Kaip greičiau siųsti siuntinius į Angliją mikroautobusu?

Sveiki, aš jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių perkraustymų ir siuntų srityje, tad žinau, kad klausimas „kaip greičiau siųsti siuntinius į Angliją mikroautobusu" nėra toks paprastas, kaip gali pasirodyti pirmu žvilgsniu. Per tuos metus mačiau viską – ir sklandžius gabenimus, ir tikras dramas, kai siunta strigo kažkur tarp Doverio ir Londono. Šiame straipsnyje noriu paprastai paaiškinti, kaip iš tikrųjų veikia mikroautobusų siuntų sistema į Angliją, kokios yra realios galimybės pagreitinti procesą ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad siuntinys pasiektų adresatą greičiau ir saugiau.

Pasiruošimas prieš siuntimą

Kaip tinkamai paruošti siuntinį mikroautobusui?

Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Aš visada sakau klientams: jei nori, kad siunta greičiau pasiektų Angliją, pradėk nuo pagrindų. Dėžės turi būti tvirtos, neužtenka paprasto kartono iš parduotuvės, jei veži kažką vertingo. Naudoju dvigubą kartono sluoksnį arba plastikines dėžes su uždaromais dangčiais. Prie kiekvienos dėžės prisegavu adresą didžiosiomis raidėmis, kartoju telefoną – kartais mikroautobuso vairuotojas turi skambinti, jei neranda adresato. Vienas mano klientas visada rašo adresą anglų kalba, o ne transliteracija – tai tikrai padeda, nes vairuotojai Anglijoje geriau supranta tikrus adresus.

Kada geriausia siųsti, kad greičiau atitektų?

Čia reikalas toks – savaitės pradžia paprastai yra pats geriausias laikas. Antradienis, trečiadienis, ketvirtadienis – šiomis dienomis mikroautobusai važiuoja mažiau apkrauti, o terminaluose mažesnė eilė. Penktadieniais ir prieš šventes viskas stringa, nes visi nori pristatyti iki savaitės pabaigos. Vieną kartą turėjome atvejį – klientė siuntė dokumentus svarbiam susitikimui penktadienį, o mes ją įspėjome, kad gali nepaspėti. Ji vis tiek nusprendė rizikuoti, ir kas gi? Dokumentai atėjo tik kitą antradienį, o susitikimas buvo pirmadienį. Taigi, planuok iš anksto, jei gali.

Ar verta naudoti ekspresto paslaugas?

Ekspresas mikroautobuse – tai įmanoma, bet čia reikia suprasti, ką tai reiškia. Kai kurios įmonės siūlo „pagreitintą" tarnybą, kuri iš tikrųjų reiškia, kad tavo siunta bus kraunama pirma ir iškraunama pirma. Bet tai nėra tas pats, kas oro ekspresas. Realiai, jei siunti mikroautobusu, greičiausias variantas yra tiesiog užsakyti naktinį išvykimą – tada mikroautobusas važiuoja per naktį, ir kitą dieną jau būna Anglijoje. Pagrindinis dalykas – pasitikslink prieš užsakydamas, ar tikrai tai naktinis gabenimas, nes kai kurios įmonės sako „greitas", o iš tikrųjų važiuoja tik kitą rytą.

Dokumentacija ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pateikti siunčiant į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar reikia daugiau dokumentų nei anksčiau. Pagrindiniai – sąskaita-faktūra arba pirkimo čekis, jei siunti prekes, pakavimo lapas su visų daiktų sąrašu, ir vertės deklaracija. Jei siunti asmeninius daiktus, reikia užpildyti formą, kurioje nurodai, kad tai ne komercinė siunta. Vienas mano klientas pamiršo nurodyti, kad siunčia naują telefoną, ir muitinėje užstrigo beveik dviem savaitėms – teko aiškintis, mokėti muito mokestį ir pateikti pirkimo įrodymą. Taigi, dokumentai – tai būtinybė, o ne formalumas.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Čia labai priklauso nuo to, ką siunti. Asmeniniai daiktai be naujų prekių paprastai praeina greitai – per kelias valandas, jei viskas tvarkoje. Bet jei siunti naujas prekes, kurių vertė viršija 135 svarus, reikia sumokėti PVM ir muito mokestį, o tai gali užtrukti. Vieną kartą turėjome siuntą su naujais baldais – muitinėje laikė tris dienas, kol klientas sumokėjo visus mokesčius. Taigi, jei nori greičiau, vengk naujų prekių arba iš anksto pasidomėk, kokie mokesčiai taikomi.

Ar galima kaip nors pagreitinti muitinės procesą?

Yra keletas būdų, bet jie nėra stebuklingi. Pirma – kuo tikslesni dokumentai, tuo greičiau viskas vyks. Antra – jei siunti per patikimą įmonę, jie paprastai turi nustatytas procedūras ir žino, kaip elgtis su muitine. Kai kurios įmonės siūlo „muitinės valdymo" paslaugą, kur jie iš anksto pateikia dokumentus elektroniniu būdu. Tai tikrai pagreitina procesą, bet kainuoja papildomai. Aš visada sakau klientams: jei siunti kažką svarbaus, geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam, nei taupyti ir po to nervintis.

Pasirinkimas ir bendradarbiavimas

Kaip išsirinkti patikimą mikroautobuso paslaugų teikėją?

Čia reikia būti atsargiam, nes rinkoje yra visokių. Aš visada rekomenduoju pradėti nuo paprastų dalykų – pasidomėk, kiek laiko įmonė veikia, perskaityk atsiliepimus (bet ne tik puikius – ieškok ir neigiamų, kad suprastum, kokios problemos gali kilti). Paklausk, ar turi nuolatinį maršrutą į Angliją, ar tik sujunginėja su kitais pervežėjais. Geriausia, jei turi tiesioginį mikroautobuso maršrutą – tada mažiau perdavimų, mažiau galimybių kažkam paklysti. Vienas mano patarimas – paskambink ir paklausk visko, ką galvoji. Jei įmonės atstovas negali aiškiai atsakyti į paprastus klausimus, tai jau blogas ženklas.

Kuo skiriasi tiesioginis ir jungtinis gabenimas?

Tiesioginis reiškia, kad mikroautobusas važiuoja iš Lietuvos iki galutinio adreso Anglijoje be perdavimo kitiems pervežėjams. Jungtinis – kai tavo siunta perduodama kitam pervežėjui, dažniausiai kažkur Vokietijoje arba Nyderlanduose. Kuo daugiau perdavimų, tuo didesnė tikimybė, kad kažkas užtrucks arba bus supainiota. Aš pats visada stengiuosi naudoti tiesioginius gabenimus, jei įmanoma. Bet čia reikia žinoti, kad ne visi maršrutai yra tiesioginiai – jei siunti į Škotiją arba į mažesnį miestą, tikriausiai vis tiek bus kažkoks perdavimas.

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia – neskubėk panikuoti. Nedidelis vėlavimas (1-2 dienos) yra normalus, ypač jei buvo blogi orai arba eismo problemos Europoje. Bet jei vėluoja daugiau, reikia veikti. Susisiek su įmone, su kuria siuntei – jie turi sekti siuntos buvimo vietą. Jei jie negali duoti aiškios informacijos, tai jau blogas ženklas. Kartą turėjome atvejį, kai kliento siunta dingo tris dienas, ir įmonė tikrai nežinojo, kur ji yra. Pasirodo, mikroautobusas sugedo kažkur Prancūzijoje, o siunta buvo perkelta į kitą transporto priemonę, bet informacija neatnaujinta. Taigi, visada reikalauk konkrečios informacijos, o jei reikia, skambink tiesiogiai vairuotojui.

Kainos ir taupymas

Kaip sutaupyti siunčiant mikroautobusu?

Pirma – planuok iš anksto. Jei žinai, kad reikės siųsti, nespausk iki paskutinės minutės, nes tada teks mokėti premium kainą. Antra – palygink kelis paslaugų teikėjus, bet ne tik kainą – žiūrėk ir į sąlygas. Kartais pigesnis variantas iš tikrųjų yra brangesnis, jei tenka mokėti papildomai už draudimą arba dokumentų tvarkymą. Trečia – jei siunti daugiau nei vieną dėžę, pasiderėk dėl kainos. Daugelis įmonių taiko nuolaidas didesniems kroviniams, bet jie patys to nesako, jei nepaklausi. Vienas mano klientas visada siunčia keturias dėžes ir visada derasi dėl kainos – sutaupo apie 20% kiekvieną kartą.

Ar verta siųsti pilną mikroautobusą?

Jei turi daug daiktų, tikrai gali būti verta užsakyti visą mikroautobusą, ypač jei tai pilnas perkraustymas. Tada gali pats pasirinkti išvykimo laiką, ir dažniausiai tai būna greičiau nei siųsti atskiras dėžes per bendrą gabenimą. Bet čia reikia paskaičiuoti – jei siunti tik kelias dėžes, tikrai neverta mokėti už visą mikroautobusą. Aš pats dažnai patariu klientams pasidalinti mikroautobusą su kitais, jei jie neturi pilno krovinio – tai vadinasi „dalijimasis", ir tai gali būti gerokai pigiau.

Kada neverta taupyti?

Yra atvejų, kai taupymas nėra vertas rizikos. Jei siunti brangius daiktus, svarbius dokumentus arba kažką, kas reikalinga iki tam tikros datos, geriau mokėti šiek tiek daugiau ir naudotis patikima paslauga. Aš mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą, o po to prarado daugiau, nei būtų sutaupę. Vienas pavyzdys – klientas siuntė naują nešiojamą kompiuterį per labai pigią įmonę, siunta buvo apgadinta, o įmonė atsisako kompensuoti. Taigi, čia tas atvejis, kai geriau nepersistengti su taupymu.

Praktiniai patarimai

Kaip sekti siuntos eigą?

Daugelis šiuolaikinių įmonių turi sekimo sistemas – gali matyti, kur tavo siunta šiuo momentu. Bet čia reikia žinoti, kad ne visos sistemos yra vienodai gerai. Kai kurios atnaujina informaciją tik kartą per dieną, kitos – realiuoju laiku. Geriausia yra turėti tiesioginį kontaktą su vairuotoju arba su įmonės dispečeriu – tada gali gauti tikslesnę informaciją. Aš visada rekomenduoju savo klientams susirašyti vairuotojo telefono numerį, jei jis duodamas – tai tikrai praverčia, kai reikia sužinoti, ar siunta jau atvažiavo.

Ką daryti, jei siunta dingsta arba yra apgadinta?

Pirmiausia – dokumentuok viską. Nuotraukos iki siuntimo, pakavimo momentas, siuntos būklė gavimo vietoje – viskas gali būti svarbu. Jei siunta apgadinta arba kažko trūksta, reikalauk, kad tai būtų užfiksuota iš karto, gavimo metu. Neužsirašius pretenzijos vietoje, vėliau bus labai sunku įrodyti. Jei siunta dingo, reikalauk tyrimo ir kompensacijos, jei buvo apdrausta. Čia vėl grįžtu prie taškų apie patikimą įmonę – jei ji turi gerą reputaciją, tikimybė išspręsti problemą yra daug didesnė.

Ar galima siųsti tuo pačiu metu kelis siuntinius?

Taip, žinoma. Jei siunčiame kelis siuntinius į tą pačią vietą arba net į skirtingas vietas, tai tikrai įmanoma. Svarbu tik teisingai viską pažymėti ir nurodyti, kuris siuntinys kur. Aš turėjau atvejį, kai klientė siuntė tris siuntinius į tris skirtingus adresus Londone, ir visi trys buvo pristatyti tą pačią dieną be jokių problemų. Bet čia reikia labai aiškiai nurodyti adresus ir kontaktinius telefonuose – kuo daugiau informacijos, tuo geriau.

Laiko terminai ir realybė

Kiek iš tikrųjų trunka siuntimas mikroautobusu?

Realistiškai, jei viskas tvarkoje, siuntimas iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu trunka nuo 2 iki 4 dienų. Bet čia labai priklauso nuo konkrečios vietos – jei siunti į Londoną arba į pietinę Angliją, gali būti greičiau, jei į Šiaurę arba į Velzą, gali užtrukti ilgiau. Vienas mano pastebėjimas – žmonės dažnai tikisi, kad bus greičiau nei iš tikrųjų gali būti. Pagrindinis dalykas – visada turėk planą B, jei siunta užtrunka. Ypač jei tai kažkas svarbaus.

Kas dažniausiai sukelia vėlavimus?

Patys dažniausi vėlavimų priežastys – eismo spūstys, oro sąlygos ir muitinės problemai. Europoje vasarą būna labai daug spūsčių, ypač prie Vokietijos ir Prancūzijos sienų. Žiemą sniegas ir ledas gali gerokai sulėtinti judėjimą. O muitinės problemos – tai jau loterija, bet dažniausiai jos susiję su netinkamais dokumentais arba su prekėmis, kurioms reikalingi specialūs leidimai. Aš visada patariu klientams turėti kelis dienos rezervą, jei siunta yra skubi.

Ar galima kaip nors garantuoti konkrečią pristatymo datą?

Garantuoti konkrečią datą mikroautobuso gabenime yra sunku, nes visada gali atsitikti kažkas nenumatyto. Bet jei naudojasi patikima įmonė, kuri turi nustatytą tvarkaraštį, galima gana tiksliai numatyti, kada siunta atvažiuos. Svarbu suprasti skirtumą tarp „numatoma" ir „garantuota" – daugelis įmonių sako „numatoma", o tai nėra tas pats, kas garantija. Aš pats esu atsargus su pažadais, nes geriau pasakyti, kad gali būti šiek tiek vėliau, nei žadėti greitą pristatymą ir po to nuvilti.

Išvada

Siųsti siuntinius į Angliją mikroautobusu nėra sudėtinga, jei žinai, ką darai. Svarbiausia – tinkamai paruošti siuntą, užpildyti visus reikalingus dokumentus, pasirinkti patikimą paslaugų teikėją ir turėti realistiškų lūkesčių dėl terminus. Greičiausias būdas yra naudoti naktinį gabenimą, planuoti iš anksto ir vengti siuntimo prieš šventes arba savaitės pabaigoje. Jei viską padarysi teisingai, tavo siunta greičiausiai pasieks Angliją per 2-4 dienas. O jei kažkas neaišku – visada gali paklausti, nes geriau paklausti iš anksto, nei spręsti problemas vėliau.