Jūsų kroviniai į Angliją mikroautobusais – saugūs sprendimai visais atvejais

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Vėlgi, kiek laiko praėjo? Nenuostabu, kad kartais painiojuosi, tiek viskas pasikeitė, ypač po to „Brexito“ sukelto chaoso. ilgai rodės, kad sienos atsidarys, o vietoj to gi – popieriaus darbo daugiau nei kada nors anksčiau. Bet nepabėgsime nuo tiesos – jūsų kroviniai į Angliją mikroautobusais vis dar yra vienas greičiausių ir lankstesnių būdų nusiųsti daiktus, kai skubate arba turite neįprastą siuntą. Tiesa, ne visada lyja gėlėmis, keliuose būna įvairiai, o angliškas oras sugeba nustebinti net pačius patyrusius vairuotojus. Vis dėlto, jei viską suplanuojate teisingai, šis metodas dirba kaip laikrodis. Bent jau dažniau nei ne. Štai trumpai ir paprastai apie tai, kas Actually vyksta.

Bendros klausimai apie vežimą ir pinigus

Kas nulemia kainą?

O čia jau pasidaro įdomu. Kainos formavimas – ne tik apie kuro kainą degalinėje, nors ir tai labai svarbu. Jūsų kroviniai į Angliją mikroautobusais gali kainuoti skirtingai priklausomai nuo to, kiek vietos jie užima – tai gali būti viena dėžė arba pusė mašinos. Be to, įeina kelių mokesčiai Vokietijoje, Prancūzijoje, ir šiaip kuro svyravimai. Kartais taip atsitinka, kad užsakymas būna itin aktyvus, ir tada kyla pirkimo kainos, bet mes stengiamės to daryti. Taip pat, jei reikia važiuoti labiau į gylą, ne į Londoną, o pavyzdžiui į Škotiją, tai papildomai brangiau dėl atstumo.

Ar brangu nei dideliame sunkvežimyje?

Iš esmės – ne, jei skaičiuojate kilogramą. Didelės mašinos turi savo "pavadinimo mokestį", o mažesnėms transporto priemonėms dažnai galima pasiūlyti labiau个人 (asmeninį) ir lankstų tarifą. Tačiau jei turite kelių tonų prekių, tai mikroautobusu tai tiesiog neįmanoma – tada jums reikės sunkvežimio. Bet mažiems ir vidutiniams siuntiniams, pvz., baldams iš buto ar pirkinių iš eBay, mikroautobusai yra idealus kompromisas tarp kainos ir greičio.

O kiek laiko užtrunka pasiekti Angliją?

Pagal principą, kai viskas gerai, tai iki 3–4 dienų nuo to momento, kai pasiimame prekes iki to momento, kai pristatome jums prie namų durų. Anglijoje keliai yra specifiniai – vietoje greitkelio gali būti vienos juostos, ir visa tai sustoja. Ypatingai, jei tenka važiuoti aplink Londoną, kur eismas yra tiesiog siaubingas. Taigi, mes sakykime 2–3 darbo dienas, bet prašome suprasti, jei pavėluojame valandą ar dėl dėl įstrigimo ties Dover.

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą?

Greitis ir manevringumas. Didelis sunkvežimis negali užvažiuoti į kiekvieną anglišką kiemelį, kur siauri takai ir privažiavimas sudėtingas. Jūsų kroviniai į Angliją mikroautobusais pasiekia vietą tiesiogiai, jums nereikia rūpintis papildomu pervežimu iš terminalo. Be to, mažesnės mašinos dažniau vyksta, o ne reisu kartą per savaitę, todėl galima greičiau surasti vietą.

Ar galima pasirašyti sutartį faktiškam atvejui?

Taip, darome tai. Tikrai. Čia nėra nieko keisto, tiesiog susitariame dėl konkretaus darbo. Galite atvykti pas mus arba mes susirašinėjame el. paštu. Svarbiausia, kad būtų aišku, kas ką veža ir už kiek, kad vėliau nekilštų nesusipratimų. (Aš asmeniškai visada rekomenduoju viską turėti raštu, net jei draugą vežate).

Kas dėl mokėjimo?

Dirbam su įprastomis sąskaitomis, jas išrašome iš karto. Galima susimokėti pavedimu arba grynaisiais, jei atvykstate pačiems (bet kas dabar naudoja grynus? nedaug). Svarbu, kad pinigai pasiektų mūsų sąskaitą prieš išvykstant mašinai, arba tada, kai atvežame prekes, jei esame susitarę apie atsiskaitymą pristatymo metu.

Ar imate mažus siuntinius, pvz., vieną dėžę?

Imame, bet čia jau klausimas apie kainą. Jei tai tik viena maža dėžė, gali būti, kad pigiau nuvežti į pašto skyrių, nes mums reikia padengti vairuotojo laiką ir kelionę. Tačiau jei tenka būti tame rajone ir tarpininkaujame "krauname pilną" režime, tai tada galima pasiūlyti gerą kainą. Klauskite – pasiūlysime.

Ar galima suleisti kainą, jei aš atvežiu pats?

Galima, tai vadinama "kroviniu įvežimu". Jūs atvežate dėbes pas mus, mes supakuojame juos ir vežame. Tai atleidžia nuo paėmimo iš jūsų namų išlaidų. Dažniausiai taip vežiaparduotuvės, kurios turi savų sandėlių, ir jiems tiesiog reikia logistikos į Angliją.

Dokumentai, muitinė ir "popieriaus darbas" (Brexit)

Kokius dokumentų reikia?

Būtinas prekių sąrašas (Packing List) ir prekybinis sąrašas (Commercial Invoice). Be šių dviejų dalykų per sieną nepraeisite. Jūsų kroviniai į Angliją mikroautobusais turi būti tinkamai užpaisyti dokumentuose, kitaip anglai tiesiog neįleis. Sąraše turi būti nurodyta, kas kas yra, kiek svorio ir koks apytikslis vertė. Nesuklyskite su svoriu, jie tikrina.

Ar reikalingas EORI numeris?

Jei esate verslas ir siunčiate prekes pardavimui, taip, EORI numeris būtinas. Jei siunčiate asmeninius daiktus, pvz., keldinantis gyventi, arba dovanas giminaičiams, EORI jums nereikalingas, bet vis tiek reikia užpildyti deklaraciją, kad tai nebus prekyba. Ten viskas įrašoma kaip "asmeninis nuosavybės perkėlimas".

Kaip dabar veikia muitinė Anglijoje?

Po Brexito tai tapo griežčiau. Tiesiog važiuoti nebeina. Mums reikia pateikti "Exit" deklaraciją Lietuvoj (jei reikia) ir "Entry" deklaraciją Anglijoje. Dažniausiai tai daro brokeriai. Mūsų vairuotojai atiduoda dokumentus, o Brokeriai juos suveda į sistemos. Jei viskas tvarkoje, mašina praeina per valandą, jei ne – gali stovėti ir keletą dienų.

Ar reikia brokerio?

Geriausia turėti. Nors dabar sakyčia daugelis galintys padaryti patys, bet sistema sudėtinga. Ypatinai jei prekės yra sudėtingos. Mes turime savus kontaktus, bet jei jūs norite savo brokerio, tai nėra problema. Tik svarbu, kad jis būtų greitas, nes mūsų vairuotojas negali laukti amžinai.

Kas dėl mokesčių – ar moku daugiau?

Jei siunčiate į Angliją prekes, kurios bus parduodamos (B2B), gali tekti mokėti importo VAT (PVM) bei非常 kartais importo muitus, priklausomai nuo prekių kilmės. Jei tai asmeninės prekės, mokesčių paprastai nėra, nebent vertė viršija tam tikrą ribą (tada gali tekti mokėti importo muitą ir PVM, bet tik jei tai dovanos ar pirkimas iš trečiosios šalies).

Ar dokumentai turi būti anglų kalba?

Aišku. Angliškas muitininkas nenori skaityti lietuviškų ar rusiškų raštų. Geriausia viską iškart ruošti angliškai. Jei negalite, mes galime padėti išversti pagrindinius dalykus, bet už atsakomybę neatsakome – geriausiai, kai klientas pats tiksliai žino, kas keliauja.

Kas daryti, jei pamiršau įrašyti vieną dalyką į sąrašą?

Tai blogai. Gali būti bauda arba sulaikymas. Yra buvę atvejų, kai klientas užrašinėjo "baldai", o viduje buvo dviračis. Tada prasideda problemos. Geriausia išvardyti viską kas yra, net jei atrodo smulkmena. Muitinė nemėgsta netikslumų. Jei pamiršote, reikia skambinti mums ir mesti šypsena, kad pataisytume dokumentus prieš išvykstant.

Ar dažnai tikrina fiziškai?

Ne visada, pasitaiko atsitiktinė patikra. Kartais tiesiog peržiūri dokumentus ir paleidžia, kartasi užeina į mašiną ir tikrina su rentgenu. Ypatingai jei vežate maistą ar tam tikras chemines medžiagas. Geriausiai, kad visa būtų kaip parašyta. Vieną kartą mūsų vairuotojas buvo tikrinamas 4 valandas – ką darysi, taip gyvename.

Kokius daiktus galima vežti ir kaip tai padaryti

Ar galime gabenti baldus?

Bevei visada taip. Jūsų kroviniai į Angliją mikroautobusais dažniausiai būtent būtent baldai – sofos, spintos, lentynos. Svarbu, kad būtų išmontuoti, jei per dideli. Supakuoti į tepalo (plėvelę), kad nesuteptų ar neįbrėžtų kitų krovinių. Klientai dažnai klausia ar sugebėsime užkrauti sofos, įsmeigti į duris – atsakymas: įprastai taip, mes turime įrangą.

O statybines medžiagas?

Taip, plytos, cemento maišai, grindys. Viską galima. Bet čia yra svarbu svoris. Statybinės medžiagos yra sunkios. Jei užpildysite visą mikroautobusą cementu, jis nebeturi važiuoti, nes viršysime leistiną svorį (3.5 tons). Taigi, tenka dėti apribojimus. Ir svarbu, kad dėžės būtų stiprios, nes plytos gali pralaužti prastą dėžę.

Ar leidžiama vežti maistą?

Galima, bet yra ribojimų. Jūsų kroviniai į Angliją mikroautobusais negali būti su mėsine ar piene produktais iš trečiųjų šalių (jei tai ne Europos Sąjungos taisyklės). Jei vežate sausą maistą ar savo gamybos gėrimus, tai tinka. Tik reikia gerai uždaryti, kad neišsilietų, nes vairuotojai labai nemėgsta, kai kabinas pradeda smirdėti supuvusiu sūriu.

Ar galima vežti vaistus?

Asmeninis kiekis – taip. Jei tai nėra prekyba. Turi būti originalioje pakuotėje su receptu (jei reikia). Nenaudokite jokių nelegalių dalykų, nes tikrai nebus juokinga, kai sulaikys. Angliška policija ir muitinė turi gerus šunis. Tai nebandykite.

O pavojingus krovinius (ADR)?

Tie standartiniai mikroautobusai ADR krovinių paprastai neveža (benzinas, chemikalai). Tam reikalingos specialios mašinos. Taigi, jei turite daug dažų ar kitokių cheminių medžiagų, geriau iš karto pasakykite. Mums reikės rasti specialų pervežėją. Negalima žaisti su ugnimi.

Ar turiu pats supakuoti?

Galite supakuoti patys, arba mes galime tai padaryti už papildomą mokestį. Jei supakuojate patys, įsitikinkite, kad dėžės tvirtos. Vieną kartą klientas padėjo televizorių į daug mažesnę dėžę be užpildo – tiesiog buvo "padėtas". Atėjo suirusiu. Nuo tada stengiamės įtikinti supakuoti geriau.

Ką daryti su technika (kompiuteriais, telefonais)?

Gerai supakuoti. Ir būtinai aprašyti dokumentuose su serijiniais numeriais (jei įmanoma). Kartais užkliūva dėl akcizų arba apsaugos. Jei tai ne daug, tai gerai. Jei vežate 10 telefonų, gali kilti klausimų, ar tai ne prekyba.

Ar galima vežti padangas?

Taip, tik reikia tiksliai nurodyti, naujos ar naudotos, o jei naudotos – ar nėra jokių defektų. Naudotos padangos turi būti tikrintos. Anglija yra griežta dėl saugumo. Užnešti riebias padangos į mašiną gali būti problema, jei jos neįtrauktos į sąrašą kaip "naudotos dalys".

Ar telpa dviračiai?

Telpa, net kelias. Geriausia, jei būtų išmontuoti (nuimti ratus), kad užtuotų mažiau vietos. Jei ne, telpa mažiau. Tiesa, atkreipkite dėmesį, kad dviračiai dažnai braižomi kitų krovinių, jei nekažkaip jų pririšite.

Saugumas, draudimas ir "kas jei"...

Ar mano krovinius apdraudo?

Taip, mes turime standartinę transporto draudimo polisą. Ji apima daugumą krovinių, bet yra ribojimai (ypač brangūs daiktai, gėrimai, pinigai). Vertė apskaičiuojama pagal svorį arba deklaruotą vertę. Jei vežate juvelyrinius dirbinius, tai geriau pasidarykite separatų draudimą.

Kas nutinka, jei įvyksta avarija?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įmanomas. Tuomet kviečiame policiją, registruojame įvykį, tada draudimo kompanija tiria. Jūs gaunate kompensaciją pagal draudimo sąlygas. Gali šiek tiek užtrukti, kol viską išspręsime, bet mes stengiamės padėti. (Turėjau atvejais prieš metus, kai vairuotojas užkliuvo į barsko – buvo nepataisoma, bet draudimas padengė).

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Paprastai taip, jis padeda patalpinti ir iškrauti krovinį iš mikroautobuso. Tačiau jis nebus perkėlėjas – neįveš 50 knydų spintos į trečią aukštą be liftų. Už tai reikia rūpintis patiems arba pasirūpinti pagalba iš Anglijos pusės. Mes aptarnaujame iki pirmų durų (arba iki sunkiai pasiekiamos vietos).

Kaip aš galiu sekti, kur yra mano siunta?

Mes davusime Jums vairuotojo numerį. Galima su juo susisiekti tiesiogiai. Taip pat stengiamės rašyti pozicijas (pavyzdžiui, "esame Vokietijoje, netoli Frankfurto"). Nebūna tiek gero GPS sekimo kaip kurjeriuose, bet su vairuotoju visada susisieksite. Jis su jumis gali kalbėt lietuviškai.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs (pavėluoja)?

Pirmiausia nelikti. Jei pavėluoja dėl eismo ar oro, mes Jums pranešame. Kartais taisais mašina kelyje. Tiesa sakant, geriau pavėluoti su ne sužalotu kroviniu nei važiuoti per greit ir padaryti avariją. Tokios situacijos kartais įvyksta, tai ne mūsų kaltė, tad prašome kantrybės.

Ar pristatymas yra tikrai "prie durų"?

Taip, ką mes vadiname "prie durų", tai reiškia, kad vairuotojas užvažiuoja kuo arčiau įmanoma ir iškrauna. Tačiau jei tais centriniame Londone yra "Congestion Charge" zona arba leidimas užsibrėžti tik 10 minučių, vairuotojas gali paprašyti Jūsų išbėgti. Ten taisyklės griežtos.

Ar galima siųsti atgal (iš Anglijos į Lietuvą)?

Žinoma, mes darome abiem kryptimis. Jūsų kroviniai į Angliją mikroautobusais gali būti grąžinami atgal, jei prekės nepriimamos arba tai grąžinimas. Procesas panašus – reikia dokumentų ir susitarimo dėl paėmimo datos.

Kas dėl paėmimo iš namų Lietuvoje?

Galime atvykti pas Jus, padėti supakuoti ir užkrauti. Tai papildoma paslauga, bet dažnai labai praverčia, ypač jei daug dalykų arba neturite ką su jais daryti. Vairuotojas atvyksta su pakrautuve (jei reikia) ir viską užmeta į mašiną.

Trumpa išvada

Viskas apie tai, kaip vežti, panašu į puzzles – reikia sudėti visus elementus, kad gautumė paveikslėlį. Jūsų kroviniai į Angliją mikroautobusais yra patikimas būdas tapti ten, kur reikia, net jei kartais keliai būna permainingi. Svarbiausia – nebijokite klausti ir viską iki galo aptarti iš anksto. Taip išvengsite nemažai streso ir nenumatytų išlaidų. Gerai pasiruošęs klientas – tai pusė sėkmės. Tad laukiam Jūsų skambučio ir kviečiame keliauti saugiai.