Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Kaip pervežti asmeninius daiktus mikroautobusu į Angliją be vargo?
Sunku įsivaizduoti, kiek kartų per šiuos dvidešimt penkerius metus esu girdėjęs tą patį klausimą. Žmonės visada svajoja apie tylą, ramybę ir, žinoma, kad jų baldai pasiektų Londoną ar Mančesteriu sausai ir laiku. Iš tiesų, tas procesas atrodo sudėtingas tik tol, kol neperskaitote šio straipsnio (arba nepasiklausote mano patarimų prie alaus). Jeigu klausiate, kaip pervežti asmeninius daiktus mikroautobusu į Angliją be vargo, atsakymas paprastas: reikia tik gerai pasiruošti ir nepasikliauti tiems, kas pažada auksines kalnes už pusę duonos. Dirbti šioje srityje buvo lengviau anksčiau, o dabar, su visais tais Brexit mainais, tereikia kantrybės. Gerai, čia trumpai apie tai, kas laukia.
H1: Pagrindai ir pradžia (kaip viskas prasideda)
Kiek laiko užtrunka tas pervežimas iš Lietuvos?
Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai kvadratinių metrų turite ir kur reikia važiuoti. Paprastai mikroautobusui į Angliją tenka nuo trijų iki penkių dienų vienam pusiaukelio, jei viskas eina pagal planą. Kartais vairuotojas užstringa Lietuvoje, nes klientas vėluoja, o tada atsiranda problemų su keltų bilietais. Reikia suprasti, kad tai ne lengvas automobilis, kuris gali lenkti viską kelyje – čia sunkiasvoris transportas, kuris turi savo režimą.
Ar telpa viskas į vieną mikroautobusą?
Dažniausiai į tą pačią „Ford Transit“ arba „Mercedes Sprinter“ telpa apie 10–12 kubinių metrų krovinio. Tai reiškia, kad jeigu perkstate vieno asmens butą, telpa be problemų, jeigu nešate sau su lova ir dviem didžiuliais sofomis. Būna taip, kad klientai sako: „ai, tik kelios dėžės“, o prie jų atvažiuoju su pilnu gyvenimu po katinu. Geriau iš karto parodyti foto arba vaizdo įrašą, kad aš galėčiau įvertinti, ar tiks vienas mikroautobusas, ar reikės priekabos.
Ar reikia daryti išankstinį inventorių (sąrašą)?
Būtina, kitaip anglų muitinėje jums bus labai nemalonu. Tą sąrašą reikia siųsti man iš anksto, aš jį perduodu brokeriui, o tada jis gauna tą garsiąjį MRN numerį. Be šio numerio pro sieną nepraeisite – nei keltu, nei tuneliu. Nereikia rašyti „knygos“, pakanka „vienas dėžė su indais“, bet turi būti aišku, kas viduje yra. Vieną kartą klientas parašė „asmeniniai daiktai“ ir bandė provežti motociklą dalimis... ne, taip nebeveikia.
Ką daryti, jeigu neturiu pakuoimo medžiagos?
Mes pasirūpiname visais kasėmis, pledais ir virvėmis, tai nėra jūsų galvos skausmas. Kaina, žinoma, įeina į bendrą sumą, bet tai nėra taip brangu, kaip pirkti parduotuvėje. Tik patariu pažymėti dėžes storu rašaliku, kad vairuotojas laikinai nepainiotų jūsų virtuvės su svetainės daiktais. Nėra nieko geriau, nei kai atvykstate į Londoną ir ieškote kojų nuo lovos, o jos nėra.
Ar galima vežti ir vaikus su savimi?
Mikroautobusu važiuoti keleiviams draudžiama įstatymais (tai yra krovininis transportas), todėl ten tik vairuotojas ir daiktai. Jeigu norite važiuoti patys, turite ieškoti keleivinio pervežimo arba nuomotis automobilį. Čia kalbame apie tai, kaip kaip pervežti asmeninius daiktus mikroautobusu į Angliją be vargo ne jums sėdint priekyje, o jūsų daiktams keliaujant saugiai. Žinoma, kai kurie „stipriai“ siūlo pasėdti gale už uždaromų durų, bet aš to nedaryčiau – baudos didžiulės.
Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?
Esu dirbęs su tais pačiais vairuotojais jau dešimt metų, tiesą sakant, jiems patikėčiau labiau nei kaimynui. Tačiau jei jums nežinia, kas ateina, būkite atsargūs. Geriausia susitarti, kad būtumėte patys prieš išvykdami arba palikti raktus saugioje vietoje (pvz., pašto dėžutėje su kodu). Niekada nepyksta, kai klientas nori užtikrinti savo saugumą, tai normalu.
H1: Dokumentai, muitinė ir tas dėlsojamas Brexit
Kas tas MRN kodas ir kodėl jis svarbus?
MRN (Movement Reference Number) – tai toks magiškas skaičiukas, kurį išduoda britų muitinė. Jis priskiriamas jūsų siuntai ir leidžia ją įregistruoti kaip „Transfer of Residence“ (persikėlimo į gyvenamąją vietą) reikalus. Jeigu to kodo nėra, vairuotojas gali nukeliauti iki pat Doverio ir ten būti sustabdytas. Tada bus reikia grįžti atgal arba mokėti didelius mokesčius už viską. Geriau tai sutvarkyti iš anksto su mumis.
Ar reikia mokėti muito ar PVM Anglijoje?
Jeigu pervežame naudojamus asmeninius daiktus ir turite dokumentą, kad gyvenote ES ne mažiau 12 mėnesių, tai mokesčių nėra. Tai vadinasi TOR01 (Transfer of Residence) formulė. Bet jeigu nuspręsite vežti naujus baldus, kurie dar neturi plokštelių ant jų (dėžėse), gali tekti mokėti PVM ir muito. Dėl to geriau neapsukat... (o ne apsuk... aš čia per greitai rašau), geriau to nedaryti.
Kas nutinka, jeigu pamiršau ką nors įrašyti į sąrašą?
Kartais nutyka, bet jei tai smulkmenos, paprastai nieko nepastebima. Jeigu tai didelis daiktas, pvz., šaldytuvas, gali būti problemų, nes sunku paslėpti 100 kilogramų daiktą. Muitininkai turi akis kaip sakalai, jie mato viską. Geriau pridėti eilutę „kita įranga“ ir nurodyti apytikslę vertę, nei vėliau aiškintis, kodėl melavote.
Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?
Taip, bet yra ribojimai, ypač po to, kai įvyko Brexit. Jau nebegalite vežti dešimties kilogramų mėsos ar kiaušinių, kaip anksčiau. Mokesčių nebus, jei tai asmeniniam vartojimui, tačiau jei radote parduotuvėje už pusę kainos ir vežiate dvi dežes dešrų, gali susidurti su draudimai. Geriau neapsiriskti ir vežti tik kiek reikia kelionei, o ne pusmetį.
Ar sunku gauti tuos dokumentus?
Man, kaip agentui, tai kasdienė duona, bet jums tai gali atrodyti kaip kosmosas. Reikia pildyti formą, pateikti paso kopiją, galbūt sutartį su darbu ar nuomos dokumentus. Jeigu trūksta vieno popieriaus, viskas sustoja. Vieną kartą klientas laukė dokumentų tris savaites, nes dėl klaidingai parašyto pavardės. Dėl to kaip pervežti asmeninius daiktus mikroautobusu į Angliją be vargo tampa labai realiu klausimu, kai trūksta tiesiog „X“ rašmens.
Ar reikia draudimo?
Draudimas nėra privalomas įstatymu, bet labai rekomenduojamas. Mūsų standartinis draudimas dengia apie 10-20 tūkstančių eurų, priklausomai nuo krovinio vertės. Niekada nežinai, kas gali nutikt kelyje – gali būti avarija, arba galinga audra Šiaurės jūroje. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai.
H1: Kelionės detalių ir neplanuoti nesklandumai
Kur susitinkame su daiktais?
Galime susitikt tiesiai jūsų namuose, jeigu įvažiavimas yra tinkamas (nėra staigių posūkių ar žemesnių arklių). Kartais reikia krovinį išnešti į gatvę, jeigu sunku privažiuoti. Anglijoje dažnai yra problemų su „parking zones“, todėl ten reikia labai tiksliai žinoti, kur galima pastatyti sunkvežimį. Vairuotojas paprastai iš anksto išsiunčia vietos nuotrauką.
Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus?
Taip, jis turi padėti, tą įrašą turime sutartyje. Tačiau nereikia laukti, kad jis neš vieną sofą į penktą aukštą be lifta. Jeigu yra liftas – puiku, jeigu ne – reikia pasirūpinti pagalba vietinių. Vieną kartą teko vežti pianiną antrą aukštą be lifto... man tai ilgai primins. Už papildomą darbą, žinoma, reikia papildomai sumokėti.
Kas dėl keltų arba Eurotunelio?
Paprastai važiuojame per Kalkė-Doverį, nes tai greičiau ir pigiau (apie 200–300 eurų abi pusės). Tunelis brangesnis, bet ten nereikia išlipti iš mašinos, kai yra audra. Pasirinkimas priklauso nuo oro sąlygų ir tvarkaraščio. Kartais būna, kad keltas atšaukiamas dėl streikų Prancūzijoje, tai tada tenka važiuoti aplinkui per Ostenę (Belgija), o tai prideda dieną kelionei.
Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?
Gali būti įvairių priežasčių – avarija kelyje, užstrigimas pas kitus klientus, arba tiesiog policijos patikra. Stengiamės pranešti iš karto. Būna, kad vairuotojai tiesiog užmiega po važiavimo, kas yra pavojinga, bet mes stebime juos per GPS. Jeigu vėluojate jūs, tai praneškite iš anksto, nes reikia keisti keltų laikus.
Ar galima sekti mikroautobuso buvimo vietą?
Taip, suteikiame nuorodą, kurioje matote, kur mašina yra realiu laiku. Tai ramina nervus, kai žinote, kad jūsų daiktai jau perėjo Vokietiją ir važiuoja į Belgiją. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs“, tai blaško vairuotoją kelyje.
Ar saugu vežti brangius daiktus?
Geri tėvai, neneškite pinigų ir juvelyrinių dirbinių mikroautobuse. Nors spynos tvirtos, bet nėra 100% apsaugos nuo vagysčių. Brangiausius daiktus geriau pasiimti su savimi į lėktuvą arba vežti asmeniniu automobiliu. Mes esame atsakingi už krovinį, bet jūsų senelės grandinėlės vertė yra neįkainojama.
H1: Kainodara ir mokėjimai (Nepatogios tiesos)
Kiek kainuoja toks pervežimas apytiksliai?
Kainos svyruoja labai stipriai, dabar (2024 metais) tai galima sakyti nuo 800 iki 1500 eurų vienam mikroautobusui, priklausomai nuu kuro kainos ir apkrovos. Nebe tiek pigu kaip buvo prieš penkerius metus. Anglija tapo brangesne dėl biurokratijos. Jei kas siūlo už 400 eurų, tai arba jis vogia degalus, arba tuos daiktus išmes pusiaukelėje.
Kada reikia apmokėti už paslaugas?
Įprasta tvarka – 50% avanso sutvirtinus orderį, likusią dalį – atidavus daiktus arba kai jie pasiekia Angliją. Nebegręžiame avanso, jeigu jūs atsisakote paskutinę minutę, nes mes jau esame įsigiję bilietus ir paskyrę vairuotoją. Tai įprasta verslo taisyklė.
Ar galima atidėti mokėjimą, kai gausiu daiktus?
Negalima, be avanso mašina neisiš judės. Mums reikia užtikrinti, kad klientas rimtas. Buvę atvejų, kai atvežame daiktus į Londoną, o klientas neatsiliepia telefonu arba sako, kad „turiu tik 100 svarų“. Tada prasideda didžiausios vargos.
Ar kainuoja daugiau, jeigu reikia kelti į aukštą be lifto?
Taip, tai papildoma paslauga, vadinama „manpower“. Jeigu reikia dviejų žmonių, kurie neš daiktus per laiptus, tai kaina padidėja valandiniais tarifais. Anglijoje darbo jėga brangi, todl negalime siūlyti to nemokamai. Geriau susitikti tiesiog gatvėje, jeigu įvažiavimas sudėtingas.
Ar galima gauti nuolaidą?
Jei pervežiate daug daiktų (pvz., du pilnus mikroautobusus) arba esate grįžtantis klientas, mes galime pasiūlyti nuolaidą. Taip pat, jeigu nereikia jokių papildomų paslaugų (pvz., pakuoti). Bet prašau nesiūlyti mainų – vienas kartą bandė atsiskaityti sūrio rūkyte, tiesiog, ne, mums reikia eurų.
Kodėl kaina pasikeitė per naktį?
Degalai, keltų kainos, infliacija Anglijoje – viskas veikia. Mūsų marža nedidelė, didžiąją dalį suleidžiame į kelią. Kartą keltų kaina padidėjo 40% per savaitę dėl breksito procedūrų pakeitimų. Tenka koreguoti kainas dinamiškai. Gaila, bet tokia realybė.
H1: Specifinės situacijos ir patarimai
Ar galima vežti dviračius arba motociklus?
Galima, bet reikia specialių stovų, kad jie nesugriūtų ir nebraižytų kitų daiktų. Taip pat reikia specialiai aprašyti rėmus numerius, nes anglai ypač griežtai tikrina transporto priemones, ar jos nebuvo vogiamos. Jeigu tai senas dviratis, nieko tokio, bet jeigu brangus Harley-Davidson, reikės daugiau dokumentų.
Kas dėl augintinių (šunų, kačių)?
Mes vežame daiktus, ne gyvūnus – tai taisyklė. Gyvūnams reikingas specialus transportas su ventiliacija ir leidimai. Gyvūnas negali būti užrakintas giliai tarp dėžių be prieigos prie oro. Jums reikės susisiekti su specialiomis kompanijomis, kurios užsiima pet transportu. Tai saugesu ir jūsų gyvūnui, ir jūsų baldams.
Ar reikia išmontuoti baldus?
Stambesnius baldus (spintas, lovas) reikia išmontuoti, kad tilptų pro duris ir tilptų į mašiną. Vairuotojas gali tai padaryti, bet geriau, jei tai padarysite patys, kadangi jūs žinote, kaip viskas su komplektuojasi. Jeigu neišmontuosite, gali būti, kad tiesiog nepaliksime to baldo, o jums teks jį mesti.
Ar galima vežti chemines medžiagas?
Nebent tai tik kiekis namų valymui. Degalus, aerozolius, dažus (dideliais kiekiais) vežti draudžiama. Buvau atvejo, kur vairuotojas užsidegė dėl to, kad klientas paslėpė dėžę su dažais viduje, o saulė įkaitė mašiną. Mums nereikia degančio mikroautobuso Anglijoje.
Kas daryti, jeigu kažkas pasidaužo kelyje?
Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti žalos aktą (CMR drėmės). Turime draudimą, tad bus išmokėta kompensacija, jeigu nebuvo jūsų kaltės (pvz., blogai supakavote). Bet jeigu dėžėje buvo stiklas ir nebuvo pažymėta „lūžta“, mes neatsakingi. Kaltės dalį nustato draudimo įmonė.
Ar galima nusiųsti dalį daiktų į sandėlį Anglijoje?
Taip, mes turime partnerių su sandėliais Londono apylinkėse. Jeigu dar neturite buto, galima laikinai palikti dėžes ten. Tai papildomai kainuoja, bet užtikrina saugumą. Tokiu atveju kaip pervežti asmeninius daiktus mikroautobusu į Angliją be vargo tampa dar paprasčiau, nes nesirūpinat apie iškrovą iš karto.
Kodėl kai kurios firmos pigesnės?
Jom gali būti naudojami seni mikroautobusai, kurie gali sugesti kelyje, arba jie neturi draudimo. Taip pat jos gbrauti keletą klientų į vieną mašiną (t.y. dalinis krovinys), kas užtrunka ilgiau, nes reikia važiuoti po visus Anglijos miestus. Mes siūlome išskirtinę paslaugą – jūsų daiktai keliauja tiesiai į jūsų adresą.
Ar reikia rūpintis parkavimu Anglijoje?
Taip, labai svarbu. Anglijoje daug vietų yra „Resident Parking Only“, sunkvežimiams tenkti gaus baudų. Praneškite adresą iš anksto, mes patikrinsime, ar galima privažiuoti. Jeigu ne, susitarsime artimiausioje vietoje, kur galima laikinai statyti. Anglijos tarybos labai greitai išrašo baudas.
Ar galima vežti vaikių žaislus?
Žinoma, vaikų lovytes, vežimėlius, viską vežame. Tiesiog pasirūpinkite, kad maži dalykai nebūtų išmėtyti po visą mikroautobusą. Surinkite juos į didesnę dėžę, kad nenuslystų. Vaikams čia dažniausiai svarbiausia, kad jų meškinas atvyktų sausas.
Ką daryti jeigu aš pats dirbu vairuotoju ir turiu mikriuką?
Galiu tik pasveikinti. Tuomet tau reikės susitvarkyti visus tuos paties dokumentus (MRN, TOR). Tau gali būti pigiau, jeigu gali rasti keleivį, kuris padalins keltų kainą (apie 150-200 GBP), bet nervų tu prarasi daugiau. Asmeniškai manau, geriau sumokėti profesionalams ir gerti kavą, o ne važiuoti 20 valandų be perstojo.
Ar reikia jums duoti mano telefono numerį anglų kalba?
Labai praverčia, jeigu vairuotojas negali prisiskambinti prie durų arba prasigeria telefonas. Anglijos numeriai taip pat tinka. Geriau turėti du kontaktus, jeigu vienas neatsiliepia. Niek nežino, kur gali dingti signalas Londono centre.
Paskutinis patarimas – ką daryti prieš išvykstant?
Gerai pamaitinti vairuotoją (neprivaloma, bet labai padeda!) ir duoti gero arbatos. O rimčiau – pasitikrinkite kišenes, ar nėra paslėpti pasai ar raktai. Buvau atvejų, kai išvažiavome ir klientas skambino verkdamas, kad raktai nuo naujo namo liko senųjų dėžės gale. Tokios situacijos labai nepageidaujamos.
Taip, štai ir viskas apie tai, kaip tai veikia iš vidaus. Tiesiog susitarkite su mumis, paruoškite sąrašą ir laukite, kai skambins prieš duris. Niekas čia ne taip sudėtinga, kaip atrodo iš pradžių, tiesiog reikia kantrybės.