Greitas krovinio pristatymo laikas į Angliją mikroautobusu

Įvadas

Jei tau reikia greitai pristatyti krovinį į Angliją mikroautobusu, tikriausiai turi daug klausimų. Kiek laiko tai užtruks? Kiek kainuos? Ar tikrai bus greičiau nei su sunkvežimiu? Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus ir kasdien susiduriu su panašiais klausimais. Šiame straipsnyje (na gerai, ne straipsnyje, tiesiog paaiškinsiu tau kaip yra) pabandysiu atsakyti į viską, kas gali rūpėti. Dažniausiai žmonės bijo nežinios, o aš tiesiog noriu, kad suprastum, kaip viskas veikia. Kartais bus trumpai, kartais ilgiau, priklauso nuo klausimo. Pradėkim.

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Kiek valandų važiuoja mikroautobusas iki Anglijos?

Paprastai važiuojant be didelių sustojimų, iš Lietuvos iki Anglijos pietų centro – maždaug 18–20 valandų. Bet čia tik pats važiavimas. Reikia įskaičiuoti ir perkėlimą per keltą ar tunelį, ir sustojimus pailsėti, ir muitinę. Realiai – nuo 24 iki 36 valandų, priklausomai nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Kartais būna greičiau, jei viskas sueina gerai, bet aš visada sakau klientams skaičiuoti su rezervu.

Ar tikrai mikroautobusas greitesnis nei sunkvežimis?

Čia įdomus klausimas. Iš esmės – taip, bet ne dėl greičio kelyje. Sunkvežimai dažnai laukia eilėse uostuose, turi daugiau dokumentų reikalų, o mikroautobusas gali prastumti greičiau. Be to, jei reikia pristatyti tik į vieną vietą, mikroautobusas tiesiog išvažiuoja ir važiuoja, o sunkvežimiai dažnai vežioja po kelis krovinius iš eilės. Vieną kartą vežiau baldus į Birmingamą ir grįžau per 3 dienas, o mano kolega su sunkvežimiu tą patį maršrutą dėliojo dvi savaites.

Kokia yra greičiausia įmanoma pristatymo trukmė?

Jei labai skubi situacija – galima sutvarkyti per 48 valandas nuo pakrovimo iki pristatymo. Bet čia reikia mokėti daugiau, nes vairuotojas turi važiuoti beveik nesustodamas, o tai kainuoja. Aš pats siūlyčiau tokį variantą tik tada, kai tikrai nėra kito išeičių. Kartais geriau palaukti dieną ir gauti normalų paslaugą, nei skubėti ir gauti problemas.

Ką veikia savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Muitinės dirba, bet lėčiau. Keltai važiuoja, bet gali būti eilės. Vieną Kartą prieš Kalėdas vežiau krovinį į Londoną ir pristatymas užtruko beveik dvigubai ilgiau nei paprastai – tiesiog viskas buvo užkimšta. Jei gali, planuok iš anksto ir venk švenčių laikotarpio. Bet jei jau reikia – tada reikia, nieko nepadarysi.

Kaip vyksta pats pristatymo procesas?

Kada mikroautobusas pakraunamas Lietuvoje?

Paprastai pakrauname dieną prieš išvykimą arba anksti ryte tą pačią dieną. Viskas priklauso nuo to, kur prekes paima – jei reikia važiuoti per kelias vietas, pradedame anksčiau. Svarbu, kad iki nustatyto laiko viskas būtų supakuota ir paruošta. Aš visada sakau klientams: jei norite greito pristatymo, pakuokite patys iš anksto, nes pakavimas vietoje užtrunka.

Ar reikia man lydėti krovinį?

Dažniausiai – ne. Bet jei veži vertingus daiktus arba reikia pasirašyti dokumentus vietoje, gali prireikti. Kartais klientai nori patys važiuoti kartu, ypač jei tai asmeniniai daiktai. Aš pats vežiau žmogų kartu su jo baldais iki pat Londono – jam buvo ramiau, o man papildomas keleivis nebuvo problema.

Kaip vyksta perkėlimas per jūrą?

Iš Lietuvos iki Anglijos dažniausiai naudojamas Keltas iš Klaipėdos į Kielį, o po to važiuojama per Vokietiją ir Prancūziją iki Dovero. Arba tiesiogiai iš Kaliningrado į Anglia (bet tai sudėtingiau). Keltas trunka apie 20 valandų, per tą laiką vairuotojas paprastai pailsi. Yra ir greitesnis variantas – Eurotunelis, bet ten reikia daugiau dokumentų ir brangiau.

Kas vyksta muitinėje?

Muitinėje reikia pateikti CMR važtarastį, prekių deklaraciją, o jei tai asmeniniai daiktai – dar ir sąrašą. Paprastai tai užtrunka valandą-dvi, jei viskas tvarkoje. Kartais būna patikrinimų, tada gali užtrukti ilgiau. Aš turėjau atvejį, kai muitininkas norėjo atidaryti visą mikroautobusą dėl vienos įtartinos dėžės – pasirodo, buvo tik kavos aparatas, bet praleidome tris valandas.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja greitas pristatymas į Angliją mikroautobusu?

Čia labai priklauso. Paprastai – nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio ir skubumo. Jei reikia labai greitai, gali būti ir brangiau, iki 2000 eurų. Bet aš visada sakau pasidaryti bent kelis pasiūlymus, nes kainos labai skiriasi. Vieną kartą klientui pasiūlė 1200 eurų, o aš radau už 850 – skirtumas akivaizdus.

Ar yra papildomų mokesčių?

Gali būti. Keltas ar tunelis kainuoja atskirai – nuo 100 iki 300 eurų priklausomai nuo maršrutio. Muitinės dokumentai – paprastai įskaičiuoti į bendrą kainą, bet jei reikia specialių leidimų, tada brangiau. Taip pat jei pristatymas vėluoja dėl oro sąlygų ar eismo, gali būti papildomų išlaidų. Geriau iškart paklausti, kas įtraukta į kainą.

Kaip greitis veikia kainą?

Kuo greičiau – tuo brangiau. Čia logiška: jei nori, kad vairuotojas važiuotų be didelių sustojimų, dirbtų viršvalandžius, tai kainuoja. Bet skirtumas tarp standartinio ir greito pristatymo dažniausiai nėra milžiniškas – gal 20-30%. Aš pats siūlyčiau rinktis greitą variantą tik jei tikrai reikia, nes dažniausiai standartinis pristatymas per 3-4 dienas yra pakankamai greitas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, visada galima bandyti. Ypač jei turi reguliarius krovinius arba jei tai didelis užsakymas. Aš pats visada stengiuosi rasti kompromisą su klientu, nes man svarbu ilgalaikiai santykiai. Bet jei kaina per maža – tikėtina, kad kažkur bus problemų. Per pigiai – dažniausiai blogai.

Krovinio saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys bus saugus?

Mikroautobuse paprastai saugiau nei dideliame sunkvežimyje, nes mažesnė tikimybė, kad kas nors jį apiplėš. Bet vis tiek reikia pasirūpinti draudimu. Aš visada rekomenduoju patikrinti, ar įmonė turi CMR draudimą – tai standartinis draudimas tarptautiniams pervežimams. Jei veži vertingus daiktus, galima papildomai apdrausti.

Kas atsitinka jei krovinys bus sugadintas?

Jei turi draudimą – viskas gerai, gausi kompensaciją. Bet čia svarbu turėti visus dokumentus: sąrašą daiktų, nuotraukas iki pakrovimo, sąskaitas. Vieną kartą klientui trūko televizoriaus – bet kadangi nebuvo jokio sąrašo, įrodyti buvo labai sunku. Po to visada sakau žmonėms: fotografuokite viską.

Ar reikia specialiai ruošti krovinį?

Taip, krovinys turi būti tvarkingai supakuotas ir pritvirtintas. Dėžės – tvirtos, baldai – apsaugoti, o jei yra trapūs daiktai – aiškiai pažymėti. Aš pats visada patikrinu prieš išvykdamas, ar viskas tvirtai stovi. Kartais tenka perspakuoti, nes žmonės pristato kažką, kas aiškai neatlaikytų kelionės.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas gali nutikti neplanuotai?

Eismo, oro sąlygos, muitinės problemai, techniniai gedimai – visko būna. Vieną kartą mano mikroautobuso padanga sprogo viduryje Vokietijos autobano, teko laukti pagalbos kelias valandas. Kitas kartas – didžiulės spūstys prie Dovero uosto, praleidome visą dieną. Geriausiai būti pasiruošusiam ir turėti planą B.

Kaip pasirinkti patikimą įmonę?

Sunku pasakyti, nes rinkoje daug įmonių, ir ne visos sąžiningos. Aš pats visada žiūriu į atsiliepimus, bet jie gali būti suklastoti. Geriau paklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi paslaugomis. Arba tiesiog paskambinti ir pasikalbėti – per pokalbį daug ką galima suprasti. Jei žmogus atsako į klausimus aiškiai ir konkrečiai – tikriausiai galima pasitikėti.

Ką daryti jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su įmone ir išsiaiškinti priežastį. Dažniausiai tai būna objektyvios aplinkybės, bet kartais tiesiog blogas planavimas. Jei vėlavimas labai didelis ir jums tai kelia problemų – galima reikalauti kompensacijos, bet čia jau sudėtingiau. Aš visada stengiuosi laikyti žodį, bet kartais tiesiog ne viskas priklauso nuo manęs.

Kaip išvengti apgaulės?

Būk atsargus jei kaina per maža, jei įmonė neturi jokio adreso ar kontaktų, jei nori išankstinio mokėjimo pilna suma. Aš pats visada siūlau dalinį mokėjimą iš anksto, o likusią dalį – po pristatymo. Tai saugiau abiems pusėms. Vienas mano draugas sumokėjo iš anksto visą sumą ir taip ir nesulaukė krovinio – pinigų irgi nebegavo atgal.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pristatymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežti – planuok bent prieš savaitę. Tada bus daugiau laisvų variantų ir geresnės kainos. Jei reikia skubiai – tada jau mokėsi daugiau, bet ir taip įmanoma sutvarkyti. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogus paskambino pirmadienį ir norėjo pristatymo iki trečiadienio – pavyko, bet tikrai brangiau.

Ką turėčiau paruošti iki pakrovimo?

Visas daiktus tvarkingai supakuotus, sąrašą to, kas vežama, dokumentus (jei reikia – sąskaitas, sutartis). Jei veži asmeninius daiktus – paruošk jų sąrašą su vertėmis, tai pagreitins muitinę. Ir dar viena smulkmena – jei yra kokių nors specifinių pageidavimų (pavyzdžiui, baldus reikia sunėsti į trečią aukštą) – iškart pasakyk, nes po to tai gali būti brangiau.

Ar galiu vežti draudžiamus daiktus?

Ne, tam tikrų daiktų vežti negalima – ginklus, narkotikus, pavojingas medžiagas ir pan. Bet jei tai legalūs daiktai, bet kokie kitokie – tiesiog pasakyk iš anksto. Vieną kartą žmogus norėjo vežti didelį akvariumą su žuvimis – teko atsisakyti, nes tai tiesiog per sudėtinga ir rizikinga.

Ką daryti jei reikia pristatyti keliose vietose?

Tai įmanoma, bet kainuoja brangiau, nes reikia daugiau laiko. Kuo daugiau vietų – tuo brangiau. Jei gali, geriau viską susivežti į vieną vietą ir ten išdalinti. Bet jei tikrai reikia kelių pristatymų – tada tiesiog pasakyk iš anksto ir gausi tikslesnę kainą.

Laikas ir planavimas

Koks skirtumas tarp ekspreso ir standartinio pristatymo?

Ekspresas – tai kai važiuojama beveik nesustodamas, galbūt net su dviem vairuotojais. Standartinis – tai kai važiuojama normaliai, su normaliais sustojimais. Laiko skirtumas – gal 1-2 dienos, bet kainos skirtumas gali būti 30-50%. Aš pats dažniausiai siūlau standartinį variantą, nes skirtumas nėra toks jau didelis.

Ar galiu pasirinti tikslų pristatymo laiką?

Bandyti galima, bet garantuoti sunku. Galima sutarti dėl dienos, bet tikslios valandos – jau kebliau, nes visko gali nutikti kelyje. Geriausiai turėti keletą valandų langą. Ir dar – jei reikia pristatyti tam tikru metu (pvz., iki tam tikros datos dėl nuomos sutarties) – sakyk iškart, bus stengiamasi, bet garantuoti negalima.

Kaip elgtis jei reikia pakeisti pristatymo adresą?

Kuo anksčiau pasakysi – tuo geriau. Jei dar esi Lietuvoje – paprastai nieko baisaus. Bet jei jau esame pakeliui į Angliją – tada gali būti papildomų išlaidų ir laiko. Vieną kartą klientui pasikeitė nuomojamas butas būtent tą dieną, kai turėjau pristatyti – teko važinėti po Londoną ir ieškoti naujo adreso.

Ką daryti jei pats negaliu priimti pristatymo?

Gali įgalioti kitą asmenį. Tereikia parašyti įgaliojimą, kad tas žmogus gali priimti krovinį tavo vardu. Arba galima tiesiog palikti raktus ir pasakyti, kur sudėti daiktus – bet čia jau reikia pasitikėti įmone. Aš pats visada siūlau, kad jei įmanoma, pats priimk – visada geriau asmeniškai patikrinti.

Išvada

Jei reikia greito krovinio pristatymo į Angliją mikroautobusu – tai įmanoma, bet reikia suprasti, kad tai kainuoja brangiau ir reikalauja geresnio planavimo. Paprastai užtrunka 2-4 dienas, kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklauso nuo to, ką veži ir kaip skubi. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, viską išsiaiškinti iš anksto ir turėti visus dokumentus tvarkoje. Jei turi klausimų – drąsiai klausk, nes geriau paklausti nei po to turėti problemų. O jei jau nusprendei – planuok iš anksto, nes taip bus pigiau ir ramiau.