Greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad per šį laiką mačiau visko – ir labai sėkmingų perkraustymų, ir tokių, kur klientai po to nebenorėjo nieko girdėti apie jokius perkraustymus. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia greitas pristatymas į Angliją per 2-3 dienas, kokios čia yra kliūtys, ir ko iš tikrųjų galima tikėtis. Nes kartais žmonės mano, kad viskas bus kaip filmuose – atvažiuoja sunkvežimis, viską sukrauna per valandą, ir gyvenimas gražus. O realybėje viskas šiek tiek kitaip. Bet tikrai įmanoma viską sutvarkyti gerai, jei žinai, į ką atkreipti dėmesį.

Kaip iš tikrųjų veikia greitas pristatymas į Angliją

Ar tikrai įmanoma pristatyti per 2-3 dienas?

Taip, įmanoma, bet čia reikia suprasti kelis dalykus. Pirma – reikia turėti tinkamą transporto priemonę ir vairuotoją, kuris gali dirbti greitai. Antra – reikia, kad pats krovinys būtų gerai paruoštas, nes jei viskas maišoma ir niekas nežino, kas kur, tai užtrunka. Trečia – reikia, kad muitinėje nebūtų eilės, o tai jau nuo mūsų nepriklauso. Aš pats esu vežęs per dvi dienas, bet tai buvo tikrai gerai suplanuotas perkraustymas, o ne atsitiktinis skubėjimas.

Kuo skiriasi 2 dienos nuo 3 dienų?

Iš esmės – laiku. Dvi dienos reiškia, kad vairuotojas tikriausiai važiuos su vienu priekabos keitimu, galbūt net naktį. Trys dienos leidžia šiek tiek atsipūsti, bet vis tiek reikia skubėti. Kartais tas skirtumas yra labai svarbus, ypač jei žmogus jau turi naują būstą Anglijoje ir laukia savo daiktų. Bet čia reikia žinoti, kad greitis visada kainuoja daugiau – tai tiesiog verslo logika.

Kodėl kartais nepavyksta laikyti terminų?

Yra kelios pagrindinės priežastys. Pirma – eismas ir oro sąlygos. Jei kelyje yra didelis sniegas arba audra, tai niekas niekur greitai nevažiuos, ir tai normalu. Antra – muitinės problemos. Jei dokumentai nėra tvarkingi, tai gali užtrukti. Trečia – paties krovinio paruošimas. Jei mes atvažiuojame ir matome, kad reikia pakuoti tai, ko klientas nepakuojo, tai prideda laiko. Kartais būna ir taip, kad vairuotojas suserga arba mašina suges – tai gyvenimas, ir aš čia nesu tobulas, kad galėčiau viską numatyti.

Ar galima užsakyti tikrai skubų pristatymą į Angliją?

Taip, galima, bet tai kainuoja. Paprastai tai vadinama ekspreso paslauga, ir ji reiškia, kad jūsų krovinys bus kraunamas pirmas, vežamas tiesiai, ir iš karto pristatomas. Bet čia reikia suprasti, kad mes vis tiek dirbame su tais pačiais keliais, tais pačiais vairuotojais, ir tomis pačiomis muitinėmis. Tai nėra magija – tai tiesiog geresnis planavimas ir daugiau resursų.

Ką reikia žinoti apie dokumentus

Kokie dokumentai reikalingi pristatymui į Angliją?

Reikia keleto pagrindinių dokumentų. Pirma – sąskaita faktūra arba sutartis, kurioje nurodyta, kas vežama ir kokia vertė. Antra – krovinio sąrašas, kitaip vadinamas packing list, kuriame surašyti visi daiktai. Trečia – asmens dokumentai, jei tai asmeninis perkraustymas. Ketvirta – jei vežate kažką vertingo, gali prireikti papildomų dokumentų. Aš visada sakau klientams – geriau turėti per daug dokumentų nei per mažai, nes muitinėje niekada nežinai, ko paprašys.

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Taip, be abejo. Nuo Brexit Anglija yra nebe ES, tad reikia muitinės deklaracijos. Tai nėra labai sudėtinga, bet reikia užpildyti teisingai. Jei padarysite klaidą, tai gali užtrukti, kol viskas bus ištaisyta. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės bandė patys pildyti deklaracijas ir praleido svarbias eilutes, o po to stebėjosi, kodėl niekas nejuda. Geriau patikėti šitą darbą profesionalams, arba bent jau gerai pasitikrinti prieš pateikiant.

Kaip ilgai trunka muitinė Anglijoje?

Čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir kaip viskas paruošta. Jei viskas tvarkinga, tai gali būti kelios valandos. Jei yra klausimų – gali būti ir diena, ir dvi. Aš negaliu jums garantuoti, kad muitinėje nieko nebus, nes tai tiesiog nepriklauso nuo manęs. Bet galiu pasakyti, kad gerai paruošti dokumentai žymiai pagreitina procesą.

Ką daryti, jei dokumentuose yra klaidų?

Reikia kuo greičiau jas ištaisyti. Kartais tai įmanoma padaryti nuotoliniu būdu, kartais reikia naujų dokumentų. Svarbu nedelsti, nes kiekviena diena vėluoja pristatymą. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai klientai atsiuntė neteisingą vertę prekių, ir teko viską perrašyti. Tai nėra pasaulio pabaiga, bet tikrai prideda streso.

Kaip pasiruošti patiems

Ką aš galiu padaryti, kad pristatymas būtų greitas?

Pirma – gerai supakuokite viską. Kuo aiškiau žinosime, kas kur yra, tuo greičiau krausime ir vešime. Antra – turėkite visus dokumentus paruošę iš anksto. Trečia – būkite pasiekiami telefonu, jei kils klausimų. Ketvirta – jei yra kažkas ypatingo, kas gali užtrukti (pvz., didelis pianinas arba stiklo konstrukcijos), praneškite iš anksto. Kartais žmonės mano, kad mes matome per teleprijungimą, kas jiems yra sandėlyje, bet mes tikrai nematome.

Ar verta pačiam pakuotis ar geriau samdyti?

Čia priklauso nuo jūsų laiko ir pinigų. Jei turite laiko ir norite sutaupyti, galite pakuotis patys, bet tada būkite tikri, kad viską darote teisingai. Svarbu naudoti tinkamas dėžes, gerai užpildyti jas, ir aiškiai žymėti. Aš esu matęs dėžių, kurios buvo taip prastai supakuotos, kad vos neiširo per kelią. O kartais žmonės patys viską susupakuoja puikiai, ir mes tik krauname bei vežame. Čia tikrai priklauso nuo žmogaus.

Kada geriausia pradėti ruoštis?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bet jei jau žinote, kad reikia greito pristatymo, tai bent savaitę prieš planuojamą datą pradėkite ruoštis. Surinkite dokumentus, susitvarkykite daiktus, nuspręskite, kas keliaus, o kas – ne. Kartais žmonės pradeda ruoštis tik dieną prieš, ir tada viskas tampa labai stresinga. Aš suprantu, kad gyvenime būna įvairių situacijų, bet geriau turėti laiko rezervą.

Ką tiksliai reikia žinoti apie savo daiktus?

Svarbu žinoti, ką vežate, kokia jų vertė, ir ar yra kažkas, kas gali sukelti problemų. Pavyzdžiui, kai kurios prekės reikalauja specialių leidimų, kai kurios apskritai negali būti vežamos. Jei nežinote, ar kažkas galima vežti – geriau paklausti iš anksto, nei po to turėti problemų. Aš pats ne visada žinau atsakymą į viską, bet galiu pasitikrinti arba paklausti kolegų.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kodėl greitas pristatymas brangesnis?

Todėl, kad reikia daugiau resursų. Reikia greitesnio transporto, kartais papildomo vairuotojo, reikia geriau planuoti maršrutą, ir kartais netgi mokėti už greitesnę muitinę. Tai nėra taip, kad mes tiesiog norime daugiau pinigų – tai tikrai kainuoja daugiau mums patiems. Bet aš suprantu, kad kartais žmonėms tiesiog reikia greitai, ir jie yra pasiruošę mokėti daugiau.

Ar galima kaip nors sumažinti kainą?

Yra keletas būdų. Pirma – jei galite lanksčiai elgtis su data, galbūt pavyks rasti pigesnį variantą. Antra – jei turite mažiau daiktų, tai kainuoja mažiau nei pilnas sunkvežimis. Trečia – jei patys pakuojatės, sutaupote pakuotės kaštus. Ketvirta – galima palyginti kelis pasiūlymus, nes kainos tikrai skiriasi. Bet čia reikia žinoti, kad per maža kaina taip pat gali reikšti prastą paslaugą, ir po to gailėsitės.

Kiek tikrai kainuoja pristatymas į Angliją per 2-3 dienas?

Tikslios kainos čia nepasakysiu, nes viskas priklauso nuo daugelio faktorių – kiek daiktų, iš kurios šalies, iki kurios vietos Anglijoje, ir pan bet galiu pasakyti, kad tai nėra pigi paslauga. Jei kas nors siūlo labai pigiai, tai tikriausiai kažkur bus problema. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą, o po to mokėjo dukart – kartą pradinei įmonei, ir kartą kitai, kuri turėjo taisyti problemas.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Galima pamėginti, bet čia reikia žinoti ribas. Jei jūsų krovinys yra mažas, tai galbūt galima kažką suderėti. Jei krovinys yra didelis ir sudėtingas, tai kaina greičiausiai bus tokia, kokia yra. Aš pats esu linkęs duoti gerą kainą tiems, kurie yra sąžiningi ir supranta, kad mes taip pat norime uždirbti. Bet jei kas nors bando mane apgauti arba nuolat keičia sąlygas, tai aš tiesiog atsisakau – man ramiau.

Kas gali nutikti ne taip

Kas bus, jei mano daiktai bus pavogti?

Čia retai nutinka, bet gali nutikti. Svarbu turėti draudimą, nes jei kas nors nutiks, tai bent jau bus kompensacija. Aš visada sakau klientams – geriau sumokėti šiek tiek daugiau už draudimą, nei po to liūdėti. Kartais žmonės sako, kad jiems neverta, nes jie veža tik senus baldus. Bet net senas baldai turi vertę, ir jų praradimas vis tiek yra nemalonu.

Ką daryti, jei daiktai bus sugadinti?

Pirma – reikia tai pastebėti iš karto, kai pristatoma. Antra – reikia užfiksuoti tai su nuotraukom. Trečia – reikia kreiptis į įmonę ir reikalauti kompensacijos. Bet čia reikia suprasti, kad ne visi sugadinimai yra mūsų kaltė. Jei daiktas buvo blogai supakuotas, tai mes čia nieko negalime padaryti. Aš pats esu matęs, kaip žmonės kaltina mus dėl to, kas iš tikrųjų buvo jų pačių kaltė.

Ar gali būti vėlavimų dėl oro sąlygų?

Taip, žinoma. Sniegas, lietus, vėjas – visa tai įtakoja eismą. Kartais būna taip, kad keliai yra uždaryti, ir niekur niekas nevažiuoja. Aš negaliu kontroliuoti oro, ir jūs taip pat negalite. Tai tiesiog reikia priimti kaip faktą. Geriausia turėti šiek tiek laiko rezervą, jei oro sąlygos bus blogos.

Kas bus, jei vairuotojas susirgs?

Tai retai, bet nutinka. Tuomet mes ieškome kito vairuotojo, arba perkėlinėjame pristatymą. Žinoma, tai nėra malonu, bet mes stengiamės išspresti problemas. Aš pats esu buvęs situacijoje, kai vairuotojas susirgo kelyje, ir teko pačiam važioti pabaigti – tai buvo tikrai ilga diena, bet klientai gavo savo daiktus laiku.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausia bendrauti su perkraustymo įmone?

Būkite aiškūs ir konkrečiai. Pasakykite, ką turite, iš kur vežate, iki kur reikia pristatyti, ir kada norėtumėte, kad būtų pristatyta. Jei yra kažkas ypatingo – sakykite iš karto, o ne po to. Aš pats esu matęs, kaip žmonės pamiršta pasakyti svarbius dalykus, o po to stebisi, kodėl kažkas ne taip. Geriau daugiau informacijos nei mažiau.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Dauguma įmonių siūlo sekimo galimybę. Kartais tai yra GPS sekimas, kartais tiesiog reguliarūs skambučiai. Bet čia reikia suprasti, kad ne visada mes galime pasakyti tiksliai, kur sunkvežimis yra tam tikru momentu. Jei vairuotojas važiuoja, jis dažniausiai neatsako į telefoną – tai normalu, saugumo sumetimais. Bet žinote, kad jūsų daiktai yra kelyje, ir tai jau svarbu.

Ką daryti dieną pristatymo?

Būkite namuose arba paskirkitės žmogų, kuris priims siuntą. Paruoškite vietą, kur bus kraunami daiktai, ir turėkite sąrašą to, ką vežate, kad galėtumėte patikrinti. Jei pastebėsite ką nors ne taip – sakykite iš karto, o ne po kelių dienų. Kartais žmonės po savaitės sako, kad kažko trūksta, bet jau per vėlu kažką ištirti.

Ar galima pristatyti tik dalį daiktų?

Teoriškai taip, bet tai sudėtinga. Paprastai mes vežame viską iš karto, nes taip yra efektyviau. Jei jums reikia tik dalies dabar, o dalies vėliau – tai galima suderinti atskirai, bet tai kainuoja brangiau. Aš pats esu daręs tokius dalykus, bet tai tikrai nėra paprasta.

Dažnos klaidos

Kokias klaidas žmonės darbo dažniausiai?

Pirma – pavėluotas ruošimasis. Antra – blogi dokumentai. Trečia – netinkamas pakavimas. Ketvirta – nesąžiningumas dėl krovinio turinio. Penkta – per mažas biudžetas. Aš suprantu, kad ne visi žino, kaip viskas veikia, bet būtent dėl to aš čia ir kalbu – kad žmonės žinotų, ko tikėtis.

Kodėl žmonės kartais renkasi blogą įmonę?

Dažniausiai dėl kainos. Žmonės mato pigų pasiūlymą ir mano, kad sutaupys. Bet po to paaiškėja, kad tas pigumas buvo dėl to, kad įmonė neturi gerų vairuotojų, arba naudoja prastą transportą, arba tiesiog apgaudinėja. Aš pats esu matęs įmonių, kurios žada greitą pristatymą, o po to pristato po dviejų savaičių. Ir tada žmonės skambina man ir verkia, ką daryti.

Kaip atpažinti gerą įmonę?

Sunku pasakyti, bet yra keletas požymių. Gerą įmonę galima atpažinti pagal tai, kaip jie bendrauja – jei jie atsako greitai ir aiškiai, tai jau geras ženklas. Jei jie turi gerų atsiliepimų, tai taip pat svarbu. Jei jie nežada nieko neįmanomo, tai taip pat gerai. Aš pats esu matęs įmonių, kurios žada viską ir nieko nevykdo – tai tikrai nėra gerai.

Ar verta skaityti atsiliepimus?

Taip, verta, bet reikia skaityti su protu. Ne visi atsiliepimai yra tikri, ir ne visi neigiami atsiliepimai yra dėl įmonės kaltės. Kartais žmonės tiesiog pyksta dėl to, kad jie patys kažką padarė ne taip. Bet jei yra daug neigiamų atsiliepimų, tai jau signalas, kad kažkas negerai.

Po pristatymo

Ką daryti, jei kažko trūksta?

Pirma – patikrinkite viską iš karto, kai pristatoma. Antra – jei ko nors trūksta, rašykite pretenziją. Trečia – jei įmonė neatsako, kreipkitės į vartotojų teises. Bet čia reikia žinoti, kad ne visada trūksta dėl įmonės kaltės – kartais žmonės tiesiog pamiršta, kad kažką paliko.

Kaip elgtis su dokumentais po pristatymo?

Išsaugokite visus dokumentus bent metams. Jei kada nors bus klausimų dėl muitinės ar draudimo, jums reikės tų dokumentų. Kartais žmonės išmeta viską iš karto, o po to turi problemų. Aš visada sakau – geriau turėti ir nereikėti, nei reikėti ir neturėti.

Ar galima kažkaip pagerinti kitą perkraustymą?

Taip, žinoma. Pasidarykite išvadas iš to, kas buvo gerai, ir kas buvo blogai. Jei kažkas nepatiko – pasakykite įmonei, kad jie žinotų. Jei kažkas patiko – taip pat pasakykite, nes mums tai svarbu. Kiekvienas perkraustymas yra mokymosi procesas, ir aš pats per tuos aštuonerius metus tikrai daug ko išmokau.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie greitą pristatymą į Angliją per 2-3 dienas. Svarbiausia, ką reikia žinoti – tai įmanoma, bet reikia tinkamai ruoštis, turėti gerus dokumentus, ir būti realistasams dėl galimų problemų. Greitis visada kainuoja brangiau, bet jei jums tikrai reikia greitai – tai įmanoma sutvarkyti. Svarbiausia rasti tinkamą įmonę, kuri žino, ką daro, ir kuriai galite pasitikėti. O jei turite klausimų – klauskite, aš stengsiuosi atsakyti, ką žinau. O ko nežinau – pasakysiu, kad nežinau, nes aš tikrai ne visada žinau viską. Bet dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką tikrai daug ko išmokau.