Ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu? Praktinis vadovas verslui

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – krovinių pervežimo į Angliją rinka pasikeitė neatpažįstamai. Anksčiau tiesiog užsidėjai dėžę į sunkvežimį ir važiuoji, o dabar? Dabar tai visų pirma biurokratija, o tik paskui vairavimas. Dažnai klientai ateina ir sako: „man reikia nuvežti ten greitai ir pigiai“, bet realybėje be gero plano susidaro daugiau problemų nei naudos. Jei ieškote patikimo partnerio, turi suprasti, kad pati kelionė – tai tik piramidės viršūnė. Viskas, kasvyksta po to, yra svarbiausia. Nors dabar technologijos pažangios, bet vistiek reikia žmogaus akies. (Na, turiu omenyje, kad reikia kompetentingo vadybininko). Rašau šį tekstą tam, kad jums nebūtų taip baisiužsakyti transportą ir suprastumėte, kas vyksta už maršrutų žemėlapio ribų.

Kaip viskas prasideda ir kas laukia kelyje

Kaip greitai galite atvežti mano krovinių?

Viskas priklauso nuo to, ką ir iš kur vežate. Jei tai tiesiog dėžė iš Vilniaus į Londoną, tai galime padaryti per 3-4 dienas, jei vairuotojas ne užstringa Kalais uoste. Tačiau turiu omenyje, kad kai ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, terminas nėra užrašytas akmenyje. Kartais būna taip, kad uosto darbuotojai užštrikuoja su dokumentais, ir kelioms valandoms ar net dienai stovi eilėje. Viena kartą teko laukti net 12 valandų, nes kažkas prarado pasą. Taigi, geriau planuokite savaitę, o ne viltis „prieš vakarą“. Taip pat nepamirškite, kad Anglija yra sala, o tai reiškia, kad keltas yra tas „angelas ar velnias“, kuris lemia greitį.

Ar tikrai galite sekti kur yra mano prekės realiu laiku?

Žinoma, sakydami, kad ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, tikimės matyti mažą taškuką žemėlapyje. Tačiau realybėje yra tokia: GPS įrenginys gaidus būna vieną kartą per valandą. Vairuotojas gali važiuoti per miestką, kur signalas prastas, arba tiesiog išjungti aparatą, kai ilsisi. Mums dažnai tenka skambinti pačiam vairuotojui ir klausti „kur tu esi“. Taigi, ta informacija yra, bet ji ne visada yra akimirksninė, kaip filmuose. Kartais sistemose rodo, kad krovinys yra prieš 3 valandas, o jis jau iškrautas. Tai nėra melas, tai tiesiog vėlavimas duomenų perdavime.

Ką daryti, jei aš neturiu daug krovinių, tik kelias pades?

Tai nėra problema. Mes dažnai renkame dalinius krovinius, tai vadinama konsolidacija. Užsakę krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, jūsų siunta bus pakrauta į didesnį sunkvežimį kartu su kitų klientų prekėmis. Tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes turi sustoti paimti ir išleisti kitus. Bet jums tai bus pigiau. Būna taip, kad vairuotojas surenka 15-20 skirtingų siuntų, o turi jas visos paskirstyti per Angliją. Tai sudėtingas logistikos žaidimas, bet mes su juo susiduriame kasdien. Tiesiog būkite kantrūs, jei matote, kad jūsų krovinys „stovi“ vienoje vietoje – jis greičiausiai surenka likusius draugus.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Tikrai ne visi. Yra daug tokių, kurie kalba tik rusiškai ar lietuviškai, ir su angliškai kalbančiu sandėliuotoju susitaria rankomis ir kojomis. Tai gali sukelti nemažai juoko, bet kartais ir problemų. Vieną kartą vairuotojas negalėjo suprasti, kur reikia važiuoti, nes jo „navigacija“ buvo senas popierinis žemėlapis. Dabar, kai klientai ieško krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, jie tikisi aukšto lygio paslaugos, bet kartais tiesiog reikia pagelbėti pačiam vairuotojui per telefoną. Mums viskas įprasta – esame kaip vertėjai.

Kaip pasirinkti tinkamą transporto tipą?

Jei turite 2 paletes, tinka mažas sunkvežimis (7.5 t). Jei 33 paletes – reikia „tentro“ (tent truck). Dažnai žmonės sako, kad turi mažą kiekį, bet paskui atvažiuoja ir pasirodo, kad tai tiesiog sunkiausulmena. Tada tenka keisti planus. Geriausia iš karto nurodyti tikslius išmatavimus. Krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu procesas prasideda nuo to, ką jūs mums pasakote apie savo prekes. Neapsileiskite, nes stojimas į keltą su per dideliu sunkvežimių gali baigtis bauda.

Popieriaus darbas ir muitinės naktmaros

Ar man tikrai reikia EORI kodo?

Be abejo. Jei jūsų įmonė prekiauja su Anglija, EORI kodas yra būtinas kaip oras. Be jo jūsų krovinių pervežimas į Angliją su patikimu sekimu gali sustoti ties pat sienos linija. Muitinė tiesiog neleis praeiti. Tą kodą gausit per kelias dienas, bet geriau tai padaryti iš anksto. Buvau atvejų, kai vairuotojas stovėjo pasienyje su pilnu sunkvežimių, o klientas net neturėjo to kodo. Dėl to išlaidos dėl stovėjimo viršijo pačios transporto kainą. Tai nėra mūsų kaltė, tai formalumai.

Kas daryti, jei trūksta komercinės sąskaitos faktūros?

Tai didžiausia bėda. Komercinė sąskaita (Commercial Invoice) turi būti tiksliai užpildyta. Jei joje nėra prekių kodų (HS kodų) arba svoris neatitinka, muitinė sustabdys patikrinimą. Tada gali tekti mokėti už sandėliavimą ar net grąžinti atgal. Kai ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, turite žinoti, kad sekimas sustoja, jei dokumentai blogi. Vieną kartą klientas parašė „įrankiai“ vietoje to, kad būtų išvardytas kiekvienas atsuktuvas. Dėl to buvo didelis nesusipratimas. Rašykite viską tiksliai.

Ar mokate užpildyti muitinės deklaracijas?

Žinoma, tai mūsų kasdieninis darbas. Mums tereikia duoti duomenis, o mes susitvarkome likusį. Nors daugelis sako, kad krovinių pervežimas į Angliją su patikimu sekimu yra tik fizinis judėjimas, bet 50 proc. darbo yra štai tos deklaracijos. (Čia aš nuklydau, grįžtam prie temos). Be teisingų dokumentų patikimas sekimas nieko neduos, nes krovinys neišsivers iš terminalo. Mūsų brokeriai žino visus niuansus, tad nereikia jaudintis, jei nesuprantate kas yra „Exit Summary Declaration“.

Kas atsitiks, jei prekės bus apmokestintos mokesčiais?

Jei prekės nebuvo gautos (pirkimo) ar parduotos (pardavimo) ES viduje, jos gali būti apmokestintos Anglijoje importo mokesčiais (Import Duty) ir PVM. Tas mokesčias reikia sumokėti, kad krovinys būtų išleistas. Dažnai klientai nežino, kad tai jų atsakomybė, ne mūsų. Mes galime padėti sumokėti kaip tarpininkai, bet pinigai turi būti. Jei ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, pasidomėkite savo prekių mokesčių tarifais iš anksto. Niekas nenori staigmenų, kai vairuotojas jau pasiekė sandėlį.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet tai visai kita istorija. Reikia veterinarinių sertifikatų ( sanitary certificates). Be jų maistas bus sunaikintas pasienyje. Tai labai griežta. Vieną kartą teko matyti, kaip sunaikino visą lietuviškų pyragų partiją, nes viena raidė sertifikate buvo neteisinga. Tai liūdna. Krovinių pervežimas į Angliją su patikimu sekimu, kalbant apie maistą, reikalauja dvigubo dėmesio. Jei planuojate eksportuoti sūrį ar mėsą, praneškite mums iš karto. Mes ne spėjame sužinoti apie tai, kai vairuotojas jau pakrovė dėžę į sunkvežimį.

Ar galima veži pavojingas krovinius (ADR)?

Taip, bet tai brangiau. Reikia specialaus vairuotojo pažymėjimo ir sunkvežimio. Be to, kai ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, su ADR kroviniais sekimas yra dar griežtesnis. Negalima tiesiog taip važiuoti pro miestus. Turi būti planuotas specialus maršrutas. Buvau atvejų, kai vairuotojas su kuro balandžiais užstrigo Anglijos centre ir gavo milžinišką baudą. Geriau viską suplanuoti su mumis, kad išvengtumėte tokio streso.

Kainos, mokesčiai ir kur dingsta pinigai

Kiek kainuoja viena paletes pervežimas?

Kainos svyruoja kaip orai. Priklauso nuo degalų kainos, sezono ir kur tiksliai Anglijoje reikia važiuoti. Jei į Londoną – brangiau, dėl ULEZ zonos ir didelių eismo spūsčių. Jei į Šiaurės Angliją – pigiau, bet ilgiau. Krovinių pervežimas į Angliją su patikimu sekimu kainuoja nuo 100 iki 300 eurų už padėtį, priklausomai nuo momento. Neapsileiskite, jei kas pasako, kad gali padaryti už 50 eurų – tai arba apgavystė, arba jūsų krovinys nuvažiuos be draudimo.

Kas yra „fuel surcharge“ ir kodėl aš jį moku?

Degalų priedas. Degalų kaina nebe ta, kokia buvo prieš 5 metus. Pervežėjai prideda procentą nuo bazinės kainos, kad padengtų išlaidas. Tai standartinė praktika pasaulyje. Nors ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, šios išlaidos nebus matomos sekimo programėlėje, bet jos bus sąskaitoje. Negalima važiuoti, jei degalų baką užpildyti brangiau nei uždarbis. Kartą degalai pakilo tiek, kad teko sustabdyti dalį flotės. Dabar tai jau normalu, tiesiog reikia tai įskaityti į biudžetą.

Ar galima atsiskaityti gavus prekes?

Galima, bet tai vadinasi „COD“ (Cash on Delivery). Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, nes vairuotojas turi rizikuoti pinigais. Be to, kai ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, mums reikia užtikrinti, kad gavimas tikrai atsiskaitys. Jei ne – krovinys sugrįžta atgal, o tuomet kils dvigubos išlaidos. Geriau pasirašyti sutartį su fiksuotomis mokėjimo sąlygomis. Taip saugiau abiem pusėms. Yra firmų, kurios atsisako atvežti, jei nėra išankstinio mokėjimo garantijos.

Kodėl kainos pasikeitė po „Brexit“?

Nes dabar reikia eiti pro muitinę. Tai laiko pinigai. Anksčiau vairuotojas pravažiuodavo per pasienį vos sustodamas. Dabar jis turi pateikti dokumentus, laukti patikrinimo. Tas laikas sumokamas vairuotojui. Taip pat atsirado naujų mokesčių už muitinės deklaracijas. Krovinių pervežimas į Angliją su patikimu sekimu tapo brangesnis, bet ir atsakingesnis. Negalima lyginti senųjų kainų su dabartinėmis – tai skirtingos realybės. Dabar reikia daugiau popieriaus ir daugiau kantrybės.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu dažnai?

Žinoma. Esame verslininkai, mums patinka nuolatiniai klientai. Jei užsakote 10 krovinių per mėnesį, mes pasiūlysime individualią kainą. Tai logiška – kai ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu ir raste patikimą partnerį, verta su juo susieti ilgalaikiais ryšiais. Taip mes galime geriau planuoti maršrutus ir užpildyti sunkvežimius abiem kryptimis. O tai reiškia mažesnes kainas jums. Nebijokite tartis.

Kas nutinka, jei aš nepasiruošiu mokėti iš karto?

Krovinių pervežimas į Angliją su patikimu sekimu gali baigtis tuo, kad jūsų krovinys bus sulaikytas mūsų sandėlyje Lietuvoje arba Anglijoje. Už laikymą tenka mokėti. Nėra nemokamų pietų. Gali būti, kad neteksime parduoti prekes, kad padengtume išlaidas (nors tai labai retas atvejas, bet įstatymai leidžia). Geriau iš anksto pasidomėkite mokėjimo terminais. Mums patys rūpi, kad viskas vyktų sklandžiai, bet be finansų sistema sustoja.

Sekimas, vairuotojai ir kodėl niekas neatsiliepia

Kodėl vairuotojas neatsiliepia į skambutį?

Jis gali vairuoti. Anglijoje griežti įstatymai – negali laikyti telefono rankoje, jei nėra „hands-free“. Arba jis gali miegoti (poilsio laikas). Dažnai ieškant krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, klientai nori sužinoti „kur jis dabar“. Bet vairuotojas ne robotas. Jis turi valgyti, miegoti ir tilpti į tachografo režimus. Vieną kartą klientas skambino po 3 minutes naktį ir buvo nustebęs, kad vairuotojas nemiega. Būkite kantrūs, mes vadybininkai padėsime susisiekti.

Ar galiu sekti savo krovinius mobiliajame telefone?

Taip, mes turime sistemą, kuria galite naudotis iš bet kur. Siūlome krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, todėl suteikiame prisijungimus. Ten matysite, kur yra vairuotojas ir koks yra numatomas atvykimo laikas. Tačiau, kaip jau minėjau, signalas gali būti prastas, todėl duomenys atsinaujina su vėlavimu. Nereikėtų panikuoti, jei pamatėte, kad jis stovi vienoje vietoje 2 valandas – gali būti eilė į keltą arba įkrova.

Kas daryti, jei sistemoje rodo, kad krovinys vėluoja?

Pirmiausia – nepanikuoti. Skambinkite mums. Mes susisiesime su vairuotoju. Dažnai vėlavimai būna dėl nenumatytų situacijų kelyje – avarija, užstrigęs kitas sunkvežimis, blogas oras. Krovinių pervežimas į Angliją su patikimu sekimu leidžia mums ankstyviau reaguoti. Jei matome, kad vairuotojas neatvyks laiku, pranešame jums. Kartais tai sutaupo daug nervų, nes galite perskambinti savo klientui ir pranešti, kad prekės atvyks vėliau.

Ar vairuotojai tikrai patikrina krovinius prieš išvykstant?

Jie turėtų. Mes juos mokome tikrinti, ar uždarytos durys, ar tvirtai pritvirtintos juostos. Bet vairuotojas ne kasdienis sandėlininkas. Jis gali nepastebėti, kad viena dėžė paslydo. Todėl labai svarbu, kai ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, kad jūsų siunta būtų tinkamai supakuota. Uždėkite antspaudą (seal). Jei atvykus antspaudas bus nepažeistas, reiškias, niekas nekišo rankos į vidų. Tai paprasta apsauga.

Kodėl kartais keičiasi vairuotojas kelionės metu?

Tai vadinama „perėmimas“. Vienas vairuotojas važiuoja iki tam tikros vietos (pavyzdžiui, Vokietijoje), o kitą toliau veža į Angliją. Tai daroma dėl poilsio normų, kad nereikėtų laukti 45 valandų, kol pirmasis ilsisi. Krovinių pervežimas į Angliją su patikimu sekimu leidžia mums sekti šią keičiamąjį. Sistemoje matysite, kad vairuotojas pasikeitė. Tai normalu. Svarbiausia, kad krovinys neiškristų iš sunkvežimio per perkrovimą (nors retai kada perkrauname pačią siuntą, tik vilkiką pakeičiame).

Ar galima pristatyti į namus (pvz., į butą)?

Į butą su lifts nebus problema. Jei nėra lifto ar reikia nešti per 5 aukštus – tai jau papildoma paslauga. Vairuotojai yra vairuotojai, ne krovikai. Jie padės nuleisti nuo sunkvežimio, bet nešiotis po miestą neketina. Kai ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, pasakykite iš karto apie sunkų iškrovimą. Mes galime užsakyti vietinius krovikus Anglijoje. Tai papildomos išlaidos, bet jūsų nugarai bus saugiau.

Specifiniai dalykai ir realios situacijos

Ar galima veži asmeninius daiktus (pervykimas)?

Galima, bet tai vėlgi reikalauja specialų dokumentų (Transfer of Residence). Jei tiesiog užsakovai krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu su savo daiktais, muitinė gala manyti, kad tai prekyba, ir apmokestinti. Reikia įrodyti, kad daiktai naudoti ir jūs persikeliate gyventi. Buvau atvejo, kai žmogus bandė vežti pilną konteinerą baldų, o pats liko Lietuvoje. Muitinė to nepaliko. Būkite sąžiningi.

Kas daryti, jei prekės sugedą pervežimo metu?

Tuojau praneškite mums. Reikia užpildyti pranešimą apie žalą (protokolą). Jei krovinys buvo uždraustas (o mes visada draudžiame), draudimo kompanija sumokės. Niekas nėra apsaugota nuo visiško gėrio. Vieną kartą vairuotojas staigiai stabdė, ir brangios optikos prietaisai suskilvel. Klientas gavo pinigus atgal. Krovinių pervežimas į Angliją su patikimu sekimu taip pat padeda nustatyti, kur įvyko avarija (pagal GPS duomenis). Tai padeda spręsti ginčus.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, jei pranešate apie tai iš anksto. Mes galime uždėti papildomą apsaugą arba siųsti specialiu baltu sunkvežimių (taip vadinama „VIP“ arba aukšto rizikos siunta). Kai ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, verti daiktai turi būti specialiai pažymėti. Negalima tiesiog mesti „Rolex“ laikrodžių į bendrą krovą su trąšomis. Tai yra kvaila. Logika turi būti.

Ką daryti, jei gavėjas atsisako priimti krovinius?

Tai blogiausia scenarijus. Vairuotojas negali tiesiog palikti prekių gatvėje. Jis privalo jas parvežti atgal arba į sandėlį Anglijoje. Už tai bus mokama didelė suma. Todėl, kai ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, užtikrinkite, kad jūsų klientas tikrai laukia. Pasitikrinkite, ar jis dirba, ar sandėlis atidarytas. Vieną kartą vairuotojas atvažiavo į tuščią kiemą – firma bankrotavo. Teko vežti atgal. Niekas nenori mokėti už tuščią važiavimą.

Ar galima užsakyti ekskursinį maršrutą (pvz., lankytis keliose vietose)?

Galima, tai vadinama „part load“ su sustojimais. Bet kiekvienas sustojimas kainuoja. Vairuotojo laikas yra pinigai. Krovinių pervežimas į Angliją su patikimu sekimu tampa sudėtingesnis, kai reikia važiuoti į 5 skirtingas vietas. Reikia labai gero planavimo. Jei turite daug mažų siuntų, paskambinkite, suskursime maršrutą. Bet nereikia klausti, ar vairuotojas gali užsukti papietauti pas pusbrolį Mančester – jis turi grafiką.

Ar jums reikia kažko, ko aš nepagalvojau?

Galbūt tik gero humoro jausmo. Logistika – tai ne tik skaičiai, tai ir žmonės. Kartai viskas klysta, kartai vėluoja keltas. Jei ieškote krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu, raskite tą, kuris nebijos atsakyt į jūsų skambutį vidurnaktį (kaip mes darome). Būkite sąžiningi dėl svorio, dydžio ir turinio. Tai iš tiesų pagreitina procesą. Aš dirbu jau ilgai, ir galiu pasakyti – geriausias klientas yra tas, kuris klauso, o ne tas, kuris tik reikalauja.

Išvada

Galiausiai, krovinių pervežimo į Angliją su patikimu sekimu pasirinkimas yra apie pasitikėjimą, o ne tik apie kainą. Matęs esu daug, ir gerų, ir blogų variantų. Svarbiausia – nebijoti klausti ir viską užfiksuoti raštu. Nors technologijos leidžia matyti, kur yra jūsų prekės, bet sėkmė visada priklauso nuo to, kaip tiksliai buvo užpildyti dokumentai ir kiek kantrybės turite. Tikiuosi, kad šie patarimai padės išvengti tų bėdų, su kuriomis susiduriau aš per savo metus.