Greitas krovinių transportavimo užsakymas internetu į Angliją

Įvadas

Užsakai krovinių pervežimą į Angliją ir nežinai, nuo ko pradėti? Suprantu – internetu pilna pasiūlymų, kainos skiriasi kaip dangus nuo žemės, o čia dar reikia susigaudyti dokumentuose, muitinėje ir visame kitame. Patyriau jau daugiau nei dešimtmetį dirbdamas tarptautinių perkraustymų srityje, tad žinau, kaip viskas veikia iš tikrųjų – ir gerai, ir blogai. Šiame straipsnyje (na gerai, čia aš tiesiog tau aiškinsiu, ne rašysiu kaip į straipsnį) papasakosiu, kaip greitai ir saugiai užsakyti krovinių pervežimą internetu į Angliją, į ką atkreipti dėmesį ir ko geriau vengti. Pradėkime.

Kaip užsakyti krovinių pervežimą į Angliją internetu

Ar greitas krovinių transportavimo užsakymas internetu į Angliją iš tikrųjų greitas?

Taip, jei žinai, ką darai. Pats procesas – užpildyti formą, gauti kainą, patvirtinti – gali trukti 15-20 minučių. Bet čia svarbu: greitas užsakymas nereiškia skubotai priimto sprendimo. Aš pats pirmą kartą užsakydamas pervežimą į Angliją per internetą praleidau beveik dvi valandas, kol palyginau variantus. Ir gerai padariau, nes vienas pasiūlymas buvo akivaizdžiai per pigus, kad būtų tikras. Taigi – greitis čia priklauso nuo to, ar jau žinai, ko ieškai.

Kokie žingsniai reikalingi norint užsakyti krovinį į Angliją internetu?

Pirmiausia – nurodai krovinio svorį ir matmenis. Tada – kilmės ir tikslo šalis (Lietuva ir Anglija). Po to – pageidaujama pristatymo data. Sistema tau parodo galimus variantus: dalinis krovinys (pildomasis), pilnas sunkvežimis arba ekspresinis pervežimas. Pasirinki, kas tinka, palygini kainas, užpildai kontaktinius duomenis ir moki avansą. Viskas. Bet čia dar ne pabaiga – reikia dokumentų, bet apie tai vėliau.

Ar galiu užsakyti krovinį į Angliją visiškai pats, be tarpininko?

Gali, tiesiogiai kreipdamasis į pervežimo įmonę. Daugelis Lietuvos logistikos bendrovių turi savo sistemas, kuriose gali užsakyti pats. Bet čia reikia žinoti vieną dalyką: jei neturi patirties, gali susipainioti dokumentuose, ypač dėl muitinės po Brexit'o. Aš pats kartą padėjau klientui, kuris bandė viską tvarkyti pats ir praleido terminą, nes nepateikė tinkamo PVM numerio. Tai kainavo papildomų nervų ir pinigų. Kartais verta mokėti šiek tiek daugiau ir turėti žmogų, kuris viską paaiškins.

Kuo skiriasi užsakymas per pervežimo platformą nuo tiesioginio kreipimosi į įmonę?

Platformos (panašiai kaip Skyscanner, bet kroviniams) surenka kelių įmonių pasiūlymus. Tai patogu, nes matai kainas iš karto. Bet čia yra vienas dalykas: platformos kartais rodo senas kainas arba ne visada atnaujina informaciją. Aš asmeniškai turėjau atvejį, kai klientui platformoje rodė vieną kainą, o įmonė paskui pasakė kitą. Tai buvo nemoku, bet užtruko laiko išsiaiškinti. Tiesiogiai kreipiantis į įmonę, dažniausiai gauni tikslesnę informaciją, bet tenka patiems pasiskambinti ar parašyti kelioms įmonėms atskirai.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja krovinių pervežimas į Angliją internetu?

Čia labai priklauso. Paprastai dalinio krovinio pervežimas iš Lietuvos į Angliją prasideda nuo maždaug 200-300 eurų, jei tai nedidelis krovinys iki 100 kg. Pilnas sunkvežimis (apie 24 tonos) gali kainuoti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo maršruto ir laiko. Bet čia dar reikia pridėti dokumentų tvarkymą, draudimą ir galimus muitinės mokesčius. Aš visada sakau klientams: pradinė kaina – tai dar ne galutinė kaina. Kartais tenka primokėti, jei krovinys sunkesnis nei tikėtasi arba reikia skubaus pristatymo.

Kodėl kainos taip skiriasi skirtingose įmonėse?

Vienos įmonės turi savo sunkvežimius ir vairuotojus, kitos – tik tarpininkauja. Kainos taip pat priklauso nuo to, ar tu užsakai tik transportavimą, ar pilną paslaugą su krovimu, iškrovimu ir dokumentų tvarkymu. Be to, sezoniškumas čia labai svarbus – prieš Kalėdas ar vasaros pradžioje kainos kyla, nes visi nori vežtis daiktus. Aš pats kartą vežiau klientui baldus į Angliją birželį ir kaina buvo mažesnė nei gruodį, nors krovinys buvo panašus.

Ar galima mokėti už krovinį į Angliją atsiimant?

Kai kurios įmonės siūlo galimybę mokėti atsiimant (COD – cash on delivery), bet tai retas atvejis tarptautiniams pervežimams. Dažniausiai reikia mokėti avansą – paprastai 30-50% – prieš pradedant pervežimą, likusią dalį – prieš pristatymą arba po jo. Čia jau priklauso nuo įmonės politikos. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis, kurios leidžia mokėti tik po to, kai krovinys pristatytas, bet tai dažniausiai galioja pastoviems klientams. Pirmą kartą užsakant, greičiausiai reikės avanso.

Ar yra paslėptų mokesčių už krovinių pervežimą į Angliją?

Būna, nors dauguma įmonių stengiasi būti skaidrios. Dažniausiai paslėpti mokesčiai atsiranda dėl: papildomo krovinio svorio (jei nurodei mažiau nei iš tikrųjų yra), sunkiai prieinamos vietos (kai reikia specialaus keltuvo), muitinės dokumentų tvarkymo (ypač po Brexit'o) arba laikymo sandėlyje, jei negali priimti krovinio iš karto. Geriausia iškart paklausti: "Ar tai galutinė kaina ar dar bus papildomų mokesčių?" Aš taip darau visada, ir kartą taip išvengiau nemalonaus siurprizo.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia kroviniui į Angliją po Brexit'o?

Čia jau viskas pasikeitė. Po Brexit'o Anglija (Didžioji Britanija) yra nebe ES, tad reikia muitinės deklaracijos. Pagrindiniai dokumentai: komercinė sąskaita (invoice), packing list (krovinio sąrašas), CMR vežimo dokumentas, EORI numeris (jei verslo tikslais), ir kartais – prekių kilmės sertifikatas. Jei veži asmeninius daiktus, reikia užpildyti formą dėl muitinės. Aš pats kartą pamiršau vieną dokumentą ir krovinys sustojo muitinėje dviem dienoms. Tai buvo brangu ir vėlavo viskas.

Ar galiu pats tvarkyti dokumentus kroviniui į Angliją?

Gali, bet reikia žinoti, ką darai. Yra žmonių, kurie patys užpildo visus dokumentus ir viskas gerai. Bet jei veži prekes, kurios gali būti apmuitinamos (pavyzdžiui, nauji daiktai, kurie parduodami), čia jau reikia tiksliai žinoti, kaip viskas veikia. Aš pats turėjau klientą, kuris vežė naujus baldus į Angliją ir manė, kad tai asmeninis krovinys. Pasirodo, muitinėje tai buvo laikoma komercine siunta ir teko mokėti muito mokestį. Taigi – jei neesi tikras, geriau pasiklausk įmonės arba specialisto.

Kas yra EORI numeris ir ar man jo reikia?

EORI (Economic Operators Registration and Identification) numeris – tai unikalus numeris, kuris reikalingas norint deklaruoti prekes muitinėje ES ir Jungtinėje Karalystėje. Jei veži prekes verslo tikslais, EORI numeris būtinas. Jei veži asmeninius daiktus – paprastai ne. Bet čia vėl gi – priklauso nuo krovinio pobūdžio ir vertės. Aš pats kartą painiojausi su šituo, bet paskui viską išsiaiškinau. Geriausia iškart pasakyti įmonei, kokį krovinį veži – asmeninį ar verslo – ir jie patars, ko reikia.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros kroviniui į Angliją?

Paprastai 1-2 darbo dienos, jei visi dokumentai tvarkingi. Bet jei kažko trūksta arba krovinys kelia įtarimų (per brangus, per daug, keista prekė), gali užtrukti ir ilgiau. Kartą mano kliento krovinys muitinėje užtruko savaitę, nes buvo per daug panašių prekių ir reikėjo patikrinti, ar tai nėra klastotės. Tai retas atvejis, bet įmanomas. Čia jau nieko nepadarysi – muitinė yra muitinė.

Pristatymo laikas ir sąlygos

Kiek laiko trunka krovinių pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai 2-4 dienos, jei tai dalinis krovinys su reguliariais reisais. Pilnas sunkvežimis gali būti greitesnis – iki 2 dienų, jei tiesioginis važiavimas. Bet čia dar reikia pridėti laiką kroviniui surinkti ir pristatyti. Iš tikrųjų, jei užsakai pirmadienį, krovinys gali būti Anglijoje ketvirtadienį arba penktadienį. Aš pats vežiau klientui krovinį per tris dienas, bet tai buvo skubus užsakymas ir teko mokėti brangiau.

Kas yra ekspresinis krovinių pervežimas į Angliją ir ar verta mokėti brangiau?

Ekspresinis pervežimas – tai kai krovinys vežamas greičiau, paprastai per 24-48 valandas. Tai naudinga, jei reikia skubiai: pavyzdžiui, pamiršai kažką svarbaus arba reikia prekių greičiau nei paprastai. Bet čia kaina gali būti 2-3 kartus didesnė nei įprasto pervežimo. Aš pats naudojausi ekspresiniu pervežimu tik kelis kartus ir tikrai ne kiekvienam kroviniui verta. Jei gali palaukti – geriau sutaupysi.

Ar galiu pasirinkti tikslų pristatymo laiką į Angliją?

Dažniausiai galima pasirinkti dieną, bet tikslus laikas priklauso nuo maršruto ir eismo. Jei reikia tiksliai laiko, kai kurios įmonės siūlo "time slot" paslaugą – tada vairuotojas susitaria su tavimi dėl konkretaus laiko. Bet čia paprastai papildomai kainuoja. Aš pats visada sakau klientams: jei reikia tiksliai – pasakyk iškart, bet turėk omenyje, kad gali tekti primokėti.

Kas nutinka, jei pristatymo metu manęs nėra namuose?

Čia priklauso nuo įmonės. Kai kurios palieka krovinį saugioje vietoje (jei taip susitarėte), kitos veža atgal į sandėlį ir reikia susitarti dėl kito pristatymo. Antras variantas paprastai kainuoja papildomai. Aš pats turėjau atvejį, kai kliento nebuvo namuose, o krovinys buvo didelis – teko samdyti papildomą žmogus iškrovimui ir viskas vėlavo. Geriausia iškart susitarti dėl tikslaus laiko arba paprašyti, kad kas nors būtų namuose.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei krovinys vėluoja į Angliją?

Pirmiausia – susisiek su įmone ir paklausk, kas vyksta. Kartais vėluojama dėl eismo, oro sąlygų arba problemų kitoje pusėje. Jei vėlavimas rimtas ir dėl to patiri nuostolių, gali reikėti kreiptis dėl kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats kartą laukiau krovinio tris dienas ilgiau nei žadėta, ir įmonė atsiprašė, bet kompensacijos nemokėjo. Buvo nemalonu, bet taip jau būna.

Kas atsako, jei krovinys sugadinamas pervežimo metu?

Čia labai svarbu žinoti: jei krovinys sugadinamas, atsako pervežimo įmonė, bet tik tuo atveju, jei tai įrodyta ir jei buvo tinkamas draudimas. Daugelis įmonių siūlo draudimą, bet jis paprastai papildomai kainuoja. Aš pats visada rekomenduoju draustis, ypač jei veži vertingus daiktus. Kartą mano kliento krovinys buvo apgadintas dėl netinkamo krovimo ir įmonė atlygino žalą, nes buvo draudimas. Be draudimo – būtų buvę blogai.

Kaip elgtis, jei krovinys dingsta?

Jei krovinys dingsta, pirmiausia reikia kreiptis į įmonę ir aiškintis. Gali būti, kad krovinys tiesiog užstrigo kur nors tarpiniame punkte. Bet jei tikrai dingsta – vėl gi, reikia draudimo. Aš pats asmeniškai su tokiu atveju susidūriau tik kartą ir pasirodo buvo paprastas nesusipratimas – krovinys buvo kitame sandėlyje nei tikėtasi. Bet jei iš tikrųjų dingsta – čia jau rimta ir reikia kreiptis į teisėsaugą bei draudimo kompaniją.

Kur kreiptis, jei įmonė nevydo savo įsipareigojimų?

Jei įmonė nevydo to, ką žadėjo – vėluoja, neatsako į žinutes, elgiasi keistai – pirmiausia bandyk susisiekti telefonu ir viską išsiaiškinti. Jei nieko nepeši, gali kreiptis į vartotojų teisių apsaugą arba teismą, jei suma didelė. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Aš pats patarčiau prieš užsakant pasiskaityti atsiliepimus apie įmonę – tai gali daug pasakyti. Buvo kartą, kai norėjau užsakyti paslaugą iš vienos įmonės, bet perskaitęs atsiliepimus – persigalvojau. Ir gerai padariau.

Patarimai ir gudrybės

Kada geriausia užsakyti krovinį į Angliją?

Geriausia užsakyti iš anksto, bent 1-2 savaitės iki pageidaujamo pristatymo. Taip gausi geresnę kainą ir daugiau variantų. Bet jei reikia skubiai – taip pat galima, tik kainuos brangiau. Aš pats visada planuoju iš anksto ir taip sutaupau pinigų. Bet gyvenime būna įvairiai – kartais reikia greitai ir tada tenka mokėti.

Kaip sutaupyti pinigų užsakant krovinį į Angliją?

Pirma – užsakyk iš anksto. Antra – jei krovinys nedidelis, rinkis dalinį krovinį (pildomasį) – tai pigiau nei pilnas sunkvežimis. Trečia – palygink kelių įmonių kainas. Ketvirta – jei gali, pats pakrauk ir išpkrauk krovinį – taip sutaupysi krovinio darbų kainą. Penkta – vengk sezono (prieš šventes, vasaros pradžioje). Aš pats taip darau visada ir tikrai pavyksta sutaupyti.

Ar verta naudotis tarpininkais užsakant krovinį į Angliją?

Tarpininkai gali būti naudingi, jei pats nežinai, ką darai – jie padeda viską sutvarkyti. Bet jie ima savo komisinį, tad kaina bus didesnė. Jei turi laiko ir noro pats viską susitvarkyti – gali užsakyti tiesiogiai ir sutaupyti. Aš pats kartą naudojausi tarpininku ir viskas buvo gerai, bet kainavo brangiau nei jei būčiau pats viską sutvarkęs. Čia jau asmeninis pasirinkimas.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima prieš užsakant?

žiūrėk atsiliepimus internete – bet čia reikia būti atsargiam, nes atsiliepimai gali būti sukurti. Patikrink, ar įmonė turi licenciją vežti krovinius. Pasiklausk, ar jie dirba jau seniai. Jei įmonė egzistuoja 10 metų ir turi gerus atsiliepimus – greičiausiai patikima. Aš pats visada patikrinu įmonę prieš užsakydamas – jau tiek metų dirbdamas šioje srityje, žinau, į ką atkreipti dėmesį.

Kokie dažniausiai klaidingi sprendimai užsakant krovinių pervežimą į Angliją?

Dažniausios klaidos: nurodyti mažesnį svorį nei iš tikrųjų (kad pigiau), nesigilinti į dokumentus, užsakyti pigiausią variantą nesvarstant kokybės, nemokėti draudimo, nesitikrinti įmonės patikimumo. Aš pats padariau kelias iš šių klaidų anksčiau ir iš jų mokiausi. Geriau pasimokyti iš kitų klaidų nei daryti pačiam.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau tau papasakoti apie greitą krovinių transportavimo užsakymą internetu į Angliją. Svarbiausia – neskubėk, palygink variantus, pasitikrink įmonę ir būtinai pasidomėk dokumentais, nes po Brexit'o viskas tapo šiek tiek sudėtingiau. Jei ko nežinai – klausk, geriau paklausti nei padaryti klaidą. O jei vis dar neaišku – susisiek su manimi arba su patyrusiais žmonėmis šioje srityje, ir mes padėsime. Sėkmės su pervežimu!