėliau.