Perkraustymo komanda iš Londono: jūsų partneris

Dirbti šioje srityje beveik dvi dešimtis metų tai nėra tikrai pasilinksminimas. Perkraustymas yra vienas stresiškiausių gyvenimo įvykių, o kai dar prisideda Londono triukšmas, Brexit painiava ir dideli atstumai, galvos suskamba visiems. Sakyčiau, dažniausiai žmonės baiminasi ne paiko kainos, o to, kad jų daiktai tiesiog dings arba atkeliaus sulaužyti. Čia įsivaizduojate tą mėlyną indą, kurį senelėjote padovanojo, sužlugtą grindinį... Brr. Todėl tikras perkraustymo komanda iš Londono: jūsų partneris turi būti ne tik tiekėjas, o žmogus, kuris supranta šią jūsų baimę. Mes ne tiesiog nešame dėžes, mes stengiamės išsaugoti jūsų nervų sistemas, nors pats Londonas su savo spūstimis (ypač M25 žiedeliu pietų pusėje) padaro viską, kad tai nepavyktų. Bet jei turite patikimą komandą, pusę reikalo jau esate laimėjęs, net jeigu kelyje užstrigtumėt penkias valandas.

Kaip viskas paprastai vyksta (ir kodėl ne visada)

Ar tikrai reikia įsigyti visų tų brangų dėžių?

Sąžiningai sakant, ne visada. Dažnai klientai sutaupyti nusiperka maždaug tiek pat, kiek kainuoja dėžės, o paskui gaila, kai jos sugenda. Geriausia rasti specializuotas perkraustymo dėžes, jos tvirtesnės. Bet jei jūsų biudžetas stringa, galite eikvoti parduotuvėse (žinote, tas tamsias, kurios skirtos vynui). Tiesa, jos mažesnės, bet labai tvirtos. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris viską supakavo į senas "Apple" dėžes iš parduotuvės – tai buvo net stilinga, tik reikėjo daugiau lipdukų. Mūsų perkraustymo komanda iš Londono: jūsų partneris visada gali atvežti reikiamą inventorius, jei nenorite šlamštyti su surinkimu.

Kiek laiko užtrunka surinkti visus daiktus į sunkvežimį?

Labai priklauso nuo to, kiek daugiau turite balandžių (ne, juokauju). Paprastai vieno buto išvežimas su dviem vairuotojais trunka apie 4-6 valandas. Bet jei jūs gyvenate 5 aukšte be lifto ir turiusit 200 kilogramų pianiną... tada tai gali trukti iki vakaro. Viskas priklauso nuo prieigos. Londono centre, kur reikia gauti specialų leidimą stovėjimui "Yellow line", prarandame valandą tiesiog dėl biurokratijos. Taip, perkraustymo komanda iš Londono: jūsų partneris turi žinoti apie šias smulkmenas, kitaip gausite baudą.

Ar galite mane perkraustyti savaitgalį?

Galime, bet tai kainuos brangiau. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis su šeimomis. Bet jei būtent šeštadienį turite laisvo išsinuomoto buto raktus, turime dirbti. Kartais stengiamės sudaryti grafiką taip, kad savaitgaliai būtų laisvi, bet verslo reikalai lemia savo. Jei skubate, mes rasime būdą, tik nustatykite tai iš karto, kad neiktų keisti planai paskutinę minutę.

Kas nutinka su daiktais, jei užstrigsite pasienyje?

Oho, tai dabra aktualiausia klausimas po to "kas nutiko su keliais". Jei turite ne Europos Sąjungos piliečio pasą, gali būti komplikacijų. Daiktai važiuoja toliau, nes jie yra prekė (tarpinė), o jūs... galite laukti. Bent jau mums buvo taip su vienu šeima – vairuotojas su kroviku jau buvo Kaune, o klientas dar "aiškininosi" su pasieniečiais. Gera žinia ta, kad perkraustymo komanda iš Londono: jūsų partneris gali laikinai padėti daiktus sandėliyje Lietuvoje, kol jūs atvyksite. Tai už papildomą mokestį, bet ramybės nepirkai.

Kiek žmonių atvyksta nešti daiktus?

Standartas – du žmonės. Vienas vairuotojas ir vienas krovikas (arba du vairuotojai, kurie ir krauna). Jei turite daug sunkių daiktų, arba norite greičiau, reikia trečiojo. Kiekvienas papildomas žmogus – tai papildomos išlaidos, bet kartais verta investuoti, kad nenukristi nugarą. Vieną kartą bandėmę su vienu vairuotoju nešti sofą per 4 aukštus... pabaigoje jis beveik negalėjo vairuoti. Nuo tada įrašę taisyklę: sunkiems darbams reikia pagalbos.

Ar jums reikia mokėti užėjimą į Londoną (Congestion Charge)?

Tai yra jūsų problema, nebent sutarome kitaip. Londono centras brangus. Jei gyvenate "Zone 1", pridėsime prie sąskaitos šią sumą, nes mums negali mokėti iš savo kišenės. Geriau iš anksto pasakykite adresą, kad galėtume suskaičiuoti. Kartais klientai nustemba, kai mato sąskaitą, bet mes tikrai nešiojame šių mokesčių. Perkraustymo komanda iš Londono: jūsų partneris visada stengiasi būti skaidrus dėl pinigų.

Ar nešate labai jautrius daiktus, pvz., paveikslus ar vazas?

Nešame, bet su specialiomis priemonėmis. Vazos dedamos į dėžes su putomis, paveikslai į specialius rėmus. Jei turite ką nors labai brangaus, geriau tai parodyti iš anksto. Kartais žmonės sako "viskas tvarkinga", o paskui atsiduria "Mingos" dinastijos vazą, kurią senelė parsivežė iš Kinijos (o gal tai tik turgaus kopija, bet kas žino). Geriau apsiginti užsisegti saugos diržus.

Kainos ir mokėjimai

Kaip suformuojate kainą? Ar fiksuota?

Darykime taip: atvykimas į Londoną ir išvykimas atgal – tai fiksuota dalis. Tarpinis atstumas (pvz., iš Londono į Birmingham) skaičiuojamas pagal kilometrus. Darbas valandinis. Taigi, kainą tiksliai galime pasakyti tik pabaigoje. Tačiau galime duoti apytikslę vertę. Perkraustymo komanda iš Londono: jūsų partneris niekada nesako "10 svarų" ir paskui prašo "1000". Esame sąžiningi, bet kuro kainos keičiasi kaip orai.

Ar reikia mokėti depozitą?

Taip, įprasta praktika. Reservuodami datą, reikia sumokėti mažą sumą (pvz., 50-100 svarų). Tai užtikrina, kad mes nesame "pūkuotos" ir laikome laiką. Jei atšaukiate paskutinę minutę, depozitas negrąžinamas, nes mes galėjomeimti kitą užsakymą. Tai verslas, ne labdara.

Kokiais būdais galima apmokėti?

Geriausia bankiniu pavedimu (angliškai "Bank Transfer"). Kai atvykstame į adresą, galite mokėti grynaisiais (vairuotojai visada mielai įsiduoda grynųjų, jei turite mažomis kupiūromis). Kortelėmis nebebeimame dėl komisinių, tiesiog neapsimoka. Vienas klientas bandė mokėti "Apple Pay" kelių tonų sunkvežimiui... kažkaip neįsivaizduoju, kaip tas skaitytuvas veiktų vibracijos ant.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Išmontavimas ir montavimas įeina į darbo valandų kainą. Jei turite labai sudėtingą spintą, kurią reikia išardyti per valandą, tai užtrunka ilgiau, ir už tai reikia sumokėti. Paprasti baldai – greitai. "IKEA" spintos, kurių instrukcijų jau nebėra... tai jau galvos skausmas. Mums pavyksta, bet užtrunka. Perkraustymo komanda iš Londono: jūsų partneris turi su savimi įrankius, todėl nereikia jums rūpintis atsuktuvais.

Ar yra kur nors paslėptų mokesčių?

Mėgstame juokingai atsakyti: "mokesčiai už orą neimame". Seriožiai kalbant, stengiamės įrašyti viską į sąskaitą: kuras, mokesčiai už tiltus (Dart Crossing ir pan.), darbas. Jei keliuose atsiras eismo įvykis ir mes stovime 3 valandas, tai laikomas darbu. Jokia paslėpta. Gal tik tiek, kad jei reikia pirkti dėžių, tai jų kaina pridedama atskirai.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Jei darbas didelis (pvz., pilnas namo išvežimas arba biuro perkraustymas), taip, galima kalbėtis. Jei tai tik viena sofa ir kelios dėžės, kaina yra kaina. Tačiau esame lankstūs, jei matome, kad klientas rimtas ir darbas bus patogus (pvz., lengvai priėjimas). Kartais nuleidžiame kainą, jei galime sujungti kelias keliones į vieną maršrutą.

Specifiniai dalykai ir problemai

Ar vežate pianinus?

Taip, bet ne visus. Upright pianinus (šiaudiniai) vežame be problemų. Grand pianinus (su sparnais) – ne, reikia specializuotos technikos. Vieną kartą bandėmėvesti seną, labai sunkų pianiną antrame aukšte be lifto. Išgyvenome, bet beveik nenukryžkavome kojų. Dabar žiūrime pro pirštus. Jei turite tokį daiktą, praneškite iš anksto, kad gautume pakeltuvą ar daugiau žmonių.

Ką daryti su augalais?

Augalai – tai problemė. Pasienio kontrolė gali neleisti įvežti dirvožemio. Dažniausiai klientai juos palieka kaimynams arba dovanoja. Jei augalas mažas ir be dirvožemio (tik vandenyje), galima bandyti. Bet atsakomybė jūsų. Perkraustymo komanda iš Londono: jūsų partneris pataria: jei augalas jums brangus, geriau jį čia ir palikti, nei liūdėti pasienyje.

Ar galima vežti maisto produktus?

Sausus produktus – taip. Skystus, alkoholį dideliais kiekiais – reikia deklaruoti. Pasienyje tikrina, ar nekontrabanda. Geriau neužkrauti pusės sunkvežimio alaus, nors kai kurie klientai bandydavo "pasiimti kiekvienam giminaičiui". Tai kelia problemų. Standartinis maistas šaldytuve – ne problema, tik jį įpakuoti į šaltkrepį.

Kas daryti, jei tarpininkų brokerio paslaugos reikalingos?

Jei daiktų yra daug ir jūsų šeima persikelia gyventi (ne tiesiog dovanojant baldus), reikalingas "Transfer of Residence" dokumentas. Tai leidžia nemokęs muito. Mums dažnai padeda brokeriai, arba patys klientai tai susitvarko internetu. Jei nežinote, klauskite, mes nukreipsime. Be to, perkraustymo komanda iš Londono: jūsų partneris gali pasiūlyti patikimus brokerius, su kuriais dirbame jau metus.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Jūs patys juos prižiūrite? Žinoma, yra rizika, bet mes dirbame jau 20 metų, mūsų reputacija svarbiau nei senas televizorius jūsų garaže. Vairuotojai uždaro duris, uždėja alarmą. Jei bijote, galite laukti vietoje. Bet dažniausiai klientai tiesiog duoda raktus ir važiuoja iki paskutinės stotelės.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Mes ne šiukšliavežiai. Jei turiu dėžę pilna senų laikraščių, mes ją išmesime. Jei norite atsikratyti sena sofa, tai jau tada reikia tartis kitą transportą arba mokėti už šiukšlių ivežimą į savivaldybės aikštelę. Londono šiukšlių ivežimas labai brangus, tai ne dėl mūsų, o dėl miesto taisyklių.

Nuogąstavimai ir įvykiai

Kas nutinka, jei susilaužo daiktas kelyje?

Tai reta, tačiau įvyksta. Mes turime atsakomybės draudimą. Jei dėlžė nulenda ir sulaužo vazą, prašome nuotrauką ir kvitas (jei buvo). Susimokame. Jei sulūžo lenta per nelygumą (tas pats M25 kelias), tai kompensuojame. Niekas nedaro to kasdieninio. (Nors kartais man atrodo, kad keliai Anglijoje pritaikyti tik testuoti amortizatorius).

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, yra ir angliškai kalbančių. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, pasakykite iš anksto. Kartais tenka dirbti su mišriomis komandomis. Bet jei reikia paaiškinti, kur dėti indus, lengviau susikalbėti gimtąja kalba. Perkraustymo komanda iš Londono: jūsų partneris visada randa geriausią žmogų užduotiai.

Ar galite sekti, kur yra mano daiktai?

Na, mes ne "Uber". Telefonu vairuotojas gali pranešti, kur yra. Jei reikia stebėjimo sistemos, tai turi būti sutarta specialiai (GPS stebėjimas įrenginyje). Paprastai tiesiog skambiname ir sakome: "važiuojame pro Birmingham, bus po 4 valandų". Senas mokyklinis metodas, bet veikia.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Londonas yra neprognozuojamas. Avarija, remontas, policijos operacija... Jei pavėluojame daugiau nei valandą, skambiname ir pranešame. Prašome kantrybės. Kartais klientai būna labai nepykę, bet mes negalime skristi virš spūsčių. Geriau pavėluoti su saugiais daiktais nei nuskubėti ir susidaužyti.

Ar galima keisti planą jau esant kelyje?

Jei dar neįvežėme visų daiktų į sunkvežimį, taip. Jei jau važiuojam automagistrale, tai sunkiau. Papildomas nustatymas (pvz., "užeikite ir paimkite dar vieną dėžę iš draugo") kainuoja, nes tai laiko praradimas. Bet mes esame lankstūs, jei įmanoma.

Ar reikia padėti vairuotojams nešti?

Jei jūsų sveikata leidžia ir norite, padėkite. Bet nėra privaloma. Mokame už tai, kad mes nešame. Jei matote, kad mums sunkiau, galite pasiūlyti ranką (ypač jei nešim sunkų daiktą laiptais). Kartą vienas klientas padėjo nešti sofos ir viskas įvyko greičiau, o paskui gėrė kavą kartu. Naudingi ryšiai.

Kaip elgtis su "Congestion Charge" zona, jei ten gyvenu?

Jums reikia užsiregistruoti transporto priemonės numerį (jei tai jūsų mašina), o jei mūsų – mes pridėsime prie sąskaitos. Svarbiausia nepažeisti taisyklių, nes baudos didelės. Londono savivaldybė stebi visus. Perkraustymo komanda iš Londono: jūsų partneris žino šias zonas kaip savus kiškus.

Apie mus ir patirtį

Kodėl turėčiau rinktis būtent jus?

Todėl, kad esame "seni varpai" šioje srityje. Matome viską: nuo "pirmadienio ryto" iki "penktadienio vakaro". Esame patikimi, nes mums svarbu grįžti kitiems metais. Naudingi ryšiai su brokeriais, sandėliais. Nekalbame apie "nepriekaištingą paslaugą", kalbame apie realų darbą.

Ar dirbate su firmomis ar tik su asmenimis?

Dirbame su visais. Perkrauname biurus, sandėlius, mokyklas. Firmoms reikia daugiau dokumentacijos (sutartys, PVM sąskaitos), asmenims – paprastesnio bendravimo. Esame universali komanda.

Kur laikote daiktus, jei reikia sandėlio?

Turime sandėlius Lietuvoje (Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje) ir Londone. Saugūs, sausi, su apsauga. Galite palikti dėžes mėnesį ar metus. Mokate tik už vietą, kurią užima.

Ar galiu pasitikėti jumis brangiais daiktais?

Tikrai taip. Vieną kartą vežėme kolekciją senovinių laikrodžių. Vairuotojas net nedrįso stipriai spausti stabdžius. Visos atsakomybės sutartyse yra įrašytos, tad mes turime ką prarasti, jei kas nutiktų.

Ką daryti, jei turiu daug daiktų, bet mažą biudžetą?

Galima rasti variantų. Pavyzdžiui, dalinė kelione (kai kiti klientai dalinasi vietą) – tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia aplankyti kelis adresus. Arba galite patys supakuoti ir mums tik pavesti. Mes rasime būdą, tiesiog būkite atviri.

Ar jūsų komanda dirba legaliai?

Absoliučiai taip. Visi vairuotojai turi licencijas, draudimus, sutartis. Mes ne mėgėjai su "nuomojamu furgonu", kas savaitgalį. Tai mūsų gyvenimas ir verslas. (Nors kartais po sunkios savaitės galvojame, kad mėgėjų gyvenimas būtų lengvesnis).

Kaip susisiekti, jei atsirsta skubus klausimas?

Geriausia telefonu arba "WhatsApp". Rašyti el. paštu gali būti per lėta, jei reikia sprendimo dabar. Mūsų vadybininkai stengiasi atsiliepti per 30 minučių darbo laiku.

Pabaigos ir išvados

Ar reikia įsigyti draudimą pats?

Jūs galite turėti savo namų turto draudimą, kuris dengia perkraustymą. Tačiau mūsų draudimas yra specialiai pritaikytas transportui. Geriau patikrinti savo polisę, ar ji galioja, kai daiktai yra mūsų sunkvežimyje. Jei ne, pasiimkite mūsų.

Ką daryti, jei atvykusi komanda nepasirodo esanti tokia, kaip įsivaizdavau?

Kartos nukrypsta nuo minties... (tai ką aš rašiau?) Na, kas atsitinka, jei vairuotojas atrodo pavargęs? Skambinkite mums iš karto. Mes keičiame komandą arba sprendžiamą problemą. Negalima tylėti. Perkraustymo komanda iš Londono: jūsų partneris turi būti pasiekiamas.

Ar galiu palikti atsiliepimą?

Prašome, net reikalaujame! Geriau, jei tai bus nuoširdus, ne tik "penkių žvaigždučių" be teksto. Tai padeda mums tobulėti ir kitiems klientams pasitikėti mumis.

Ar galite padėti su išsigryninimu į Lietuvą?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Ne tik iš Londono į Lietuvą, bet ir atgal. Žinome, kur paimti geriausius "Kibinų" kelyje (ties Marijampole), kad vairuotojai galėtų pavalgyti. Smulkmenos, bet svarbu.

Kas yra svarbiausia perkraustyme?

Sąžiningumas ir komunikacija. Jei visi žino, kas vyksta, nėra streso. Mes stengiamės būti tie, kuriuos norite matyti sunkia momentą.

Ar turite kokių nors pasiūlymų naujiems klientams?

Kartais darome nuolaidas pirmą kartą, arba dovanojame dėžių rinkinį, jei perkraustote pilnam komplektui. Klauskite, būtinai kažką sugalvosime.

Kodėl Londonas yra toks sudėtingas perkraustymui?

Dėl siaurų gatvių, didelio eismo, brangių leidimų. Bet mes mylime šį miestą (kartais). Jis moka už kantrybę.

Ar pervežate dviračius?

Taip, dviračius, žaidimų konsoles, baseinus. Viską, kas telpa. Jei turite "Ferrari", tai jau kita istorija, reikia atviro sunkvežimio su keltuvu.

Ką daryti, jei turiu daikto, kurio aš pats nebežinau, kas tai?

Neškime! Vieną kartą nešėme dėžę, kuri svėrė toną, o viduje buvo... akmenys. Klientas norėjo turėti sodo dizainą Lietuvoje. Važiavome su akmenis per visą Europą. Neklauskite, kodėl.

Ar planuojate išsiplėsti?

Stebėkite naujienas. Galbūt pradėsime vežti ir į kitas šalis, o ne tik Lietuvon-Londono maršrutu. Verslas gyvas.

Koks jūsų pagrindinis šūkis?

Neturime šūkių. Turime darbo. (Bet jei būtų, būtų "Nenukristi kojų ir neperplėšti nugaros").

Trumpai tariant, perkraustymas iš Londono arba į Londoną nėra lengvas reikalas, tačiau su tinkama pagalba tampa tik paprasta logistika. Mūsų patirtis leidžia išvengti daugelio klaidų, kurias darome pradedantys. Nors kartais ir mes suklystame (pamirštame kryžiaus vėliavą arba užstriguname ant tilto), visada stengiamės rasti sprendimą. Svarbiausia – nesilikti vienas su problemomis. Pasitikėkite mumis, mes pasirūpinsime, kad jūsų turtas pasiektų kelią saugiai. O jūs galėsite rūpintis tik tuo, kur statysite tą mėlyną indą naujoje virtuvėje.