Greiti krovinių pervežimai į Angliją mikroautobusais efektyviai

Įvadas

Jei reikia greitai ir pigiau nugabenti krovinius į Angliją, mikroautobusai – tikrai geras variantas. Aš šioje srityje dirbu jau aštuonerius metus ir galiu pasakyti, kad dažnas žmogus net nežino, kad toks būdas egzistuoja. Pilnų sunkvežimių laukti nereikia, terminaluose nestovi, o kaina dažnai būna gerokai mažesnė. Žinoma, yra niuansų – reikia žinoti, ką galima vežti, kaip susitvarkyti dokumentus, ir kaip nepasimauti su įmone. Paprastai viską paaiškinsiu žemiau, bet jei turi konkrečius klausimus – drąsiai klausk.

Kada verta rinktis mikroautobusą?

Ar mikroautobusas tikrai greitesnis už sunkvežimį?

Taip, dažniausiai taip ir yra. Sunkvežimiai važiuoja su pilnomis priekabomis, todėl jie sustoja daugelyje terminalų, krauna ir iškrauna kitų klientų krovinius. Mikroautobusas paprastai paima tavo krovinį ir važiuja tiesiai. Vienu atveju vežiau šeimos baldus iš Kauno į Londoną – mikroautobusas ten buvo per 36 valandas, o sunkvežimis būtų užtrukęs bent keturias dienas. (čia gal šiek tiek pasigailėjau, bet faktas tas, kad skirtumas tikrai didelis)

Koks maksimalus krovinio svoris telpa į vieną mikroautobusą?

Paprastai kalbame apie iki 1200–1500 kg. Bet čia priklauso nuo pačio mikroautobuso – kai kurie didesni „sprinteriai" paima ir iki dviejų tonų. Svarbu žinoti, kad svoris nėra vienintelis rodiklis – dar svarbu, kad krovinys tilptų fiziškai į krovininę dalį. Kartais žmonės nori vežti labai didelius baldus, ir tada jau reikia galvoti apie kitokį transportą.

Ar galima vežti didelius baldus – sofą, lovą, spintą?

Taip, bet reikia tinkamai supakuoti. Sofa tikrai tilps į standartinį mikroautobusą, jei ją išardysi arba jei ji nėra kokia nors didžiulė „L" formos. Lovos rėmas – taip pat dažniausiai problemų nebūna. O štai didžiulė ąžuolinė spinta mano klientui netilpo į standartinį mikroautobusą – teko krauti į didesnį „Mercedes Sprinter" su aukštesne stogo linija. Geriau prieš užsakant pasitikslinti matmenis.

Ką daryti, jei krovinys telpa tik dalimis?

Tada paprasčiausiai užsakai du reisus. Kartais žmonės bando viską sutalpinti į vieną kartą ir galų gale sugadina baldus arba moka brangiau už viršsvorį. Geriau padaryti du lengvesnius pervežimus nei vieną problemišką. Vienas mano klientas vežė visą namų ūkį iš Vilniaus į Mančesterį – padarėme tris reisus per du mėnesius, ir viskas atėjo sveika.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia turėti vežant į Angliją po Brexit?

Čia reikalai pasikeitė, ir daugelis žmonių vis dar painiojasi. Po Brexit Anglija yra nebe ES šalis, todėl reikia muitinės deklaracijos. Tau reikės: sąskaitos faktūros arba pirkimo dokumento, jei veži naujus daiktus; packing list (sąrašo, kas kraunama); ir bendrosios deklaracijos (EORI numeris taip pat gali prireikti). Jei veži asmeninius daiktus – senus baldus, drabužius, buitinę techniką – paprastai pakanka sąrašo ir tavo paso duomenų.

Ar reikalingas EORI numeris?

Jei veži komercinį krovinį – taip, tikrai reikalingas. Jei veži asmeninius daiktus – paprastai ne, bet kai kurios įmonės vis tiek prašo. Geriau pasitikslinti prieš užsakant, nes kartais muitinėje gali būti problemų. Aš pats visada rekomenduoju klientams pasiimti EORI numerį – jis nemokamas, o problemų su juo mažiau.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Paprastai kelias minutes, jei dokumentai tvarkingi. Bet čia priklauso nuo to, ką veži ir kaip tai suformuota. Kartais muitininkai užsilaiko, jei mato kažką įtartino arba dokumentuose yra klaidų. Vieną kartą kliento siunta buvo sustabdyta dėl to, kad buvo neteisingai nurodyta prekių vertė – teko taisyti visą dokumentaciją. Taigi – kuo tikslesni dokumentai, tuo greičiau viskas praeis.

Ar reikalinga draudimo dokumentacija?

Taip, ir tai labai svarbu. Bet kokios patikimos įmonės draudimas turi būti. Prieš užsakydamas visada pasitikslink, ar įmonė turi CMR draudimą (tarptautinės vežimo konvencijos draudimą). Jei ne – geriau ieškok kitos. Vienas mano pažįstamas patyrė didelių nuostolių, kai jo krovinys buvo apgadintas, o įmonės draudimas buvo netinkamas.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai priklauso nuo atstumo, krovinio dydžio ir konkrečios įmonės. Bet jei kalbame apie vidutinį pervežimą iš Lietuvos į Londoną ar aplinkines sritis – tai paprastai nuo 400 iki 800 eurų. Mažesni pervežimai, pvz., tik kelios dėžės, gali būti ir pigiau. Sunku pasakyti tiksliai, nes kiekviena įmonė skaičiuoja kitaip.

Kaip suprasti, ar kaina nėra per didelė?

Palygink kelias įmones. Aš visada sakau klientams – gauk bent tris pasiūlymus. Bet čia svarbu žiūrėti ne tik į kainą, bet ir į tai, kas į ją įeina. Kai kurios įmonės rašo mažą kainą, bet po to prideda papildomus mokesčius už krovinio pakrovimą, draudimą arba net už dokumentų tvarkymą. Geriau iš karto paklausti, kas įskaičiuota.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei veži reguliariai arba jei krovinys nėra skubus. Aš pats visada bandau rasti kompromisą su nuolatiniais klientais. Bet čia reikia žinoti – jei kaina per maža, tikėtina, kad kažkur bus problemų. Kartais geriau mokėti šiek tiek daugiau ir gauti kokybišką paslaugą.

Ar apsimoka vežti tuščią mikroautobusą atgal?

Kartais taip, kartais ne. Jei įmonė turi daug užsakymų iš Anglijos į Lietuvą, tai kartais net pigiau gali gautis. Bet jei niekas nevažina atgal – tada gali tekti mokėti už tuščią grįžimą. Čia reikia žiūrėti konkrečiai. Vienas mano klientas visada suderėdavo dėl pilno pervežimo ten ir atgal – jam išeidavo pigiau nei du atskirus užsakymus.

Saugumas ir kokybė

Ar mano krovinys bus saugus kelyje?

Paprastai taip, jei renkiesi patikimą įmonę. Bet čia yra niuansas – mikroautobuse krovinys dažnai būna vienintelis, todėl jis paprastai būna gerai pritvirtintas. Sunkvežimiuose kartais būna taip, kad kroviniai mėtosi tarp kitų krovinių. Bet čia viskas priklauso nuo konkrečios įmonės ir vairuotojo. Aš pats visada prašau, kad krovinys būtų pritvirtintas specialiomis diržais, o ne tik padėtas.

Kas atsitinka, jei krovinys bus apgadintas kelyje?

Tada reikia kreiptis į įmonę ir draudimą. Čia labai svarbu turėti visus dokumentus – nuotraukas prieš pakrovimą, sąrašą, ką vežei. Vienas mano klientas turėjo problemų, kai jo televizorius buvo sudaužytas, bet jis neturėjo jokių įrodymų, kad jis buvo sveikas prieš pakrovimą. Taigi – visada fotografuok krovinį prieš ir po.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Interneto atsiliepimai – pirmas dalykas, į kurį reikia žiūrėti. Bet čia būk atsargus – kartais įmonės patys sau rašo gerus atsiliepimus. Geriau ieškoti nepriklausomų šaltinių, paklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi panašiomis paslaugomis. Aš visada sakau – jei įmonės niekas nežino ir internete nėra jokių atsiliepimų, tai jau maždaug aišku.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Tai nutinka, ir ne taip retai. Blogi orai, eismo spūstys, kartais tiesiog žmogiškas faktorius. Geriausia iš karto susitarti dėl aiškių terminų ir turėti kontaktinį telefoną. Jei vėluoja daugiau nei pora valandų – skambink ir aiškinkis. Kartais tenka tiesiog priimti situaciją, bet jei vėluojama labai daug – gali reikalauti kompensacijos.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai supakuoti krovinį?

Pirma – tvirtos dėžės. Antra – viską gerai užpildyti, kad daiktai nejudėtų. Trečia – sunkius daiktus dėk į apačią, lengvus – į viršų. Ketvirta – jei veži baldus, juos reikia išardyti ir suvynioti. Vienas mano klientas vežė nesuardytą lovą ir ji tiesiog neatilpo į mikroautobusą – teko grąžinti ir perdaryti.

Ar verta naudoti burbulo plėvelę?

Tikrai taip, ypač jei veži stiklines arba lengvai dužtančias prekes. Aš pats visada rekomenduoju bent porą sluoksnių. Bet čia svarbu nepersistengti – pernelyg daug pakavimo medžiagų padidina svorį, o tai gali kainuati brangiau.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti – užsakyk bent prieš savaitę. Per šventes ir vasaros sezoną vietų būna mažiau, o kainos kyla. Vieną kartą klientui reikėjo skubiai vežti į Angliją ir jis mokėjo beveik dvigubai daugiau nei būtų mokėjęs užsakęs iš anksto.

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniais?

Taip, bet tai jau kitas variantas – reikia autovežio, o ne paprasto mikroautobuso. Jei reikia vežti ir mašiną, ir daiktus, tai paprastai daroma atskirai. Mašina – autovežiu, daiktai – mikroautobusu. Bet čia jau reikia skaičiuotis, ar apsimoka.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Ką daryti, jei mano krovinys dingsta?

Pirma – nedelsiant kreipkis į įmonę. Antra – jei negauni atsakymo, kreipkis į policiją ir draudimo kompaniją. Bet čia svarbu žinoti – jei įmonė patikima, krovinys paprastai nedingsta. Per visus mano metus tik vieną kartą buvo toks atvejis, ir tai buvo dėl pačios įmonės bankroto.

Kaip elgtis, jei krovinys užstrigo muitinėje?

Pirma – nesigąsdink, tai kartais nutinka. Antra – sužinok tiksliai, kodėl užstrigo. Dažniausios priežastys – netikslūs dokumentai, draudžiamų prekių gabenimas arba tiesiog atsitiktinė patikra. Jei tai tavo kaltė – taisyk dokumentus. Jei tai įmonės kaltė – reikalauk, kad jie išspręstų.

Ar galima vežti maistą ir produktus į Angliją?

Čia jau sudėtingiau. Po Brexit maisto produktų gabenimas į Angliją yra labai ribotas. Jei veži maistą, jis turi atitikti tam tikrus standartus. Geriau pasikonsultuoti iš anksto, nes kartais gali būti didelių problemų. Vienas mano klientas bandė vežti naminius produktus ir buvo didelės nemalonumai muitinėje.

Ką daryti, jei pervežimo įmonė nevykdo pažadų?

Rašyk viską – el. laiškus, žinutes. Jei įmonė žada vieną, o daro kitą – turėk įrodymų. Jei niekas nepadeda, kreipkis į vartotojų teises. Bet čia jau kraštutinis atvejis – dažniausiai pavyksta susitarti geruoju.

Papildomi niuansai

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniais?

Techniškai taip, bet tai jau kitas procesas. Gyvūnams reikalingi atskiri dokumentai, ir jie turi būti vežami tam skirtose sąlygose. Jei reikia vežti gyvūną, geriau naudotis specializuotomis paslaugomis, o ne paprastu krovinių pervežimu.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangakmenius, pinigus, svarbius dokumentus – geriau vežti asmeniškai, o ne krovinyje. Bet jei jau reikia – naudok specializuotas saugaus pervežimo paslaugas. Aš pats visada sakau klientams – jei tau svarbu, vežk pats.

Ar galima vežti statybines medžiagas?

Taip, bet čia jau reikia žiūrėti, kokios tai medžiagos. Kai kurios statybinės medžiagos yra pavojingos ir joms reikalingi specialūs leidimai. Jei planuoji vežti statybines medžiagas, geriau iš anksto pasikonsultuoti su įmone.

Ką daryti, jei reikia skubus pervežimas?

Skubūs pervežimai kainuoja brangiau, bet jie įmanomi. Jei reikia labai greitai – gali tekti mokėti ir dvigubai daugiau. Bet čia jau tavo poreikis – jei tikrai reikia greitai, tai kartais verta.

Išvada

Jei reikia greitai ir efektyviai nugabenti krovinius į Angliją, mikroautobusas – tikrai geras pasirinkimas. Svarbiausia – teisingai pasirinkti įmonę, tinkamai supakuoti krovinį ir tvarkingai sutvarkyti dokumentus. Ne visada viskas eina sklandžiai, bet jei žinai, ko tikėtis, problemų bus daug mažiau. Jei turi dar klausimų – kreipkis, padėsiu, kuo galėsiu.