Ar padedate išvežti daiktus iš Londono? 20 metų patirties tiesa be cukra

Žinoma, kad padedu. Kasdien gaunu šitą klausimą įvairiausiomis formomis – telefonu, el. paštu arba tiesiog susirūpusiu žvilgsniu. Ar padedate išvežti daiktus iš Londono? Taip, tai mūsų kasdienybė jau beveik du dešimtmečius. Bet klausimas nėra tas paprastas, kiek atrodo iš pirmo žvilgsnio. Londonas yra savotiška visažiurio gyvūlybė – čia ne tik užkrauti vagoną ir važiuoti, čia reikia susidoroti su ULEZ zonomis, be galo užsidariusiais kvartalais ir klientais, kurie galvoja, kad jų sofa išsiverčia per liftą, kai jis aiškiai netelpa. Dirbu su pervežimais tiek ilgai, kad žinau: idealios situacijos beveik niekada neįvyksta, o svarbiausia yra tai, kaip mes sprendžiame problemas kelyje. Todėl štai jums pilnas paveikslas, kaip tai tikrai vyksta, be jokių gražių brošiūrų.

Pagrindai ir klausimai, kuriuos klausiate bene kiekvieną kartą

Ar padedate išvežti daiktus iš Londono?

Žinoma, dirbame tame kryptyje jau daug metų. Ar padedate išvežti daiktus iš Londono – tai tikriausiai dažniausias klausimas, kurį girdžiu. Tačiau atsakymas nėra tiesioginis "taip", nes viskas priklauso nuo to, ką ir kada norite vežti. Jei tai tik trys dėžės iš studento bendrabučio Stratforde, tai lengva, bet jei reikia išvežti visą namų ūkį iš trijų aukštų namo be lifto Viktorijos rajone, tai visai kitas lygis. Mes tai darome, bet turi būti planuojama iš anksto.

Kiek tai viskas kainuotų?

Kainos klausimas visada sunkiausias. Viskas priklauso nuo tūrio, svorio ir to, kur Londono centre esate. Pavyzdžiui, jei gyvenate už miesto, priežastis bus pigiau, nei jei būtume priversti važiuoti į centrą su dideliu sunkvežimiu. Taip pat įeina kuro kaina, kuri dabar, tikiuosi, žinote, nelabai džiugina. Be to, Londonas turi mokesčius už važiavimą miesto centre, tai viską sudėlius gaunama suma. Taigi, geriau parašykite man sąrašą arba nuotraukas, o aš paskaičiuosiu.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Įprastai tai trunka nuo 5 iki 7 darbo dienų, jei viskas vyksta pagal planą. Bet ar kada matėte, kad viskas būtų pagal planą? Kartais keltas užstrigta dėl blogo oro, kitą kartą muitinė pasirinko blogiausią momentą patikrinti dokumentus. Taigi, aš visada sakau klientams – planuokite savaitę, o jei atkeliauja anksčiau, visi laimingi. Neskubėkite nusipirkti bilietų į renginius tą dieną, kai numatoma pristatymo data, kad nereikėtų nervintis.

Ar galite atvežti dar tą pačią dieną?

Tik jei esate stebuklas. Ar padedate išvežti daiktus iš Londono ir pristatyti tą pačią dieną? Teoriškai taip, jei tai mažas kiekis ir mes jau turime tuščią vagoną, kuris grįžta. Tačiau praktiškai Londonas yra toli, o vairuotojų poilsio režimas griežtai reglamentuojamas. Negaliu jų varyti kaip vergų, nors kartais norėtųsi. Taigi, tą pačią dieną – labai retai, greičiau kitą ar po poros dienų.

Ar vežate ir mažus siuntinius, dėžutes?

Taip, darome tai, tai vadinama dalyviniais kroviniais. Surandame vietą vone kitiems daiktams ir važiuojame. Tai pigiau klientui, nes jis moka tik už užimtą vietą kubiniais metrais. Bet čia yra savas riskas – kartais reikia laukti, kol surinksime pilną vagoną. Jei jums skubu, geriau užsisakyti pilną vagoną, nors tai brangiau.

Kas nutinka, jei daiktų atsiranda daugiau nei planavome?

Tai klasika. Viską susiskaičiavome, atvyksta vairuotojas, o jums staiga prisimena, kad dar yra dviračiai rūsyje arba didelė šaldytuvas, kurio nėra sąraše. Tokiu atveju reikia spręsti vietą. Jei vone telpa, gerai, jei ne – tenka užsidaryti ir važiuoti antrą kartą (ir tai papildomai kainuoja). Geriau iš anksto pasakykite apie visus stambius daiktus.

Ar galima susiplanuoti išvežimą šeštadienį?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Londono keliai šeštadieniais... o dieve, ten čiaškinė. Vairuotojai taip pat mėgsta ilsėtis savaitgaliais, kaip ir normalūs žmonės. Taigi, jei norite važiuoti ne darbo dieną, reikia tikėtis pridėtinės už mokestį už darbą nenumatytu laiku. Geriau rinktis darbo dieną, jei leidžia aplinkybės.

Londonas ir jo keblumai – kas negerai

Ar įeina į kainą ULEZ mokesčiai?

Dabar tai jau beveik standartas, nes seni sunkvežimiai nebegali važiuoti į centrą. Bet visada patikrinkite, nes kai kurios kompanijos g tai mokėti papildomai. Mums dažniausiai tenka įtraukti į sąskaitą, nes kitu atveju vairuotojas tiesiog nenusisuks į raudonąją zoną. Londono meras tikrai mums padaryta daug malonių pasiūlymų su tomis zonomis (sarkazmas).

Kas daryti, jei namų priekyje negalima sustoti?

Didžiausia bėda, ypač Soho ar Westminster rajonuose. Jei nereservuosite vietos (suspension) iš savivaldybės, vairuotojas gali tiesiog pravažiuoti pro šalį. Mes negalime statyti sunkvežimio ant takelių ar blokuoti visos gatvės – policija atvyks labai greitai. Privalote pasirūpinti leidimu sustoti, kitaip teks krauti daiktus toli nuo namų ir nešti juos per kelias gatves.

Ar galima užsakyti liftą?

Jūsų ne, bet jei name yra liftas – malonu. Dažnai tenka vežti per 4-5 aukštus laiptais, nes Londone seni name be lifto yra norma. Vairuotojai turi rankenes, bet jie ne robotai. Jei daugiau nei 3 aukštai be lifto, gali tekti mokėti už papildomą fizinę darbo jėgą, arba mums reikės siųsti antrą žmogų pagalbon.

Ar vežate daiktus iš Londono priemiesčių?

Žinoma, ten lengviau važiuoti, bet toliau. Ar padedate išvežti daiktus iš Londono priemiesčių, klausiate? Taip, važiuojame ir į Slough, ir į Reading, netgi toliau. Ten nėra tiek griežtų apribojimų, galima laisviau manevruoti sunkvežimiu. Vienintelis minusas – reikia susiderėti dėl laiko, kad vairuotojas nevažiuotų tuščias atgal pro miestą.

Kas daryti su parkavimo bilietu?

Jūs jį turite nupirkti arba užtikrinti, kad vietos nereikia mokėti (pvz., privažiavimas kiemo). Mes negalime mokėti už jūsų parkavimo pažeidimus, jei užmiršote padėti bilietą ant stiklo. Vieną kartą mums gavo baudą, nes klientas padėjo bilietą, bet blogai – matyt, vėjas nupūtė. Mums teko mokėti, tai dabar žiūrime labai atidžiai.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Londone nėra nieko saugaus. Jei vairuotojas sustoja pailsėti, jis užrakina vagoną, bet jei tai neapsaugota aikštelė, visada yra rizika. Mes stengiamės važiuoti taip, kad naktį būtume saugioje vietoje (priežastis stovėjimo aikštelėje), bet kartais tiesiog tenka sustoti ties kelkraščiu. Brangius daiktus geriau pasirašyti draudžiamai, o ne tik pasitikėti užraktu.

Muitinė ir dokumentai – nuo ko galva skauda

Ar reikia mums rūpintis muitinės deklaracija?

Jei persikeliate įgyvendinti gyvenamosios vietos keitimo (Transfer of Residence) procedūrą, tai jums reikia pateikti dokumentus, o mes parengame deklaraciją. Svarbu, kad daiktai būtų naudoti ne mažiau kaip 6 mėnesių. Jei perkate naujus daiktus ir vežate juos į Lietuvą verslui arba kaip dovanas, tai bus mokesčiai. Muitinė dabar labai griežta tikrina, ar tikrai neperkate prekių pardavimui.

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti daiktą į sąrašą?

Tai problema. Muitinės sistema dabra viskas elektroninė. Jei sąraše nėra televizoriaus, o jis rastas vone, gali būti bauda arba priverstas mokėti PVM ir muito mokestį visam kroviniui. Geriau pasidaryti nuotraukas ir užpildyti sąrašą atidžiai, sėdint prie stalo su stiklu vyno (geriau be vyno, kad neklystum). Vieną kartą taip nutiko su elektrinių paspirtukų partija – buvo nemalonu aiškinytis.

Ar galite padėti su T1 dokumentu?

Taip, jei daiktai keliauja per ES transitu, reikalingas T1. Tai mūsų darbas, mes tai darome kasdien. Bet jums reikia pateikti sandėlio adresą arba gavėjo duomenis. Be to, turi būti tikslai nurodyta prekių vertis, nes muitininkai turi akis ant kaklo – jei parašysite per mažai, jims taps įtartina.

Kiek laiko trunka muitinės patikra?

Įprastai 2-3 valandos, jei viskas tvarkoje. Jei dokumentai klaidingi arba įtartina, gali užtrukti ir dieną. Ar padedate išvežti daiktus iš Londono be jokių uždelčiamų? Ne visada, muitinė yra tas "butelio kakliukas", kurio negaliome praleisti. Kartais tenka laukti, kol pareigūnas baigs kavinę arba patikrins kito vairuotojo. Tiesiog reikia kantrybės.

Ar galima vežti maistą?

Nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno produktų – tai griežtai draudžiama arba labai apribota. Dėžės makaronų arba kavos paprastai praeina, jei tai asmeniniam vartojimui. Bet jei bandysite vežti dešreles iš "Tesco" kaimynams, gali juos primesti išmesti ant patikros posto. Geriau suvalgykite ten, o ne vežkite.

Kokius dokumentus reikia pasirašyti?

Paprastai tai krovininės tiražės (CMR) kopija ir daiktų sąrašas (inventorius). Jei tai pilnas namų iškraupos, dar ir Transfer of Residence prašymas. Viską pasirašome elektroniniu būdu arba popieriniu, kai atvyksta vairuotojas. Svarbu, kad duomenys atitiktų jūsų asmens dokumentus, kitaip muitinė neleis įvežti be mokesčių.

Daiktų saugumas ir pakavimas – ar viskas atvyks sveika?

Ar turite dėžių?

Taip, galime duoti, bet papildomai kainuoja. Kai kurie klientai sako "o, aš tais dėžėm, kuriuos išmetė parduotuvė", bet tai blogas pasirinkimas. Tokios dėžės neatsilaiko nuo svorio, kai jas užkrauna ant vienos kitos. Rekomenduoju nusipirkti specialias pervežimo dėžes, jos stipresnės. Ar padedate išvežti daiktus iš Londono, jei aš viską pats supakuosiu? Taip, jei pakavimas kokybiškas.

Kaip pakuočiate baldus?

Juos apvyniojame burbuliukine plėvele ir kartonu, kad nenukristų kampai. Stalai ir lojos išardomos, jei įmanoma. Vieną kartą teko vežti labai seną vitriną, kuri buvo tokio trapaus, kad net aš buvau įsitempęs, kol ją apvyniojau. Atvyko sveika. Bet jei jūs pačios tai neįsivaizduojate, geriau mums palikti.

Ar atsakote už brangius daiktus?

Jei jūs juos užrašote specialiame sąraše (vertybių sąraše) ir sumokėjate už draudimą, taip. Standartinis draudimas apima tam tikrą sumą už kilogramą, bet jei vežate brangų paveikslą arba rolexą, tai reikia aptarti iš anksto. Negaliu tiesiog pasakyti "viskas uždrausta", nes draudimo polisėse yra sąlygos, kurios kartais būna labai smulkmeniškos.

Ar galima transportuoti pianiną?

Taip, bet tai ne paprastas darbas. Reikia specialios technikos (keltuvai) ir keturių vyrų. Pianinas yra sunkus ir jautrus. Jei jis telpa pro duris, puiku, jei ne – tenka išimti langus ar net pakelti pro balkoną (o kadangi Londone daug balkonų, tai kartais būna būtina). Tai brangu, bet įmanoma.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuuoti žalą (nuotrauka). Vėliau kreipiamės į draudimo kompaniją. Per 20 metų buvo visokų atvejų – kartais vairuotojas staigiai stabdė, ir dėžė nuskrido. Geriau užtikrinti, kad dėžės būtų uždarytos ir užklijuotos, o ne tik uždėtos dangtelio.

Ar vežiate augalus?

Galime, bet ne už visada. Žiemą sunkvežimys gali būti šaltas, o augalai gali užšalti. Be to, augalų keliaujant per muitinę reikia fitosanitarinius sertifikatus, be kurių jų nepraleis. Jei tai kaktusas vazonelyje, tikriausiai praeis, bet jei didelis medis, gali būti problema.

Pinigai ir kiti nepatogūs klausimai

Kada reikia apmokėti?

Įprastai reikalaujame avansą 30%, kad užregistruotume jūsų vietą grafike. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba išvežami iš Londono. Negalime vežti "iš tikrųjų", nes mes taip pat turime mokėti kurą ir vairuotojus. Nėra nemokamų paspirtukų.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Banko pavedimas yra standartas. Kartais priimame grynaisiais, jei atvykstate pas mūsų sandėlį, bet Londono vairuotojai negali imti didelių sumų grynaisiais saugumo sumetimais. Geriau viskas oficialiai per sąskaitą, kad būtų ir apskaita, ir aiškumas, jei kas nors nuo neatitinka.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti skaidrūs. Kainoje yra krovinio pakavimas (jei užsakote), pakrovimas ir iškrovimas, bei kelionės išlaidos. Paslėptų mokesčių nėra, jei jūs pats nesukursite jų (pvz., pridėsite daiktų arba reikės keisti adresą paskutinę minutę). Tada atsiranda "papildomos išlaidos už nenumatytą darbą".

Kas vyksta, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate prieš mums išvažiavus, grąžiname avansą, atėmus administracinius išlaidas. Jei vairuotojas jau važiuoja į jūsų adresą Londoną, pinigų negrąžiname, nes mes jau išleidžiame lėšas kuro ir darbo užmokesčiui. Tai logistika, ne viešbutis, kur galite atšaukti rezervaciją paskutinę minutę.

Ar taikoma nuolaida, jei vežate daug?

Taip, jei užpildote visą vagoną (pilnas krovinys), kaina už kubą bus mažesnė. Tai logiška – mums geriau važiuoti pilnu nei gabenti pusę vono oro. Taigi, jei turiu daug daiktų, ar padedate išvežti daiktus iš Londono pigiau? Žinoma, susitariame dėl geriausios kainos.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Visada galima pasikalbėti. Jei jūsų datos lankstios ir mes galime jums "prikabinti" prie kito krovinio, galiu pasiūlyti nuolaidą. Bet jei skubate ir norite važiuoti rytoj, tada kaina fiksuota, nes man tenka ieškoti vairuotojo iššaukiamai. Logistika – tai kompromisas tarp laiko ir pinigų.

Problemos ir neplanuoti dalykai – kai kas ne taip

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes siunčiame kitą vagoną arba vairuotojas keičia ratą vietoje. Jei dėl to vėluojame, pranešame. Vieną kartą mums sugedo varyklė tiesiškai ant A1 kelio, tai teko laukti gelbėjimosi 5 valandas. Toks darbas, technika sensta, nors ir stengiamės ją palaikyti.

Ar atsiprašinėjate už vėlavimą?

Žinoma, esu normalus žmogus, atsiprašau. Bet jei vėluojame dėl to, kad jūs nebuvote namuose, kai atvažiavome, tuos pinigus negrąžinu. Ar padedate išvežti daiktus iš Londono ir būnu kaltas dėl vėlavimo? Kartais taip, dėl techninių problemų, tada kompensuojame. Bet jei keliuose įvykstą avarija ir sustoja eismas 3 valandas – tai jėgos major.

Kas vyksta, jei netinkamas adresas?

Jeigu parašėte klaidingą gatvės pavadinimą (o Londone yra 10 tokių pačių pavadinimų rajonuose), vairuotojas skambina ir klauso. Jis nerašo į magiją. Jei reikia važiuoti į kitą rajoną, papildomai už tai neimame, jei tai ne per per didelį atstumą. Bet jei reikia važiuoti iš Londono į Mančesterio naktį, tai jau kitas istorija.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo. Mums irgi. Vairuotojas turi poilsio režimą, o jis ne gidas. Be to, jei įvyksta avarija, keleivio saugumas nebus užtikrintas taip pat kaip autobuse. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu arba autobusu ir susitikti Lietuvoje. Taip saugiau ir greičiau.

Ką daryti, jei pamirščiau raktus nuo sandėlio Lietuvoje?

Tai jūsų problema, ne mūsų. Vairuotojas negali laukti valandų, kol jūs ieškosite raktų. Jei jis laukia ilgiau nei valandą, pridedamas mokestis už laisvą laiką (standby charge). Tai standartinė praktika visoje Europoje. Būkite atsargūs su raktais.

Ar dirbate su blogomis kompanijomis?

Vengiu. Yra daug "pavėsinės" firmų, kur pasiskolina vagoną ir dingsta su daiktais. Ar padedate išvežti daiktus iš Londono pasitikiu tik patikimais partneriais. Girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo pusę kainos "Facebook" pervežėjui, o daiktų niekada nebematė. Geriau mokėti daugiau, bet žinoti, kad turi su kuo kalbėtis.

Išvados ir galutiniai patarimai

Viso šito sužinojimo po skyrių galima išsigąsti, bet tikrai nereikia. Pervežimo verslas yra sudėtingas, bet su geru planavimu viskas įmanoma. Ar padedate išvežti daiktus iš Londono? Taip, ir darome tai gerai, jei ir jūs savo dalį atliekate sąžiningai. Svarbiausia yra ne slėpti informaciją, pasirūpinti dokumentais ir būti sąžiningu apie daiktų kiekį. Niekada nežinok, kas gali nutikti kelyje – nuo punctured ratą iki užstrigęs keltą – bet su patikima kompanija šios problemos tampa tik nedideliu nukrypimu nuo maršruto, o ne katastrofa. Visada pasidaryk dėžių sąrašą ir geriau nukopijuok raktus. Sėkmės!