Greivas krovinių gabenimas Anglija nuo durų iki durų paslaugos

Įvadas

Jei ieškai, kas tikrai veža krovinius į Angliją nuo durų iki durų – čia tikrai rasime sprendimą. Per pastaruosius aštuonerius metus vežėme visko: nuo senų baldų iki verslo įrangos, nuo mažų siuntų iki pilnų namų turto. Dažnai žmonės galvoja, kad tai labai sudėtinga, bet iš tikrųjų viskas prasideda nuo pokalbio – sužinome, ką reikia vežti, iš kur ir kur reikia pristatyti, o tada viską suorganizuojame. Kartais būna taip, kad klientai net nežino, kiek tiksliai turi daiktų – tai normalu, mes padedame suskaičiuoti. Svarbiausia, kad nuo pirmos minutės iki paskutinės žinote, kas vyksta su jūsų kroviniu.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja krovinių gabenimas į Angliją?

Kainos prasideda nuo maždaug 200-300 eurų už mažesnius krovinius iki kelių tūkstančių už pilną sunkvežimį. Bet čia reikia pasakyti – tiksliai pasakysiu tik tada, kai žinosiu, ką vežate ir iš kur iki kur. Pavyzdžiui, iš Vilniaus į Londoną mažas siuntas dažnai kainuoja pigiau nei iš Kauno, nes turime reguliarius maršrutus. Kartais žmonės nustebsta, kad pilnas mikroautobusas gali būti net pigiau nei kelios mažos siuntos atskirai – čia jau logistika.

Ar galima mokėti dalimis?

Taip, dauguma mūsų klientų moka dalimis. Paprastai dalis prieš pakrovimą, dalis prieš pristatymą. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios sutarties – kartais, jei klientą jau pažįstame, galime sutarti ir kitaip. Vienu atveju vežėme verslo klientui įrengimus ir sumokėjo viską iškart, kitu atveju šeima mokėjo trimis dalimis per du mėnesius. Abu variantai veikia.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės viską pasakyti iškart. Bet čia reikia būti sąžiningam – kartais iškyla papildomų išlaidų, kurių iš pradžių numatyti neįmanoma. Pavyzdžiui, jei pasirodo, kad krovinys sunkesnis nei sakė, arba reikia papildomo dokumentų tvarkymo. Geriau visada paklausti iškart, nei po to gauti netikėtą sąskaitą. Mes stengiamės to vengti, bet gyvenime visko būna.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui į Angliją?

Pagrindiniai – sąskaita faktūra arba pirkimo dokumentas, jei vežate naujus daiktus. Jei vežate naudotus asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo su vertėmis. Bet čia jau priklauso nuo to, kas tai per krovinys. Kartais reikia eksporto deklaracijos, kartais – ne. Po Brexit situacija pasikeitė, tai geriau visada pasitikslinti prieš vežant. Vienas klientas norėjo vežti seną pianiną ir prireikė daugiau dokumentų nei tikėjosi, nes tai buvo vertingesnis daiktas.

Ar jūs tvarkote muitinės dokumentus?

Taip, didžiąją dalį tvarkome mes. Bet čia svarbu suprasti – mes esame pervežimo įmonė, o ne muitinės brokeris. Tai reiškia, kad paprastus dokumentus sutvarkome, bet jei reikalingas tikras muitinės tarpininkas, tada jau reikia papildomai mokėti. Kartais žmonės galvoja, kad mes viską padarysime nemokamai, bet dokumentų tvarkymas tikrai įeina į kainą, tik kartais tas kainas reikia atskirti.

Kiek laiko trunka muitinė?

Po Brexit viskas užtrunka ilgiau nei anksčiau. Dabar paprastai reikia skirti nuo kelių valandų iki vienos dienos, priklausomai nuo to, ar visi dokumentai tvarkingi. Kartais būna taip, kad muitininkas užsilaiko ir tada viskas gali užtrukti ir dieną, dvi. Geriau visada turėti laiko rezervą. Vieną kartą kliento krovinys muitinėje užstrigo tris dienas dėl vienos smulkos klaidos dokumentuose – po to visada sakau žmonėms: tikrinkite viską dukart.

Pristatymas ir terminai

Per kiek laiko pristatote krovinius į Angliją?

Maži kroviniai dažnai pristatomi per 2-4 dienas, didesni – per 5-7 dienas. Bet tai labai priklauso nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Londonas ar kiti dideli miestai greičiau, o kaimo vietovės gali užtrukti ilgiau. Kartais būna taip, kad sunkvežimis turi pristatyti kelis krovinius skirtinguose taškuose ir tada grafikas pailgėja. Sakyčiau, geriausia tikėtis 5-7 dienų, o jei bus greičiau – bus malonus netikėtumas.

Ar galite pristatyti tiksliai tam tikrą dieną?

Stengiamės, bet garantuoti tiksliai dieną sunku. Galime pasakyti tam tikrą laikotarpį, pavyzdžiui, "kitą savaitę antradienį arba trečiadienį". Jei reikia labai tiksliai – galime sutvarkyti, bet tai paprastai kainuoja brangiau, nes reikia skirti specialų transportą. Vienas klientas turėjo labai svarbų verslo susitikimą ir jam reikėjo, kad krovinys būtų tiksliai trečiadienį iki pietų – pavyko, bet tam teko paplušėti.

Kas atsitinka, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su mumis ir sužinokite, kas vyksta. Dažniausiai vėlavimai įvyksta dėl eismo, oro sąlygų arba problemų kitoje pusėje. Jei vėluojame dėl mūsų kaltės, tada svarstome kompensaciją, bet čia jau reikia kalbėtis konkrečiai. Kartais žmonės būna teisiai piktintis, kartais – situacija tikrai ne mūsų rankose. Sakyčiau taip: jei vėluojame ir tai mūsų kaltė, visada stengiamės kažkaip kompensuoti, bet jei eismo kamštis prie Paryžiaus – čia jau niekas nekaltas.

Krovinio saugumas

Ar mano krovinys bus apdraustas?

Taip, standartiškai krovinys draudžiamas. Bet čia svarbu žinoti – draudimas paprastai taikomas bazinei vertei. Jei vežate labai brangius daiktus, verta papildomai apsidrausti. Kartais žmonės nustebsta, kai sužino, kad jų 5000 eurų vertės daiktai draudžiami tik už 2000. Geriau visada pasitikslinti, kas įeina į draudimą ir ko ne. Vienas klientas vežė brangius meno kūrinius ir papildomai apsidraudė pats – tai buvo protingas sprendimas.

Kas atsitinka, jei krovinys bus sugadintas?

Pirmiausia reikia dokumentuoti žalą – nuotraukos, aprašymas. Po to kreipiamės į draudimą. Bet čia jau prasideda biurokratija ir gali užtrukti. Kartais būna taip, kad sunku įrodyti, kas kaltas – ar mes sugadinome, ar jau buvo taip. Geriausia visada filmuoti pakrovimą ir iškrovimą, jei įmanoma. Mes patys tai darome su brangesniais kroviniais.

Kaip užtikrinamas krovinio saugumas vežimo metu?

Naudojame tvirtinimo diržus, kartais specialias padėklų sistemas. Sunkesnius daiktus pritvirtiname prie sunkvežimo sienų. Bet čia reikia pasakyti – idealiai saugoti ne visada pavyksta. Vieną kartą vežėme baldų komplektą ir vienas gabalas vis tiek buvo subraižytas, nors stengėmės viską apsaugoti. Po to pradėjome naudoti storesnį pakavimo medžiagą. Gyvenimas moko.

Paslaugos ir papildomos galimybės

Ar teikiate pakavimo paslaugas?

Taip, galime sutvarkyti ir pakavimą. Bet čia jau papildomai kainuoja. Kartais žmonės nori, kad mes viską supakuotume, kartais – patys susipakuoja. Sakyčiau, jei turite laiko ir noro – geriau pakavimas patiems, sutaupysite. Bet jei reikia profesionalų – mes turime žmonių, kurie moka tai daryti. Vienas klientas pats pakuodavo viską labai blogai ir po to teko per naują pakuoti kelyje, nes kitaip būtų viskas sulūžę.

Ar galite saugoti krovinius sandėlyje?

Taip, turime sandėlio erdvę ir galime saugoti krovinius prieš arba po pervežimo. Bet saugojimas tikrai nėra nemokamas. Kainuoja maždaug tiek, kiek mažas sandėlio nuoma – keliasdešimt eurų per mėnesį, priklausomai nuo krovinio dydžio. Kartais žmonėms reikia laikyti daiktus tarp perkraustymų, tai pasitaiko dažnai.

Ar vežate pavojingus krovinius?

Pavojingi kroviniai – tai atskira tema. Ką nors paprasto, pavyzdžiui, dažus arba chemikalų – galime vežti, bet reikalingi specialūs dokumentai ir leidimai. Sprogmenis, ginklus ar panašiai – tai jau ne mūsų sritis. Geriau iškart pasakyti, kas tai per krovinys, ir mes jau pasakysime, ar galime imtis. Kartais žmonės nežino, kad jų vežamas dalykas yra pavojingas, tai svarbu visada paklausti.

Maršrutai ir vietovės

Į kurias Anglijos vietoves vežate?

Vežame praktiškai visur – nuo Londono iki Škotijos. Bet kuo toliau nuo pagrindinių maršrutų, tuo brangiau. Londonas, Birmingamas, Mančesteris – tai pagrindiniai taškai, kuriuos aptarnaujame dažniausiai. Jei reikia į mažesnį miestą ar kaimą – taip pat galime, bet reikia tiksliai žinoti adresą. Kartais tenka papildomai mokėti už "pas最后一米" pristatymą.

Ar turite reguliarius reisus į Angliją?

Taip, važiuojame kas kelias dienas. Bet tai nereiškia, kad jūsų krovinys tikrai važiuos kiekvieną dieną – priklauso nuo to, kiek greitai surenkame pilną sunkvežimą. Maži kroviniai dažnai sujungiami su kitais, todėl gali tekti palaukti. Jei reikia greičiau – galime surengti specialų išvykimą, bet tai kainuoja brangiau. Kartais žmonės nori greitai ir pigiai – taip paprastai negaunama.

Ką daryti, jei reikia paimti krovinyje keliose vietose?

Tai įmanoma, bet reikia žinoti iškart, kad galėtume suplanuoti maršrutą. Kuo daugiau sustojimų, tuo brangiau. Kartais būna taip, kad žmonės pamiršta pasakyti, kad reikia paimti daiktus iš dviejų vietų, ir po to viskas sugadinama. Geriau viską iškart parašyti ar pasakyti – taip išvengsite problemų ir papildomų išlaidų.

Bendravimas ir palaikymas

Kaip sužinoti, kur mano krovinys šiuo metu?

Turime sekimo sistemą, galite matyti, kur sunkvežis važiuoja. Bet čia reikia pasakyti – kartais sistema rodo netiksliai, ypač kai pereiname į kitą šalį. Geriau tiesiogiai susisiekti ir paklausti – visada atsakysime, kur esame. Vienas klientas skambino kas valandą ir klausinėjo, kur mes – po to supratau, kad jam tikrai reikėjo tos ramybės, tai pradėjau siųsti žinutes kas kelias valandas.

Ar galima bendrauti lietuvių kalba?

Taip, mes dirbame su lietuviais klientais, tai savaime suprantama. Bet čia reikia pastebėti – kartais kai kurie kolegos kalba angliškai geriau nei lietuviškai, ypać kai reikia bendrauti su Anglijos pusės vairuotojais. Bet jums visada atsakysime lietuviškai, jei to norite. Vienas klientas norejo viską angliškai, nes pats buvo išvykęs į Angliją ir norejo praktikuotis – tai buvo įdomu.

Ką daryti, jei kilo problemų?

Pirmiausia – susisiekite su mumis telefonu arba žinute. Dažniausiai problemas galima išspręsti greitai. Bet jei jaučiatės, kad niekas nepadeda – galite rašyti skundą, turime tam tikrą tvarką. Kartais būna taip, kad žmonės pyksta ir teisūs, kartais – nesupranta, kaip viskas veikia. Geriau visada kalbėtis ir bandyti rasti sprendimą. Buvo atvejis, kai klientė buvo labai nepatenkinta ir grasino teismu, bet po pokalbio paaiškėjo, kad tiesiog blogai suprato, kas įeina į paslaugą – po to viskas gerai išsisprendė.

Ko vengti ir ką žinoti

Ko geriau nevežti į Angliją?

Kai kurių daiktų geriau nevežti iš viso. Pavyzdžiui, tam tikri maisto produktai, ypač mėsos ar pieno produktai – po Brexit tai labai griežtai tikrinama. Taip pat brangakmeniai, didelės pinigų sumos – čia jau reikalingi specialūs leidimai. Kartais žmonės nori vežti seną močiutės auksą ir po to sužino, kad reikia deklaruoti. Geriau visada paklausti iš anksto.

Kaip pasirinkti gerą pervežimo įmonę?

Sunku pasakyti, mes juk patys esame įmonė. Bet galiu pasakyti, ko vengti: per mažų kainų – dažnai reiškia prastą kokybę; įmonių, kurios neatsako į telefoną; tų, kurios nesudaro rašytinių sutarčių. Pasidomėkite, kiek laiko veikia, paskaitykite atsiliepimus, bet čia jau jūsų reikalas. Vienas blogas pavyzdys – klientas rinkosi pagal kainą ir po to liko be pinigų ir be krovinio, taip kad čia reikia būti atsargiems.

Kada geriau užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės vežti – jau dabar susisiekite. Kartais žmonės palieka paskutiniam momentui ir po to skuba, o skubėjimas visada kainuoja brangiau. Bet jei jau reikia greitai – taip pat galime padėti, tik reikia žinoti, kad greitas pervežimas paprastai yra brangesnis. Vienas klientas norėjo pervežti viską per vieną dieną ir sumokėjo trigubai daugiau nei būtų buvę normaliai.

Išvada

Jei ieškote patikimo krovinių gabenimo į Angliją – susisiekite ir paklauskite, ką jums siūlome. Per daugiau nei aštuonerius metų matėme įvairiausių situacijų: ir labai sėkmingų pervežimų, ir problemų, kurių niekas nesitikėjo. Svarbiausia – kalbėtis atvirai, pasakyti, ko jums iš tikrųjų reikia, ir mes rasime sprendimą. Kartais kaina nustebina, kartais terminus reikia koreguoti, bet galiausiai dažniausiai viskas pavyksta gerai. Jei turite klausimų – rašykite ar skambinkite, visada stengiamės atsakyti.