Greitas siuntų atvežimas į Angliją jau kitą dieną

Įvadas

Jei tau reikia, kad krovinys būtų Anglijoje jau kitą dieną – galiu tiesiai pasakyti, kad taip, tai įmanoma, bet čia yra daugiau niuansų nei gali pasirodyti pirmą žvilgsnį. Per pastaruosius 8 metus vežėme įvairiausią – nuo standžių biuro baldų iki žmonių asmeninių daiktų, kurie jiems buvo brangesni už bet ką kitą. Kartais viskas vyko sklandžiai, kartais tekdavo spręsti netikėtas problemas vidury nakties. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip iš tikrųjų veikia greitas siuntų atvežimas į Angliją, kokie yra realūs terminai, kainos ir ką vertėtų žinoti prieš užsakant paslaugą. Nes kartais greitis turi savo kainą, o kartais – ir rizikas.

Kaip veikia greitas pristatymas kitą dieną

Ar tikrai įmanoma pristatyti kitą dieną?

Taip, tikrai įmanoma, bet čia reikia suprasti kelis dalykus. Pirma – jei užsakai šiandien iki vidurdienio, yra tikimybė, kad gabenimas į Angliją bus kitą dieną. Antra – jei užeini vakare, jau gali būti per vėlu, nes transportas jau bus sudėliotas. Mes patys kartais imamės tokio užsakymo, jei turime laisvą vietą sunkvežimyje, bet čia jau kaip pasiseka. Paprastai sakant, viskas priklauso nuo to, kada tiksliai paskambini ir koks yra krovinys.

Kuo skiriasi greitas pristatymas nuo įprasto?

Įprastai siuntimas į Angliją trunka nuo 2 iki 4 darbo dienų. Greitas pristatymas – tai tarsi ekspresas, kurio metu tavo krovinys gauna prioritetą. Paprastai tai reiškia, kad jis bus pakrautas į pirmąją išvykstančią mašiną, o ne laukiamas kol ji bus pilna. Žinoma, už tai mokama brangiau, bet jei tikrai reikia skubiai – verta.

Kokius krovinius galima vežti greitai?

Beveik viską, kas telpa į vilkiką ar didelį mikroautobusą. Baldai, buitinė technika, drabužiai, mažesni statybiniai medžiagos. Blogiau su labai dideliais kroviniais – pvz. pilnas namų turinys – čia jau reikia planuoti iš anksto, nes reikia tinkamo sunkvežimio ir kartais net specialaus leidimo. Vieną kartą vežėme žmogaus visą namą iš Kauno į Londoną ir tai užtruko 3 dienas, nes reikėjo dviejų sunkvežimių. Greitas čia nelabai išeitų.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja greitas siuntų atvežimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio ir svorio. Paprastai mažesni kroviniai – iki kelių šimtų kilogramų – gali kainuoti nuo 200 iki 400 eurų. Didesni kroviniai – nuo 800 iki 1500 eurų ir daugiau. Bet čia dar reikia žinoti, kad jei tai tikrai skubu, kaina gali būti dar aukštesnė, ypač jei reikia užsakyti atskirą transporto priemonę. Aš visada sakau klientams – pasakyk biudžetą, ir aš pasakysiu, ką už jį galime padaryti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Kartais būna tokių dalykų, kurie nėra akivaizdūs iškart. Pavyzdžiui, jei krovinys yra labai sunkus ar netrumpinamas, gali prireikti papildomo mokesčio už krovininio važiavimo kelius Anglijoje. Taip pat, jei reikia pristatyti į vietą, kur nėra lengva privažiuoti – siauri keliai, gyvenamieji namai su ribota prieiga – gali būti taikomas papildomas mokestis. Geriausia viską išsiaiškinti iškart, nei po to gauti netikėtą sąskaitą.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Paprastai reikalaujame dalies sumos iš anksto – dažniausiai 30-50% – o likusią sumą galima sumokėti prieš pristatymą arba gavus krovinį. Bet čia jau priklauso nuo bendros sumos ir nuo to, ar jau esame anksčiau bendravę. Naujiems klientams dažniausiai reikia išankstinio mokėjimo, nes supranti – nieks nežino kitą. Aš pats per 8 metus turėjau kelis nemalonius atvejus, kai žmonės tiesiog dingdavo, tai dabar esu atsargesnis.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Norint vežti krovinį į Angliją po Brexit, reikia kelių dokumentų. Pirma – sąskaita faktūra arba waybill, kurioje nurodyta, kas vežama, kiek ir kam. Antra – prekių aprašymas, jei tai ne asmeniniai daiktai, o komercinis krovinys. Kartais reikia ir kilmės sertifikato, bet tai jau priklauso nuo prekės tipo. Mes paprastai padedame užpildyti dokumentus, nes patys žinome, kas būtina.

Ar po Brexit pasikeitė krovinio gabenimas į Angliją?

Taip, tikrai pasikeitė. Dabar reikia muitinės deklaracijos, ir tai trunka šiek tiek ilgiau nei anksčiau. Bet čia svarbu suprasti – jei veži asmeninius daiktus, o ne prekes pardavimui, procesas paprastesnis. Vis tiek reikia užpildyti dokumentus, bet tai nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti. Mes patys viską suorganizuojame, tau tereikia pateikti reikiamą informaciją.

Kiek laiko trunka muitinė?

Paprastai muitiniai formalumai užtrunka nuo kelių valandų iki vienos dienos, jei viskas tvarkinga. Jei dokumentuose yra klaidų ar neaiškumų, gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento deklaracijoje buvo nurodyta per maža krovinio vertė, ir muitinė užstrigo beveik dvi dienas. Po to jau mokėjome būti atsargesni ir viską tikrinti dukart.

Kaip pasirinkti patikimą vežėją

Į ką atkreipti dėmesį renkantis vežėją?

Svarbiausia – kad įmonė turėtų realius atsiliepimus ir patirtį. Aš visada sakau žmonėms – pasidomėk, paskambink, paklausk detalių. Jei kas nors tikrai skubina, gali būti, kad jie neturi pakankamai patirties ir tiesiog žada bet ką. Geri vežėjai paprastai pasakys tiksliai, ką gali ir ko negali padaryti, o ne žadės viską. Čia kaip ir su viskuo – jei skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Kaip patikrinti vežėjo patikimumą?

Pirma – žiūrėk atsiliepimus internete, bet čia reikia būti protingam, nes atsiliepimus ir sukurti galima. Antra – skambink ir kalbėk, pajusk, ar žmogus žino, apie ką kalba. Trečia – jei įmanoma, pasidomėk, ar jie turi savo transportą ar tik tarpininkauja. Tarpininkai nėra blogis, bet tada gali būti brangiau ir kartais problema sprendžiama lėčiau. Mes patys kartais naudojame kitų vežėjų paslaugas, jei patys neturime tinkamo sunkvežimio, bet visada perspėjame klientą.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja ar dingsta?

Pirmiausia – nesijaudink, bet veik greitai. Skambink vežėjui ir aiškinkis, kas vyksta. Jei tai tik vėluojamas pristatymas dėl eismo ar oro sąlygų – dažniausiai nieko čia nepakeisi, teks palaukti. Bet jei krovinys dingsta – čia jau reikia rašyti pretenziją ir reikalauti kompensacijos. Čia svarbu turėti visus dokumentus ir susirašinėjimą. Aš pats turėjau vieną atvejį, kai krovinys iš tiesų dingo, ir teko ilgai aiškintis su draudimo kompanija. Po to visada siūlome klientams draudimą.

Draudimas ir rizikos

Ar verta drausti krovinį?

Taip, tikrai verta, ypač jei veži brangius daiktus. Paprastai draudimas kainuoja nuo 1% iki 3% nuo krovinio vertės, priklauso nuo to, kas tai yra. Jei veži naują techniką ar brangius baldus, tikrai verta. Aš pats visada siūlau draustis, nes per tiek metų mačiau, kas nutinka, kai krovinys apgadinamas ar dingsta. Vienas žmogus vežė senelio paliktą pianiną – tikrai brangiai jam – ir džiaugėsi, kad draudimas buvo apmokėtas, nes kelionėje pianinas šiek tiek apgadino.

Ką daryti, jei krovinys apgadinamas?

Pirmiausia – nufotografuok žalą prieš išpakavimą, jei įmanoma. Po to rašyk pretenziją vežėjui ir reikalauk kompensacijos. Čia svarbu turėti įrodymus – nuotraukas, dokumentus, kas buvo vežama ir kokios būklės. Jei vežėjas sąžiningas, dažniausiai viską išsprendžia geruoju. Jei ne – gali tekti kreiptis į teismą, bet čia jau kraštutinis atvejis. Per mano praktiką taip nutiko tik kelis kartus.

Kokios yra dažniausios rizikos?

Viena – krovinys vėluoja dėl eismo, oro sąlygų ar muitinės problemų. Čia niekas nepadarys, reikia tiesiog laukti. Antra – krovinys gali būti apgadintas netvarkingoje krovos metu. Čia jau priklauso nuo to, kaip elgiasi krovininkai. Trečia – kartais krovinys tiesiog dingsta, bet tai retas atvejis. Ketvirta – kartais žmonės patys supakuoja blogai, ir tada krovinys apgadinasi kelionėje. Čia jau jų atsakomybė, nors mes visada patariame, kaip geriau supakuoti.

Pakavimas ir paruošimas

Kaip teisingai supakuoti krovinį?

Pirma – naudok tinkamas dėžes. Jos turi būti pakankamai tvirtos, ypač jei veži breakable daiktus. Antra – viską užpildyk tuštumą, kad daiktai nejudėtų per transportą. Popierius, burbulinė plėvelė, audeklas – kas tik bus po ranka. Trečia – sunkius daiktus dėk į apačią, lengvus – į viršų. Ketvirta – viską užklijuok gerai, kartais net keliais sluoksniais. Vieną kartą vežėme žmogaus stiklo indus, jis pats viską supakavo, ir iki galo viskas buvo sveika.

Ką geriausia vežti atskirai, o ką kartu su kitais kroviniais?

Jei krovinys nedidelis, tikrai galima vežti kartu su kitais – tai pigiau. Bet jei tai skubu, geriau užsakyti atskirą transportą, nes tada nereikės laukti, kol bus surinktas pilnas sunkvežimys. Brangius ir jautrius daiktus – pvz. techniką, veidrodžius – geriau vežti atskirai arba labai gerai supakuotus. Aš pats visada sakau – jei tau svarbu, pasakyk, mes rasime sprendimą.

Ar galima vežti mašinas kartu su kitais daiktais?

Taip, galima, bet reikia žinoti, kad mašina turi būti tinkamai paruošta. Degalai turi būti maždaug ketvirtadalis bako, akumuliatorius atjungtas, rankinis stabdis įjungtas. Kartais reikia ir draudimo dokumentų, jei mašina registruota. Vieną kartą vežėme žmogaus seną „Mercedes" į Angliją, ir viskas buvo gerai, bet prieš tai reikėjo susitvarkyti visus dokumentus.

Pristatymas ir priėmimas

Kaip vyksta pats pristatymas?

Paprastai susitinki su vairuotoju sutartoje vietoje – arba pas tave namie, arba sandėlyje, arba nurodytoje vietoje Anglijoje. Vairuotojas paprastai paskambina prieš valandą ar dvi, kad žinotum, jog jis jau važiuoja. Po to kartu pasitiksite krovinį, patikrinsite, ar viskas tvarkinga, ir pasirašysite priėmimo dokumentą. Jei viskas gerai – viskas baigta. Jei yra problemų – čia jau reikia spręsti vietoje.

Ką daryti, jei pristatymo metu pastebi problemą?

Svarbu viską filmuoti ir fotografuoti. Aš visada sakau – geriau turėti įrodymų ir nereikės, nei jų prireiks ir neturėsi. Jei matai, kad kažkas negerai – neišsigauk, neišpakavinėk visko, kol neįsitikinsi, kad tai nėra nauja žala. Iškart skambink vežėjui ir aiškinkis. Jei vairuotojas nesutinka – rašyk pastabas į dokumentą, fotografuok, filmuok. Po to bus lengviau įrodyti.

Ar galima užsakyti pristatymą konkrečiu laiku?

Galima bandyti, bet čia jau priklauso nuo kelių dalykų. Jei tai atskiras transportas, galima derinti laiką tiksliau. Jei veži kartu su kitais – tada jau sunkiau, nes reikia tilpti į bendrą maršrutą. Paprastai sakome laiko intervalą – pvz. nuo 9 iki 17 valandos – o tiksliau jau priklauso nuo eismo ir kitų aplinkybių. Aš pats visada raginu klientus būti lankstiems, nes kelionėje visko būna.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima vežti maistą ir produktus?

Maisto produktus vežti galima, bet yra apribojimų. Negalima vežti šviežių mėsos ir pieno produktų iš ES į Angliją, nes tai draudžiama dėl gyvūnų sveikatos taisyklių. Bet galima vežti maistą, kuris yra sandariai užpakuotas ir turi galiojimo datą. Konservai, makaronai, kruopos – visa tai vežti galima. Tiesiog reikia žinoti, kas leidžiama, o kas ne.

Ką daryti, jei reikia vežti gyvūnus?

Gyvūnus vežti atskirai reikia labai gerai pasiruošti. Reikia mikročipo, skiepų, sveikatos sertifikato, ir kartais net leidimo. Katės ir šunys paprastai vežami specialiuose konteineriuose. Tai nėra paprastas procesas, ir aš pats šioje srityje nesu specialistas – dirbame su žmonėmis, kurie tai daro geriau. Jei tau reikia vežti gyvūną – ieškok specializuotos įmonės.

Ar galima vežti baldus, kurie jau surinkti?

Galima, bet jie užima daugiau vietos nei išrinkti. Jei baldai brangūs ar jautrūs – geriau išrinkti, nes taip mažesnė rizika apgadinti. Bet jei tai paprasti baldai, kurie nėra labai dideli – vežti surinktus galima, tiesiog reikia gerai juos apsaugoti. Vieną kartą vežėme surinktą virtuvės spintelę, ir viskas buvo gerai, nors buvo šiek tiek rizikinga.

Kaip elgtis su labai dideliais kroviniais?

Labai dideliems kroviniam reikia planuoti iš anksto. Gali prireikti specialaus sunkvežimio, kartais net kelių. Taip pat gali prireikti leidimų, ypač jei krovinys netrumpinamas ar labai sunkus. Čia jau reikia kreiptis į profesionalus, kurie turi patirtį su nestandartiniais kroviniais. Mes patys tokius atvejus sprendžiame, bet kartais tiesiog rekomenduojame kreiptis į kitus, jei tai ne mūsų stiprybė.

Ar galima vežti pavojingus krovinis?

Pavojingi kroviniai – tai atskira kategorija, kuriai reikia specialių leidimų, dokumentų ir kartai net specialaus transporto. Chemikalai, degalai, sprogmenys – visa tai vežti galima, bet tik su tam tikromis licencijomis. Aš pats su tokiais kroviniais nedirbu, nes čia reikia labai specifinės patirties. Jei tau reikia vežti ką nors pavojinga – ieškok įmonės, kuri specializuojasi būtent tokiais kroviniais.

Ką daryti, jei reikia vežti krovinį per šventes?

Šventėmis viskas sudėtingiau – daugelis vežėjų nedirba, o jei dirba – paprastai taiko papildomus mokesčius. Jei žinai, kad reikės vežti per šventes – planuok iš anksto, rezervuok transportą kuo anksčiau. Kartais verta net palaukit kelias dienas po švenčių, nei mokėti dvigubai. Aš pats per Kalėdas ir Naujuosius metus retai ką vežu, nes ir vairuotojai nori ilsėtis.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys jau Anglijoje?

Mes paprastai duodame klientams sekimo numerį arba nuorodą, kur galima stebėti, kur yra krovinys. Bet čia priklauso nuo vežėjo – ne visi turi gerą sekimo sistemą. Kartais tiesiog reikia skambinti ir klausti. Aš pats visada stengiuosi informuoti klientus reguliariai, bet pripažįstu – kartais tiesiog pats nežinau, kur tiksliai yra krovinys, nes vairuotojas neatsako į telefono skambučius.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai. Jei atšauki iš anksto, kol krovinys dar nepasiruošęs – dažniausiai nieko mokėti nereikia. Jei jau krauna arba veža – gali tekti sumokėti dalį sumos. Čia visada priklauso nuo konkrečios situacijos ir nuo to, kokios buvo susitarimo sąlygos. Aš visada sakau – geriau gerai pagalvok prieš užsakydamas, nes po to gali būti brangiau.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą?

Jei adresas keičiasi prieš pat pristatymą – gali būti sudėtinga, ypač jei jau yra sudarytas maršrutas. Bet paprastai viską galima pakeisti, jei tai įmanoma fiziškai. Gali būti taikomas papildomas mokestis, nes vairuotojas turės važiuoti kitur. Geriausia adresą žinoti iškart ir nekeisti, bet jei jau reikia – susisiek kuo anksčiau.

Ar galima vežti krovinį į bet kurią Anglijos vietą?

Didžiojoje Britanijoje galima pristatyti į bet kurią vietą, bet čia gali būti skirtumų kainoje. Londonas ir kiti dideli miestai – lengviau ir paprasčiau. Kaimo vietovės, salos – čia jau gali būti brangiau ir sudėtingiau. Kartais reikia papildomo pervežimo mažesne mašina, jei didelis sunkvežimis negali privažiuoti. Visada geriau iš anksto pasakyti tikslų adresą, kad galėtume įvertinti situaciją.

Kiek dienų iš tikrųjų trunka pristatymas?

Jei tai greitas pristatymas – kitą dieną ar per dvi dienas. Įprastai – nuo 2 iki 4 dienų. Bet čia dar reikia pridėti dokumentų tvarkymą, ypač jei tai komercinis krovinys. Vieną kartą klientui sakiau 2 dienas, o išėjo 4, nes muitinėje buvo problemų. Aš po to visada perspėju, kad gali būti vėlavimas, nei žadėti greitai ir po to nusivilti.

Ar galima vežti krovinį tik dalį kelio?

Galima, jei reikia tik iki tam tikros vietos – pvz. iki Londono, o toliau klientas pats susitvarkys. Bet čia jau reikia derinti atskirai, nes dažniausiai vežėjai nori pristatyti iki galo. Jei tau reikia tik dalies – tiesiog pasakyk iškart, ir mes pasakysime, ar tai įmanoma ir kiek kainuotų.

Ką daryti, jei krovinys nebetelpa į sutartą laiką?

Pirmiausia – susisiek su vežėju ir paaiškink situaciją. Jei tai dėl tavęs – pvz. dar nepakuota – gali tekti mokėti papildomai už laukimą arba perkelti pristatymą. Jei tai dėl vežėjo – jis turėtų kompensuoti arba rasti sprendimą. Čia visada svarbu turėti aiškią komunikaciją ir viską spręsti iškart, o ne po to pyktis.

Ar galima susitarti dėl nuolatinio bendradarbiavimo?

Žinoma, jei dažnai reikia vežti krovinį į Angliją – galima sudaryti sutartį ir gauti geresnes kainas. Mes patys turime klientų, su kuriais dirbame jau kelis metus, ir jiems taikome nuolaidas. Čia jau kiekvienas atvejis individualus, bet jei turi reguliarių siuntų – tikrai verta derėtis.

Išvada

Jei tau reikia greito siuntų atvežimo į Angliją kitą dieną – taip, tai įmanoma, bet reikia gerai viską suplanuoti. Svarbiausia žinoti, kad greitis turi savo kainą, o kartais ir rizikas. Rinkis patikimą vežėją, kuris turi patirties ir aiškiai pasako, ką gali padaryti. Nepamiršk dokumentų, draudimo ir tinkamo pakavimo – tai labai svarbu. Ir žinok, kad kartais gali nutikti netikėtumų, su kuriais reikės susitvarkyti. Bet jei viską darai tinkamai – krovinys tikrai atvažiuos į Angliją greitai ir saugiai.