Individualus prekių gabenimas Anglijos kryptimi 24/7

Sveiki, jei skaitote šį tekstą, greičiausiai ieškote, kas galėtų nugabenti jūsų krovą į Angliją – greitai, patikimai, o svarbiausia, kad nereikėtų dėl to per daug galvoti. Aš jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių pervežimų srityje ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kuriems reikia paprasto sprendimo, o ne painių logistinių schemų. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip vyksta individualus prekių gabenimas Anglijos kryptimi 24/7 – kada tai aktualu, kiek tai kainuoja, kokie dokumentai reikalingi, ir dar daug kitų dalykų, kurie gali kilti jums galvoje. Nesvarbu, ar vežate vieną paletę, ar pilną sunkvežimį – stengsiuosi viską paaiškinti paprastai ir suprantamai.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kada verta rinktis individualų gabenimą?

Ar tikrai reikalingas individualus pervežimas?

Na, jei jums reikia, kad krovinys būtų paimtas konkrečiu laiku ir pristatytas tiksliai ten, kur reikia – tada taip, individualus gabenimas yra geriausias variantas. Pavyzdžiui, turėjau klientą iš Kauno, kuris gamina medines duris ir jas eksportuoja į Birmingamą. Jam reikėjo, kad krovinys būtų pristatytas į statybvietę kitą dieną iki 8 ryto. Su reguliariais maršrutiniais pervežimais tai būtų buvę neįmanoma, o individualus sunkvežimis su vairuotoju, kuris važiavo tiesiai iš Kauno, spėjo laiku. (čia reikia paminėti, kad kartais net ir individualus gabenimas gali vėluoti dėl eismo sąlygų ar kitų nenumatytų aplinkybių)

Kuo skiriasi individualus gabenimas nuo grupavimo?

Trumpai tariant – greičiu ir lankstumu.

Grupavimo paslaugos yra pigesnės, bet jums reikia laukti, kol bus suformuota pilna mašina su kitų siuntėjų kroviniais. Tai gali užtrukti savaitę ar net ilgiau. Individualus gabenimas reiškia, kad jūsų krovinys važiuoja vienas, be sustojimų paimti kitų siuntų. Žinoma, tai kainuoja brangiau, bet jei laikas svarbus – verta.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindiniai dokumentai yra paprasti.

Jums reikės: - PVM sąskaitos faktūros (jei esate PVM mokėtojas) - CMR važtaraščio (tai tarptautinis dokumentas, kurį užpildo ir pasirašo siuntėjas ir gavėjas) - Prekių sąrašo su kainomis (reikalingas muitinei) - Jei vežate specifines prekes – atitinkamus sertifikatus

Viskas priklauso nuo to, kokias prekes vežate. Kartais reikia papildomų dokumentų, pvz., jei vežate maisto produktus ar chemikalus. Geriausia pasitarti iš anksto.

Kiek kainuoja individualus gabenimas į Angliją?

Čia tikrai nėra vienos kainos – viskas priklauso nuo kelių dalykų.

Paprastai kalbant, kaina svyruoja nuo 800 iki 2500 eurų už vieną sunkvežimį (priekabą). Bet tai labai orientacinis skaičius. Kainą lemia: - Kiekis (koks krovinys – viena paleta ar pilna mašina) - Atstumas (pvz., iš Vilniaus į Londoną bus brangiau nei iš Klaipėdos į Doverį) - Laikas (skubus pervežimas brangesnis) - Krovinio tipas (ypatingi reikalavimai, pvz., šaldymo reikia)

Galiu pasakyti, kad pastaruoju metu kainos šiek tiek pakilo dėl kuro brangimo ir vairuotojų trūkumo. Bet visada verta paklausti konkrečios kainos jūsų atveju.

Ar galima gabenti bet kokias prekes?

Ne visada – yra apribojimų.

Paprastai prekes gabenti galima, bet yra dalykų, kurių negalima vežti arba reikalingi specialūs leidimai. Pavyzdžiui, negalima gabenti: - Ginklų ir amunicijos - Narkotinių medžiagų - Tam tikrų cheminių medžiagų - Gyvūnų (reikalingi specialūs dokumentai) - Tam tikrų maisto produktų (ypač gyvūninės kilmės)

Jei nežinote, ar jūsų prekes galima vežti – geriau pasitikrinkite iš anksto. Aš pats kartais esu turėjęs atvejų, kai klientai norėjo vežti dalykus, kurie reikalavo specialių leidimų, ir teko aiškintis su muitine.

Kaip užtikrinamas saugumas?

Čia svarbus klausimas, ypač jei vežate brangias prekes.

Paprastai naudojami užplombuoti konteineriai arba priekabos su gera spyna. Be to, šiuolaikiniai sunkvežimiai dažnai turi GPS sekimo sistemas, todėl galite matyti, kur jūsų krovinys yra bet kuriuo momentu. Mano patirtis rodo, kad klientai labai vertina galimybę sekti krovinį realiu laiku – tai suteikia ramybės.

Kiek laiko trunka pervežimas?

Iš Lietuvos į Angliją – paprastai 2-3 dienos.

Bet čia vėlgi priklauso nuo kelių dalykų. Jei vežate iš Vilniaus į Londoną, greičiausiai užtruks apie 2-2,5 dienos. Jei iš Klaipėdos – gali būti šiek tiek greičiau, nes trumpesnis kelias iki uosto. Žinoma, jei yra problemų su dokumentais arba muitine – gali užtrukti ilgiau. Kartais būna taip, kad muitininkai užsilaiko patikrinti krovinį, ir tada viskas atidėliojasi.

Kas yra 24/7 paslauga?

Tai reiškia, kad galite užsisakyti pervežimą bet kuriuo paros metu.

Ne visi pervežėjai siūlo šią paslaugą, bet jei jums reikia, kad krovinys būtų paimtas naktį arba šventinę dieną – tai įmanoma. Žinoma, tai paprastai kainuoja brangiau, nes reikia mokėti vairuotojui už darbą ne darbo valandomis. Bet jei jums tikrai reikia skubiai – tai verta papildomų išlaidų.

Kaip sužinoti, ar pervežėjas patikimas?

Čia reikia pasidomėti iš kelių šaltinių.

Pirma, pasidomėkite įmonės reputacija internete – žmonių atsiliepimai daug ką pasako. Antra, pasitikite, kiek laiko įmonė dirba šioje srityje. Trečia, pasikalbėkite su jais asmeniškai – jei jie profesionalūs, atsakys į visus jūsų klausimus aiškiai ir konkrečiai. Aš pats esu matęs pervežėjų, kurie žada viską ir bet ką, o paskui neatlieka to, ką žadėjo. Todėl verta būti atsargiam.

Ar galima gabenti pavojingas prekes (ADR)?

Taip, bet reikalingas specialus ADR sertifikatas.

ADR (Europos susitarimas dėl pavojingų krovinių tarptautinio vežimo) reikalauja, kad vairuotojas turėtų specialų mokymą, o sunkvežimys būtų pritaikytas tokiems kroviniams vežti. Jei jums reikia vežti pavojingas medžiagas – ieškokite pervežėjo, kuris turi ADR sertifikatą. Ne visi pervežėjai tai siūlo, nes tai papildomi reikalavimai ir išlaidos.

Kas atsako, jei krovinys bus sugadintas?

Čia svarbu žinoti – atsakomybė yra numatyta CMR konvencijoje.

Pagal tarptautinę CMR konvenciją, pervežėjas atsako už krovinio praradimą ar sugadinimą, jei tai įvyko dėl jo kaltės. Tačiau yra tam tikrų apribojimų. Pavyzdžiui, jei krovinys buvo netinkamai supakuotas ir dėl to sugadintas – pervežėjas gali būti atleistas nuo atsakomybės. Todėl svarbu tinkamai paruošti krovinį gabenimui.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Paprastai yra keli variantai.

Dažniausiai naudojami šie būdai: - Išankstinis apmokėjimas (ypač naujiems klientams) - Apmokėjimas po pristatymo (ilgalaikiams klientams) - Dalinis avansinis mokėjimas

Kiekviena įmonė turi savo sąlygas, todėl geriau tai aptarti iš anksto. Aš paties įmonėje dažnai siūlome lanksčias sąlygas nuolatiniams klientams.

Ar reikalingas draudimas?

Tikrai rekomenduoju apsidrausti.

Krovinių draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet labai naudingas. Jei krovinys bus prarastas ar sugadintas – draudimas padengs nuostolius. Draudimo kaina paprastai svyruoja nuo 0,5% iki 2% nuo krovinio vertės, priklausomai nuo krovinio tipo ir draudimo sąlygų. Kartais patys pervežėjai turi savo draudimą, bet jis dažnai padengia tik dalį vertės.

Kaip paruošti krovinį gabenimui?

Geras krovinio paruošimas yra labai svarbus.

Štai keletas patarimų: - Tinkamai supakuokite prekes, kad jos nejudėtų gabenimo metu - Uždenkite krovinį, jei reikia, apsaugokite nuo oro sąlygų - Pažymėkite dėžes su informacija apie turinį - Paruoškite visus reikalingus dokumentus iš anksto

Kartais žmonės nepasiruošia tinkamai, ir tada kyla problemų. Pvz., buvo atvejis, kai kliento prekės buvo blogai pritvirtintos ir pervažiavus kelio nelygumą viskas pasislinko ir dalis krovinio buvo sugadinta.

Kas yra muitinės procedūros?

Muitinė – svarbi dalis, ypač po Brexit.

Po to, kai Jungtinė Karalystė išstojo iš ES, muitinės procedūros tapo sudėtingesnės. Dabar reikia pildyti eksporto ir importo deklaracijas. Gerai, jei pervežėjas turi patirtį su muitinės reikalais ir gali jums padėti. Jei patys nežinote, kaip tai padaryti – geriau pasitikite profesionalus. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės bandė patys tvarkyti dokumentus ir pridarė problemų.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su pervežėju ir išsiaiškinkite priežastį.

Vėlavimai gali įvykti dėl įvairių priežasčių: eismo problemų, blogo oro, muitinės sustojimų, techninių sunkvežimo problemų. Svarbu laiku gauti informaciją ir žinoti, kada galima tikėtis pristatymo. Jei vėlavimas sukels jums problemų – aptarkite su pervežėju galimus kompensavimo būdus, nors čia viskas priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ar galima gabenti asmeninius daiktus?

Taip, bet tai truputį kitoks procesas.

Jei gabenate asmeninius daiktus, o ne prekes verslo tikslais, gali būti taikomos kitos muitinės taisyklės. Kartais reikalinga detalesnė informacija apie daiktų vertę ir kilmę. Be to, jei tai tikrai asmeniniai daiktai, o ne komercinė siunta – gali būti taikomi lengvatiniai muitų tarifai arba išvis nemokami muitai.

Kaip sužinoti tikslią kainą?

Geriausia tiesiog kreiptis į pervežėją su konkrečia informacija.

Kad gautumėte tikslią kainą, jums reikės pateikti: - Krovinio svorį ir matmenis - Iš kur ir į kur vežama - Kokios prekės - Kada reikia pristatyti

Kuo daugiau informacijos pateiksite – tuo tikslesnę kainą gausite. Aš pats visada sakau klientams: duokite man viską, ką žinote, ir aš jums pasakysiu kainą.

Kokie yra sunkvežimų dydžiai?

Yra keli standartiniai dydžiai.

Dažniausiai naudojami: - 13,6 m puspriekabė (standartinė, telpa apie 24-33 euro palečių) - Mažesni sunkvežimiai (3,5-7,5 tonos) maesniems kroviniams - Sprinter tipo mikroautobusai labai mažiems kroviniams

Pasirinkimas priklauso nuo jūsų krovinio dydžio. Nėra prasmės mokėti už didelę mašiną, jei vežate tik kelias paletes.

Ar galima gabenti prekes į bet kurią Jungtinės Karalystės vietą?

Taip, bet kuo toliau nuo pagrindinių uostų – tuo brangiau.

Pagrindiniai uostai, kuriais atvykstama į Angliją, yra Doveras, Harwichas, Felixstowe. Jei jūsų pristatymo vieta yra netoli šių uostų – bus pigiau. Jei reikia pristatyti į Škotiją arba į tolimus Anglijos regionus – teks mokėti daugiau už papildomą kelią.

Kaip elgtis, jei prekės neatitiko lūkesčių?

Pirmiausia – dokumentuokite problemą.

Jei gavėjas pastebi, kad prekės neatvyko tokios, kokios turėjo būti – svarbu tai iš karto užfiksuoti. Pirmiausia, palyginkite tai, kas buvo pakrauta, su tuo, kas buvo pristatyta. Jei yra skirtumų – reikia rašyti pretenziją pervežėjui. Čia svarbu turėti visus dokumentus: CMR važtaraštį, priėmimo aktus, nuotraukas.

Kada geriau planuoti gabenimą?

Kuo anksniau – tuo geriau.

Jei žinote, kad jums reikės pervežimo – planuokite iš anksto. Paprastai užtenka savaitės ar dviejų, kad suorganizuotumėte pervežimą. Bet jei reikia skubiai – galima sutvarkyti ir per 24-48 valandas, nors tai paprastai kainuoja brangiau. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai žmonės skambino penktadienio vakare ir sakė, kad reikia paimti pirmadienį – kartais pavyksta, kartais ne.

Ar galima gabenti dalimis?

Taip, dalinis krovinys (LTL) yra įmanomas.

Jei jums nereikia pilnos mašinos, galite naudoti dalinio krovinio paslaugą. Tai reiškia, kad jūsų krovinys bus vežamas kartu su kitų siuntėjų kroviniu. Tai pigiau nei individualus gabenimas, bet trunka ilgiau, nes reikia laukti, kol bus surinktas visas krovinys į mašiną.

Kaip sužinoti, ar pervežėjas turi licenciją?

Paprašykite parodyti licenciją.

Tarptautiniam krovinių vežimui reikalinga Bendrijos licencija. Jūs galite paprašyti pervežėją parodyti šį dokumentą arba patikrinti įmonės duomenis Registrų centre. Jei pervežėjas neturi licencijos – geriau jo vengti, nes tai gali sukelti problemų.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą?

Susisiekite su pervežėju kuo greičiau.

Jei po to, kai jau užsakėte pervežimą, pasikeitė pristatymo adresas – nedelsdami informuokite pervežėją. Jei mašina dar neišvyko – pakeisti adresą paprastai įmanoma be papildomų išlaidų. Bet jei jau važiuoja – gali tekti mokėti papildomai už pakeitimą.

Ar galima gabenti prekes su grįžtamuoju vežimu?

Taip, tai dažnai naudinga abiems pusėms.

Jei jums reikia prekių iš Anglijos į Lietuvą, o po to vėl vežti į Angliją – galima suderinti grįžtamąjį vežimą. Tai gali būti pigiau, nes vairuotojas turi uždarbį abiem kryptim. Bet čia reikia gerai suplanuoti terminus, kad viskas sutaptų.

Išvada

Jei jums reikia patikimo būdo pristatyti prekes į Angliją – individualus gabenimas 24/7 yra puikus sprendimas, ypač kai laikas svarbus. Svarbiausia yra rinktis patikimą pervežėją, kuris turi patirties, tinkamus dokumentus ir gali suteikti jums ramybę, kad krovinys bus pristatytas laiku ir saugiai. Nepamirškite tinkamai paruošti krovinį ir visus reikalingus dokumentus – tai labai padeda išvengti problemų kelyje. Jei turite klausimų – visada geriau pasitikslinti iš anksto nei spręsti problemas vėliau.