Greivas krovinių transportas į Jungtinę Karalystę kasdien

Sveiki, čia aš. Jau beveik penkiolika metų vežioju krovinius į UK ir atgal, tad jei turite klausimų – čia pats tas. Suprantu, kad perkraustymas arba verslo siunta į Jungtinę Karalystę gali atrodyti kaip didelis galvos skausmas, ypač kai reikia greitai ir patikimai. Bet iš tiesų viskas daug paprasčiau, nei daugelis mano. Leiskite trumpai paaiškinti, kaip veikia kasdieninis krovinių transportas į Jungtinę Karalystę, o po to galėsite klausti visko, kas tik į galvą ateis. Pradėkime.

Kaip vežate kasdien?

Ar tikrai vežate kasdien į UK?

Taip, bet čia reikia tikslumo. Mes turime savo maršrutus, kurie išeina kasdien iš Lietuvos, tačiau tai nereiškia, kad kiekvienas sunkvežimis vyksta tik į vieną vietą. Paprastai sudėliojame maršrutą taip, kad per vieną kelionę paimtume krovinius iš kelių klientų ir pristatytume į kelis punktus. Tai leidžia sumažinti kainą, bet kartu užtikrina, kad jūsų siunta tikrai judės kasdien. Tiesą sakant, kartais netgi turime laisvų vietų sunkvežimyje, kuris jau važiuoja, tai reiškia, kad galime paimti jūsų krovinius dar šiąnakt, jei reikia.

Kiek laiko užtrunka pristatymas iki Londono?

Paprastai nuo 24 iki 36 valandų, jei kalbame apie standartinį krovinį. Bet čia labai priklauso nuo to, kur tiksliai UK reikia pristatyti. Jei tai Londono centras, gali būti šiek tiek ilgiau dėl eismo ir ribojimų, o jei šiaurinė Anglija – kartais net greičiau. Turėjau atvejį, kai pristatėme į Mančesterį greičiau nei į Londoną, nes tiesiog susiklostė palankios eismo sąlygos. Paprastai sakau klientams – planuokite 2 dienas, bet dažnai pavyksta greičiau.

O jei man reikia skubiai – per vieną dieną?

Įmanoma, bet čia jau kitas kainorasčio lygis. Jei turite labai skubią siuntą, galime organizuoti ekspreso pristatymą, bet tai kainuoja žymiai brangiau. Kartais tiesiog verta pamąstyti, ar tikrai taip skubu, nes skirtumas gali būti iki 30-40% brangiau. Aš visada klausiu kliento – ar tikrai reikia šiandien, ar galima rytoj? Kartais žmonės susipranta, kad dar gali palaukti.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja krovinių transportas į UK?

Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio ir tipo. Mažas siuntinys – maždaug nuo 200 eurų, pilnas sunkvežimis – nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo atstumo JK viduje. Bet geriausia tiesiog parašykite man arba paskambinkite, nes kiekviena situacija skirtinga. Aš visada duodama tikslią kainą po to, kai sužinau, ką būtent vežate ir kur tiksliai reikia pristatyti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti, jei dirbate su netinkama įmone. Pas mus viskas skaidru – kaina, kurią sakome, yra galutinė, išskyrus atvejus, kai pats klientas pakeičia pristatymo adresą arba krovinys pasirodo kitoks, nei sakė. Kartais kitos įmonės prideda papildomus mokesčius už dokumentų tvarkymą arba muitinės procedūras, bet mes viską įtraukiame į pradinę kainą. Bent jau stengiamės, nes klientai nemėgsta staigmenų.

Kaip mokėti?

Galima banko pavedu, kortele, kartais net grynaisiais atsiimant krovinius, bet tai retas atvejis. Dažniausiai klientai moka pavedimu prieš pristatymą arba dalimis – dalis prieš, dalis po pristatymo. Su nuolatiniais klientais turime kitokius susitarimus, jie jau žino, kaip veikia. Jei pirmą kartą dirbame, paprastai prašome dalinio avanso.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi kroviniams į UK po Brexit?

Čia jau sudėtingesnė tema. Po Brexit reikia muitinės deklaracijų, o tai reiškia, kad reikia EORI numerio, jei vežate kaip verslas, arba tinkamai užpildytų CN22/CN23 formų, jei tai mažesnės siuntos. Kartais reikia ir PVM registracijos JK pusėje, jei dažnai vežate. Aš pats ne visada 100% žinoju visus naujausius pakeitimus, nes jie keičiasi nuolat, tad dirbame su muitinės brokeriu, kuris viską sureguliuoja. Geriau pasitikslinti prieš kiekvieną siuntą, nes baudos už blogus dokumentus gali būti didelės.

Ar jūs tvarkote visus dokumentus?

Taip, mes padedame, bet dalis atsakomybės tenka ir klientui. Mes paruošiame būtinus dokumentus, bet jei klientas veža kažką specifiško, pavyzdžiui, maisto produktus arba medicinos įrangą, gali prireikti papildomų leidimų. Kartais žmonės mano, kad mes viską padarysime, bet taip nėra – kai kurie dokumentai yra kliento atsakomybė. Aš visada perspėju iš anksto, ko reikės.

Kiek laiko trunka muitinė?

Paprastai nuo kelių valandų iki vienos dienos, jei viskas tvarkinga. Bet jei dokumentuose klaidų arba krovinys kelia įtarimą, gali užtrukti ir ilgiau. Turėjome atvejį, kai siunta su maisto produktais buvo laikoma muitinėje tris dienas, nes trūko vieno sertifikato. Po to jau mokėjome ir viskas buvo gerai, bet klientui teko palaukti. Tai dar kartą parodo, kaip svarbu iš anksto viską paruošti.

Krovinio tipai

Ką galima vežti į UK?

Beveik viską, kas legalu. Baldus, buitinę techniką, automobilių dalis, drabužius, maisto produktus (bet su ribojimais), statybines medžiagas. Yra dalykų, kurių vežti negalima – ginklai, narkotinės medžiagos, tam tikri gyvūnai ir pan. Jei abejojate, geriau paklausti iš anksto. Kartais žmonės nori vežti dalykus, kurie JK yra draudžiami arba reikalauja specialių leidimų, ir tada tenka aiškinti, kad neįmanoma.

O kaip su pavojingomis medžiagomis?

Reikia specialių ADR dokumentų ir licencijų. Mes turime tokių leidimų, bet tai papildomai kainuoja ir reikalauja daugiau laiko. Jei vežate ką nors pavojingo, būtina iš anksto mus informuoti, nes ne kiekvienas vairuotojas turi ADR pažymėjimą, o ir draudimo sąlygos kitokios. Kartais žmonės nesako, kad veža pavojingas medžiagas, ir tai labai blogai – gali būti rimtų problemų.

Ar vežate gyvus gyvūnus?

Techniškai taip, bet tai labai specifinis reikalas. Reikia veterinarinių dokumentų, mikročipų, skiepų ir pan. Paprastai mes tokių krovinių imamės tik per specializuotus partnerius, nes čia reikia labai daug žinių ir patirties. Jei jums reikia vežti gyvūną, geriau ieškoti įmonės, kuri specializuojasi būtent šioje srityje. Aš nenoriu prisiimti atsakomybės, jei kažkas ne taip.

Draudimas ir saugumas

Ar krovinys apdraustas?

Taip, kiekvienas krovinys yra apdraustas, bet čia vėl reikia tikslintis. Standartinė draudimo suma yra tam tikra, ir jei jūsų krovinys vertas daugiau, reikia papildomo draudimo. Kartais klientai mano, kad jų 5000 eurų vertės krovinys bus pilnai apdraustas, o pasirodo, kad standartinė suma mažesnė. Visada geriau pasakyti tikrą krovinio vertę iš karto, nes tada galime tinkamai apdrausti.

Kas nutinka, jei krovinys bus sugadintas?

Reikia nedelsiant mus informuoti, nes reikia fiksuoti žalą. Jei tai mūsų kaltė, mes atsakome, jei ne – tada draudimo kompanija. Bet čia svarbu suprasti, kad ne visada atsakomybė tenka vežėjui. Jei krovinys buvo blogai supakuotas paties kliento, tai jau kita istorija. Kartais žmonės kaltina mus dėl to, kas iš tiesų buvo jų pačių kaltė, ir tai nemalonu, bet taip jau būna.

Kaip užtikrinama krovinio saugumas kelyje?

Mūsų sunkvežimiai turi GPS sekimą, kurį galite matyti realiu laiku. Vairuotojai yra patyrę, dauguma dirba su mumis jau daug metų. Bet 100% saugos niekas negali garantuoti – visada yra rizika, ar tai avarija, ar vagystė. Statistiškai vagysčių nedaug, bet buvo atvejų, kai sustojus sunkvežimiui kažkas pavogė dalį krovinio. Po to jau įdiegėme papildomas apsaugos priemones.

Pristatymas ir logistika

Ar pristatote iki durų?

Taip, jei reikia, galime pristatyti iki nurodyto adreso. Bet čia vėl priklauso nuo situacijos – jei tai sunkiai prieinama vieta, gali prireikti papildomo mokesčio. Kartais žmonės gyvena siauroje gatvėje, kur sunkvežimis net neprivažiuos, tada tenka naudoti mažesnę transporto priemonę arba klientas pats turi pasiimti krovinį iš mūsų sandėlio. Aš visada aiškinu iš anksto, kad nereiktų staigmenų.

Kas jei manęs nėra namuose, kai pristatote?

Tada susitarome iš anksto. Galima palikti krovinį saugioje vietoje, jei klientai pasitiki, arba galime atvežti kitą dieną. Kartais paliekame pas kaimyną, jei klientas leidžia. Svarbu turėti aiškų planą, nes paliktas krovinys gatvėje – tai rizika. Buvo atvejis, kai palikome krovinį prie namo, o kaimynas pavogė dalį – po to jau niekada taip nedirbame.

Ar galima sekti krovinio judėjimą?

Taip, turime sistemą, kuri rodo, kur šiuo metu yra sunkvežimis. Klientams duodame nuorodą arba tiesiog atsakome į žinutę, kur dabar esame. Kartais žmonės skambina kas valandą ir klausia, kur mes – suprantu, jie nori žinoti, bet kartais tai jau per daug. Stengiamės informuoti reguliariai, bet ir vairuotojas turi dirbti, o ne tik atsiliepinėti į telefonus.

Problemų sprendimas

Kas jei krovinys vėluoja?

Tai nutinka, ir aš neslepiu. Pagrindinės priežastys – eismo spūstys, blogi orai, vairuotojo liga arba problemos su dokumentais. Jei matome, kad vėluosime, visada informuojame klientą iš anksto. Kartais žmonės pyksta, bet aš visada sakau – geriau žinoti nei nežinoti. Buvo atvejis, kai dėl didelio eismo prie Doverio uosto laukėme 8 valandas, ir tai niekas negalėjo numatyti.

Kaip elgtis, jei krovinys neatėjo?

Pirmiausia – skambinti arba rašyti mums. Kartais tai paprasčiausias susirašinėjimo klaidas, ir krovinys jau kelionėje, tiesiog informacija neatėjo. Jei tikrai krovinys dingo, pradedame tyrimą, kreipiamės į draudimą. Per visus metus tik kelis kartus taip nutiko, ir dažniausiai krovinys atsirasdavo – kartais tiesiog blogas adresas buvo.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet priklauso nuo to, kada tai darote. Jei prieš tai, kol krovinys dar nepaimtas, paprastai pinigai grąžinami. Jei jau pakrovėme ir vairuotojas keliauja – gali būti dalinis mokestis už jau atliktą darbą. Kartais žmonės keičia planus, tai gyvenimas, mes suprantame. Bet jei jau esame JK teritorijoje ir reikia grįžti atgal – tai jau brangiau.

Patarimai klientams

Ką patartumėte ruošiantis perkraustymui į UK?

Pirmiausia – išsiaiškinkite, ką tikrai reikia vežti, o ką galima parduoti arba išmesti. Dažnai žmonės veža senus baldus, kurie JK net netilps į namą, o tai papildomos išlaidos. Antra – gerai supakuokite viską, nes transportavimas nėra švelnus. Naudokite dėžes, burbulinę plėvelę, tvirtinkite baldus. Kartais matome krovinius, kurie supakuoti taip, lyg niekas nebūtų rūpinęsis – ir tada nenuostabu, jei kas nors sugenda.

Kaip sutaupyti?

Vežti mažiau – jau sutaupymas. Taip pat galima dalintis krovinį su kitais, jei neturite pilno sunkvežimio. Mes siūlome dalinių krovinių paslaugas, kas žymiai pigiau nei pilnas sunkvežimis. Dar vienas būdas – planuoti iš anksto, nes skubus pristatymas visada brangesnis. Kartais žmonės galvoja, kad sutaupys, jei patys viską susipakuos, bet kartais geriau patikėti profesionalams, nes blogai supakuotas krovinys gali kainuoti brangiau.

Kada geriausia vežti?

Paprastai savaitės vidurys – antras ar trečiadienis – yra ramiausi laikai. Penktadieniais ir pirmadieniais daugiau eismo, nes daugelis vežėjų tuo metu pristato. Bet jei jums tinka bet kada, tiesiog pasakykite, mes rasime sprendimą. Kartais žmonės nori vežti tik savaitgaliais, bet tada dažnai brangiau, nes vairuotojai dirba viršvalandžius.

Darbo su mumis ypatumai

Kuo jūsų įmonė kitokia?

Aš nedarysiu čia didelių pareiškimų, bet mes dirbame šioje srityje jau seniai ir žinome, kas veikia. Turime savo sunkvežimius, savo vairuotojus, savo maršrutus. Neperparduodame kitų paslaugų, kaip kai kurie daro. Kartais tai reiškia, kad galime būti lankstesni, kartais – kad kaina panaši į kitų. Bet svarbiausia – mes atsakome už tai, ką darome, ir jei kas nors negerai, mes tai ištaisome.

Kaip su jumis susisiekti?

Galite skambinti, rašyti žinutę, el. laišką – kas jums patogiau. Aš pats dažniausiai atsiliepiu į telefoną, bet jei ne – perskambinu vėliau. Kartais žmonės pyksta, kad neatsiliepiu iš karto, bet aš taip pat turiu darbų, negaliu būti prieinamas 24/7. Bet stengiamės atsakyti per vieną darbo dieną, dažniausiai greičiau.

Ar dirbate tik su verslo klientais?

Ne, dirbame ir su privačiais žmonėmis. Perkraustymas į UK arba iš UK – tai dažnas atvejis, ypač tarp lietuvių, kurie dirba JK. Kartais tai šeimos, kurios grįžta į Lietuvą, kartais – kurie vyksta dirbti. Verslo klientai dažniausiai veža prekes, dalis, betonas, maisto produktus. Abiem atvejais taikome skirtingas kainas ir sąlygas.

Išvada

Na, štai ir pagrindinės temos, kurias norėjau apžvelgti. Greitas krovinių transportas į Jungtinę Karalystę kasdien – tai įmanoma, reikia tik tinkamo partnerio ir aiškių susitarimų. Svarbiausia – nelikite su klausimais patys, nes kartais geriau paklausti ir sužinoti, nei priimti sprendimą, kuris vėliau kainuos brangiau. Jei turite dar klausimų – rašykite, skambinkite, padėsiu, kuo galėsiu. O jei jau žinote, ko reikia – tiesiog susisiekite, susitarsime dėl detalių ir pradėsime. Iki!