Greitas krovinių pervežimas į Angliją mikais – kas svarbu žinoti šiandien

Įvadas

Sveiki, jei skaitote šį tekstą, greičiausiai ieškote, kas galėtų greitai ir patikimai nugabenti jūsų krovinius į Angliją. Suprantu, kad rinkoje yra daug pasiūlymų, ir gali būti sunku suprasti, kuris iš tiesų vertas jūsų pinigų. Dirbu šioje srityje jau daug metų ir kasdien matau, kaip žmonės susiduria su įvairiomis situacijomis – kartais viskas einasi sklandžiai, kartais tenka spręsti netikėtas problemas. Šiame straipsnyje paprastai paaiškinsiu, kaip veikia krovinių pervežimas į Angliją, kokios kainos šiuo metu rinkoje, ir įsigilinsiu į detales, kurios tikrai svarbios, bet ne visi apie jas žino. Jei turite konkrečių klausimų – skaitykite toliau, didžioji dalis atsakymų bus DUK skyriuje.

Kiek kainuoja krovinių pervežimas į Angliją?

Kokia vidutinė krovinių pervežimo kaina į Angliją šiuo metu?

Na, čia tikrai nėra vieningos kainos, nes viskas priklauso nuo krovinio dydžio, tipo ir terminus. Paprastai kalbant, mažesni kroviniai (iki kelių šimtų kilogramų) gali kainuoti nuo 300 iki 600 eurų, jei tai dalinis krovinys. Pilnas sunkvežimis (24 tonos) iš Kauno iki Londono ar kitų didžiųjų miestų paprastai kainuoja nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia papildomų paslaugų. Žinoma, kainos svyruoja priklausomai nuo kuro kainų ir sezoniškumo – prieš šventes visada brangiau. Kartais neteko matyti ir 2000 eurų už pilną sunkvežimį, kai buvo labai skubūs terminai.

Ar galima gauti pigesnę kainą, jei krovinys nėra skubus?

Taip, tikrai galima. Jei jums nėra svarbu, ar krovinys atvyks per 2 dienas ar per 5, galite rinktis ekonomiškesnius maršrutus. Kai kurios įmonės siūlo „grandininį" pervežimą – jūsų krovinys keliauja su kitais, todėl kaina mažesnė. Tai gali būti 20-30% pigiau nei individualus pervežimas. Bet čia jau reikia žiūrėti, ar jums tinka lankstumas – kartais tenka palaukti, kol surinks pakankamai krovinių tam pačiam maršrutui.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Čia jau prasideda smagu dalis, nes daugelis pamiršta pasitikslinti. Be pačios pervežimo kainos, gali būti papildomų mokesčių: muitinės dokumentų tvarkymas (nuo 50 iki 150 eurų), draudimas (paprastai 1-2% nuo krovinio vertės), krovinio iškrovimas ir pakrovimas (jei reikalingas), jei vežate nestandartinius krovinius – gali prireikti specialios technikos. Taip pat reikia turėti omenyje, kad „Brexit" po to, kai Jungtinė Karalystė išstojo iš ES, atsirado naujų dokumentų reikalavimų, ir tai kartais kainuoja brangiau nei anksčiau. Vieną kartą turėjau klientą, kuris nesuprato, kodėl sąskaita buvo didesnė – pasirodo, reikėjo papildomų muitinės dokumentų jo siuntiniui.

Kaip išsirinkti patikimą pervežėją?

Į ką pirmiausia reikia žiūrėti renkantis pervežėją?

Svarbiausia – patirtis ir reputacija. Patikrinkite, ar įmonė turi realių atsiliepimų, o ne tik pačių sukurtų „rekomendacijų" savo puslapyje. Paklauskite, kiek metų jie jau veža į Angliją – jei tik metus ar du, verta susimąstyti. Geri pervežėjai turi aiškią kainodarą, nebijo atsakyti į klausimus ir suteikia garantijas. Be to, pasidomėkite, ar jie turi savo transportą ar tik tarpininkauja – kartais tarpininko naudojimas gali pabranginti paslaugą ir apsunkinti komunikaciją, kai iškyla problemų.

Kaip patikrinti, ar pervežėjas tikrai patikimas?

Vienas geriausių būdų – paprašyti kontaktų ankstesnių klientų. Jei įmonė turi ką rodyti, jie duos. Taip pat žiūrėkite, ar jie narys kokioje nors profesinėje asociacijoje ar turi atitinkamus sertifikatus. Lietuvoje vežėjai gali turėti „Licenziją" krovinių vežimui tarptautiniais maršrutais – pasiteiraukite, ar ji galioja. Ir dar viena detalė – jei įmonė siūlo kainą, kuri yra gerokai mažesnė nei rinkos vidurkis, čia kažkas negerai. Kartais pasitaiko atvejų, kai pasiūlymas per gera, kad būtų tiesa – o paskui krovinys dingsta arba stringa muitinėje.

Ar verta rinktis mažą ar didelę įmonę?

Čia jau priklauso nuo jūsų poreikių. Didelės įmonės turi daugiau resursų, platesnį transporto parką, bet kartais jūs tapsite tik vienu iš daugelio ir dėmesio bus mažiau. Mažesnės įmonės dažnai gali būti lankstesnės, greičiau reaguoti, bet ribotas transporto kiekis gali reikšti ilgesnį laukimo laiką. Asmeniškai manau, kad vidutinio dydžio įmonės dažnai yra geriausias kompromisas – pakankamai profesionalios, bet dar nėra per didelės, kad pamestų jūsų krovinį masėje. Štai čia Kauno rajone yra kelios tokios, kurios dirba jau daug metų ir turi gerą vardą.

Kokie dokumentai reikalingi krovinių pervežimui į Angliją?

Kokius dokumentus reikia paruošti prieš siunčiant krovinį?

Pagrindiniai dokumentai yra: sąskaita faktūra (invoice), krovinio sąrašas (packing list), CMR važtaraštis (tai tarptautinis dokumentas, kuris lydi krovinį), ir jei reikalinga – prekių kilmės sertifikatas. Po „Brexit" taip pat reikia muitinės deklaracijos, ir čia svarbu žinoti, kad JK turi savo importo taisykles, kurios skiriasi nuo ES. Jei vežate prekes į Angliją, jums reikės EORI numerio (Economic Operators Registration and Identification) – be jo muitinėje net nepriims dokumentų. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris visiškai pamiršo šį numerį ir jo krovinys strigo muitinėje dviem savaitėms – ne maloni patirtis.

Ar pervežėjas gali padėti sutvarkyti dokumentus?

Daugelis pervežėjų siūlo dokumentų tvarkymo paslaugą kaip papildomą variantą. Tai gali būti labai patogu, ypač jei patys neturite patirties su tarptautiniais pervežimais. Paprastai tai kainuoja papildomai, bet sutaupo daug laiko ir nervų. Kai kurios įmonės netgi specializuojasi tik dokumentų tvarkyme ir veikia kaip tarpininkai. Bet čia būkite atsargūs – kartais tos įmonės prideda didelę „marginalę" prie dokumentų tvarkymo kainos, todėl verta pasidomėti, kiek iš tiesų tai kainuoja.

Kas atsitinka, jei dokumentai netvarkingi?

Jei dokumentai netvarkingi, krovinys gali būti sulaikytas muitinėje. Tai gali reikšti papildomas išlaidas (saugojimo mokesčiai, delspinigiai), o ir klientai (jei jie laukia krovinio) bus nepatenkinti. Blogiausiu atveju krovinys gali būti grąžintas arba net konfiskuotas, jei randama pažeidimų. Ypač svarbu tai dėl prekių, kurios turi tam tikrus apribojimus – pavyzdžiui, maisto produktai, cheminės medžiagos, ar prekės su intelektinės nuosavybės teisių pažeidimais. Taigi, geriau iš karto viską sutvarkyti teisingai, nei bandyti sutaupyti ir vėliau spręsti problemas.

Kiek laiko trunka krovinių pervežimas į Angliją?

Kiek dienų trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai pervežimas iš Lietuvos (pavyzdžiui, iš Kauno ar kitų didžiųjų miestų) iki Anglijos trunka nuo 2 iki 4 dienų. Jei tai pilnas sunkvežimis ir maršrutas tiesioginis – greičiausiai per 2-3 dienas jau būsite vietoje. Bet čia labai priklauso nuo keleto veiksnių: oro sąlygos (ypač žiemą, kai būna sniego ar ledo), muitinės procedūros (jei viskas tvarkingai – greitai, jei yra klausimų – gali užtrukti), ir eismo situacija Didžiojoje Britanijoje. Vasarą, kai daugiau žmonių važiuoja atostogauti, eismo būna daugiau ir tai gali pridėti vieną kitą dieną.

Ar galima greičiau – per 1-2 dienas?

Taip, galima, bet tai kainuoja brangiau. Greitas pervežimas dažnai vadinamas „expres" arba „skubus" ir čia jau reikia tikėtis, kad kaina bus 30-50% didesnė nei standartinis pervežimas. Taip pat reikia žinoti, kad ne visi pervežėjai siūlo tokią paslaugą – jiems reikia turėti laisvą transportą ir vairuotoją, kuris bus pasiruošęs važiuoti nedelsiant. Jei jums tikrai reikia greitai, geriau susisiekti iš anksto ir pasitikslinti, nes kartais net ir pervežėjas, kuris sako „taip", paskui gali pasakyti, kad transportas jau užimtas.

Kas lemia, kad pervežimas užtrunka ilgiau nei tikėtasi?

Vienas pagrindinių veiksnių – muitinės procedūros. Po „Brexit" viskas tapo sudėtingiau, ir kartais muitinėje tikrina atsitiktinai, kartais – jei yra įtarimų dėl dokumentų. Taip pat oro sąlygos – stipri福 sniego, didelis vėjas ar potvyniai JK gali sukelti problemų. Dar viena detalė – vairuotojųtrūkumas. Pastaruoju metu JK jaučiamas didelis sunkvežimių vairuotojų trūkumas, ir tai kartais sukelia vėlavimus, ypač jei krovinys turi būti iškrautas konkrečioje vietoje, o tenka laukti, kol atsiras vairuotojas. Vieną kartą turėjome situaciją, kai krovinys buvo gabenamas į Birmingamą, bet vairuotojas susirgo ir teko ieškoti pakaitos – viskas pavyko, bet pridėjo dvi dienas.

Kokios yra dažniausios problemos su krovinių pervežimu į Angliją?

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia susisiekite su pervežėju ir pasiteiraukite, kas vyksta. Geri pervežėjai informuos jus iš anksto, jei mato, kad bus vėlavimas. Jei vėlavimas dėl jų kaltės, galite reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet čia svarbu žinoti, kad ne visada vėlavimas yra pervežėjo kaltė – jei muitinėje kažkas užstrigo arba oro sąlygos labai blogos, čia jau force majeure. Jei krovinys vėluoja dėl svarbių priežasčių, o jums reikia kompensacijos – tai jau teisinės procedūros, ir čia geriausia konsultuotis su specialistu. Apskritai, gera praktika yra visada turėti draudimą – tada bent jau finansiškai būsite apsaugoti.

Kaip elgtis, jei krovinys pamestas arba sugadintas?

Čia jau reikia veikti greitai. Pirmiausia – dokumentuokite viską. Nuotraukos, video, dokumentai apie būklę. Praneškite pervežėjui raštu (el. paštu, o geriausia – registered laišku), kokia yra problema. Jei krovinys sugadintas – reikalaukit inspekcijos. Jei pamestas – pradėkite paiešką ir kreipkitės į draudimo kompaniją. Svarbu žinoti, kad yra nustatyti terminai, per kuriuos reikia pranešti apie problemą – paprastai tai kelios dienos po krovinio gavimo. Jei praleisite terminus, galite netekti teisės į kompensaciją. Pasitikrinkite savo draudimo sąlygas – kartais ten yra labai svarbių detalių.

Kokios kitos dažnos problemos pasitaiko?

Dar pasitaiko tokių problemų: krovinio neatitikimas dokumentams (pvz., nurodyta viena prekė, o vežama kita), netinkamas krovinio supakavimas (dėl to prekės sugadinamos kelyje), netikėti muitinės mokesčiai (ypač jei prekės vertė nurodyta mažesnė nei iš tikro), ir problemos su prekėmis, kurioms reikalingi specialūs leidimai. Taip pat pasitaiko atvejų, kai klientai patys supakuoja krovinį netinkamai, ir tai sukelia problemas. Vieną kartą turėjome atvejį, kai žmogus vežė stiklo gaminius visiškai be amortizacijos – suprantate, kuo viskas baigėsi. Taigi, jei vežate trapias prekes – pasitarkite su specialistu dėl tinkamo pakavimo.

Kokie yra krovinių tipai ir jų ypatybės?

Kokių krovinių galiu vežti į Angliją?

Praktiškai visų tipų krovinius, jei jie legalūs. Dažniausiai vežamos prekės yra: maisto produktai (bet čia reikalingi specialūs sertifikatai), statybinės medžiagos, tekstilė, elektronika, automobilių dalys, baldai, ir įvairios pramonės prekės. Svarbu žinoti, kad kai kurios prekės turi apribojimus arba visiškai draudžiamos – pavyzdžiui, tam tikri maisto produktai (mėsa, pienas ir jų produktai), gyvūnai (reikalingas specialus leidimas), ginklai, narkotinės medžiagos, ir pan. Jei nežinote, ar jūsų krovinys yra leidžiamas – geriausia pasitarti iš anksto, nes paskui gali būti labai brangu.

Kuo skiriasi pavojingų krovinių pervežimas?

Pavojingi kroviniai (ADR kroviniai) – tai medžiagos, kurios kelia grėsmę žmonių sveikatai, saugumui ar aplinkai. Joms taikomos labai griežtos taisyklės. Reikalingi specialūs dokumentai, specialiai pažymėta transporto priemonė, ir vairuotojas su ADR sertifikatų. Taip pat reikia žinoti, kad ne visi pervežėjai imasi pavojingų krovinių – tai reikia specialios įrangos ir licencijos. Jei jums reikia vežti pavojingus krovinius, ieškokite įmonės, kuri aiškiai nurodo, kad turi ADR licenciją. Čia tikrai nėra vietos bandymams sutaupyti – saugumas svarbiausia.

Kaip vežti didelius ar nestandartinius krovinius?

Dideli ar nestandartiniai kroviniai (over-dimensional) reikalauja specialaus požiūrio. Gali prireikti specialaus transporto (žemas važiuoklis, puspriekabė su išilginiu ašimi), leidimų važiuoti tam tikrais maršrutais, ir kartais net policijos palydos. Taip pat reikia labai tiksliai suplanuoti maršrutą – ne visi tiltai ir tuneliai tinka aukštiems ar labai platiems kroviniams. Jei jums reikia vežti tokius krovinius, rinkitės įmonę, kuri turi patirties su nestandartiniais pervežimais – jie žino, kokius leidimus reikia gauti ir kaip suplanuoti maršrutą, kad viskas vyktų sklandžiai.

Kaip užsakyti krovinių pervežimą į Angliją?

Kaip tinkamai paruošti užsakymą?

Norėdami užsakyti pervežimą, jums reikės pateikti šią informaciją: tikslus krovinio svoris ir matmenys, prekių aprašymas (ką vežate), vertė (reikia draudimui), paėmimo adresas ir data, pristatymo adresas ir pageidaujama data, ar reikalingos papildomos paslaugos (pakrovimas, iškrovimas, dokumentų tvarkymas). Kuo tikslesnę informaciją pateiksite iš karto, tuo greičiau gausite tikslią kainą ir tuo sklandžiau vyks pats pervežimas. Kartais klientai pateikia netikslią informaciją, o paskui stebisi, kodėl kaina skiriasi arba kodėl krovinys netelpa į transportą.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Geriausia užsakyti iš anksto, ypač jei tai didelis krovinys arba jums svarbus konkretus pristatymo laikas. Paprastai užtenka 2-3 dienų išankstinio užsakymo, jei reikia standartinio pervežimo. Bet jei tai sezono metu (prieš šventes, vasaros pabaigoje) arba jums reikalingas skubus pervežimas – geriau susisiekti kuo anksčiau. Vienas patarimas: jei turite reguliarių pervežimų, susiderėkite dėl nuolatinės sutarties – dažnai tai būna pigiau ir patogiau, nes pervežėjas žino jūsų poreikius.

Ką daryti prieš patinant krovinį?

Prieš patinant krovinį, įsitikinkite, kad jis tinkamai supakuotas, visi dokumentai paruošti, ir kad prekės atitinka tai, kas nurodyta dokumentuose. Taip pat pasitikrinkite, ar krovinys tinkamai užfiksuotas transporto priemonėje – tai yra pervežėjo atsakomybė, bet jūs galite priminti. Jei tai jūsų pirmas kartas vežti į Angliją – pasitarkite su pervežėju dėl visko, kas jums neaišku. Geriau paklausti per daug nei per mažai.

Kokie yra papildomi patarimai dėl krovinių pervežimo į Angliją?

Ar verta naudotis tik viena įmone, ar geriau palyginti kelis pasiūlymus?

Rekomenduoju visada palyginti bent 2-3 pasiūlymus. Bet čia svarbu lyginti tinkamai – tas pats krovinys, tas pats maršrutas, tas pats paslaugų lygis. Kartais pasiūlymas su mažesne kaina turi mažiau paslaugų (pvz., nėra draudimo, nėra dokumentų tvarkymo), o paskui išaiškėja, kad iš viso gavosi brangiau. Taip pat žiūrėkite, ar įmonės siūlo tas pačias papildomas paslaugas – kartais pigesnis pasiūlymas tampa brangesnis, kai pridedi viską, ko iš tikro reikia.

Kaip elgtis, jei pirmas kartas vežate krovinį į Angliją?

Jei tai jūsų pirmas kartas – nesigailėkite laiko konsultacijai. Geras pervežėjas jums paaiškins viską, ko reikia, ir nebandys parduoti paslaugos, kurios jums nereikia. Pasiruoškite sąrašą klausimų: kokius dokumentus turėsite paruošti, kiek laiko truks pervežimas, kas bus, jei krovinys bus sugadintas, kaip vyks komunikacija kelyje. Ir dar patarimas – viską rašykite, o geriausia pasirašykite sutartį, kurioje aiškiai nurodyta, kas, kaip ir už kiek. Niekada nesitikėkite, kad „žodinis susitarimas" bus pakankamas.

Kokie yra dažniausiai pamirštami dalykai?

Dažniausiai pamirštami dalykai yra: draudimas (daugelis mano, kad nereikia, kol neatsitinka problema), tikslus krovinio svoris (o paskui randama, kad viršija leistiną), papildomi mokesčiai (muitinės, dokumentų tvarkymo), ir laiko skirtumas su Anglijos (JK nėra vasaros/laiko juostos skirtumo, bet jei skambinate, turėkite omenyje, kad jie dirba kitą valandą). Taip pat kartais žmonės pamiršta, kad reikalingas EORI numeris, ir tai sukelia problemas muitinėje. Vienu žodžiu – geriau paklausti per daug nei per mažai.

Išvada

Jei ieškote greito ir patikimo krovinių pervežimo į Angliją, svarbiausia yra rinktis patirtį turinčią įmonę, kuri aiškiai komunikuoja ir nebijo atsakyti į jūsų klausimus. Nepamirškite, kad kaina nėra vienintelis kriterijus – kartais šiek tiek brangesnis, bet patikimesnis pervežėjas gali sutaupyti daugiau nei pigesnis variantas su rizikomis. Paruoškite visus dokumentus iš anksto, pasitikrinkite, ar jūsų krovinys yra leidžiamas vežti, ir būtinai turėkite draudimą. Jei viską padarysite teisingai, jūsų krovinys saugiai ir laiku pasieks Angliją. O jei turite dar klausimų – kreipkitės, visada malonu padėti.