Greitas siuntų gabenimas į Angliją furgonų paslaugos šiandien

Sveiki, čia aš – jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių pervežimų srityje, daugiausia su Jungtine Karalyste. Per šį laiką mačiau viską – ir tikrai gerus pervežimus, ir visiškas katastrofas, kai žmonės patikėjo pigiausiems pasiūlymams ir galiausiai liko be savo daiktų arba sumokėjo dvigubai daugiau nei planavo. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pamokėlje) noriu jums paprastai paaiškinti, kaip iš tikro veikia greitas siuntų gabenimas į Angliją su furgonais, ką verta žinoti prieš užsakant, ir kaip neįlįsti į tuos pačius dugnus, į kuriuos aš mačiau klizančius šimtus žmonių. Pradėsim?

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek iš tikro kainuoja greitas siuntų gabenimas į Angliją šiais metais?

Na, čia reikia būti sąžiningam – tikslios kainos niekas jums internetu tiksliai nepaskirs, nes viskas priklausoo nuo to, ką vežate, iš kur ir kur tiksliai reikia pristatyti. Bet jei kalbam apie standartinį krovininį mikroautobusą (3.5 tonų, apie 15-20 kubinių metrų), tai vidutinė rinkos kaina šiuo metu svyruoja nuo 400 iki 700 eurų už pilną mašiną, priklausomai nuo maršruto. Pavyzdžiui, iš Vilniaus į Londoną paprastai brangiau nei iš Kauno ar Šiaulių, nes vairuotojas vis tiek turi grįžti atgal. Kartais netgi pigiau užsakyti du mažesnius krovinio gabenimus nei vieną didelį, jei jums reikia tik keliasdešimt dėžių.

Kodėl vienos įmonės siūlo 300 eurų, o kitos – 800 eurų už tą patį maršrutą?

Čia labai paprasta – pigios įmonės dažniausiai veža su kitų žmonių kroviniais viename automobilyje (taip vadinamas dalinis krovinys), o brangesnės siūlo uždarą mikroautobusą tik jums. Bet čia yra vienas bet – dalinis krovinys gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas paima krovinį iš kelių žmonių ir veža į skirtingas vietas. Taip pat kartais po šiomis "ypatingai mažomis kainomis" slepiasi papildomi mokesčiai už krovinio svorį, kuro priemokos arba "administravimo mokesčiai", kurių iš pradžių neminėjo. Aš pats buvau matęs atvejų, kai žmogus užsakė už 350 eurų, o galiausiai sumokėjo 650, nes pasirodo, kad jo 20 dėžių "viršijo normą" ar kažkas panašaus.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia jums pasakysiu sąžiningai – ne visada. Aš pats pirmus metus dirbdamas galvojau, kad kaina yra svarbiausia, bet po kelių incidentų supratau, kad kartais verta permokėti šiek tiek ir turėti ramybę. Pigių pasiūlymų problema yra ta, kad dažnai tai daro žmonės, kurie neturi oficialios įmonės, neturi draudimo arba naudoja labai senus automobilius, kurie gali sugesti viduryje kelio. Vieną kartą mano kolega vežė klientui krovinį į Mančesterį, ir dėl gedimo kelionė užtruko 3 dienas vietoj numatytos vienos. Klientė praleido savo vestuvių šventę be suknelės, kuri buvo tame krovinije. Taigi – žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į įmonės reputaciją.

Kaip susiorientuoti dėl papildomų mokesčių?

Paprastai papildomi mokesčiai būna už: krovinių, kurie sveria daugiau nei leistina (dažniausiai iki 1000-1500 kg), už perkėlimą į sunkiai prieinamas vietas (pvz. centrinis Londonas su draudimu įvažiuoti), už liftą arba nešikus, jei nėra galimybės pakrauti prie pat namo, ir už skubius pervežimus, kai reikia per 24-48 valandas. Geriausia visada prieš užsakant tiesiai paklausti – "ar bus dar kokių nors mokesčių?" ir gauti atsakymą raštu. Aš asmeniškai visada patariu klientams prašyti galutinės kainos su visais mokesčiais iš anksto, nes po to būna labai nemalonu ginčytis.

Kaip veikia greitas gabenimas

Koks yra skirtumas tarp paprasto ir greito siuntų gabenimo į Angliją?

Paprastas gabenimas paprastai reiškia, kad jūsų krovinys bus kraunamas kartu su kitų žmonių kroviniais ir vežamas dalimis, todėl kelionė gali trukti nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo to, kiek sustojimų bus kelyje. Greitas gabenimas paprastai reiškia uždarą mikroautobusą, kuris važiuja tiesiai iš taško A į tašką B be sustojimų, ir pristatymas vyksta per 1-3 dienas. Žinoma, viskas priklauso nuo to, kur jūs esate Lietuvoje ir kur reikia pristatyti Anglijoje – jei iš Šiaulių į kokį nors nedidelį miestą Velse, tai greitas gabenimas vis tiek gali užtrukti ilgiau nei į patį Londoną.

Kiek laiko iš tikro trunka pristatymas į Angliją?

Na, čia priklauso nuo kelių dalykų – jei paimam iš Vilniaus ir vežam į Londoną su uždaru mikroautobusu, tai realiai galima nugabenti per 24-36 valandas, jei viskas gerai su dokumentais ir nėra jokių eismo problemų. Bet čia reikia turėti omenyje, kad kalbu aprie patį gabenimą, o ne apie tai, kada jūsų krovinis bus paimtas. Dažnai žmonės pamiršta, kad prieš pradedant važiuoti reikia susitikti su vairuotoju, sutvarkyti dokumentus, kartais netgi palaukti, kol bus patvirtintas perkėlimas. Taigi realiai nuo jūsų skambučio iki pristatymo gali praeiti 3-5 dienos, jei viskas vyksta greitai.

Ar galima užsakyti gabenimą tą pačią dieną?

Teoriškai taip, bet praktiškai – retai. Aš pats bandžiau kelis kartus, kai klientai skambindavo panikos būsenoje, kad reikia skubiai nugabenti dokumentus arba vaistus. Kartais pavykdavo surasti vairuotoją, kuris buvo arti jūsų vietovės ir galėjo paimti tą pačią dienę, bet tai labiau išimtis nei taisyklė. Geriausia planuoti iš anksto – jei žinote, kad po savaitės reikės siųsti krovinį, užsakykite dabar, nes tuomet tikrai gausite geresnę kainą ir galėsite pasirinkti patogesį laiką.

Kaip vyksta pats gabenimo procesas žingsnis po žingsnio?

Pirmiausia jūs susisiekiate su pervežimo įmone ir pasakote, ką norite vežti, iš kur ir kur reikia pristatyti. Tada jums paskaičiuoja preliminarę kainą. Jei tinka, sutariate dėl datos ir laiko, kada vairuotojas atvažiuos paimti krovinio. Tą dieną vairuotojas atvažiuoja, jūs kartu sudėliojate daiktus į mikroautobusą, pasirašote perdavimo aktą (svarbu patikrinti, ar viskas teisingai surašyta!), ir vairuotojas išvažiuoja. Kelionėje būna keli sustojai dėl degalų ir vairuotojo poreikių, bet tai normalu. Atvažiavus į Angliją, vairuotojas susisieka su jumis arba su gavėju ir pristato krovinį į nurodytą adresą.

Ką galima vežti ir ko ne

Ką galima vežti į Angliją su Fergusonu?

Su krovininiu mikroautobusu galima vežti praktiškai viską, kas telpa į mašiną ir neviršija svorio limitų – baldus, buitinę techniką, drabužius, knygas, sporto įrangą, vaikų žaislus, statybines medžiagas ir pan. Svarbu žinoti, kad krovinys negali būti pavojingas (degio, sprogusio, toksiško), negali būti nelegalia prekyba (klastotės, narkotinės medžiagos), ir negali būti gyvūnų (tam yra kiti pervežimo būdai). Vieną kartą buvo situacija, kai žmogus norėjo vežti savo terariumą su gyvomis gyvatėmis – teko aiškinti, kad tai ne mano sritis ir reikia ieškoti specializuotos įmonės.

Ar galima vežti asmeninius daiktus be muitinės dokumentų?

Taip, bet yra tam tikrų ribojimų. Jei vežate savo asmeninius daiktus, kurie buvo naudojami ir jums priklauso, tai paprastai nereikia jokių muitinės dokumentų, jei vertė neviršija tam tikros sumos (paprastai apie 1000 eurų). Bet jei vežate naujus daiktus, kuriuos ketinate parduoti arba jie yra verslo pobūdžio, tada reikalinga prekių sąskaita faktūra ir kiti dokumentai. Čia aš pats nesu 100% tikras dėl visų naujausių taisyklių po Brexit, todėl visada patariu pasitikslinti su muitine arba su pervežimo įmone, kuri turėtų žinoti šiuos dalykus.

Ką griežtai draudžiama vežti į Angliją?

Draudžiami dalykai apima: narkotines medžiagas, ginklus ir sprogmenis, pornografiją (ypač vaikų), padirbtus prekes, tam tikrus maisto produktus (mėsą ir pieną dažniausiai negalima vežti), augalus su šaknimis, kai kuriuos gyvūnus ir jų produktus. Po Brexit taisyklių tapo griežtesnės, ypač dėl maisto produktų – netgi sūrį ar dešrą vežti į Angliją asmeniniams poreikiams yra problematiška, jei neturite tinkamų dokumentų. Aš pats visada perspėju klientus – jei abejojate, geriau nepakrauti, nei po to turėti problemų su muitine.

Kaip vežti vertingus daiktus ar dokumentus?

Vertingus daiktus, tokius kaip brangūs papuošalai, pinigai, svarbūs dokumentai arba brangi technika, aš rekomenduočiau vežti asmeniškai su savimi, o ne siųsti su kroviniu. Kodėl? Nes nors dauguma pervežimo įmonių elgiasi sąžiningai, visada yra tam tikra rizika, ypač jei krovinys keliauja su kitų žmonių daiktais. Jei vis dėlto reikia siųsti – rinkitės įmonę, kuri siūlo draudimą vertingiems daiktams, ir būtinai sudarykite detalią sąrašą su vertėmis. Vienas mano klientas vežė senelio rankraštį, kuris buvo neįkainojamas, ir mes labai atidžiai viską sutvarkėme, bet aš pats jaudinausi visą kelią.

Pasirenkant pervežimo įmonę

Į ką pirmiausia žiūrėti renkantis įmonę?

Pirmiausia žiūrėkite į įmonės patirtį ir reputaciją – ar jie veikia jau keletą metų, ar yra realių atsiliepimų (ne tik tie, kurie patys sau parašyti). Pasitikrinkite, ar įmonė turi oficialų juridinį statusą (UAB, MB ar pan.), ar yra registruota Lietuvoje, ar turi draudimą. Man kartais skambina žmonės, kurie rado "gerą pasiūlymą" Facebook grupėje iš kažkokio Petro, kuris veža "savo mikroautobusu", o pasirodo, kad tas Petro neturi nei įmonės, nei draudimo. Po to kyla klausimai – o kas bus, jei mano daiktai bus pavogti ar sugadinti?

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Paprasčiausias būdas – paieškoti atsiliepimų internete, bet čia reikia būti atsargiam, nes gerus atsiliepimus galima nusipirkti. Geriau pasiklausti draugų ar pažįstamų, ar jie turi patirties su konkrečia įmone. Taip pat galima pasitikrinti įmonės registrą – jei įmonė veikia jau 5-10 metų, tikėtina, kad ji nėra sukčiai. Dar vienas dalykas – paskambinkite įmonei ir pakalbėkite su jais asmeniškai. Per pokalbį daug ką galima suprasti – jei žmogus atsako į klausimus aiškiai ir konkrečiai, o ne vengia atsakyti arba žada viską per gerai, kad būtų tiesa.

Ar verta rinktis įmonę su savo mikroautobusu ar per tarpininką?

Čia priklauso nuo situacijos. Įmonės su savo transportu paprastai yra patikimesnės, nes jie kontroliuoja visą procesą – jų vairuotojas, jų mašina, jų atsakomybė. Tarpininkai (kurie suranda vairuotojus už jus) gali būti geri, bet kartais jie tiesiog ima savo maržą ir ne visada žino, kas iš tikro veža jūsų krovinį. Aš pats dirbu tiesiogiai su savo transportu, todėl galėčiau pasakyti, kad tai geriau, bet aš pažįstu ir gerų tarpininkų, kurie dirba sąžiningai. Svarbiausia – žinokite, su kuo turite reikalą.

Ką daryti, jei įmonė siūlo pernelyg gerą kainą?

Čia galioja senas posakis – jei kažkas per gerai, kad būtų tiesa, tai tikriausiai melas. Aš jau ne kartą mačiau situacijų, kai žmonės susigundė labai žema kaina, o po to teko mokėti dvigubai arba netgi likti be krovinio. Vienas konkrečius atvejis – prieš porą metų viena įmonė siūlė pervežimą į Londoną už 250 eurų, kai rinkos kaina buvo 500+. Žmonės užsakė, sumokėjo avansą, o po to paaiškėjo, kad tas "vairuotojas" tiesiog paėmė pinigus ir dingo. Po to buvo labai sunku ką nors padaryti, nes įmonė buvo registruota kažkur užsienyje. Taigi – būkite protingi.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti krovinį gabenimui?

Pirmiausia – sudėkite viską į dėžes. Atvirų daiktų vežti nėra gera idėja, nes jie gali būti sugadinti arba pamesti. Antra – kiekvieną dėžę ženklinkite (savo vardu, adresu, kambario pavadinimu). Trečia – sudarykite sąrašą visų daiktų, kuriuos vežate, su apytiksle verte. Tai naudinga ir jums, ir jei kartais kas nors pasimestų. Ketvirta – jei vežate breakable daiktus (stiklą, keramiką), būtinai gerai juos supakuokite su burbulinės plėvelės arba kartonu. Penkta – jei yra kokių nors labai sunkių daiktų, pasakykite iš anksto, nes gali tekti mokėti papildomai.

Ar reikia drausti krovinį?

Draudimas nėra privalomas, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju, ypač jei vežate vertingus daiktus. Daugelis pervežimo įmonių siūlo savo draudimą, bet jis dažnai yra ribotas. Jei jūsų krovinys vertas daugiau nei keli šimtai eurų, verta pasidomėti atskiru draudimu. Vienas mano klientės pavyzdys – ji vežė visą savo buto įrangą į Angliją, verta apie 5000 eurų, ir pasitikėjo, kad viskas bus gerai. Kažkas dėl neatsargumo (tiksliai niekas taip ir neišsiaiškino) sugadino kelias dėžes su indais. Jei būtų buvęs draudimas, būtų gavusi kompensaciją, o taip – teko susitaikyti su nuostoliu.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – nesijaudinkite ir susisiekite su įmone. Dažniausiai vėlavimas įvyksta dėl eismo, oro sąlygų, problemų su kitu kroviniu arba dėl to, kad vairuotojas susirgo. Jei jums labai skubu, pasakykite tai iš karto užsakydami – galbūt verta sumokėti šiek tiek daugiau už greitesnį pristatymą. Jei jau įvyko vėlavimas, reikalaukite aiškaus paaiškinimo ir naujo pristatymo laiko. Jei dėl vėlavimo patyrėte realius nuostolius (pvz. praleidote svarbų susitikimą), galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikės kalbėtis su įmone arba netgi su teisininku.

Kaip elgtis gavus krovinį?

Gavę krovinį, būtinai viską patikrinkite prieš pasirašydami perdavimo aktą. Jei matote, kad kažkas sugadinta arba trūksta – nedelsiant rašykite pastabas ir fotografuokite. Po to, kai pasirašysite, bus labai sunku įrodyti, kad žala buvo padaryta pervežimo metu. Aš pats visada patariu klientams skirti bent 15-20 minučių viską peržiūrėti, ypač jei vežėte daug daiktų. Geriau praleisti šiek tiek laiko dabar, nei po to ginčytis savaitėmis.

Dažniausios problemos ir sprendimai

Kas nutinka, jei mano krovinys pametamas?

Jei krovinys pametamas (tai retai, bet nutinka), pirmiausia susisiekite su įmone ir reikalaukite paaiškinimo. Jei per tam tikrą laiką krovinys nerandamas, galite reikalauti kompensacijos, bet čia viskas priklauso nuo to, ką jūs turite raštu. Jei sudarėte sutartį su aiškiomis sąlygomis, turite daugiau šansų gauti pinigus atgal. Jei vežėte su "žmogumi iš Facebook", kuris neturi jokios sutarties – blogai, tikėtina, kad nieko negausite. Čia dar kartą pabrėžiu – visada rašykitės sutartis arba bent jau el. laiškus su visomis sąlygomis.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas?

Sugadinto krovinio atveju veiksmų seka panaši – fotografuokite, rašykite pastabas perdavimo akte, kreipkitės į įmonę su rašytine pretenzija. Įmonės paprastai turi nustatytą tvarką, kaip nagrinėjami tokie atvejai. Jei jums atsisako mokėti kompensacijos, galite kreiptis į vartotojų teises gynimo institucijas arba teismą, bet tai jau kitas lygis. Dar kartą primenu – gera draudimo galimybė šiuo atveju tikrai praverstų.

Kaip elgtis, jei vairuotojas elgiasi blogai?

Jei vairuotojas elgiasi netinkamai (vėluoja be pagrįstos priežasties, elgiasi agresyviai, nori papildomų pinigų "už paslaugą"), pirmiausia stenkitės ramiai išspręsti situaciją. Jei nieko neišeina, susisiekite su įmone ir praneškite apie problemą. Jei situacija labai rimta (pvz. grasinimai), nedelsiant kreipkitės į policiją. Aš pats retai susiduriu su tokiomis situacijomis, bet porą kartų teko girdėti – dažniausiai tai būna dėl kalbos barjero arba dėl to, kad abi pusės nesuprato viena kitos.

Kas bus, jei mano krovinys bus sulaikytas muitinėje?

Muitinėje krovinys gali būti sulaikytas, jei trūksta reikalingų dokumentų, jei vežami draudžiami daiktai, arba jei yra įtarimų dėl krovinio turinio. Tokiu atveju reikės pateikti papildomus dokumentus arba aiškinis. Jei viskas tvarkoje, krovinys bus paleistas. Jei randama pažeidimų – gali būti skiriama bauda arba krovinys gali būti konfiskuotas. Čia dar kartą pabrėžiu – prieš veždami pasitikrinkite, ar jūsų krovinys yra legalus ir ar turite visus reikalingus dokumentus.

Išvada

Na štai, tiek mano patarimų šiam kartui. Tikiuosi, kad šis straipsnis (na, tiksliau – mano asmeninės žinios) jums bus naudingos, jei planuojate greitą siuntų gabenimą į Angliją. Svarbiausia, ką norėčiau priminti – nežiūrėkite tik į kainą, pasidomėkite įmone, sutvarkykite visus dokumentus, ir būkite protingi su draudimu. Jei turite dar kokių nors klausimų – kreipkitės, stengsiu pagelbėti. O jei jau turėjote patirties su pervežimais į Angliją – pasidalykite komentaruose, nes kitiems žmonėms tai tikrai bus naudinga. Sėkmės jums su pervežimu!