Kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui: kas vyksta realybėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui visada sukelia daugiausia pykčio ir neaiškumų. Viskas atrodo paprasta: pakrovėm, nuvažiavom, iškrauvėm. Tačiau realybėje susiduriame su degalų kainų šuoliais, muitinės eilėmis ir vairuotojų humoru, kuris kartais būna pavojingesnis už blogą kelią. Šiandien noriu pakalbėti tiesiogiai, be jokių gražių žodžių apie tai, kas formuoja kainą ir kodėl ji gali pasikeisti per naktį. Jei ieškote konkretaus pranešimo apie kainas į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui, tai čia rasite tikrąją tiesą be kosmetikos.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir paslaugas

Kiek kainuoja gabenti krovinius į Angliją mikroautobusu?

Visada pradžioje klausiate apie skaičius, ir tai suprantama. Kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui nėra fiksuotas, jis svyruoja priklausomai nuo tūrio ir svorio. Jei turite tik kelias dėžes, galite susidurti su mažmenine kaina, o jei reikia pusiau sunkiojo furgono pilno užpildymo, skaičiuojame kvadratinius metrus. Degalai Lietuvoje, Lenkijoje ir Vokietijoje kainuoja skirtingai, tai ir įtakoja galutinę sumą. Be to, Anglijoje dėl „Brexit“ reikalingi papildomi dokumentai, o tai laiko pinigai. Tad, jei kas nors jums pasako, kad kaina yra pastovi ir nepriklausoma nuo nieko – tikėkina, kad jis meluoja arba dar niekas nenuvažiavo į Dovero uostą.

Ar kaina keičiasi jei aš turiu mažai krovinių?

Taip, žinoma, mes tai vadiname „konsolidacija“ arba daliniu krovininiu. Tada jūsų kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui gali būti šiek tiek didesnis už vienetinį kg, nes mes reikia užpildyti vietą. Vairuotojas negali važiuoti tuščiais, jis turi uždirbti už degalus ir laiką. Jeigu turite tik vieną ar dvi paletes, mes jas sujungiame su kitų klientų siuntomis. Kartais tai užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius vienoje vietoje prieš išvykstant. Tačiau dažniausiai klientams tai pasiteisina, nes nereikia mokėti už visą mikroautobuso vietą.

Kokius mokesčius dar apima kaina?

Čia dažnai būna pagrindinis vabzdys, už kurį niekas nesitikia. į kainą įeina kuras, vairuotojo darbas, amortizacija, bet neįeina uosto mokesčiai ar muitinės paslaugos, jei jos būtinos. Už keltivį Dovere reikia sumokėti atskirai, ir tai nėra maža suma – šiuo metu tai svyruoja dviejų šimtų eurų apylinkėse vienam automobiliui. Taip pat gali būti mokestis už „anglų pusę“, t.y. už įregistravimą tų dokumentų. Geriau išklausyti visą sąrašą iš karto, kad paskui nebūtų nep malonių staigmenų kai vairuotojas jau stovi pasienyje ir reikalauja pinigų.

Ar draudimas įeina į kainą?

Standartinis krovinių draudimas, dažniausiai iki 10 tūkstančių eurų, yra įtrauktas į paslaugos kainą. Tačiau, jei vežate brangius daiktus, pvz., vertybinius popierius ar labai brangią elektroniką, kaina į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui gali padidėti dėl padidinto draudimo rėmų. Nerekomenduoju meluoti apie krovinių vertą, nes jei įvyks avarija – draudik nieko neatmokės. Vieną kartą buvo atvejis, kai klientas pasakė, kad veža „senus drabužius“, o viduje buvo odiniai kailiniai. Sudegus furgonui, gavome nulį, ir teismas buvo ilgas.

Ar galima gauti nuolaidą dėl didelio krovinio?

Dideliems siuntimams, kai užpildote visą mikroautobusą, visada galime susitarti dėl individualios kainos. Tada kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui tampa labiau lankstesnis, nes mes tiksliai žinome, kiek laiko ir kuro reikės. Nebenaudojame jokiems tarpiniams sustojimams, važiuojame tiesiai į tašką A ir B. Tokiu atveju nuolaida gali siekti iki 10–15 procentų, priklausomai nuo sezono. Pavasarį ir rudenį, kai įmonės perkrauna sandėlius, kviečiu susitarti iš anksto.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtina turėti komercinę sąskaitą-faktūrą ir pakavimo sąrašą. Anglijoje jie labai griežti dėl to, kas įvažiuoja į šalį. Be šių dokumentų kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui gali išaugti per naktį, nes muitininkai gali sulaikyti krovinį kol viskas bus ištaisyta. Pakavimo sąraše turi būti nurodyta tiksli svoris, matmenys ir kas yra viduje. Nerašykite „buitinė technika“, rašykite „viryklė Bosch, 1 vnt.“. Detalumas čia gelbėja nervus.

Ar reikia EORI kodas?

Taip, be EORI kodo neišvažiuosite. Jis reikalingas tiek siuntėjui, tiek gavėjui. Jei jo neturite, kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui bus didesnė, nes mums teks naudoti mūsų tarpininko kodą, o tai papildoma paslauga. Geriau užsiregistruoti savo kodą Lietuvoje – tai nemokama procedūra, bet trunka kelias dienas. Nedarykite to paskutinę minutę, nes vairuotojas gali prarasti vietą keltive.

Kas daryti jei muitinė pasiruošia patikrinimą?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei angliškoji pusė nuspręs patikrinti krovinius, tai atlieka jų terminale, o tai laikoma kaip „importinės procedūros“. už tai reikia sumokėti terminalo mokesčius, kurie kartais būna šokiruojantys. Tiesa, aš asmeniškai (nors ir nebuvo ten pats) girdėjau, kad kartais jie tik „bepi“ kelias valandas. Tas laikas ir mokesčiai užkopia prie galutinės sąskaitos, tad nepamirškite apie tai kalbėdami apie kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui pasiūlymą.

Ar galima vežti asmeninius daiktus?

Galima, bet tai vadinama „perkelėjimo“ (Removal) kategorija. Tada reikia pildyti specialų formą, liudijantį, kad daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Jei parduodate naujas prekes per „Gumtree“ ar „eBay“, tai jau ne asmeniniai daiktai, o komercinė prekyba, ir mokesčiai bus kitokie. Vieną kartą klientas bandė įvežti penkias naujas dviračių komplektacijas vadindamas tai „dviračiais sau vaikams“. Muitinė to neperėjo ir bauda buvo didelė.

Ar reikia anglų kalbos vertimų?

Dokumentai gali būti lietuviškai ar angliškai. Jei parašysite rusiškai, lietuviškai su lotyniškais raidėmis, tai dažniausiai praeina. Bet kadangi kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui turi būti aiškus, mes visada rekomenduojame turėti anglišką kopiją. Tai greitina patikriną uoste. Vairuotojas gali nežinoti kalbų, o angliškai kalbantys pareigūnai nesijaudins, kad jis nesupranta.

Logistika ir mikroautobuso parinkimas

Koks mikroautobus tinka mano kroviniui?

Turime įvairių variantų – nuo VW Transporterio iki „Iveco Daily“ su dideliu aukščiu. Jei krovinių kaina į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui jums svarbi, tai reikia tiksliai išmatuoti kiekvieną dėžę. Mažesnis mikroautobus taupo degalus, bet jei dėžės neįsipasuos, teks važiuoti didesniu. Kartais klientai sako, kad turi „mažai daiktų“, o paskiai paaiškėja, kad tai sofa, kuris neilgo į prastą furgoną. Verta nufotografuoti krovinius prieš išvykstant.

Ar vairuotojas padės sukrauti?

Standartiškai, mūsų vairuotojai yra vairuotojai, ne krovėjai. Jie padės išstumti sunků daiktą, bet jei reikia nešti trisdešimt dėžių iš antro aukšto be lifto, tai jau papildoma paslauga. Už tokį darbą kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui gali padidėti, nes reikės mokėti vairuotojui už papildomą fizinį darbą arba samdyti krovėjus Lietuvoje ir Anglijoje. Nereikia manyti, kad sunkvežimio vairuotojas turi kelti penkias dešimtis kilogramų vienas.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai į Londoną ar Manchesterį važiuojame 3–4 dienas. Tačiau kalbant apie kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui terminus, visada pridėkite vieną dieną rezervo. Dovere yra eilės, ypač po atostogų ar kai keliaujantys su šunimis užspaustis štai taip. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido 12 valandų tiesiuose eiliuose dėl kai kurios techninės problemos su terminalu. Tokios dalykai neįtraukiami į planą, bet jie įvyksta.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Taip, mes turime GPS sekimą visose mašinose. Galite matyti, kur mašina stovi, ar vairuotojas ilsisi. Tai padeda išvengti streso, kai kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui jau apmokėta, o prekės dar ne pas gavėją. Bet nepamirškite, kad kartais signalas dingsta tuneliuose arba kai vairuotojas užmiršta įjungti prietaisą (taip, ir tokie atvejai būna, mes visi tik žmonės).

Kas nutinka jei sugenda mašina?

Tokia nelaimė pasitaiko retai, bet įvyksta. Tada mes organizuojame perkrovimą į kitą transporto priemonę. Tai gali sukelti nedidelę vėlavimą, bet krovinys pasieks tikslą. Kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui tokiu atveju nesikeičia jums – visas techninius išlaidas padengia draudimas ir mūsų įmonės rezervinis fondas. Vieną kartą „Ford Transit“ užgijo variklis Vokietijos autostradoje, bet per 6 valandos jau buvome perkrovę krovinius į rezervinį „Sprinter“.

Apsauga ir rizikos

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Kiekvienas krovinys yra uždraustas, tačiau saugumas priklauso ir nuo pakavimo. Jei jūsų kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui koncepcija remiasi tuo, kad vairuotojas prižiūrės jūsų skruzdėliukų kolekciją, tai nusivilsite. Reikia tvirtai sužiūrėti, uždaryti ir užsegti. Naktimis mašinos stovi aptvartose aikštelėse, tačiau vagystės Europos keliuose vis dar pasitaiko, nors ir rečiau nei prieš 10 metų.

Kas daryti jei krovinys atėjo pažeistas?

Pirmiausia – nepadaryti jokio pastabos ant CMR dokumento. Jei pasirašote, kad visą gavote gerą, vėliau ieškoti atlyginimo bus beveik neįmanoma. Reikia nedelsiant atidaryti dėžes prie vairuotojo ir padaryti nuotraukas. Kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientai dažnai pamiršta šį žingsnį, kai skuba. Tada prasideda ilgos draudimo bylos, kurios dažnai baigiasi pusiau.

Ar galiu įdėti pinigus į siuntą?

Draudimas nedengia gryųjų pinigų, juvelyrinių dirbinių ir meno kūrinių, jei tai nebuvo specialiai suderinta. Jei bandysite įdėti 10 tūkstančių eurų į seną marškinėų dėžę – niekas neatsakys už vagystę. Kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui turi apimti tik legalias, fiziškai esančias prekes. Pinigus reikia siųsti banku, tai saugiau ir greičiau.

Kaip apsisaugoti nuo sukčių?

Ypač atsargūs būkite su mokėjimais iš anksto. Mes dirbame su sutartimis, o ne tiesiogiai su vairuotojais „iš gatvės“. Jei kas nors siūlo kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui už pusę mažiau nei rinkos kaina ir reikalauja viską sumokėti į anoniminę sąskaitą ar kriptovaliutą – bėkite. Yra nusikalstamos grupuotės, kurios grobia mašinas su krovinais. Gerai, kai įmonė turi tinklalapį, sandėlį ir realų adresą.

Ar atsakingi už vėlavimą?

Jei vėluojame dėl mūsų kaltės (pvz., pamiršome raktus nuo sandėlio), mes atlyginame dalį sumos. Bet jei vėluojama dėl liko sniego, uraganą arba policijos kontrolę, tai jau „jėgos majeure“ (nepajėgiama jėga). Tada kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui nėra keičiama, o atlyginimo nėra. Geležinkeliečiai turi savo terminus, o kelių transportui viskas priklauso nuo oro ir kito vairuotojo, kuris įsismegzė priekyje.

Papildomi klausimai ir nuogaudos

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Geri klausimas. Kartos pigiau, nes jos nėra legalios, neturi draudimo arba vairuotojai dirba be poilsio. Aš asmeniškai žinau vieną įmonę, kuri vežia senais „Mercedesais“ be techninės apžiūros. Jų kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui atrodo patrauklūs, bet kai mašina sulaikoma Vokietijoje – jūs prarandate ir laiką, ir prekes. Nekupykite pigiausio, jei jums svarbu, kad prekės pasiektų tikslą.

Ar vežate gyvūnus?

Galime, bet tik jei tai ne nelegalus importas. Reikia Veterinarijos pažymos, passų, o kai kurie gyvūnai neturi būti vežami karštuoju metu. Kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui su gyvūnu šiek tiek brangesnis, dėl papildomų reikalavimų. Vieną kartą teks vežti didelį akvariumą su žuvytėmis – tai buvo nightmare, nes jis prasidėjo cistyti ant kilimėlio. Nuo tada esame atidesni šioje srityje.

Ar įmanoma atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik iki to, kol mašina pasiekė siuntėjo adresą. Jei vairuotojas jau atvyko į jūsų kiemą ir rengiasi krauti, o jūs pasakote „nebereikia“, turėsite sumokėti už tuos prašovusius kilometrus ir laiką. Kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientai turi būti sąžiningi – mums tai ir taip kainuoja laiko.

Kokias priemones naudojate užsegimui?

Naudojame standartines aštrius grandines (ratchet straps) ir gumos virves. Jei turite labai subraižomą paviršių, prašome pasirūpinti apsauga. Mūsų tikslas – pristatyti, bet ne atnaujinti jūsų baldų dizainą. Kartais klientai sako, kad jie patys užsegs, bet tada pamiršta, ir visa kelionė dėžės skamba kaip maracas. Geriau leiskite tai padaryti mums.

Kaip elgiatės su atliekomis?

Vairuotojas nuneša plastikinį įvyniojimą ir paletes, jeigu jos yra mūsų. Bet jei jūsų krovinyje yra buitinės atliekos ar pakuotės, tai jūsų reikalas. Anglijoje labai griežti dėl šiukšlių, ir jei vairuotojas bus sugautas metantis jusų dėžę prie kelio, baudą gausime mes, o ją atperžysime jums. Kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui turi būti švarus, ir tiek.

Ar vežate pavojingus krovinius (ADR)?

Taip, turime vairuotojus su ADR pažymėjimais. Tačiau tai turi būti deklaruota iš anksto. Neleiskite vairuotojui staigiai parodyti, kad dėžėje yra dažų ar aerozolių, kurie gali sprogti. Kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui tokiu atveju reikalauja specialios procedūros, kitaip užkrauta mašina gali būti sulaikyta ir paversta į saugumą, o tai brangu.

Ką daryti jei nežinau tikslaus svorio?

Geriausia sverti. Jei nežinote, mes įvertiname pagal matmenis, bet jei realus svoris bus didesnis, o mašina bus perkrauta, gali būti baudos lenkiškoje ar vokiškoje policijoje. Vieną kartą klientas sakė, kad kėdės sveria po 10 kg, o iš tikrųjų – po 30 kg. Visas furgonas sėdo ant ratų. Tada kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientams tampa skausminga dėl baudų.

Ar galima užsakyti ekspressą?

Galima, bet kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui ekspress režimu yra dvigubai didesnės. Tada vairuotojas važiuoja be sustojjimų (be to, kas leidžiama), galbūt su keičiamaisiais vairuotojais. Tai naudinga, kai sugedo gamybos linija ir reikia detalių „vakar“. Bet paprastam siuntimui to nereikia, tiesiog planuokite savo laiką.

Kodėl reikita gavėjo telefono numerio?

Be gavėjo kontakto niekur neisuvažiuosime. Anglijoje dažnai namų numeriai neina iškart surasti GPS, reikia skambinti paklausti kelyje. Jei nenurodysite telefono, kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui gali baigtis tuo, kad vairuotojas rinksis mašiną stovėti baseine ir laukti instrukcijų. Ir tada laukia mokestis už laukimą.

Ar priimate kortelės mokėjimą?

Priimame, tačiau mėgstu, kai klientai pervesti pinigus į sąskaitą. Tai paprasčiau ir be komisinių. Be to, kai kurie vairuotojai Lenkijoje ar Vokietijoje neturi naujausių „POS“ terminalų. Kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui gali apimti 2-3 proc. priedą, jei mokate kortele. Geriau susitarti dėl pavedimo.

Kaip susitarti dėl iškrovimo?

Anglijoje dažnai reikia specialios leidimo (LOLER) jei reikia iškrauti iš antro aukšto ar per langą. Mūsų vairuotojai tai nedaro. Reikia, kad jums būtų paruošta keltuvas arba pačioms žmonėms. Neklauskite „o gal jis pagelbės pakelti sofa pro ašarą“, jei tai nebuvo susitarta.

Apibendrinimas

Viskas sužiniau, kad kainos į Angliją mikroautobusais krovinių gabenimas klientui nėra niekokia paslaptis, o tiesiog sąžiningas darbas ir logistika. Nereikia tikėti stebuklų už pusę kainos. Geriausia pasakykite man, ką turite, kur reikia vežti, o aš jums pasakysiu, kiek tai kainuos be jokių užmaskuotų mokesčių. Tegu viskas vyksta taip, kaip turi būti – saugiai, laiku ir su supratingumu. Dirbame jums, o ne sau, tačiau prašome ir jūsų supratingumo, kai kelyje kažkas ne pagal planą.