Kaip greitai vežame krovinius į Angliją mikroautobusais?

Sveiki, čia Justas. Dirbu tarptautiniuose perkraustymuose jau aštuntus metus, ir per tą laiką vežėme į Angliją turbūt kokius tūkstančius mikroautobusų. Dažniausiai žmonės manęs klausia būtent šito – per kiek laiko pasiekia krovinys, ar tikrai bus greita, ar neverta dėl to per daug persistengti. Tai čia ir pakalbėsim, ne per daug formaliai, kaip kalbėčiau su tavim prie kavos. Papasakosiu, kaip iš tikro viskas veikia, kokios yra realios datos, kas kartais nueina ne pagal planą, ir ko iš tikro galima tikėtis.

Laikas ir-maršrutai

Kiek vidutiniškai užtrunka kelionė iš Lietuvos iki Anglijos mikroautobusu?

Taigi, jei važiuojame tiesiai be didelių sustojimų, tai kelionė iki Londono ar aplinkinių miestų užtrunka maždaug 24-28 valandas. Bet čia aš kalbu apie pačią važiavimą, o ne apie visą paslaugą. Realiai, jei pasiimi mikroautobusą Kaune ir nori, kad jis būtų pristatytas į Birmingemą, tai paprastai reikia skaičiuoti 2-3 dienas visoje sumoje. Pirma diena – pakrovimas ir dokumentai, antra – kelionė, trečia – pristatymas. Kartais pavyksta ir greičiau, jei visi dokumentai tvarkoje ir vairuotojas neturi priverstinės sustojimo dėl tachografo. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos, nes kartais būna eismo spūsčių prie Kalėdų, tai tada viskas užtrunka ilgiau.

Ar galima sutrumpinti laiką, jei labai skubu?

Gali, bet tai kainuoja. Turiu omenyje, jei nori, kad mikroautobusas važiuotų su dviem vairuotojais ir nestovėtų per naktį, tai taip, galima sutrumpinti iki vienos paros kelionės. Bet čia jau kitas kainų segmentas, paprastai žmonės moka dvigubai arba trigubai daugiau. Vieną kartą turėjome klientą, kuriam reikėjo per 36 valandas pristatyti dokumentus į Mančesterį, tai mes surengom tokį maršrutą – vienas vairuotojas važiavo iki Vokietijos, ten perdavė kitam, kuris jau tęsė kelionę iki Anglijos. Išėjo brangu, bet klientas buvo patenkintas. Tiesiog reikia žinoti, ko nori ir kiek esi pasiryžęs mokėti.

Kas lemia, ar krovinys greitai pasieks tikslą?

Čia toks dalykas, kad paveja daugybė faktorių. Pirma – dokumentai. Jei viskas tvarkoje, muitinėje neužstrigsime. Antra – orai. Žiemą, kai sniegą ar ledą, važiuojama lėčiau, ypač kalnuose. Trečia – pats krovinys. Jei tai paprastas krovinys be jokių apribojimų, viskas greičiau. Bet jei reikia specialių leidimų, pvz., pavojingų medžiagų, tai jau kitas pokalbis. Darprieš kelerius metus vežėm į Angliją vieną labai skubų krovinį, bet pasirodo, kad klientai nebuvo deklaravę dalies prekių muitinėje. Tai užstrigome Vokietijos-Belgijos pasienyje beveik pusę dienos. Taigi, planuok iš anksto, nes taip bus greičiau.

Kokie maršrutai yra greičiausi?

Paprastai kalbant, greičiausi yra tie, kur eina per Vokietiją ir Belgiją arba per Nyderlandus. Jei važiuoji per Prancūziją, ten būna daugiau spūsčių, ypač prie Paryžiaus. Aš pats dažniausiai rinkčiausi maršrutą per Hanoverį, Hanoveris-Bruselis-Calais, po to laivu iki Doverio. Šitas maršrutas užtrunka maždaug 22-24 valandas važiavimo, plius laivas. Bet jei reikia į Škotiją, tai jau kitas pokalbis, ten reikia skaičiuoti dar bent 4-5 valandas daugiau. Tiesiog reikia žinoti, kur tiksliai reikia pristatyti, nes Londonas ir Edinburgas – tai labai skirtingi atstumai.

Ar tiesioginis maršrutas visada greitesnis?

Ne visada, ir čia aš noriu būti atviras. Pavyzdžiui, jei važiuoji tiesiai per Prancūziją, gali patekti į tokias spūstis, kad gailėsies. Kartais geriau apivažiuoti per Vokietiją ir Nyderlandus, nors atstomas didesnis, bet greičiau. Turėjome atvejį, kai vairuotojas bandė važiuoti per Prancūziją dėl to, kad norėjo trumpesnio maršrutos, o galų gale praleido 8 valandas eismo spūstyje prie Liono. Tai jau nebuvo greičiau. Taigi, čia reikia pasitikėti mumis, mes žinome, kur šiuo metu geriausia važiuoti.

Paslaugos ir-jų-greitis

Kuo skiriasi paprastas krovinys nuo skubaus?

Skirtumas toks, kad paprastam kroviniui mes duodam laiko pagal standartinį grafiką, o skubiam – dedam visus resursus, kad būtų greičiau. Paprastai, jei užsakai paprastą pervežimą, tai krovinys gali keliauti 3-5 dienas, priklausomai nuo to, ar mes surenkam kitus krovinius tame pačiame mikroautobuse. Bet jei reikia greičiau, tai galime skirti vieną mikroautobusą tik tam kroviniui, ir tada jis važiuoja tiesiai. Žinoma, už tai mokamas papildomas mokestis, bet čia jau tavo pasirinkimas.

Ar galima užsakyti naktinį pervežimą, kad būtų greičiau?

Techniškai taip, mes galime važiuoti ir naktį. Bet čia yra tam tikrų apribojimų. Vairuotojai turi laikytis tachografo taisyklių, tai reiškia, kad jie negali važiuoti neribotą laiką. Jei nori naktinio pervežimo, tai geriausia turėti du vairuotojus, kad jie galėtų keistis. Bet tai vėlgi kainuoja brangiau. Dar reikia žiūrėti, ar tas naktinis važiavimas iš tikro greitesnis, nes kai kuriais atvejais, pvz., per Vokietiją naktį būna gerokai mažiau eismo, tai iš tikro greičiau. Bet per Angliją naktį važiuoti kartais pavojinga dėl to, kad ten kitos eismo taisyklės, ypač kairėje pusėje.

Ką reiškia "greitas pristatymas" jūsų terminais?

Mums greitas pristatymas – tai krovinys, kuris pasiekia tikslą per 48-72 valandas nuo pakrovimo. Bet čia dar reikia žiūrėti, iš kurio miesto krauname. Jei iš Vilniaus ar Kauno, tai greitas pristatymas į Londoną – tai maždaug 2 dienos. Jei iš Klaipėdos, tai gali būti šiek tiek ilgiau, nes reikia dar atvežti iki vietos. Sakyčiau taip – jei tau reikia, kad krovinys būtų Anglijos per savaitę, tai visada įmanoma. Jei reikia per 2 dienas, tai jau reikia derinti konkrečiai. Geriausia tiesiog paskambink ir paklausk, mes visada pasakysime realią datą.

Ar galima sulaukti krovinio greičiau nei per 24 valandas?

Teoriškai įmanoma, bet praktiškai labai sunku. Turiu omenyje, jei krauni krovinį čia, Lietuvoje, ir nori, kad jis kitą dieną jau būtų Londone, tai reikėtų važiuoti su dviem vairuotojais, nestovint niekur, ir dar turėti sėkmingą kelią. Aš pats mačiau tik kelis tokius atvejus per visą savo karjerą, ir tiek kartą viskas buvo labai brangu. Kartą vežėme labai skubius dokumentus, tai vairuotojas važiavo beveik visą parą, bet tai buvo išimtis, ne taisyklė. Paprastai, jei kas nors žada 24 valandas, būk atsargus, nes dažniausiai tai nerealistiška.

Muitinė ir-dokumentai

Kaip muitinė veikia krovinio greitį?

Muitinė – tai toks dalykas, kuris gali ir pagreitinti, ir sulėtinti viską. Jei turi visus dokumentus tvarkoje, tai paprastai užtrunka 15-30 minučių. Bet jei trūksta kažkokio popieriaus, tai gali užtrukti ir kelias valandas, o kartais ir visą dieną. Ypač jei veži prekes, kurios reikalauja specialių sertifikatų. Pavyzdžiui, maisto produktams reikia sveikatos sertifikato, o tai jau kitas procesas. Vieną kartą turėjome atvejį, kai klientai vežė medinius baldus, ir pasirodo, kad jiems reikėjo fitosanitarinio sertifikato. Tai mes užstrigome Vokietijos muitinėje beveik visą dieną, kol viską sutvarkėme. Taigi, dokumentai – tai pagrindinis dalykas, norint greito pervežimo.

Ar galima sutvarkyti dokumentus greičiau?

Galima, bet vėlgi, tai kainuoja. Yra tokių įmonių, kurios siūlo greitą muitinės įforminimą, bet už papildomą mokestį. Jei tau tikrai reikia greitai, tai gali sumokėti, kad muitinės brokeris viską sutvarkytų per kelias valandas. Paprastai tai kainuoja papildomai 50-100 eurų, bet jei skubi, tai verta. Dar galiu patarti – jei veži prekes į Angliją, geriau jau iš anksto turėti visus dokumentus, nes ten muitinė kartais būna griežtesnė nei kituose ES šalyse. Po Brexit'o ten viskas pasikeitė, tai reikia būti atsargiems.

Kokie dokumentai reikalingi norint greitai pervežti krovinį į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai yra: CMR važtaraštis, komercinė sąskaita, pakavimo sąrašas, ir jei reikia, prekių sertifikatai. Po Brexit'o dar reikia importo deklaracijos, tai naujovė, su kuria daugelis žmonių dar nėra susidūrę. Jei viską turi iš anksto, tai muitinėje neužstrigsite. Bet jei kažko trūksta, tai gali tekti laukti, kol atsiųsite. Patarimas – viską ruoškite prieš pakrovimą, taip sutaupysite laiko. Dar reikia žinoti, kad Anglijos muitinė kartais reikalauja papildomų duomenų, ypač jei veži prekes, kurios yra apmokestinamos.

Ar prekių tipas turi įtakos greičiui?

Turėtų, ir labai. Jei veži paprastas prekes – drabužius, baldus, buitinę techniką – tai viskas greičiau. Bet jei veži kažką specifinio, pavyzdžiui, vaistus, maisto papildus, arba prekes su tam tikrais apribojimais, tai reikia specialių dokumentų, ir tai gali užtrukti. Vieną kartą vežėme į Angliją elektronines cigaretes, tai ten tiek dokumentų prireikė, kad pervežimas užtruko beveik savaitę. Tai buvo labai specifinis atvejis, bet jei turi panašią situaciją, žinok, kad greitas pervežimas gali būti sudėtingas. Geriausia iš anksto pasakyti, ką veži, kad galėtume įvertinti, ar bus greičiau, ar reikės daugiau laiko.

Praktiniai-dalykai

Kokie yra tikri terminai, kada krovinys bus pristatytas?

Noriu būti sąžiningas – mes visada duodame terminą su tam tikraelta. Tai reiškia, kad jei sakome 3-5 dienas, tai paprastai krovinys būna per 3 dienas, bet kartais gali būti ir 5. Priklauso nuo to, ar pavyksta surinkti kitus krovinius, ar nėra jokių problemų kelyje. Geriausia, kai klientai supranta, kad tarptautinis pervežimas nėra toks tikslus kaip vietinis. Aišku, jei moki papildomai už skubų pervežimą, tada terminai būna griežtesni, bet ir kaina atitinkama. Vieną kartą turėjome klientą, kuris labai pyko, kad krovinys vėlavo vieną dieną. Tai buvo dėl to, kad Vokietijoje buvo didžiulės spūstys, ir mes tiesiog negalėjome nieko padaryti. Po to jis suprato, kad kartais taip būna.

Ar galima sekti krovinio judėjimą realiu laiku?

Taip, mes siūlome GPS sekimą. Tai nėra kažkas naujo, daugelis įmonių tai jau daro. Tu gali matyti, kur šiuo metu yra mikroautobusas, bet čia yra vienas bet – tai nėra 100% tikslu, kartais būna mažų vėlavimų rodyme. Bet iš esmės, jei nori žinoti, ar krovinys jau Anglijoje, tai gali matyti. Dar siunčiame žinutes kiekvieną dieną, kur pranešame, kur mikroautobusas šiuo metu yra. Tai padeda klientams planuotis. Jei reikia realaus laiko informacijos, tai tiesiog paskambink, mes visada pasakysime, kur vairuotojas yra.

Kada geriausia užsakyti pervežimą, kad būtų greičiau?

Geriausia užsakyti iš anksto, bent prieš savaitę. Tai leidžia mums suplanuoti maršrutą, surinkti kitus krovinius, jei reikia, ir sutvarkyti visus dokumentus. Jei užsakai dieną prieš, tai mes stengiamės, bet garantuoti greitą pervežimą sunku. Yra toks dalykas – kuo anksčiau užsakai, tuo greičiau gali būti. Dar reikia žinoti, kad tam tikrais metų laikotarpiais – prieš Kalėdas, prieš vasarą, kai žmonės kraustosi – viskas būna užimta. Tai jau toks sezoninis dalykas. Patarimas – jei žinai, kad reikės vežti, užsakyk iš anksto, nepalikki paskutinei dienai.

Ar galima kažkaip pagreitinti patį procesą iš kliento pusės?

Gali, ir tai labai padeda. Pirma – turėk visus dokumentus iš anksto. Antra – būk pasiekiamas, jei turime klausimų. Trečia – jei gali, supakuok krovinį taip, kad būtų lengva krauti ir iškrauti. Dar viena svarbi detalis – jei žinai, kad krovinys bus sunkesnis nei standartinis, iš karto pasakyk, nes kartais reikia papildomo leidimo. Vieną kartą turėjome klientą, kuris nepasakė, kad jo krovinys sveria 2 tonas, o mes jau buvome suplanavę mažesnį mikroautobusą. Tai teko viską perdaryti, ir tai užtruko. Taigi, būk atviras nuo pat pradžių, tai pagreitins viską.

Problemos ir-sprendimai

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – nesijaudink, mes visada informuojame iš anksto. Jei matome, kad bus vėlavimas, iš karto skambiname klientui ir aiškiname situaciją. Dažniausios vėlavimo priežastys yra: eismo spūstys, blogi orai, muitinės problemos, arba vairuotojo pertrauka. Jei jau atsitiko taip, kad krovinys vėluoja, mes stengiamės rasti sprendimą – pakeisti maršrutą, arba pasiūlyti kompensaciją, jei tai mūsų kaltė. Bet čia reikia žiūrėti konkrečiai, nes ne visada vėlavimas yra mūsų kaltė. Kartą buvo atvejis, kai krovinys vėlavo dėl to, kad kliento dokumentai buvo netvarkingi, ir mes čia nieko negalėjome padaryti.

Kas nutinka, jei krovinys sugadinamas pervežimo metu?

Čia jau kitas klausimas, bet jis susijęs su greičiu, nes kartais skubant galima kažką sugadinti. Mes turime draudimą, tai svarbu žinoti. Jei kas nors nutiko pervežimo metu, mes iš karto tai fiksuojame ir kreipiamės į draudimą. Bet noriu pasakyti – mes labai retai sugadiname krovinius, nes esame atsargūs. Tačiau, jei nori greito pervežimo ir spaudžiame vairuotoją, tai rizika šiek tiek padidėja. Čia jau tavo sprendimas – ar greitis svarbesnis, ar saugumas. Aš visada patariu rinktis saugumą, nes sugadintas krovinys – tai dar didesnės išlaidos ir laiko praradimas.

Ar galima gauti kompensaciją už vėlavimą?

Teoriškai taip, bet praktiškai tai sudėtinga. Priklauso nuo to, kas kaltas dėl vėlavimo. Jei tai mūsų kaltė, mes galime siūlyti nuolaidą kitam pervežimui arba dalinę kompensaciją. Bet jei vėlavimas įvyko dėl išorės veiksnių, pvz., oro sąlygų, streikų, arba muitinės – tai jau sunkiau. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės reikalavo kompensacijos, bet mes negalėjome nieko padaryti, nes tai buvo ne mūsų kaltė. Geriausia – iš anksto pasirašykite sutartį, kurioje būtų aiškiai nurodytos sąlygos. Čia jau mano patarimas kaip profesionalo.

Ką daryti, jei mikroautobusas užstrigo kelyje?

Jei užstrigo dėl mechaninės gedimo, mes turime tarnybą, kuri atvyksta ir sutvarko. Bet jei tai užtrunka ilgiau, mes stengiamės surasti kitą transporto priemonę. Vieną kartą turėjome atvejį, kai mikroautobusas turėjo problemų su varikliu Vokietijoje, tai mes iš karto siuntėme kitą vairuotoją su kitu mikroautobusu iš Lietuvos. Tai užtruko, bet krovinys vis tiek buvo pristatytas. Jei užstrigo dėl eismo, pvz., avarijos kelyje, tai ten jau niekas negali padaryti, reikia laukti, kol atidarys kelią. Tai toks dalykas, kurio mes negalime kontroliuoti, ir tai reikia suprasti.

Kaina ir-greitis

Ar greitesnis pervežimas visada brangesnis?

Bendrai taip, greitesnis pervežimas kainuoja brangiau. Bet čia yra niuansų. Jei mes vis tiek važiuojame tuo pačiu metu ir turime vietos mikroautobuse, tai galime paimti tavo krovinį už standartinę kainą, tik greičiau. Bet jei reikia skirti atskirą mikroautobusą, arba samdyti papildomą vairuotoją, tai kaina ženkliai kyla. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti, kiek kainuotų greitesnis variantas. Mes visada pasakysime sąžiningai, ar verta mokėti daugiau, ar galima gauti greitą pervežimą už normalią kainą. Kartais galima, kartais ne.

Kiek vidutiniškai kainuoja skubus pervežimas į Angliją?

Čia sunku pasakyti tiksliai, nes priklauso nuo daugelio faktorių – krovinio dydžio, atstumo, laiko. Bet jei imti standartinį mikroautobosą, tai paprastas pervežimas kainuoja maždaug 400-600 eurų, o skubus – 800-1200 eurų. Tai labai priklauso nuo to, kaip skubu. Dar reikia žinoti, kad prieš šventes kainos būna aukštesnės, nes paklausa didesnė. Patarimas – jei gali, planuok iš anksto ir užsakyk pervežimą ne prieš pat šventes, nes sutaupysi pinigų. Vieną kartą turėjome klientą, kuris užsakė pervežimą prieš Kalėdas ir sumokėjo trigubai daugiau nei būtų sumokėjęs prieš mėnesį.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei turi reguliarius pervežimus. Mes dirbame su įmonėmis, kurios veža kas mėnesį, ir jiems mes duodame geresnes kainas. Taip pat, jei krovinys nėra toks skubus, galime pasiūlyti pigesnį variantą, kuris trunka šiek tiek ilgiau. Dar galima derėtis, jei turi daug krovinių iš karto. Bet čia jau reikia kalbėtis konkrečiai. Aš pats visada stengiuosi rasti kompromisą su klientu, nes man svarbu, kad jis būtų patenkintas ir grįžtų. Tai mano požiūris į verslą.

Ar verta mokėti už greitą pervežimą, ar geriau palaukti?

Čia jau tavo sprendimas, priklauso nuo situacijos. Jei tau tikrai reikia greitai, pvz., verslo reikalais, tai verta. Bet jei gali palaukti, tai sutaupysi pinigų. Aš visada patariu pagalvoti – ar tikrai reikia per 2 dienas, ar galima palaukti 5 dienas? Dažniausiai žmonės gali palaukti, tiesiog jiems norisi greičiau. Bet jei tai koks nors skubus verslo reikalas, tai tada jau kita kalba. Kartais verta, kartais ne. Čia reikia nuspręsti patiems.

Išvada

Taigi, jei trumpai – į Angliją mikroautobusu krovinys paprastai pasiekia per 2-5 dienas, priklausomai nuo daugelio dalykų. Greičiau įmanoma, bet tai kainuoja brangiau, ir ne visada verta. Svarbiausia – turėk tvarkingus dokumentus, užsakyk iš anksto, ir būk realistiškas dėl terminų. Jei kas nors neaišku, tiesiog paskambink, mes visada pagelbėsime. O jei jau labai skubu, tai mes rasime sprendimą, tik reikia žinoti, kad už greitį reikia mokėti. Sėkmės su pervežimu!