Kainos ir sąlygos siunčiant daiktus mikroautobusu į Angliją

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautiniuose perkraustymuose jau beveik dešimt metų, ir per tą laiką vežiau viską – nuo senelio laikrodžio iki pilnos keturių kambarių buto įrangos į Angliją. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip viskas veikia su mikroautobusu, kokios kainos, ką reikia žinoti, ir kur kartais klientai susiduria su problemom, apie kurias niekas nepasako. Nes aš tikrai ne visada viską žinau 100%, bet per tiek metų tikrai galiu daug ką paaiškinti. Pradėkime.

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Na, čia labai priklauso. Paprastai kalbant, mažas krovinys – vienos-dvi dėžės su drabužiais – gali kainuoti nuo 300 iki 500 eurų. Bet jei vežate visą namų ūkį, tai jau kitaip skaičiuojasi. Kartais žmonės mano, kad bus pigiau, bet pasirodo, kad pilnas mikroautobusas su visais baldais išeina apie 1200-1800 eurų. Aišku, priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Londono apylinkės visada brangesnės.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galiu pasakyti iš patirties – visada verta paklausti. Ypač jei turite lankstų grafiką, galima sutaupyti 10-15%. Bet čia jau kaip suderate. Kartais tiesiog pasakau klientui: "žinok, šita kaina yra sąžininga, nėra čia ko daug derėtis". O kartais, jei matau, kad žmogus tikrai nori, bet biudžetas ribotas, stengiuosi kažką sugalvoti. Svarbu nepamiršti, kad per pigiai – irgi blogai, nes po to gali būti problemų.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Čia įvairiai būna. Vieni nori viską išankstiai, kiti – pusę dabar, pusę atvežus. Aš asmeniškai dažniausiai prašau 30-50% avanso, likutį – prieš išvykimą arba atvežus. Bet čia jau kiekviena įmonė savo tvarką turi. Svarbu viską susirašyti, kad vėliau nebūtų nesusipratimų. Vieną kartą turėjome situaciją, kur klientė manė, kad mokės kitaip nei aš supratau, tai buvo nemalonu abiem.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, ir dar kaip. Vasarą, ypač rugpjūtį-rugsėjį, kai žmonės grįžta po atostogų arba persikelia dirbti, kainos tikrai kyla. Žiemą, ypač po Naujųjų, būna ramiau ir galima rasti geresnių pasiūlymų. Bet čia taip pat priklauso nuo konkrečios įmonės. Aš pats stengiuosi visada perspėti klientus, kad jei yra galimybė, planuokit iš anksto.

Ką įeina į kainą, o kas mokama papildomai?

Čia labai svarbus klausimas, nes čia dažniausiai ir kyla nesusipratimai. Į pagrindinę kainą dažniausiai įeina pats pervežimas, kuro sąnaudos, vairuotojo darbas. Bet papildomai gali būti: draudimas (tikrai rekomenduoju nepamiršti), krovos darbai, jei reikia pakelti sunkius baldus, stovėjimo mokesčiai didmiesčiuose, keltų bilietai jei reikia. Kartais žmonės pyksta, kad sąskaita gaunasi didesnė, bet tiesiog reikia iš anksto viską susitarti.

Daiktų ruošimas ir pakavimas

Kaip teisingai supakuoti daiktus mikroautobuso pervežimui?

Pirma, ką visada sakau – dėžės turi būti tvirtos. Ne tas plonas kartonas iš parduotuvės, kuris suglamžo vos pakėlus. Antra, sunkius daiktus į mažesnes dėžes, lengvus – į didesnes. Trečia, viską gerai užpildykite taršu, kad pervažiuojant nesusitrupėtų. Ir dar – pažymėkite dėžes, kurios turi būti viršuje, o kurios apačioje. Vieną kartą klientai supakavo visą stiklą viršuje, tai važiuojant per Prancūziją... gerai, kad tik dalis išsiliejo.

Ką galima vežti, o ko negalima?

Čia yra aiškios taisyklės. Negalima vežti nieko pavojingo – dujų balionų, degalų, chemikalų, ginklų. Taip pat maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, nes tai gali sukelti problemų muitineje. Leidžiama beveik viskas kitas – drabužiai, baldai, buitinė technika, knygos, žaislai. Bet jei vežate kažką vertingo, geriau pasitikslinti iš anksto. Aš visada sakau klientams – geriau paklausti nei po to turėti problemų.

Ar reikia kažkaip paruošti baldus prieš vežimą?

Taip, ir tai labai svarbu. Jei yra galimybė, išrinkite baldus – stalus, lovas, spintas. Taip sutaupysite vietos ir sumažinsite sugadinimo riziką. Jei patys nemokat arba neturite įrankių, galima užsisakyti su pakavimo paslauga, bet tai papildomai kainuoja. Kartais žmonės mano, kad viską išardysiu aš, bet aš tik vežėjas, ne baldų surinkėjas. Čia reikia aiškiai susitarti iš anksto.

Kiek laiko iš ankso reikia ruoštis?

Geriausia pradėti ruoštis bent pora savaičių prieš planuojamą pervežimą. Per tą laiką spėsite susirinkti dėžes, supakuoti daiktus, susitvarkyti dokumentus. Jei vežate didelį krovinį, gali prireikti ir daugiau laiko. Aš pats visada sakau klientams – geriau turėti per daug laiko nei per mažai. Vieną kartą žmogus paskambino dieną prieš ir norėjo vežti visą butą... teko aiškinti, kad taip greitai nesusitvarkysim.

Pristatymas ir logistika

Kiek laiko trunka pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Iš Vilniaus iki Londono paprastai važiuojama per Lenkiją ir Vokietiją, tai maždaug 20-24 valandas važiavimo, bet su sustojimais ir muitine – получается apie 2-3 dienas. Jei pristatymas į Škotiją ar Velsą, gali būti ir ilgiau. Čia dar priklauso nuo to, ar kelias bus laisvas, ar nebus kamščių, ar nebus streikų (taip, ir taip būna).

Kaip vyksta pats pristatymas?

Paprastai taip: aš ar mano kolega atvažiuoju nurodytu laiku, krauname krovinį, pasirašome dokumentus, ir išvykstame. Kelyje darome pertraukas, priklausomai nuo to, kiek žmonių važiuoja ir koks krovinys. Atvykę į vietą, iškrauname, jei buvo sutarta dėl pilnos paslaugos. Svarbu, kad kas nors būtų namuose priimti, nes palikti krovinį prie durų – nėra gera idėja.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma įmonių šiais laikais siūlo GPS sekimą, tai galėsite matyti, kur mikroautobusas šiuo momentu yra. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi tik paprastą telefoną ir viskas. Aš asmeniškai visada siūlau rinktis tas įmones, kurios turi sekimą, nes ramiau. Bet čia jūsų sprendimas.

Kas nutinka, jei pervežimas uždelstas?

Čia gali būti įvairių priežasčių – eismo problemos, blogas oras, techniniai mikroautobuso gedimai. Svarbu žinoti, kad dėl Force Majeure aplinkybių niekas neatsako, bet jei įmonė tiesiog blogai suplanavo – tai jau kita kalba. Visada rekomenduoju pasidomėti, kokia įmonės politika delsimų atveju. Vieną kartą klientui teko laukti tris dienas ilgiau nei planuota, ir tai buvo labai nemalonu, bet kompensacija buvo suteikta.

Ar galima vežti kartu su savimi mikroautobuse?

Taip, dažniausiai galima. Jei turite vietų, galite važiuoti kartu su savo daiktais. Bet čia reikia susitarti iš anksto, nes kartais mikroautobuse jau būna kitas krovinys, arba tiesiog nėra vietos keleiviui. Taip pat reikia žinoti, kad važiuoti su kroviniu – tai nėra patogu, nes dažniausiai sėdima priekyje, o daiktai gale. Bet jei norite tiesiogiai prižiūrėti savo daiktus, tai galima.

Draudimas ir atsakomybė

Ar reikalingas draudimas pervežimo metu?

Būtinai. Aš tiesiogiai sakau – jei neimsite draudimo, rizikuojate prarasti viską. Pervežimo metu gali nutikti visko – avarija, gaisras, vagystė, tiesiog sugadinimas kraunant. Draudimas paprastai kainuoja nuo 1% iki 3% nuo krovinio vertės, priklausomai nuo to, ką vežate. Kartais žmonės taupo ir atsisako draudimo, o po to labai gailisi. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai.

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti?

Pirma, reikia tai pastebėti ir užfiksuoti prieš pasirašant priėmimo dokumentą. Jei pastebėjote sugadinimą – iš karto rašykite pastabas, darykite nuotraukas, ir reikalaukite, kad būtų užfiksuota. Po to kreipkitės į įmonę su pretenzija. Jei turėjote draudimą – kreipkitės į draudimo kompaniją. Čia labai svarbu turėti visus dokumentus – sąskaitą, priėmimo-perdavimo aktą, nuotraukas. Be to, reikia žinoti, kad jei patys blogai supakavote, tai jūsų atsakomybė.

Kaip nustatoma krovinio vertė draudimui?

Čia jūs patys turite nurodyti, kiek verti jūsų daiktai. Paprastai reikia pateikti sąrašą su vertėmis, kartais – sąskaitas iš parduotuvės arba eksperto įvertinimą. Jei vežate labai vertingus daiktus – meno kūrinius, brangius papuošalus, vertingą kolekciją – čia jau reikia specialaus draudimo. Čia aš pats iki galo nesu tikras, kaip viskas veikia su labai brangiais daiktais, geriau pasikonsultuoti su draudimo specialistu.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei įmonė nevykdo savo įsipareigojimų?

Pirma, bandykite susisiekti ir išsiaiškinti, kas nutiko. Kartais tai tik nesusipratimas, ir viskas išsisprendžia pokalbio metu. Jei ne – rašykite pretenziją oficialiai, su visais dokumentais. Jei ir toliau niekas nevyksta – galima kreiptis į vartotojų teises arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Aš visada sakau – rinkitės įmones, kurios turi gerą reputaciją, nes tada tokių problemų tikimybė daug mažesnė.

Kaip atpažinti patikimą įmonę?

Čia keli dalykai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį: įmonė turi būti registruota, turėti aiškią kontaktinę informaciją, atsakyti į klausimus, turėti atsiliepimų internete. Bet čia irgi reikia būti atsargiam, nes atsiliepimus galima ir nusipirkti. Geriausia paklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi tokiomis paslaugomis. Aš pats daug klientų gaunu būtent per rekomendacijas, tai turbūt geriausias būdas.

Ką daryti, jei pervežimo metu kilo konfliktai su vairuotoju?

Čia svarbu išlikti ramiam ir profesionaliam. Jei matote, kad kažkas negerai – geriau iš karto skambinti į įmonę, o ne bandyti spręsti vietoje. Kartais tiesiog būna nesusipratimų dėl kalbos, nes vairuotojas gali nemokėti gerai lietuviškai. Vieną kartą buvo situacija, kur vairuotojas ir klientas nesuprato vienas kito dėl to, kur pastatyti baldus, tai teko ilgai aiškintis telefonu.

Ar galima atšaukti pervežimą ir susigrąžinti pinigus?

Čia priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei likus daug laiko iki pervežimo, dažniausiai galima susigrąžinti avansą, bet gali būti taikomi tam tikri mokesčiai. Jei atšaukiate likus vienai dienai arba tą pačią dieną – avansas greičiausiai nebus grąžinamas. Čia visada reikia perskaityti sutarties sąlygas, nes ten viskas būna parašyta. Aš pats visada sakau – perskaitykite prieš pasirašydami, nes po to jau bus vėlu.

Papildomi patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Jei turite galimybę, rinkitės ne sezono laikotarpius – pavasarį arba žiemą, išskyrus Kalėdų laikotarpį. Taip pat venkite savaitės pabaigos, jei įmanoma. Bet čia žinoma, gyvenime ne visada pavyksta idealiai suplanuoti. Svarbiausia – pradėkite planuoti iš anksto, nes gerų įmonių grafikai greitai užsipildo, ypač vasarą.

Ką dar reikia žinoti prieš pervežimą?

Dar keli dalykai: pasitikrinkite, ar jūsų daiktai tikrai bus leisti į Angliją, ypač jei turite kažką specifinio. Pasirūpinkite, kad adresas būtų tikslus, su visais pašto kodais, nes kartais GPS nusiveda ne ten, kur reikia. Ir dar – turėkite atsarginį kontaktą, jei kas nors nutiktų su pagrindiniu telefonu. Vieną kartą kliento telefonas išsikrovė, ir mes beveik valandą ieškojome, kur jis yra.

Ar verta naudotis pilna perkraustymo paslauga ar tik pervežimu?

Čia priklauso nuo jūsų situacijos. Jei turite daug laiko, jėgų ir noro – galite patys viską susipakuoti, o pervežėjas tik veš. Jei norite, kad viską padarytų už jus – tada pilna paslauga, bet tai brangiau. Aš visada sakau – paskaičiuokite savo laiko vertę, nes kartais pigiau sumokėti kitiems nei patiemis viską daryti.

Ką daryti su namų gyvūnais?

Namų gyvūnus vežti atskirai reikia labai atsargiai. Jei turite šunį ar katę, reikia specialių dokumentų, narvų, ir kartais netgi atskiro pervežimo. Tai jau kita sritis, ir čia aš pats nesu specialistas, geriau pasikonsultuoti su vetarinu arba specializuota įmone. Vieną kartą klientė norėjo vežti savo kačiuką kartu su daiktais, tai teko aiškinti, kad taip nebus gerai nei kačiukui, nei daiktams.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie pervežimą mikroautobusu į Angliją. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – planuokite iš anksto, rinkitės patikimas įmones, neignoruokite draudimo, ir visada viską susirašykite. Jei turite klausimų – drąsiai klauskite, aš stengiausi čia surinkti dažniausiai pasitaikančius dalykus, bet žinoma, visko neįmanoma aprėpti. Sėkmės jums su pervežimu, ir tikiuosi, kad viskas vyks sklandžiai!