Profesionalus perkraustymas į UK mikroautobusu – saugus gabenimas ir realios patirtys

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – teorija skiriasi nuo realybės, kaip dangus nuo žemės. Profesionalus perkraustymas į UK mikroautobusu atrodo paprasta: pakrauname, važiuojame, iškrauname. Tačiau kasdienybėje susiduriame su uraganu ant Lamanšo, muitinės klausimais, kuriuos sunkiu suprasti net jiems patems, ir klientais, kurie manyje, kad sofa telpa į „Ford Transit“ be išardymo. Esu matęs viską – nuo puikių, be galo smagių kelionių iki tokių, kai norėjau viską mesti ir eiti dirbti į parduotuvę. Čia nebus apie tai, kaip viskas yra idealiai, o apie tai, kaip iš tikrųjų vyksta saugus gabenimas per jūrą ir kalnus.

Bendra informacija ir procesas

Kiek laiko užtrunka profesionls perkraustymas į UK mikroautobusu?

Viskas priklauso nuo to, kurioje Anglijos dalyje reikia apsistoti. Jei važiuojame į Londoną ar pietus, tai reikia skirti maždaug dvi paras, atsižvelgiant į keliuką ir laukimą terminale. Kartais, jei sėsti pavyksta ryte, pirmą dieną jau būname šioje saloje, bet dažniau būna taip, kad vairuotojas aplanko keletą punktų Lietuvoje, paskui Lenkijoje, tik paskui važiuoja į uostą. (Nors dabar su tais keliukais po Lenkiją gali užtrukti ir ilgiau negu planuota, visokie remontai...). Geriau tiksliai pasiklaupykite apie savo maršrutą.

Ar galima vežti naminį gyvūnėlį?

Taip, galima, bet čia ne taip paprasta kaip pasodinti į rankas ir važiuoti. Reikalingas „Pet Passport“, mikroschemas, o kartais ir kelių mėnesių laukimas, jei nėra atliktos visos vakcinos. Dar gerai, jei šuo ramus, o buvo atvejų, kai katinas pradėdavo rėkti jau pasienio kontrolėje ir turėdami jį nuraminti prarasdavome valandą. Profesionalus perkraustymas į UK mikroautobusu su gyvūnais reikalauja ypatingo dėmesio, nes vairuotojui tai papildoma stresas, o jis turi saugiai vairuoti.

Kas vyksta, jei užeilai užstrigsite kelyje?

Tai būna. Avarijos, uraganai arba paprasti užgriuvai ant greitkelio. Tada mes tiesiog skambiname ir pranešame, kad vėluosime. Nieko nepadarysi su orais ar kitų vairuotojų klaidomis. Geriausia, kai klientas supranta, kad profesionalus perkraustymas į UK mikroautobusu nėra važiavimas traukiniu pagal grafiką – mes priklausome nuo situacijos kelyje. Kartais praleidžiam keltą ir tenka laukti kitos, tai prideda porą valandų.

Ar telpa didelė spinta į tokią mašiną?

Į standartinį ilgąjį „Transitą“ telpa dauguma baldų, jeigu jie yra išardyti. Jei bandysite įsprausti dvimetrę sieninę spintą be išardymo, tai gali baigtis prastai – arba nebeįeisim per duris, arba sužalosime daiktą. Turiu omenyje, kad saugus gabenimas reiškia ne tik „nusivežti“, bet ir „nenuvežti sulaužytą“. Mes dažnai padarome baldus dalimis vietoje, tai užima truputį laiko, bet taupo jūsų sofos rankas.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Dažniausiai taip, nes vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys ne pirmą dieną, bet visada patartina pasilikti vieną raktą sau arba duoti artimam giminėiui, jei toks yra. Būna situacijų, kai vairuotojas užstringa rūsyje su daiktais ir negali išlipti, o jums reikia patekti į vidų. Profesionalus perkraustymas į UK mikroautobusu turi būti suplanuotas taip, kad abiem pusėms būtų patogu.

Ką daryti, jei reikia pergabenti ir automobilį?

Gabenimas mikroautobusu netinka automobiliams, nebent jis smarkiai sugadintas ir stovi priekabėje. Jei reikia pergabenti masinę, reikia žiūrėti į autovežio paslaugas. Mes esam orientuoti į daiktus, baldus, techniką. Žinoma, jei tenka vežti motociklą arba keturratį, tai įmanoma užtvirtinti atgalinėje erdvėje, jei liko vietos.

Kainos ir mokesčiai

Kiek kainuoja toks siuntimas į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo kuro kainos (o dabar ji, žinoma, ne vaikystės lėlytė) ir nuo to, kiek turite daiktų. Užpilta mašina iki pat stogo kainuos daugiau nei pusės krovinio. Profesionalus perkraustymas į UK mikroautobusu paprastai prasideda nuo kelių šimtų eurų už mažą kiekį ir siekia tūkstančius, jei reikia keletą mašinų arba ypatingo krovimo.

Ar imamas avansas?

Standartiškai taip, imame apie 30 proc. avansą, kad užtikrintume, kad klientas nebegalvos ir tikrai lauks, o mes galėsime rezervuoti bilietus į keltą. Likusią dalį sumokate, kai daiktai atkeliauja į vietą. Kartais, jei įmonė mažai žinoma, gali būti atvirkščiai – viskas iš karto, bet mes stengiamės būti lankstūs.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išardyti baldus?

Paprastai krovimo darbas yra įskaičiuotas į valandinį tarifą arba fiksuotą kainą, bet jei ten kur labai sudėtingas sekantis, gali tekti papildomai sumokėti už darbo valandas. Profesionalus perkraustymas į UK mikroautobusu įtraukia fizinį darbą, tačiau jei turite penkias didžiules bibliotekas, kurias reikia išardyti po vieną lentą, tai užtrunka.

Ką daryti, jei pervežėjas vietoje pareikalauja daugiau pinigų?

Tai yra didelė raudona vėliava. Jei sutarta kaina fiksuota, tai ji neturi keistis. Būna taip, kad kai kurios „firminos“ nutaria susimokėti papildomai už „keltų bilietus“, kurie jau turėjo būti įskaičiuoti. Pasirašykite sutartį, kurioje viskas aišku. Jei kas tokio įvyksta, skambinkite į mūsų biurą, mes bandysime padėti, nors tenka girti ir su policija.

Ar apmoka draudimą?

Mes turime CMR draudimą, tačiau jis dengia tik tam tikrą sumą, dažniausiai ne virš 10 tūkst. eurų (nors gali būti ir daugiau). Jei vežate brangius dailės kūrinius arba auksinius luitus, tai geriau juos apdrausti papildomai. Saugus gabenimas ne tik apie tai, kad nenukrenta, bet ir apie tai, kas atsitinka, jei nukrenta.

Galima atsiskaityti grynaisiais?

Galima, bet rekomenduoju pavedimą, kad liktų pėdsakas. Vairuotojai kartais nenori vežti didelių kiekių grynųjų per sieną, nes muitinė klausinėja, kur šie pinigai. Profesionalus perkraustymas į UK mikroautobusu turi būti skaidrus, todėl sąskaitos-faktūros – tai tavo draugas.

Dokumentai ir muitinė (Brexit)

Ar dabar, po Brexito, labai sudėtinga išvykti?

Nebūtinai labai, bet popierių daugiau. Reikia pildyti „Transfer of Residence“ formą, jei persikeliate gyventi ilgam, taip padės išvengti PVM mokesčio daiktams. Jei tiesiog vežate dovanas draugui, ten viskas kitaip, daugiau mokesčių. Mums, kas dirba su kasdieniniu profesionalus perkraustymas į UK mikroautobusu, teko priprasti prie tų formų, bet klientams tai vis dar kelia nerimą.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dalyką?

Nereikia rašyti kiekvieno šlepetės poros, bet reikia turėti pakraunamąjį sąrašą (inventory list). Ką vežiate, apytikslė vertė. Jei turiu trisdešimt dėžių, parašau „buitiniai daiktai, drabužiai, indai“. Muitininkai dažniausiai tik patikrina, ar nėra alkoholio ar tabako virš limito. (Nors kartais jie gali būti labai išrankūs, jei atrodo įtartai).

Kas, jei pamiršiu pareikšti kažką svarbaus?

Tuomet gali tekti mokėti mokesčius arba baudą. Vieną kartą klientas nepaminėjo, kad vežia motociklą, buvo didelis pykas. Geriau daugiau parašyti ir klausti „ar reikia“, negu tylėti. Profesionalus perkraustymas į UK mikroautobusu reikalauja sąžiningumo iš abiejų pusių.

Ar tikrinami pasai?

Taip, dabar tikrinimas griežtesnis. Vairuotojas turi turėti pasą, o keleiviai – dokumentus, leidžiančius atvykti (vizą arba leidimą gyventi). Jei dokumentų nėra, į Lietuvą grįžta tuo pačiu keltu, o daiktai... na, ten jau tamsi istorija, kaip jie bus grąžinami.

Ką daryti su maistu?

Vežti maistą galima, bet tikrai ne mėsą, pieno produktus ar vaisius iš trečiųjų šalių. Duona, makaronai, sausi gaminiai – gerai. Žinoma, jei turi kokią seną sūrio galvą, gali būti problemų. Muitinė Anglijoje labai griežta dėl gyvūnų kilmės produktų, todėl saugus gabenimas čia reiškia ir maisto saugumą.

Ar reikia prekybos sutarties?

Jei tai neasmeninis perkraustymas, o parduodate daiktą, tada taip, reikia sutarties pirkėjui. Muitinė nori matyti, kad tai nekontrabanda. Jei tiesiog keliate savo daiktus į naują būstą, tai pakanka pareiškimo (ToR01).

Krovinys ir pasiruošimas

Kaip geriausia supakuoti daiktus?

Gerai, kai dėžės standartinių dydžių, tvirtos, o ne iš po kiaulės maisto. Naudokite burbuliukus, senus laikraščius. Profesionalus perkraustymas į UK mikroautobusu tampa košmaru, jei dėžės pradeda byrėti kelyje. Buvau, kai vyno buteliai nukrito ir užpylė visus drabužius – kvapas buvo... nepakartojamas.

Ar turite pakavimo medžiagų?

Mes paprastai nenešame dėžių su savim, nebent tai iš anksto sutarta, mes ne parduotuvė. Bet galiu pasakyti, kur geriausia juos nusipirkti arba pasiūlyti mūsų partnerių paslaugas. Kartais klientai patys renka dėžes iš parduotuvių – tai taip pat variantas, jei jos tvirtos.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti iš anksto, išlašyti vandenį, išpilti visus ledus. Vieną kartą važiavome su šaldytuvu, kur buvo vandens dugne, ir kiekvieną posūkį jis liejosi pro dureles. Sausgnybės nepadėjo. Sausgnybės nepadėjo. Sausgnybės nepadėjo... (Oi, atsikartauju). Sausgnybės padeda tik trumpam. Būkite atsargūs.

Ar galima vežti skystus daiktus, pvz., skysčius?

Taip, bet turi būti labai gerai uždaryta. Geriausia visus skysčius įdėti į plastikinius dėžes, kad jei kas nutekėtų, nesužeistų kitų daiktų. Sausgnybės nepadės, jei statinės atsivers. (Na, jei tikrai labai gerai uždarysite, galbūt ir išvengsite problemų).

Ar vežate techniką, pvz., skuterius?

Vežame, bet turi būti išleistas kuras. Buvau atvejų, kai skuteris pradėjo smarkiai dūmųti krovimo metu, nes bakelyl buvo pilna. Gaisro rizika per keltą yra didelė, todėl saugus gabenimas reikalauja tuščių bakų.

Kas daryti, jei po atvykimo pastebėjau pažeidimus?

Skubiai praneškite vairuotojui ir darykite nuotraukas. Negalima laukti savaitės. Tiesa, kartais sunku įrodyti, kad buvo ne taip supakuota iš pradžių. Profesionalus perkraustymas į UK mikroautobusu turi draudimą, bet be nuotraukų ir įrodymų draudimo kompanija neatsipigs.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, jeigu užsakyta. Keltų grafikai leidžia, tačiau reikia atsižvelgti, kad Anglijoje parduotuvės uždaros anksti, o sekmadieniais viskas uždaryta. Jei norite atvykti sekmadienį ir iškrauti, įsitikinkite, kad turėsite prieigą prie namų (pvz., kodą nuo vartų), nes agentūros nedirba.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra sąrašų draudžiamų augalų, o kai kurie reikalauja fitosanitarinių pažymų. Žinoma, dažniausiai žmonės veža kelių vazų su gėlėmis ir niekas nepasiskaityčia, bet jei turi didžiulį palmių mišką, gali būti problema. Muitinė gali nukreipti į karantiną.

Išvada

Profesionalus perkraustymas į UK mikroautobusu nėra tiesiog važiavimas, o sudėtingas procesas, reikalaujantis pasitikėjimo ir gerų partnerių. Aš matęs daugybę būdų, kaip tai padaryti blogai, todėl visada patariu kruopščiai pasiruošti ir nebijoti klausti nedidelių, kvailų atrodančių klausimų. Svarbiausia – rasti žmones, kurie ne tik tie, kas žino „kaip“, bet ir tie, kas rūpinasi tavo daiktais, kaip savais. Sėkmės kelyje, ir tegul jūsų daiktai pasiekia tikslą taip pat saugiai, kaip tikiuosi ir mano šis tekstas (nors rašau jį paskutinę minutę).