Kaip užsakyti mikroautobusą kroviniams į Angliją? Lengvai

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – dažniausiai klientams būna tiesiog baima tam, kad jie nežino, nuo ko pradėti. Skambinate, klaudamate, kaip užsakyti mikroautobusą kroviniams į Angliją, ir jaučiate, kad tai turi būti sudėtinga. Iš tiesų, tai ne rocket science, bet yra smulkmenų, kurios gali sugadinti dieną, jei apie jas nesužinosite. Rašau štai taip, kaip kalbėčiau telefonu, be jokių gražių uždažų, kad žinotum, ką tikiai laukia. Kartais viskas vyksta lyg pagal nutarimą, kartais – ne, bet pagrindai yra tie patys. Tad, jei planuojate siųsti dėžes ar paletes Sostinės link, skaitykite toliau, bus naudinga.

Pradžiamokslis: Kaip viskas prasideda ir ką reikia žinoti

Ar reikia skambinti iš anksto ar galima tiesiog užsakyti?

Geriau skambinti iš anksto, bent prieš keletą dienų. Nors kartais mes gauname kvietimus ir sakykime, šiandien važiuojame, bet tai tik tada, jei vairuotojas būna netoliese ir turi laisvos vietos. Jei norite užtikrinti, kad mikroautobusas kroviniams į Angliją išvyks būtent tada, kai jums reikia, planuokite savaitę prieš išvykimą. Taip pat nepamirškite, kad reikia suderinti dokumentus, o tai užtrunka.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei kalbame apie standartinį maršrutą be didelių priepuolių. Anglija yra sala, tad tenka kirsti Lamanšą, o tai – laikas. Kartais įvyksta eismo įvykiai arba pasieniečiai dirba lėtai, tai gali užtrukti ir ilgiau. Vakar pats stovėjau ant tilto prie Kalė dvi valandas, o tai visai nepriduoda greičio. Taip kad, žiūrėkite į grafikus realiai.

Ar galiu užsakyti dalinį krovinį, ar tik pilną mašiną?

Galite abu variantus. Jei turite tik kelias dėžes, mes surandame vietą daliniame krovinyje – tai pigiau. Bet jei reikia vežti baldus iš buto, turbūt reikės užsakyti pilną mikroautobusą, kad niekas nesumuštų jūsų daiktų. Dalinis krovinys turi savo niuansų, pvz., reikia laukti, kol vairuotojas surenka kitus siuntinius iš kitų klientų.

Kas dėl dokumentų – ar sudėtinga viską užpildyti?

Nebūtina, kad būtų sudėtinga, bet būtina būti tiksliam. Reikia komercinės invoice ( sąskaitos faktūros ), kurioje nurodyta tiksli prekių vertė ir svoris. Viena kartą klientas parašė "dovanos" be vertės, ir muitinėje mes stovėjome pusę dienos. Jei viską parašysite aiškiai, mikroautobusą kroviniams į Angliją užsakyti bus paprasta, o vairuotojas nebus įstrigęs.

Ar reikia EORI kodo, jei siunčiu asmeninius daiktus?

Jei siunčiate dalinį krovinią, tai dažniausiai reikalingas EORI kodas, net ir asmeniniams daiktams, ypač po Brexito. Nors kai kurios firmos tvarko tai per savo brokerį, bet geriau turėti savo. Be to, jei vertė viršija 450 eurų (arba 630 svarų – čia tiksliau pasitikėkite su savo brokeriu), mokesčiai bus didesni. Asmeniniai daiktai gali būti be mokesčių, jei tai "perkėlimas buvimo vietos", bet tai reikia įrodyti.

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 150 eurų už mažą siuntinę iki tūkstančio už pilną mašiną. Viskas priklauso nuo to, kiek svorio, kurioje Anglijos dalyje reikia iškrauti ir koks kuro kainos. Šiuo metu kuras brangus, tai ir kainos nebe tos pačios, kaip prieš penkerius metus. Geriausia – parašykite man kvietimą su matmenimis, aš pasakysiu konkrečią sumą.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Taip, dauguma vairuotojų turi GPS tracker'ius arba tiesiog praneša savo vietą. Nereikia skambinti man kiekvieną valandą, kai bus mašina. Vairuotojas pats nusiųs žinutę, kai artėsja prie iškrovos vietos. Tik žiūrėkite, kad jūsų telefonas būtų įjungtas, nes kartais jie skambina tiesiai iš Anglijos numerio.

Ar vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti daiktus?

Jei kalbame apie mikroautobusą su keltuvu (pakrautuvu), jis padės paletes arba sunkias dėžes. Bet jei tai yra asmeniniai daiktai ir reikia nešioti sofas į trečią aukštą be lifto – čia jau ne mūsų kompetencija. Vairuotojas yra vairuotojas, ne krovejas. (Nors kartais geri vyrai padeda, jei kas užlipo ant akių, bet to garantuoti negaliu). Už tokias paslaugas reikia derintis atskirai.

Kas nutinka, jei daiktai sugenda kelyje?

Tai labai retai, bet įvyksta būna. Mes turime draudimą, kuris dengia krovinio vertę. Bet jūs turite būti sąžiningas ir užpildyti prekių sąrašą, kitaip draudimo bendrovė atsisakys mokėti. Vienas klientas rašė, kad veža senas drabužius, o viduje buvo "naujasis" iPhone. Draudikai to nemėgsta. Geriau viską užrašyti kaip yra.

Ar galima vežti maistą ar gėrimus?

Galima, bet tai jau specifika. Yra produktai, kuriems reikia specialių leidimų (pvz., gyvūnų kilmės produktai), o yra tokių, kuriuos draudžia vežti visai (pvz., kai kuriuos sūrius ar mėsą). Muitinė labai griežtai tikrina maistą po Brexito. Geriau iš anksto pasakyti, ką planuojate vežti, kadangi jei pagausite nelegalų maistą, baudos didelės.

Kaip apmokejimas vyksta?

Įprasta – 50 proc. avanso, likutį – gavus prekes arba atvykus į vietą. Galima ir visą sumą iš karto, jei jums taip patogiau. Mes dirbame sąskaitomis bei PVM mokėtojai. Jei reikia išankstinio sąskaitos faktūros – nereikia problemų. Jei kas nors neaišku – visada galima pasiderėti.

Ar saugu duoti savo daiktus nepažįstamam vairuotojui?

Dirbame su tais pačiais vairuotojais jau metus. Jie žino savo darbą. Žinoma, visada patariu brangiausius daiktus paslėpti giliau arba užfiksuoti jų būklę vaizdo įraše prieš pakrovimą. Pasitikėjimas – pagrindas šioje srityje, jei jo nėra, verslo nėra. Dar kartą primenu – gera reputacija čia brangesnė už pinigus.

Kas dėl muitinės kontrolės Anglijoje?

Jei dokumentai tvarkingi, tai eina greitai. Jei ne – gali būti delay. Anglijos muitinė (HMRC) dabar labai atsargi. Jie turi prieigą prie visų duomenų. Nesenai vienas vairuotojas pranešė, kad jie patikrino kiekvieną dėžę, nes kompiuterio sistema "užšuko" dėl klaidos kode. Tai laiko praradimas. Taigi, užpildykite visas deklaracijas atsakingai.

Ar galima užsakyti pervežimą į atokius Anglijos kaimus?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Vairuotojui reikia laiko, kad nuvažiuotų tolyn ir atgal. Jei jūsų namai yra kur šiaurės Škotijoje, tenka įskaityti kuro ir darbo užmokesčio padidėjimą. Paprastai, jei adresas yra toliau nei 50 mylių nuo pagrindinių miestų (pvz., Londonas, Birmingemas), kaina didėja.

Kas dėl paletės – ar turiu būti ant paletės?

Jei tai dalinis krovinys, tai taip, būtina ant paletės ir apvyniota stretch plėvele. Mikroautobuse daiktai lygiai užsirašo tik tada, kai jie fiksuoti. Jei siunčiate ne sureguliuotas dėžes, gali būti, kad jos nukris ant kitos siuntos. Užsakydami mikroautobusą kroviniams į Angliją, pasirūpinkite pakavimu.

Ar vežate pavojingas krovinius (ADR)?

Kai ką vežame, bet ne viską. Chemija, aibes, degios medžiagos – čia reikalingas specialus vairuotojo pasirengimas. Nedelskite paskutinę minutę, jei turite tokių daiktų. Reikia deklaruoti ir paruošti specialius dokumentus. Paprastai tokia siunta keliauja atskirai nuo standartinių krovinių.

Ar reikia dėžių su jūsų vardu ant jų?

Labai rekomenduojama. Tai taip pat palengvina vairuotojui darbą, kai jis iškrauna. Kai ant dėžės parašyta "Jonas" ir telefono numeris, o kita "Petras", nėra painiavos. Be to, jei dėžė paslysta kelyne (kas nutinka retai, bet nutinka), mes žinome, kur ją gražinti.

Kaip elgtis, jei vėluoja mašina?

Skambinkite man. Aš susisieksiu su vairuotoju. Kartais būna, kad tiesiog užstrigo ant tilto arba buvo didelė avarija. Nereikia panikuoti. Mes visada stengiamės pranešti apie vėlavimus iš anksto, kai tik sužinome. Informacija – geriausias vaistas nuo streso.

Ar galima sujungti siuntimas iš kelių adresų?

Taip, tai vadinama "konsolidacija". Vairuotojas apvažiuoja po kelis adresus Lietuvoje, surenka viską ir važiuoja. Tai paprastai brangiau, bet patogu, jei neturite galimybės viską atvežti į vieną sandėlį. Tiesiog turite žinoti, kad tai užtrunka ilgiau laiko.

Kas nutinka, jei aš nėra namuose, kai atvažiuoja vairuotojas?

Jei tai asmeninis siuntimas, reikia, kas nors būtų. Jei ne – vairuotojas negali laukti amžinai, jis turi grafiką. Geriausia suderinti konkrečų laiką. Jei tai sandėlis, ten visada kas nors yra. Nereikia leisti vairuotojui stovėti kieme valandą, jis turi kitų klientų.

Ar turiu draudimą, jei aš tik siuntėjas?

Draudimas apima krovinį nuo momento, kai mes jį pasiimame, iki momento, kai jį atiduodame. Jūsų atsakomybė – užtikrinti, kad duomenys teisingi. Jei jūs paduodate blogą adresą ir vairuotojas važiuoja į beprotnamį – tai jūsų klaida, draudimas to nedengs.

Ką daryti, jei neišmano angliškai?

Nebijokite, dauguma mūsų vairuotojų kalba bent jau pagrindais. Be to, visus svarbiausius punktus galime sužinoti čia, Lietuvoje, prieš išvykstant. O jei reikia kalbėtis su gavėju Anglijoje, mes visada galime padėti išversti arba perduoti informaciją.

Ar galima užsakyti ekspress reisą?

Galima, bet tai kainua. Teks skirti atskirą vairuotoją, kuris važiuos tiesiai be sustojimų. Tokiu atveju mikroautobusas kroviniams į Angliją gali atvykti per 2 dienas (priklausomai nuo laiko). Tai naudinga, jei stovi gamyba arba reikia labai skubios detaliės.

Kaip tiksliai išmatuoti savo krovinius?

Imkite metrą ir eikite. Ilgis, plotis, aukštis. Svarbiausia – sunkiausių dalių matmenys. Neseniai vienas klientas sakė, kad telpa į "vairuotojo kabiną", o tai neįmanoma dėl saugumo taisyklių. Tikslūs matmenys leidžia mums parinkti tinkamą mašiną – ar tai bus mažas mikroautobusas, ar didelis furas.

Ar priimate grynaisiais?

Mums geriau pavedimas, kadangi vairuotojai neįsivaizduoja vežti didelių kiekių pinigų sau. Tai saugumo klausimas. Be to, bankinis pavedimas palieka pėdsakus ir abiem šalims lengviau apskaičiuoti mokesčius.

Kas dėl grąžinamosios taros (pvz., padėklai)?

Tai reikia nurodyti dokumentuose. Jei vežate prekes ir norite, kad vairuotojas paimtų tuščius padėklus atgal, tai turi būti užrašyta CMR kontrakte. Kitaip jis tiesiog iškraus ir važiuos toliau, nes jo grafike nėra laiko "žiūrėti į tuščias dėžes".

Ar galite įsigyti prekes Anglijoje ir atvežti į Lietuvą?

Taip, tai vadinamas importas. Procesas panašus, tik atvirkščiai. Mums reikia Jūsų užsakymo informacijos iš Anglijos parduotuvės ar tiekėjo. Tada mes susitvarkome muitinę ir atvežame. Tai labai populiari paslauga tiems, kurie perka "eBay" ar statybos medžiagas.

Ar reikia būti juridiniam asmeniui (įmonei)?

Visiškai ne. Vežame ir fizinius asmenis. Vienintelis dalykas, kad juridiniai asmenys dažniau turi EORI kodus ir įpratus su dokumentais. Fiziniam asmeniui tiesiog reikia daugiau paaiškinimų pirmą kartą, o paskui jau supranta sistemą.

Kaip užsakyti mikroautobusą kroviniams į Angliją, jei turiu daug mažų siuntinėlų?

Gerai susirūpinkite pakuote. Jei tai 100 mažų dėžučių, geriau jas sukrauti ant keleto paletės. Vairuotojui neįdomu kelti po vieną dėžutę 50 kartų. Jis nori padėti keltuvu 3-4 paletes ir važiuoti. Tai taip pat greičiau ir saugiau.

Kas dėl CMR sąskaitos?

CMR – tai prekių vežimo sutartis. Be jos neišvažiuosime. Jums nereikia ją rašyti, mes ją paruošiame. Jūs tik turite patikrinti, ar ten teisingai nurodyta prekių kiekis ir būklė, pasirašyti ir gauti kopiją. Tai jūsų draudimas, kad prekės buvo perimtos.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galite, bet... Jei mašina jau važiuoja pas jus, tai reikės sumokėti už važiavimą (nulinę kilometražą). Jei atšaukite prieš dieną, tai paprastai nėra didelio baudos, bet geriau apie tai pranešti kuo anksčiau, kad aš galiu paskirti vairuotoją kitam darbui.

Ar saugu siųsti brangius daiktus, pvz., elektroniką?

Taip, bet rekomenduoju ypatingą dėmesį pakavimui. Originalioje pakuotėje, ant paletės, užfiksuota. Taip pat nurodykite tikslią vertę sąskaitoje. Draudimas veikia, bet tikrai nenorite, kad "iPhone" pasidarytų "stiklų rinkinys" dėl blogo pakavimo.

Išvada

Na, tai turbūt viskas, ką reikia žinoti pagrindui. Kaip matote, procesas nėra toks jau baisus, jei viską suplanuojate. Svarbiausia – nebijoti klausti ir būti sąžiningu apie tai, ką vežate. Dirbame jau ilgai, matėme viską – nuo sofos, kuri neįlindo per duris, iki išsišokančių dėžių autostradoje. Tad jei dar abejojate, kaip užsakyti mikroautobusą kroviniams į Angliją, tiesiog susisiekite, rasime geriausią sprendimą jūsų situacijai. Sėkmės ir saugių kelionių!