Kainos ir terminai krovinių gabenant į Angliją mikroautobusu

Įvadas

Sveiki, čia aš – jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šią laikotarpį mačiau viską: ir labai sėkmingus pervežimus, ir situacijas, kai klientai tiesiogine to žodžio prasme verkdavo dėl to, kaip viskas vyko ne taip. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) noriu jums paprastai paaiškinti, kaip veikia krovinių gabenimas į Angliją mikroautobusu – kokios kainos, terminai, ir kas iš tiesų jums gali nutikti pakeliui. Jei planuojate pervežimą į Angliją, čia rasite viską, ko reikia žinoti prieš pasirašydami sutartį su kokiu nors vežėju. Pradėkime.

Kainos ir apmokėjimas

Kiek iš tikrųjų kainuoja mikroautobuso pervežimas į Angliją?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad tikslios kainos niekas jums iš karto nepaskirs, nes viskas priklauso nuo kelių dalykų: kiek tonos svers jūsų krovinys, iš kurio Lietuvos miesto išvažiuojate, ir į kurią Anglijos vietą važiuosite. Vidutiniškai kalbant, kainos svyruoja nuo 400 iki 800 eurų už standartinį mikroautobuso pervežimą į Angliją, bet jei jūsų daiktų daugiau nei 2 tonos, jau reikės kalbėtis apie didesnę sumą. Vienas mano klientas pernai vežė visą namų ūkį iš Kauno į Londoną ir sumokėjo apie 950 eurų – ir tai dar buvo gera kaina, nes jis pasisekė su vežėju.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet čia reikia žinoti kaip. Aš visada sakau klientams – jei jums pasiūlo kainą iškart, nepasirašykite nieko, pabandykite dar bent vieną kartą pasiderėti. Daugelis vežėjų turi mažumėlę erdvės kainai sumažinti, ypač jei jūsų krovinys nėra skubus. Bet čia svarbu nepereiti ribos – jei kaina per maža, greičiausiai kažkas bus ne taip su paslauga. Kartą pats mačiau, kaip vienas vežėjas pasiūlė pervežimą į Angliją už 300 eurų, o paskui paaiškėjo, kad tas mikroautobusas net neturėjo reikiamos licencijos. Taigi – derėkitės, bet sveikai.

Kokios mokėjimo sąlygos įprastos šioje rinkoje?

Čia visada įdomu, nes skirtingi vežėjai taiko skirtingas schemas. Dažniausiai jums pasiūlys dalinį apmokėjimą iš anksto – paprastai 30-50% kainos, o likusią sumą – kai krovinys jau bus pristatytas į Angliją. Yra ir tokių, kurie reikalauja viso apmokėjimo iškart, bet aš asmeniškai tokiems sakau ne – bent jau jūsų vietoje aš taip nedaryčiau. Vienas mano pažįstamas sumokėjo viską iškart ir liko be pinigų, ir be krovinio. Taigi geriau rinkitės tuos, kurie leidžia mokėti dalimis.

Ką daryti, jei kaina pasikeičia po sutarties pasirašymo?

Čia jau rimta problema, ir aš su ja susidūriau ne kartą. Kartą klientui buvo pasakyta viena kaina, o kai jau krauti pradėjo, staiga padaugėjo 200 eurų. Pasitikrinkite sutartį prieš pasirašydami – joje turi būti aiškiai parašyta, ar kaina galutinė, ar gali keistis. Jei ten parašyta "kaina gali keistis priklausomai nuo..." – jūs jau esate pavojuje. Geriausia yra rinktis tuos vežėjus, kurie duoda fiksuotą kainą ir parašo tai sutartyje. Taip jūs žinote, ką mokėsite, ir niekas jūsų neprilups vėliau.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia mano nuomonė, bet aš asmeniškai sakau – ne visada. Pigus pervežimas į Angliją kartais kainuoja brangiau, nes ten gali būti paslėptų mokesčių, arba mikroautobusas bus toks senas, kad gali sugesti kelio viduryje. Aš pats turėjau atvejį, kai klientas rinkosi pigiausią variantą, o paskui jo krovinys buvo pristatytas su 3 dienomis vėlavimo, nes mikroautobusas tiesiog sugedo. Tai kainavo jam daugiau, nei jei būtų iškart rinkęsis brangesnį, bet patikimesnį vežėją.

Terminai ir pristatymas

Kiek laiko užtrunka pervežimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Tai priklauso nuo kelių dalykų – ar vežėjas veža tik jūsų krovinį, ar dar kitų žmonių krovinius kartu, ir ar kelias bus laisvas. Paprastai kalbant, jei tai yra tiesioginis pervežimas tik su jūsų daiktais, tai užtrunka apie 24-36 valandas nuo Lietuvos iki Anglijos. Bet jei vežėjas krauna kelis klientus iš skirtingų miestų, tada gali užtrukti ir iki 3 dienų. Vienas mano klientas iš Vilniaus laukė net 4 dienas, nes vežėjas dar rinko krovinius iš kitų miestų. Tai nėra blogai, jei jūs žinot iš anksto, bet jei jums reikia skubiai – tada reikia aiškinti atskirai.

Ar yra garantija, kad krovinys bus pristatytas laiku?

Čia reikia būti sąžiningam – jokios 100% garantijos niekas jums nedės, nes kelionėje gali nutikti visko: eismo spūsčių, blogo oro, netikėtų problemų su mikroautobusu. Bet jei vežėjas yra patikimas, jis visada informuos jus apie galimus vėlavimus ir pasiūlys sprendimą. Aš visada sakau klientams – rinkitės tuos, kurie turi tiesioginį telefoną ir atsiliepia, kai skambinate, o ne tik atsako į el. laiškus po kelių dienų. Jei jums niekas neatsiliepia prieš pervežimą, tai kaip jums atsilos po?

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Jei krovinys vėluoja dėl vežėjo kaltės, jūs turite teisę reikalauti kompensacijos, bet čia viskas priklauso nuo to, kas parašyta sutartyje. Kai kurie vežėjai siūlo tam tikras kompensacijas, kiti – ne. Svarbu žinoti, kad jei vėlavimas įvyko dėl force majeure aplinkybių (pvz. didelis sniegas, tiltas uždarytas), tai jūs nieko nepadarysite. Bet jei vežėjas tiesiog prastai suplanavo maršrutą – tada jūs turite teisę reikalauti bent jau dalies pinigų atgal.

Ar galima sutarti dėl tikslios pristatymo dienos?

Taip, daugelis vežėjų leidžia jums pasirinkti dieną, bet čia vėl gi – jei tai yra tik jūsų krovinys mikroautobuse, tada galima sutarti dėl konkrečios dienos. Jei vežėjas veža kelis krovinius kartu, tada gali būti sunkiau, nes tada jūsų pristatymas priklauso nuo to, kada bus pristatyti kiti kroviniai. Čia reikia iš anksto aiškiai susitarti ir viską užfiksuoti raštu. Aš visada rekomenduoju klientams prašyti, kad vežėjas nurodytų bent jau preliminarų laiko langą, pvz. "antros ar trečios dienos rytą".

Kaip elgtis, jei reikia skubaus pervežimo?

Jei jums reikia labai skubiai, tada kaina bus aukštesnė, tai aišku. Bet čia yra keletas variantų – arba jūs mokate daugiau už tiesioginį pervežimą tik su jūsų kroviniu, arba ieškote tokių vežėjų, kurie jau važiuoja tuo pačiu maršrutu ir turi vietos. Aš pats kartą padėjau klientui, kuriam reikėjo pervežti skubius dokumentus į Londoną per 24 valandas – mes radome vežėją, kuris tuo metu važiavo tuo pačiu maršrutu ir sutiko paimti už papildomą mokestį. Taigi visada verta pasiteirauti, ar nėra jau važiuojančio mikroautobuso.

Pasiruošimas ir dokumentai

Kokių dokumentų man reikės pervežimui į Angliją?

Čia viskas priklauso nuo to, ką jūs vežate. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, paprastai pakanka sąrašo (invoices), kas kiekvienas daiktas kainavo, ypač jei vertė didesnė. Jei vežate verslo prekes, tada reikės pilnos dokumentacijos – sąskaitų faktūrų, prekių aprašymų, kartais net leidimų. Dabar po Brexit situacija pasikeitė, ir Anglijos muitinė tapo griežtesnė, tai geriau viską paruošti iš anksto, kad nekiltų problemų. Vienas mano klientas vežė naujus baldus ir jam teko pateikti visus pirkimo dokumentus – tai užtruko, bet viskas buvo gerai.

Ar reikia ką nors daryti su muitine?

Po Brexit – taip, dabar reikia užpildyti importo deklaraciją, jei vežate prekes į Angliją. Bet jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos jūs naudojate sau, o ne parduoti, tada paprastai muitinės procedūros yra paprastesnės. Visgi geriau pasitikslinti su vežėju, nes kai kurie jų pasiūlo pilną muitinės dokumentų tvarkymą už papildomą mokestį. Aš pats visada rekomenduoju rinktis tuos vežėjus, kurie turi patirtį su muitinės procedūromis, nes čia galima pridirbti problemų, jei nieko nesuprantate.

Kaip tinkamai supakuoti krovinį mikroautobuse?

Čia svarbu, nes blogai supakuotas krovinys gali būti sugadintas kelio metu. Aš visada sakau – naudokite tvirtas dėžes, viską gerai užfiksuokite, kad niekas nejudėtų važiuojant. Jei vežate trapius daiktus, juos reikia pažymėti ir atskirai supakuoti su burbuline plėvele. Mikroautobuse daiktai paprastai kraunami rankomis, tai jei jūsų dėžės per sunkios, gali būti problemų. Geriausia pasitarti su vežėju iš anksto – jis jums pasakys, kaip geriausia supakuoti konkrečius daiktus.

Ką daryti su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus aš visada rekomenduoju vežti asmeniškai, jei įmanoma. Bet jei tikrai reikia mikroautobuso, tada bent jau pasidarykite nuotraukas visko prieš kraunant, kad turėtumėte įrodymą, jei kas nors nutiktų. Taip pat verta pasidomėti, ar vežėjas siūlo draudimą vertingų daiktų atveju. Vienas mano klientas vežė brangius meno kūrinius ir papildomai apsidraudė – jam tai kainavo daugiau, bet ramiau miegot naktį. Čia jau jūsų sprendimas, kiek jums verta ta ramybė.

Ar reikia ką nors žinoti apie svorio limitus?

Taip, ir čia svarbu nepersistengti. Standartinis mikroautobusas gali panešti iki 1,5-2 tonų, bet tai priklauso nuo mikroautobuso tipo. Jei jūsų krovinys bus per sunkus, vežėjas gali atsisveikinti arba paprašyti papildomų pinigų. Geriausia iš anksto pasakyti vežėjui, kiek svers jūsų krovinys, ir pasitikslinti, ar jis tikrai gali jį vežti. Aš pats mačiau atvejį, kai klientui teko mokėti dvigubai, nes jo krovinys svėrė daugiau, nei buvo sutarta.

Dėl pačio pervežimo

Kas vyksta kraunant krovinį Lietuvoje?

Paprastai atvažiuja mikroautobusas į jūsų nurodytą adresą, ir jūs arba vežėjo darbuotojai krauna daiktus. Svarbu būti ten, kai kraunama, kad galėtumėte prižiūrėti, kad niekas nebūtų pamiršta ar sugadinta. Aš visada rekomenduoju daryti nuotraukas prieš kraunant ir po kraunimo – tai jūsų įrodymas, jei vėliau kiltų problemų. Taip pat patikrinkite, ar vežėjas užrašo viską į sąrašą, ką krauna – tai standartinė praktika, bet ne visi tai daro.

Ar galiu važiuoti kartu su kroviniu?

Taip, daugelis vežėjų leidžia jums važiuoti kartu su kroviniu mikroautobuse, jei yra vietos. Bet čia reikia iš anksto susitarti, nes ne visi mikroautobusai turi vietų keleiviams. Jei norite važiuoti kartu, pasakykite tai vežėjui iškart, kai kalbates dėl kainos. Vienas mano klientas visada važiuoja kartu, nes nori prižiūrėti savo daiktus – tai jo teisė, ir aš suprantu kodėl.

Kas vyksta pristatant krovinį Anglijoje?

Mikroautobusas atvažiuja į nurodytą adresą Anglijoje, ir jūs arba jūsų atstovas priimate krovinį. Svarbu patikrinti viską prieš pasirašant, kad nieko nėra sugadinta ar pamesta. Jei pastebite ką nors ne taip, iškart rašykite pastabas ir fotografuokite – tai jūsų įrodymas, jei vėliau reikės kreiptis dėl kompensacijos. Aš pats visada sakau – geriau praleisti 10 minučių ir viską patikrinti, nei po to ginčytis mėnesiais.

Ką daryti, jei krovinys buvo sugadintas pervežimo metu?

Pirma, nesijaudinkite, bet greitai veikite. Iškart darykite nuotraikas sugadintų daiktų, rašykite vežėjui arba skambinkite jam, reikalaukite, kad atvyktų ir įvertintų žalą. Jei vežėjas turi draudimą, tada bus lengviau, bet jei neturi – gali būti sunkiau gauti kompensaciją. Svarbu turėti visus dokumentus – sąrašą daiktų, nuotraukas prieš pervežimą, ir sutartį. Vienas mano klientas sugadino brangų veidrodį, ir mes išsprendėme tik po 3 mėnesių – taigi kantrybės čia reikės.

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Čia labai svarbus klausimas, nes rinkoje yra visokių. Aš visada rekomenduoju ieškoti pagal atsiliepimus – bet čia reikia būti atsargiems, nes atsiliepimus galima ir nusipirkti. Geriausia yra paklausti pažįstamų, kurie jau vežė krovinius į Angliją, arba ieškoti vežėjų, kurie dirba jau seniai. Taip pat pasitikrinkite, ar jie turi licencijas ir draudimą – tai svarbu. Aš pats visada patikrinu vežėją prieš siūlydamas klientui, nes man svarbu, kad viskas vyktų gerai.

Kas gali nutikti blogo

Ką daryti, jei vežėjas neatsiliepia?

Čia jau rimta problema, ir aš su ja susidūriau ne kartą. Jei vežėjas neatsiliepia prieš pervežimą – tai jau blogas ženklas, ir aš patarčiau ieškoti kito. Bet jei neatsiliepia po pervežimo, kai jums reikia susisiekti – tada reikia veikti greitai. Pirma, rašykite el. laišką su įrodymais, kad bandėte susisiekti, po to skambinkite, jei numeris veikia. Jei niekas nepadeda – galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugą, bet čia jau bus ilgas procesas.

Ar gali būti paslėptų mokesčių?

Deja, taip, ir tai yra viena iš dažniausių problemų šioje rinkoje. Kai kurie vežėjai nurodo žemą kainą, o paskui prideda visokių papildomų mokesčių – už degalus, už dokumentus, už kraunimą, už iškraunimą. Geriausia yra iš karto paklausti, ar kaina yra galutinė, ar bus dar kažkas. Aš pats visada sakau klientams – jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelio viduryje?

Tai nėra dažna, bet nutinka. Jei tai įvyksta dėl vežėjo kaltės (pvz. blogai prižiūrėtas automobilis), tada vežėjas turi užtikrinti jums alternatyvą – arba kitą mikroautobusą, arba kompensaciją. Bet jei tai force majeure (pvz. akmuo į langą, kurio niekas nematė), tada situacija kitokia. Svarbu yra tai, kad vežėjas jus informuotų iškart ir veiktų, o ne paliktų jus kelyje su kroviniu. Vienas mano klientas buvo paliktas 6 valandas prieš gaunant kitą mikroautobusą – tai buvo labai nemalonu.

Kaip elgtis, jei krovinys prarastas?

Jei krovinys prarastas, tai jau rimta situacija. Pirma, bandykite susisiekti su vežėju ir išsiaiškinti, kas nutiko. Jei vežėjas nežino, kur jūsų krovinys – kreipkitės į policiją ir į draudimo kompaniją, jei buvote apsidraudę. Čia labai svarbu turėti visus dokumentus – sąrašą daiktų, jų vertę, sutartį su vežėju. Aš pats turėjau tik vieną atvejį per visą savo karjerą, kai krovinys buvo prarastas – ir tai buvo dėl labai keistų aplinkybių, kurias mes galiausiai išsprendėme.

Ar verta imti draudimą kroviniui?

Čia mano asmeninė nuomonė – taip, verta, ypač jei vežate vertingus daiktus. Draudimas kainuoja papildomai, bet jei kas nors nutinka, jūs bent jau galėsite atgauti pinigus. Yra įvairių draudimo variantų – nuo paprasto iki labai išsamaus. Aš pats visada siūlau klientams pasidomėti, ką siūlo vežėjas, ir palyginti su tuo, ką galite gauti atskirai. Kartais vežėjo siūlomas draudimas yra brangesnis, bet patogesnis, nes viską tvarko jis.

Išvada

Na štai, tiek norėjau jums pasakyti apie krovinių gabenimą į Angliją mikroautobusu. Svarbiausia, ką turite prisiminti – visada tikrinkite vežėją, viską sutarkite iš anksto ir užfiksuokite raštu, ir niekada nesigėdykite paklausti, jei kažko nesuprantate. Kainos ir terminai gali skirtis, bet jei jūs esate gerai informuotas, jums bus daug lengviau priimti teisingą sprendimą. Jei turite dar klausimų – rašykite, padėsiu, kuo galėsiu.