Greitas baldų vežimas į Angliją – pristatymas per 2-4 dienas

Sveika! Taigi girdėjau, kad reikia greitai nugabenti baldus į Angliją ir ieškai, kas galėtų tai padaryti per porą dienų. Pasakysiu tau iš karto – taip, įmanoma, bet yra keletas dalykų, kuriuos verta žinoti prieš užsakant. Aš pati su tokiom situacijom susiduriu nuolat, nes žmonės dažnai pamato, kad reikia skubiai, o paskui ima panikuoti ir susiranda pirmą pasitaikiusį variantą. O čia jau galima smarkiai nusvilti – kainos šoktelti, terminai prasilenkti, o kartais ir baldai dingsta kažkur pakeliui. Tai šiandien pasikalbėkim, kaip viskas veikia, kokie variantai yra, ir į ką reikia atkreipti dėmesį, kad viskas praeitų sklandžiai.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų vežimas į Angliją per 2-4 dienas?

Na, čia labai priklauso nuo to, kokius baldus veži ir iš kur. Jei veži iš Kauno ar Šilainių rajono į Londoną, tai maždaug 400-600 eurų už mažesnį krovinį, iki 10-15 kubinių metrų. Bet jei reikia skubiai, tai kaina gali būti 20-30% didesnė nei įprastu atveju. Pavyzdžiui, vienas mano pažįstamas vežė lovą, spintą ir kelis mažesnius baldus iš Kauno į Birmingamą per tris dienas ir sumokėjo 520 eurų. Tai dar neblogai gavosi, nes jis spėjo pasiderėti.

Ar galima mokėti dalimis ar tik iš karto?

Dauguma vežėjų reikalauja avanso, paprastai 30-50% nuo bendros sumos. Likusią dalį galima sumokėti prieš pat pristatymą arba gavus prekę. Bet čia vėlgi – jei labai skubu, kai kurios įmonės reikalauja visos sumos iš karto. Aš pati visada patariu pasidomėti atsiskaitymo sąlygomis iš anksto, nes kartais būna taip, kad žmogus sumoka viską, o paskui laukia savaitę ir niekas neatvažiuoja. Tai nėra malonu.

Kodėl skubus vežimas brangesnis?

Nes vežėjas turi pertvarkyti savo maršrutą, galbūt atšaukti kitus užsakymus arba samdyti papildomą vairuotoją. Kartais netgi tenka mokėti už greitesnį keltą arba naudoti kitą maršrutą. Pavyzdžiui, jei įprastu atveju baldai važiuoja kartu su kitom siuntom ir kelias užtrunka 5-7 dienas, tai skubus užsakymas reikalauja, kad sunkvežimis važiuotų tiesiai į Angliją be sustojimų. Tai kainuoja daugiau.

Logistika ir terminai

Ar tikrai įmanoma pristatyti per 2 dienas?

Įmanoma, bet reikia labai gerai suderinti viską. Iš Kauno iki uosto reikia apie 12-14 valandų važiuoti, po to keltas iki Anglijos 6-8 valandas, o nuo uosto iki galutinės vietos dar kelios valandos. Taigi fiziškai per 2 dienas įmanoma, bet tai labai standi tvarkaraštis. Jei pasakysi, kad reikia būtinai per 48 valandas, tai gali būti brangiau arba tiesiog neįmanoma, jei jau vėluota. Geriausia tikėtis 3-4 dienų, tai jau daug realesnis terminas.

Kaip vyksta pats procesas? Ar aš turiu ką nors daryti?

Paprastai vežėjas atvažiuoja pas tave, pakrauna baldus, veža iki uosto, perkrauna į keltą, o po to iš Anglijos uosto iki nurodyto adreso. Tau reikia tik supakuoti baldus taip, kad jie neišgriūtų per kelionę. Dėžės su stiklo dalim arba trapiomis medžiagomis reikalauja papildomo apsauginio sluoksnio. Ir dar – jei baldai labai dideli, gali prireikti dviejų žmonių pakrovimui, tai paprastai į kainą neįeina.

Ar galiu vežti baldus į bet kurią Anglijos vietą?

Taip, bet kuo toliau nuo uosto, tuo brangiau. Iš Dovero arba Folkstono iki Londono bus pigiau nei iki Škotijos, pavyzdžiui, iki Edinburgo. Kartais netgi paskaičiuoja atskirai už kiekvieną papildomą kilometrą. Jei gyveni kur nors toli nuo pagrindinių miestų, gali būti verta pasidomėti, ar vežėjas apskritai ten važiuoja, ar reikės papildomo mokesčio.

Baldų paruošimas

Ar baldus reikia kažkaip ypatingai paruošti?

Būtina juos gerai supakuoti. Kiekvienas gabalas turi būti apsaugotas nuo subraižymo ir smūgių. Minkštus baldus galima apvynioti strečio plėvele, kietus – kartono lakštais. Stiklo dalys reikalauja ypatingos priežiūros, geriausia naudoti burbulinę plėvelę ir kietas dėžes. Aš pati visada sakau klientams – geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Vieną kartą vežėme spintą, kuri buvo tik apvyniota plėvele, ir kampas vis tiek buvo įlenktas. Po to buvo didelis konfliktas dėl kompensacijos.

Ką daryti su baldais, kurie neišardomi?

Jei baldai per dideli, kad tilptų į sunkvežimį, gali tekti juos išardyti. Dauguma baldų – lovos, spintos, stalai – turi nuimamas kojas arba atskiras dalis. Bet jei turi kokį nors senovinį baldą arba labai didelį sofą, gali prireikti specialaus transporto su keltuvu. Tai jau kitas kainos segmentas, žinok.

Ar vežėjas padeda pakrauti?

Paprastai vairuotojas padeda tik pasikrauti, bet ne visada. Kai kurios įmonės siūlo papildomą paslaugą – du žmones pakrovimui, bet tai papildomai kainuoja. Jei pati negali pakrauti, geriau iš karto derėtis dėl pilnos paslaugos. Kartais būna taip, kad žmogus mano, jog vairuotojas viską padarys, o paskui paaiškėja, kad reikia samdyti dar du žmones atskirai.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi vežant baldus į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė. Reikia prekių sąskaitos faktūros, kurioje būtų nurodyta, kokie baldai vežami, jų vertė, kilmės šalis. Taip pat gali prireikti PVM registracijos, jei prekiauji baldais, o jei veži asmeninius baldus – tai reikia įrodymo, kad tai tavo nuosavybė. Muitinėje gali paprašyti paso arba ID kortelės. Viskas priklauso nuo to, ar tai komercinis vežimas, ar asmeninis.

Ar po Brexit pasikeitė kažkas dėl baldų vežimo?

Taip, dabar reikia muitinės deklaracijos, ir tai trunka ilgiau nei anksčiau. Anksčiau galėjai tiesiog važiuoti, dabar reikia pildyti dokumentus. Dėl to kartais pristatymas užtrunka ilgiau nei žadėta, ypač jei dokumentai nėra tvarkingi. Geriau viską sutvarkyti iš anksto, kad muitinėje nekiltų problemų. Vienas mano pažįstamas laukė papildomas dvi dienas, nes sąskaitoje buvo neteisinga prekių vertė.

Ar reikia mokėti muitus?

Jei veži naujus baldus iš ES į Angliją, tai gali tekti mokėti muitus ir PVM. Bet jei veži naudotus asmeninius baldus, tai paprastai muitų nereikia. Čia jau reikia pasitikslinti konkrečiai, nes taisyklės keičiasi, ir aš pati ne visada žinau naujausius pakeitimus. Geriau pasikonsultuoti su vežėju arba muitinės brokeriu.

Saugumas ir draudimas

Ar baldai apdrausti kelionės metu?

Paprastai vežėjai turi savo draudimą, bet jis dažnai padengia tik bazinę žalą. Jei tavo baldai vertingi, verta papildomai juos apdrausti. Kai kurios įmonės siūlo papildomą draudimą už papildomą mokestį. Aš pati visada patariu pasidomėti, kiek tiksliai draudimas padengia, nes kartais būna taip, kad maksimali kompensacija yra tik keli šimtai eurų, o tavo baldai verti kelių tūkstančių.

Kas atsitinka, jei baldai bus sugadinti?

Reikia nedelsiant fotografuoti žalą ir rašyti pretenziją vežėjui. Bet čia jau prasideda ilgas procesas – įrodinėjimas, ekspertizė, derinimasis dėl kompensacijos. Kartais tai trunka mėnesius. Geriau iš viso to vengti – gerai supakuoti, pasirinkti patikimą vežėją, ir viskas bus gerai.

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Svarbiausia – žiūrėti atsiliepimus, ir ne tik pačioje įmonės svetainėje, bet ir kitur, pvz., forumuose ar socialiniuose tinkluose. Klausti draugų ir pažįstamų, ar kas nors turi patirties. Palyginti kelis variantus, pasitikslinti viską iš anksto – terminus, kainas, sąlygas. Ir dar – vengti tų, kurie žada per daug gerai, kad būtų tiesa. Jei kas nors sako, kad veš per vieną dieną už labai mažą kainą, tai greičiausiai melas.

Papildomi klausimai

Ar galima vežti baldus kartu su kitomis siuntomis?

Taip, ir tai dažniausiai pigiau. Kai baldai keliauja kartu su kitom siuntom, vežėjas dalinasi sąnaudomis. Bet tada pristatymas gali užtrukti ilgiau, nes reikia sustoti daugiau vietų. Jei tau svarbus tikslus laikas, geriau rinktis individualų transportą, nors ir brangiau.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo adresą jau vežant?

Reikia kuo greičiau susisiekti su vežėju ir pranešti naują adresą. Jei transportas jau pakeliui, adreso pakeitimas gali būti sudėtingas ir brangiai kainuoti. Kartais netgi tenka mokėti papildomai už papildomus kilometrus. Geriau iš karto tiksliai žinoti, kur reikia pristatyti.

Ar galima sekti baldų buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių vežėjų turi sekimo sistemą – galima matyti, kur sunkvežimis šiuo momentu yra. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Mažesni vežėjai kartais neturi tokios galimybės, tai reikia tiesiog pasitikėti jais.

Ką daryti, jei reikia atšaukti užsakymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei atšauki likus kelioms dienoms iki numatyto pakrovimo, dažniausiai nieko mokėti nereikia. Bet jei jau pakrovė ir veža, gali tekti mokėti bent dalį sumos. Čia viskas priklauso nuo konkrečios sutarties.

Ar galima vežti baldus iš bet kurio Lietuvos miesto?

Taip, bet jei esi mažesniame mieste, gali būti brangiau, nes vežėjas turi važioti iki tavęs. Iš Kauno, Vilniaus ar Klaipėdos vežti pigiausia, nes ten didžiausia konkurencija. Iš Šilainių, kurie yra Kauno rajonas, taip pat paprastai pigiau nei iš kokio nors mažo miesto.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti?

Geriausia bent savaitę iš anksto, ypač jei reikia konkrečios dienos. Bet jei tikrai skubu, galima bandyti ir su 2-3 dienomis, tada jau reikia mokėti brangiau. Aš pati visada patariu planuoti iš anksto, nes tada ir pigiau, ir ramiau.

Ar vežėjas gali laikyti baldus sandėlyje iki reikiamos dienos?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugą, bet tai papildomai kainuoja. Jei reikia, kad baldai kelias dienas pabūtų sandėlyje, reikia iš karto derėtis dėl to. Kartais būna patogiau tiesiog susitarti dėl konkrečios pristatymo dienos.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia susisiekti su vežėju ir paklausti, kodėl vėluoja. Gali būti eismo problemos, oro sąlygos, muitinės eilės. Jei vėluoja labai smarkiai ir dėl to patiri žalą, gali reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikia įrodymų.

Ar galima vežti baldus į Angliją savo transportu?

Teoriškai taip, bet praktiškai labai sudėtinga. Reikia savo sunkvežimio, vairuotojo pažymėjimo sunkvežimiams, kelto bilieto, dokumentų. Be to, tai kainuoja daugiau nei naudotis profesionalų paslauga. Aš pati nerekomenduoju, nebent turi labai specifines aplinkybes.

Kokie baldai yra lengviausiai vežami?

Lengviausiai – maži baldai, kurie telpa į dėžes. Lovos, stalai, kėdės taip pat gana paprasti, nes dažniausiai išardomi. Sunkiausia – didelės sofos, vonios kambario baldai, nes jie dideli ir trapūs.

Ar galima vežti veidrodžius ir stiklo baldus?

Galima, bet reikia labai gerai supakuoti. Stiklas labai jautrus smūgiams, ir net geriausiai supakuotas veidrodis gali dužti per kelionę. Aš pati patariu vengti vežti brangius veidrodžius, jei įmanoma, geriau pirkti naują Anglijoje.

Ką daryti, jei baldai neatitinka mano lūkesčių?

Jei užsakei naujus baldus ir jie neatitiko to, kas buvo žadėta, reikia kreiptis į pardavėją. Bet čia jau kita tema – pretenzijos dėl prekių kokybės. Vežėjas atsako tik už transportavimą, o ne už pačius baldus.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, profesionalios įmonės visada išrašo sąskaitas. Jei reikia sąskaitos su PVM, reikia iš karto pasakyti, nes kai kurios įmonės dirba tik su fiziniais asmenimis ir PVM neskaičiuoja.

Ką daryti, jei reikia skubiai, bet nėra pakankamai pinigų?

Galima bandyti derėtis dėl dalinio mokėjimo, arba ieškoti pigesnio varianto. Kartais verta palaukti kelias dienas ir sumokėti mažiau, nei skubėti ir mokėti brangiau. Bet jei tikrai reikia skubiai, tai jau kita situacija.

Ar galima vežti baldus į Angliją per kitą šalį?

Taip, galima vežti per Vokietiją, Prancūziją, o po to keltas. Bet tai paprastai trunka ilgiau. Tiesioginis maršrutas per Lenkiją ir Vokietiją iki uosto yra greičiausias.

Kaip sužinoti, ar vežėjas patikimas?

Žiūrėti atsiliepimus, klausti rekomendacijų, patikrinti, ar įmonė registruota, ar turi licencijas. Ir dar – gera žinia ta, kad jei kas nors blogai vežė, tai internete tikrai bus parašyta. O jei visur tik geri atsiliepimai ir nėra jokių neigiamų – tai jau įtartina.

Taigi štai tau pagrindinė informacija. Svarbiausia – planuoti iš anksto, gerai supakuoti, palyginti kelis variantus ir nepasiduoti spaudimui, jei kas nors labai skuba. O jei turi dar kokių nors klausimų, drąsiai klausk, stengsiu atsakyti.

Sėkmės su vežimu!