Kaip transportuoti motociklą į Angliją per 2-3 dienas?

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuntus metus, ir per šį laiką turbūt mačiau viską – ir gerus, ir tikrai blogus atvejus. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia motociklo gabenimas į Angliją per 2-3 dienas, nes suprantu, kad dažnai žmonės susipainioja tarp visokių pasiūlymų internete, o po to darosi problemų. Pasakosiu jums tiesiai šiai, kaip yra, kartais gal ir nukrypsiu nuo temos, bet stengsiuosi, kad būtų aišku. Jei ko nors nesuprasite – klauskite, stengiuosi atsakyti į viską.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja nugabenti motociklą į Angliją per 2-3 dienas?

Paprastai kalbant, kainos svyruoja nuo 400 iki 800 eurų, priklauso nuo to, kurioje Lietuvos vietoje esate ir kur tiksliai Anglije reikia pristatyti. Kartais pasitaiko ir brangiau, jei reikia skubiai ir tuo pačiu metu norite, kad būtų pavežta iki konkretaus adreso, o ne tik iki sandėlio. Geriausia yra pasitikslinti tiesiogiai, nes internetu rodomos kainos dažnai būna tik pradinės ir po to dar prisideda įvairiai.

Ar galima mokėti pagal faktą, ar reikia iš anksto?

Čia priklauso nuo įmonės. Aš asmeniškai dirbu taip, kad klientai moka dalį iš anksto, o likusią sumą – kai mato, kad motociklas jau pakrautas ir važiuoja. Tiesioginiu atveju kartais prašau ir pilnos sumos iš anksto, ypač jei žmogus niekada anksčiau nesidomėjo tokiais perkraustymais. Suprantu, kad tai gali skambėti keistai, bet taip saugiau abiem pusėms.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Būna, kad prisideda kuro mokestis, jei kuro kainos staigiai pakyla, arba papildomas mokestis, jei reikia naudoti specialų keltą. Taip pat kartais pasitaiko, kad norint greičiau pristatyti, reikia mokėti už greitesnį perkėlimą per keltą. Geriausia viską išsiaiškinti prieš pasirašant bet kokią sutartį, nes vėliau ginčytis būna kur kas sunkiau.

Logistika ir maršrutai

Kaip iš tikrųjų veikia tas 2-3 dienų pristatymas?

Paprastai taip: pirma diena – paimamas motociklas Lietuvoje, antra diena – važiuojama per Europą ir keliamasi per keltą, trečia diena – jau būna Anglijoje ir galima pristatyti į vietą. Bet čia priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojate, nes jei reikia į Škotiją ar Velsą, tai gali užtrukti ilgiau. Taip pat jei yra prastovų uoste, viskas gali užsitęsti, ir čia jau niekas nekaltas.

Ar galima vežti per Vokietiją, o ne per Lenkiją?

Taip, žinoma, yra įvairių maršrutų. Dažniausiai važiuojama per Lenkiją ir Vokietiją, nes taip greičiau ir pigiau, bet jei norite konkrečiai per Vokietiją, tai įmanoma, tik gali būti brangiau. Aš pats dažniausiai siūlyčiau leisti spręsti man, nes aš žinom geriausius maršrutus konkrečiu metu, bet jei turite savo pageidavimų, viską galima derinti.

Kas nutinka, jei uoste yra eilės?

Uoste eilės būna dažnai, ypač vasarą arba prieš šventes. Tada gali tekti laukti kelias valandas, o kartais ir visą dieną. Dėl to kartais nepavyksta laikytis tos 2-3 dienų datos, ir čia jau niekas negali nieko padaryti – tai yra tiesiog tokia realybė. Geriau iš anksto pasitikslinti, ar nėra numatomų streikų ar didelių eilių, bet kartais net ir tai nepadeda.

Dokumentai ir tvarka

Kokie dokumentai reikalingi motociklui gabenti?

Jums reikės motociklo registracijos dokumento, o jei esate ne savininkas, tai reikės ir savininko raštiško leidimo. Taip pat praversPaso kopija, nes kartais keltų kompanijos prašo. Be to, jei motociklas yra naujesnis nei tam tikri metai, gali prireikti dar kokio nors dokumento, bet tai jau priklauso nuo konkretaus atvejo.

Ar reikia kažką deklaruoti muitinei?

Taip, jei vežate motociklą į Angliją, reikia užpildyti muitinės deklaraciją. Bet čia nėra nieko sudėtingo – dažniausiai perkraustymo įmonė viską sutvarko už jus, jums tik reikia pateikti reikiamus dokumentus. Kartais būna taip, kad klientai patys bandė viską tvarkytis ir pridarė problemų, todėl geriau patikėti tai profesionalams, kurie žino, kaip viskas veikia.

Ar reikia draudimo gabenimo metu?

Taip, beveik visada reikia turėti gabenimo draudimą. Kai kurios įmonės jį įtraukia į kainą, kitos ima papildomai. Aš visada rekomenduoju pasitikslinti iš anksto, nes kartais pasitaiko atvejų, kai žmonės mano, kad draustas yra, o po to paaiškėja, kad nėra. Tai tikrai nemalonu, patikėkit.

Praktiniai dalykai

Ar reikia paruošti motociklą prieš gabenimą?

Būtina jį tinkamai paruošti: ištuštinti degalų baką iki maždaug ketvirtadalio, nuimti akumulatorių (jei įmanoma), patikrinti, ar gerai pritvirtinti visi judantys daiktai. Taip pat pravartu padaryti nuotraukas prieš perduodant, nes kartais po to kyla klausimų dėl įbrėžimų ar kitų defektų. Aš visada sakau klientams – geriau daryti per daug, nei per mažai.

Ar galima vežti kartu ir kitus daiktus su motociklu?

Techniškai taip, jei yra vietos krovininiame automobilyje, bet dažniausiai motociklai vežami atskirai dėl saugumo. Jei norite vežti ir kitus daiktus, tai reikia derinti atskirai, ir tai gali kainuoti brangiau. Kartais žmonės nori kartu vežti ir dalis savo mantos, bet tada jau reikalingas kitas tipas krovinio, ir čia jau viskas keičiasi.

Kas atsitinka, jei motociklas bus pavežtas per vėlai?

Jei dėl kokių nors priežasčių motociklas pavėluoja, tai priklauso nuo to, kodėl tai įvyko. Jei dėl įmonės kaltės, tai paprastai priklauso kompensacija, bet jei dėl force majeure – eilių uoste, blogo oro ir panašiai – tai jau kita kalba. Čia reikia žiūrėti kiekvieną atvejį atskirai, ir aš visada stengiuosi rasti sprendimą, bet kartais tiesiog nieko nepavyksta padaryti.

Pasirenkant įmonę

Kaip išsirinkti tinkamą įmonę?

Sakyčiau taip: pirma, pasidomėkit atsiliepimais, bet ne tik tuose puslapiuose, kuriuos įmonės pačios rodo. Antra, pasikalbėkit telefonu ir pažiūrėkit, ar žmogus iš tikrųjų supranta, ką daro, ar tik pardavinėja. Trečia, niekada nesutikit su pirma geriausia kaina, nes kartais pasitaiko, kad po to iškrenta visokie papildomi mokesčiai. Aš pats esu matęs tikrai įvairių atvejų, ir galiu pasakyti, kad pigiausia variantas tikrai ne visada yra geriausias.

Ką daryti, jei įmonė siūlo per mažą kainą?

Čia reikia būti atsargiam, nes per maža kaina dažnai reiškia, kad kažkur bus problemų. Galbūt įmonė neturi licencijos, galbūt naudos seną automobilį, o galbūt tiesiog nori pritraukti klientus ir vėliau paprašys daugiau. Aš pats visada sakau – jei kaina per gera, kad būtų tiesa, tai tikriausiai ir yra per gera. Galbūt aš čia šiek tiek per atsargus, bet per mano darbo metus mačiau ne vieną nemalonią situaciją.

Ar verta kreiptis į dideles tarptautines įmones?

Didelės įmonės turi savo pranašumus – jos dažniausiai turi daugiau resursų, gali užtikrinti tam tikrą kokybę. Bet kartu jos dažnai yra brangesnės, ir jums gali tekti bendrauti su žmonėmis, kurie nėra labai suinteresuoti jūsų konkrečiu atveju. Mažesnės įmonės kartais gali būti lankstesnės, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Aš pats dirbu mažoje įmonėje, tai gali skambėti šališkai, bet stengiuosi būti sąžiningas.

Problemos ir jų sprendimai

Kas nutinka, jei motociklas bus pažeistas gabenimo metu?

Pirma, reikia nedelsiant pranešti įmonei ir užfiksuoti žalą nuotraukomis. Po to paprastai kreipiamasi į draudimą, ir jei viskas tvarkoje, jums turėtų būti kompensuota. Bet čia svarbu, kad būtų tinkamai įforminta iš karto – jei po kelių dienų pastebėsite įbrėžimą, kurio anksčiau nebuvo, tai jau bus sunku įrodyti, kad tai įvyko gabenimo metu.

Ką daryti, jei motociklas pradingsta?

Nors ir retai, bet taip nutikti gali – kartais pasitaiko administracinių klaidų, ir motociklas nukeliauja ne ten, kur reikia. Tada reikia kreiptis į įmonę ir kartu aiškintis, kur galėjo būti klaida. Jei įmonė nepadeda, galima kreiptis į atitinkamas institucijas, bet čia jau būna gana sudėtinga. Geriau rinktis tokią įmonę, kuri turi sekimo sistemą, kad galėtumėt matyti, kur jūsų motociklas yra bet kuriuo momentu.

Ar galima atšaukti užsakymą, jei kažkas nepasikeitė?

Taip, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei dar prieš paimant motociklą, dažniausiai pinigai grąžinami, bet gali būti išlaikoma nedidelė administracinės išlaidos. Jei jau paimtas ir prasidėjo gabenimas, tai grąžinti pinigus gali būti sudėtingiau. Čia visada geriau pasikalbėti iš anksto ir bandyti susitarti, nes paprastai įmonėms taip pat nėra naudingi ginčai.

Laiko terminai

Ar tikrai įmanoma pristatyti per 2 dienas?

Techniškai taip, bet tai priklauso nuo daugybės faktorių – nuo jūsų buvimo vietos, nuo to, ar nėra eilių uoste, nuo oro sąlygų. Aš pats esu pristatęs per 2 dienas, bet taip pat buvo atvejų, kai teko aiškintis, kodėl užtruko ilgiau. Geriau visada turėti planą B, jei kažkas nepasiseka, bet dažniausiai viskas pavyksta gerai.

Kaip elgtis, jei reikia būtinai per 2 dienas, bet yra didelis eilis uoste?

Tada reikia galvoti apie alternatyvas – galbūt rinktis kitą maršrutą, galbūt naudoti keltą kita kryptimi, arba tiesiog sutikti, kad gali būti šiek tiek vėluojama. Kartais žmonės labai pyksta dėl tokių dalykų, bet aš visada stengiuosi paaiškinti, kad tai yra ne mano sprendimas, o tiesiog tokia realybė.

Kada geriausia planuoti gabenimą, kad viskas vyktų sklandžiai?

Sakyčiau, kad geriausia planuoti bent savaitę iš anksto, jei norite tikrumo. Bet jei reikia skubiai, tai ir per 2-3 dienas įmanoma, tiesiog reikia būti pasiruošusiam, kad gali būti brangiau ir kad gali tekti lanksčiai derintis. Aš pats visada sakau klientams – geriau planuoti iš anksto, bet jei jau taip nutiko, kad reikia skubiai, tai stengiamės padėti.

Papildomi patarimai

Ar verta pačiam važiuoti su motociklu?

Jei turite laiko ir noro, tai tikrai galite patys vežtis motociklą į Angliją – juk tai nėra draudžiama. Bet čia reikia įvertinti, kad kelionė truks ilgai, bus reikalingi dokumentai, degalai, nakvynės, ir visa tai kainuoja. Be to, jei niekada nedarėte tokio ilgo žygio su motociklu, gali būti pavargęs, o tai nėra saugu. Aš pats kartą vežiau savo motociklą į Angliją ir galiu pasakyti, kad tai buvo tikrai ilga ir varginanti kelionė.

Ką daryti su motociklo priežiūra Anglijoje?

Jei planuojate ilgai naudotis motociklu Anglijoje, gali prireikti jo perkėlimo į JK registraciją. Čia jau reikia žiūrėti konkrečius JK reikalavimus, kurie kartais keičiasi. Geriau pasidomėti iš anksto, nes vėliau gali būti problemų su draudimu arba net su policija, jei kas nors nebus tvarkoje.

Ar galima sutvarkyti viską per vieną pokalbį?

Dažniausiai taip – jei jūs žinote, ko norite, ir jei aš turiu pakankamai informacijos, tai viską galima sutvarkyti per vieną pokalbį. Bet kartais prireikia papildomų patikslinimų, ypač jei yra kokių nors specifinių reikalavimų. Aš visada stengiuosi būti prieinamas ir atsakyti į visus klausimus, nes man svarbu, kad klientas jaustųsi ramiai.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie motociklo gabenimą į Angliją per 2-3 dienas. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte – visada pasidomėkite iš anksto, nesitikėkite stebuklų, jei kažkas skubiai reikia, ir rinkitės įmonę, kuriai galite pasitikėti. Jei turite dar kokių nors klausimų, drąsiai klauskite, stengsiuosi atsakyti, kai tik galėsiu. O jei jau nusprendėte vežtis motociklą, tai linkiu sėkmės ir sklandaus kelio!