Greitas siuntinių pristatymas į Angliją efektyviai mikroautobusu

Įvadas

Jei reikia greitai pristatyti siuntinį į Angliją ir nenorėti permokėti už oro gabenimą, mikroautobuso paslauga – tikrai geras variantas. Aš šioje srityje dirbu jau aštuntus metus ir kasdien bendrauju su žmonėmis, kuriems reikia kuo greičiau nugabenti prekes į Londoną, Birmingamą, Mančesterį ar kitus miestus. Kartais tai maži paketukai, kartais – didesnės siuntos iki kelių šimtų kilogramų. Mikroautobusas nėra toks greitas kaip lėktuvas, bet jei planuoji iš anksto, gali gauti gana greitą pristatymą ir gerokai pigiau. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip viskas vyksta, kokios kainos šiuo metu, ir atsakysiu į dažniausius klausimus, kuriuos girdžiu iš klientų. Pasistengsiu būti naudingas ir atviras – kartais netgi per daug atviras, bet taip jau aš dirbu.

Kaip vežame į Angliją mikroautobusu

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Paprastai nuo Lietuvos iki Anglijos pakrantės – maždaug 24–30 valandų, priklausomai nuo kelio. Bet čia reikia suprasti, kad kalbu apie pačią važiavimo dalį, o ne apie galutinį pristatymą iki durų. Jei siunta keliauja į Londono regioną, dažniausiai užtrunka 2–3 dienas nuo paėmimo. Į šiaurinę Angliją – Šotlandiją, Mančesterį – gali būti diena kita daugiau. Žinoma, jei pakeliui nelaimingas atsitikimas arba pasienyje ilgai stovi, viskas gali užsitęsti. Turėjau atvejį, kai dėl „Brexit" dokumentų tikrinimo siunta vėlavo beveik parą, nors vairuotojas jau buvo pakeliui. Tai nėra dažnas atvejis, bet nutinka.

Ar galima užsakyti skubų pristatymą tą pačią dieną?

Į Angliją – beveik neįmanoma. Tą pačią dieną galime tik paimti siuntą Lietuvoje ir pristatyti ją iki Kauno arba iki Lenkijos sienos, bet iki Anglijos per vieną dieną – ne. Reikia bent dviejų dienų, jei nori, kad mikroautobusas tikrai pasiektų JK teritoriją ir pristatytų iki adresato. Yra žmonių, kurie mano, kad mikroautobusas – tai kaip greitasis traukinys, bet iš tikrųjų tai sunkvežimis su ratais, kuriam reikia laiko. Jei tau tikrai reikia per 24 valandas – tada oro gabenimas, bet tai kainuoja gerokai brangiau.

Kaip vyksta pats paėmimas Lietuvoje?

Paprastai susitariame dėl laiko, atvažiuojame nurodytu adresu, pasiimame siuntą, patikriname dokumentus ir važiuojame. Jei siunta maža – telpa į mikroautobuso bagažinę, paimame tiesiai iš rankų. Jei didesnė – reikia krovininio mikroautobuso su krovėju. Dažniausiai dirbame su 3,5 tonų mikroautobais, kurie talpina iki 1200 kg ir apie 8–10 kubinių metrų. Bet būna ir mažesnių – 1,5 tonos, jei siunta tikrai nedidelė. Svarbiausia, kad prieš užsakydamas paslaugą, tiksliai žinotum siuntos matmenis ir svorį, nes kartais žmonės sako „pora dėžių", o pasirodo – pilnas mikroautobusas.

Ar reikia kokių nors dokumentų siuntai į Angliją?

Taip, po „Brexit" dokumentų gerokai padaugėjo. Reikia sąskaitos faktūros arba prekių aprašymo, jei tai komercinė siunta. Jei siunti asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąrašo, bet vis tiek reikia nurodyti, kas yra dėžėse. Kartais muitinė paprašo papildomų dokumentų – pavyzdžiui, jei veži medicininius prietaisus arba maisto produktus. Čia jau reikia specialių leidimų. Aš pats nesu muitinės specialistas, bet per metus matėme visko, todėl visada perspėjame klientus iš anksto pasitikrinti, ar jų siunta nepatenka į ribojamų prekių kategoriją. Geriau paklausti nei vėliau turėti problemų.

Kiek kainuoja pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų – svorio, tūrio, pristatymo vietos ir terminus. Orientaciškai galiu pasakyti, kad maža siunta iki 50 kg į Londono regioną dabar kainuoja apie 250–350 eurų. Didesnės siuntos – 500–800 eurų, jei kalbame apie pilną mikroautobuso krovinį – gali būti ir 1200–1500 eurų, bet tada jau dalijaisi kainą su kitais klientais. Yra ir papildomų išlaidų – jei reikia krovėjo, jei siunta sunki ir reikalingas specialus transportas, jei pristatymas į vietą, kurioje sunku privažiuoti. Visada geriau tiksliai paklausti prieš užsakant, nes kartais žmonės nustemba, kai pasirodo galutinė suma.

Ar galima dalintis mikroautobuso vietą su kitais?

Taip, būtent taip dažniausiai ir veikia – dalijamės mikroautobuso vietą, jei siunta neužima viso automobilio. Tai vadinama dalinės krovinio gabenimo paslauga. Kaina tada būna gerokai mažesnė, nes moki tik už savo dalį. Pavyzdžiui, jei tau reikia išvežti tik kelias dėžes, o kitoje pusėje mikroautobuse jau yra kita siunta, gali mokėti tik 150–200 eurų. Žinoma, tai priklauso nuo to, ar tuo metu yra kiti klientai. Kartais tenka palaukti kelias dienas, kol susirinks pakankamai krovinio į vieną mikroautobusą. Bet jei neskuba – tikrai verta.

Kuriuos Anglijos miestus dažniausiai aptarnaujate?

Londoną ir jo apylinkes – tai didžiausias srautas. Birmingamas, Mančesteris, Liverpulis, Bristolis – taip pat dažni adresai. Į Škotlandijos dalį – Edinburgą, Glazgą – važiuojame rečiau, bet taip pat įmanoma, tik kaina bus aukštesnė dėl atstumo. Kartais klientai nori pristatyti į mažesnius miestelius, kuriuos netgi sunku rasti žemėlapyje – tada reikia derinti su vairuotojo maršrutu ir žiūrėti, ar įmanoma ten užsukti. Paprastai visada rasime sprendimą, bet kartais tenka papildomai mokėti už nukrypimą nuo pagrindinio maršruto.

Kaip užtikrinama siuntos saugumas kelyje?

Mikroautobusuose paprastai vežame tik nedidelius krovinius, todėl galime sekti kiekvieną siuntą atskirai. Vairuotojas visada žino, kas kurioje dėžėje, ir gali parodyti klientui prieš kraunant. Naudojame tvirtinimo diržus, kartoninės dėžės papildomai apsaugojamos plėvele. Bet čia reikia sąžiningai pasakyti – jei siunta labai trapi, geriau pačiam ją tinkamai supakuoti. Mes nesame pervežimo profesionalai, kurie specializuojasi tik stiklo arba brangių daiktų gabenime. Buvo atvejis, kai klientė vežė keramiką, viskas buvo gerai supakuota, bet vis tiek keletas indų suskilo dėl kelio nelygumų. Po to visada perspėjame – jei kas nors trapi, būtina naudoti specialias apsaugines medžiagas.

Ar galima sekti siuntos buvimo vietą?

Taip, bet čia reikia paaiškinti – mes neturime tokios sistemos kaip DPD arba UPS su GPS sekimu realiu laiku. Tačiau vairuotojas visada bendrauja su mumis ir su klientu, todėl galime pasakyti, kur šiuo metu yra mikroautobusas. Dažniausiai siuntėjas gauna žinutę, kai siunta jau pakeliui, ir kitą žinutę, kai artėjama prie Anglijos. Jei labai svarbu žinoti tikslią vietą – galime perduoti vairuotojo telefono numerį, kad klientas pats susisiektų. Kartais tai patogiau nei mūsų tarpininko funkcija.

Ką daryti, jei siunta nepavyko pristatyti iš pirmo karto?

Kartais adresatas neatsiliepia, arba nėra namuose, arba adresas buvo neteisingas. Tuomet vairuotojas susisiekia su mumis, mes bandome susisiekti su klientu. Jei per vieną dieną nepavyksta išspręsti – siunta grąžinama į sandėlį Lietuvoje arba paliekama saugojimui JK, priklauso nuo susitarimo. Paprastai bandome pristatyti dar kartą, bet gali būti papildomas mokestis už pakartotinį bandymą. Geriausia iškart tiksliai žinoti, ar adresatas bus prieinamas, ir jei ne – susitarti dėl konkrečio laiko.

Kokie yra apribojimai dėl siuntų turinio?

Draudžiamų prekių sąrašas gana ilgas – negalima vežti ginklų, narkotikų, lengvai užsidegančių medžiagų, tam tikrų maisto produktų, gyvūnų be leidimų. Bet čia jau prasideda teisinė zona, kurioje aš nesu ekspertas. Galiu pasakyti tik tiek – jei abejonių dėl prekės teisėtumo, geriau pasiklausti prieš užsakant. Mes taip pat turime teisę atsisakyti gabenti siuntą, jei ji kelia įtarimų. Vieną kartą buvo atvejis, kai klientas norėjo vežti didelį kiekį elektroninių cigarečių – teko atsisakyti, nes nebuvome tikri dėl muitinės reikalavimų.

Kaip apmokėti už paslaugą?

Paprastai išankstinis mokėjimas per pavedimą arba banko kortelę. Dalis klientų moka dalį iš anksto, dalį – atsiimant siuntą. Yra ir nuolatinių klientų, su kuriais dirbame sąskaitomis faktūromis ir atidedame mokėjimą. Bet jei naujas klientas – dažniausiai reikalaujame bent dalies sumos iš anksto, nes buvo atvejų, kai žmonės tiesiog neatsiimdavo siuntų ir mes likdavome su bagažu. Tai nėra malonu, bet verslas yra verslas.

Ar galima užsakyti paslaugą savaitgalį?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Jei reikia, kad siunta būtų paimta šeštadienį arba sekmadienį, paprastai taikome papildomą mokestį – maždaug 20–30% brangiau nei savaitės dienomis. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis, ir aš juos suprantu. Kartais pavyksta suderinti savaitgalio pristatymą, jei kliento adresas yra pakeliui ir vairuotojas vis tiek važiuoja. Bet čia jau reikia konkretaus derinimo.

Kiek dienų iš anksto reikia užsakyti paslaugą?

Geriausia – bent 2–3 dienas prieš norimą paėmimo datą. Jei reikalingas skubus pristatymas, galime pabandyti ir greičiau, bet tai priklauso nuo to, ar turime laisvą vairuotoją. Vasaros sezonas, gruodis – tuomet užimtumas didesnis, todėl geriau užsakyti iš anksto. Buvo momentų, kai žmonės skambino ir norėjo siuntą išvežti tą pačią dieną, o mes tiesiog neturėjome kam jos vežti. Tai nemalonu, bet taip yra.

Ar galima siųsti dokumentus, o ne daiktus?

Taip, kartais žmonės siunčia pasus, diplomus, įvairius dokumentus. Čia svarbu suprasti, kad mikroautobusas – tai ne paštas, dokumentai keliauja kartu su kitomis siuntomis, todėl jei reikia garantuoto saugumo, galbūt verta naudoti registruotą paštą arba ekspres paslaugas. Bet jei dokumentai nėra skubūs ir nori sutaupyti – mikroautobusas tiks. Vieną kartą vežėme svarbius įmonės dokumentus į Londoną, viskas gerai baigėsi, bet aš pats buvau nervųsipilaęs – kas, jei kas nors pameta? Po to stengiamės to vengti.

Kaip elgtis, jei siunta buvo pažeista gabenimo metu?

Pirmiausia – reikia faktiškai įrodyti, kad pažeidimas įvyko pas mus, o ne prieš tai. Todėl visada siūlome klientui prieš perduodant siuntą nufotografuoti ją ir užfiksuoti būklę. Jei pažeidimas matomas gavus siuntą Anglijoje – reikia nedelsiant susisiekti su mumis ir su vairuotoju, kad būtų galima tai užfiksuoti. Mes turime draudimą, bet procesas gali būti ilgas ir nemalonus. Galiu pasakyti iš patirties – dažniausiai problemos kyla dėl netinkamo pakavimo, o ne dėl mūsų kaltės.

Ar galima grąžinti siuntą, jei adresatas atsisako priimti?

Taip, galima, bet tai paprastai kainuoja papildomai. Jei adresatas nepriima siuntos, ją reikia parsivežti atgal arba saugoti iki tol, kol bus surastas sprendimas. Kartais žmonės tiesiog pakeičia planus – pvz., norėjo siųsti dovanas, bet gavėjas jau išvyko. Tuomet tenka tartis dėl saugojimo arba grąžinimo. Šios papildomos paslaugos nėra nemokamos, todėl visada verta iš anksto aiškiai susitarti dėl visko.

Kokia jūsų darbo patirtis šioje srityje?

Kaip jau minėjau – aštunti metai. Per šį laiką pristatėme tūkstančius siuntų į įvairias Anglijos vietas. Matėme viską – ir labai džiaugsmingus momentus, kai žmonės gaudavo labai lauktas siuntas, ir problemas, kai kažkas nevykdavo pagal planą. Šis darbas nėra toks paprastas, kaip gali atrodyti iš šalies – reikia nuolat bendrauti su žmonėmis, spręsti įvairias situacijas, kartais netgi tarpininkauti tarp siuntėjo ir gavėjo. Bet man patinka.

Ar turite nuolatinių klientų?

Taip, nemažai. Yra žmonių, kurie siunčia prekes į Angliją kas mėnesį – pavyzdžiui, mažų įmonių savininkai, kurie prekiauja internetu. Su jais jau susidėlioję darbo ritmą, jie žino, ko tikėtis, mes žinome, ko jie nori. Tai abipusiai naudinga – jie gauna nuolaidas, mes gauname stabilų darbą. Kartais netgi pamirštame, kad tai jau nebe pirmas kartas, o tiesiog normali kasdienybė.

Ką patartumėte žmonėms, kurie pirmą kartą siunčia siuntinį į Angliją?

Svarbiausia – tiksliai žinoti, ką siunčiate, kiek tai sveria, ir kokio dydžio yra. Nepagrįstai mažos arba nepagrįstai didelės sumos gali sukelti papildomų klausimų. Antra – tinkamai supakuoti, ypač jei daiktai trapi. Trečia – susitarti dėl visko iš anksto, nepriklausomai nuo to, ar tai kaina, ar terminus, ar pristatymo būdas. Geriau išsiaiškinti viską prieš pradedant, negu po to ginčytis. Ir dar viena pastaba – ne visada pigiausia paslauga yra geriausia. Kartais verta permokėti kelis eurus, bet gauti geresnį aptarnavimą.

Ar galima naudoti jūsų paslaugas, jei esu tik paprastas žmogus, o ne įmonė?

Žinoma, mes dirbame ir su fiziniais asmenimis. Dažniausiai tai žmonės, kurie siunčia asmeninius daiktus giminėms į Angliją, arba nori parsivežti kažką iš čia. Nėra jokios skirtumo – paslauga ta pati, tik kartais įmonėms taikome kitokius atsiskaitymo būdus. Vienintelis dalykas – jei siunčiate didelį kiekį kaip verslą, gali prireikti daugiau dokumentų, bet čia jau individualiai sprendžiame.

Ką daryti, jei reikia skubiai pristatyti, bet mikroautobusas neturi laisvos vietos?

Tada siūlome kelis variantus – arba laukti, kol atsiras vieta, arba naudoti kitą gabenimo būdą. Kartais galime pasiūlyti greitesnį variantą su kitu transportu, bet tai jau brangiau. Priklauso nuo konkrečios situacijos. Vieną kartą turėjome klientą, kuriam reikėjo pristatyti labai skubiai vaistus į Angliją – teko naudoti oro taksi, nors kaina buvo milžiniška. Bet kitu atveju – galima tiesiog palaukti kelias dienas ir sutaupyti.

Ar vežate ir grįžtamuoju keliu iš Anglijos į Lietuvą?

Taip, mes vežame ir iš Anglijos į Lietuvą. Dažniausiai tai žmonės, kurie nori parsivežti asmeninius daiktus, arba įmonės, kurios importuoja prekes. Kaina panaši, tik kartais reikia ilgiau laukti, kol susirinks pakankamai krovinio, nes iš Anglijos į Lietuvą srautas šiek tiek mažesnis. Bet jei reikalingas grįžtamasis gabenimas – visada galime suderinti.

Kaip sužinoti tikslią kainą mano siuntai?

Geriausia tiesiog susisiekti su mumis – nurodyti siuntos svorį, matmenis, iš kur ir į kur reikia pristatyti, ir pageidaujamą datą. Mes per kelias valandas pateiksime tikslią pasiūlymą. Nepatariu pasikliauti tik internetiniais skaičiuotuvais – jie dažnai rodo tik apytikslę kainą, o realybėje gali skirtis. Aš visada sakau klientams – geriau vieną kartą paklausti nei po to stebėtis.

Ar galima pasitikėti šia paslauga?

Aš suprantu, kad žmonės gali būti skeptiški – juk siuntinių gabenimas nėra nauja rinkos niša, ir yra įvairių paslaug teikėjų – ir gerų, ir blogų. Mes stengiamės dirbti sąžiningai, laikytis susitarimų, bendrauti aiškiai. Bet čia reikia sąžiningai pasakyti – buvo ir mūsų klaidų, buvo ir situacijų, kai klientai liko nepatenkinti. Ne viskas visada pavyksta pagal planą. Bet mes stengiamės spręsti problemas, o ne jas slėpti. Jei turite abejonių – galite perskaityti atsiliepimus, arba tiesiog pradėti nuo mažesnės siuntos ir patys pamatyti, kaip viskas veikia.

Išvada

Jei ieškote būdo greitai ir ne per brangiai pristatyti siuntinį į Angliją, mikroautobuso paslauga – tikrai vertas dėmesio variantas. Per aštuntus metus šioje srityje mačiau daugybę skirtingų situacijų – ir labai sėkmingų, ir tokių, kurios galėjo būti geresnės. Svarbiausia, kad prieš užsakydamas paslaugą, tiksliai žinotum, ką siunti, kiek tai sveria, ir susitartum dėl visko iš anksto. Tada ir problemų bus mažiau, ir rezultatas bus geresnis. Jei turi klausimų – visada galima paskambinti arba parašyti, padėsime išsiaiškinti.