Kainos siuntinių pervežimo į Angliją su mikroautobusais

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, tad tikrai žinau, kaip viskas veikia, o kartais – kaip neveikia. Šiandien pakalbėsime apie tai, kiek iš tikrųjų kainuoja siuntinių pervežimas į Angliją mikroautobusais, nes matau, kad žmonės vis dar painiojasi su kainomis, susimoka per daug arba atvirkščiai – susiranda per pigius pasiūlymus, kurie galų gale atsieina brangiau. Pabandysiu viską paaiškinti paprastai, be jokių gražių žodžių, tiesiai šviesiai.

Kainodara ir kas ją lemia

Kuo skiriasi mikroautobuso nuoma su vairuotoju nuo paprastos?

Na čia reikalas toks – jei samdai tik mikroautobusą be vairuotojo, tai vienas reikalas, o jei reikia ir vairuotojo su visu pervežimu – tai jau visai kita kaina. Paprastai tariant, nuoma be vairuotojo Lietuvoje gali kainuoti nuo 50 iki 80 eurų parai, bet čia dar reikia pridėti degalus, kelių mokesčius Anglijoje ir savo laiką. O štai pilnas pervežimas su vairuotoju – čia jau nuo 400 iki 800 eurų priklausomai nuo to, kiek veži ir kokiu atstumu. Aš pats dažniausiai siūlyčiau rinktis pilną paslaugą, nes skirtumas nėra toks jau didelis, o galvos skausmo mažiau.

Ar tikrai pigiau vežti su mikroautobusu nei su sunkvežimiu?

Taip, bet čia reikia žinoti kelis dalykus. Mikroautobusas (paprastai iki 3.5 tonų) tikrai pigesnis, jei veži mažiau nei 10-15 kubinių metrų krovinio. Sunkvežimis atsipirks tik tada, kai turi didelį kiekį – pvz., pilną namų ūkį arba prekes įmonėms. Be to, mikroautobusas gali važinėti ten, kur sunkvežimis neprivažiuos – siauros gatvės, centrai, maži kaimai. Vieną kartą vežiau klientui baldus į mažą miestelį netoli Birmingemo, ir sunkvežimis būtų tiesiog nepravažiavęs.

Kaip skaičiuojamas atstumas ir ar tai įtakoja kainą tiesiogiai?

Žinoma, kad įtakoja – čia net nėra apie ką diskutuoti. Atstumas nuo Lietuvos iki Anglijos svyruoja nuo 1800 iki 2200 kilometrų priklausomai nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Paprastai kaina skaičiuojama už kilometrą arba fiksuota suma tam tikram maršrutui. Aš pats dažniausiai dirbu su fiksuotomis kainomis tam tikroms zonoms – pvz., iki Londono viena kaina, iki Mančesterio kita, iki kitų miestų dar kita. Taip klientams aiškiau ir man paprasčiau skaičiuoti.

Kainų intervalai ir pavyzdžiai

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas iki Londono?

Londonui pasiekti reikia turėti galvoje, kad tai brangesnis regionas – čia ir didesnis poreikis, ir brangesnis kuro sąnaudos, ir sudėtingesnis eismas. Vidutiniškai mikroautobuso pervežimas iki Londono su pilna paslauga (krovimas, vežimas, iškrovimas) kainuoja nuo 600 iki 900 eurų. Bet čia dar priklauso nuo krovinio dydžio – jei veži tik kelis baldus, gali būti ir 400 eurų, jei pilną namų ūkį – ir 1200. Vieną kartą vežiau šeimą iš Kauno į Londoną, jie turėjo visą buto inventorių – gavosi apie 850 eurų, ir tai dar buvo su nuolaida, nes jie mane rekomendavo draugams.

O jei reikia pristatyti į Škotiją – kiek brangiau?

Škotija tikrai brangesnė – čia jau kalbame apie papildomus 150-300 eurų prie bazinės kainos. Pavyzdžiui, iki Edinburgo gali kainuoti nuo 800 iki 1100 eurų. Bet čia dar priklauso nuo sezono – vasarą kainos kyla, nes žmonės daugiau keliauja ir pervežimų paklausa didesnė. Žiemą, ypač po Naujųjų, kartais galima rasti ir geresnių pasiūlymų. Aš pats stebiu, kad kovo-balandžio mėnesiais kainos būna stabiliausios.

Ar galima susimesti su kitais ir taip pigiau vežti?

Taip, tai vadinasi dalinis krovinys arba groupage. Paprastai tariant, kelios šeimos arba keli asmenys susideda į vieną mikroautobusą ir taip pasidalina išlaidas. Čia kaina gali būti net 30-40% mažesnė nei vežant vienam. Bet čia yra minusas – reikia derinti grafikus, kartais tenka laukti, kol prisirinks pakankamai krovinio. Aš pats siūlyčiau dalinį krovinį tiems, kam neskuba ir kas turi lankstų grafiką. Vienas mano klientų taip vežė savo daiktus į Bristoliuką – susimokėjo tik 280 eurų, bet laukė beveik dvi savaites, kol susirinko kiti keleiviai.

Paslaugos ir jų kainos

Ką konkrečiai apima pilna pervežimo paslauga?

Pilna paslauga paprastai apima: mikroautobuso atvykimą į nurodytą adresą Lietuvoje, krovinio pakrovimą (kartais net su pagalbininku), visus kelio mokesčius kelyje, patį pervežimą iki Anglijos, iškrovimą tikslo adrese ir kartais net pagalbą suruošiant daiktus. Bet čia visada reikia pasitikslinti, nes kai kurios įmonės skaičiuoja krovimą-iškrovimą atskirai. Aš visada sakau klientams – klauskite konkrečiai, kas įskaičiuota, nes po to būna nemalonumų. Vienas mano draugas užsakė pervežimą, o paskui paaiškėjo, kad iškrovimas kainuoja papildomus 100 eurų – nors iš pradžių sakė, kad viskas įtraukta.

Ar verta mokėti papildomai už draudimą?

Čia mano nuomonė gali būti šiek tiek kontroversiška, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju draudimą. Taip, jis kainuoja papildomai – nuo 30 iki 80 eurų priklausomai nuo krovinio vertės, bet tikėkite mane, geriau sumokėti šiek tiek daugiau nei po to gailėtis. Aš mačiau atvejų, kai žmonės susižeidė daiktus kelyje, ir jei nebūtų draudimo, būtų praradę tūkstančius eurų. Be to, draudimas suteikia ramybės – žinai, kad jei kas nors nutiks, neprarasi viso savo turto. Tiesą sakant, pats visada draudžiu, nors jau dešimt metų vežioju ir niekada rimtos avarijos neturėjau.

Kokia kaina už papildomus sustojimus kelyje?

Jei reikia sustoti kelionės metu – pvz., paimti dar vieną siuntinį kitame mieste – čia paprastai skaičiuojama papildomai. Vienas sustojimas gali kainuoti nuo 30 iki 60 eurų, priklausomai nuo to, kiek tai užtrunka ir kokioje vietoje. Bet jei sustojimas yra pakeliui ir neužtrunka ilgai, kai kurios įmonės gali ir nemokėti papildomai. Čia visada reikia derinti iš anksto ir įrašyti į sutartį, nes vėliau gali būti problemų. Aš pats visada stengiuosi viską sutvarkyti iki išvykimo, nes kelyje nėra laiko derinti detalių.

Krovinio dydžio įtaka kainai

Kiek kubinių metrų telpa į standartinį mikroautobusą?

Į standartinį mikroautobusą (3.5 tonų, maždaug 12-17 kubinių metrų) telpa vidutinio dydžio buto inventorius. Tiksliau – tai maždaug: pora lojų, spinta, stalas, keturios kėdės, keli déžės su drabužiais, buitinė technika, keli baldai. Bet jei turi daugiau – pvz., pilną keturių kambarių butą – gali prireikti dviejų mikroautobusų arba didesnės transporto priemonės. Aš visada sakau klientams – geriau pasakykite, ką turite, nei bandyti sutalpinti į akis, nes po to būna problemų.

Ar apsimoka vežti vieną ar du daiktus mikroautobusu?

Čia jau kita istorija – jei veži tik vieną lovą ar vieną šaldytuvą, mikroautobusas gali būti per brangus. Tokiais atvejais geriau žiūrėti į siuntų tarnybas arba bandyti rasti mažesnį variantą. Bet čia irgi yra niuansas – jei daiktas brangus ir jautrus, galbūt verta sumokėti daugiau už patikimesnį pervežimą. Vienas mano klientų vežė senelio laikrodį – tikrai nenorėjo jo skirti įprastai siuntų tarnybai, tai užsakė mikroautobusą tik tam vienam daiktui. Išėjo brangiau, bet žmogus buvo ramus.

Kaip skaičiuojama, jei krovinys sveria daugiau nei leidžiama?

Mikroautobusai paprastai turi 3.5 tonos limitą, ir jei tavo krovinys viršija šį svorį, reikia jau sunkesnio transporto arba dalinti krovinį į kelis kartus. Svoris svarbus ne tik dėl techninių apribojimų, bet ir dėl teisinės atsakomybės – jei viršysi svorį, gali gauti baudą kelyje, o ir draudimas gali nepadengti žalos. Aš visada pasveriu prieš išvykdamas, nes kartais žmonės net nežino, kiek iš tikrųjų sveria jų daiktai. Vieną kartą klientė sakė, kad jos baldai lengvi, o pasirodo – sieninė spinta su marmuro intarpais svėrė beveik 200 kilogramų.

Laiko ir sezono įtaka

Ar kainos skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Taip, ir labai stiprikai. Vasara – birželis, liepa, rugpjūtis – brangiausias laikas, nes visi keliauja, perkelia, persikelia. Kainos gali būti 20-30% aukštesnės nei žiemą. Žiema, ypač gruodis-sausis, pats pigiausias laikas, bet čia jau kitas minusas – blogos kelio sąlygos, galimi vėlavimai dėl sniego ar ledo. Aš pats mėgstu pavasarį ir rudens pradžią – ir kainos normalios, ir oras dar geras. Bet jei būtinai reikia vasarą – rezervuok iš anksto, nes vėliau gali nelikti vietų.

Kada geriausia užsakyti pervežimą, kad būtų pigiau?

Geriausia užsakyti bent 2-3 savaitės iš anksto, jei tai ne skubus atvejis. Kuo anksčiau rezervuoji, tuo didesnė tikimybė gauti geresnę kainą. Be to, savaitės viduryje (antradienis-ketvirtadienis) paprastai pigiau nei savaitės pradžioje ar pabaigoje. Pirmadieniais ir penktadieniais visi nori pradėti arba baigti savaitę, tai kainos kyla. Vienas mano patarimas – jei gali, rinkis antradienį ar trečiadienį, sutaupysi keliasdešimt eurų.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima ir net reikia. Daugelis pervežimo įmonių turi tam tikrą lankstumo zoną, ypač jei turi tuščių reisų. Kartais netgi galima gauti pusės kainos, jei vairuotojas vis tiek važiuoja tuščiu mikroautobusu atgal į Lietuvą. Bet čia jau sėkmės reikalas ir reikia žinoti, kada klausti. Aš pats visada sakau – blogiausia, kas gali nutikti, tai bus "ne", o jei nepasirinksi – visada gali rasti kitą variantą.

Papildomos išlaidos, apie kurias niekas nekalba

Ar reikia mokėti už parkingą Anglijoje?

Taip, ir čia gali būti netikėta išlaida, jei nepasiruošei. Anglijoje parkingas miestuose brangus – Londono centre gali kainuoti ir 5-10 eurų per valandą. Jei reikia sustoti prie namo ir iškrauti daiktus, gali prireikti mokėti už leidimą arba tiesiog už parkingą. Aš visada stengiuosi rinktis vietas, kur galima trumpam sustoti nemokamai, bet ne visada pavyksta. Vieną kartą Mančesteryje teko mokėti 15 svarų už porą valandų – brangu, bet kitaip nebūtume išsikrovę.

Kokie mokesčiai taikomi kelyje?

Kelio mokesčiai Anglijoje nėra tokie dažni kaip kitose šalyse, bet yra keletas vietų – pvz., tunelis po Lamanšu, kai kurie tiltai. Tunelis kainuoja apie 25-30 svarų vienam mikroautobusui (tai maždaug 30-35 eurai). Kitos išlaidos – kuro sąnaudos, kurios priklauso nuo to, koks mikroautobusas ir kokia kuro kaina. Vidutiniškai kuro į kelionę tenka apie 150-200 eurų, bet čia jau įskaičiuota į bendrą kainą, jei samdai pilną paslaugą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, kurių reikia saugotis?

Čia reikia būti atsargiam. Kai kurios įmonės skelbia žemą bazinę kainą, bet po to prideda visokius papildomus mokesčius – už krovimą, už iškrovimą, už draudimą, už kuro priemoką, už sezono koeficientą. Visada skaityk smulkiai ir klausk, kas įskaičiuota. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui pasiūlė labai patrauklią kainą, o po to išėjo dvigubai brangiau, nes pridėjo visokius "papildomus" mokesčius. Tad geriau iš karto viską išsiaiškinti.

Palyginimas su kitomis šalimis

Kodėl pervežimas į Angliją brangesnis nei į Vokietiją ar Prancūziją?

Čia keletas priežasčių. Pirma, Anglija yra sala – reikia kelti arba tuneliu, ir tai papildomai kainuoja. Antra, Didžioji Britanija turi savo valiutą ir tam tikrus muitus bei dokumentų reikalavimus po Brexit, kas taip pat įtakoja kainą. Trečia, atstumas – iki Prancūzijos ar Vokietijos iš Lietuvos arčiau nei iki Anglijos. Ketvirta, rinkos specifika – Anglijoje mažesnė konkurencija tarp pervežimo įmonių nei Vokietijoje, tad ir kainos aukštesnės. Bet čia mano asmeninė nuomonė, gali būti ir kitaip.

Ar galima vežti per kitą šalį pigiau?

Kartais žmonės bando vežti per Vokietiją ar Prancūziją ir tada keltu arba tuneliu pereiti į Angliją, bet čia dažniausiai neapsimoka, nes pridedami papildomi kilometrai ir laikas. Tik jei turi labai specifinį maršrutą arba nori pristatyti keliose šalyse – tada galima svarstyti. Aš pats visada skaičiuoju tiesioginį maršrutą, nes taip paprasčiau ir greičiau, o klientui dažniausiai išeina pigiau.

Praktiniai patarimai

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Svarbiausia – žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik reklaminėse svetainėse. Facebook grupės, Google atsiliepimai, žmonių rekomendacijos – šaltiniai, kuriuos verta patikrinti. Be to, pasikalbėk su pačia įmone – jei jie atsako greitai, aiškiai, nesiūlo neįtikėtinai žemų kainų, tikriausiai patikimi. O jei žada viską per pigiai ir per greitai – čia jau raudona vėliava. Aš pats visada sakau – jei per gerai, kad būtų tiesa, tai tikriausiai melas.

Ką daryti, jei pervežimas atšaukiamas paskutinę minutę?

Čia jau rimta problema, ir aš pats esu su tuo susidūręs. Geriausia – turėti atsarginį variantą arba draugą, kuris gali padėti. Kartais galima greitai rasti kitą pervežėją, bet čia jau bus brangiau. Dėl to visada rekomenduoju rezervuoti iš anksto ir turėti kontaktus. Vienas mano klientų liko be pervežimo prieš pat išvykimą, nes įmonė tiesiog nepranešė, kad neatvyks – teko skubiai ieškoti kito, ir tas kainavo dvigubai brangiau.

Ar galima pervežti gyvūnus kartu su daiktais?

Tekniškai taip, bet čia jau kiti reikalavimai ir kaina. Gyvūnams reikia specialių dokumentų, narvelių, o kartais net atskiro transporto. Jei veži šunį ar katę, reikia pasitikrinti, ar pervežėjas apskritai sutinka tai daryti, nes tai papildoma atsakomybė. Aš pats nesiimu vežti gyvūnų, nes tai jau kito tipo paslauga – reikia specialisto. Bet žinau, kad yra įmonės, kurios tai daro, tik kainuoja brangiau.

Dažniausios klaidos ir kaip jų išvengti

Žmonės dažniausiai klysta dėl ko, renkantis pervežimą?

Labiausiai žmonės klysta dėl kainos – žiūri tik į skaičių, o ne į tai, kas įskaičiuota. Po to blogai. Antra dažna klaida – nesureikalauti tikslios sutarties arba rašytinės kainos. Trečia – manyti, kad viskas vyks pagal planą, nors realybėje visada būna nukrypimų. Aš pats visada sakau – geriau iš karto viską aptarti, nei po to ginčytis. Vienas mano patarimas – daryk nuotraukas prieš ir po pervežimą, nes kartais kyla klausimų dėl žalos.

Ar verta patiems pakuoti daiktus ar geriau palikti pervežėjams?

Čia priklauso nuo to, kiek turi laiko ir noro. Jei pats pakuoji – sutaupai pinigų, bet praleidi daug laiko. Jei palieki pervežėjams – brangiau, bet greičiau. Aš pats dažniausiai siūlyčiau patiems susipakuoti, nes taip ir pigiau, ir žinai, kas kur sudėta. Bet čia jau kiekvieno asmeninis pasirinkimas. Vienas mano klientų pats susipakuoti viską per dvi dienas, ir mes tik pakrovėm ir išvežėm – sutaupė apie 100 eurų.

Ką daryti, jei daiktai sugadinami kelyje?

Pirma – dokumentuok žalą iš karto, kol dar niekas neišvažiavo. Antra – kreipkis į pervežimo įmonę su pretenzija, jei jie draudę, tai turėtų kompensuoti. Jei nedraudę – čia jau sunkiau, bet vis tiek galima bandyti derėtis. Aš pats visada siūlau daryti nuotraukas prieš pakrovimą, nes tai įrodymas, jei kas nors nutiktų. Vieną kartą klientui buvo sulaužytas veidrodis, ir mes susitvarkėme be jokių problemų, nes turėjome nuotraukas.

Išvada

Taigi, jei planuoji pervežti daiktus į Angliją mikroautobusu, turėk galvoje, kad kainos svyruoja nuo maždaug 400 iki 1200 eurų, priklausomai nuo atstumo, krovinio dydžio, sezono ir papildomų paslaugų. Svarbiausia – visada aiškinkis, kas įskaičiuota į kainą, nesitikėk stebuklų, jei kas nors skamba per gerai, ir rezervuok iš anksto, jei nori geresnės kainos. O jei turi klausimų – kreipkis, padėsiu, kuo galėsiu.