Kaip išsiųsti didelius daiktus į Angliją su mikroautobusu?

Sveiki, jei skaitote šį tekstą, greičiausiai turite problemą – reikia ką nors didelio ir sunkiai pervežamo nugabenti į Angliją, o paprastos pašto tarnybos čia nepadės. Suprantu, nes kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie bando išsiaiškinti, kaip pigiau ir saugiau pervežti baldus, buitinę techniką ar kitus stambius krovinius. Mikroautobusas – tikrai geras variantas, jei žinote, kaip viską susiorganizuoti. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip tai veikia, kokios kainos, ką reikia žinoti prieš užsakant ir kaip išvengti dažniausių klaidų. Pradėkime.

Kada verta rinktis mikroautobusą?

Ar mikroautobusas tinka, jei vežu tik vieną didelį daiktą?

Taip, bet čia reikia žiūrėti ekonomiškai. Jei veži vieną šaldytuvą ar lovą, mikroautobuso kaina gali būti per didelė – tuomet geriau ieškoti dalinto krovinio galimybių. Bet jei turi 3-4 didelius daiktus arba visą namų ūkį, mikroautobusas jau atsipirks. Kartais žmonės bando vežti vieną sofą mikroautobusu ir nustemba, kodėl kaina 400 eurų – čia tiesiog reikia suprasti, kad transporto išlaidos nuo atstumo priklauso mažiau nei nuo to, kad mikroautobusas vis tiek važiuoja pilnas ar tuščias. (čia gal klystu, reikėtų pasitikslinti)

Kuo mikroautobusas geresnis už sunkvežimį?

Mikroautobusas yra lankstesnis – gali įvažiuoti į siauresnes gatves, nereikia C kategorijos vairuotojo pažymėjimo, o ir degalų sunaudoja mažiau. Sunkvežimis reikalingas tik tada, kai veži labai daug – pvz., visą namo turinį. Dažniausiai klientams užtenka 3,5 tonų mikroautobuso (toks kaip Mercedes Sprinter arba Fiat Ducato). Vienu žodžiu, jei neturi 20 tonų krovinio, rinkis mikroautobusą.

Ar galima išsinuomoti mikroautobusą ir patiems važiuoti į Angliją?

Galima, bet čia yra keli „bet". Pirma, reikia turėti pakankamai patirties vairuoti krovininį mikroautobusą užsienyje – kairieji posūkiai Anglijoje, siauros sankryžos, mokami keliai. Antra, degalų kainos Jungtinėje Karalystėje dabar tikrai aukštos – apie 1,60-1,80 svaro už litrą dyzelino. Trečia, jei pats vairuoji, turi visą atsakomybę už krovinio pritvirtinimą, muitinės dokumentus ir pan. Dauguma žmonių, kurie bandė patys, po kelionės sako – geriau būtų užsakę su vairuotoju. Aš pats kartą bandžiau vieną kartą vežti savo daiktus pats ir... nebuvo malonu, tiesą sakant.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų: atstumo (iš kurio Lietuvos miesto), kiekio ir paslaugos tipo. Orientaciškai – nuo 800 iki 1800 eurų už pilną mikroautobusą. Jei veži tik dalį, gali būti 400-600 eurų. Bet perspėju – kartais pasirodo pasiūlymai su 500 eurų kaina, o po to ima ir prideda „papildomų" mokesčių. Geriau iš karto prašyti galutinės kainos su viskuo.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Paprastai į kainą įeina: pats pervežimas, kuro sąnaudos, vairuotojo darbas, draudimas. Bet gali būti papildomai: krovimo paslauga (jei reikia pakrauti sunkius daiktus), stovėjimo mokesčiai uoste, muitinės dokumentų tvarkymas. Kartais įmonės nurodo labai žemą kainą, o po to pasirodo, kad dar reikia mokėti už kiekvieną sustojimą. Todėl visada klausk: „Ar tai galutinė kaina?"

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima, ypač jei veži daug arba jei tai ne pirmas kartas. Bet čia reikia žinoti ribas – jei siūlai per mažai, greičiausiai gausi prastos kokybės paslaugą. Aš pats visada sakau klientams: jei nori gerą kainą, derėkis mandagiai, bet žinok, kad už labai mažą kainą niekas nepadarys gero darbo. Kartais geriau mokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi vežant į Angliją po Brexit?

Po Brexit situacija pasikeitė ir dabar reikia daugiau popierių. Pagrindiniai: prekių sąskaita faktūra (invoice), packing list (sąrašas, kas vežama), CMR važtaraštis (tarptautinis krovinio dokumentas). Jei veži asmeninius daiktus, gali prireikti deklaracijos. Svarbu: jei veži naujas prekes (pardavimui), reikia EORI numerio. Bet jei veži savo asmeninius baldus ar buitinę techniką, paprastai užtenka sąskaitos faktūros ir sąrašo.

Ar reikalingas muitinės tarpininkas?

Jei viskas tvarkinga ir žinai, ką veži, galima tvarkytis pačiam. Bet jei neturi patirties, geriau pasinaudoti tarpininko paslauga – jie žino, kokius dokumentus pildyti, ir išvengsi nemalonumų. Muitinės tarpininko kaina paprastai 50-150 eurų, o tikrai verta, jei pirmą kartą veži. Aš pats visada rekomenduoju bent konsultaciją – kartais žmonės veža draudžiamus daiktus ir net nežino.

Ką daryti, jei muitinėje kyla problemų?

Pirmiausia – nepanikuoti. Dažniausios problemos: trūksta dokumentų, neatitinka prekių aprašymas, arba vertė nurodyta per mažai. Sprendimas paprastas – papildykite dokumentus, pateikite paaiškinimą. Jei veži su profesionalia įmone, jie turėtų viską sutvarkyti. Bet jei pats tvarkaisi, gali tekti palaukti. Kartais tenka mokėti nedidelę baudą – bet tai retai nutinka, jei viskas tvarkingai paruošta.

Krovinio paruošimas

Kaip teisingai paruošti daiktus pervežimui?

Pirma, viską gerai supakuokite – dėžės turi būti tvirtos, baldai apsaugoti plėvele. Antra, viskas turi būti tvirtai pritvirtinta mikroautobuse – naudokite diržus, kamštinę medžiagą. Trečia, sunkiausi daiktai dedami apačioje, lengvesni viršuje. Ir svarbiausia – neperkraukite mikroautobuso, nes tai pavojinga ir gali kainuoti baudą. Vienas mano klientas norėjo sutalpinti visą sandėlį į vieną mikroautobusą ir... gavome baudą Vokietijoje, taip kad čia rimtai reikia žiūrėti.

Ar reikia daiktus drausti atskirai?

Įmonės, kurios teikia pervežimo paslaugas, paprastai turi krovinio draudimą (CMR draudimas). Bet čia yra svarbus niuansas – draudimas galioja tik tuomet, jei krovinys tinkamai supakuotas ir pritvirtintas. Jei veži brangius daiktus, verta papildomai juos apdrausti savo namų draudimu arba papildomu krovinio draudimu. Ir dar vienas dalykas – visada darykite nuotraukas prieš kraunant, nes jei kas nors nutiks, bus įrodymas.

Ką draudžiama vežti į Angliją?

Čia sąrašas tikrai ilgas, bet pagrindiniai dalykai: ginklai, narkotikai, tam tikri maisto produktai (mėsa, pienas), augalai, gyvūnai be dokumentų, pavojingos medžiagos. Taip pat yra apribojimų dėl tam tikrų prekių kiekio – pvz., alkoholio, cigarečių. Jei nežinote, ar galima vežti konkretų daiktą, geriau pasitikslinti iš anksto. Kartai žmonės nori vežti seną medinę baldą ir net nežino, kad reikia fitosanitarinio sertifikato – taip, taip nutiko mano klientui su senu ąžuoliniu stalu.

Pasirenkant pervežimo įmonę

Kaip išrinkti patikimą pervežimo įmonę?

Čia reikia žiūrėti kelis dalykus: kiek metų įmonė veikia, kokios atsiliepimai (bet čia būkite atsargūs – geri atsiliepimai gali būti sukurti), ar turi realų biurą ir telefoną (ne tik Facebook puslapį), ar pateikia aiškią sutartį. Taip pat svarbu – ar kalba lietuviųkai, ar atsako greitai. Aš pats visada sakau: jei įmonės atstovas atsako per valandą ir aiškiai viską paaiškina, jau geras ženklas. O jei rašo tik bendrus atsakymus ir vengia konkrečių klausimų – raudona vėliava.

Ką daryti, jei įmonė siūlo labai mažą kainą?

Čia reikia būti labai atsargiam. Per maža kaina dažnai reiškia: senas automobilis (gali sugesti kelyje), nepatyręs vairuotojas, blogas draudimas, arba papildomi mokesčiai vėliau. Aš pats turėjau klientą, kuris rinkosi pigiausią variantą ir po to mokėjo dvigubai – mikroautobusas sugedo Vokietijoje, o įmonė tiesiog dingo. Taigi, jei kaina per gera, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Ar verta rinktis įmonę su nuosavu transportu ar per tarpininką?

Abiejų variantų yra. Įmonės su nuosavu transportu paprastai greičiau reaguoja ir turi daugiau kontrolės, bet jų kainos gali būti aukštesnės. Tarpininkai suranda vežėjus ir gali pasiūlyti geresnę kainą, bet čia jau priklauso nuo konkretaus tarpininko patikimumo. Aš pats dirbu su nuosavu transportu ir galiu pasakyti – taip, patikimiau, bet ir brangiau. Čia jau kiekvienas turi rinktis pagal savo poreikius ir biudžetą.

Praktiniai patarimai

Geriau užsakyti pilną mikroautobusą ar dalinį krovinį?

Jei turi pakankamai daiktų užpildyti mikroautobusą (bent 10-15 dėžių ar kelis stambius baldus), pilnas mikroautobusas gali būti greitesnis ir patogesnis. Bet jei daiktų nedaug, dalinis krovinys (shared load) gali būti žymiai pigesnis – mokėsi tik už vietą, kurią užimi. Dalinių krovinių sistema veikia taip: keli žmonės dalinasi vieną mikroautobusą, kiekvienas moka proporcingai. Minusai – gali tekti laukti, kol bus surinktas visas krovinys.

Kaip elgtis, jei pervežimas užtrunka ilgiau nei planuota?

Pirmiausia – būkite pasiruošę, kad gali būti vėlavimų. Priežastys gali būti įvairios: eismo spūstys, blogi orai, muitinės problemos, auto gedimas. Gera įmonė visada informuos iš anksto. Bet jei vėlavimas labai didelis (kelios dienos), galima reikalauti kompensacijos arba kreiptis į draudimą. Čia jau reikia žiūrėti pagal konkrečią situaciją – kartais tiesiog tenka priimti, kad gyvenime ne viskas eina pagal planą.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo GPS sekimą – galėsite matyti, kur mikroautobusas šiuo momentu yra. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Jei tai svarbu, iš karto klausk, ar bus galimybė sekti. Kartais mažesnės įmonės to neturi, bet vairuotojas gali siųsti žinutę su buvimo vieta. Čia jau reikia tartis.

Dažniausios klaidos ir kaip jų išvengti

Kokia didžiausia klaida, kurią daro žmonės?

Manau, kad didžiausia klaida – nepasiruošimas iš anksto. Žmonės galvoja, kad pervežimas – tai tiesiog paskambinti ir viskas bus gerai. Bet taip nėra. Reikia: susitvarkyti dokumentus, gerai supakuoti daiktus, žinoti, kas bus Anglijoje (kas iškraus, kur pastatys). Kartais klientai net nežino, ar jų namuose Anglijoje yra liftas, ar bus kas padės iškrauti. Visa tai reikia suplanuoti iš anksto.

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti pervežimo metu?

Pirma, dokumentuokite žalą – nuotraukos, video, aprašymas. Antra, kreipkitės į pervežimo įmonę raštu su pretenzija. Trečia, jei įmonė nereaguoja, kreipkitės į draudimą (jei buvote apdraudę) arba į teismus. Bet čia svarbu žinoti: jei daiktai buvo blogai supakuoti, atsakomybė gali kristi ant jūsų. Todėl dar kartą sakau – gerai pakuokite ir fotografuokite prieš kraunant.

Kaip išvengti apgaulės?

Čia keli patarimai: niekada nemokėkite visos sumos iš karto (geriausia – dalis prieš, dalis po pristatymo), reikalaukite rašytinės sutarties, patikrinkite įmonės rekvizitus (įmonės kodas, PVM mokėtojo kodas), pasidomėkite atsiliepimais (bet ne tik jų pačių puslapyje). Ir dar – jei kas nors spaudžia greitai sumokėti, nes bus „akcija" arba „kitaip bus brangiau", tai dažnai apgaulės ženklas. Normalios įmonės nespaudžia.

Baigiamieji patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia planuoti iš anksto – bent 2-3 savaitės prieš norimą datą. Vasaros periodai ir prieš šventes yra pats brangiausias laikas, nes visi nori vežti tuo pačiu metu. Jei gali, rinkis ne sezono laikotarpį – kainos bus mažesnės, ir bus daugiau vietų. Bet jei reikia skubiai, taip pat įmanoma, tik kaina bus aukštesnė. Vienu žodžiu, planavimas iš anksto visada atsiperka.

Ką dar svarbu žinoti prieš užsakant?

Dar keli dalykai: pasitikslink, ar įmonė turi licenciją tarptautiniams pervežimams (tai svarbu dėl saugumo), sužinok, kas bus, jei kelionėje kas nors nutiks (auto gedimas, avarija), ir aiškiai susitarkite dėl pristatymo vietos – ar bus iki namo, ar tik iki sandėlio. Kartais žmonės mano, kad bus pristatyta iki durų, o pasirodo, kad tik iki artimiausio parkingo. Čia reikia aiškiai tartis iš pradžių.

Išvada

Pervežti didelius daiktus į Angliją su mikroautobusu – visiškai įmanoma ir dažnai geriausias sprendimas, jei turi pakankamai krovinio. Svarbiausia: gerai pasiryšk, ką veži, susitvarkyk dokumentus, rinkis patikimą įmonę (bet ne pagal vien tik kainą), ir neignoruok detalių – jos čia lemia viską. Jei viską padarysi teisingai, krovinys saugiai pasieks Angliją, o tu sutaupysi nervų ir pinigų. O jei kyla klausimų – visada gali kreiptis į profesionalus, kurie padės viską suorganizuoti.