Kaip siųsti buitinę techniką į Angliją saugiai ir patikimai: vadovas iš vidaus

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir girdžiu tą patį klausimą kas antrą dieną. Žmonėms visada labai svarbu sužinoti, kaip siųsti buitinę techniką į Angliją saugiai ir patikimai, be nereikalingų nervų ir papildomų sąnaudų, ypač dabar, kai pasaulis pasikeitė. Anksčiau buvo paprasčiau – pakrauti ir važiuoti, bet dabar, po „Brexit“, viskas vyksta gerokai sudėtingiau, daugiau popierių, daugiau tikrinimų. Reikia suprasti, kad kroviniui peršokti Lamanšą tai nebe tik paprasta kelionė, o odis, kurioje viena klaida paklūstanti dokumentuose gali atidėti siuntą savaitėms. Tad jeigu planuojate vežti šaldytuvą ar skalbyklę, geriausiai iš anksto pasiruoškite, kad vairuotojas prie uosto nebūtų prikaltas be žinių.

Dokumentai ir muitinės procedūros: kas pasikeitė

Ar reikia muitinio brokerio siunčiant techniką?

Beveik visada taip, ypač jeigu siunčiate ne asmeniniam naudojimui persikraustant, o parduodate ar dovanojate kaimui. Muitinės deklaravimas Anglijoje dabar yra griežtas, be tinkamai užpildytos deklaracijos (kuri yra angliškai, beje) jūsų krovinys tiesiog neišvažiuos iš uosto. Nors kai kada galima padaryti tai patys, bet pasitikėjimo savimi čia neužteks, nes viena klaida kodo pasirinkime gali kainuoti brangiai. Geriau pasidaryti ramų rytą ir mokėti brokeriui už jo darbą, nei gaišti laiką telefonu su muitininkais.

Kas daryti, jeigu trūksta Faktūros?

Tai dažna problema, ypač kai žmonės veža naudotus daiktus iš namų. Anglams reikalingas įrodymas, kad daiktas nenukentėjęs ir jo vertė reali. Jeigu neturite pirkimo dokumento, rašykite paprastą „Decleration of Value“ – lapą, kur nurodote ką, kada ir už kiek nusipirkote (arba kokia dabartinė vertė). Turiu atvejį, kai vairuotojas neleido įlaipinti krovinio, kol klientas el. paštu neparsiuntė tokio rašto su parašu. Vistiek geriau turėti bent kokį nors dokumentą, net jei jis ir ne originalas.

Ar galiu vežti techniką be EORI kodo?

Jūsų imonei tikriausiai reikia, bet jei tai asmeninis siuntimas, tai situacija šiek tiek kitokia. Asmeniniam naudojimui (Transfer of Residence) gali būti lengvatinės sąlygos, bet vis tiek reikia deklaruoti. Be EORI (Economic Operators Registration and Identification) kodas sistema neleis susieti siuntos su gavėju. Man atrodo, kad dabar jį reikia turėti beveik kiekvienam, kas bent kartą meta ką nors per sieną. Gaukite jį iš anksto, tai nemokama ir padaryti galima per internetą, kitaip sustosite ties pirmojo žingsnio.

Kokius dokumentus turi vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti CMR konosamentą (krovinių vairuotojo kvitas), kuris yra pagrindinis dokumentas kelyje. Be to, turi būti eksporto deklaracijos numeris (MRN), kurį įveda į sistemą išvykstant. Jeigu vairuotojas užmiršta pasiimti išsiuntėjo pasirašytą CMR arba jame nėra tinkamai užrašyti prekių pavadinimai, gali būti problema. Kartais vyksta taip, kad vairuotojas tiesiog pasirašo viską paskubomis, o paskui uoste aiškėja, kad parašyta „buitinė technika“ be konkretaus modelio, ir tai sustabdo procesą.

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas?

Įprastai, jei viskas tvarkinga, tai kelios valandos, bet esu matęs ir begalę atvejų, kai stovėjome po dvi dienas. Angliškoji muitinė yra griežta, jei jiems kažkas nepatinka arba atrodo įtartai, jie atidaro krovinį. Jeigu technika yra ant paletės gerai užsifoliuota, gali tekti viską atidaryti patikrinimui. Tuo atveju nebus saugu, jeigu kas nors blogai užpakuota. Planuokite laiko atsargą, niekada nežinai, kas ten vyksta su jūsų kroviniu, kai tu jau miegi.

Kas yra ToR01 reliefas ir ar jis man reikalingas?

Tai lengvata tiems, kurie persikelia gyventi į Angliją ir veža savo daiktus. Jeigu tikrai perkeliate gyvenamąją vietą, galite nemokėti PVM ir muito. Bet būkite tikri, kad užpildysite tą formą ToR01 iki krovinių išsiuntimo. Vieną kartą klientas užmiršo tai padaryti ir teko mokėti pilną PVM už šaldytuvą, kainavusį tūkstantį svarų. Naudokitės šia galimybe, jei tenkinat sąlygas, tai netaupyta pinigų.

Ar galiu siųsti techniką į Škotiją kaip į Angliją?

Dokumentai daugiau ar mažiau tie patys, nes tai tas pats rinkos darinys (UK), bet geografiškai tai daugiau važiavimo. Siunčiant į Glazgą ar Edinburgą, tenka kirsti visą salą, tai brangiau ir ilgiau. Muitinės tikrinimas vyksta dar įvažiuojant į šalį (pvz., Doverio uoste arba Eurotunelyje), o toliau technika važiuoja laisvai. Taigi, procedūros tokios pat, tik atstumas didesnis, tad planuokite pristatymą diena dvi vėliau.

Kas atsitinka, jeigu neteisingai nurodau prekės kodą (HS Code)?

Tai blogiausia, kas gali nutikti, nes kodas lemia mokesčius. Jeigu nurodysite kodą nuo paprastų indų, o vežiate brangų robotą dulkių siurbliuką, gali būti bauda. Muitininkai tikrina, ar kodas atitinka realią prekę. Nerašykite „buitinė technika“ viskam, išskirkite: šaldytuvas, skalbyklė, mikrobangė kaitlentė. Geriau klausti brokerio arba pažiūrėti internete, nei spėti ant kelio.

Ar reikia draudimo?

Būtina. Niekada nežinai, kas nutiks kelyje – gali būti avarija, gali būti, kad vairuotojas staiga stabdos ir krovinys nukris. Draudimas apsaugo jūsų investiciją. Pasirašinėjant sutartį su pervežėju, įsitikinkite, kad draudimo suma atitinka technikos vertę. Vieną kartą klientas nusipirko minimalų draudimą, o skalbyklė buvo prabangi, kai nukrito, atlyginimas neapkėlė net pusės kainos.

Pakavimas ir paruošimas: kaip išvengti skaldos

Ar galima vežti techniką be originalios pakuotės?

Galima, bet tai rizikuota. Originali dėžė yra pritaikyta konkrečiam modeliui, turi putų formų, laikančių įrenginį vietoje. Jeigu dėžės nėra, turite užsakyti minkštą medžiagą (bubble wrap) ir stiprių juostų. Esu matęs, kaip šaldytuvas, uždarytas tik į paprastą foliją, buvo įbrėžtas nuo kitų krovinių. Geriau praleisti šiek tiek laiko ir pinigų pakuodant, nei gaišti nervus vėliau.

Kaip užfiksuoti skalbyklės būgną?

Tai ypač svarbu. Jeigu išimsite transportavimo varžtus (tai tie, kurie laiko būgną užfiksuotą), jis suksis kelyje ir gali sulaužyti baką arba stiklą. Niekada nenaudokite skalbyklės, kol neįsitikinate, kad varžtai vietoje. Vieną kartą gavome skundą, kad klientas tiesiog įmetė skalbyklę į furgoną be jokių varžtų – rezultatas buvo visiškai sugadinta mašina.

Ką daryti su šaldytuvo durimis?

Jas būtina užklijuoti stipria juosta arba virve. Kelio metu, kai vairuotojas sukasi arba stabdo, durys gali atsiverti ir iškristi iš vyrių, o tada susilaužo rankena arba pažeidžiamas sandariklis. Taip pat reikia išimti visus lentynas ir stalčius, kad jų nebeliktų viduje graidant. Niekada nepalikite nieko viduje, net maisto produktų, nes suges vėdinimas ir bus baisus kvapas.

Ar reikia paletės?

Stipriai rekomenduoju. Kai krovinys keliauja sandėliuose, jis buvo ne kartą perkėlimas forkliftu (žirkliniu keltuvu). Jeigu technika stovi ant grindų, ji gali būti užspausta arba nubrėžta. Ant paletės ji yra pakelta ir saugesnė. Be to, ant paletės lengviau užfiksuoti krovinį juostomis, kad jis nejudėtų. Paprasta medinė pakuotė sutaupo daug bėdų.

Kaip apsaugoti stiklinius paviršius?

Pavyzdžiui, viryklės ar mikrobangės kaitlentės. Reikia uždėti storą putų plokštę arba kartoną tarp stiklo ir kitų dalių. Jeigu tiesiog užvyniosite į plėvelę, stiklas gali suskilti nuo smulkių smūgių. Vieną kartą vežėme itin brangią indaplovę, kurios stiklas buvo apsaugotas tik plonu popieriumi – žinoma, atvyko sulaužyta. Neskubėkite čia, geriau daugiau putų.

Ar galima užpildyti vidų daiktais?

Nerekomenduojama. Pirmiausia, tai padidina svorį, kuris gali būti viršytas. Antra, jeigu viduje esantys daiktai pradeda judėti, jie gali sulaužyti mechanizmus arba pačią korpusą. Jeigu labai norite, tada tik labai minkštais daiktais (pvz., antklodėmis) ir tik tada, kai tikrai įsitikinote, kad jie nejudės. Bet geriau viską išimti – taip saugiau ir aiškiau.

Ką daryti su vandens nuotekomis?

Būtina išleisti visą vandenį iš skalbyklės, indaplovės ar kavos aparato. Jeigu liko vanduo, šaltame ore jis gali užšalti, išsiplėsti ir sutraiškyti vamzdžius arba korpuso dalis. Taip pat nutekėjęs vanduo gali apkalti kitą techniką arba sugadinti paletę. Prieš išvežimą įjunkite trumpą programą be indų/drabužių, kad išvalytumėte vandens sistemą.

Ar reikia nuimti duris?

Kai kuriems dideliems šaldytuvams (Side by Side) arba „American style“ tipo buitinės technikai, būtina nuimti duris, kad pritųtų pro duris arba įliftuoti. Be to, tai sumažina svorį vienam fiksavimo taškui. Jeigu nesate tikri, ar jas galima nuimti, patikrinkite instrukcijoje. Vienas klientas bandė įvežti didelį šaldytuvą per mažas duris nepašalinęs jų – rezultatas panašus į bulių kovą su porceliano parduotuve.

Kaip užfiksuoti krovinius ant paletės?

Naudokite „stretch“ plėvelę, kurią apvyniojate apie visą krovinį, o tada uždėkite juostas (virvę). Plėvelė apsaugo nuo drėgmės ir dulkių, o juosla laiko viską tvirtai. Viskas turi būti nejudantis. Jeigu paletėje yra tuščia vieta, užpildykite ją putomis arba suspaustu popieriumi, kad krovinys nešoktų. Stabilumas kelyje – pusė sėkmės.

Kainos, laikas ir logistika

Kiek kainuoja siųsti šaldytuvą į Angliją?

Kainos svyruoja priklausomai nuo dydžio ir svorio, tačiau maždaug nuo 200 iki 400 eurų už vieną didelį daiktą. Jeigu tai dalis didelio krovinio (pervežimas pilnu furgonu), kaina gali būti mažesni už vienetą. Taip pat įtakos turi pristatymo vieta – Londonas arba Anglijos giluma. Kuro kainos ir keltų bilietai visada brsta, tad nenuostebkite, jei kaina bus didesnė nei prieš metus.

Kelias laiko trunka kelionė?

Įprastai tai trunka nuo 4 iki 7 darbo dienų nuo paėmimo. Tačiau viskas priklauso nuo keltų grafiko (Doveris-Kalis arba Doveris-Dunkerka) arba nuo Eurotunelio užimtumo. Esu matęs, kaip dėl blogo oro laivai neplaukė ir viskas stovėjo po dvi dienas. Neskubėkite skambinti antrą dieną ir klausti „kur mano daiktai“, suteikite laiko vairuotojams pasiekti tikslą.

Ar pigiau vežti grupiniu krovininiu?

Taip, grupinis pervežimas (part load) yra pigiau, jeigu turite tik vieną ar du daiktus. Jūsų technika keliauja kartu su kitų žmonių daiktais viename furgone. Trūkumas tas, kad gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti visą furgoną ir paskui aplankyti visus gavėjus. Bet jeigu laikas nebe svarbiausias, tai geriausias pasirinkimas pinigams taupyti.

Kas yra „krovos metras“ (LDM)?

Tai standartinis matavimo vienetas logistikoje, rodantis, kiek vietos krovinys užima furgone ilgio atžvilgiu. Pavyzdžiui, 1,2 metro pločio šaldytuvas užima 1 LDM. Kaina dažnai skaičiuojama būtent pagal LDM, o ne pagal svorį, nes buitinė technika dažnai būna didelė, bet ne itin sunki. Suprasdami LDM, galėsite įsivaizduoti, kiek vietos jūsų daiktas užims ir kodėl kaina tokia, kokia yra.

Ar kainuoja daugiau pristatyti į namus (su iškrovimu)?

Taip, tai yra papildoma paslauga, vadinama „tailift“ (pakėlėjas galinėje furgono dalyje) arba rankinis iškrovimas. Jeigu gavėjas neturi keltuvo arba pakrovimo rampos, vairuotojas negali tiesiog išstumti sunkaus šaldytuvo. Reikia užsakyti furgoną su liftu arba pagalbininkus. Tai papildoma 50-100 eurų, bet sutaupys jūsų nugarą.

Kokius mokesčius galiu susidurti Anglijoje?

Jei perkate naują techniką iš Lietuvos, teks mokėti PVM (VAT) ir galbūt muitą, priklausomai nuo prekės kilmės. Jeigu tai naudota asmeninė technika (Transfer of Residence), mokesčių nebūna (su ToR01). Būtinai iš anksto susitarkite su brokeriu, kad nenuostebtumėte, kai gavėjas reikalaus sumokėti šimtus svarų prieš išduodant siuntą.

Ar galiu sekti savo krovinią?

Daugelis didelių kompanijų siūlo sekimą (tracking), bet mažesnėse firmose tai gali būti tiesiog vairuotojo telefoninio pranešimo forma. Negalima tikėtis GPS sekimo tikslumu kaip kurjerių tarnybose. Kartais vairuotojas tiesiog užmiršta atnaujinti būseną. Jeigu jums labai svarbu tikslumo, pasirinkite didesnį vežėją, bet mūsų srityje dar daug kas daroma „popierium“.

Kodėl kaina brangs štai taip staiga?

Gali būti priežastis – kuro kainos pasaulio rinkoje. Jeigu benzinas brsta, pervežėjai privalo kelti kainas, kad išliktų pelningi. Taip pat uosto mokesčiai Anglijoje padidėjo po „Brexit“. Kartais atrodo, kad kaina pasiskaičiuota iš oro, bet tikrai ne – ten yra kuro, darbo užmokesčio, mokesčių ir amortizacijos suminė lėkštė.

Specifiniai dalykai ir problemos

Ar veiks lietuviška technika Anglijoje?

Elektros tinklai tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje yra 230V, taigi technika veiks. Tačiau kišenės (štepseliai) skiriasi. Anglijoje naudojami Type G kišenės su 3 strypais. Jums arba reikės pakeisti kišenes, arba naudoti adapterius. Nerekomenduoju naudoti pigių adapterių dideliems krūviams (pvz., viryklėms), geriau iš karto pakeisti laidą į anglišką.

Ką daryti su garantija?

Dauguma gamintojų garantija nebegalioja, kai prekė išvežta į kitą šalį, ypač po „Brexit“. Jeigu jums svarbi garantija, geriau pirkti Anglijoje. Jeigu vežate savo seną techniką, garantija ir taip jau seniai pasibaigusi, tai nebeklausinėkite. Bet jei naują – patikrinkite su parduotuve, ar jie tada kažką gali daryti, dažniausiai ne.

Ar galima vežti dujinę viryklę?

Tai sudėtinga dėl saugumo. Dujinės viryklės turi specialias reikalavimus dujų bakeliams (jei yra) arba prijungimui. Anglijoje gali būti kitoks slėgis dujų tinkle arba skirtingi prijungimai. Geriau pasikonsultuoti su dujininku Anglijoje prieš vežiant, ar jis sugebės prijungti. Nenoriu, kad kas nors sprogtų, todėl čia būkite atsargūs.

Kas daryti, jei technika atvyko sulaužyta?

Pirmiausia – nedarykite nieko, nedarykite nuotraukų (tai svarbu). Ant CMR konosamento, kurį pasirašote vairuotojui, turėtumėte būti pažymėjęs „su pastabomis“ (reserved). Jeigu pasirašėte „gražiai“, o paskui rado skaldas, draudimas nenums. Reikia iš karto pranešti brokeriui ir pervežėjui, pradėti reikalavimo (claim) procesą.

Ar saugu vežti televizorių?

Televizoriai ypač jautrūs mechaniniams smūgiams ir vibracijai. Reikia labai kruopštaus pakavimo, geriausia ant standių putų, ne ant „bubble wrap“. Taip pat reikia apsaugoti nuo drėgmės. Esu girdėjęs istorijų, kad televizoriai atvydavo su sulaužytais ekranais, nors išorė atrodė tvarkinga. Jeigu labai brangus, apsvarstykite draudimą.

Ar galiu vežti techniką su kuro likučiais?

Nerekomenduojama. Kuro bako turi būti beveik tuščia (tik tam, kad pajudėtum iki degalinės). Užpildytas bakas yra gaisro pavojus ir draudžiamas keltuose bei tuneliuose. Taip pat, jeigu tai kaitlentė su dujų bakeliu, jis turi būti išimtas arba tuščias. Saugumo taisyklės čia yra pirmiausia.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali rasti adreso?

Anglijoje kaimai gali būti paini, vienodų gatvių pavadinimų. Būtina nurodyti ne tik adresą, bet ir telefono numerį gavėjui. Vieną kartą vairuotojas buvo užstrigęs kažkur Bedforde nesugebėdamas rasti namo, o kliento neįmanoma susisiekti. Siunta grįžo atgal į Lietuvą. Duodant adresą, pažymėkite ir pašto kodą (postcode) – be jo Anglijoje neegzistuoja.

Ar galima atidėti pristatymą?

Jei jau krovinys yra Anglijoje ir vairuotojas laukia, tai atidėti labai brangu – jis skaičiuoja laukimo valandas. Jeigu reikia saugyklos Anglijoje, tai papildomos išlaidos. Geriausia derėtis iš anksto, jeigu žinote, kad gavėjo nebus namuose. Nereikia gaidyti vairuotojo laiko, jie turi grafikus.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti?

Nes mažos siuntos nėra labai pelningos dideliems vežėjams, o rizikos (sulaužyta technika) didelės. Taip pat kai kurios firmos neturi tinkamo draudimo arba patirties su buitine technika. Geriau rasti tą, kuris specializuojasi būtent tokiuose pervežimuose į UK, ir nesitikėti, kad pigiausia pasiūlyma bus geriausia.

Ar turiu būti namuose pristatant?

Ne visada, bet labai rekomenduojama. Jeigu jūsų nėra, vairuotojas gali palikti siuntą prie durų (jeigu taip leidžia taisyklės), bet jis nebus atsakingas, kas nutiks vėliau. Jeigu reikia iškrovimo su liftu, gav�jas turi būti ten, kad parodytų, kur dėti. Nėra nieko blogiau, nei gautai pranešimą „palikta kieme“, o liūtis lyja.

Ką daryti su seną technika, kurią vežu?

Ji turi būti tvarkingai išvalyta. Anglijo yra griežtos taisyklės dėl卫生 (sanitarinės būklės). Jeigu atvešite purviną, riebią viryklę, gali būti bauda arba atsisakymas priimti. Nemanau, kad kas nors norės liesti tą daiktą. Geriau praleisti valandą valydami, kad neišsigadintumėte ryšių su gavėju.

Ar verta viso to?

Jei tai jums brangi, prabangi arba jums brangi (sentimentinė vertė) technika – taip, verta. Naujai pirkti Anglijoje gali brangiai kainuoti, o čia jau turite. Tereikia skirti laiko paruošimui ir rasti patikimą žmogų, kuris žino, ką daro. Be to, persikraustant namus, savo daiktai suteikia jaukumo. Svarbiausia – nebijokite klausti pervežėjų patarimų, jie matė viską.

Išvada

Viskas susiaurėja iki vieno – gerai pasiruoškite ir būkite sąžiningi su dokumentais. Nors dabar yra daugiau rūpesčių nei anksčiau, suprasdami, kaip siųsti buitinę techniką į Angliją saugiai ir patikimai, išvengsite daugumos problemų. Nenusiminkite dėl kainos, čia svarbiau užtikrinti, kad jūsų daiktai atvyks sveiki. Pasitikėkite patirtimi, ne keliais „pažadais“ internete, ir viskas gerai susiklijuos. Sėkmės kelyje.