Greitas dalinių krovinių gabenimas patikimais mikroautobusais

Sveiki, čia aš. Dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, tai jei turite klausimų apie dalinių krovinių gabenimą mikroautobusais – esu čia, kad paprastai viską paaiškinčiau. Nežinau visko 100%, bet per tuos metus mačiau tikrai daug situacijų. Kartais net per daug. Bet pradėkime nuo pradžių – kas tas dalinis krovinys ir kodėl žmonės juos veža mikroautobusais, o ne pilnomis sunkvežimų priekabėmis.

Kada verta rinktis dalinį krovinį

Ar man tikrai reikia dalinio krovinio, ar galiu vežti pats?

Jei turite keletą dėžių ar baldų, kurie telpa į mikroautobusą, o pilnas sunkvežimis būtų per didelis – dalinis krovinys yra jūsų variantas. Kartais žmonės bando patys viską sutalpinti į savo automobilį, bet po to skundžiasi, kad kažkas sugadinta arba kelionė užtruko dvigubai ilgiau. Aš pats vežiau savo senelio baldus iš Kauno į Vilnių – galėjau imti mikroautobusą, bet nusprendžiau vežti su krovininiu automobiliu, nes baldų buvo tikrai daug. Taigi, jei turite bent 5-6 dėžes ar sunkesnius daiktus – skambinkite, paskaičiuosime.

Kiek daiktų gali tilpti į vieną mikroautobusą?

Paprastai kalbant, į standartinį mikroautobusą (3,5 tonos) telpa apie 15-20 vidutinio dydžio dėžių, pora lovų, šaldytuvas, skalbyklė ir keletas mažesnių baldų. Bet čia viskas priklauso nuo to, kaip kraunate – aš mačiau žmones, kurie netalpino nieko, nes tiesiogiai dėjo viską chaotiškai. Reikia galvoti iš anksto, gal net pasidaryti sąrašą, ką vežate, kad vairuotojas žinotų, kaip geriausia išdėstyti.

Ar galima vežti tik vieną daiktą?

Galima, bet čia jau reikia žiūrėti ekonomiškai. Vienos dėžės vežimas mikroautobusu iš Vilniaus į Klaipėdą gali kainuoti tiek pat, kiek keletas dėžių. Kartais žmonės pyksta dėl kainos, bet aš visada paaiškinu – mes važiuojame vis tiek, krovinys ar vienas daiktas, degalai tie patys. Jei tikrai reikia vežti vieną daiktą, gal geriau pasižiūrėti į kitokius variantus, pvz. siuntų tarnybas.

Kada dalinis krovinys yra per brangus?

Sunku pasakyti konkrečiai, nes viskas priklauso nuo atstumo ir krovinio dydžio. Bet jei jūsų krovinys sveria mažiau nei 50 kg ir telpa į vieną didelę dėžę – galbūt verta pasižiūrėti į paštomatus ar panašias paslaugas. Aš pats kartais patariu žmonėms nesikreipti į mus, jei jie veža tik keletą knygų. Čia tiesiog nėra prasminga mokėti už mikroautobusą.

Kaip vyksta užsakymas

Kaip greitai galiu užsakyti krovinį?

Jei reikia šiandien ar rytoj – skambinkite, kartais pavyksta surasti vairuotoją labai greitai. Bet čia priklauso nuo maršruto ir ar turime laisvų automobilių. Praėjusią savaitę vienas žmogus skambino penktadienio vakare ir norėjo vežti iš Šiaulių į Kauną kitą dieną – pavyko, bet reikėjo pamiegoti telefonu ir susisiekti su vairuotoju, kuris buvo Kaune. Ne visada taip pasiseka, ypač vasaros sezono metu, kai visi kraustosi.

Ką man reikia žinoti prieš skambinant?

Svarbiausia žinoti: ką vežate (apytiksliai kiek dėžių, kokio dydžio baldai), iš kur ir į kur vežate, ir kada norėtumėte, kad būtų pristatyta. Kartai žmonės skambina ir sako „noriu perkraustyti" – o aš turiu klausti dar dešimt klausimų. Geriau prieš skambinant pasidaryti trumpą sąrašą, bus lengviau visiems.

Ar galiu pats pasirinkti vairuotoją?

Paprastai mes paskiriame vairuotoją pagal maršrutą ir laiką. Bet jei turite pageidavimų – sakykite, mes stengiamės. Buvo atvejis, kai vienas klientė norejo konkrečiai moterį vairuotoją, nes jautėsi nepatogiai su vyrais. Aš suprantu, pasitarėme ir suradome. Ne visada įmanoma, bet verta paklausti.

Ar galiu keisti užsakymo laiką?

Galima, bet kuo anksčiau pranešate, tuo geriau. Jei jau susitarėme dėl konkrečios dienos, o jūs norite perkelti diena anksčiau ar vėliau – skambinkite bent prieš dieną. Kartais žmonės praneša tą pačią dieną ryte, kad norėtų kitaip, ir tada visiems sunku susiorganizuoti. Suprantu, gyvenime būna pokyčių, bet mes tik žmonės, ne stebukladariai.

Kainos ir mokėjimai

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo atstumo, krovinio dydžio ir svorio, taip pat nuo to, ar reikalingi papildomi darbai (krovimas, iškrovimas, pakavimas). Kuo ilgesnis atstumas – tuo brangiau, čia logiška. Bet kartais žmonės nesupranta, kodėl 100 km kainuoja tiek, kiek kainuoja – juk tai tik valanda kelio. O aš turiu aiškinti apal degalus, vairuotojo laiką, kelių mokesčius. Kartais tiesiog nusvyla.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne per daug. Mes turime savo kainoras, ir aš negaliu duoti 50% nuolaidos kiekvienam, kas paprašo. Kartais, jei turime tuščią mikroautobusą einančiu maršrutu, galime pasiūlyti geresnę kainą – bet tai priklauso nuo situacijos. Geriau tiesiog paklausti, o ne bandyti derėtis per daug agresyviai.

Kada mokėti – prieš ar po?

Paprastai reikalaujame dalies sumos iš anksto, o likusią sumą – po pristatymo. Bet čia priklauso nuo susitarimo. Naujiems klientams dažniausiai prašome išankstinio mokėjimo, su senais klientais jau turime pasitikėjimo. Vienas mano nuolatinis klientas moka tik po to, kai patikrina krovinį – ir viskas gerai, mes jau žinome vienas kitą.

Ar priimate korteles?

Taip, turime galimybę apmokėti kortele, pavedimu, kartais net grynais. Bet geriau iš anksto susitarti dėl mokėjimo būdo, kad nebūtų netikėtumų. Buvo situacija, kai klientė atėjo mokėti grynais, o mes neturėjame smulkių – teko važiuoti į bankomatą kartu su ja. Smagu, bet neefektyvu.

Saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys apdraustas?

Taip, mes turime draudimą, bet jis paprastai taikomas tik tam tikroms sąlygoms. Svarbu žinoti, kad jei jūsų krovinys yra labai brangus – gali reikėti papildomo draudimo. Aš visada patariu žmonėms pasidomėti, kas bus jei kas nors nutiks. Kartais žmonės sako „jokiu problemu", o po to, jei kas nors nutinka, pradeda kaltinti mus viskuo.

Ką daryti, jei krovinys buvo sugadintas?

Pirmiausia – nesijaudinkite ir dokumentuokite. Nufotografuokite sugadinimus, surašykite, kas nutiko, ir kuo greičiau susisiekite su mumis. Mes turime procesą, kaip spręsti tokius klausimus. Bet čia svarbu suprasti – jei krovinys buvo blogai supakuotas paties kliento, mes ne visada galime būti atsakingi. Buvo atvejis, kai žmogus vežė stiklinius indus be jokio pakavimo, ir nustebo, kad keletas sudužo. Aš čia nieko negaliu padaryti.

Ar galima vežti vertingus daiktus atskirai?

Galima, bet čia jau reikia specialaus susitarimo. Jei vežate brangius meno kūrinius, juvelyriką ar kitus ypatingus daiktus – mes paprastai reikalaujame atskiro draudimo ir specialių sąlygų. Kartais žmonės nori vežti brangius kompiuterius ar kitą techniką ir mano, kad tai „paprastas krovinys". O aš turiu aiškinti, kad ne visada taip yra.

Kas atsitinka, jei vairuotojas patiria avariją?

Jei avarija įvyksta dėl mūsų kaltės – mes esame atsakingi pagal draudimo sąlygas. Jei avarija įvyksta dėl kitų dalyvių kaltės – tada situacija sudėtingesnė, bet mes visada padedame tvarkyti dokumentus. Per mano aštuonerius metus avarijų buvo keletas, bet rimtų problemų – tikrai nedaug. Kartais tiesiog reikia kantrybės.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausiai supakuoti krovinį?

Naudokite tvirtas dėžes, neužpildykite jų per daug, ir visada žymėkite, kas yra viduje. Stiklą ir kitus trapius daiktus – atskirai, su putplasčiu ar rankšluosčiais. Aš mačiau žmones, kurie dėjo viską į vieną maišą ir stebėjosi, kad viskas sulūžo. Taip pat svarbu – sunkesnius daiktus į apačią, lengvesnius į viršų. Viskas logiška, bet žmonės kartais pamiršta.

Ar verta naudoti savo pakavimo medžiagas?

Jei turite savo dėžių – naudokite, bet įsitikinkite, kad jos tvirtos. Kartais žmonės atneša senas dėžes iš parduotuvių, kurios jau pralaidžios arba sulūžusios. Geriau investuoti į keletą naujų dėžių, nei po to gailėtis. Mes taip pat galime pasiūlyti pakavimo medžiagų, bet tai papildomai kainuoja.

Ką daryti su baldais – išardyti ar vežti sveikus?

Daugumą baldų verta išardyti – taip lengviau krauti ir mažesnė rizika sugadinti. Lovos, spintos, stalai – viską, ką galima išardyti, geriau išardyti. Bet jei neturite įrankių ar laiko – mes galime padėti, bet tai papildomas darbas. Vienas klientas norėjo vežti labai didelį čiužinį nesulankstytą, ir mes tiesiog turėjome imti didesnį mikroautobusą, o tai kainavo brangiau.

Ar reikia būti namie per krovimą ir iškrovimą?

Pageidautina, kad taip. Jūs geriausiai žinote, kur kas turi būti ir kaip elgtis su jūsų daiktais. Bet jei tikrai negalite – galima palikti instrukcijas ir pasitikėti mumis. Kartais žmonės palieka raktus ir nurodo, kur dėti daiktus, ir viskas gerai. Bet čia jau priklauso nuo jūsų patogumo. Aš asmeniškai visada noriu, kad klientas būtų čia, bet suprantu, kad ne visada įmanoma.

Dažniausios problemos

Kas nutinka, jei vėluojame?

Kartais vėluojame dėl eismo, oro sąlygų ar kitų nenumatytų aplinkybių. Mes visada stengiamės pranešti iš anksto, bet pripažįstu – kartais patys sužinome vėlai. Buvo situacija, kai vairuotojas įstrigo eisme ties Kaunu ir klientė laukė dvi valandas ilgiau nei planuota. Ji buvo teisusai piktina, bet mes po to davėme nuolaidą sekančiam užsakymui. Gyvenime būna, bet mes stengiamės to išvengti.

Ką daryti, jei mano daiktai neatitinka to, ką tikėjausi?

Pasakykite iš karto, jei kažkas ne taip. Mes norime žinoti, jei yra problemų, kad galėtume jas spręsti. Kartais žmonės nutyli, o po to palieka blogus atsiliepimus – o aš net nežinojau, kad buvo problemų. Geriau tiesiog kalbėtis, nei pyktis. Aš esu žmogus, kuris nori padėti, bet tik tada, kai žinau, kad yra problema.

Ar galite atsisakyti vežti mano krovinį?

Galime, jei krovinys yra neteisėtas, pavojingas arba neatitinka mūsų sąlygų. Pavyzdžiui, jei vežate nelegalias prekes, chemikalus ar kitus pavojingus daiktus – mes atsisakysime. Kartais žmonės nori vežti gyvūnus, ir mes paprastai sutinkame, bet reikia iš anksto perspėti. Vienas kartas buvo, kai žmogus norėjo vežti didelį šunį be jokio informavimo – tai buvo nemalonu.

Ką daryti, jei nesutinku su sąskaita?

Pirmiausia – kalbėkitės su mumis. Kartais būna nesusipratimų dėl kainos, ir mes visada stengiamės rasti sprendimą. Jei tikrai nesutinkate – galite kreiptis į vartotojų teises, bet per tiek metų tikrai retai kas taip padarė. Paprastai visada pavyksta susitarti. Aš pats kartais padariau klaidų sąskaitose ir jas ištaisydavau, tai nėra baisu.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie dalinių krovinių gabenimą mikroautobusais. Svarbiausia – nesibijokite klausti, nes mes čia tam, kad padėtume. Kartais pats paprasčiausias pokalbis gali išspręsti daug problemų. Jei turite dar klausimų – skambinkite, parašykite, visada stengiuosi atsakyti. O jei jums reikia patikimo mikroautobuso – mes čia, dirbame kasdien, ir tikrai žinome, ką darome. Bent jau stengiamės.