Greitas ir saugus prekių transportavimas į Angliją su garantija

Įvadas

Jei ieškai, kas greitai ir saugiai nugabens tavo prekes į Angliją – čia galiu pagelbėti. Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, tad mačiau visko: ir sklandžių pervežimų, ir tikrų košmarų, kai žmonės patikėjo blogai įmonei ir liko be prekių arba gavo jas visiškai sugadintas. Šiame straipsnyje nerašysiu tau gražių frazių – tiesiog paaiškinsiu, kaip viskas veikia, kiek tai kainuoja ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad prekės pasiektų Angliją laiku ir sveikos. Pasiruošęs? Pradedam.

Kaip vyksta prekių gabenimas į Angliją

Kokie dokumentai reikalingi prekių vežimui į Angliją?

Pirmiausia – prekių sąrašas. Turi žinoti, ką veži, nes jei veži komercines prekes, reikės sąskaitos faktūros arba pirkimo dokumento. Asmeniniams daiktams paprastai užtenka sąrašo su vertėmis, bet čia jau priklauso nuo pervežimo tipo. Jei veži naujas prekes, kurias pardavinei – reikės pilnos komercinės dokumentacijos. Vienu žodžiu, kuo tiksliau žinosi, ką veži, tuo lengviau bus visiems. Kartais žmonės atsiunčia sąrašą, kuriame parašyta „įvairios dėžės" – su tokiu sąrašu dirbti sunku, bet įmanoma. Geriausiai būna, kai klientas nufotografuoja visas dėžes ir užrašo, kas jose.

Kiek laiko trunka prekių pristatymas į Angliją?

Paprastai nuo 3 iki 7 darbo dienų, jei tai standartinis krovinys. Jei reikia skubiai – galima sutvarkyti per 2-3 dienas, bet tada kaina bus aukštesnė. Kartais, jei yra problemų su dokumentais arba pasienyje, gali užtrukti ir ilgiau. Pavyzdžiui, vieną kartą vežėme prekes į Londoną, ir dėl BREXIT dokumentų tikrinimo užtruko beveik dvi savaites – tai buvo pačioje pradžioje, kai dar niekas nežinojo, kaip bus. Dabar jau geriau, bet vis tiek reikia turėti omenyje, kad kartais gali būti delsos. Jei prekės labai skubios – geriau iš karto tartis dėl ekspreso variantų, nors jie brangesni.

Ar prekės bus apdraustos gabenimo metu?

Taip, bet čia reikia pasitikslinti. Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, kuris paprastai padengia bazinę vertę, bet jei veži brangias prekes – verta papildomai apsidrausti. Vienas mano klientas vežė elektronikos prekes už 15 tūkstančių eurų ir paprašė papildomo draudimo – gerai, kad paprašė, nes viena dėžė buvo sugadinta per perpildymą. Atlygino visą žalą. Kitos įmonės siūlo tik bazinį draudimą ir viskas, tad prieš pasirašant sutartį būtinai pasiklausk, kas bus, jei kas nors nutiks. Čia tikrai verta pasitikslinti, nes vėliau gali būti per vėlu.

Kaip suprantu, ar įmonė patikima?

Čia svarbus klausimas, nes rinkoje yra visokių. Pirma – pasidomėk, kiek metų įmonė veikia. Antra – pasiskaityk atsiliepimus, bet čia jau reikia žiūrėti kritiškai, nes gerus atsiliepimus lengva parašyti sau. Trečia – paskambink ir pasikalbėk. Jei per pokalbį jaučiasi, kad žmogus žino, ką daro, o ne tik nori greitai parduoti – tai geras ženklas. Vienas dalykas, kurį aš pats daryčiau – paprašiau sutarties iš anksto ir ją perskaityčiau. Jei įmonė atsisako rodyti sutartį prieš apmokėjimą – jau keista. O jei siūlo tik grynais ir be jokios sutarties – bėk, nes tokia įmonė greičiausiai niekur nėra registruota.

Kokie mokesčiai taikomi prekėms iš Lietuvos į Angliją?

Nuo BREXIT prekių gabenimas į Angliją tapo sudėtingesnis. Jei veži asmeninius daiktus – paprastai mokesčių nėra, jei tai tikrai asmeninis naudojimas. Bet jei veži prekes, kurias ketini parduoti – reikės sumokėti importo mokesčius. Čia jau reikia konkretaus atvejo, nes viskas priklauso nuo prekių tipo ir vertės. Galiu pasakyti, kad kartais žmonės mano, kad mokesčių nereikia mokėti, o paskui sulaukia nemalonios staigmenos muitinėje. Geriausia prieš vežant pasikonsultuoti su mumis arba su muitinės brokeriu – taip išvengsi problemų.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja prekių pervežimas į Angliją?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: prekių svorio, tūrio, atstumo Anglijoje ir paslaugų tipo. Orientaciškai galiu pasakyti, kad mažas krovinys iki 100 kg gali kainuoti nuo 300 iki 500 eurų. Vidutinis krovinys iki 500 kg – nuo 800 iki 1200 eurų. Bet tai tik orientaciniai skaičiai, nes tiksliai pasakys tik gavęs informaciją apie tavo prekes. Vienas mano klientas vežė baldus iš Kauno į Manchesterį ir sumokėjo apie 900 eurų, kitas vežė tik kelias dėžes su drabužiais ir sumokėjo 250 eurų. Viskas labai individualu. Svarbu žinoti, kad kartais pigiausi pasiūlymai būna brangiausi ilgalaikėje perspektyvoje – jei prekės sugadinamos arba vėluoja, kainuoja brangiau.

Ar galima mokėti dalimis?

Kai kurios įmonės siūlo dalinio mokėjimo galimybę – pvz., dalį prieš vežimą, dalį po pristatymo. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės politikos. Aš pats dirbu taip: dalis sumos prieš, dalis prieš pristatymą arba po jo. Pilnas apmokėjimas iš karto reikalaujamas tik jei tai labai maža įmonė be jokios istorijos – čia suprantu, kodėl jie taip daro. Bet didesnės, patikimesnės įmonės paprastai leidžia mokėti dalimis. Svarbu tik aiškiai susitarti iš anksto ir viską užfiksuoti raštu.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo labai žemas kainas?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais žemos kainos reiškia, kad įmonė nori pritraukti klientų, o paskui ima papildomas paslaugas arba prekės keliauja labai ilgai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pasiėmė pasiūlymą perpus pigesnį už rinkos kainą – rezultatas buvo toks, kad prekes vežė tris savaites, o dalis jų apskritai dingo. Paskui teko ilgai aiškintis ir galiausiai žmogus vis tiek sumokėjo daugiau nei būtų sumokėjęs normaliai. Taigi – jei kaina per žema, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai supakuoti prekes gabenimui?

Pakuotė labai svarbi. Geriausia naudoti tvirtas dėžes, o viduje viską gerai užpildyti – popieriumi, putplasčiu, drabužiais. Svarbu, kad prekės nejudėtų dėžės viduje. Stiklinius daiktus reikia suvynioti atskirai ir aiškiai pažymėti dėžę, kad žinotų, jog viduje trapūs daiktai. Vienas patarimas – nepasitikėk lipnia juosta per daug, geriau naudok pakuotės juostą arba virvę. Kartais matiau, kaip dėžės išsileidžia per kelionę, nes buvo tik su lipnia juosta. Taip pat svarbu kiekvieną dėžę užrašyti – kas viduje, ir jei reikia – kurioje pusėje viršus.

Ar galiu vežti prekes su savimi autobusu arba traukiniu?

Gali, bet tai kitoks variantas. Jei prekių nedaug ir jos telpa į bagažą – tada taip, bet čia jau ne pervežimo įmonės paslauga, o pats veži. Jei prekių daugiau – teks naudotis pervežimo paslaugomis. Vienas mano klientas bandė vežti 50 kg prekių autobusu į Angliją – nepavyko, nes autobuso firma tiesiog neleido tiek daug krovinio. Taip kad čia viskas priklauso nuo kiekio. Mažoms siuntoms galbūt tinka ir kiti variantai, bet didesniems kroviniams reikia normalaus pervežimo.

Kas nutinka, jei prekės dingsta per gabenimą?

Pirma – reikia nedelsiant susisiekti su įmone ir raštu pareikalauti paaiškinimų. Jei prekės apdraustos – reikia kreiptis į draudimo bendrovę. Čia labai svarbu turėti visus dokumentus – sąrašą prekių, sutartį, įrodymus apie jų vertę. Kartais pavyksta rasti prekes, kartais ne. Buvo atvejis, kai vienos dėžės nepavyko rasti tris mėnesius, o paskui ji atsirado sandėlyje kitoje vietoje – taigi neverta iš karto nuleisti rankų. Bet jei įmonė neaiškina ir nesiruošia kompensuoti – reikia kreiptis į vartotojų teisių apsaugą arba teismą, priklausomai nuo sumos.

Kaip sekti prekių gabenimą realiu laiku?

Dauguma įmonių siūlo sekimo galimybę – arba per GPS sistemą, arba tiesiog reguliariai atnaujinant informaciją. Gerai būna pasiklausti prieš užsakant, ar bus galimybė sekti, ir kaip tai veiks. Kartais tiesiog gauni pranešimą, kada prekės pakraunamos, kada išvažiuoja, kada pasiekia vietą. Jei įmonė sako, kad jokios sekimo galimybės nėra – keista, šiais laikais tai jau standartas. Vienas mano klientas labai norėjo žinoti, kur jo prekės kiekvieną dieną, ir mes jam siuntėme nuotraukas iš kelio – tai buvo papildoma paslauga, bet klientui buvo svarbu matyti, kad viskas tvarkoje.

Dažniausiai klaidingi sprendimai

Kokie dažniausiai žmonės daro klaidas, ruošdamiesi gabenti prekes į Angliją?

Pirma – nesupakuoja tinkamai. Antra – nesupildo dokumentų tinkamai. Trečia – nesigilina į tai, ką iš tikro gauna už pinigus. Kartais žmonės tiesiog žiūri į kainą ir ima pirmą pasiūlymą, o paskui pyksta, kad kažkas ne taip. Vienas mano patarimas – visada perskaityk sutartį iki galo. Taip pat dažna klaida yra manyti, kad viskas vyks greičiau nei įmanoma. Pavyzdžiui, jei užsakai pirmadienį ir nori prekių Londone penktadienį – dažniausiai neįmanoma, ypač jei reikia dokumentų tvarkymo. Realiai verta skirti bent savaitę laiko.

Ar verta rinktis pačią pigiausią paslaugą?

mano nuomone, ne visada. Kaip jau minėjau, kartais pigios paslaugos būna brangesnės dėl problemų. Bet čia irgi priklauso – jei veži paprastas, nebrangias prekes, kurių vertė nedidelė, galima ir sutaupyti. Svarbu tik suprasti, kokį rizikos lygį prisiimi. Jei veži brangius daiktus – čia tikrai neverta taupyti, nes rizika per didelė. Vienas mano klientas vežė senelio palikimą – brangius paveikslus – ir aišku, rinkosi brangesnę, bet patikimą paslaugą. Čia tas atvejis, kai taupymas būtų buvęs kvailystė.

Kaip elgtis, jei kilo problemos su gabenimu?

Pirmiausia – ramiai. Paskui – susisiekti su įmone raštu ir išdėstyti problemą. Svarbu viską fiksuoti – el. laiškus, pokalbių įrašus, jei buvo telefoniniai skambučiai. Jei įmonė neatsako arba nesiima spręsti problemos – rašyk pretenziją oficialiai. Jei ir toliau nieko – kreipkis į vartotojų teisių apsaugą arba svarstyk teisinį kelią, jei žala didelė. Kartais užtenka paprasčiausio pokalbio, ir problema išsprendžiama, ypač jei įmonė nori išlaikyti gerą vardą. Bet jei įmonė problemų nesprendžia – jokios prasmės su ja toliau bendrauti, geriau ieškoti kitos.

Papildomos paslaugos

Ar galima užsakyti prekių pakrovimą ir iškrovimą?

Taip, dauguma pervežimo įmonių siūlo pilną paslaugą – ateina, pakrauna, nugabena, iškrauna. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet jei pats negali pakrauti arba neturi kas padėtų – verta užsakyti. Vienas mano klientas gyvena vienas ir užsakė pilną paslaugą, nes niekas jam negalėjo padėti pakrauti sunkių baldų. Sumokėjo brangiau, bet gavo viską – atvežė, pakrovė, nugabeno, iškrovė. Jam buvo verta. Taigi čia jau asmeninis sprendimas – jei turi, kas padės, gali sutaupyti, jei ne – teks mokėti papildomai.

Ar reikalingas muitinės tarpininkas?

Jei veži komercines prekes – taip, greičiausiai prireiks muitinės tarpininko arba bent jau konsultacijos. Asmeniniams daiktams dažniausiai užtenka paties surinktų dokumentų, bet čia irgi priklauso nuo konkretaus atvejo. Kartais, jei prekių daug arba jos specifinės, geriau kreiptis į specialistą, kuris viską sutvarkys. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo daug nervų. Aš pats dažnai patariu klientams pasikonsultuoti, jei jie nėra tikri dėl dokumentų. Geriau sumokėti konsultaciją nei gauti baudą muitinėje.

Ką daryti, jei prekės turi būti pristatytos tiksliai tam tikrą dieną?

Tada reikia iš karto tartis dėl to su įmone ir aiškiai įrašyti į sutartį. Dažniausiai tai įmanoma, bet kainuoja brangiau – tokia paslauga vadinama garantuotu pristatymu. Svarbu suprasti, kad jei tai tikrai svarbu, reikia mokėti daugiau. Vienas mano klientas turėjo labai svarbų renginį Anglijos ir jam reikėjo, kad prekės būtų tiksliai penktadienį iki vidurdienio – pavyko, bet sumokėjo brangiau. Jei tikslus laikas nėra kritiškas – galima paprasčiausiai laukti standartinio pristatymo.

Saugumas ir garantijos

Ką reiškia garantija prekių gabenime?

Įvairiai. Kai kurios įmonės siūlo pinigų grąžinimo garantiją, jei prekės nepasiekia laiko. Kitos siūlo kokybės garantiją – jei prekės sugadinamos, atlygins. Trečios turi papildomas draudimo sistemas. Svarbu tiksliai žinoti, kokia garantija taikoma tavo atveju. Kartais „garantija" būna tik gražus žodis, o iš tikro nieko nereiškia. Geriausia skaityti sutartį ir ieškoti konkrečių formuluočių. Jei kas nors neaišku – klausti. Ir dar geriau, jei tai parašyta aiškiai, o ne tik pasakyta žodžiu.

Kaip užtikrinti prekių saugumą?

Tinkama pakuotė, aiškūs dokumentai, patikima įmonė. Čia viskas susiję. Jei pakuotė bloga – prekės gali būti sugadinamos. Jei dokumentai blogi – prekės gali užstrukti muitinėje. Jei įmonė nepatikima – prekės gali dingti arba būti pavogtos. Vienas mano patarimas – fotografuok prekes prieš siųsdamas. Tiek supakuotas, tiek atskirai. Jei kas nors nutiks, turėsi įrodymų. Taip pat verta užfiksuoti prekių būklę, jei yra kokių nors jau esamų defektų – kad vėliau nekiltų klausimų.

Ar prekės apdraustos nuo vagystės?

Čia priklauso nuo draudimo sąlygų. Standartinis draudimas paprastai apima ir vagystės atvejį, bet reikia pasitikslinti. Jei prekės labai vertingos – verta papildomai apsidrausti. Kartais žmonės mano, kad draudimas viską padengia, o paskui paaiškėja, kad yra išimčių. Pavyzdžiui, jei prekės buvo paliktos neužrakintoje mašinoje ir pavogtos – draudimas gali atsisakyti mokėti. Taigi čia reikia skaityti sąlygas ir suprasti, kas tikrai apdrausta, o kas ne.

Dažnai užduodami klausimai

Ar galima gabenti maistą ir produktus į Angliją?

Maisto produktų gabenimas į Angliją yra ribojamas. Kai kurius produktus galima vežti, bet jie turi atitikti tam tikrus standartus. Šviežias maistas, mėsa, pieno produktai – dažniausiai negalima. Bet kai kurie perdirbti produktai leidžiami. Čia reikia pasitikslinti konkrečiai, nes taisyklės keičiasi. Vienas mano klientas bandė vežti naminius kepinius – muitinėje užstrigo ir teko išmesti. Taigi jei planuoji vežti maistą – geriau iš anksto pasidomėk, kas leidžiama, o kas ne.

Kokie dokumentai reikalingi norint vežti prekes į Angliją asmeniniam naudojimui?

Paprastai reikia prekių sąrašo su vertėmis, asmens dokumento kopijos, ir jei reikia – pirkimo čekių arba sąskaitų. Bet konkrečiai priklauso nuo prekių tipo ir vertės. Jei prekių vertė mažesnė nei tam tikra suma – gali būti, kad apskritai nereikia jokių dokumentų, bet čia reikia pasitikslinti. Geriausia visada turėti bent jau sąrašą, nes jei muitinėje paprašys – bus ką rodyti. O jei prekių vertė didesnė – tada jau reikia pilnos dokumentacijos.

Ar galima gabenti pavojingas medžiagas į Angliją?

Pavojingų medžiagų gabenimas yra griežtai reguliuojamas. Jei tai kažkas, kas laikoma pavojinga – reikia specialių leidimų, tinkamos pakuotės, ženklinimo. Tai nėra paprasta ir tikrai patarčiau nesivežti nieko, kas gali būti laikoma pavojinga, jei nesi tikras, kad tai leidžiama. Vienas mano klientas norėjo vežti senų baterijų – teko aiškinti, kad tai nėra taip paprasta. Jei turi kokių nors abejonių – geriau pasiklausk iš anksto, o ne bandyk vežti ir tikėkis, kad niekas nepastebės.

Kaip elgtis, jei prekės buvo sugadintos per gabenimą?

Pirma – nedelsiant fotografuok sugadinimus. Antra – pranešk įmonei raštu. Trečia – reikalauk kompensacijos. Svarbu tai padaryti kuo greičiau, nes vėliau gali būti sunkiau įrodyti, kad sugadinimas įvyko būtent per gabenimą, o ne prieš tai. Jei prekės buvo apdraustos – reikia kreiptis ir į draudimo bendrovę. Kartais įmonės siūlo savo vertinimą ir kompensaciją, kartais reikia kovoti. Bet jei turi visus įrodymus – paprastai pavyksta kažką gauti.

Ar galima gabenti gyvūnus į Angliją?

Gyvūnų gabenimas į Angliją yra atskira tema su savo taisyklėmis. Reikalingas mikročipas, skiepų dokumentai, sveikatos pažymėjimas. Kartais reikia ir karantino. Čia tikrai patarčiau kreiptis į specialistus, kurie tuo užsiima, nes tai nėra paprasta. Aš pats su gyvūnais nedirbu – čia reikia atskiros licencijos ir patirties. Taigi jei reikia vežti gyvūną – ieškok įmonės, kuri specializuojasi būtent gyvūnų pervežime.

Kiek dienų iš anksto reikia užsakyti paslaugą?

Geriausia užsakyti bent savaitę iš anksto, jei tai standartinis pervežimas. Jei reikia skubiai – galima ir greičiau, bet tada kaina bus aukštesnė. Kartais žmonės skambina pirmadienį ir nori, kad jau antradienį būtų viskas Anglijoje – dažniausiai neįmanoma, ypač jei reikia dokumentų tvarkymo. Planuok iš anksto, jei gali. Vienas mano patarimas – jei žinai, kad reikės vežti, nesitikėk paskutinės minutės. Tai kainuoja brangiau ir streso daugiau.

Ar galima atšaukti užsakymą ir gauti pinigus atgal?

Čia priklauso nuo sutarties sąlygų ir nuo to, ar jau pradėtas darbas. Jei dar nieko nepradėta – paprastai galima atšaukti be didelių problemų. Jei jau pakrauta arba pradėtas dokumentų tvarkymas – gali būti taikomi mokesčiai. Geriausia tai aptarti iš karto, kai užsakai, o ne po to. Kartais žmonės užsako, o paskui keičia planus ir tada prasideda diskusijos dėl pinigų. Svarbu viską aiškiai susitarti pradžioje.

Ką daryti, jei prekės užstrigo muitinėje?

Pirma – sužinoti kodėl. Paprastai muitinė praneša, kas ne taip. Dažniausios priežastys – trūksta dokumentų, prekės neatitinka deklaracijos, arba reikia papildomos informacijos. Kartais reikia tiesiog papildyti dokumentus, kartais reikia sumokėti mokesčius. Jei pats nesugebi išspręsti – gali prireikti muitinės tarpininko pagalbos. Vienas mano klientas turėjo prekių, kurios užstrigo dėl to, kad buvo neteisingai nurodyta vertė – teko taisyti dokumentus ir mokėti papildomai. Bet išsprendėme.

Ar galima gabenti prekes į Škotiją arba Velzą?

Taip, į bet kurią Jungtinės Karalystės dalį galima vežti. Tiesiog reikia nurodyti tikslų adresą ir bus pristatyta. Kartais kaina šiek tiek skiriasi priklausomai nuo vietos – pvz., į Londoną paprastai pigiau nei į Škotijos šiaurę. Bet iš esmės – taip, galima vežti visur. Vienas mano klientas vežė prekes į Kardeną, Škotija – viskas vyko gerai, tiesiog užtruko šiek tiek ilgiau dėl atstumo.

Ar galima gabenti prekes į Šiaurės Airiją?

Į Šiaurės Airiją vežti galima, bet čia jau kiek kitokia situacija dėl dokumentų, nes Šiaurės Airija turi atskirą statusą. Jei veži prekes į Šiaurės Airiją – gali prireikti papildomų dokumentų. Geriausia iš karto pasakyti, kad prekės būtent į Šiaurės Airiją, nes tada bus aišku, kokie dokumentai reikalingi. Aš pats kartais turiu klientų, kurie mano, kad Šiaurės Airija – tai tiesiog dar viena Jungtinės Karalystės dalis, bet ten yra tam tikrų niuansų.

Kaip sužinoti, ar mano prekės telpa į leistiną dydį ir svorį?

Priklauso nuo pervežimo būdo. Jei tai mažas krovinys iki kelių šimtų kilogramų – paprastai jokio didelio apribojimo nėra, tiesiog kaina priklauso nuo svorio ir tūrio. Jei didelis krovinys – jau reikia specialaus transporto ir čia jau kiti apribojimai. Geriausia tiesiog pasakyti, ką ketini vežti, ir mes pasakysime, ar tai įmanoma ir kaip geriausiai sutvarkyti. Kartais žmonės nori vežti labai didelius daiktus ir nė nežino, kad reikės specialaus sunkvežimio.

Ar galima gabenti prekes į Angliją per Feribus arba Kompaniją?