Greitas bei patikimas krovinių pristatymas į Angliją kasdien

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad žinau, kaip viskas veikia iš tikrųjų – ne tik iš brošiūrų. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip vyksta krovinių pristatymas į Angliją kasdien, kokios paslaugos egzistuoja, kiek tai kainuoja ir į ką verta atkreipti dėmesį. Nežadu Perfecto teksto, bet tikiu, kad tiksliai tai, ko jums reikia.

Kaip vežame krovinius į Angliją kasdien

Kokie yra pagrindiniai būdai pristatyti krovinį į Angliją?

Na, yra keletas variantų. Pirmas ir dažniausiai naudojamas – sunkvežimiai. Visi žino, kad per Kanalą važiuojama greitai, bet čia reikia suprasti, kad tai nėra tiesiog „važiuojam ir viskas". Yra muitinė, yra dokumentai, yra eilės uoste. Paprastai užtrunka nuo 12 iki 24 valandų, priklausomai nuo to, kaip greitai pereini visus patikrinimus. Antras variantas – oro transportas, bet čia jau kalbame apie kitokius kaštus. Trečias – jūra, bet į Angliją dažniausiai vežama būtent per Kanalą, nes greičiau.

Kiek laiko užtrunka pristatymas?

Čia labai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos taško kraunate. Jei iš Vilniaus ar Kauno į Londoną, tai paprastai 2-3 dienos. Bet čia reikia suprasti – tai nėra taip, kad jūs paskambinate ir rytoj jau būna Anglijoje. Reikia surinkti krovinį, sutvarkyti dokumentus, suplanuoti maršrutą. Kartais būna taip, kad klientai tikisi stebuklo, o realiai reikia 3-4 dienų. Aš visada sakau – geriau planuokite iš anksto, nei po to nervuotis.

Ar galima pristatyti tą pačią dieną?

Į Angliją? Tikrai ne tą pačią dieną, jei kalbame apie pilną sunkvežimį. Bet jei turite mažą krovinį iki 50 kg, tai galima naudoti skubų oro gabenimą – tada per 24 valandas galima būti Anglijoje. Tiesą sakant, aš pats esu vežęs dokumentus skubiai, tai tikrai veikia. Bet čia jau kitas kainų segmentas.

Kainos ir kaip jos formuojamos

Kiek kainuoja krovinio pristatymas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio ir tipo. Mažas siuntinys iki 100 kg gali kainuoti nuo 200 iki 400 eurų. Pilnas sunkvežimis (apie 24 tonos) jau kainuoja nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo maršruto. Bet čia dar reikia pridėti dokumentų tvarkymą, draudimą, kartais ir muitinės mokesčius, jei vežate prekes, o ne asmeninius daiktus. Aš visada rekomenduoju prašyti pilnos kainos su visais mokesčiais, nes po to nebūna nemalonių staigmenų.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būna, ir aš tiesiogiai pasakysiu – kai kurios įmonės tai daro. Pavyzdžiui, nurodo labai žemą kainą, o po to prideda „kuro priemoką", „uosto mokestį", „administravimo mokestį". Geriausia iš karto paklausti – ar tai galutinė kaina su viskuo? Kartais netgi reikia pasirašyti sutartį, kurioje aiškiai parašyta, kas įeina į kainą. Aš pats esu matęs, kaip žmonės apsigavo, todėl dabar visada perspėju.

Kaip sutaupyti perkraustymo metu?

Na, pirma – planuokite iš anksto. Jei jums nėra skubu, galite palaukti, kol bus pilnas sunkvežimis su kitais kroviniais – tada kaina bus mažesnė. Antra – susitvarkykite dokumentus patys, jei galite. Trečia – nesivežkite per daug nereikalingų daiktų. Kartais žmonės veža viską, net senus baldus, kurie Anglijoje kainuoja pigiau nei vežti. Čia reikia gerai pagalvoti.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi kroviniui į Angliją?

Pagrindiniai – sąskaita faktūra (invoice), packing list (sąrašas, kas vežama), CMR važtaraštis (tai tarptautinis dokumentas). Jei vežate asmeninius daiktus, reikia deklaracijos, kad tai ne komercinis krovinys. Jei vežate prekes, reikia daugiau dokumentų, kartais ir sertifikavimo. Po Brexit'o situacija pasikeitė – dabar reikia muitinės deklaracijos, ir tai užtrunka papildomai. Aš pats pirmą kartą po Brexit'o susidūriau su painiava, bet dabar jau viskas aišku.

Ar po Brexit'o sunkiau vežti į Angliją?

Sunkiau – taip, bet ne neįmanoma. Dabar reikia daugiau dokumentų, muitinės deklaracijų, kartais ir mokėti muito mokesčius. Bet jei turite gerą logistikos įmonę, jie viską sutvarkys. Tiesą sakant, pirmą kartą po Brexit'o mes patys truputį pasiklydome su dokumentais, bet dabar jau turime aiškią sistemą. Svarbiausia – netingėti visko išsiaiškinti iš anksto.

Kiek laiko trunka muitinė?

Muitinėje Anglijoje kartais būna eilės, ypač jei vežate prekes, o ne asmeninius daiktus. Paprastai tai užtrunka nuo kelių valandų iki vienos dienos. Bet jei dokumentai neteisingi arba neišsamūs, gali užtrukti ir ilgiau. Aš visada sakau klientams – geriau turėti per daug dokumentų, nei per mažai.

Ko reikia vengti ir į ką atkreipti dėmesį

Kaip išrinkti patikimą įmonę?

Čia svarbu žiūrėti į kelis dalykus. Pirma – ar įmonė turi savo transportą, ar tik tarpininkauja? Jei tik tarpininkauja, tai dažnai kaina bus didesnė, o atsakymo sulauksite vėliau. Antra – pasidomėkite atsiliepimais, bet čia reikia būti atsargiems, nes atsiliepimus galima ir nusipirkti. Trečia – pasikalbėkite su jais telefonu, jausite, ar žmonės supranta, ką daro. Aš pats esu matęs įmonių, kurios žada viską, o po to neatsako į telefoną. Tai tikrai nėra malonu.

Kokie yra dažniausi klientų klaidos?

Dažniausia klaida – nesutvarkyti dokumentai iš anksto. Žmonės mano, kad viską galima sutvarkyti vietoje, bet taip nėra. Antra klaida – per didelis pasitikėjimas žema kaina. Trečia – nepasakyta visos tiesos apie krovinį. Pavyzdžiui, jei vežate draudžiamus daiktus ir tai paaiškėja muitinėje, bus labai brangu. Aš pats kartais pamirštu priminti smulkmenas, bet stengiuosi visada paklausti visko.

Ar galima vežti viską?

Ne, yra draudžiamų daiktų. Pavyzdžiui, pavojingos medžiagos, ginklai, narkotikai, kai kurie maisto produktai (ypač mėsa ir pieno produktai). Taip pat yra apribojimų dėl tam tikrų prekių, kurios reikia sertifikuoti. Geriausia iš karto pasakyti, ką vežate, nei po to kiltų problemų. Aš visada sakau – geriau paklausti kvailo klausimo, nei po to turėti didelių problemų.

Praktiniai patarimai

Kaip paruošti krovinį?

Pirma – viską gerai supakuoti. Jei vežate baldus, reikia juos išardyti ir saugiai supakuoti. Antra – viską susirašyti, kad po to žinotumėte, kas kur. Trečia – jei yra brangių daiktų, geriau juos drausti atskirai. Kartais žmonės mano, kad draudimas įeina į kainą, bet taip būna ne visada. Patikrinkite.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia – kelios savaitės iš anksto. Jei reikia skubiai, tai įmanoma, bet kaina bus didesnė. Taip pat venkite pikų – prieš Kalėdas, vasaros pradžioje, kai daugelis kraustosi. Tada ir kainos didesnės, ir eilės ilgesnės. Aš pats per vasarą vos spėju, tai tikrai nėra lengva.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir paklauskite, kas vyksta. Kartais tai tik komunikacijos problema, o kartais tikrai būna problemų kelyje. Jei krovinys vėluoja dėl įmonės kaltės, galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia žiūrėti sutartį. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai sunkvežimis užstrigo dėl eismo, o klientai nervinosi. Suprantu, bet kartais nieko nepadarysi.

Dažnai užduodami klausimai

Ar galima sekti krovinį realiuoju laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimą, tai galėsite matyti, kur jūsų krovinys yra. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios siūlo tik telefono skambučius, o kitos turi tikrai gerą sistemą. Aš rekomenduoju iš karto paklausti, kaip galėsite sekti savo krovinį.

Ką daryti, jei krovinys buvo sugadintas?

Pirmiausia – dokumentuokite viską nuotraukomis, kai gaunate krovinį. Jei pastebėjote žalą, nedelsiant praneškite įmonei ir reikalaukite kompensacijos. Čia labai svarbu turėti draudimą, nes kitaip galite likti be nieko. Aš pats esu matęs, kaip žmonės ginčijosi dėl sugadintų daiktų, ir tai tikrai nėra malonu.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet reikia labai daug dokumentų. Gyvūnams reikalingas mikročipas, skiepų dokumentai, sveikatos sertifikatas. Taip pat reikia specialiai paruošto transporto. Čia jau reikia kreiptis į specializuotas įmones, kurios tuo užsiima. Aš pats su gyvūnais nedaug dirbu, bet žinau, kad tai atskira sritis.

Kaip elgtis su dideliais kroviniais?

Dideli kroviniai – tai jau kitas lygis. Reikia specialaus transporto, kartais ir leidimų dėl matmenų. Taip pat reikia gerai suplanuoti maršrutą, nes ne visi keliai tinka dideliems sunkvežimiams. Čia tikrai reikia profesionalų, nes pats bandymas sutaupyti gali baigtis dideliais nuostoliais.

Ką vežti į Angliją apsimoka, o ko geriau ne?

Apsimoka vežti asmeninius daiktus, baldus, drabužius, buitinę techniką. Neapsimoka vežti sunkius daiktus, kurie Anglijoje pigiai parduodami, nes vežimo kaina gali būti didesnė nei naujo daikto kaina. Pavyzdžiui, paprasti baldai iš IKEA Anglijoje kainuoja panašiai kaip Lietuvoje, tai vežti juos per pusę Europos netikslinga.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Pasidomėkite, kiek ji veikia, kokius turi atsiliepimus, ar turi savo transportą, ar atsako greitai. Taip pat pasitikėkite savo jausmu – jei kažkas negerai, tikriausiai taip ir yra. Aš pats kartais jaučiu, kad kažkas negerai, ir pasirodo, kad buvau teisus.

Ar galima susitarti dėl konkrečios pristatymo datos?

Galima, bet čia vėlgi – priklauso nuo to, kiek skubu. Jei reikia konkrečios datos, gali tekti mokėti daugiau. Taip pat reikia suprasti, kad kelionėje gali būti nenumatytų aplinkybių – eismas, orai, muitinės problemos. Geriausia turėti kelių dienų toleranciją.

Ką daryti, jei reikia skubus pristatymas?

Skubiam pristatymui reikia oro transporto arba specialiai organizuoto kelio. Tai kainuoja žymiai daugiau, bet jei tikrai reikia, tai įmanoma. Aš pats esu organizavęs skubius pristatymus per naktį, tai tikrai įmanoma, bet kaina būna 2-3 kartus didesnė.

Ar reikia drausti krovinį?

Tikrai rekomenduoju. Draudimas nėra brangus, bet gali išgelbėti, jei kas nors nutiks. Kartais žmonės taupo ant draudimo, o po to gailisi. Aš visada sakau – geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai.

Kaip elgtis su muitine, jei vežate prekes?

Jei vežate prekes, reikia labai gerai sutvarkyti dokumentus. Tai jau kita sritis nei asmeninis perkraustymas. Reikia sąskaitų faktūrų, kilmės sertifikatų, kartais ir muito mokesčių. Čia geriau kreiptis į specialistus, kurie tuo užsiima.

Ką vežti per Kanalą lengviausia?

Per Kanalą lengviausia vežti standartinius krovinius – baldus, dėžes su daiktais, prekes standartinėje pakuotėje. Kuo paprastesnis krovinys, tuo lengviau viskas vyksta. Jei turite kažką neįprasto, geriau iš karto pasitarti.

Ar galima vežti alkoholį į Angliją?

Alkoholis turi apribojimus. Yra tam tikras kiekis, kurį galima vežti asmeniniam naudojimui, bet jei vežate daugiau, reikia mokėti muito. Čia reikia pasidomėti konkrečiais limitais, nes jie keičiasi.

Kaip elgtis, jei krovinys dingsta?

Pirmiausia – kreiptis į įmonę ir aiškintis, kas nutiko. Jei nieko nepaaiškėja, reikia rašyti pretenziją. Jei ir toliau nieko – kreiptis į teismą. Bet geriau tokių situacijų išvis vengti, rinkdamiesi patikimą įmonę.

Kiek žmonių reikia kraustymuisi?

Priklauo nuo to, kiek daiktų vežate. Jei turite pilną namą, reikia bent 2-3 žmonių. Jei tik kelias dėžes, galite susitvarkyti ir patys. Bet sunkių daiktų kraustymui tikrai reikia profesionalų, nes galite susižeisti.

Ar galima palikti krovinį sandėlyje?

Galima, daugelis įmonių siūlo sandėliavimo paslaugas. Tai naudinga, jei dar nežinote, kur tiksliai gyvensite Anglijoje, arba jei reikia laikinai saugoti daiktus. Bet čia vėlgi – papildomas kaštas.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus geriausia vežti asmeniškai, jei įmanoma. Jei ne – naudoti specialias paslaugas su papildomu draudimu. Aš pats visada sakau – jei kažkas jums labai brangu, geriau pats pasižiūrėkite, nei patikėti kitam.

Ką daryti, jei perkraustymas atšaukiamas?

Jei perkraustymas atšaukiamas dėl jūsų, greičiausiai prarasite dalį pinigų, priklausomai nuo sutarties. Jei dėl įmonės – galite reikalauti kompensacijos. Čia visada žiūrėkite sutartį, nes ten parašyta, kas nutinka atšaukus.

Ar galima patiems vežti krovinį nuomojamu sunkvežimiu?

Galima, bet reikia turėti tam tikrų dokumentų, draudimą, ir suprasti, kad tai nėra taip paprasta. Taip pat reikia žinoti, kaip elgtis muitinėje. Aš pats esu matęs žmonių, kurie bandė patys ir po to turėjo daug problemų.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys telpa į standartinį sunkvežimį?

Reikia žinoti krovinio matmenis ir svorį. Standartinis sunkvežimis gali vežti apie 24 tonas ir turi tam tikrus matmenis. Jei nežinote, geriausia paprašyti, kad kas nors įvertintų vietoje.

Ką daryti, jei kilo konfliktas su įmone?

Pirmiausia bandykite išspręsti taikiai – pokalbis, el. laiškas. Jei nepadeda, rašykite pretenziją oficialiai. Jei ir toliau nieko – kreiptis į vartotojų teises arba teismą. Bet geriau iki to neprieiti.

Išvada

Krovinių pristatymas į Angliją kasdien nėra sudėtingas, jei žinote, ką darote. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, sutvarkyti dokumentus iš anksto ir suprasti, kad kartais gali būti nenumatytų situacijų. Ne viskas visada vyks pagal planą, bet su tinkamu požiūriu viskas bus gerai. Jei turite klausimų – kreipkitės, padėsiu, kuo galėsiu.