Jūsų krovinių pervežimas į Angliją patikimais mikroautobusais

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad tikrai žinau, ką reiškia perkelti žmogui visą gyvenimą iš Lietuvos į Angliją – arba dalį jo. Mikroautobusais vežame jau seniai, tai mūsų pagrindinė kryptis. Jei jums reikia pervežti baldus, buitinę techniką, dėžes su drabužiais ar bet ką kita – pasikalbėkime. Papasakosiu, kaip viskas vyksta, kokios bėdos pasitaiko, ir kodėl kartais geriau rinktis mikroautobusą, o ne didelį sunkvežimį. Ne viskas taip paprasta, kaip atrodo reklamos skelbimuose, bet kartu – nėra taip baisu, kaip galvoja žmonės. Pradedam.

Dažniausi klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Tai priklauso nuo daug ko – kiek turite krovinio, iš kurio miesto Lietuvoje išvažiuojate ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Vidutiniškai kalbant, vienas kubas (tiek, kiek tilptų nedidelėje spintoje) gali kainuoti nuo 80 iki 120 eurų, jei vežate dalį krovinio su kitais. Jei norite visą mikroautobusą tik sau – tada nuo 900 iki 1400 eurų priklausomai nuo atstumo Anglijoje. Pavyzdžiui, iš Vilniaus iki Londono pilnas mikroautobusas gali kainuoti apie 1200 eurų, o iki Mančesterio – apie 1300. Bet čia tik orientyras, tiksliai pasakysiu tik žinojęs jūsų konkrečius adresus.

Ar galima mokėti po to, kai krovinys pristatytas?

Dažniausiai reikalaujame dalies sumos iš anksto – paprastai 30-50%, o likusią dalį galima sumokėti atvykus į Angliją, prieš iškraunant krovinį. Yra klientų, kurie nori viską sumokėti iškart, bet aš pats esu linkęs palikti dalį iki pabaigos – taip abi pusės ramios. Svarbu, kad pinigai nebūtų vienintelis garantas, bet kartu žmonės irgi nori jaustis saugiai. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientė atsisakė mokėti likusią sumą dėl menkos įbrėžimo ant stalo – teko derėtis pusvalandį. Išsprendėme, bet tokių dalykų geriau išvengti iš anksto aiškiai aptariant sąlygas.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia yra įvairių veiksnių. Vienos įmonės veža tik pilnus mikroautobusus, kitos leidžia dalintis su kitais – tada pigiau. Kartais skirtumas yra auto amžiuje ir būklei, kartais – patirčiai. Aš pats vengčiau pasiūlymų, kurie yra žymiai pigesni už rinkos vidurkį – dažniausiai tai reiškia, kad bus kažkokia paslėpta sąlyga arba bus vežama su labai nusidėvėjusiu mikroautobusu, kuris gali sugesti kelyje. Turėjome atvejį, kai konkurentas pasiūlė 800 eurų, mes – 1100, klientas rinkosi pigiau, o po dviejų dienų jis skambino verkdamas, kad mikroautobusas sugedo ties Vokietija ir jo daiktai stovi kažkur sandėlyje jau savaitę.

Krovinio ruošimas

Kaip tinkamai paruošti krovinį pervežimui?

Svarbiausia – tvarkingai sudėti į dėžes, paženklinti jas, ir neužpildyti per daug, kad nebūtų sunku kelti. Kiekviena dėžė turėtų sverti ne daugiau kaip 20-25 kilogramus, kitaip krovėjams bus sunku, o jums – brangiau. Buitinę techniką geriausia palikti originaliose dėžėse, jei jas turite. Stiklines taures ir lėkštes – suvynioti į popierių ar burbulinius maišelius, o dėžės dugną iškloti kartono gabalais. Vienas patarimas – nedėkite visų sunkių daiktų į vieną dėžės kampą, paskirstykite tolygiai. Aš pats kartais stebiuosi, kaip žmonės sudeda visas knygas į vieną dėžę – ji tampa tokia sunki, kad ją sunku net pakelti.

Ar reikia išardyti baldus prieš pervežimą?

Lentynų, spintų su stiklo durelėmis – taip, geriausia išardyti. Lovos – taip pat patartina, nes taip sutaupoma vietos. Stalas, jei sulankstomas, gali tilpti nesulankstytas, bet reikia žiūrėti, ar telpa į mikroautobuso dureles. Kartais žmonės nori vežti viską sumontavę, bet tada mikroautobuse telpa žymiai mažiau, o jums išlaidos didėja. Turėjome atvejį, kai klientai susipjovė dėl to, ar reikia išardyti keturis didelius spintelius – galų gale išardėme vietoje, bet tai truko valandą ir kainavo papildomai.

Ką draudžiama vežti į Angliją mikroautobusu?

Negalima vežti nieko, kas yra neteisėta Lietuvoje ar Anglijoje – čia aišku. Bet yra ir praktinių apribojimų: degios medžiagos, dujų balionai, tam tikros cheminės medžiagos. Taip pat nepriimame maisto produktų, kurie gali sugesti ar kvepėti – sūris, mėsa, žuvis. Gyvūnus vežame tik su specialiais dokumentais ir tikrai ne kartu su kroviniu, o atskirai. Vienas klientas norėjo vežti šaldytuvą pilną maisto – teko aiškinti, kad taip nedarysim, nes kelyje maistas suges, o mikroautobuse bus baisiai smirdėti. Galiausiai sutiko išmesti viską.

Laikas ir tvarkaraštis

Per kiek laiko krovinys pristatomas į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia pristatyti. Iki Londono ar aplinkinių miestų – greičiau, iki Šiaurės Anglijos – truputį ilgiau. Bet čia dar priklauso nuo to, ar vežame tik jūsų krovinį, ar laukiame, kol prisipildys mikroautobusas su kitais kroviniais. Jei norite greičiau – galime imti papildomą mokestį už greitesnį išvykimą. Aš visada sakau klientams – jei jums labai skubu, pasakykite iškart, bandysime kažką sugalvoti, bet kartais tiesiog nėra galimybės.

Ar galiu pasirinkti konkrečią pristatymo dieną?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Paprastai nurodote pageidaujamą dieną, ir mes stengiamės tilpti. Tačiau jei vežame dalį krovinio su kitais, gali tekti pakoreguoti tvarkaraštį. Taip pat reikia suprasti, kad kelionėje gali būti nenumatytų dalykų – eismo spūstys, oro sąlygos, gedimai. Vieną kartą klientui žadėjome pristatyti trečiadienį, o gavome tik penktadienį dėl to, kad mikroautobuse sprogo padanga Vokietijoje ir teko laukti naują. Suprantama, klientė buvo nepatenkinta, bet čia gyvenimas.

Ką daryti, jei man reikia skubiai pervežti krovinį per kelias dienas?

Tuomet reikės mokėti daugiau – greitas pervežimas reiškia, kad mikroautobusas važiuoja tik su jūsų kroviniu, nieko nelaukdamas, ir vairuotojas greičiau nei įprastai. Tai įmanoma, bet kainuoja. Jei jums tikrai skubu – skambinkite, pasakykite tiksliai, kada reikia, ir aš pasakysiu, ar įmanoma ir kiek kainuos. Kartais žmonės sako "labai skubu", o pasirodo, kad jiems tinka ir po savaitės – tai svarbu išsiaiškinti iškart.

Krovinio draudimas

Ar krovinys yra draudžiamas pervežimo metu?

Taip, mes draudžiame krovinį, bet yra keletas niuansų. Draudimas paprastai dengia žalą, atsiradusią dėl auto avarijos, gaisro ar vagystės. Tačiau nedengia žalos, atsiradusios dėl netinkamo krovinio supakavimo – jei dėžės buvo silpnos ir iširo, arba jei daiktai buvo blogai pritvirtinti mikroautobuse. Taip pat yra vertės riba – jei vežate labai brangius daiktus, reikėtų juos drausti papildomai. Aš visada sakau klientams – jei vežate ką nors labai brangaus, praneškite iškart, aptarsime.

Ką daryti, jei krovinys bus sugadintas?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nufotografuokite sugadintą daiktą dar prieš jį išvežant, jei įmanoma. Jei pastebite sugadinimą atvykus – nedelsiant praneškite vairuotojui ir mums, sudarysime aktą. Po to bus nagrinėjama, ar tai mūsų atsakomybė, ar ne. Jei tai akivaizdžiai mūsų kaltė – kompensuosime. Jei ne – teks spręsti su draudimo kompanija. Turėjome atvejį, kai kliento veidrodis buvo įtrūkęs, bet jis pats nežinojo, ar taip buvo iki pervežimo, ar mes sulaužėme. Galiausiai susitarėme pusiau, nes tikrai nebuvo aišku.

Iškrovimas ir pristatymas

Ar vairuotojas padeda iškrauti krovinį?

Taip, vairuotojas paprastai padeda iškrauti, bet tai nėra jo pagrindinė funkcija. Jei turite daug sunkių daiktų, geriau iš anksto susitarti dėl papildomų krovėjų – mes galime juos surasti, bet tai papildomai kainuoja. Vienas vairuotojas gali padėti, bet jei turite septynias dideles spintas, vienas žmogus nepajėgs visko išnešti. Kartais žmonės mano, kad vairuotojas bus kaip brigada – taip nėra. Geriau iš anksto aptarti, kiek žmonių reikės, ir susitarti dėl kainos.

Kaip vyksta pristatymas, jei gyvenu bute su siauru liftu?

Čia gali būti problemų. Jei gyvenate daugiaaukščiame name ir liftas mažas, o jūsų baldai dideli – teks kelti per laiptus, o tai kainuoja papildomai. Kuo aukštas aukštas, tuo brangiau. Kartais tiesiog neįmanoma įnešti didelių baldų pro laiptinę – tada reikia samdyti kraną arba montuoti per langą, kas kainuoja tikrai nemažai. Vienam klientui teko kelti pianiną per langą ketvirtame aukšte – buvo brangu, bet kito kelio nebuvo. Geriau iš anksto pasakyti, kokius daiktus vežate, ir mes įvertinsime, ar bus problemų.

Ar galima palikti krovinį sandėlyje Anglijoje ir pasiimti vėliau?

Taip, galime sutarti dėl laikino sandėliavimo, bet tai papildomai kainuoja. Sandėlio kaina priklauso nuo to, kiek laiko laikysite, ir kiek vietos užims. Kartais žmonės nori palikti krovinį, nes dar neturi kur gyventi Anglijoje, arba namas dar remontuojamas. Suprantu, bet reikia iš anksto aptarti, nes sandėlio vietos ribotos, ir ne visada galime užtikrinti saugojimą ilgą laiką. Vienas klientas paliko krovinį mėnesiui, o po to pasirodo, jam reikėjo dviejų – teko derintis iš naujo ir mokėti daugiau.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Tai nėra dažnas atvejis, bet nutinka. Pirmiausia – vairuotojas susisiekia su mumis, ir mes sprendžiame: arba siunčiame kitą mikroautobusą, arba taisome vietoje, jei įmanoma greitai. Jei reikia laukti naujo mikroautobuso, krovinys gali vėluoti, bet mes stengiamės viską organizuoti kuo greičiau. Vieną kartą turėjome rimtą gedimą Prancūzijoje – teko laukti naują mikroautobusą iš Lietuvos, klientai savo daiktus gavo tik po trijų dienų. Aišku, buvo kompensuota dalis sumos, bet nemalonu buvo abiem pusėms.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja dėl eismo ar oro sąlygų?

Deja, čia mes nieko negalime padaryti – eismo spūstys, sniegas, lietus, audros gali labai sulėtinti kelionę. Kartą grįžtant iš Anglijos dėl didelio sniego teko sustoti kelioms valandoms Vokietijoje ir laukti, kol keliai bus išvalyti. Tokiais atvejais mes informuojame klientus, bet negalime garantuoti tikslios valandos. Jei jums labai svarbu, kad krovinys atvyktų iki tam tikros datos – geriau numatyti kelias dienas atsargos. Aš pats visada sakau klientams, kad geriau turėti laiko rezervą, nei spaustis iki paskutinės minutės.

Kaip elgtis, jei man nepatinka, kaip elgiasi vairuotojas?

Tiesiogiai su vairuotoju nelabai ką galite išspręsti – geriau skambinti į biurą ir pasakyti, kas negerai. Mes norime žinoti, jei yra problemų, nes mums svarbi reputacija. Buvo atvejis, kai vairuotojas buvo šiurkštus su kliente, ji paskambino ir labai pyko. Mes atsiprašėme, ir kitą kartą tos įmonės vairuotoją pakeitėme. Aišku, ne visada vairuotojas yra kaltas – kartais klientai būna nepagrįstai reiklūs. Bet jei tikrai yra problema, mes norime žinoti ir spręsti.

Pasiruošimas prieš išvykimą

Ką man reikia paruošti iki pervežimo dienos?

Pirmiausia – susitarti dėl datos ir kainos. Po to – paruošti krovinį taip, kaip jau minėjau: sudėti į dėžes, paženklinti, užpildyti sąrašą, ką vežate. Taip pat reikės pasakyti tikslius adresus Lietuvoje ir Anglijoje, kontaktinius telefonus, ir jei reikia – papildomą informaciją apie tai, kaip patekti į namą, ar yra ribojimai dėl stovėjimo. Vienas svarbus dalykas – jei gyvenate siauroje gatvėje ar name su ribotu privažiavimu, būtinai iš anksto pasakykite, nes mikroautobusas gali net tilpti.

Ar reikia kažkokių dokumentų pervežimui į Angliją?

Dokumentų reikia, bet jie paprastai nėra sudėtingi. Jums reikės patekti savo asmens dokumentą, o jei vežate baldus, kurie priklauso jums – pakaks sąskaitos ar čekio, kad parodytumėte, jog tai jūsų daiktai, o ne vagystė. Jei vežate kažką, kas gali būti abejotina – pavyzdžiui, brangūs meno kūriniai ar senoviniai daiktai – geriau turėti dokumentus, patvirtinančius nuosavybę. Vienas klientas vežė seną paveikslą, ir Anglijoje muitinėje buvo klausimų, bet viskas gerai baigėsi, nes turėjo pirkimo čekį.

Kada geriausia planuoti pervežimą – vasarą ar žiemą?

Vasarą paprastai lengviau, dienos ilgesnės, oras geresnis, keliai geresnės būklės. Bet vasarą ir brangiau, nes daugiau žmonių kraustosi. Žiemą gali būti pigiau, bet rizikingiau dėl oro – sniegas, šaltis, slidūs keliai. Jei jums nesvarbu tikslios datos – galite rinktis tarp sezonų. Aš pats patarčiau vengti gruodžio ir sausio dėl švenčių ir oro, bet jei reikia – galima ir tada, tiesiog reikia būti pasiruošusiam galimiems vėlavimams.

Bendravimas ir aptarnavimas

Kaip su jumis susisiekti, jei turiu klausimų?

Galite skambinti, rašyti žinutę, arba el. paštu. Aš asmeniškai atsakinėju į skambinius, bet jei aš kelyje – gali tekti palaukti, kol grįžsiu. Žinutės paprastai greičiau – per dieną atsakau, jei ne anksčiau. Kartais žmonės rašo naktį, o aš atsakau ryte – tai normalu. Svarbu, kad iki pervežimo dienos viską suderintume, o po to jau bus aišku, kada vairuotojas atvažiuoja ir panašiai.

Ar galima susitarti dėl nuolatinio bendradarbiavimo, jei dažnai vežioju daiktus tarp Lietuvos ir Anglijos?

Taip, jei jums reikia reguliaraus pervežimo, galime sudaryti nuomos sutartį arba susitarti dėl pastovių kainų. Tai gali būti naudinga abiem pusėms – jums pigiau, mums užtikrintas darbas. Turime klientų, kurie veža prekes kas mėnesį ar net dažniau – su jais jau gerai pažįstame vienas kitą, žinome, ko tikėtis. Jei jums reikia kažko panašaus – pasakykite, aptarsime sąlygas.

Ką daryti, jei po pervežimo pastebėjau, kad kažko trūksta?

Pirmiausia – patikrinkite viską iš karto, kai vairuotojas dar yra su jumis. Jei pastebėsite vėliau, bus sunkiau įrodyti. Jei tikrai trūksta kažko, kas buvo sąraše – susisiekite su mumis ir perduokite informaciją. Kartais būna taip, kad daiktas tiesiog pamirštamas namie, o žmonės kaltina mus – tokių atvejų buvo. Bet jei tikrai įrodoma, kad mes kalti – kompensuosime. Vienas patarimas – darykite sąrašą ir pasirašykite kartu su vairuotoju, kad vėliau nekiltų ginčų.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie krovinių pervežimą į Angliją mikroautobusais. Svarbiausia – iš anksto gerai susitarkite dėl visko, tinkamai paruoškite daiktus, ir turėkite kelias dienas atsargos, jei kas nors neplanuotai vėluotų. Jei turite dar klausimų – skambinkite, visada stengiuosi padėti. O jei jau žinote, ko norite – tiesiog pasakykite datą, adresus, ir pradėsime tvarkytis. Sėkmės su perkraustymu, ir tikiuosi, kad viskas vyks sklandžiai. Jei ne – visada galime pasikalbėti ir išspręsti problemas.