Jūsų siuntų saugumas: patikimas gabenimas į Angliją su sekimu

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Matyta viskas – nuo padėtų ledų kelyje iki pasilikusių vairuotojų kažkur prie Berlyno, todėl galiu pasakyti viena: idealios sistemos nėra. Visgi, kai kalbame apie jūsų siuntų saugumas: patikimas gabenimas į Angliją su sekimu, tai tampa ne tiesiog rinkodaros frazė, o būtinybę, norint išlikti rinkoje ir išlaikyti klientų nervus. Anglija po Brexito pasidarė dar "uždraustesnė" ir sudėtingesnė, muitinės procedūros keičiasi kaip oras, o kelių darbai ant žiedų visada staigiai pasirodo. Taigi, kaip iš tikrųjų viskas vyksta? Nėra taip paprasta kap įsivaizduojate, bet ir ne taip baisiai kaip rašo laikraščiai. Svarbiausia yra tai, kad žinotume, kur yra jūsų daiktai bet kurią minutę, nes tikimas gabenimas į Angliją be sekimo šiandien yra kaip važinėjti automobiliu be akinių – galima, bet pavojinga.

Bendri klausimai apie vežimą

Kiek laiko užtrunka siunta atkeliauti į Angliją?

Niekada negaliu pasakyti tiksliai, nes tai priklauso nuo daugelio aplinkybių, bet įprastai tai trunka maždaug 48–72 valandas, jei kalbame apie dalinius krovinius. Jei tai pilnas furgonas, vairuotojas važiuoja tiesiai ir gali būti greičiau, bet tikrinant Anglijoje gali užtrukti. Galbūt galiu pasakyti, kad vidutiniškai tai yra trys dienos, kai nėra didelių eismo įvykių. Vieną kartą važiavome net 5 dienas dėl blogo oro Lamanše, tai čia neįvyksta. Taigi, planuokite laiką su atsarga, o geriausia kreiptės iš anksto.

Ar brangu vežti dalykus į UK?

Kainos šiuo metu pakilo, nes degalai brangsta (nors šiek tiek nukrito paskiau), o ferių bilietai nebecia pigūs. Už jūsų siuntų saugumas: patikimas gabenimas į Angliją su sekimu reikia sumokėti šiek tiek daugiau, nei paprastam vežimui per Lietuvą. Bet jei palyginsite su kitomis firmomis, mūsų kainos yra konkurencingos, kas yra svarbu. Galite klausti detalesnio įvertinimo, kai pateiksite prekių svorį ir matmenis, nes tada galiu pasakyti tiksliai.

Kaip vyksta užsakymo procesas?

Viskas prasideda nuo to, kad jūs man parašote ir sakyte, ką reikia vežti. Tada aš jums duodu formą, kurią turite užpildyti, o po to jums atsiunčiu sutartį. Atrodo paprasta, tačiau kartais klientai pamiršta parašyti kontaktinį telefono numerį gavėjui Anglijoje, ir tada prasideda problemos. Gerai, kai viskas padaryta laiku, o ne paskutinę minutę. Užsakovas turi būti sąžiningas apie tai, kas dedama į dėžę.

Ar galima vežti maistus?

Taip, galima, bet yra ribojimai, ypač jei tai yra mėsos ar pieno produktai iš ne ES šalių (o Anglija dabar yra ne ES). Reikia turėti veterinarinius pažymėjimus, kurie kartais kainuoja brangiau nei patys produktai. Atsimenu vieną kartą, kai klientas norėjo vežti dešras be dokumentų, teko jas uždaryti į sandėlį. Tikrai verta pasitikslinti prieš vežiant, kad nereikėtų galvoti per vėlu.

Kokiomis transporto priemonėmis vežama?

Daugiausia naudojame 3,5 tonų furgonus, nes jie gali važiuoti greičiau ir juos lengviau įrašyti į muitinę, tačiau tais atvejais, kai krovinys didelis, ima sunkvežimius. Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite siųsti. Kartais net nežinau, kurį furgoną skirti, kol nepamačiu, kiek vietos užims prekės. (galima ir keleivinį mikroautobusą paversti, jei labai reikia, bet tai nelegalu, tai nedarykime).

Ar vežate ir į kitas šalis ne tik Angliją?

Žinoma, kasdien važiuojame į Vokietiją, Olandiją, Prancūziją, bet šis straipsnis apie Angliją, ten susitelkiame. Bet jei reikia vežti toliau, pavyzdžiui į Ispaniją, tai irgi galime susitvarkyti. Anglija yra mūsų pagrindinis kryžius dėl dažnumo, bet mes neapsiribojame tik ja. Geografija mums ne svetima.

Dokumentai ir muitinė (Brexit liūtys)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai reikia komercinęs sąskaitos (invoice), kuri turi būti parašyta anglų kalba (arba su vertimu), o taip pat pakavimo sąrašą (packing list). Be šių dokumentų jūsų siunta nepraeis per anglų muitinę. Dar reikia EORI numerį, jei esate įmonė, o jei privatus asmuo, tai turi savo niuansų. Geriausia, kad visa tai būtų paruošta elektroniškai iš anksto.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

EORI numeris tai toks unikalus kodas, kuris leidžia užsienio prekybą vykdyti legaliai. Jei jo neturite, gausite didelę baudą arba siunta bus grąžinta atgal. Jį galima gauti nemokamai internetu per Lietuvos muitinės puslapį, bet procesas trunka kelias dienas. Nesiupykite, jei prašau jį iš karto, tai jūsų naudai.

Ar mokėti muito mokesčius ir PVM?

Taip, Anglijoje viskas dabar apmokestinama, kaip ir bet kurioje trečiojoje šalyje. Kai siunčiate prekes virš tam tikros vertės (135 svarų), gavėjas turi sumokėti PVM ir muito mokestį. Viskas priklauso nuo to, ką siunčiate, todėl verta tai sužinoti iš anksto. Niekada nežinai, kiek tiksliai pareikalaš anglai, kol neatvyksta į muitinę.

Kas bus, jei dokumentai bus neteisingi?

Tuomet siunta bus sustabdyta ir laikoma sandėlyje, kol bus pataisyta klaida. Už laikymą ten reikės mokėt, o tai būna nemažai. Buvau atvejų, kai dėl vienos blogai parašytos eilutės reikėjo keisti visą deklaraciją. Tai brangus pamokas, todėl patikrinkite duomenis du kartus.

Ar jūsų įmonė užtikrina jūsų siuntų saugumas: patikimas gabenimas į Angliją su sekimu dokumentų atžvilgiu?

Mes viską darome savo pusėje, bet dokumentai jūsų atsakomybė. Mes tik padedame juos suformuoti ir perduoti brokeriui, bet jei jūs parašote neteisingą svorį, tai ne mūsų kaltė. Tikrai stengiamės padėti ir patikrinti, bet galutinis žodis yra jūsų.

Ar sunku gauti veterinarijos pažymą?

Gana sudėtinga, jei nežinai, kur kreiptis. Veterinarijos pažyma turi būti išduota ne anksčiau kaip 48 valandos prieš išvykimą. Kartos gydytojai užsiima tuo lėtai, tai reikia varyti juos. Tai vienas tų dalykų, kuris sukelia daugiausia streso.

Saugumo klausimai ir draudimas

Ar mano siunta yra apdrausta?

Pagrindinis draudimas įeina į kainą, bet jis dengia tik ribotą sumą, dažniausiai iki 10 EUR už kilogramą. Jei vežate brangius daiktus, reikia pasidaryti papildomą draudimą, kad nusiviltum. Geriau persimokėti šiek tiek, nei verkti vėliau.

Kas nutinka, jei siunta dingsta?

Dingsta retai, bet įvyksta. Tada pradedame tyrimą, tikriname GPS duomenis, kalbame su vairuotoju. Jei tikrai neberandame, tada kreipiamės į draudimo kompaniją. Procesas gali trukti iki mėnesio, kol viską išnagrinės. (nepiršau man atiduoti pinigų iš savo kiesulio, tai neveikia taip).

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Ypač rekomenduoju nekrauti furgono elektronika ar juvelyriniiais dirbiniais be specialios pakuotės. Vairuotojai kartais palieja mašinas neapsaugotose aikštelėse prie viešbučių. Nors mes stengiamės rasti saugias vietas, rizika visada egzistuoja.

Kaip užtikrinamas jūrų siuntų saugumas: patikimas gabenimas į Angliją su sekimu (tarkim, jei reikėtų plukti)?

Jeigu reikia vežti jūra, tai tai visai kita istorija, konteineriai uždaromi antspaudais. Ten saugumas yra aukštesnis, bet ir trukmiau. Bet dažniausiai važiuojame keliu, tai čia labiau apie furgonus.

Ar galiu būti tikras, kad niekas neatsidarys mano dėžės?

Negaliu būti 100 proc tikras, jei dėžė nėra uždaryta plombu arba laku. Muitinė pareigūnai turi teisę atidaryti bet kurią siuntą patikrai. Jei matote, kad dėžė atidaryta, tai nebuvo vairuotojas (tikriausiai), bet muitininkai.

Ar vairuotojai yra patikimi?

Dirbu tik su tais, kuriuos pačiu pažįstu arba kurie yra patikrinti. Naujokų nebandau imti, nes rizika per didelė. Vieni vairuotojai važiuoja jau 15 metų su mumis ir niekada ne suklydo. Tai yra pagrindas, užtikrinantis jūsų siuntų saugumas: patikimas gabenimas į Angliją su sekimu.

Sekimas ir pristatymas

Ar aš galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Taip, suteikiame nuorodą, kurioje matote, kur yra mašina. Kartais signalas pradingsta tuneliuose arba vairuotojas išjungia įrenginį (negalima, bet kartais nutinka), tačiau daugiausia informacija yra tikra. Sekimas dabar yra standartas.

Kaip sužinu, kai siunta atvyksta?

Jums gausime SMS pranešimą arba el. laišką, kai vairuotojas išsiregistruos prie paskutinių vartų. Tada galite skambinti gavėjui, kad jis būtų namuose. Būna, kad žmogus nieko nesitikėjo ir važiuoja į parduotuvę, o vairuotojas laukia.

Ar galite pristatyti į konkretų adresą Londono centre?

Londonas yra košmara vairuotojams – didžiuliai užstatymai (ULEZ), siauros gatvelės. Tai įmanoma, bet už tai papildomai reikės sumokėti, nes vairuotojas gali praleisti pusę dienos stovėdamas eilėje. Geriau, jei galima paimti sandėlyje užmiestyje.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose?

Vairuotojas paliks pranešimą su numeriu ir važiuos toliau. Kitą kartą reikės suderinti grįžimą, o tai papildomai kainuos. Būna, kad žmonės tiesiog neatsiliepia į skambučius, tai labai erzinanti.

Ar galima nupirkti dalinę vietą (krovinių konsolidacija)?

Žinoma, tai mūsų specializacija. surenkame kelias siuntas iš skirtingų klientų ir vežame vienu furgonu. Tai pigiau, bet trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia subrauti ir iškrauti keliuose vietose. Tačiau jūsų siuntų saugumas: patikimas gabenimas į Angliją su sekimu yra užtikrinamas ir čia.

Kaip elgiamės su dideliais krovinais?

Dideliems kroviniems (pakrautiems vilkikams) reikalingi kiti pasirengimai – reikia užsakyti vietą sandėlyje Anglijoje iš anksto. Negali tiesiog atvažiuoti ir laukti. Planuojame viską dieną anksčiau.

Problemų sprendimas ir nenuoseklumai

Kas daryti, jei siunta atėjo su defektu?

Teskite foto vaizdų iš karto, kai atidarote dėžę. Be nuotraukų draudimas nieko neatsakys. Tada rašome pretenziją pačiam vairuotojui arba logistikos partneriui. Nedėkite daiktų į šalį prieš tai.

Ar atsidūrus Anglijoje reikia karantino?

Ne, prekėms nereikia, bet žmonėms (jei vairuotojai) reikėjo pasą, kas vis dar kelia problemų kai kuriems. Su prekėmis viskas tvarkoj, jei turi sertifikatus.

Kodėl kainos pasikeitė per naktį?

Gali būti, kad pakilo degalų kaina arba pasikeitė muitinės taisyklės. Kartos ferijos kaina pasiskaičiuoja kitaip, jei tenka daugiau kelti. Mes stengiamės laikyti kainas stabilias, bet rinka nulemia.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet jei vairuotojas jau paruošė mašiną arba jau važiuoja pas jus, tai reikės sumokėti baudą. Tai logiška, nes jis praranda laiką ir galimybę vežti kitą.

Kodėl mano draugas gavo pigiau?

Galbūt jis siuntė prieš metus, kai kuros kaina nebuvo tokia aukšta, arba jo siunta buvo mažesnė. O gal jis naudojo kitą maršrutą (pvz., Ostenda ne Doveras). Kiekvienas atvejas individualus.

Ar jūsų įmonė dirba švenčių metu?

Stengiamės nedirbti per Kalėdas ir Naujuosius, bet kartais reikia, jei ypač skubu. Tada kainos didesnės, nes vairuotojai reikalauja papildomo mokesčio už darbą poilsio dienomis.

Ar galite padėti su išvežimu iš Anglijos į Lietuvą?

Žinoma, tas pats maršrutas tik atvirkščiai. Tik ten muitinės tikrinimas vyksta jau Lietuvoje. Tas pats jūsų siuntų saugumas: patikimas gabenimas į Angliją su sekimu principas galioja ir atgal. Tiesiog pasakykite, ką reikia parsivežti.

Kas daryti, jei pamiršau parašyti adreso?

Tada vairuotojas skambins man, aš skambins jums. Jei nieko nepasiseks pasiekti, krovinys važiuos į mūsų atstovybę Anglijoje laukti. Tai papildomi rūpesčiai, tad prašau būti atidžiems.

Ar būna, kad vairuotojas praranda prekes?

Labai retai, tačiau buvo atvejų, kai vairuotojas padėjo dėžę blogai, o ji nukrito ir sužalojo. Tai nepraradimas, bet žala. Viską tvarkome draudimu.

Ar verta rinktis pigų vežėją iš skelbimų?

Nepatarčiau. Dauguma tokiu "pigų" vežėjų yra privatūs asmenys, kurie neturi draudimo. Jūsų siunta gali dingti, o jūs nieko negausite. Mums svarbu reputacija.

Kaip užtikrinamas jūsų siuntų saugumas: patikimas gabenimas į Angliją su sekimu galiausiai?

Apibendrinant visą šią chaosą, galima pasakyti, kad profesionalumas ir technologijos padeda išvengti didelių nenuostatų. Nors ir mes kartais padarome klaidų (kaip ir visi), stengiamės jas ištaisyti iš karto. Svarbiausia yra bendravimas – jei klientas rašo ir klausia, viskas gerai. Jei tyli, tada atsiranda neaiškumų. Transporto verslas yra apie žmones, ne apie furgonus. Pasitikėkite patirtimi, o ne tik gražiais puslapiais internete. Mums svarbu, kad jūsų siunta atvyktų saugiai, o kartais tai reikalauja daug kantrybės ir telefono skambučių.