Greitas siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusų transportu

Sveiki, čia aš – dirbu tarptautinių perkraustymų ir siuntų srityje jau beveik 8 metus. Per šį laiką vežiau visko – nuo senelio pianino iki pilnos įmonės biuro. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia greitas siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusų transportu, nes matau, kad žmonės vis dar painiojasi su terminais, kainomis ir kaip išvis viskas veikia. Nežadu perfect atsakymų į viską, bet bent jau bus aišku, į ką kreiptis ir ko tikėtis.

Kainos ir kaštai

Kiek vidutiniškai kainuoja siųsti mikroautobusu į Angliją?

Na, čia labai priklauso. Paprastai kalbant, mažas mikroautobusas (iki 3,5 tonos) iš Lietuvos į Angliją – tai maždaug 800-1200 eurų, jei veži tik krovinį be skubos. Bet jei reikia greito pristatymo, tai gali būti ir 1500-2000 eurų. Kartais žmonės sako "bet internetu radau už 400" – taip, galima ir už tiek, bet tada veža kažkur su kitom siuntom kartu, ir laukimas gali būti 2-3 savaitės. Aš visada sakau klientams: jei reikia greitai ir saugiai, teks mokėti daugiau. Čia kaip su taxi – autobusu pigiau, bet lauki.

Ar verta rinktis mikroautobusą, ar geriau didesnį sunkvežimį?

Mikroautobusas tinka, jei turi iki 10-15 kubinių metrų krovinio. Tai maždaug vienos mažos dviejų kambarių buto turinys. Didesnis sunkvežimis prasideda nuo 20 kubų ir daugiau. Bet štai kas – mikroautobusas dažnai greitesnis, nes gali važiuoti tiesiai, nereikia laukti kol pripildys sunkvežimį. Vienas mano klientas vežė tik kelis baldus ir labai džiaugėsi, kad mikroautobuso užteko – nereikėjo mokėti už tuščią vietą sunkvežemyje. Tačiau jei veži visą namų ūkį, tikrai reikia didesnės mašinos.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia yra keletas dalykų. Pirma – kai kurios įmonės skelbia labai žemą kainą, bet po to prideda visokius papildomus mokesčius už dokumentus, draudimą, krovos darbus. Antra – kai kurios tiesiog dirba savo sąnaudas ir turi gerą pelno maržą, trečia – kartais pigiau siūlo naujesnės įmonės, kurios nori pritraukti klientų. Aš pats visada sakau klientams: paprašykite pilnos kainos su visais mokesčiais prieš užsakydami. Vienas mano klientas paskui skundėsi, kad kaina padidėjo 30%, o aš jam sakiau – reikėjo iškart klausti. (čia mano klaida, gal reikėjo priminti)

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, kurių žmonės nežino?

Taip, ir gana dažnai žmonės į juos atsitrenkia. Pirma – degalų priemokos, ypač dabar kai degalai brangūs. Antra – mokesčiai už stovėjimą, jei reikia palaukti prie sandėlio. Trečia – jei krovinys viršija tam tikrus matmenis, reikalingas specialus leidimas, ir tai kainuoja. Dar kartais būna mokesčiai už perkėlimą per kanalą – keltuvas ar tunelis. Geriausia viską išsiaiškinti iškart, nes po to nemalonu mokėti.

Ar galima kaip nors sutaupyti?

Galima, bet reikia žinoti kaip. Pirma – planuok iš anksto. Jei užsakai prieš kelias savaites, kaina bus mažesnė nei skubant per vieną dieną. Antra – jei turi laiko, galima rinktis dalinį krovinį – t.y. tavo krovinys važiuja kartu su kitų žmonių siuntomis, ir tada moki tik dalį. Trečia – pats pasikrauk ir išsikrauk, jei gali, sutaupysi krovos kaštus. Bet čia reikia sąžiningai pasverti – ar verta taupyti savo laiką ir jėgas.

Laikas ir terminai

Kiek laiko užtrunka pristatymas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai tai 2-3 dienos, jei viskas gerai. Bet čia priklauso nuo keleto dalykų – ar tai tiesioginis važiavimas, ar veža su kitom siuntom kartu. Jei tiesioginis, tai per 2 dienas gali būti. Jei veža su kitom siuntom, gali būti ir 4-5 dienos. Dar priklauso nuo to, ar nėra problemų su dokumentais ar sienos patikra. Vieną kartą mano kolega turėjo klientą, kuris laukė 6 dienas dėl to, kad dokumentai buvo netvarkingi. Taigi – visada turėk tvarkingus dokumentus.

Koks yra greičiausias įmanomas pristatymas?

Jei labai skubu, tai galima organizuoti per 24-48 valandas, bet tai kainuoja žymiai brangiau. Tai vadinama "skubus pristatymas" arba "express". Reikia ieškoti įmonės, kuri turi laisvą mikroautobusą ir gali išvažiuoti tą pačią dieną. Aš pats esu vežęs per 36 valandas, bet tai buvo išties ekstremalu ir kainavo dvigubai brangiau nei paprastas pristatymas. Taigi – jei gali, planuok iš anksto.

Ar lietingas oras ar blogos oro sąlygos įtakoja pristatymo laiką?

Taip, ir gana žymiai. Ypač žiemą, kai yra sniegas ar ledas, keliai būna prastesni, ir vairuotojai važiuoja lėčiau. Dar keltas per kanalą kartais atšaukiamas dėl blogo oro, ir tada tenka laukti. Vieną žiemą mano kliento siunta vėlavo 3 dienas tik dėl to, kad keltas negalėjo plaukti. Čia nieko nepadarysi – gamta yra gamta. Bet gerų įmonių vairuotojai visada informuoja apie galimus vėlavimus.

Ar galiu sekti savo siuntos buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo sekimo galimybę – GPS seklys arba tiesiog reguliarūs skambučiai. Bet čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi specialias programas, kur gali matyti realiu laiku, kur yra mikroautobusas. Kitos tiesiog skambina vairuotojui ir perduoda informaciją. Aš visada rekomenduoju prieš užsakant paklausti, kaip bus galima sekti siuntą. Man asmeniškai patinka, kai klientai žino, kur jų krovinys yra – mažiau skambučių ir nervų jiems.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirma – nesipyk su vairuotoju, jis tik vykdo darbą. Antra – susisiek su įmone ir sužinok priežastį. Dažniausiai tai būna dėl oro sąlygų, eismo problemų ar dokumentų. Trečia – jei vėlavimas dėl įmonės kaltės, gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia žiūrėti sutartį. Vienas mano klientas pykosi dėl 2 dienų vėlavimo, bet po to paaiškėjo, kad tai buvo dėl nelaimės kelyje, ir niekas čia nekaltas. Taigi – pirma sužinok priežastį, tada spręsk.

Saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys bus apdraustas?

Čia labai svarbus klausimas, ir aš visada į jį atkreipiu dėmesį. Dauguma įmonių siūlo draudimą, bet jis būna įvairus. Paprastai yra bazinis draudimas, kuris apima tam tikrą sumą, ir papildomas draudimas, jei nori daugiau. Svarbu žinoti, kad bazinis draudimas dažnai nepadengia visos vertės. Vienas mano klientas vežė brangius baldus ir manė, kad jis apdraustas, bet po to paaiškėjo, kad draudimas buvo tik iki 500 eurų, o jo baldai kainavo 3000. Taigi – visada pasitikslink, kiek tiksliai esi apdraustas.

Ką daryti, jei krovinys bus sugadintas?

Pirma – nedelsiant fotografuok sugadinimus prieš pristatymą, jei pastebi. Antra – rašyk pastabas priėmimo metu, kadangi tai bus įrodymas. Trečia – susisiek su įmone ir pranešk apie žalą. Dažniausiai įmonės turi procedūras, kaip nagrinėti tokius atvejus. Bet čia vėl grįžtu prie draudimo – jei esi gerai apdraustas, bus lengviau. Jei ne – gali būti problemų. Vienas mano kolega turėjo atvejį, kai klientui teko bylinėtis 6 mėnesius dėl kompensacijos. Taigi – geriau iškart viską sutvarkyti.

Kaip užtikrinti, kad krovinys būtų tinkamai supakuotas?

Čia tavo atsakomybė, ir aš visada tai pabrėžiu. Mikroautobuse krovinys važiuoja gana saugiai, bet visko gali nutikti. Geriausia naudoti tvirtas dėžes, gerai jas užklijuoti, ir viską užfiksuoti, kad nejuda. Baldus reikia išardyti ir apsaugoti kampuose. Trapius daiktus reikia pažymėti ir atskirai supakuoti. Vienas mano patarimas – nepildyk mikroautobuso iki galo, palik šiek tiek vietos, kad krovinys galėtų "kvėpuoti" ir mažiau judėtų. Bet čia jau priklauso nuo krovinio kiekio.

Ar yra daiktų, kurių negalima vežti mikroautobusu į Angliją?

Taip, yra sąrašas dalykų, kurie draudžiami. Tai pavojingos medžiagos, ginklai, narkotikai, kai kurie maisto produktai, gyvūnai be reikiamų dokumentų. Dar yra apribojimai dėl tam tikrų prekių, pavyzdžiui, alkoholio ar tabako – yra limitai, kiek galima vežti asmeniniam naudojimui. Geriausia prieš vežant pasitikslinti, ar tavo krovinys yra leidžiamas. Vienas mano klientas norėjo vežti didelį kiekį alkoholio, ir tai buvo problema, nes reikėjo specialių licencijų. Taigi – geriau paklausti iškart.

Praktiniai klausimai

Kokius dokumentus reikia turėti siųstant krovinį į Angliją?

Pagrindiniai dokumentai – tai sąskaita faktūra arba krovinio lapas, kuriame nurodyta, kas vežama, kiek ir kam. Jei tai asmeninis krovinys, tai paprastai pakanka sąrašo su daiktų aprašymu. Jei verslo krovinys, reikia pilnos dokumentacijos – PVM sąskaitos, kilmės sertifikatai ir pan. Dar reikia vairuotojo dokumentų ir mikroautobuso registracijos. Viskas priklauso nuo to, kokio tipo krovinys, bet geriausia viską turėti tvarkingai suruoštą, nes sienoję visada tikrina.

Ar galiu pats pakrauti mikroautobusą, ar būtinai reikia įmonės krovininko?

Dažniausiai gali pats pakrauti, jei nori sutaupyti. Bet čia keletas dalykų – pirma, reikia žinoti, kaip tinkamai išdėstyti krovinį, kad būtų saugu. Antra, jei tai verslo krovinys, gali būti reikalavimai dėl profesionalaus krovos. Trečia, jei pats krauni, tai tavo atsakomybė dėl tinkamo pakrovimo. Aš pats visada siūlau, jei yra galimybė, naudoti profesionalius krovininkus – jie žino, kaip viską sutvarkyti, kad per važiavimą niekas nepažeistųsi. Bet jei nori sutaupyti – taip, galima ir pačiam, tik reikia žinoti kaip.

Kaip paruošti baldus ir kitus namų daiktus transportavimui?

Pirma – išardyki baldus, kiek įmanoma. Lovos, spintos, stalai – viskas, kas gali būti išardyta, bus lengviau vežti ir mažiau tikėtina, kad bus sugadinta. Antra – kiekvieną detalę gerai supakuok. Naudok kartono dėžes, burbuline plėvelę, audeklą. Kampų apsaugos – būtinos. Trečia – viską aiškiai pažymėk, kur kas yra, kad būtų lengviau išsikrauti. Vienas mano patarimas – fotografuok viską prieš pakraudamas, bus įrodymas, jei kas nors nutiktų. Ir dar – nepalik tuščių tarpų mikroautobuse, nes tada daiktai juda ir gali susidaužti.

Ar reikia ką nors daryti dėl muitinės, nes Anglia jau ne ES?

Čia labai svarbus dalykas, ir daug žmonių pamiršta, kad Anglija jau ne Europos Sąjunga. Taigi, reikia muitinės dokumentų. Tai nėra labai sudėtinga, bet reikia užpildyti tam tikras formas. Dauguma transporto įmonių padeda su šiais dokumentais, bet gali būti papildomas mokestis. Jei veži asmeninius daiktus, tai paprastai reikalingas tik sąrašas ir deklaracija. Jei verslo krovinys – čia jau reikia pilnos muitinės dokumentacijos. Vienas mano klientas labai nustebo, kai sužinojo, kad reikia dar ir muitinės mokesčių mokėti. Taigi – visada pasitikslink iš anksto.

Ką daryti su labai dideliais ar sunkiais daiktais?

Jei turi labai didelių daiktų, pavyzdziui, pianiną, seifą, ar pramoninę įrangą, tai jau kitas atvejis. Reikia specialaus mikroautobuso su keltuvu arba net sunkvežimio. Dar reikia žiūrėti matmenis – jei krovinys viršija tam tikrus matmenis, reikalingas specialus leidimas ir lydintis automobilis. Vienas mano klientas vežė didelį medžio pjūklo stakles, ir tai buvo tikras iššūkis – teko samdyti specialią įmonę. Taigi – jei turi kažką didelio ar sunkaus, būtinai pasakyk iškart, kad būtų galima tinkamai organizuoti.

Problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei mano siunta dingsta?

Pirma – panikuok tik trumpai, tada imk veikti. Susisiek su įmone, su kuria užsakei pervežimą, ir pasitikslink, kas vyksta. Dažniausiai siunta niekur nedinga – tiesiog yra vėluojama arba yra dokumentų problema. Jei tikrai dingtų, tai reikia kreiptis į policiją ir pradėti tyrimą. Bet per mano 8 metų darbo, aš tikrai nemačiau atvejo, kad siunta būtų dingusi visiškai. Kartais būna, kad mikroautobusas sugedo, arba vairuotojas susirgo, ir tada tenka laukti. Bet čia jau kita istorija.

Kaip elgtis, jei vairuotojas elgiasi keistai arba neatsako į skambučius?

Čia gali būti keletas situacijų. Pirma – vairuotojas tiesiog užsiėjęs, važiuoja, negali atsiliepti. Antra – gali būti problemų su ryšiu. Trečia – jei tikrai jauti, kad kažkas negerai, susisiek su įmone ir paprašyk, kad jie susisiektų su vairuotoju. Jei įmonė taip pat negali susisiekti, tai jau rimta problema. Aš pats visada rekomenduoju prieš užsakant sužinoti, kaip bus galima susisiekti skubiu atveju, ir turėti įmonės kontaktus, o ne tik vairuotojo.

Ar galiu atšaukti užsakymą, jei persigalvoju?

Dažniausiai taip, bet gali būti tam tikri apribojimai. Jei atšauki likus daug laiko iki numatytos datos, tai paprastai pinigai grąžinami. Jei atšauki likus vienai dienai ar tą pačią dieną, gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Viskas priklauso nuo įmonės ir nuo to, ar jie jau yra pradėję kažką daryti – pavyzdžiui, užsakę keltą. Vienas mano patarimas – visada skaityk sutarties sąlygas dėl atšaukimo, nes ten bus parašyta, kaip elgtis. Ir dar – jei atšauki, daryk tai mandagiai, nes gyvename mažame pasaulyje, ir gal dar reikės jų paslaugų.

Ką daryti, jei pristatymo metu manęs nėra namie?

Čia svarbu iš anksto susitarti su įmone. Dažniausiai būna keletas variantų – palikti raktus, nurodyti kitą asmenį, kuris priims, arba susitarti dėl kito laiko. Jei nieko nepadarysi ir tavęs tiesiog nebus, tai krovinys gali būti grąžintas atgal arba reikės mokėti už saugojimą. Vienas mano klientas tiesiog pamiršo, kad turėjo būti namie, ir tada labai pyko, kad reikėjo papildomai mokėti. Taigi – geriau viską suplanuoti iš anksto.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima, o ne sukčiai?

Čia labai svarbus klausimas, ir aš pats visada į jį atkreipiu dėmesį. Pirma – žiūrėk atsiliepimus internete, bet ne tik vienoj vietoj. Antra – pasitikrink, ar įmonė turi oficialų registraciją ir kontaktus. Trečia – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai tikriausiai taip ir yra. Ketvirta – pasikalbėk su jais asmeniškai, jausi, ar žmonės patikimi. Aš pats esu matęs atveju, kai žmogus sumokėjo avansą ir niekada nesulaukė nei pinigų, nei krovinio. Taigi – būk atsargus, bet ir nepernervuok, nes dauguma įmonių yra sąžiningos.

Išvada

Na štai, tiek norėjau papasakoti apie greitą siuntų pristatymą į Angliją mikroautobusų transportu. Svarbiausia, ką noriu, kad prisimintum – planuok iš anksto, turėk tvarkingus dokumentus, pasitikslink dėl draudimo ir visada aiškiai susitark dėl visko iki pradedant. Jei kas nors neaišku – klausk, nes geriau paklausti nei po to turėti problemų. O jei reikia pagalbos – kreipkis, padėsiu, kuo galėsiu.