Kaip sekti daiktų pervežimą į Angliją realiuoju laiku?

Įvadas

Jei siunti krovinį į Angliją ir nerviniesi – suprantu, pats per tiek metų mačiau viską. Kartais klientai skambina panikavę: „Kur mano baldai? Jau trečia diena, o aš nežinau, ar jie dar Lietuvoje, ar jau plaukia per tunelį." Realus laiko sekimas iš tikrųjų gali raminti, bet čia yra daugiau niuansų, nei dauguma žmonių įsivaizduoja. Priklauso nuo to, kokį pervežėją renkatės, kokius sekimo įrankius naudojate, ir ar tiesiogiai bendravote su vairuotoju. Šiame straipsnyje paaiškinčiau, kaip realiai veikia sekimo sistema, kokias klaidas žmonės daro, ir ką galite padaryti, kad tikrai žinotumėte, kur jūsų krovinys yra kiekvieną minutę.

DUK

Sekimo priemonės

Kaip veikia GPS sekimas pervežimų į Angliją?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad ne visi pervežėjai turi gerą GPS sistemą. Kai kurios įmonės naudoja paprastus telefono programėles, kurios rodo tik vairuotojo buvimo vietą tada, kada jis pats paspaudžia mygtuką. O štai rimtesnės firmos turi profesionalius GPS įrenginius, kurie siunčia duomenis kas kelias minutes. Pavyzdžiui, mūsų partneriai naudoja sistemą, kuri rodo ne tik vietą, bet ir greitį, sustojimus, net degalų lygį. Bet čia aš tiksliai nežinau, ar tai standartas visoje rinkoje – gali būti, kad kai kurios įmonės tiesiog deda lipduką su GPS ir ramina save, kad viskas gerai.

Ar galiu sekti siuntą per pervežėjo svetainę?

Taip, dauguma didesnių įmonių turi skyrių savo puslapyje, kur įvedate siuntos numerį ir matote statusą. Bet čia bėda – dažnai rodoma tik labai bendra informacija: „Krovinys pakrautas", „Krovinys kelyje", „Pristatyta." Nieko konkretaus. Kartais netgi rodo neteisingus duomenis, nes sistema neatnaujinta. Vienas mano klientas matė, kad jo siunta jau Anglijoje, o iš tikrųjų vairuotojas dar buvo Vokietijoje. Tai buvo nemalonu.

Ar yra programėlių, skirtų bendrai sekti pervežimus?

Yra kelios programos, bet jos dažniausiai veikia tik tada, kai pervežėjas naudoja tą pačią sistemą. Pavyzdžiui, Transporeon arba LoadRunner – tai platformos, kurios jungia pervežėjus ir užsakovus. Bet jei jūs paprastas žmogus, kuris užsakė pervežimą per mažą įmonę, greičiausiai jums teks pasikliauti tiesioginiu bendravimu. Galima naudoti ir bendras sekimo programėles kaip „Where is my truck", bet jos veikia tik jei vairuotojas pats dalinasi duomenimis.

Ar galima sekti pervežimą naudojant tik telefono numerį?

Teoriškai taip, jei pervežėjas turi sistemą, kuri sieja siuntos numerį su vairuotojo telefono GPS. Bet praktikoje tai retai veikia paprastiems klientams. Dažniausiai reikia turėti specialų sekimo kodą, kurį jums suteikia pervežėjas. Kartais tai tiesiog vairuotojo telefono numeris – paskambinate ir klausiate, kur jis. Nėra labai patogu, bet kartais veikia.

Informacijos šaltiniai

Kaip sužinoti, ar mano krovinys jau išvyko iš Lietuvos?

Paprasčiausias būdas – tiesiog paklausti pervežėjo. Bet jei norite patys patikrinti, galite stebėti, ar keičiasi sekimo statusas. Jei matote, kad paskutinis atnaujinimas buvo prieš kelias valandas ir rodo tą pačią vietą Lietuvoje, greičiausiai krovinys dar čia. Dar galima patikrinti, ar vairuotojas atsiuntė nuotraukas iš pakrovimo vietos – tai gera ženklas, kad kažkas vyksta.

Ką reiškia skirtingi sekimo statusai?

Čia priklauso nuo sistemos, bet dažniausiai: „Patvirtinta" reiškia, kad užsakymas priimtas; „Pakrauta" – kad krovinys jau sunkvežimyje; „Kelyje" – kad važiuoja; „Muitinėje" – kad tikrina dokumentus; „Pristatyta" – kad atėjo į vietą. Bet kartais sistemos naudoja kitokius terminus, todėl geriausia tiesiog paklausti, ką konkrečiai reiškia jūsų pervežėjo naudojami žodžiai.

Ar galiu gauti pranešimus SMS žinutėmis?

Kai kurios įmonės siunčia SMS statuso atnaujinimus. Bet čia vėlgi – priklauso nuo pervežėjo. Mažesnės įmonės dažniausiai to nedaro, nes jiems tai papildomas darbas. O didesnės firmos turi automatizuotas sistemas, kurios siunčia žinutes, kai keičiasi statusas. Vienas mano pažįstamas gaudavo žinutes kiekvieną kartą, kai sunkvežimys pervažiuodavo sieną – jam tai buvo labai patogu, nors kartais ir erzino, kai žinutės ateidavo naktį.

Kaip sužinoti, ar krovinys yra muitinėje?

Čia jau sudėtingiau. Muitinės duomenys dažniausiai nematomi paprastoje sekimo sistemoje. Kartais reikia tiesiogiai kreiptis į pervežėją ir klausti. Jei jūsų krovinys vėluoja ir jūs įtariate, kad tai dėl muitinės, geriausia skambinti ir aiškintis. Kartais muitinėje būna ilgos eilės, ypač po Brexit'o – tai jau kitas pokalbis, bet tiesiog žinokite, kad ten gali užtrukti.

Bendravimas su pervežėju

Kaip dažnai turėčiau kreiptis į pervežėją dėl sekimo informacijos?

Čia reikia rasti pusiausvyrą. Jei kreipsitės kas valandą, pervežėjas pradės pykti (suprantu juos). Bet jei nieko neklausite ir tiesiog laukiate, galite praleisti svarbius pokyčius. Geriausia nustatyti tam tikrus laiko taškus – pvz., ryte ir vakare. O jei matote, kad kažkas negerai, tada jau kreipkitės nedelsiant.

Ką daryti, jei pervežėjas neatsako į mano žinutes?

Tai jau rimta problema. Pirma, pabandykite skambinti, o ne rašyti – kartais žinutės tiesiog pasimingsta. Jei niekas neatsako, galbūt reikia kreiptis į kitą įmonės asmenį. O jei ir toliau nieko – čia jau blogas ženklas. Per tiek metų mačiau atvejų, kai pervežėjai tiesiog dingdavo su klientų pinigais. Taip, tai baisu, bet taip būna. Geriausia prieš užsakant pasidomėti įmonės reputacija.

Ar galiu tiesiogiai susisiekti su vairuotoju?

Dažniausiai taip, jei pervežėjas jums suteikia vairuotojo kontaktą. Bet čia niuansas – vairuotojas dažniausiai vairuoja ir negali kalbėti, ypač jei yra kitoje šalyje. Geriausia rašyti SMS arba naudoti programas kaip WhatsApp. Ir žinokite, kad vairuotojas gali būti pavargęs po ilgos kelionės, todėl būkite supratingi.

Ką dėl to, jei vairuotojas neatsako į mano žinutes?

Vėlgi, čia gali būti kelios priežastys: jis tikrai užimtas vairuodamas, jo telefonas be ryšio, arba tiesiog nenori bendrauti. Pabandykite kreiptis per pervežėją – jie gali susisiekti su vairuotoju lengviau. O jei vairuotojas visiškai nepasiekiamas ilgą laiką, tai jau priežastis susirūpinti.

Techniniai aspektai

Koks yra tiksliausias būdas sekti pervežimą?

Tiksliausia būtų naudoti profesionalią GPS sistemą su realiuoju laiko atnaujinimu. Bet čia reikia suprasti, kad net ir tokios sistemos turi vėlavimą – duomenys gali būti atnaujinami kas kelias minutes, o ne kas sekundę. Dar svarbu žinoti, kad GPS rodo sunkvežimio vietą, o ne būtent jūsų krovinio. Bet praktiškai tai tas pats, jei krovinys vienas sunkvežimyje.

Ar sekimas veikia per visą kelionę iki Anglijos?

Taip, bet su išimtimis. Kai kurios vietos neturi gero ryšio – pvz., kai kurie tuneliai, atokios vietovės, arba sienos perėjimai. Kartais sistema rodo, kad sunkvežimys stovi vienoje vietoje ilgai, nors iš tikrųjų jis tiesiog buvo be ryšio. Po to vėl atsiranda duomenys, ir matote, kad jis jau toli. Tai normalu, nors ir gali sukelti sumaištį.

Ką daryti, jei sekimo sistema rodo neteisingą vietą?

Pirma, patikrinkite, ar teisingai įvedėte sekimo kodą. Jei viskas gerai, o vieta vis tiek neatitinka, kreipkitės į pervežėją. Gali būti techninė klaida sistemoje, arba GPS įrenginys perkeltas į kitą transporto priemonę (taip, ir taip būna). Vieną kartą mačiau atvejį, kai sekimas rodė krovinį Vokietijoje, o iš tikrųjų jis buvo jau Anglijoje – sistema tiesiog nebuvo atnaujinta.

Ar galiu naudoti kelias sekimo sistemas vienu metu?

Galima, bet tai gali sukelti painiavą. Jei jūsų pervežėjas naudoja vieną sistemą, o jūs bandote sekti per kitą, duomenys gali skirtis. Geriausia pasikliauti viena sistema, kurią naudoja pervežėjas, ir jos informaciją naudoti kaip pagrindinę.

Laiko ir terminai

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai 2–3 dienos, jei viskas gerai eina. Bet čia priklauso nuo keleto dalykų: ar tai pilnas sunkvežimis, ar dalinis krovinys; ar nėra problemų muitinėje; ar nėra streikų ar kitų sutrikimų. Kartais užtrunka ir 4 dienas, ypač jei pervežėjas laukia, kol pripildys sunkvežimį kitais kroviniais.

Kada galiu tikėtis, kad krovinys bus pristatytas?

Priklauso nuo to, kada išvyko. Jei išvyko pirmadienį ryte, tikėkitės trečiadienį ar ketvirtadienį vakare. Bet čia tik apytiksliai – gali būti ir anksčiau, ir vėliau. Geriausia paprašyti pervežėjo nurodyti tikslų laikotarpį, o ne konkrečią datą.

Ką dėl to, jei krovinys vėluoja?

Pirma, nesinervinkite – kartais tai normalu. Bet jei vėluoja jau labai, kreipkitės į pervežėją ir aiškinkitės priežastį. Gali būti eismas, muitinės problemos, arba sunkvežimo gedimas. Jei pervežėjas negali paaiškinti, kodėl vėluoja, čia jau blogas ženklas.

Ar galiu gauti kompensaciją už vėlavimą?

Čia priklauso nuo sutarties sąlygų. Jei jūsų sutartyje numatyta kompensacija už vėlavimą, galite reikalauti. Bet dažniausiai paprasti pervežimai neturi tokių sąlygų. Jei jums labai svarbu, kad krovinys ateitų laiku, geriau iš anksto tartis dėl to ir galbūt mokėti daugiau už greitesnį pervežimą.

Kainos ir mokesčiai

Ar sekimo paslauga kainuoja papildomai?

Paprastai ne – sekimas yra įtrauktas į bendrą pervežimo kainą. Bet čia būna išimčių, ypač jei norite labai detalaus sekimo su atnaujinimais kas kelias minutes. Kai kurios įmonės siūlo premium sekimo paketus už papildomą mokestį. Bet aš asmeniškai manau, kad paprastas sekimas turėtų būti nemokamas – juk tai pagrindinė paslauga.

Kokie kiti mokesčiai gali būti susiję su pervežimu į Angliją?

Na, čia jau kitas klausimas, bet trumpai: gali būti muitinės mokesčiai, jei vežate prekes komerciniais tikslais. Jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastai nėra didelių mokesčių. Bet po Brexit'o viskas pasikeitė, todėl geriau pasidomėti iš anksto.

Problemos ir sprendimai

Krovinys dingo – ką daryti?

Pirma, panika nepadės. Susisiekite su pervežėju ir reikalaukite paaiškinimo. Jei jie negali pasakyti, kur krovinys, kreipkitės į policiją ir praneškite apie vagystę. Taip pat susisiekite su savo draudimo kompanija, jei turite krovinio draudimą. Per tiek metų mačiau kelis tokius atvejus – dažniausiai krovinys atsirasdavo, tiesiog buvo problema su sekimo sistema.

Kas atsitinka, jei sekimo sistema sugenda pervežimo metu?

Tai gali būti nemoku, bet paprastai pervežėjas turi kitų būdų sužinoti, kur yra krovinys – pvz., tiesiogiai bendrauti su vairuotoju. Jei sistema sugedo visiškai ir niekas nežino, kur krovinys, čia jau rimta problema. Bet taip nutinka labai retai.

Ar galiu pats pamatyti, ar krovinys tikrai pakrautas?

Taip, jei paprašysite pervežėjo atsiųsti nuotraukas arba video iš pakrovimo. Dauguma pervežėjų tai darina, nes tai paprasta ir nuramina klientą. Jei jie atsisako – čia keista, bet gali būti, kad jie tiesiog neturi tokios praktikos.

Ką daryti, jei pervežėjas meluoja apie krovinio buvimo vietą?

Čia jau rimta problema. Pirma, pabandykite patikrinti informaciją kitais būdais – gal paprašykite vairuotojo kontaktų ir patys su juo susisiekit. Jei aišku, kad meluoja, galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba ieškoti teisinės pagalbos. Aš pats asmeniškai vengčiau tokių įmonių ir rekomenduočiau kitiems vengti.

Praktiniai patarimai

Ką turėčiau padaryti prieš užsakydamas pervežimą?

Pasidomėkite įmonės reputacija – perskaitykite atsiliepimus, paklauskite pažįstamų, ar jie turi patirties. Išsiaiškinkite, kokius sekimo būdus jie siūlo. Ir svarbiausia – užduokite klausimus. Jei pervežėjas negali aiškiai paaiškinti, kaip galėsite sekti krovinį, galbūt verta rinktis kitą.

Kaip pasiruošti patiems sekti krovinį?

Pasiruoškite būdus, kaip susisiekti su pervežėju – turėkite jų telefoną, el. paštą, galbūt ir socialinių tinklų paskyras. Išsiaiškinkite iš anksto, kokį sekimo kodą naudosite. Ir nuspręskite, kaip dažnai ketinate tikrinti – nepersistenkite, bet ir neignoruokite.

Ar verta naudoti trečiųjų šalių sekimo paslaugas?

Gali būti naudinga, jei norite turėti papildomą informacijos šaltinį. Bet čia vėlgi – priklauso nuo to, ar jūsų pervežėjas dalinasi duomenimis su tokiomis sistemomis. Jei ne, tai bus bergždžias laikas.

Ką daryti, jei sekimas rodo, kad krovinys jau ten, bet aš jo nematau?

Pirma, patikrinkite adresą – gal buvo nesusipratimas dėl vietos. Jei adresas teisingas, susisiekite su pervežėju ir aiškinkitės. Gali būti, kad krovinys pristatytas į sandėlį, o ne iki jūsų durų. Arba gal vairuotojas paliko krovinį pas kaimyną – taip irgi būna.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie realaus laiko sekimą pervežant į Angliją. Svarbiausia – rinkitės patikimą pervežėją, kuris turi gerą sekimo sistemą, ir nebijokite klausti, jei kažkas neaišku. Kartais viskas vyksta sklandžiai, kartais būna problemų – taip jau yra šiame versle. Bet jei žinote, kaip sekti savo krovinį, jausitės ramiau ir galėsite planuoti savo laiką. O jei kyla klausimų – kreipkitės, padėsiu, kiek galėsiu.