Greitas krovinių pervežimas mikroautobusais Anglijos link

Sveiki, čia aš – dirbu šioje srityje jau beveik aštuonerius metus. Matęs visko: ir gerų perkraustymų, ir tokių, kur klientai po to skambino pykdami iki savaitės galo. Šiandien noriu jums paprastai papasakoti, kaip iš tikro veikia krovinių pervežimas mikroautobusais į Angliją, nes matau, kad žmonės vis dar susipainioja tarp paslaugų, kainų ir terminų. Nesigailėsiu, jei perskaitysite iki galo – bent jau žinosite, ko klausti, kai rinkitės.

Ką reikia žinoti prieš užsakant

Ar mikroautobusu įmanoma vežti didelius krovinius?

Taip, bet reikia suprasti, ką vadinti „dideliu". Standartinis mikroautobusas – tai iki 3,5 tonos bendro svorio, o krovinio dalis paprastai telpa iki 1,5 tonos. Jei jums reikia pervežti visą namo turinį iš 3 kambarių buto, vienu mikroautobusu tikriausiai nepavyks – reikės arba dviejų, arba didesnės transporto priemonės. Kartais žmonės mano, kad mikroautobusas „pigsnis" už sunkvežimį, bet iš tikro kartais geriau vienu didesniu važiuoti nei kelis kartus smulkiais. (čia priklauso nuo atstumo ir kelio sąlygų)

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Paprastai – nuo 2 iki 4 dienų. Priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje kraunat, ir kur Anglijoje išvežat. Jei iš Vilniaus į Londoną – greičiausiai 2 dienas, jei iš Kauno ar Šiaulių – gali būti 3. Sakyčiau, vidutiniškai žmonės tikisi greičiau, bet realiai reikia skirti bent 3 dienas, jei norite ramiai. Buvo situacija, kai klientė tikėjosi, kad pervežimas užtrucks dieną, o mes gavom pristatyti tik po 4 – teko aiškintis, kodėl taip atsitiko. Taipogi, jei norite tikslaus termino, geriau tartis iš anksto, o ne likus savaitei.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Galima, bet kainuoja brangiau. Jei reikia per 24-48 valandas – tai jau greitas pervežimas, ir dauguma įmonių taiko papildomą mokestį. Aš pats siūlyčiau vengti skubos, jei įmanoma, nes tada dažniausiai pasitaiko klaidų: pamirštami daiktai, neatidžiai kraunama. Geriau planuoti iš anksto bent 2-3 savaites, jei tai nėra kritinė situacija. Vieną kartą vežėme skubų užsakymą – klientui reikėjo per parą gauti statybines medžiagas statybvietėje. Viskas pavyko, bet vairuotojas beveik nemiegojo, o tai nėra saugu.

Kokie dokumentai reikalingi?

Jums asmeniškai – nieko ypatingo, jei vežate savo daiktus. Jei tai verslo krovinys, reikalingos sąskaitos faktūros, PVM dokumentai, kartais ir importo licencijos. Bet jei tiesiog persikraustot ar vežat asmeninius daiktus – užtenka sąrašo, ką vežate, ir jūsų asmens dokumento. Sienos perejime paprastai niekas neklausia, jei tai nekomercinis krovinys. Tiesą sakant, kartais net per daug dokumentų gali sukelti papildomų klausimų, taigi paprastumas čia – privalumas.

Ar reikia drausti krovinį?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju. Mikroautobusas gali patekti į avariją, daiktai gali būti pavogti, gali būti sugadinti dėl blogo oro. Draudimas kainuoja nedaug palyginus su verte, kurią vežate. Buvo atvejis, kai klientui dingo keletas dėžių per pervežimą – ir tai buvo tikrai nemalonu, nes draudimo jis nebuvo pasidaręs. Dabar visada primenu: geriau sumokėti 30-50 eurų nei prarasti vertingus daiktus.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumo (kur iki kur), krovinio svorio ir tūrio, ar reikalingas papildomas paslaugas – pakuotė, pakrovimas, iškrovimas. Taip pat – nuo to, ar vežate tik krovinį, ar reikalingas visas perkraustymas su daiktų surinkimu. Dažniausiai žmonės mano, kad kaina priklauso tik nuo svorio, bet iš tikro svarbus ir tūris – mikroautobuse erdvė ribota, todėl 500 kg labai lengvų daiktų gali užimti visą vietą. Rekomenduoju visada klausti, kaip skaičiuojama – ar pagal svorį, ar pagal tūrį.

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu į Angliją?

Šiuo metu rinkoje – maždaug nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo maršruto ir paslaugų. Jei vežat tik krovinį be pakrovimo-iškrovimo – pigiau. Jei reikalingas visas aptarnavimas – brangiau. Labai pigios paslaugos (pvz., 300 eurų už visą pervežimą į Londoną) turėtų jus įspėti – greičiausiai bus kažkas negerai, arba vairuotojas neturės leidimo, arba bus paslėptų mokesčių. Aš pats sakau klientams: jei kaina per daug mažesnė už rinkos vidurkį – kažkur yra spąstai.

Ar galima mokėti dalimis?

Dauguma įmonių reikalauja avanso – paprastai 30-50% prieš pradedant darbus, likusią dalį – prieš pristatymą arba po jo. Dalimis mokėti galima, bet tai reikia tartis iš anksto. Kai kurios įmonės siūlo išsimokėtinai, bet tai jau kitokios sąlygos. Aš pats dirbu taip: avansas prieš kraunant, likutis – kai pristatau. Kartais žmonės nori mokėti tik po visko, bet tai rizikinga ir jums, ir man, taigi geriau rasti kompromisą.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti. Dažniausiai paslėpti mokesčiai – tai papildomas mokestis už sunkiai prieinamas vietas (pvz., jei gyvenate ketvirtame aukšte be lifto), už perteklines valandas, jei kraunimas užtrunka ilgiau, arba už degalus, jei jie pabrango. Geriausia visada aiškiai paklausti, kas įeina į kainą, o kas – ne. Aš pats stengiuosi viską pasakyti iškart, bet esu matęs atvejų, kai žmonės po to pykosi dėl papildomų 50 eurų, kurių nesitikėjo.

Praktiniai aspektai

Kaip pasiruošti krovinį?

Pirmiausia – susidėlioti daiktus į dėžes. Kuo tvirtesnės dėžės, tuo geriau. Mikroautobuse daiktai bus sukrauti vienas ant kito, todėl svarbu, kad pakuotė būtų tvirta. Antra – žymėti dėžes: kas kur eina, kas trapu, kas sunku. Trečia – pasidaryti sąrašą to, kas vežama. Jei vežate vertingus daiktus – geriau juos fotografuoti iš anksto. Vienas mano klientas visada filmuoja video, kol krauna – ir tai tikrai protinga praktika, jei kas nors nutiktų.

Ar įmonė padeda pakuoti?

Kai kurios – taip, bet tai papildoma paslauga. Jei patys neturite laiko ar noro pakuoti, galima užsakyti komplekto paslaugą: atvažiuoja žmonės, supakuoja, sukrauna, išveža, iškrauna. Tai kainuoja brangiau, bet sutaupo jūsų laiko ir nervų. Aš pats siūlau bent jau pakuotis patiems, jei yra laiko – taip bus pigiau, o ir daiktus pažinsite geriau nei kas kitas. Bet jei reikia skubiai arba patiems sunku – tada verta mokėti už pagalbą.

Kas atsako, jei daiktai sugadinami?

Atsako pervežimo įmonė, bet čia svarbu įrodyti, kad sugadinimas įvyko pervežimo metu, o ne jūsų kaltė. Dėl to ir rekomenduoju fotografuoti prieš ir po, žymėti trapius daiktus, ir turėti draudimą. Jei daiktas buvo blogai supakuotas ir dėl to sugedo – atsakomybė gali būti jūsų. Jei dėl avarijos ar vairuotojo kaltės – įmonės. Geriausia visada turėti įrodymų, nes kitaip belieka ginčytis, o tai niekam neįdomu.

Kaip vyksta pats pervežimas?

Paprastai taip: atvažiuoja mikroautobusas, kraunami daiktai (jūs arba įmonės žmonės), pasirašomas dokumentas, ir mikroautobusas išvažiuoja. Kelionė trunka 2-4 dienas, priklausomai nuo maršruto. Sienose paprastai niekas nestabdo, jei tai asmeninis krovinis. Prieš atvykimą su jumis susisiekiama ir derinamas tikslus pristatymo laikas. Iškraunama, pasirašote priėmimo aktą – ir viskas.

Ar galima sekti krovinį?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą – galėsite matyti, kur mikroautobusas yra. Bet čia būna įvairiai: kai kurios duoda nuorodą į sekimo sistemą, kitos tiesiog skambina ir sako, kada bus. Jei jums svarbu žinoti tiksliai – geriau iš anksto paklausti. Aš pats siundu SMS su vieta kas kelias valandas, bet čia jau asmeninė praktika, ne visi taip daro.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas blogiausia gali nutikti?

Worst case scenario – avarija, krovinys pavogtas, arba mikroautobusas užstringa sienoj. Per mano praktiką avarijų būta keletas, apiplėšimų – bent jau aš asmeniškai neturėjau, bet girdėjau. Dažniausios problemos – paprastesnės: vėlavimas dėl eismo, pamirštas daiktas, sugadintas daiktas dėl blogo pakavimo. Taip pat būna atvejų, kai žmonės pamiršta, ką sudėjo į dėžes, ir tada kyla klausimų, kur kažkas dingo.

Kaip išvengti problemų?

Pasirinkti patikimą įmonę (bet čia sunku patarti, nes visi sako, kad jie patikimi), gerai pakuoti, aiškiai susitarti dėl sąlygų, turėti draudimą. Dar – nesigėdyti klausti visko, kas jums neaišku. Geriau 10 kartų paklausti nei po to turėti problemų. Ir dar patarimas: venkite per daug pigių pasiūlymų, venkite tokių, kurie žada viską per greitai, ir venkite tokių, kurie nesirašo jokių dokumentų. Čia mano asmeninė patirtis, bet ji kainavo nemažai nervų.

Ką daryti, jei kažkas ne taip?

Pirmiausia – kreiptis į įmonę raštu (el. paštu, žinute). Aprašyti problemą, pridėti nuotraukų, jei reikia. Paprastai įmonės stengiasi išspręsti проблемą greitai, nes joms svarbi reputacija. Jei neatsako arba nesutinka kompensuoti – tada galima kreiptis į vartotojų teises, rašyti skundą. Bet iki to retai reikia eiti, jei bendravote normaliai. Vieną kartą teko grąžinti dalį pinigų klientui dėl vėlavimo – tai nemalonu, bet taip jau būna.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki pervežimo – greičiausiai prarasite avansą. Jei atšaukiate likus savaitei ar daugiau – dažniausiai nieko nemokate. Čia visada priklauso nuo įmonės ir nuo to, ar jie jau patyrė išlaidų (pvz., užsakė feri). Geriausia sąlygas sužinoti iškart, kai užsakote, o ne tada, kai jau reikia atšaukti.

Papildomos paslaugos ir niuansai

Ar galima vežti mašiną kartu su kroviniu?

Techniškai taip, jei turite sunkvežimį su platforma, bet standartinis mikroautobusas netinka. Jei reikia vežti automobilį – reikalingas autovežis, o tai jau kitos įmonės ir kitos kainos. Bet jei turite omenyje mažą krovinį kartu su keleiviais – tai jau kitas reikalas: galima vežti iki tam tikro skaičiaus žmonių kartu su jų daiktais. Tiesą sakant, čia reikia atsargiai, nes keleivių vežimas turi kitus reikalavimus.

Ką vežti draudžiama?

Draudžiama vežti neteisėtus daiktus: ginklus, narkotikus, kontrabandą. Taip pat – pavojingas medžiagas, kurios gali sukelti gaisrą ar sprogimą. Asmeniniame krovinyje paprastai niekas netikrina, bet jei kas nors rastų – būtų rimtos problemos. Dar būna apribojimai su tam tikrais maisto produktais (mėsa, pienas), nes Britanija turi griežtą maisto importo kontrolę. Geriausia pasitikrinti, jei vežate ką nors neįprasto.

Ar galima vežti baldus?

Galima, bet reikia išardyti. Mikroautobuse nėra vietos pilniems baldams, o ir sugadinti juos lengva. Geriausia išardyti, supakuoti, ir taip vežti. Jei norite vežti nesumontuotus baldus – tada reikalingas didesnis transportas, o tai jau kitos kainos. Vieną kartą klientai norėjo vežti pilną miegamąjį komplektą nesuardytą – teko aiškinti, kad tai tiesiog neįmanoma standartiniame mikroautobuse.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus (brangenybes, dokumentus, meno kūrinius) geriau vežti asmeniškai, o ne per pervežimą. Jei vis dėlto reikia vežti – naudoti specialią pakuotę, deklaruoti vertę, ir būtinai turėti draudimą. Aš pats sakau klientams: jei daiktas jums labai svarbus ar brangus – vežkit patys. Perkraustymo įmonės nėra draudimo kompanijos, ir net su draudimu procesas gali būti labai varginantis.

Bendravimas su pervežimo įmone

Kaip išsirinkti gerą įmonę?

Sunku patarti, nes rinkoje daug žaidėjų. Aš pats siūlyčiau žiūrėti į atsiliepimus (bet ne tik puikius – kartais jie nufiltruoti), klausti draugų ir pažįstamų, palyginti keletą pasiūlymų, ir kreipti dėmesį į tai, kaip su jumis bendrauja. Jei jums atsako greitai, aiškiai, ir nežada nieko neįmanomo – jau geras ženklas. Jei žada viską ir per pigiai – bėkit. Dar rekomenduoju pasitikrinti, ar įmonė tikrai egzistuoja, ar turi biurą, ar galima su jais susisiekti kitaip nei tik per facebook puslapį.

Ką būtinai paklausti prieš užsakant?

Kiek kainuos (ir kas įeina į kainą), kada bus paimtas ir pristatytas krovinys, kas atsako už pakrovimą ir iškrovimą, ar yra draudimas, kaip bus elgtis, jei kažkas nutiks. Dar – ar yra papildomų mokesčių, ar galima stebėti krovinį, ir kaip galima susisiekti kelionės metu. Geriau paklausti per daug nei per mažai. Aš pats visada sakau klientams: klauskite visko, kas jums rūpi, aš čia tam, kad atsakyčiau.

Kaip suprasti, kad įmonė patikima?

Patikima įmonė turi aiškią kainodarą, rašytines sutartis, atsako į klausimus, turi fizinį biurą ar sandėlį, ir nežada neįmanomų dalykų. Taip pat – turi teigiamų atsiliepimų iš realių žmonių, o ne tik gražius paveikslėlius internete. Dar vienas ženklas: jei jie sutinka pasirašyti detalią sutartį su visomis sąlygomis – jau geras ženklas. O jei nori viską daryti „iš rankos į ranką" be jokių dokumentų – čia jau rizikinga.

Išvada

Jei trumpai – krovinių pervežimas mikroautobusais į Angliją yra greitas ir patogus būdas, bet reikia žinoti kelis dalykus: kaina priklauso nuo daug ko, todėl visada aiškiai klauskite, kas įeina į pasiūlymą; gerai pakuokite ir žymėkite savo daiktus; venkite per pigių pasiūlymų; ir turėkite draudimą. Jei turite klausimų – kreipkitės, padėsiu, kiek galėsiu. Sėkmės su pervežimu!