Greitas gabenimas mikroautobusais Anglijos kryptimi kas savaitę

Įvadas

Sveiki, čia aš – dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik 8 metus, tad ką tik mačiau visko: ir tikrai gerų perkraustymų, ir tokių, po kurių žmonės norėjo grąžinti pinigus. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia greitas gabenimas mikroautobusais Anglijos kryptimi kas savaitę – nes dažnai žmonės susipainioja tarp visokių pasiūlymų internete, o po to stebisi, kodėl jų daiktai vėluoja arba kainuoja dvigubai brangiau nei tikėjosi. Papasakosiu, kaip viskas vyksta realiai, kokios yra spąstos, ir ko iš tikrųjų galima tikėtis. Jei turite klausimų – čia jums DUK skyrius, kuriame bandysiu atsakyti į viską, kas man pačiam dažnai kyla iš klientų.

Kaip vežame ir kodėl mikroautobusai

Ar mikroautobusai tikrai greitesni nei sunkvežimiai?

Taip, dažniausiai tikrai greitesni, bet čia reikia suprasti kodėl. Mikroautobusas – tai vienas vairuotojas, vienas maršrutas, nėra perkrovimų sandėliuose kaip su didelėmis transporto kompanijomis. Paprastai važiuojame tiesiai iš punkto A į punktą B, be jokių sustojimų kitose šalyse paimti kitų krovinių. Bet čia irgi yra savo minusas – jei jums reikia vežti didelį kiekį, mikroautobuso gali tiesiog nepakakti, tada jau reikia galvoti apie didesnę mašiną arba dalintis krovinio vietą su kitais. Aš pats dažnai klientams sakau – jei vežate visą namų ūkį, mikroautobusas gali būti per mažas, o jei tik kelis lagaminus ir dalį baldų – tada puikiai tinka.

Kuo skiriasi "greitas" gabenimas nuo įprasto?

Čia dažniausiai žmonės susipainioja. Greitas gabenimas paprastai reiškia, kad jūsų krovinys bus kraunamas į mašiną per artimiausią savaitę, o ne laukiamas eilėje mėnesį ar du. Bet čia svarbu suprasti – greitis priklauso ir nuo to, kur jūs esate Lietuvoje, ir kurioje Anglijoje reikia pristatyti. Jei jūs Kaune, o reikia į Londoną – taip, greičiau bus nei iš Šiaulių į Škotijos aukštumas. Dar vienas dalykas – kai kurios įmonės "greitą" gabenimą vadina tiesiog brangesniu tarifu, nors realiai vežimo laikas toks pats kaip standartinio. Čia jau reikia skaityti sąlygas, aš pats visada klientams sakau – klauskite, kada tiksliai mašina išvažiuoja ir kada bus vietoje.

Ar kas savaitę tikrai veža?

Taip, dauguma įmonių, kurios specializuojasi Angijos kryptimi, turi savaitės tvarkaraštį. Bet čia vėl gi – reikia žiūrėti konkrečiai. Vienos veža iš Vilniaus kas antrą dieną, kitos iš Kauno tik kartą per savaitę, o iš mažesnių miestų gali tekti laukti ilgiau arba patiems vežti krovinį į sandėlį. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis ir paprastai galiu pasiūlyti kelis variantus – jei jums skubu, galime mokėti šiek tiek daugiau ir gauti vietą artimiausiame išvykime. Svarbu žinoti, kad vasaros sezono metu (gegužė-rugpjūtis) vietos užsipildo greičiau, tad jei planuojate kraustytis tuo metu – geriau rezervuoti iš anksto bent porą savaičių.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja gabenimas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio ir atstumo, bet jei kalbėti apie vidurkį – maždaug nuo 400 iki 800 eurų už standartinį krovinį iki 2 kubinių metrų. Jei vežate daugiau – kaina auga, bet ne tiesiogiai proporcingai, nes dalis kaštų (kuras, vairuotojo alga) yra fiksuota. Kartais pasitaiko atvejų, kai žmonės mano, kad bus pigiau, jei susipakuos viską į mažesnes dėžes – bet iš tikrųjų kaina dažniausiai skaičiuojama pagal tūrį, o ne svorį, tad čia nėra didelio skirtumo. Dar būna taip, kad žmonės pamiršta pridėti papildomas paslaugas – pavyzdžiui, jei reikia pakrauti iš trečio aukšto be lifto, arba jei reikia supakuoti daiktus – tai jau kainuoja papildomai.

Ar galima mokėti atėmus?

Taip, dauguma įmonių siūlo galimybę mokėti atėmus, bet čia vėl gi – priklauso nuo įmonės ir nuo jūsų. Jei esate naujas klientas, dažniausiai reikės sumokėti iš anksto arba dalį sumos. Jei jau esate perkraustęs anksčiau ir turite gerą istoriją – tada galima derėtis. Aš pats visada patariu klientams pasitikslinti sąlygas iš anksto, nes kartais pasitaiko nemalonių situacijų, kai žmogus mano, kad mokės vietoje, o pasirodo, kad reikia pervesti visą sumą prieš išvykimą. Geriau viską susitarti raštu, aš pats visada taip darau.

Kodėl vienos įmonės pigiau veža nei kitos?

Yra kelios priežastys. Pirma – dalis įmonių veža su savais mikroautobusais, o dalis naudojasi subrangovais, tai jau įtakoja kainą. Antra – kai kurios įmonės specializuojasi tam tikruose maršrutuose ir turi užtikrintą krovinio srautą, tad gali pasiūlyti geresnes kainas. Trečia – kartais pigesnės kainos reiškia prastesnę paslaugą, pavyzdžiui, ilgesnį pristatymo laiką arba mažiau atsakingą vairuotoją. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi – mašina vėlavo tris dienas, vairuotojas neatsakydavo į telefono skambučius, o krovinys atvažiavo su keliais įlenkimais. Čia jau kaip sakau – kartais verta permokėti šiek tiek ir miegot ramiai.

Krovinio paruošimas

Ką galima vežti mikroautobusu į Angliją?

Beveik viską, kas telpa į mikroautobusą ir nėra draudžiama gabenti. Baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos, žaislai – viskas OK. Bet yra ribojimai: negalima vežti pavojingų medžiagų, ginklų, narkotikų, ir kai kurių maisto produktų (ypač mėsos ir pieno produktų – čia griežtai). Dar reikia žinoti, kad kai kurios įmonės nepriima labai brangių daiktų be papildomo draudimo, arba reikalauja specialios deklaracijos. Jei vežate meno kūrinius, brangakmenius ar kitus vertingus daiktus – geriau iš anksto pasitarti ir paklausti, ar reikia papildomų dokumentų. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti senelės papuošalus, kurie buvo labai brangūs – teko sudaryti atskirą draudimą, nes paprasta transporto polise neapdraudė.

Ar reikia kažkaip ypatingai pakuoti daiktus?

Taip, ir čia dažniausiai žmonės praleidžia svarbiausią dalį. Pakuokite tvirtai, naudokite dėžes, burbulinę plėvelę, putų polistireną. Jei vežate baldus – išmontuokite, jei įmanoma, ir supakuokite atskirai. Mikroautobuse krovinys bus vežamas kartu su kitais daiktais, tad reikia, kad jūsų pakuotės atlaikytų kelis perkrovimus ir tam tikrą vibraciją kelyje. Aš pats visada patariu dėžes klijuoti lipnia juosta iš visų pusių, o ne tik iš viršaus – kartais matiau, kaip dėžės atsidaro viduryje kelio ir visi daiktai išbyra. Dar viena smulkmena – jei vežate stiklines ar kitus trapius daiktus, aiškiai pažymėkite dėžes žodžiu "trapas" arba panašiai, kad būtų aišku.

Kiek dienų prieš išvykimą reikia paruošti krovinį?

Geriausia paruošti krovinį bent porą dienų prieš numatytą išvykimą, kad būtų laiko viską patikrinti ir prireikus papildomai supakuoti. Bet čia vėl gi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios priima krovinį tik tą dieną, kai mašina išvyksta, kitos turi sandėlius, kur galima palikti anksčiau. Aš pats patariu pasitikslinti iš anksto ir suderinti tikslų laiką – nes jei atvažiuosite valanda vėliau nei sutarta, mašina jau gali būti išvykusi, o jums teks laukti kitos savaitės.

Pristatymas ir logistika

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Angliją mikroautobusu?

Paprastai nuo 24 iki 36 valandų, priklausomai nuo maršruto ir oro sąlygų. Jei viskas gerai, be didelių eismo spūsčių ir oro sąlygų – galima tikėtis, kad krovinys bus vietoje per dvi dienas. Bet čia reikia įskaičiuoti ir perkėlimą per keltą – paprastai tai užtrunka papildomas 2-4 valandas, priklausomai nuo to, kuris uostas naudojamas. Kartais būna taip, kad kelte susidaro eilė, ypač vasarą arba šventinėmis dienomis, tada viskas gali užtrukti ilgiau. Aš pats esu matęs atvejį, kai dėl stipraus vėjo kelto reisas buvo atšauktas ir krovinys vėlavo beveik parą – čia jau niekas negali padaryti, tai gamtos sąlygos.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo galimybę sekti krovinį per GPS sistemą, bet čia vėl gi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi savo programėles, kitos tiesiog atsiunčia žinutę, kada krovinys išvyksta ir kada atvyksta. Jei jums svarbu žinoti tikslią vietą – geriau iš anksto paklausti, ar tokia galimybė yra. Aš pats visada rekomenduoju rinktis įmones su GPS sekimu, nes tada matote, kur jūsų daiktai yra ir galite planuoti savo laiką atvykimo dieną.

Kas atsitinka, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir sužinokite priežastį. Dažniausiai vėlavimai būna dėl eismo, oro sąlygų, arba techninių problemų su transportu. Jei vėlavimas yra dėl įmonės kaltės – galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia žiūrėti į sutarties sąlygas. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai dėl vėlavimo klientui teko praleisti svarbų susitikimą – po to ilgai derėjomės dėl kompensacijos, bet galiausiai įmonė tik dalį sumos grąžino. Čia jau kaip sakau – visada skaitykite sąlygas iš anksto, nes po to bus sunku įrodyti.

Problemų sprendimas

Kas daryti, jei krovinys dingsta arba yra sugadintas?

Pirmiausia – nedelsiant susisiekite su įmone ir užfiksuokite žalą. Jei krovinys dingsta – reikia rašyti pretenziją ir pateikti visus turimus dokumentus. Jei daiktai sugadinti – reikia nufotografuoti žalą ir surašyti aktą. Čia svarbu žinoti, kad dauguma įmonių turi draudimą, bet jis paprastai padengia tik dalį vertės, ypač jei jūs pats nepapildomai draudėte. Aš pats visada patariu klientams papildomai drausti brangesnius daiktus, nes standartinė įmonės atsakomybė dažniausiai yra ribota. Vieną kartą pats turėjau problemą – kliento televizorius buvo sugadintas per transportavimą, ir nors įmonė pripažino kaltę, kompensacija buvo tik pusė naujo televizoriao kainos, nes senas buvo jau naudotas.

Kaip elgtis, jei vairuotojas elgiasi netinkamai?

Čia retai pasitaiko, bet būna. Jei jaučiate, kad vairuotojas elgiasi netinkamai – pirmiausia susisiekite su įmone ir praneškite. Jei situacija yra rimta – galite kreiptis į policiją arba į susisiekimo inspekciją. Bet aš pats sakau – dauguma vairuotojų yra profesionalai ir dirba tinkamai, nes jiems pačiems nenaudinga turėti problemų. Kartais būna nesusipratimų dėl kalbos barjero arba dėl laiko, bet tai paprastai išsprendžiama pokalbio metu. Jei jums svarbu – galite paprašyti, kad vairuotojas būtų lietuvis arba angliškai kalbantis, bet čia jau priklauso nuo įmonės galimybių.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Taip, bet čia vėl gi – priklauso nuo įmonės ir nuo to, kada atšaukiate. Dažniausiai jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki išvykimo, galite susigrąžinti dalį sumos, bet jei atšaukiate tą pačią dieną arba po to – pinigų greičiausiai nebeatsigausite. Aš pats visada patariu prieš užsakant gerai pagalvoti ir pasitikslinti atšaukimo sąlygas, nes kartais žmonės užsako, o po to keičia planus ir praranda pinigus. Dar būna taip, kad žmonės mano, jog gali atšaukti bet kada, bet iš tikrųjų sutartyje parašyta kitaip – čia jau mano kaltė, nes reikia skaityti, ką pasirašai.

Papildomos paslaugos

Ar įmonės teikia pakrovimo ir iškrovimo paslaugas?

Taip, dauguma įmonių siūlo papildomas paslaugas, bet už jas reikia mokėti atskirai. Paprastai tai kainuoja nuo 20 iki 50 eurų priklausomai nuo to, kiek reikia dirbti ir kokio aukšte yra butas. Jei gyvenate name ir yra galimybė prieiti prie namo su mikroautobusu – paprastai iškrovimas yra pigesnis. Jei reikia kelti daiktus per laiptus iki aukšto – kaina didėja. Aš pats visada patariu iš anksto pasitikslinti, kiek tiksliai kainuos pakrovimas ir iškrovimas, nes kartais žmonės sužino tik vietoje ir tada pyksta, kad kainuoja brangiau nei tikėjosi. Dar viena smulkmena – jei turite daug sunkių daiktų, pvz., pianiną ar didelį šaldytuvą – gali prireikti specialios įrangos ir žmonių, tai jau kainuoja žymiai brangiau.

Ar galima užsakyti saugojimą sandėlyje?

Taip, kai kurios įmonės turi sandėlius, kur galima laikyti krovinį prieš išvykimą arba po atvykimo. Tai naudinga, jei jūsų naujas butas dar nėra paruoštas, arba jei norite dalinti krovinį – dalį išsiųsti iš karto, o dalį palikti sandėlyje ir išsiųsti vėliau. Kainos paprastai būna nuo 10 iki 30 eurų per mėnesį priklausomai nuo krovinio dydžio. Bet čia vėl gi – reikia pasitikslinti iš anksto, nes ne visos įmonės teikia šią paslaugą, o kai kurios turi tik mažus sandėlius ir gali nepriimti didelių krovinių.

Ar reikalingi kokie nors dokumentai gabenimui?

Taip, reikalingi keli dokumentai. Pirma – jūsų asmens tapatybės dokumentas. Antra – krovinio sąrašas, kuriame nurodyta, ką vežate (šis dokumentas gali būti reikalingas muitinei). Jei vežate naujus daiktus, kuriuos pirjote sau – gali prireikti pirkimo čekių. Jei vežate baldus ar kitus naudotus daiktus, kurie jums priklauso – paprastai pakanka jūsų deklaracijos. Dar būna atvejų, kai reikalingi specialūs leidimai – pavyzdžiui, jei vežate gyvūnus arba tam tikrus prekes. Aš pats visada patariu pasitikslinti su įmone, kokius dokumentus reikia turėti, nes kartais muitinėje gali būti problemų, jei ko nors trūksta.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia užsakyti gabenimą?

Geriausia užsakyti bent 2-3 savaitės iš anksto, ypač jei jums reikia konkrečios datos. Jei užsakysite likus savaitei arba mažiau – gali būti, kad vietų jau nebus, arba teks mokėti brangiau. Dar svarbu žinoti, kad kai kurios dienos yra populiaresnės nei kitos – pavyzdžiui, savaitės pradžia paprastai užsipildo greičiau nei pabaiga. Aš pats visada patariu planuoti iš ankovo ir nesusitvarkyti paskutinę dieną, nes tada dažniausiai būna brangiau ir mažiau pasirinkimo.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Čia svarbu žiūrėti kelis dalykus. Pirma – kiek laiko įmonė veikia. Antra – kokios yra atsiliepimai internete (bet čia reikia skaityti kritiškai, nes geri atsiliepimai gali būti sukurti). Trečia – kokias sąlygas siūlo, ar yra aiškios sutartys. Ketvirta – ar įmonė atsako į jūsų klausimus ir ar tai daro profesionaliai. Aš pats visada patariu paskambinti ir pasikalbėti, nes iš pokalbio daug ko galima sužinoti – jei žmogus atsako neaiškiai arba vengia klausimų – tai jau blogas ženklas. Dar galima paklausti draugų arba pažįstamų, ar jie turi patirties su konkrečia įmone, nes asmeninė rekomendacija dažniausiai yra patikimesnė nei interneto atsiliepimai.

Ką daryti, jei pirmą kartą kraustotės į Angliją ir nežinote, ko tikėtis?

Pirmiausia – nesijaudinkite, tai nėra taip sudėtinga, kaip gali atrodyti. Pasiruoškite iš anksto – susitvarkykite dokumentus, susipakuokite daiktus, susitarkite su transporto įmone. Kai atvyksite į Angliją – gali būti, kad muitinėje reikės parodyti krovinį ir atsakyti į kelis klausimus, bet jei viskas tvarkoje – tai tikrai nėra problema. Dar svarbu žinoti, kad Anglijoje yra kitokie matavimo standartai – pavyzdžiui, jie naudoja mylias, o ne kilometrus, ir svarus, o ne kilogramus. Bet čia jau smulkmena, prie kurios greitai priprasite. Aš pats esu matęs daug žmonių, kurie pirmą kartą kraustėsi į Angliją ir viskas praėjo gerai – svarbiausia yra gerai pasiruošti ir nepanikuoti.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie greitą gabenimą mikroautobusais Anglijos kryptimi kas savaitę. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte – visada planuokite iš anksto, skaitykite sutartis, kelkite klausimus ir nesirinkite tik pagal kainą. Kartais verta šiek tiek daugiau sumokėti ir gauti geresnę paslaugą, nei vėliau gailėtis dėl sutaupytų eurų. Jei turite dar klausimų – kreipkitės, visada stengiuosi padėti. Sėkmės jums su perkraustymu!