Greitas krovinių pristatymas į Angliją

Įvadas

Jei tau reikia, kad krovinys į Angliją atvyktų kuo greičiau – suprantu, kad paprastai yra panic'as. Ne kartą mačiau žmones, kuriems reikėjo per 2-3 dienas pristatyti visą baldų komplektą arba verslo įrangą. Greitas krovinių pristatymas į Angliją nėra jokia magija, bet reikalauja tinkamo planavimo, tinkamo partnerio ir aiškaus supratimo, kas kainuoja pinigus, o kas – tik laiką. Čia pasakosiu, kaip viskas veikia realybėje, ne marketingo kalbomis. Nes pats per 12 metų vežęs į Angliją šimtus kartų, ir žinau, kad kartais geriausiai padeda paprastas žmogus, kuris tiesiog pasako, kaip yra.

Kaip organizuoti skubų pervežimą

Kada verta rinktis ekspreso paslaugą?

Jei tau reikia prekių ar baldų per 24-72 valandas, tada jau kalbame apie ekspreso kategoriją. Bet čia svarbu suprasti – greitis visada kainuoja. Paprastai standartinis pervežimas iš Lietuvos į Angliją trunka 3-5 darbo dienas. Jei reikia greičiau – jau reikia mokėti premium'o kainą. Kartais žmonės mano, kad galima tiesiog paskambinti ir viskas bus rytoj. Na, taip veikia tik maži siuntiniai iki 30 kg. Didesniems kroviniams reikia planavimo. (čia tiksliai nežinau ar visos įmonės dirba sekmadieniais, bet dauguma – ne)

Ar galima pristatyti per 24 valandas?

Teoriškai – taip, bet praktikoje tai labai brangu ir prieinama tik tam tikrais atvejais. Pavyzdžiui, jei jau turi sandėlyje paruoštą krovinį, jei vairuotojas yra tinkamoje vietoje, jei nėra muitinės problemų. Vienu atveju vežėme baldus iš Kauno į Londoną per 28 valandas, bet klientas mokėjo beveik dvigubai nei už standartinį pervežimą. Buvo verta, nes jam naujoje vietoje reikėjo pradėti darbą kitą dieną. Taigi įmanoma, bet reikia žinoti, kad tai nėra standartinė paslauga.

Kas lemia greitį?

Pagrindiniai veiksniai: atstumas nuo pakrovimo iki išvykimo punkto, muitinės procedūrų greitis, vairuotojo grafikas, oro sąlygos ir ar krovinys jau yra paruoštas. Jei viskas sutampa – bus greita. Jei kažkas ne – teks laukti. Paprastai didžiausia problema yra muitinė. Jei dokumentai nėra tvarkingi, gali užstrukti ir kelioms dienoms. Todėl prieš užsakydamas paslaugą, visada patikrink dokumentus. Per tuos metus mačiau, kaip žmonės praranda dienas dėl vienos klaidos deklaracijoje.

Ką daryti, jei reikia skubiai, bet nėra pakankamai pinigų?

Čia jau sunkesnė situacija. Gali bandyti rasti dalį krovinio, kuri eina į tą pačią kryptį ir prisijungti prie kito pervežimo. Tada kainuoja mažiau, bet užtrunka ilgiau. Kitas variantas – sumažinti krovinio svorį. Nes kartais žmonės veža viską, kas jiems brangu, bet iš tikro pusė tų daiktų nėra būtina. Trečias variantas – derėtis dėl atidėto mokėjimo, jei esi patikimas klientass. Kai kurios įmonės taiko tokią schemą.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja skubus pervežimas?

Čia tikrai negaliu pasakyti vienos kainos, nes priklauso nuo daug ko. Bet jei standartinis pervežimas iš Lietuvos į Angliją kainuoja maždaug 400-800 eurų, tai greitasis gali būti 800-1500 eurų ir daugiau. Kartais žmonės šokiruoja, bet paskui supranta, kad greitis tiesiog kainuoja. Jei tavo verslas priklauso nuo to krovinio – tada verta. Jei tai tik noras greičiau – gal geriau palaukti.

Ar galima mokėti po pristatymo?

Įvairiai. Naujiems klientams dažniausiai reikia sumokėti iš anksto arba dalį. Nuolatiniai klientai kartais gauna atidėjimą. Bet jei kalbame apie skubų pervežimą – čia dažniausiai reikalauja išankstinio mokėjimo arba dalies. Suprask – jei dedi visus resursus į tavo užsakymą, įmonė nori tikrumo. Manęs kartais klausia ar tai normalu. Taip, normalu. Ypač jei nepažįstami žmonės.

Kaip sutaupyti?

Gali rinktis dalinį krovinį, jei tavo daiktai telpa į dalį sunkvežimio. Gali lanksčiai rinktis datas – jei gali palaukti kelis dienas, kaina bus mažesnė. Gali palyginti kelis pasiūlymus. Bet čia svarbu – žiūrėk ne tik į kainą, bet ir į įmonės patikimumą. Nes kartais pigiausia pasiūlymas baigiasi tuo, kad krovinys vėluoja savaitę arba dingsta. O tada jau tikrai sutaupymas nebesvarbu.

Dokumentai ir muitinė

Kokie reikalingi dokumentai?

Pagrinde – sąskaita faktūra, krovinio sąrašas (inventorius), CMR važtaraštis. Jei veži prekes – gali prireikti PVM registracijos duomenų. Jei veži asmeninius daiktus – reikės sąrašo su vertėmis. Gali būti reikalingi ir kiti dokumentai, priklausomai nuo krovinio tipo. Geriausia visada pasitikslinti prieš užsakant, nes kartais netikėtai reikia kažko papildomo. Vieną kartą klientui teko gautifitosanitarinį sertifikatą augalams, nors jis manė, kad nereikės.

Ar muitinė ilgai užtrunka?

Paprastai – ne, jei dokumentai tvarkingi. Per 1-2 dienas viskas būna sutvarkyta. Bet jei kažkas ne taip – gali užtrukti ir ilgiau. Ypač jei prekės vertė didelė arba yra ribojimų. Anglija po Brexit'o turi savo taisykles, kurios kartais painios. Pavyzdžiui, kai kurios maisto prekės ar augalai turi specialius reikalavimus. Jei nežinai – geriau paklausti. Aš pats ne visada žinau visus niuansus, todėl kartais patariu pasikonsultuoti su muitinės brokeriu.

Ar reikalingas muitinės brokeris?

Jei krovinys paprastas – tikriausiai ne. Bet jei prekių vertė didelė, jei tai verslo krovinys su PVM klausimais, arba jei nesi tikras dėl dokumentų – brokeris gali labai padėti. Žinoma, tai papildoma kaina, bet kartais tikrai verta. Mačiau situacijų, kai žmonės bandė patys tvarkytis ir praleido daugiau laiko ir pinigų nei būtų buvę su brokeriu.

Saugumas ir kokybė

Ar greitas pervežimas yra saugus?

Paprastai taip, bet priklauso nuo įmonės. Geri pervežėjai turi tvarkingą transportą, patyrusius vairuotojus, draudimą. Bet čia reikia pasidomėti. Kartais žmonės mano, kad greitas pervežimas = rizikingas. Iš tikro – ne. Greitis čia dažniausiai reiškia, kad tavo krovinys bus pirmas sąraše, o ne kad vairuotojas važiuos per greitai. (čia gal klystu, bet mano patirtis rodo, kad solidžios įmonės nesiima rizikos)

Ką daryti, jei krovinys pažeistas?

Visų pirma – dokumentuok. Nuotraukos prieš pakrovimą ir po išpakavimo. Jei pastebėjai žalą – iškart pranešk pervežėjui ir užpildyk aktą. Čia labai svarbu padaryti tą pačią dieną, o ne po savaitės. Turėk omenyje, kad jei krovinys buvo blogai supakuotas iš tavo pusės – atsakomybė gali būti tavo. Bet jei transporto įmonės kaltė – jie turi atlyginti. Čia kartais būna ginčų, todėl geriau viską išsiaiškinti iš anksto.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik gerus – skaityk ir blogus. Paklausk, kiek metų veikia, kokį transportą turi, ar yra draudimas. Gali paprašytireferences iš anktesnių klientų. Jei įmonė vengia atsakyti į klausimus – tai jau blogas ženklas. Aš pats rekomenduoju rinktis tas įmones, kurios aiškiai pasako, kas bus jei kažkas ne taip. Nes visada gali kažkas ne taip eiti.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Net jei reikia per 2 dienas – skambink iškart, nes kartais vietų jau nebėra. Ypač prieš šventes ar vasaros sezoną. Bet jei jau atsidūrei situacijoje, kad reikia skubiai – vis tiek skambink, nes kartais atsiranda laisvų vietų dėl atšaukimų. Vieną kartą radome vietą klientui, kuris skambino tikrai vėlai vakare.

Ar verta patalpinti krovinį sandėlyje?

Jei nėra galimybės iš karto pristatyti į vietą – taip, sandėliavimas gali būti sprendimas. Bet čia vėl gi papildomos išlaidos. Kartais žmonės mano, kad pigiau bus palikti pas save, bet jei reikia mokėti už sandėlį – gali skirtis. Reikia paskaičiuoti. O kartais tiesiog nėra kito varianto, jei naujoje vietoje dar neparuošta.

Kaip tinkamai paruošti krovinį?

Supakuok tvirtai, ženklink dėžes, sudaryk sąrašą. Jei tai baldai – išrink, jei įmanoma, supakuok atskirai. Brangius daiktus geriau vežti asmeniškai, jei įmanoma. Ir svarbiausia – turėk visus dokumentus paruošus iš anksto. Nes kai vairuotojas jau laukia, o tu dar spaudinėji dokumentus – tai tikrai nepadeda greičio.

Dažniausios problemos

Kas dažniausiai nutinka?

Vėlavimai dėl eismo, oro sąlygų, muitinės problemų. Kartais žmonės neteisingai įvertina krovinio dydį ir reikia papildomo transporto. Kartais būna susitikimo su klientu problemų – nesutampa laikas, adresas. Retiau, bet pasitaiko – krovinio dingimas arba pažeidimas. Visi šie dalykai įmanomi, todėl geriau iš anksto turėti planą B.

Ką daryti, jei vėluoja?

Visų pirma – susisiek su pervežėju ir sužinok priežastį. Jei tai jų kaltė – reikalauk kompensacijos arba paaiškinimo. Jei tai force majeure – reikia tiesiog suprasti ir planuoti toliau. Bet čia svarbu žinoti, kad jei vėluoja dėl tau nežinomų priežasčių – turi teisę reikalauti informacijos. Kartais įmonės tiesiog nutyli, kad kažkas negerai, o tai tikrai nemalonu.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšauki likus kelioms dienoms iki pervežimo – dažniausiai nieko nemoki. Jei atšauki tą pačią dieną arba po to, kai transportas jau išvyko – gali tekti mokėti dalį sumos. Kiekviena įmonė turi savo taisykles, todėl geriau pasitikslinti iš karto.

Išvada

Greitas krovinių pristatymas į Angliją yra įmanomas, bet reikalauja aiškumo, tinkamo partnerio ir supratimo, kad greitis kainuoja. Svarbiausia – nesikankindamas skambink ir aiškiai pasakyk, ko tau reikia ir kada. Geri pervežėjai ras sprendimą, jei įmanoma. O jei neįmanoma – pasakys tiesiai. Geriau žinoti tiesą iškart, nei vėliau turėti problemų. Jei reikia pagalbos ar patarimo – klausk, nes dažniausiai visada yra kažkoks variantas.