Greitas pristatymas į Angliją – per 2-3 dienas jūsų duris

Įvadas

Jei jums reikia, kad krovinys atsidurtų Anglijoje kuo greičiau, esate tinkamoje vietoje. Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau penkiolika metų ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kuriems reikia greito sprendimo. Kartais tai jauna šeima, persikėlusi į naują šalį ir laukianti savo daiktų. Kartais tai verslas, kuriam skubiai reikia prekių. Kartais tai pavienis žmogus, palikęs kažką svarbaus ir dabar bandantis tai susigrąžinti. Greitas pristatymas į Angliją – tai įmanoma, bet yra niuansų, kuriuos verta žinoti prieš užsakant paslaugą. Pasakosiu jums, kaip visa tai veikia, kokios pasekmės gali būti, jei skubėsite nepasiruošę, ir ko galite tikėtis iš normalios, patikimos įmonės. Tiesą sakant, ne viskas visada einasi sklandžiai – ir aš jums tai pasakysiu atvirai.

Kaip veikia greitas pristatymas į Angliją

Kiek iš tikro trunka pristatymas?

Taigi, pristatymas į Angliją per 2-3 dienas – ar tai realu? Taip, realu, bet su tam tikromis sąlygomis. Jei jūsų krovinys jau yra sandėlyje arba lengvai pasiekiamas, jei dokumentai tvarkingi, jei tinkamai supakuota, tai taip – per tris darbo dienas galima pristatyti. Bet čia svarbu suprasti, kad tos dienos skaičiuojamos nuo tos akimirkos, kai krovinys jau yra mūsų žinioje. Jei jums reikia surinkti daiktus iš kelių vietų, arba jei patys dar nesupakavote, tai terminus reikia skaičiuoti kitaip. Vieną kartą turėjome klientą, kuris sakė, kad jam reikia per dvi dienas, o pasirodo, kad jo baldai dar buvo išmontuoti tik iš dalies – tai jau visai kita istorija. Taigi, trumpai tariant, 2-3 dienos yra įmanomos, bet visada reikia pasitikslinti, nuo kada pradedamas skaičiuoti tas laikas.

Kas lemia greitį?

Greitis priklauso nuo kelių dalykų, ir čia nėra jokios paslapties. Pirma – krovinio vieta. Jei esame arti jūsų, jei galime greitai pasiimti, viskas greičiau. Antra – dokumentai. Jei turime viską iš anksto, jei nereikia laukti jūsų atsakymų į el. laiškus, procesas juda. Trečia – Anglijos pusėje. Jei mūsų partneris ten gali greitai pristatyti, jei nėra eilės muitinėje (taip, kartais būna eilės), viskas gerai. Buvo atvejis, kai viskas buvo paruošta Lietuvoje, bet Anglijoje buvo šventės – todėl pristatymas užtruko ne tris, o penkias dienas. Aš visada perspėju žmones dėl to, bet kartais patys nesusimąsto, kad kitos šalys taip pat turi savo kalendorius.

Ar greitas pristatymas brangesnis?

Čia jums pasakysiu atvirai – taip, brangesnis. Bet čia reikia paaiškinti, kodėl. Greitas pristatymas reiškia, kad mes atiduodame pirmenybę jūsų kroviniui. Tai reiškia, kad kitas krovinys, kuris galėjo važiuoti tuo pačiu sunkvežimiu, bus perkeltas į kitą reisą. Tai mums kainuoja papildomų resursų. Kartais tenka samdyti papildomą transportą, kartais tenka pertvarkyti visą маршрут. Aišku, jei jūs vežate tik kelis lagaminus, skirtumas gali būti nedidelis, bet jei kalbame apie didesnį krovinį, skirtumas bus pastebimas. Aš pats siūlyčiau pasiskaičiuoti – ar jums tikrai reikia tų dviejų dienų, ar galite palaukti keturias? Jei skirtumas tik diena ar dvi, o kaina skiriasi žymiai, gal verta pagalvoti.

Ką reikia paruošti iš anksto?

Norint, kad viskas vyktų greitai, jums reikia padaryti namų darbus. Pirma – susitvarkykite dokumentus. Jei vežate asmeninius daiktus, reikia sąrašo, jūsų asmens duomenų, adreso Anglijoje. Jei vežate prekes, reikia sąskaitų, invoice'ų, kartais net PVM numerių. Antra – supakuokite tvarkingai. Aš suprantu, kad kartais norisi greitai sukišti viską į dėžes, bet jei pakuotė prasta, krovinys gali būti sugadintas, o tai tik dar labiau užtemps laiką. Trečia – būkite pasiekiami. Kartais mes jums skambiname, o jūsų telefonas išjungtas, arba atsakote po valandos. Per tas valandas galima būtų jau daug ką padaryti. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientą pasiekėme tik po trijų valandų, o per tą laiką jau galėjome pradėti krovimą kitur – viena valanda būtų išgelbėjusi visą dieną.

Ką daryti, jei reikia skubaus pristatymo, bet nežinote, ar suspėsite?

Paskambinkite. Tikrai, tiesiog paskambinkite, o ne rašykite ilgą el. laišką. Per pokalbį mes daug greičiau suprasime situaciją, galėsime iš karto pasakyti, ar tai įmanoma, ar ne. Aš pats visada raginu žmones skambinti, nes el. laiškas kartais užstringa, o kalbant galima greitai sureaguoti. Žinoma, jei jūs esate užsienyje ir skambinate naktį, niekas neatsilieps, bet jei darbo valandomis – tiesiog skambinkite. Ir nebijokite klausti, ar tikrai suspėsime. Aš galiu pasakyti taip arba ne, bet meluoti tikrai neketinu – mano reputacija svarbesnė už vieną užsakymą.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia pristatymui į Angliją?

Dokumentai priklauso nuo to, ką vežate. Jei vežate asmeninius daiktus – drabužius, baldus, buitines technikas, tada paprastai reikia jūsų paso kopijos, adreso Anglijoje, ir sąrašo daiktų. Jei vežate prekes, kurias ketinate parduoti ar naudoti versle, tada reikia daugiau – komercinės sąskaitos, kilmės sertifikato, kartais net licencijų, jei tai tam tikros prekės. Savaime suprantama, jei vežate kažką draudžiamo, mums tai nereikia žinoti – tiesiog nekvieskite mus į problemas. Aš čia atvirai sakau – buvo atvejų, kai žmonės bandė vežti dalykus, kurių nereikėtų vežti, ir mes tiesiog atsisakėme. Tai mano darbas – saugoti ir save, ir klientą.

Ar po Brexit situacija pasikeitė?

Taip, ir labai. Prieš Brexit buvo daug paprasčiau – važiuodavai, niekas ypatingai netikrindavo, viskas buvo kaip tarp ES šalių. Dabar reikia muitinės deklaracijos, reikia mokėti muito mokesčius, jei prekės vertė viršija tam tikrą sumą, reikia PVM mokėjimo. Asmeniniams daiktams taip pat reikia užpildyti formas, nors ten procesas paprastesnis. Aš pats pirmus mėnesius po Brexit jaudinausi, kaip viskas veiks, bet dabar jau pripratome – tiesiog reikia daugiau laiko skirti dokumentams. Kartais žmonės pyksta, kad reikia tiek daug popierių, bet aš galiu tik pasakyti – taip yra dabar, ir su tuo reikia gyventi. Kitaip – nei jums, nei mums gerai.

Kaip apskaičiuoti muitinės mokesčius?

Čia tiksliai negaliu pasakyti, nes viskas priklauso nuo prekės tipo ir jos vertės. Yra bendros taisyklės – jei siuntos vertė iki 135 svarų, PVM mokamas UK pusėje, jei daugiau – PVM mokamas Lietuvoje prieš siunčiant. Bet čia yra išimimų, yra tam tikrų kategorijų prekių, kur taikomi kiti mokesčiai. Patarimas – paprašykite mus pažiūrėti konkrečiai jūsų atvejį. Kartais padėdame žmonėms sutaupyti, tiesiog kitaip sudeklaravus, arba pasiūlydami kitokią siuntimo formą. Aš pats nesu buhalteris, bet per tuos metus išmokau bent pagrindus, o jei reikia – pasikonsultuojame su specialistais.

Ar galiu vežti baldus be jokių problemų?

Baldai paprastai yra lengviausia dalis, jei jums tai asmeniniai daiktai. Statybos prekių ar naujų baldų atveju gali prireikti dokumentų, bet naudoti savi baldai, kuriuos jau turėjote, tai paprastai tik formalumas. Svarbu tik teisingai įvertinti jų vertę, nes jei muitininkams atrodys, kad vertė per maža, jie gali paprašyti įrodymų. Vieną kartą klientė norėjo vežti labai seną odinę sofą, pasakė, kad ji verta 50 eurų, bet muitininkas paklausė pirkimo čekio – teko susimažinti vertę iki 30, nes čekio nebuvo. Smulkmena, bet gali būti nemalonu.

Kainos ir mokėjimas

Kokia vidutinė greito pristatymo į Angliją kaina?

Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio ir tipo. Jei kalbame apie kelis lagaminus ar mažą siuntą, tai gali būti nuo 150 iki 300 eurų. Jei kalbame apie pilną sunkvežimį, tai jau keli tūkstančiai. Greitas pristatymas, kaip jau minėjau, brangesnis – paprastai 20-40% daugiau nei standartinis. Bet čia vėl gi – viskas priklauso nuo konkretaus atvejo. Geriausia būtų parašyti ar paskambinti ir paprašyti kainos. Aš asmeniškai nemėgstu sakyti skaičių ore, nes visada yra detalių, kurios gali pakeisti kainą. Kartai žmonės pyksta, kad negaliu iš karto pasakyti, bet aš galiu tik pasakyti – noriu tikslios kainos, o ne apytikslės, kuri vėliau gali pasikeisti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Sąžiningai – kartais būna papildomų išlaidų, kurios ne visada aiškiai matosi pradinėje kainoje. Pavyzdžiui, jei adresas Anglijos yra sunkiai pasiekiamas – mažas kaimas, siaura gatvė, kur sunkvežimis neįvažiuoja – tada reikia mažesnio automobilio, ir tai kainuoja papildomai. Jei reikia kelti krovinį į aukštą aukštą be lifto, taip pat reikia mokėti daugiau. Jei jūsų daiktai yra labai sunkūs ar dideli, gali prireikti specialios technikos. Aš visada stengiuosi perspėti iš anksto, bet kartais situacija paaiškėja tik vietoje. Vieną kartą turėjome atvejį – klientė sakė, kad durys standartinio dydžio, o pasirodo, kad baldai buvo 2,5 metro aukščio – teko išmontuoti ir vėl surinkti, o tai kainavo papildomai.

Kaip greitai reikia mokėti?

Paprastai reikalaujame dalies sumos iš anksto, o likusią dalį – prieš pristatymą arba po jo, priklauso nuo susitarimo. Jei kalbame apie didelį krovinį, dažniausiai reikalaujame 30-50% avanso. Jei mažesnis – kartais galima mokėti ir viską iš karto, arba net po pristatymo, jei jau esame dirbę su tuo žmogumi ir žinome, kad patikimas. Čia lemia ir pasitikėjimas, ir rizika. Aš pats nenoriu, kad žmonės jaustųsi spaudžiami, bet taip pat noriu būti tikras, kad mano darbas bus apmokėtas. Kartais būna nesmagių situacijų, kai žmogus tiesiog dingsta po to, kai mes pristatome – taip, buvo ir tokių atvejų, ir tai nėra malonu.

Problemos ir jų sprendimas

Kas būna, jei pristatymas vėluoja?

Kartais tiesiog nebepavyksta laikytis terminų. Gali būti eismas, gali būti blogas oras, gali būti problemos su dokumentais, gali būti daugybė kitų priežasčių. Jei taip nutinka, mes visada susisiekime su klientu ir paaiškiname situaciją. Dažniausiai siūlome naują terminą, kartais dalinę kompensaciją, jei vėlavimas labai didelis. Čia svarbu suprasti – mes taip pat esame suinteresuoti, kad viskas būtų laiku, nes mūsų reputacija priklauso nuo to. Bet gyvenime būna situacijų, kurių nepavyksta kontroliuoti. Vieną kartą per sniego audrą visi keliai buvo užblokuoti – ką galėjome padaryti? Tiesiog laukėme, kol praeis, ir žmonės suprato.

Ką daryti, jei krovinys sugadinamas?

Pirma – reikia fiksuoti sugadinimą. Jei pastebėjote, kad dėžės sutryptos, ar baldai subraižyti, ar kažkas trūkę – nerašykite pasirašymo, kol neįsitikinsite, kad viskas tvarkingai. Jei pastebėsite vėliau, bus sunkiau įrodyti, kad tai įvyko per transportavimą, o ne jūsų kaltė. Antra – susisiekite su mumis iš karto. Mes turime draudimą, ir galėsime išspręsti situaciją. Trečia – jei tai labai brangus daiktas, gaila, bet dažniausiai kompensacija yra tik dalinė – tikrai ne visada galime sumokėti pilną naujo daikto kainą. Čia reikia suprasti – mes vežame, bet ne gaminame, ir ne visada galime numatyti visas situacijas. Buvo atvejis, kai žmogaus brangus veidas buvo sulaužytas dėl blogo krovimo – mes sumokėjome, bet tai buvo nemalonu visiems.

Kas atsitinka, jei adresas neteisingas?

Tai didelė problema, ir aš labai prašau žmonių gerai patikrinti adresą prieš užsakant. Jei adresas neteisingas, mes tiesiog negalime pristatyti. Kartais pavyksta susisiekti su žmogumi ir išsiaiškinti, kur tikras adresas, kartais tenka vežti atgal į sandėlį ir laukti, kol žmogus pats susitvarkys. O tai jau papildomos išlaidos. Kartais žmonės duoda seną adresą, nes mano, kad jau ten gyvena, o pasirodo, kad perkėlėsi į kitą vietą. Vieną kartą neteko vežti krovinio į kitą miestą, nes klientė pamiršo, kad jau persikėlė – o mes jau buvome atvažiavę į seną adresą.

Praktiniai patarimai

Kaip supakuoti daiktus greitam pristatymui?

Supakuokite tvarkingai, bet ne per daug sudėtingai. Dėžės turi būti tvirtos, gerai užklijuotos, su etiketėmis, kur matyti adresas ir jūsų kontaktai. Jei vežate baldus, geriausia juos išmontuoti, jei įmanoma – taip mažiau tikimybės, kad bus sugadinti. Trapius daiktus pažymėkite aiškiai, kad mes žinotume, jog reikia elgtis atsargiai. Aš pats visada sakau – geriau per daug popierių nei per mažai. Kartais žmonės supakuoja viską į vieną didelę dėžę, o paskui sunku išimti, sunku patikrinti, sunku tvarkytis. Taip, tai greičiau, bet vėliau gali būti problemų.

Ar verta drausti krovinį?

Aš asmeniškai visada patariu drausti, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Draudimas nėra brangus, palyginus su tuo, ką galite prarasti. Vienas mano klientas vežė brangius muzikos instrumentus, ir aš jam pasakiau – prašau, apsidrausk. Jis pasakė, kad per brangu, kad neverta. Paskui instrumentas buvo šiek tiek apgadintas, ir jis labai gailėjosi. Dabar visada draudžia. Kita pusė – jei vežate senus, nebrangius daiktus, galbūt tikrai neverta. Čia jums spręsti, aš galiu tik patarti.

Kada geriausia užsakyti greitą pristatymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad jums reikės pristatymo, nesistenkite laukti paskutinės minutės. Kartais žmonės skambina penktadienio vakare ir sako, kad reikia pirmadienį – o mes jau užimti, ir nieko nepadarysi. Jei galite, planuokite iš anksto. Žinoma, suprantu, kad ne visada įmanoma, kartais situacija keičiasi staiga, bet jei yra bent kelios dienos – naudokite jas. Aš pats esu lankstus, bet ribos yra ribos.

Ar galima pristatyti tik dalį krovinio?

Taip, galima, bet tai brangesnis variantas, nes reikia kelių reisų. Jei jums reikia tik dalies daiktų greitai, o likusi dalis gali palaukti, galime padaryti taip. Tiesiog reikia aiškiai pasakyti, ko jums reikia greitai, o kas gali palaukti. Kartais žmonės painiojasi, sako, kad viskas skubu, o paskui paaiškėja, kad dalis visai neskuba – tai tik papildomas darbas mums ir papildomos išlaidos jums.

Išvada

Greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas yra įmanomas, jei viskas tinkamai paruošta ir jei sąlygos leidžia. Svarbu suprasti, kad greitis priklauso ne tik nuo mūsų – reikia ir jūsų pastangų, ir tinkamų dokumentų, ir aiškaus adreso. Jei jums reikia skubiai, geriausia tiesiog paskambinti ir pasitarti – mes pasakysime, ar tai realu, ir ką reikia padaryti, kad viskas vyktų sklandžiai. Aš pats per tuos metus mačiau ir gerų, ir blogų pavyzdžių, ir galiu tik pasakyti – geriausia yra gera komunikacija. Jei mes abu žinome, ko tikėtis, viskas bus gerai. O jei kyla klausimų – žinote, kur kreiptis.