Greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas Užsisakykite!

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti – kiekvienas dienas visada kitoks. Žmonės visada klauso: „Ar tikrai įmanomas tas greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas Užsisakykite!“ tipo pasiūlymas? Atsakymas paprastas: taip, įmanomas, bet tai nėra jokia magija. Tai tiesiog intensyvus darbas, geras planavimas ir šiek tiek laimės kelyje. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, anksčiau tiesiog įvažiuodavai ir važiuodavai, o dabar reikia laikytis taisyklių, kurias kartais ir pats supranti tik iš antro karto. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidinės pusės, be jokių gražiųjų frazių, tiesiog taip, kaip yra.

Bendrai apie greitą siuntimą ir terminus

Ar tikrai įmanoma pristatyti krovinius per 2 dienas?

Dažniausiai taip ir būna, jei viskas sutvarkyta iš anksto. Jei mus pasiekiate pirmadienį ryte, iki antradienio vakaro arba trečiadienio ryto jūsų siunta jau gali būti Anglijoje. Tačiau tą skelbiamą frazę „Greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas Užsisakykite!“ reikia suprasti realiai – tai reiškia, kad vairuotojas važiuoja be ilgesnių sustojimų. Jei užstrigsite Doverio uoste, kur eilės gali būti po kelias valandas, tai natūraliai uždelia visą procesą, tad visada geriau turėti šiek tiek laiko atsargos.

Kiek kainuoja toks skubus siuntimas?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos, viskas priklauso nuo degalų kainos ir tai, kiek dabar reikia mokėti už perėjimus. Skubus reisas visada brangesnis, nes tenka reorganizuoti kitus maršrutus. Paprastai vienos paletės nuvežimas kainuoja nuo 80 iki 150 eurų, bet jei reikia greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas Užsisakykite! tipo paslaugos, gali tekti mokėti ir 20–30 proc. daugiau. Vakar vienas klientas stebėjosi, kai paskaičiavau kainą, bet degalai nebe tie kokie buvo prieš metus.

Orai tikrai veikia transportavimą?

Žinoma, ypač žiemos sezoną, kai keliai užšąla arba yra rūkas. Anglijoje dažnai būna rūkų, dėl kurių sustoja uostų darbas arba uždaromas tunelis. Tada tas jūsų pageidaujamas greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas Užsisakykite! gali tapti 4 dienų kelione. Mes stengiamės įspėti, bet oras prognozuojamas ne visada tiksliai, tiesiog turite būti kantrūs.

Ar galiu atsiųst tik dvi dėžutes be padėklo?

Galite, bet tikrai nepatariu siųst atskirai, jei jos telpa į vieną padėklą. Geriau sukrauti ant vienos euro paletės, bus pigiau ir greičiau, nes vairuotojas nebus verčiamas laukti, kol jūs nešiojate po dėžę. Mažos siuntos dažnai dingsta dideliuose sandėliuose, ten tiesiog chaosas, jos gali būti užmaskuotos tarp kitų krovinių ar nukritus nuo lentynų.

Kas daryti, jei skubu labiau nei standartiškai?

Tada turite skambinti mums tiesiogiai ir klausti, ar yra vietos „ekspresiniame“ reise. Kartais mes turime tuščią vietą, kurią užpildome mažesniais krovinais, ir tada tikrai įmanomas tas greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas Užsisakykite!. Bet tai neįmanoma planuoti savaitė iš anksto, tai dažniausiai sprendžiama paskutinę minutę, kai susiformuoja maršrutas.

Dokumentai ir nenukrypimai nuo taisyklių

Kokius dokumentai būtina pildyti?

Nuo „Brexit“ reikia daugiau popierių nei anksčiau. Būtinai komercinės sąskaitos faktūros kopija, kurioje nurodytas tikslus prekių kiekis, svoris ir vertė. Be to, reikės JK EORI numerio, jei esate verslininkas. Asmeninėms siuntoms dažnai užtenka tik paso duomenų, bet muitininkai dabar labai griežti ir tikrina viską po trupdelį.

Kas tas EORI kodas ir kur jį gauti?

Tai toks unikalus numeris, reikalingas prekybai su ne ES šalimis (tai toks registacijos numeris). Be jo jūsų prekės neišlįs iš sandėlio Anglijoje, tiesiog bus užstrigusios. Užregistruoti jį gana lengva internetu per britų vyriausybės puslapį, bet daugelis žmonių apie tai sužino tik tada, kai siunta jau stovi prie sienos. Nedarykite tą klaidos, pasidarykite iš anksto.

Ar reikia mokėti PVM arba mokesčius Anglijoje?

Taip, jei prekės kainuoja daugiau nei 135 svarų (arba buvo kitaip, reikėtų patikrinti, nes taisyklės keičiasi kartais), gausite pranešimą apie mokesčius. Asmeninėms siuntoms dažnai pirkėjas turi sumokėti PVM ir muito mokestį prieš pristatymą. Jei nesumokės, siunta grįžta atgal, o tai kainuoja brangiai, todėl nerekomenduoju siųsti brangias dovanos be aiškaus paskirties.

Kas atsitinka, jei pamiršau įrašyti prekės kodą (HS kodas)?

Tai problema, nes muitinė negalės nustatyti muito tarifo. Tada reikės rašyti paaiškinimus, o tai užtrunka. Geriausia pasiklausti apie tai, kas parduoda prekes, arba pažiūrėti internete. Nenustatytas kodas dažnai reiškia, kad siunta sulaikoma ilgiau nei įprasta, o jūsų pageidaujamas greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas Užsisakykite! liks svajone.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet yra griežtų apribojimų, ypač gyvūnų kilmės produktų. Mėsą ir pieno produktus vežti be specialių licencijų beveik neįmanoma, muitinė jas konfiskuos be jokio gailestingumo. Džiūvęs maistas, kaip kad sausainiai ar makaronai, turi būti originalioje pakuotėje su uždarytais etiketėmis, kitaip taip pat nepraeis.

Kainos, mokėjimai ir pinigai

Kuo skiriasi grupinis ir pilnas krovinys?

Grupinis – kai tavo dalykas važiuoja su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia pakrauti ir iškrauti visus. Pilnas – kai visas sunkvežimis tavo. Tai brangiau, bet čia greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas Užsisakykite! veikia geriausiai, nes vairuotojas važiuoja tiesiai į tavo adresą be sustojimų tarpiniuose sandėliuose.

Kodėl kainos skirtingos skirtingoms savaitėms?

Pasiūlos ir paklausos dėsnis, kaip visur. Jei prieš šventes visi nori siųsti dovanas ar prekes, kainos šokteli. Taip pat įtakoja degalų kaina – jei rafinerijose brangiau, ir mums brangiau. Kartais taip nutinka, kad pirmadienį kainuoja 100, antradienį 120. Tai ne mes išgalvojome, tai rinka, su kurią niekas nesiginčija.

Ar priimate grynusius pinigus iš vairuotojo?

Gerai ne, viskas turėtų būti apmokėta banku arba kortele prieš išvykstant. Sunkvežimio vairuotojui draudžiama turėti didelę sumą grynųjų pinigų, tai yra saugumo taisyklės pažeidimas. Jei norite sumokėti pristatymo metu, galima panaudoti kortelės terminalą, jei toks yra, arba prieš išvykstant pas mus biure.

Kas daryti, jei neturiu足够的 pinigų dabar?

Geriau laukti, kol susirinksite, nei siųsti ir kurti skolas. Mes nebankas, negalime duoti paskolų. Yra įmonių, kurios siūlo atidėtinį mokėjimą (atsiskaitymą po pristatymo), bet tada kaina bus didesnė, nes mes prisiimame riziką. Tas greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas Užsisakykite! paslaugas visada reikalauja išankstinio užmokestio arba garantijų.

Ar galima atšaukti užsakymą, jį apmokėjusus?

Galima, bet kuo vėliau, tuo mažiau pinigų grąžinsime. Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau atvažiavo pas jus paėmimo vietoje, turėsite sumokėti už tuščią važiavimą. Tai logika – laikas ir degalai jau išleisti. Praneškite mums bent dieną anksčiau, tada galėsime grąžinti didžiąją dalį sumos.

Kas gali nueiti ne taip (realios situacijos)

Kas daryti, jei prekės atvyko sugadintos?

Tai blogiausia scenarijus, bet kartais nutinka. Pirmiausia, fotografuokite viską iš karto, kol vairuotojas dar ten yra arba pačiame sandėlyje. Tada susisiekite su mumis. Turiu atvejį, kai klientas siuntė vazą, uždėjo tik vieną popieriaus lapą aplink, natūralu, ji suskilo kelio metu. Draudikai atmetė pretenziją, nes pakavimas buvo blogas. Kruopštus pakavimas – pusė sėkmės.

Ar saugu vežti brangią elektroniką?

Vežame kasdien, bet rizika visada yra. Ypač brangų telefonų ar kompiuterių. Geriau juos pakuoti į paprastas dėžes, ne į originalias su "Apple" užrašais, kad nesužiūrėtų vagys. Yra tokios blogos kompanijos arba pavieniai žmonės, kurios stebi, kas važiuoja, bet mūsų vairuotojai neleidžia niekam priartėti prie sunkvežimio poilsio metu.

Kas atsitinka, jei gavėjo adresas neteisingas?

Tai naktmaris dispečeriui. Vairuotojas važiuoja į niekur, degalai dega. Jei netolima yra kita vieta, gali pristatyti ten, bet už papildomą mokestį. Jei ne, reikia grąžinti siuntą į sandėlį ir laukti taisyklių. Anglijoje gatvių pavadinimai kartais pasikartoja skirtinguose miestuose, vienodi namų numeriai, todėl patariu du kartus patikrinti adresą prieš siunčiant.

Ar vairuotojas padės iškrauti mano dėžes?

Paprastai ne, jei nėra sutarta kitaip prieš tai. Sunkvežimininkas turi vairuoti, ne nešioti dėžes, jis ne samdinys. Jei turite liftą ar vairuotoją su kranu („autokrautu“), tai gerai, bet jei tai paprastas „tent“ sunkvežimis, jūs turite pasirūpinti iškrovimu savo jėgomis. Turbūt mačiau tokią situaciją, kai klientas laukia vairuotojo sandėlyje, o jis atvažiuoja ir sako: „Aš tik atiduodu“.

Kas daryti, jei siunta užstrigo muitinėje?

Laukti. Kartais tai užtrunka valandą, kartą dieną. Jei trūksta dokumentų, mūsų brokeriai stengiasi juos surasti, bet kartais reikia jūsų pagalbos. Būkite pasiruošę atsiųsti trūkstamus failus el. paštu. Nereikėtų rėkti į dispečerį, jis negali nieko padaryti su britų pareigūnais, jie turi savo protokolus.

Smulkmenos, kurios dažnai užmirštamos

Ar galima vežti alkoholį?

Tik ribotus kiekius asmeniniam naudojimui. Jei verslui – reikia specialių licencijų ir akcizų dokumentų. Be to, alkoholis dažnai traukia muitinės dėmesį. Vieną kartą teko iškrauti visą sunkvežimį, nes vienas butelis vyno buvo pažymėtas klaidingai kaip „vaistas“. Buvo juokinga, bet klientui nebuvo, jis laukė savo siuntos dvi savaites.

Kiek laiko trunka muitinės patikra?

Paprastai 5–10 minučių, jei dokumentai tvarkingi ir sistemos veikia. Bet jei sistemą užstrigo arba užkabino „raudonąją vėliavą“, gali tekti laukti valandų. Ypatingai dabar, kai elektroninės sistemos Anglijoje kartai lūžta dėl didelio apkrovimo. Tada visi stovi ir laukia, o tas greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas Užsisakykite! tampa nebeaktualus.

Kas yra CMR sąvoka?

Tai sandėris tarp mūsų ir jūsų. Jame parašyta, ką vežame, kiek tai sveria ir kas atsakinga. Jis būtinas. Be jo, jei kas nutiktų, teismas nieko nedarys. Pasirūpinkite, kad vairuotojas užpildytų CMR teisingai, t.y. kad „vienos paletės“ būtų parašyta „trys paletės“, jei taip yra realiai. Skaičiai turi dertis su faktūra.

Ar turiu drausti siuntą?

Nebūtina, bet labai rekomenduojama. Mūsų atsakomybė pagal tarptautines konvencijas yra ribota (kažkiek už kilogramą). Jei vežate brangų baldą, ir jis susilaužo, gausite tik nereališkai mažai sumą, kurios nebus užtenko. Papildomasis draudimas kainuoja nedaug, tačiau suteikia ramybės.

Kaip sekti kurjerio arba krovinio vietą?

Mes duodame nuorodą arba sekimo numerį. Bet būkite kantrūs, sistema kartais vėluoja atnaujinti duomenis. Vieną kartą sistema rodė, kad sunkvežimis yra Kaune, nors jis jau buvo prasiveržęs pro Calais. Geriausia tiesiog pasiskambinti dispečeriui, jei jums labai skubu sužinoti, kur yra jūsų dėžė su drabužiais.

Ar galima siųsti padangas?

Taip, tai viena populiariausių prekių, kurias vežame. Bet turi būti tvarkingai surištos rinkiniais arba padėtuose ant paletės. Negalima siųsti pavojingų atliekų ar senų, išbruvusių padangų, tai yra griežtai draudžiama. Anglija turi griežtas taisykles dėl aplinkos apsaugos, ir geriau neužsiimti šiukšlių eksportu, nes baudos yra didelės.

Ar verta rinktis pigiausią variantą?

Oho, tai pavojingas klausimas. Pigiausiai dažnai reiškia „kaip nors nueis“. Gali būti, kad vairuotojas bus su seniu sunkvežimiu, kuris nutiks pusiaukelėje, arba dokumentai bus tvarkomi blogai. Aš visada sakau – geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti garantiją, kad prekės atkeliaus saugiai. Taupykite kur nors kitur, o ne ant savo krovinio saugumo.

Kaip elgtis, jei negaliu susisiekti su dispečeriumi?

Būkite ramūs, galbūt jis tiesiog užsiėmęs arba miega, nes dirbame ilgai. Parašykite žinutę arba el. paštą. Jei būtina, skambinkite į generalinį numerį. Nebijokite trukdyti, jei jau praėjo diena nuo planuoto pristatymo laiko, bet nereikia skambinti kas 10 minučių.

Ar galima užsakyti pristatymą į specifinį laiką, pvz., 10:00 ryto?

Galima bandyti, bet negarantuojame, kad bus lygiai 10:00. Mes galime pasakyti „nuo 8 iki 12“, bet jei eilėje į keltą stovėjome 4 valandas, vairuotojas pavėluos. Jis ne robotas, turi miegoti ir valgyti. Jei jums būtina, kad būtų lygiai tam tikru laiku, geriau kreiptis į taksi, o ne į krovinių pervežimus.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dažniausiai mūsų vairuotojai kalba lietuviškai, bet kartais gali būti ir ukrainiečiai, gudratai ar lenkai. Nebijokite, mes visi suprantame pagrindinius žodžius, kaip „kur sandėlis“ arba „krauk“. Taip pat galima susikalbėti angliškai arba rusiškai. Svarbiausia parodyti pirštu, kur reikia važiuoti, kalbos barjeras nėra toks didelis problema kaip blogas kelias.

Viskas susumavus, tas greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas Užsisakykite! yra visiškai realus pasirinkimas, kai viskas suplanuota ir tvarkoma. Nereikia manyti, kad tai stebuklas, tai tiesiog sunkus darbas, tvarka ir patirtis. Pasirūpinkite dokumentais, kruopščiai supakuokite prekes ir būkite kantrūs su vairuotojais. Tada viskas tikrai vyks sklandžiai, o jūsų siunta pasieks gavėją laiku.