Siuntų pristatymas į Angliją – kaip viskas veikia realiai

Sveiki, čia aš. Jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką mačiau viską – ir gerus dalykus, ir visišką chaosą. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip veikia siuntų pristatymas į Angliją, nes suprantu, kad informacijos internete yra daug, bet dažnai ji arba per sudėtinga, arba tiesiog neatitinka tikrovės. Pasikalbėkim kaip žmonės.

Kaip išvis prasideda viskas

Kaip suprasti, ar man reikia siuntų pristatymo į Angliją, ar galbūt pakanka paprastos pašto tarnybos?

Na, čia viskas priklauso nuo to, ką jūs vežate. Jei tai keli drabužiai ar knygos – tikrai galima naudoti paprastą paštą, bus pigiau. Bet jei jau kalbame apie baldus, buitinę techniką, didesnius kiekius – tada reikia tikro perkraustymo paslaugos. Aš visada sakau klientams: jei vertė viršija kelis šimtus eurų, jau verta galvoti apie mus. Paprastas paštas neapdraudžia vertingų daiktų taip gerai, kaip profesionali kompanija.

Ką reiškia tas 24/7 paslaugos žodis?

Tai reiškia, kad mes dirbame visą parą, visą savaitę. Bet čia reikia būti sąžiningam – naktį ar šventėmis siuntos nevažiuoja, nes keltai irgi miega. Bet užsakymus priimame bet kada, konsultuojame bet kada, o pristatymo laiką galime derinti prie jūsų poreikių. Kartais žmonės mano, kad 24/7 reiškia, jog jų siunta atvažiuos vidurnaktį – taip tikrai nebus, bet lankstumas yra didelis.

Ar tikrai galima pristatyti per 24 valandas?

Gali būti, bet čia reikia labai konkrečių sąlygų. Jei jūs esate Lietuvoje, o siunta turi būti Anglijoje rytoj – tai įmanoma tik su oro transportu ir tikrai brangiai. Paprastai kelias trunka 2-4 dienas, priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia pristatyti. Londonas greičiau, kaimiška Škotijos vieta – gali užtrukti. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės tikėjosi stebuklo per vieną dieną į vidurį niekur – taip tiesiog neveikia.

Kainos ir mokėjimai

Kodėl kainos taip skiriasi tarp skirtingų kompanijų?

Čia yra keletas priežasčių. Pirma, kai kurios įmonės skaičiuoja tik transporto kainą, o paskui ima papildomai už dokumentus, draudimą, krovinio tvarkymą. Mes visada stengiamės duoti pilną kainą iš karto, bet pasakyčiau, kad kartais tikrai sunku numatyti viską – pavyzdžiui, jei paaiškėja, kad reikia papildomų leidimų dėl tam tikrų prekių. Antra, kai kurios įmonės tiesiog dirba su mažesniais maršrutais, turi geresnius susitarimus su keltais. Reikia žiūrėti į visą paveikslą, o ne tik į pradinę kainą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, kurių žmonės nežino?

Būna įvairių. Pavyzdžiui, jei siunta viršija tam tikrą svorį ar matmenis, gali būti taikomi papildomi mokesčiai uoste. Taip pat jei reikia specialaus dokumentų tvarkymo – pavyzdžiui, jei vežate naują techniką, gali reikėti PVM mokėjimo Anglijoje. Čia aš pats kartais susiduriu su painiava, nes taisyklės keičiasi. Geriausia yra viską išsiaiškinti iš anksto, o ne po to.

Kaip apmokėti? Ar galima dalimis?

Taip, dalimis galima, bet čia priklauso nuo kompanijos. Mes dažnai imamės dalies apmokėjimo iš anksto, dalies – kai siunta jau pakeliui. Bet čia reikia būti atsargiam – jei kas nors prašo viso apmokėjimo iš karto prieš pradedant bet ką daryti, tai jau maždaug raudona vėliava. Normaliai būna taip: dalis prieš pakrovimą, dalis prieš pristatymą arba po jo.

Dokumentai ir biurokratija

Kokie dokumentai man reikės siuntų pristatymui į Angliją?

Pagrindiniai – tai sąrašas to, ką vežate, jūsų asmens dokumentai, ir jei tai verslo siunta – įmonės dokumentai. Dėl Brexit dalykų reikia daugiau popierių nei anksčiau, čia nesigailėsiu – anksčiau buvo paprasčiau. Reikia muitinės deklaracijų, o jei vežate ką nors vertingo – įrodymų apie nuosavybę. Kartais žmonės pyksta, kad tiek daug popierių, bet taip yra – Anglija jau ne ES, tad viskas kitaip.

Ar jūs padėsite su dokumentais?

Taip, mes padedame, bet čia reikia sąžiningai pasakyti – mes ne advokatai ir ne muitinės konsultantai. Mes žinome pagrindus, padedame užpildyti formas, bet jei jūs vežate kažką labai specifinio, gali reikėti specialisto. Aš visada sakau klientams: jei abejojate, geriau paklausti iš anksto, nei po to turėti problemų.

Ką daryti, jei mano siunta užstrigs muitinėje?

Užstrigti gali, ypač jei dokumentai nėra tvarkingi arba jei vežate kažką, kas kelia įtarimų. Pavyzdžiui, jei deklaruojate senus baldus, bet iš tiesų vežate naują techniką – tai bus problema. Jei užstrigo, mes padedame aiškintis, bet čia gali užtrukti – nuo kelių dienų iki kelių savaičių, priklausomai nuo situacijos. Buvo atvejis, kai žmogaus siunta su senais šeimos nuotraukomis užstrigo dėl to, kad kažkas buvo ne taip suformuluota – teko aiškintis porą savaičių. Nelabai malonu, bet taip būna.

Kas vyksta pakrovimo ir pristatymo metu

Kaip vyksta pats pakrovimas? Ar jūs atvažiuojate su sunkvežimiu?

Taip, mes atvažiuojame su reikiama transporto priemone. Bet čia svarbu suprasti – jei jūsų daiktų yra labai mažai, galbūt nėra prasmės siųsti didelio sunkvežimio, nes tai brangiau. Mes paprastai žiūrime pagal kiekį ir deriname transportą. Kartais žmonės mano, kad mes atvažiuosime su dideliu autobusu į vieną dėžę – taip būna ne visada ekonomiškai prasminga.

Ar man reikia būti namuose pakrovimo metu?

Būtinai. Jūs turite parodyti, kas tiksliai vežama, pasirašyti dokumentus, parodyti, kad viskas gerai. Jei jūsų nėra, mes negalime pradėti. Čia kartais kyla problemų – žmonės mano, kad gali tiesiog palikti raktą ir išvažiuoti, bet taip nebus. Bent jūsų atstovas turi būti.

Kiek laiko trunka pats pristatymas į Angliją?

Nuo 2 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje esate ir kur Anglijoje reikia pristatyti. Jei jūs Kaune, o pristatymas į Londoną – greičiau. Jei jūs Šiauliuose, o pristatymas į Škotijos gilumą – gali užtrukti. Taip pat priklauso nuo to, ar tai pilnas sunkvežimis, ar dalijamasi su kitais – dalijamasis variantas gali trukti ilgiau, bet yra pigesnis.

Ar galima sekti siuntos vietą?

Taip, šiais laikais tai jau standartas. Mes duodame sekimo numerį, galite matyti, kur siunta yra. Bet čia būna įvairiai – kartais sistema rodo, kad siunta yra vienur, o iš tikro ji jau kitur, arba atvirkščiai. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės skambino panikuodami, kad siunta nejuda, o po valandos viskas pasirodydavo. Technika kartais vėluoja, bet paprastai viskas gerai.

Kas gali nutikti ne taip

Ką daryti, jei siunta bus sugadinta?

Pirma, mes visada draudžiame siuntas, tai standartas. Jei kas nors sugadinama, reikia nedelsiant pranešti, geriausia su nuotraukomis. Tada tvarkome draudimo klausimą. Čia gali užtrukti, nes draudimo kompanijos nėra greitos, bet pinigai paprastai grįžta. Buvo atvejis, kai žmogaus veidrodis sudužo per kelto perkrovimą – atlygino viską, bet teko palaukti porą mėnesių.

O jei siunta visai dingsta?

Tai labai retai nutinka, bet nutinka. Tada taip pat kreipiamės į draudimą, pradedame paiešką. Per tuos aštuonerius metus tik kelis kartus taip buvo, kad siunta tiesiog dingdavo. Vieną kartą radome po trijų mėnesių – pasirodo, buvo netyčia nukreista į kitą uostą. Kitą kartą teko atlyginti iš draudimo.

Kas atsitiks, jei pristatymo adrese niekas nebus?

Jei jūsų nėra pristatymo vietoje, mes susisiekime iš anksto ir deriname laiką. Jei niekas neatsiliepia ir nėra žmonių, siunta grįžta į sandėlį, o jums teks mokėti papildomai už pakartotiną pristatymą. Čia visada geriau iš anksto susitarti ir įsitikinti, kad kas nors bus namuose.

Ko žmonės dažnai nepagalvoja

Ar galiu vežti viską, ką noriu?

Ne visai. Yra dalykų, kurie yra draudžiami – ginklai, narkotinės medžiagos, tam tikri chemikalai. Bet taip pat yra apribojimų dėl tam tikrų maisto produktų, augalų, gyvūnų. Po Brexit tai tapo sudėtingiau. Jei vežate kažką, kas galėtų būti problema, geriau iš anksto paklausti, o ne bandyti ir tikėtis, kad niekas nepastebės.

Ką daryti su dideliais baldais? Ar juos reikia išardyti?

Dažniausiai taip, geriau išardyti. Mes galime padėti, bet tai papildomas darbas ir papildomas kainos. Jei jūs pats išardysite lovą ar spintą, bus pigiau. Bet čia reikia žinoti, ką darote – aš mačiau atvejų, kai žmonės bandė išardyti baldus ir tiesiog juos sugadino dar labiau. Kartais geriau palikti profesionalams.

Ar verta drausti siuntą papildomai?

Aš visada sakau – taip, verta. Standartinis draudimas paprastai padengia pagrindinę vertę, bet jei jūs vežate kažką tikrai brangaus, geriau papildomai apsidrausti. Čia kaip su auto draudimu – bazinis privalomasis yra vienas dalykas, bet pilnas KASKO yra visai kas kita. Vieną kartą klientė vežė šeimos brangenybes, papildomai draudė, ir gerai padarė – viskas buvo gerai, bet jei būtų kas nors nutikę, būtų atlyginta.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti siuntą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei jūs žinote, kad po mėnesio persikelsite į Angliją, jau dabar galima pradėti ruoštis. Taip išvengsite skubos, galėsite rinktis geresnes kainas, sutarti dėl patogesio laiko. Žmonės, kurie skambina savaitę prieš norimą persikėlimą, dažnai moka brangiau ir turi mažiau pasirinkimo.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Pagrindinė taisyklė – kuo tvirčiau, tuo geriau. Dėžės turi būti tvirtos, daiktai nejudėti viduje, trapi daiktai turi būti gerai apsaugoti. Mes duodame pakuotės medžiagas, bet jei jūs pats pakuojate, naudokite pakankamai burbulo plėvelės, popieriaus, visko, kas amortizuoja smūgius. Aš mačiau dėžes, kurios atrodė gerai, bet viduje viskas buvo sutrupėję – paprastai dėl per mažo pakuotės.

Ką daryti su asmeniniais dokumentais ir vertybėmis?

Asmeninius dokumentus, pinigus, brangenybes geriau vežtis patiems, o ne siųsti su bendrąja siunta. Tai nėra draudžiama, bet tiesiog saugiau. Aš pats visada taip patarinu – jei kas nors yra labai svarbu, geriau turėti tai prie savęs.

Darbo su mumis procesas

Kaip prasideda bendradarbiavimas?

Paprastai žmonės paskambina arba parašo el. laišką, mes paklausiame, ką reikia vežti, iš kur ir kur, kokiu laiku. Tada pasiūlyme kainą, jei tinka – deriname detales, pasirašome sutartį, ir pradedame. Viskas gana paprasta, bet čia svarbu būti tiksliam – jei jūs sakote, kad turite tris dėžes, o iš tikro penkias, kaina gali keistis.

Ar galima keisti užsakymą po to, kai viskas jau sutarta?

Galima, bet gali būti papildomų kaštų. Jei norite pridėti daugiau daiktų, reikia perskaičiuoti. Jei norite pakeisti adresą – taip pat reikia derinti. Mes esame lankstūs, bet reikia suprasti, kad pokyčiai kainuoja. Vieną kartą klientas po pakrovimo norėjo pridėti dar vieną didelį baldą – teko iš naujo viską perkrauti, tai užtruko ir kainavo brangiau.

Ką daryti, jei man reikia skubiai?

Skubus pristatymas į Angliją įmanomas, bet brangesnis. Jei reikia per 24-48 valandas, greičiausiai reikės oro transporto, o tai kainuoja žymiai daugiau nei jūros ar kelto pervežimas. Čia jau reikia spręsti individualiai, bet aš visada sakau – jei įmanoma, geriau planuoti iš anksto.

Po pristatymo

Ką daryti, jei kažko trūksta arba kažkas ne taip?

Reikia nedelsiant pranešti, geriausia per 24 valandas nuo pristatymo. Mes visada prašome patikrinti siuntą gavimo metu, prieš pasirašant. Jei jau pasirašėte ir tik po kelių dienų sakote, kad kažko trūksta, tada jau sunkiau įrodyti. Čia kaip su bet kokiu kitu pristatymu – reikia tikrinti iš karto.

Ar suteikiate kokias nors garantijas?

Mes garantuojame, kad pristatysime tai, ką sutikome pristatyti, laiku ir tvarkingai. Jei kažkas ne taip – tvarkome. Bet garantuoti, kad niekada nieko nenutiks, būtų melas. Mes esame žmonės, transportas kartais vėluoja, dėl oro sąlygų keltai nejuda, visko būna. Svarbu yra tai, kaip mes sprendžiame problemas, kai jos kyla.

Kaip su jumis susisiekti, jei kyla klausimų?

Galite skambinti, rašyti el. laišką, naudoti messenger – visus įprastus kanalus. Mes stengiamės atsakyti per vieną darbo dieną, dažniausiai greičiau. Jei tai skubu, geriau skambinti, nes el. laiškai gali užtrukti.

Išvada

Taigi, siuntų pristatymas į Angliją nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia yra gerai susiplanuoti, pasirinkti patikimą kompaniją, kuri ne tik pasiūlys gerą kainą, bet ir tikrai pristatys tai, ką žada. Per tuos aštuonerius metus aš mačiau daug gerų ir blogų pavyzdžių – geriausia yra tiesiog būti atsargiam, viską tikrinti, ir nelikti su neaiškumais. Jei turite klausimų – klauskite, mes visada stengiamės padėti.